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极氪旋钮拆解

A谭小马
捷豹XEL车主·车龄3年
XEL原厂协议+原厂加热+吸风通风作业
自22年1月提车以来，经历了22年一个漫长的夏季，汽车暴晒之后车内温度随随便便上升到50度，这时进入车内即使空调火力全开过不了多久依然汗流浃背，空调冷了之后吹到湿透的衣服上那酸爽真的是印象深刻，22年就有了加装座椅通风的念头无奈很多地方因施工复杂而不接单，4S也不接单。后来4S倒闭了，售后技师们自己出来开店专做捷豹路虎的维修保养服务，偶然看到他们在搞座椅通风的团购，忍无可忍无需再忍！立马驱车杀过去看个究竟。现场技师讲解座椅通风的原理跟类型，分为吹风式跟吸风式，路虎一些标配座椅通风的都是吹风式，试了下效果虽然说冷的更明显但是与座椅接触的部位还是没风，冷的地方冷改湿热的地方还是湿热而且据说这种吹风式用久了对腰部关节不太友好，于是再试了下吸风式座椅，一是可以把座椅湿热空气吸附排出二是可以把空调冷风吸附过来，大腿、屁股、后背久违的凉爽来了，干透凉爽不就是我想要的吗？问好价格后开干！先是拆座椅，座椅拿下来之后把皮套拆下来打孔，打孔的时候有个插曲，本地的打孔师傅要求把皮套分解分开打，打完之后再缝回去，问到会不会看得到针眼或者说没有原车那么平整，回复说不敢保证，这可绝不行，技师连忙实施第二套方案，拿去外地找那种不用拆解皮套的打孔，快递来回耽误了两天…… 来回的顺丰确实给力，第三天上午九点收到了皮套，安排抓紧施工，这时技师提议既然座椅都拆了，趁这个时候干嘛不顺带把加热也装了呢？虽然咱算南方但冬天也有40多天冷啊，到时候再装又得拆还得多要一次工时费，这次顺带装的话只要加几百一千不到，想了一下觉得有道理，一起上吧。一直忙到晚上终于完工，刷入原厂协议，屏幕跟旋钮都能控制并多了一个司机模式，屏幕可以调节副驾座椅，通风即开即凉，3档有轻微丝丝的噪音2档几乎没有声音，目前的气温1档刚好，干爽舒适，2档的话开始有点凉，估计是天气还不够热。加热要半分钟左右才热，开了一下烫屁股赶紧关了。整体来说，这钱花的物有所值。
2023-06-14
凯迪拉克的小韭菜
IQ锐歌车主·车龄2年
凯迪拉克锐歌——韭菜的自白
#你买这车后悔了吗？🙋🏻‍♂️情况介绍本人于2023年1月9日在上汽通用官方直营IQ空间购买了一辆品牌为凯迪拉克的纯电动车，型号为锐歌四驱车型。我于2023年1月31日在通用汽车合作的4S店提取了该车。然而，在提车过程及之后的使用中，我遇到了以下问题，并多次与官方沟通协商解决，但官方未能以合理公正的方式解决这些问题，反而以消极拖延的态度敷衍消费者。在此，我希望能够维护自己以及广大车主的合法权益，特此说明，并呼吁官方引起重视。 💬 故障描述 1. 在交付车辆时，我发现车辆存在品控缺陷。当时4S店承诺后期可以修复，但之后我提起维修时，4S店和官方已经开始推脱，并以各种方式诱导我签署赔偿或慰问方案，来解决问题。我被迫签署协议以此解决问题。 2. 提车后一个月，我发现车辆的车机系统存在智能辅助系统无法真实有效识别周围环境的问题。实际上周围环境并不存在任何安全问题，但系统错误地识别为危险环境，导致系统主动介入进行紧急刹车，严重影响车内乘客的生命安全。 3. 提车后几天，车机系统提示需要到4S店进行维护保养等问题。如果系统没有问题，我有理由怀疑车辆存在质量缺陷。 4. 屏幕随机出现黑屏，导致用户无法准确判断车辆行驶情况，严重影响驾驶员的安全。 5. 随机出现无法挂挡的情况，在车辆正常启动后，随机提示不符合挂挡条件。 6. 官方未按照其宣传承诺的时间和性能提供产品的可持续升级。 7. 提车不久，我发现电机在87-103区间发出噪音，嗡鸣声音很大。当车速低于87或高于103时，噪音立即消失。我向官方反馈了这个问题，并得知其他车友也遇到了相同的问题。针对这个问题，后来进行了一次车机软件升级，似乎有所改善，但实际上问题仍然随机出现，未得到解决。 8. 在我提车时，刹车没有任何异响，但在系统一次幽灵刹车后，刹车和方向盘出现了转动异响。解决方案是更换刹车总泵，但异响问题仍然存在，未得到解决。刹车系统是车辆安全的重要组成部分，该问题严重影响驾驶员和乘客的人身安全。 9. 方向盘转动时出现异响。该异响是在一次系统幽灵刹车后出现的。经过与4S店确认，4S店以试驾车也有该问题为由拒绝维修。然而，与其他同款车型进行对比后发现，其他车辆只有在方向盘转到底时存在轻微的异响或根本没有异响，而我的车辆在轻微转动时异响严重。尤其重要的是，该问题在我提车时并不存在，而是在一次非人为的系统干预（系统在正常行驶过程中主动刹车）后出现的。 10. 中控台出现类似电流等异响。4S店暂时解决方案是拆除中控台并贴上海绵。 11. 侧面雷达异常。经过4S店检测，雷达因质量问题已经损坏，并且车机系统一直提示侧面雷达不可用的警告。 12. 提车后一个月，副驾驶门出现严重异响。经过4S店检测，需要拆除副驾驶门进行维修。 13. 提车后一个月左右，扶手箱出现严重异响，确定源自中控旋钮。需要拆除整个扶手箱进行维修。 14. 提车后两个月，主副驾驶座椅出现异响，手按座椅会发出咯噔咯噔的声音。只要乘客稍微移动一下，就会发出咯吱咯吱的声音。 15. 提车后不久，天窗横梁出现异响，需要拆除天窗横梁进行维修。 16. 高速行驶中，自动大灯会随机照射过近的区域，严重影响驾驶安全。 17. 空调出风口问题，座椅最低时，空调风只能吹到下半身。 18. 空调声音非常大，一挡风前机舱盖的风扇噪音巨大，会导致方向盘和中控台共振。 19. 车轮严重打滑，基本上在湿滑的环氧地坪上无法行驶。以上问题中，幽灵刹车是普遍存在且存在严重安全隐患的问题。该问题自发现以来至今未能得到有效解决。官方在最近的OTA升级中含糊其辞地提示车主进行升级以解决该问题，然而，官方态度含糊其辞，不敢承担责任，令大批车主极度失望。更糟糕的是，升级后该版本仍未解决幽灵刹车问题。空调出风口问题已被证实为广泛存在的基本质量问题。我们不禁要思考，为何这样的基本问题会在交付的车辆中大范围出现？更糟糕的是，官方对此问题未作任何道歉，未公开说明，并且未公布解决该问题的方案。相反，他们要求车主自行前往4S店检查，然后进行大规模的中控台拆解以进行修复。自动大灯照明范围问题在已售出的车辆中广泛存在。该问题随机发生，近光灯照明范围往往小于4-5米，夜间无法正常行驶，严重影响驾驶安全。我已多次前往4S售后服务中心进行维修，但以上问题迄今为止仍未解决。这些问题是真实存在的，并且我有相关证据。如果有任何谣言等行为，我愿意承担法律责任。在此，我呼吁上汽通用官方引起重视，站在消费者的角度思考，维护广大车主的合法权益。公平公正的市场环境需要每个有责任心的消费者共同努力。
2023-06-09
robot0000
A3 使用三个月优与槽点🙁
# A3Sportback 爱好hothatch 新车balabala 先槽后扬： 1.提车三个月，过减速带，经常性有哐当声。问4s店说之前没遇过，提交厂家等答复？but 4s店两台试驾车怎么尝试都没这个哐当声。有车主遇到这种情况有解决方案么？（见到好多说通病无法解決）有盆友是老款的1.4t上也没遇到。天选之子？ 2.时不时发动机前部有莫名小共振声，像似零件有旷量，看己上有童鞋买了涡轮卡扣有所改善。（与下方有区别） 3.低速时或上坡高负载时，发动机整体共振，见到有车主更换变速箱机脚用液压后，有所改善，还有车主更换更好一点的火花塞也有优化这个共振。 4.隔音明显没有上代好，看拆解对比也能发现用料缩减，在市区行驶正常交流没问题，高速110以上噪音明显，前后排沟通需要提高音量。 5.变速箱低速行驶噶啦嘎啦响，有时会顿挫（很少情况下偶发），开起来后整体来是十分平顺，换挡快速。 6.车间偶发性死机，功能全都正常，但屏幕无法进行触屏，只能重启车间。 7.停车后，车尾右侧轮位置有哒哒哒声响，4s店说有国六排放处理的装置，在自检车辆所以有响声正常？（见到有车友同样声响处理是索赔油泵，但是更换后一段时候又响）扬：（半扬以可优化的地方） 1.ea211➕7速确实在高速比较省油，，高速最低5.5L，可能是两箱的原由，空力上没有三箱版优，见到有许多开到4.x的，（或许还有国六b的原因），市区慢慢开可以去到8.xL的油耗上不封顶，不过确实动力储备在没起压前比较弱，导致市区开油耗高。 2.内饰设计（无需过多介绍）但是用料上还是入门的水平，整体膛塑工艺。 3.中配有acc以及车道保持，全系有电尾门，但是顶配才有电动折叠后视镜以及内后视镜防眩，进取以及时尚需要选装，实用配置搭配比较无语。 4.座椅具有不错的包裹性以及舒适度，长途也没问题，但是时尚的配置：主驾电动，副驾手动的搭配emm，且副驾座椅靠背角度调节是主传的大“旋钮”。 5.地盘上限高，车辆调教明显比同平台的8代golf要激进（可全关esp），在极限边缘整体不推不甩（好评），悬挂有一定的厚重感（但这么高的高度以及悬挂行程设定，如同Q3一样，车辆整体高度比家里的老C7a6还高），轮胎是韩泰k127，抓地力还行但胎噪感人（再次吐槽）。总结：入门bba里相对短板少点，价格优势大点，但还是入门的水平，之前是C级车Xts，所以开下来整体感觉是较多不够好的地方，但主要需求为代步，所以一些缺点都可接受，机械程度上的异响比较难以接受与忍受，目前只能关窗开大音量。
2022-10-25
泰州宝骏新宝骏
五菱缤果车身安全大拆解←_←赶紧来看看
2023-06-23
教授对对对
主驾驶位旋钮控制后视镜附加加热丝通电，导通电路就加热，关闭，不热。原理很简单。
爱生活金桔0Z：谁能帮解释清楚途岳后视镜加热机制，啥情况下能加热
2023-06-23
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
自己diy了一下，完美解决了不喜欢BYD
我发现，评论区都是领悟力理解力幼儿园都不如的大聪明哔哔哔之前看看我名字叫啥我在看我上海车展拍的视频。。。这个比亚迪海洋网的标。。。我把D换个位置换个方向。。。然后把B也拆解下。。。感觉也不是不行，很完美很和谐，瞬间更加顺眼了。。。可惜交警叔叔不会允许
2023-06-23
冰的撩车日记1
#你最近在关注什么车更年轻个性更大，暂有点怀念Drive旋钮——静态体验全新宝马X1
2023-06-22
潇洒地一塌糊涂
北京越野BJ60车主·车龄1年
屁股翘起来了，尾灯细节也不错！
就是这内饰是不是太简陋了，特别是档把位置！啥都没有，四驱旋钮也没有看到！
2023-06-22
镖师忠
17款昂克赛拉防侧滑故障灯
17款昂克赛拉，1.5L，自动舒适版如果你的车启停闪，防侧滑故障灯亮，可以检查一下刹车开关是否损坏，真实案例，刚刚维修完，开关坏了，居然还会影响到挂档和车辆启动问题，兜兜转转搞了几次去修理厂，obd都说没什么问题，奇葩了，故障代码没有拍照，错过了。回来后我就拆解了一下刹车开关，看见果然有黑灰，不知道是不是真的烧了，希望大神过来看看~指导一下啦。换了开关后，正常使用一天，暂未出现问题~ 后续如有问题再反馈吧。还有请问车友们，各位城郊油耗多少，我这里开到了表显6.9，92，是否正常，怎么总看到别人说5.几，是否真的这么省油呢？车子主要高速和上班二公里左右来回多，每个月三百公里左右高速这样~
2023-06-22
翰林苑穿拖鞋
别克E5的车机就是个彻底的半成品
黑屏，触摸失灵，行车记录仪画面卡屏这些偶发的就不说了，目前还经常遇到的问题总结 1这狗屎一样的蓝牙钥匙，经常开着app在前台都无法解锁，要么就是报蓝牙参数异常 2混乱的上下电逻辑，何时上电下电看心情，你完全不知道工程师是怎么设计出下车锁门会上电，解锁开门上车会下电这样的鬼畜场景。 3 刹车异响，轻踩会有咔咔的声音，脚有异物感。 4 电源/音量插优盘播放音乐，每次下电都会重新从第一首开始播放，不能记忆上次播放的位置 5扶手那个大的电源/音量旋钮按下去只静音而不会停止播放当前媒体，车上接个电话按下去静音了，接完电话刚才放的歌已经错过了 6有时候挂D档后会自动解除驻车制动，有时候又不会，需要踩油门才能解除。 7使用动能回收拨片刹停后会自动激活驻车制动，再踩一脚刹车后解除，但是如果是开启了自动驻车，用刹车刹停后，必须踩油门才能解除驻车而不是再踩一脚刹车解除。 8百度地图在不开启导航时经常会自动开启巡航模式并播报电子眼信息 9车机屏幕右下角永远是显示“4G”，从来没显示过“5G” 10单踏板模式倒档没有类似特斯拉的缓行模式，必须踩油门才倒车，很容易造成事故 11氛围灯更改颜色后律动功能会自动关闭 12座椅震动提醒，倒车紧急刹车等不少功能必须先登出账号在访客里关闭，然后再登录账号再次关闭，才能被记住否则大概率下次上电又自己打开了，这傻子车机设置居然会串台 13中午在车里开着空调午休时日行灯无法关闭一直亮着导致经常被人敲玻璃 14这安吉星或ibuick里的远程控制功能是上个世纪的产物吗？不然反应怎么能这么慢的？我抱着儿子拿着手机点打开天窗，等天窗成功开启的时候孙子都要满月了 15行车记录仪经常悄无声息的就停工了，点进去看大段的行程没录上，还经常提示未插卡，明明卡里的视频都能读取这要是遇到事故了又漏录了怎么办？ 16充电bug，车子下电了门也锁了，从20%多充电，显示的预计早上能充满，第二天早上起来一看一晚上8小时只充了20多度电，不止一个人遇到这问题了，有时候又是正常的 17继承了锐歌幽灵刹车的良好传统，无论是倒车还是高速巡航中，前方空旷突然给你来一脚刹车魂都要吓没了，不止一次，并且辅助驾驶里的主动刹车还不能永久性关闭，关了下次上电又给你打开提车不到一个月，每天都能给你个小“惊喜”，这，就是别克E5！
2023-06-22
翰林苑穿拖鞋
别克E5的车机就是个彻底的半成品
黑屏，触摸失灵，行车记录仪画面卡屏这些偶发的就不说了，目前还经常遇到的问题总结 1这狗屎一样的蓝牙钥匙，经常开着app在前台都无法解锁，要么就是报蓝牙参数异常 2混乱的上下电逻辑，何时上电下电看心情，你完全不知道工程师是怎么设计出下车锁门会上电，解锁开门上车会下电这样的鬼畜场景。 3 刹车异响，轻踩会有咔咔的声音，脚有异物感。 4 电源/音量插优盘播放音乐，每次下电都会重新从第一首开始播放，不能记忆上次播放的位置 5扶手那个大的电源/音量旋钮按下去只静音而不会停止播放当前媒体，车上接个电话按下去静音了，接完电话刚才放的歌已经错过了 6有时候挂D档后会自动解除驻车制动，有时候又不会，需要踩油门才能解除。 7使用动能回收拨片刹停后会自动激活驻车制动，再踩一脚刹车后解除，但是如果是开启了自动驻车，用刹车刹停后，必须踩油门才能解除驻车而不是再踩一脚刹车解除。 8百度地图在不开启导航时经常会自动开启巡航模式并播报电子眼信息 9车机屏幕右下角永远是显示“4G”，从来没显示过“5G” 10单踏板模式倒档没有类似特斯拉的缓行模式，必须踩油门才倒车，很容易造成事故 11氛围灯更改颜色后律动功能会自动关闭 12座椅震动提醒，倒车紧急刹车等不少功能必须先登出账号在访客里关闭，然后再登录账号再次关闭，才能被记住否则大概率下次上电又自己打开了，这傻子车机设置居然会串台 13中午在车里开着空调午休时日行灯无法关闭一直亮着导致经常被人敲玻璃 14这安吉星或ibuick里的远程控制功能是上个世纪的产物吗？不然反应怎么能这么慢的？我抱着儿子拿着手机点打开天窗，等天窗成功开启的时候孙子都要满月了 15行车记录仪经常悄无声息的就停工了，点进去看大段的行程没录上，还经常提示未插卡，明明卡里的视频都能读取这要是遇到事故了又漏录了怎么办？ 16充电bug，车子下电了门也锁了，从20%多充电，显示的预计早上能充满，第二天早上起来一看一晚上8小时只充了20多度电，不止一个人遇到这问题了，有时候又是正常的 17继承了锐歌幽灵刹车的良好传统，无论是倒车还是高速巡航中，前方空旷突然给你来一脚刹车魂都要吓没了，不止一次，并且辅助驾驶里的主动刹车还不能永久性关闭，关了下次上电又给你打开提车不到一个月，每天都能给你个小“惊喜”，这，就是别克E5！
2023-06-22
勇哥爱钓鱼666
科鲁泽车主·车龄3年
最近总看到文章说怎么拯救雪佛兰？
拯救？还是先拯救拯救自己吧！雪佛兰的品牌历史，世界上还没几个车企可以超越，就如丰田当初研发汽车，还是在美国买的雪佛兰回去拆解研究，中国人和印度人一样买车只是要面子，其他都靠边，大部分三千多一个月工资收入的发展中国家，自卑和面子决定了很多因素，也占据了对很多事情的判断。至于雪佛兰在中国会不会消失，并不影响其在国际上的地位，所以真丢了，通用也不会太在意
2023-06-22
nisai
宝马X5(进口)车主·车龄5年
提车了提车了，提A45比当年提x5都开心哈哈，带旋钮柏林，落地49.9
2023-06-22
凡瞳1
换挡旋钮开裂
换挡旋钮上的半透明圈莫名其妙就裂开了。也没有外力弄的
2023-06-22
车胡侃
驱逐舰05车主·车龄3年
驱逐代步，舰长无忧
#提车日记提驱逐舰05已经有一段时间了，总里程6000+公里，用车时长一年有余，来说说感受吧。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍车之初： 2022年3月的某一天，下班后第一时间骑上我心爱的小摩托，玄学这东西道不明说不清，暴风雨你不下班它不来，但只要你一开始骑行，它就像女神的脚，说变就变，没错，于是我又是那个为数不多的在风雨中凌乱的那个，一眼望去多数人都有辆汽车遮风挡雨，透过他/她们的车窗，仿佛看见投射出的鄙夷的眼神，好像再说，瞧吧，又一个穷鬼，回来之后就开始看车，本来预算不多，在15w以内，毕竟打工人供不起太贵的车，经济适用才是重点，平时跑长途比较少，除了逢年过节，基本上都是上班通勤，早就听说比亚迪的DM-i牛，但王朝网的秦比较多，个人对烂大街王朝网的车子实在是不感冒，转来看海洋网看到驱逐舰的前脸，我爱了。本来还在纠结隔壁吉利的雷神、长安UNI-V，想来想去最后还是选择了驱逐舰，DM-i技术够成熟，增程式和插混我选择插混，因为够稳定！ 3月21日下定，5月09日销售小哥电话打过来：“有个现车你要不？本还想和销售推拉一下，但一时心血来潮，居然不经脑子满口答应了，这就有了这篇提车日记！ 💰费用明细【提车价格】裸车价15.58元落地价164957元费用明细: ①中华保总保费:5657.43【第三者300万】商业险:4339.43 交强险:950 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 综上所述落地总价164957人民币。随车赠送3次保养含首保，全车脚垫，其他无 🧮选车对比前面也说了，购车是冲动，但选择却是慎重的抉择，首先预算卡死，这个水平的车如果非国产车只能买它们的库存车了，新技术新颜值肯定是不要抱什么希望，再说我对合资和国产车其实不存在什么阶级概念，甚至有点鄙视合资车，要颜值没颜值，要性价比没性价比，不是因为现在的新能源国产车崛起，一个个拽的二五八万似的，所以最后的落脚点就在吉利雷神和长安UNI-V，雷神说实话有点担心它的增程系统，毕竟安全和保有量也是购车的重要考量，最后就剩UNI-V和驱逐舰了，说实话长安的官方福利在我的印象里算国产车里面大方的，车都没买，预定就送了很多东西，不是那种提车才送，而是基本算白给，UNI-V的车模、双肩包、洗车机等等，但最终被销售杀死了我的提车欲，其中缘由就不细说了，只能说买车选对销售很重要！ ✏️新车初体验外观和内饰关于外观这种事，见仁见智，不多赘述，我是很喜欢驱逐舰的前脸，比秦好看，王朝网那边千篇一律的，说实话看前脸已无爱了。内饰部分我最喜欢的就是运动座椅，可是有人说想姨妈巾，我怎么都改不过来了，旋钮档用起来感觉很有质感，手动挡改过来可能需要一点时间适应，空间表现也不错，三口之家自驾游还是很舒服的。油耗，动力在我这种不追求速度与激情的人来说还不错，老司机都表示操控很顺畅，油耗方面我就没有发言权了，因为我基本当纯电开，自有充电桩，所以从没算过电费账，至于高速油耗可以看下我之前的帖子，那篇详细记录了高速功耗表现！亮点提示: 动力方面性价比绝对高，我从来不看零百成绩，不跑赛道不飙车，看零百没意义，主要看中段的加速能力，高速上中段加速能力决定了你超车的快慢，保命的！高速上用normal模式，动力响应非常快，超车秒超，不拖沓。主打性价比，所以我当电车用，用车成本低，可以说日常生活里那是用车了就赚到了，但有点忧虑，长期不用发动机，会不会折损发动机，希望有方面只是我多虑了，再有一点就是大家普遍吐槽的国产车小毛病，用了一年有余，可以说还没有遇上，是我人品好呢？还是到了洗刷国产车的污名时刻！ 💔爱车吐槽操控方面还是有点小问题，前面的雷达太够用，离着挺远就开始叫，真正蹭到了反而不叫了，有几次在地库黑漆漆的把前保险杠蹭出几条划痕，另外除了后避震有点硬，其他都还能接受。智能配置这个智能化部分还是需要优化的，不能识别连续的语音指令，大平板用起来还是很哈皮的，车机反应灵敏，比某些会死机的车机强多了，用了一年，遇上过一次死机重启，希望后续会提供更好的优化升级。 (话说驱逐舰05什么时候OTA啊？) 半年多下来感受到的一些缺点风噪胎噪，稍微快一点了之后风噪和胎噪比发动机声音还大。驱逐舰05作为一辆混动车型，油耗理论上不高，但受制于环境和驾驶习惯，具体到每位车主实际油耗可能褒贬不一，希望能有个制度化的使用守则，优化油耗。好了以上就是我的分享，欢迎新老朋友一起指手画脚
2023-06-22
收售二手车的小姐姐
众多商务老板们的优选热门车型
#今年你多大，开什么车 12.18万拥有: 13款宝马525LI领先版 2.0T 四缸升级整车氛围灯. 大旋钮. 大屏整车原版. 螺丝未动. 机头干爽安全行驶12万㎞. 后排配备化妆镜舒适与操控一把抓. 商务家用两不误是众多商务老板们的优选热门车型
2023-06-21
过期麻瓜
提问我想问一下各位大佬，我是13年上牌2.4两驱五座低配钥匙启动的科帕奇，能不能升级原厂的旋钮启动和无钥匙进入呀
2023-06-21
平行进口车袁利红
烈马运动 21款 2.0T荒地版
BroncoSport烈马运动 21款 2.0T Badlands荒地颜色蓝色红色黄色白色黑色配置:8速变速箱方向盘换档拨杆自动启停系统越野悬架 7中地形模式（正常，节能，运动，雨滑，泥沟，沙子，岩石爬行）可阻断差速器电动助力转向自动紧急制动防撞辅助（带行人检测）倒车雷达影像营地室外照明系统（后备箱）盲点监测 6.5英寸数字仪表板胎压监测移动设备的无线充电器 BO音响 9气囊座椅加热远程点火旋钮档把 110V/400W电流转换器（235/65R17全地形越野轮胎）
2023-06-21
卖车车的邓邓
新到2018款福特蒙迪欧180时尚版 2018年上户 1.5T 6档旋钮换挡改装中控大屏，才换了大油水变速箱油助力油刹车油 4条轮胎全程喝95号油价格8.xx带走[勾引][勾引][勾引]
2023-06-21
骑450sr的肉
夏季骑行装备分享
本期分享骑行装备头盔:shoeiz8 通风舒适度也很不错前年买的而且我这个版画我骑车这么长时间就碰到一个同款版画嘎嘎帅耳机：维迈通v9s 可以和骑行伙伴进行语音连接，而且用了差不多2年也没出现过问题，也特别方便用的人也多，主要续航特别强大充一次点差不多能用半个多月手套： 1.外星蜗牛夏季款，忘记什么型号了，是朋友送的特别舒适 2.怪兽公园夏季款，特别舒服还有旋钮控制松紧，触控效果也好，我们俱乐部都在使用这款，防护性能不错。护膝：怪兽公园的一款护膝夏季护膝，也忘记了什么型号怪兽公园的护膝都可以的，按照自己的需求购买就可以冰袖：怪兽公园的冰袖，应该就一款，挺舒适的，也有护具，但是虽然凉快点，但是也是不太安全夏季骑行服：3H夏季骑行服，嘎嘎舒服特别透风，而且护具都有，材质也是耐磨材质，夏季骑行服首选骑行鞋：外星蜗牛的骑行鞋，虽然夏天有点热，但是很安全，护具都有，日常上下班骑车完全够用。还有最后一项最最最重要！！头套：懂车帝夏季头套，很舒服也很好看不错不错以上就是我的夏季装备，给大家推荐一下～喜欢的点点赞哟～也可以私信进行交流
2023-06-21
冻脚丫
细节控的我选择了缤果！
五菱缤果内饰采用了双拼撞色设计，简洁明快的内饰风格中还透出精致与科技感。内部大量使用软质皮革、高亮烤漆和高亮镀铬的搭配形式，也让整体设计呈现出强烈的复古小资腔调。新车配备了当下流行的双10.25英寸贯穿式连屏设计、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构。缤果内部空间设计十分出色，其后排可以轻松安装儿童安全座椅，后备厢还能放下婴儿床，可以满足宝妈、奶爸带娃出行需求，将后排座椅完全放倒后，整个容积达到了790L。另外，缤果还拥有下沉式设计的后备厢，纵向空间相当充足，体积较大的物品，同时还能分层使用，满足用户多场景用车需求。虽然五菱缤果开起来很轻快，但并不轻浮，你会感觉它十分平稳，没有其他小车在高速时明显的漂浮感。五菱缤果虽然还是一款小车，但相比于宏光MINIEV已经大了很多，更长的轴距、更宽的轮距、更大尺寸的轮胎，都让它驾驶起来重心更低更沉稳。在城市里遇到一些急而窄的右转专用道，你会更有信心，而不用像开着那些“车身高轮子小的方盒子”一样担心练车带人侧翻到绿化带上去。非常适合细节控的我。
2023-06-21
二手车小博
最新拿下2017款福特蒙迪欧1.5T自动挡，真皮座椅，双边带电动座椅，旋钮档位，一键启动，后视镜折叠
2023-06-21
达芬奇电影v
提问待提车车主今天跟销售交流了xfl发动机故障问题。 6月3号订车，本预计月底到车xfl，这段时间在论坛看到近期批次新车发动机正时链轮问题，昨天咨询了购车销售这个问题，销售与售后沟通后给的回复是这批次车确实有这个问题，我的车还没发出，厂家会做一些动作，并且本周五厂家会派人过来这边（厦门）对已发故障车辆做一些动作，具体怎么做还要等通知。想询问一下，像我这种车还没出厂的，厂家是否有权在厂内拆解更换发动机零件，然后作为新车发出给我们？人工拆修后的发动机封装肯定比机器流水线整装的发动机稳定性要差，这样直接出厂发动机拆修车是否合理，到车后如何检测是否拆修过，如果有拆修痕迹，应该如何维权保障车主利益？
2023-06-21
秘呱
改善悦也销量的指导性建议
A ：降价一万五。 B ：续航增至500km。 C : 1．免费配置车头里面的置物架 2．增加内饰配色 3．增加阅读灯 4. 旋钮换挡改为怀档或者类似领克的档把。 5．改进副驾的电动移位速度，例如长按键加快移速。 6．增加座椅通风加热 7．后排座椅180度平放 8．免费配置车尾的显示屏 9. 增加后面车窗的雨刷 10．免费安装充电桩以上三个方案，希望有多无少的改进。
2023-06-21
博益锂电池回收公司
一分钟带你了解什么是锂电池
新能源汽车电池回收梯次利用是一个重要的环保行动，能够最大化利用电池余能资源，减少浪费和污染。在梯次利用中，电池经过评测判断满足条件后，可以用于其他领域，比如太阳能发电、风力发电等储能装置，这样可以使发电成本降低至使用全新锂电池的20%左右。容量较小的动力电池可以给动力和续航能力要求相对较低的车辆使用，如高尔夫球车、园区通勤用的班车、厂区AGV自动驾驶运输用的车等。还有一部分废旧电池可以用来通讯基站建设。同时，新能源汽车电池回收梯次利用也是节能减排工作的迫切需要。根据中国汽车技术研究中心的预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018-2020年，全国累计报废动力电池。因此，建立完善的回收体系、加强回收技术和设备的研究、制定合理的回收政策和管理制度，是实现新能源汽车电池回收梯次利用的关键。总之，新能源汽车电池回收梯次利用是一项重要的环保行动，能够减少浪费和污染，降低成本，促进可持续发展。企业应该加强回收管理和技术研究，政府应该制定合理的政策和管理制度，共同推动梯次利用的发展。锂电池主要有两种：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池一般是以二氧化锰为正极材料，以金属锂或其合金金属为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。而锂离子电池则是使用锂合金金属氧化物为正极材料，石墨为负极材料，使用非水电解质的电池。按外形分，锂电池主要有两种，分别是方型锂电池和圆柱形锂电池。动力电池，为工具提供动力来源的电源。多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。常指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等充电的蓄电池。动力电池是新能源汽车的核心部件，也是未来能源转型的重要方向。2018年7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。2022年10月17日，《科创板日报》消息，高工产业研究院（GGII）预计2025年我国退役动力电池累计137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li⁺从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。常用的废旧锂电池处理方法有湿法冶金、火法冶金及机械物理法。机械物理法无需使用化学试剂，且能耗更低，是一种环境友好且工作效率高的方法。具体而言，常用的废旧锂电池处理步骤如下： 1. 放电处理：废旧锂电池中含有带电粒子，如不经放电处理，会形成电偶，引发危险。因此，需要将废旧锂电池放入特定的垃圾站内，由专业人员对其进行放电处理。 2. 拆解分离：将放电处理后的废旧锂电池放入拆解设备中进行拆解，分离出正负极材料、隔膜、外壳等物。 3. 物理分选：将拆解后的正负极材料、隔膜等进行物理分选，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 4. 粉碎、筛分：将物理分选出的正负极材料进行粉碎和筛分，分离出更大颗粒的正负极材料和细小颗粒的活性物质。 5. 磁选、比重分离：将粉碎和筛分后的正负极材料和活性物质进行磁选和比重分离，分离出铜、铝、正负极材料、隔膜等物。 6. 化学提取：将磁选和比重分离后的正负极材料和活性物质进行化学提取，提取出铜、铝、钴酸锂等有价元素。通过以上步骤，即可完成废旧锂电池的处理过程。值得注意的是，废旧锂电池处理过程中需要注意安全，避免因处理不当引发的危险。同时，还需要遵守相关的环保法规，避免对环境造成污染。磷酸铁锂电池和三元锂电池的九个区别： 1、性质不同。 2、主要材料不同。 3、应用不同。 4、正极材料不同。 5、能量密度不同。 6、温差效率不同。 7、充电效率不同。 8、循环寿命不同。 9、生产成本不同。 18650动力电池用途细分如下： 1. 动力类：核心指电动公共的运输工具，如电动车自行车、新能源电动车等。 2. 数码类：主要包括触屏手机、笔记本电脑、手提电脑、电动玩具车、MP3/MP4、头戴式耳机、手机充电宝、航模飞机、移动充电器等。 3. 储能类：核心使用于移动通信基站电源、清洁能源储能、国家电网电力储能、家庭生活光储系统等。 18650动力电池是圆柱形锂离子电池的代表，也是目前市面上用量最大、成本最低的锂离子电池。其使用场景包括电动工具、电钻、新能源汽车、电动自行车等需要大电流放电的设备。在未来的发展中，我们将继续秉持“环保、循环经济”的理念，不断扩大我们的业务范围，提高我
2023-06-21
星星199999
12款歌诗图大灯调节旋钮在哪个位置啊
12款歌诗图大灯调节旋钮在哪个位置啊，求答案
2023-06-20
泰安大树严选汽车
奥迪Q3车主·车龄7年
五折豹，20年行驶1万公里捷豹！
新到店2020年10月份捷豹F-PACE，2.0T都市尊享版，8挡手自一体变速箱，泰安本地一手户实表行驶1.4万公里，最大马力250匹，双电动真皮座椅，真皮方向盘多功能按键，换挡拨片，车道偏离主动刹车系统，19寸轮毂，旋钮换挡，驾驶模式切换，无钥匙进入启动，自动大灯，全景天窗，电动后视镜折叠，自动空调，座椅加热，座椅记忆，支持分期付款车辆置换！
2023-06-20
吉利4s店销售杨
国宝级”吉利熊猫mini
3.99万认养回家采用熊猫式仿生设计，将“超萌力”刻入基因。大眼萌前灯、圆滚滚撞色饰条与熊耳后视镜组成国宝萌眼前脸，搭配14英寸萌爪轮毂，憨态可掬，可爱满分；同时64英寸全景天幕视野开阔，萌中有质； 🤎 8英寸萌宇宙中控屏、9.2英寸灵巧彩色仪表可爱与科技属性兼备，同时灵动中控按键、超萌力换挡旋钮造型精致，质感细腻；“熊抱座椅”将你一整个熊抱住，包裹度和支撑度极佳，乘坐感柔软而舒适；“萌动岛储物格”则如乐高般灵活可变，让你自由定义储物空间； 🤍 手机APP远程控制功能可实现远程寻车、车况查询、剩余行驶里程查询、远程开闭锁、远程开关空调和远程解锁后备箱等； 🤎 在25℃常温下只需半个小时，喝杯咖啡的功夫，便可完成从30%到80%的充电，完全充满也仅需68分钟。可盐可甜，可快可慢，熊猫mini还支持家用充电桩和便携式充电枪等多种充电方式；
2023-06-20
沉默入戏8899
哈弗H6车主·车龄2年
作为哈弗新车主我有话说
#用车心得我的车型是三代H6-1.5T-MIX。今年五一提车至今伴我48天，一起走过3340公里。接下来我给大家分享一下我的用车感受。一、油耗我相信这是每个有车一族都会关心到的问题。我自认为不是一个细心的人，但是我在这件事上可谓细致入微。我每次加油都在〔腾讯我的车〕微信小程序上记录详细。直接上图: 油耗总结:长时平均油耗9.5L/100km。油耗其实和驾驶习惯密不可分。暴力驾驶不仅会使油耗增加，对爱车也是有损伤的。二、整车质感这辆车也是我人生当中的第二辆车，买车当初我也对比过很多车型，也反复试驾了很多车，这辆车中控、门板都是软包。最吸引我的就是旋钮档杆，让内饰看起来充满科技感。简单的几个物理按键，让常用的功能都能简便操作。定速巡航的操作杆位置的设计我认为也恰到好处，不会轻易误触。外观简洁大气，完全符合我这个34岁大叔的审美。贯穿式尾灯也很好的提高了车辆辨识度。每次在路上碰见同款车型也倍感亲切。三、丰富的科技配置同价位车型论配置，和身边的朋友比都没有输过。唯独电尾门和引擎盖液压撑杆的缺失有点遗憾，但是细想起来也无伤大雅。手机无线充电、自动雨刮器、自动大灯、自适应远近光、自适应巡航、智能巡航，尤其这个智能巡航确实让开车变得简单，不在是以前的手忙脚乱。说到这个智能巡航有一点让我特别暖心，有一次我打开智能巡航后双手脱把和老婆炫耀自动驾驶的时候，车辆在行驶一段距离后先提醒手不能离开方向盘，随后就缓慢减速最后刹停，紧接着哈弗管家就打来电话询问车辆状况，当时真就把我感动了。让我感受到从来没有过的安全感。几乎每天第一次上车车辆都会说一句:“沉默入戏，我们已经相处了**天。今天天气如何，有没有限行。”让我真且的感受到车就是我们家的一份子。四、缺点点烟器的位置有些尴尬，可能会一不小心就能烫到副驾的大腿。当然我是从不在爱车里面抽烟的，所以也就没有这样的烦恼。同款车型的您有没有被这个困扰到。欢迎在评论区留言讨论，分享您的用车感受。
2023-06-20
驶入高原
关于北京60发动机、零部件供应商、品控的一些看法。 1、北京60这个车外观霸气、内饰豪华。成都车展我就开始关注，我是一名越野发烧友，目前有北京212、牧马人、帕杰罗V97。看北京60的目的是换掉帕杰罗。随着对这台车研究，通过看帖、4S店试驾、北汽批发商探访等的深入了解和研究，出现了一些疑虑，首先是核心部件的发动机，这个4K31TD发动机官方称为沈阳航天三菱生产的，但是我在沈阳航天三菱官网查不到这款机器。这发动机的涡轮增压器是成都西凌动力生产的，官网也查不到相关信息。由此产生疑问，成都西凌动力生产的涡轮是什么水平？为什么不用三菱的凌重或是博格华纳等一线品牌，越野车要的是可靠性。另外这个车的发动机数据有虚标的嫌疑。官方说的是发动机净功率268匹马力、406牛米的动力按照这个数据，加速应在8秒左右。还不加48V助力的情况下。但实测10秒以外。这款发动机也应用在东风帕拉索上面，标定参数只有220马力和360牛米。按照这个参数加速10秒以上是合理的。有人说越野车不考虑加速，但实际恰恰相反，我跑遍了川西高原、3大无人区，特别是车队在高原国道超车时候、长大坡道时候需要在最短时间内、最短的暂用逆向车道完成超车。否者就很危险。另外高速路、沙漠、越野爬坡都需要强大的动力输出。加速快慢也反映了一台车的动力水平，我举个例子路虎发现5 2.0T的配备的ZF8速无48V助力扭矩400.车重2.43吨加速7.2秒。这里只看参数。 2、北京60的刹车系统和悬挂系统、灯具、电气、前后桥、半轴仔细研究后没有供应商品牌LOGO，只有编码。按照我用车修车经验，我维修北京212、帕杰罗的时候，买零部件都有好几个品牌可以选择。比如水箱是电装还是TOYO、半轴是TOK 、大灯是小系等。减震器是KYB。，我推测应该是国内一些新工厂或者知名度较小的工厂代工。一台车的零部件供应商的好坏直接影响了整车性能和品质以及耐久性。用户会不会在使用过程中信心不足和后期维护成本增加。整车品控，看了很多车主反馈无法启动、共振，特别是共振我认为应该是传动系统引发的，旋转的物体不平衡。会不会是供应商产品加工技术未达到北汽的设计要求，以北京40的质量，可以看出北汽的质量体系和行业水平，这在40更新了几代的情况下，前半轴依然容易断裂。北京60的绝大多零部件供应商不是来自大厂一线品牌。比如灯具、制动、减震（应该是成都九鼎）、线束、传动系统、车窗升降机构、座椅（廊坊元通座椅公司）等等。这就意味着耐用性或者性能会有待考证。如何保证用户的质量这就尤为重要。对比坦克300，坦克300有拆解报告，几乎所有的零部件都是一线大厂，包括小小的窗户开关机。希望北汽优化北京60的零部件供应商，比如传动系统、桥、电气、发动机等等。提高可靠性，来提升整车品质，做好口碑才能越来越强、越卖越好。 3、这个是我的一些想法，有些人肯定会说我黑，我告诉你黑 NMPP 我目的很简单，希望优化供应商，提升车辆品质，让大家的钱花的值的。买满意可靠保值的车，也祝我也早日成为60车主。
2023-06-20
小六子研究生
哈弗H6车主·车龄2年
三代h6和国潮改选哪个？看完就懂了！
最近很多人私信我三代和国潮到底哪个更好？接下来就跟大家整体客观的分享下，真实客观，不黑不吹： 1外观:国潮前脸还是以往的横杠进气格栅，比较中庸而三代采用的是龙鳞进气格栅略显时尚，而三代整体外形更加饱满。 2内饰:国潮传承的是二代的风格依旧是鸡腿档把，相比三代旋钮档对于老手来说鸡腿档把更有操作感，对于新手来说旋钮档也是不错的选择，整体内饰三代看上去更简约。 3油耗:三代国道能跑到6.5个左右，国潮7个左右，短途的话相差不是很大。接下来客观总结下优缺点: 三代h6:优点:油耗更低，全新平台更加智能化，外观更显年轻大气。缺点:整体没有国潮厚实，后排座椅不能调节。国潮h6:优点:性价比高，整车厚实。缺点:油耗略微偏高，后排座椅不能调节。
2023-06-20
别克湖南申湘天程
历经Top Grade十万公里不间断魔鬼测试，将车辆的核心驱动逐一拆解
2023-06-20