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#哪款车停产让你意难平我的3.0L歌诗图从2014买车娱乐，载着我走遍祖国的山山水水👍👍👍油耗低，保养省心省力又省事，关键是还省钱，一桶全合成机油加上机油滤芯更换下来两百块钱搞定。我这个3.0升四驱版本的歌诗图从我2014年买了以后，就停产。后面就生产什么冠道。真的是意难平。
#新车主晒订单坐标临沂，3个多买下13年12款歌诗图，2.4L，订车到取车一周，半天过户上牌，目前使用一周多，总体满意。 本来没打算买车，不是刚需，最近刷视频看车比较多，了解到这款车很喜欢，正好懂车帝上边看到上新，成色价格都还可以就定了。 订车到过户上牌还比较顺利，先小定，后大定，后尾款我人在外地想着没几个钱懂车帝大平台，就视频看了看车，然后全部付完了。中间有一个面老化，车漆面明显不一致，检测报告写了老化，但是没有能够看得出来很明显的图片，我没当回事，视频验车看出来了太明显，要求给喷漆，没有协商到，自己也不想麻烦，花230元让交车点给帮忙喷了。交车时候看到内饰总体比验车的描述差很多，另外有一个后座有个窟窿，现场协商返还200元，自己整备，目前钱款还没到位，交车时车辆精洗发动机舱擦的还可以，内饰没搞到位。 车子到手清洗了一遍，装了坐垫脚垫，车机是原车主后加的，研究了一下也搞明白了，就是反应有点慢，感觉隔音确实不太好，抖音上买了个胶皮塞了塞，好些了，动力方面感觉2.4的发动机够用，超车踩踩能跟上，车子比较长，4.995米，小空间停车有点困难，才用几天碰了一下，又去喷了一个面。 目前使用一周，总体来说，车很好开，基本需求都能满足，除了内饰比描述的旧一些没有别的问题。
#懂车青年提车打卡选买经历：买这台车属于增购，对空间动力有一定要求，由于审美比较独特，我对旅行车、溜背造型情有独钟，预算不高8W以内，看了马自达6wagon、迈腾旅行版（Passat B7 Wagon）等经典车型，马6瓦罐国四车型最晚也要2008年的太老了年检不方便，德系车车龄长了以后的维护成本较高，最终决定选这款本田歌诗图，找了很久才碰到一台车况不错的，于是就约卖家看车、检测、交易。 价格：这款车存量不多，没有可参考的行情价，完全是根据买卖双方能接受的价格去谈，这台车是原版原漆，目前没有任何油液渗漏，最终以68000这个吉利数字成交，过户上牌成本500，保险赠送。 提车感受：歌诗图这款车比较小众，尤其这款搭载Earth Dream 3.0L缸内直喷发动机更是少之又少，因为比较喜欢传统自吸V6的“声浪”和传统驾感,目前看来非常满意，下面做个“王婆卖瓜式”简介： 2011年上市第一代歌诗图，2014换代改款，2016款与2014款基本一致，然后就停产了。当时大家对溜背造型接受度不高，加之30+W的指导价，导致销量很少。不过相对于同款造型指导价高达88.8W的讴歌ZDX还是实惠多了。 发动机：2014年的地球梦发动机符合国五排放标准，采用独特的i-VTEC设计和VCM可变气缸系统（三缸与六缸切换功能）成为亮点，既能给你3.0L的强劲动力，又能实现2.4L的油耗，简直是动力与经济性的完美结合。 变速箱：搭载本田自家6AT平行轴变速箱，这款变速箱实际上已经在讴歌车型上历经考验，皮实耐用。 驱动方式：AWD适时四驱系统属于本款车型新加入的配置，可通过DPS电控双泵系统进行智能调控，使前、后轮驱动力可达到50：50，从而提升非铺装路面的通过性。 悬挂类型：前双叉臂+后多连杆的组合使得悬架刚性更强，可以提供更好的侧向支撑，提升操控和极限过弯的能力。 配置功能： LED大灯、电动真皮座椅（带加热和记忆功能）、定速巡航、换挡拨片、智能钥匙、自动大灯、自动空调、感应雨刷、桃木方向盘、LWC盲区显示、ANC主动降噪、全景天窗、前后雷达、胎压监测、后排隐私玻璃……放在当年也还算全面。 外观方面：车身尺寸：长4995mm、宽1900mm、高1560mm，轴距为2795mm，在当时看来尺寸空间还是比较大的，外形采用溜背设计，多处融入的SUV设计元素，底盘相对轿车升高了不少，彰显出几分霸气与野性，在原有雅阁舒适商务的基础上兼顾了简单越野能力，成为当时为数不多的跨界车型。掀背式设计使得行李厢能够装卸较大物品，在不放倒后排座椅靠背的情况下后备厢的容积高达789L，地毯下方还有一个隐藏的储物箱，充分展示了本田空间魔术师的匠心独运。 油耗方面：在北京市区行驶油耗较高，百公里12.5L左右，高速120时速实测最低6.5L左右，综合油耗10L左右，还是可以接受的。 小小吐槽一下：由于销量低，这款车的配件比较少而且很贵，3.0车型的发动机前、后机脚是电磁液压的，拿货价2900+，而热销车型5、6、E、发现的原厂机脚拿货价才几百块。
歌诗图 · 懂车分（口碑）
3.69
“良好”
共22人评价
3.69
综合
3.53
内饰
3.68
配置
3.76
空间
3.83
外观
3.67
舒适性
3.74
操控
3.65
动力
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