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九号f90能上白牌
- 2023-06-22
- 2023-06-20
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- 2023-06-18
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- 2023-06-09
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- 2023-06-23
- 2023-06-23
- 2023-06-23
#新人打卡年初开始计划换车，1月份挨个去了BBA的4S店，才知道去年免50%购置税，但是销售说账的一半购置税他们现在优惠出来了，心里还是不是滋味。过年的时候家人团聚，表妹居然换了辆Taycan，我第一反应是问她疯了么，100多万买个电动车，换车开了一下午觉得好爽。过完年一个关系很好的老哥提了蔚来ES7，给我洗了一下午脑，周末我就看电车去了。看了一圈对比下来，蔚来换电到是好，可有一点，新车新电池我是不愿意换的，这样换电的权益就很浪费，还有贵，我穷，pass；小鹏跑车外观不错，名字太土，方向盘太土，pass；理想增程+大面包毫无技术含量，pass。就这样，所谓的国产电车第一集团全部pass。然后某一天，在公司停车场看了一辆白色极氪001，这外形正是我要的--马上X车帝看了一下午，周末就去试驾。这里要专门说下接待我的销售，确实很好很专业，试驾了将近50km，机械性能都展示了，唯独辅助驾驶没给我演示（手动狗头）当然我也明白，对于我这个20年驾龄油车车主来说，极氪现在ACC+车道保持完全能接受。试驾完了回家考虑一周，第二周去店里订车，因为考虑到时不时会有省内长途500km以内的长途需求，所以选了WE100，6月9号锁单，6月18车就到成都交付中心，20号提车，现在极氪产能上来了，交付是真的快。成都交付中心好多X，盲订的人不少。驾驶感受就不说了，大家都知道001的素质，提车回来两天就把电跑得只剩24％，续航让人很满意，160km高速+国道+市内，按自己平时开油车的方式开001，续航超过600km，以后习惯用动能回收的话续航肯定还得涨。因为有送充电卷，极氪充电站离家3km，比加油还近。这个羊毛必须薅，体验了一把极充，41分钟从24%充到92%，从出家门到充完电回家刚刚好一个小时，没觉得比加油废太多时间。
2023-06-22- 2023-06-22
#等车日记6.16看到官博发文，联系销售小姐姐确定提车城市活动属实，就下订了，后面过不两天小姐姐通知我结尾款（我还纳闷儿，之前买车不都交车时候刷卡么），6.20转账结尾款（不再支持支付宝付款，很麻烦，支付宝的💰往卡里倒，再到…真的很麻烦），6.21收到特斯拉官方邮件订单信息更新，开始等待提车，下订的是最基础的黑色版本。等待⌛️下订毛豆3是从3月份就开始了，一直说降也不降（23万不多不是差降的钱，只是比别人买的贵肯定会难受，花钱不能买难受）后面又说着上新，新款的座椅通风还有全新的音响系统确实很吸引人，但有消息说可能得9月才能上（只要8月中旬之后上新，这波我冲的就完全不亏），索性赶上活动就干了，我就喜欢毛豆3不到4.7m的车长（还不能买A级车），喜欢前双叉臂后多连杆的悬挂（有人说悬挂调较的硬，但我就喜欢开车坐在地上的感觉），更喜欢前4活塞的Brembo 卡钳（不用改卡钳了，当然了油车我改，也就改个国产的硬速大四，哪舍得上布雷博啊），拆卸掉轮毂盖，现款的轮毂也是我喜欢的样式，还有米胖子的ps4轮胎。当然u1s1，从我认知车开始，一直喜欢的是风琴样式的油门踏板，有那么一点点🤏小遗憾，车无完车么。曾经的梦想的座驾是一台自然吸气➕调较的不错的at变速箱的真风琴油门踏板的后驱四门车，有6缸最好，没6缸，有个2.5四缸也不错，对动力要求没啥，180匹以上就足够了。涡轮的时代，嗯，有几个调性不错【价格也可以接受】的选择，ct5，xel和q50L，但考虑到维修成本，也有点打怵。涡轮发动机和电池🔋都不省心（当然马斯克我是信得过的就像信得过宝马调教的zf8at一样），那就选个便宜的吧，省下的💰还能带老妹儿健身完多吃好几顿小烧烤。还有大家有很推荐的仪表样式吗？我看好的是带CarPlay YUXI家的那款，有没有啥大毛病，有哪位彦祖用过么说说呗。最后说下购车优惠吧，供大家做个参考，官方补的8k，提车城市补的5k，咸鱼卖的引荐积分240，再扣掉汇款的手续费66.87，共计优惠 13173.13，当然肯定是没有深圳提车小伙伴优惠的多啦
2023-06-22- 2023-06-22
- 2023-06-22
#用车心得22款科鲁泽一年感受 选车经历： 2022年端午节假期6月5日订车交钱，7日上牌开回家。今天又是端午节了，祝圈友们端午安康。 其实本人用车需求不大，平时上下班有公司班车，买车的主要目的是周末能带着家人孩子出去逛逛玩玩，有事的时候开着能方便些。 从有购车想法开始一直钟情于大众，最先看的就是朗逸，奈何大众过于膨胀，加价，芯片无限期等车成功劝退。也看过两田车型，最后看到小泽，感觉十分符合我的用车需求，空间动力家用足够，外观时尚美观。老婆大人也非常满意，最终买定小择。 动力、操控、油耗： 市区道路：操控一般，提速较慢，绿灯起步要踩到2500转左右，才能跟上前车，但是速度上来后，热车响应快，只要轻踩油门就能很好的控制车速。早晚高峰上下班开，堵车走走停停，油耗在9个左右。晚上9点之后，路上车少了，油耗6—7个。一年开了5500，表显油耗8.4，个人感觉还行吧。 高速道路：高速稳如老狗，巡航120迈，转数1800不到2000，超车时最开开过150，就不敢再给油了，总体高速操控挺好。从沈阳到鞍山120KM，80%的高速，油耗在5—6个。 配置、外观、空间、内饰： 外观：时尚美观，符合大众审美。 内饰：很多车友吐槽屎黄内饰，年轻车友可能会介意，我这三毛多的人无所谓，没多大要求，感觉一般，不反感，比较随性。 配置：多功能方向盘好用，巡航，车机都挺顺手，要是有无钥匙进入一键启动，远控就好了，新款现在有了。没有安吉星。后视镜没加热折叠，每次都是手动。 空间舒适度：后排空间够大，比我朋友的福克斯大的多，主驾座椅不能上线调节，不过对于我来说没什么影响，自己加了个靠垫 最满意的地方： 性价比实用性非常好，最主要是价格属实良心。家用，上班代步性能完全够用。发动机变速箱耐操，我平时用车少，不过也没心疼过，几万块钱的价格，遮风挡雨足够用，百年雪佛兰完全名副其实。 请群主帮忙推荐精华，谢谢。
2023-06-22- 2023-06-22
- 2023-06-22
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