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小哈换电收费标准深圳

大谋爱侃车
电车充电收费标准大统一？
2023-06-22
爱吃菠萝ads
23款crv锋尚五座黑色
坐标深圳，6月中旬订车，赶着拿补贴5000。落地价19.15，送的都是标准配置，没有赠送大件。事后才后知后觉，个人感觉这个价格还有1k左右的下探空间。各位可以参考一下。
2023-06-21
小vidd
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
univ idd的好
我所在的城市是凯翼骑车公司的生产基地，是中国动力电池之都。所以城市一直在大力支持新能源汽车发展！因此政府对道路和停车位有不一样的政策和支持！购买混动不光是为了解决里程焦虑，还是为了能够省钱，还更是为了这些政策！比方说，很多地方只有新能源汽车才能够通行，如果其他车辆通行，一次100元一分，实属财大气粗之人！如果绕行，就只有走高速或者绕行10多公里，浪费时间也浪费油钱！其二，这里停车收费对新能源车也是十分要好，收费标准是汽油车的¼，安逸的很！另外，混动车A级里面就只有比亚迪秦，驱逐舰，univ idd，我可不想让别人把自己的车当跑网约车的，作为年轻人，非常看好小vv的外观，那不就得了？买！！！直到目前，除了小vv有一点能够接受的小问题之外，看到的确实都是它的好处！本作者所有文章没有虚构，不当托，确实自己真实感受，不吹不黑，喜欢的朋友可能看我的其他对小vv的介绍，对小vv有更深的了解。
2023-06-20
用户4169511793996
提问坐标深圳，331标准落地6万5
2023-06-20
伏特的爱
问界M5车主·车龄2年
准车主前来报到
各位前辈，昨天下定，今天锁单，准车主前来报到。深圳没现车了，销售说从重庆运展车来，预计一到两周提车。问界M5增程给我感觉就是刚刚好，续航没有焦虑，外观内饰中规中矩，鸿蒙座舱，车机流畅，基本新手老手需要的功能都标配了，赞哦，有点要吐槽的是天幕不贴冰甲不带遮阳帘确实感觉热，深圳常年35度以上的天气有点顶不住。动态试驾也是中规中矩，开的时候动力管够，随踩随有，不过因为车比较重尺寸比我现在的车大的多，感觉欠缺一点灵活性，还有就是LCC+在快速路巡航的时候转大弯有点偏左，也可能是个别路况才会出现这样的情况。总体来说，在20-25这个价格区间内，问界M5增程后驱标准版一切都是那么刚刚好。
2023-06-19
大兴二手车陈茂程
摩卡DHT-PHEV 0焦虑
摩卡DHT-PHEV 0焦虑，16907公里，2022年6月1日上牌，全国十佳大兴汽车同兴丰田二手车【高于市场价5000元收购二手车，置换至高享10000元补贴，买车卖车换车，无忧服务】【在库200多台精品二手车可选，7天无理由退换，支持定制找车】【老客户转介绍，置换二手车成功赠送500元购物卡】 ✔贷款政策：现金不足不用愁，手续简单轻松办理金融按揭，过户保险—站式服务，24小时救援！ ✔专业评估：所售车辆通过多达206项专业检测及评估，由国家注册的鉴定评估师严格把关，安全可靠。 ✔无忧保障：拒绝火烧、水泡、事故车，按照原厂标准品质等级检测，保障车辆品质，购车无忧。 *深圳市宝安区大兴丰通雷克萨斯（环镇路与南环路交汇处）
2023-06-13
吃饱了就晒太阳276
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
#提车日记 🙋🏻‍♂️情况介绍坐标浙江嘉兴。定位会去哪我也不知道！本人之前长安悦翔V7，2016.6.6号购入，一直到20年，四年开下来除了换了电瓶，其他啥问题都没有，直到20年下半年，我从惠州送我老婆去深圳(那时候还是女朋友)，我从深圳回来的时候，在高速上打了个盹，撞上了快车道边上的护栏，左边一边从车头撞到车尾，前挡玻璃震裂。。。。其他不多说了，回去修了之后就是开启了三年的修车之旅。。。。然后就是今年23年五月中的时候，在懂车帝上看车，偶然看到了三代75plus，（刚开始看的最多的就是理想L8，冰箱彩电大沙发，虽然买不起，但不妨碍我看，哈哈。)然后就对上眼了。5.20号去嘉兴看现车，越看越爱，选了1.5尊贵，开始谈价，然后谈了很久，价格下不来，从开始谈价到结束，我一直都是11.5这个价，能下就有的搞。然后第二天打电话给我，说他们店搞活动报名100抵1000，不买可以退，实在磨的我烦了，我就报了名。然后又跟我说义乌有补贴3000，加上报名100抵1000，算下来就是11.69，我没同意，后面磨了很久，才磨了2000下来，就是11.49。不过义乌补贴要自己先出那3000，后面在补给我。然后就是卖我的小七，快七年卖了1.2，置换补贴4000，这些补贴都是要等的，估计是个三个月到半年！然后购置税10186，保险5500，上牌1000。服务费收了我4000，我贷款贷了11万，哈哈哈巨他妈坑。。不想全款，想在攒点付房子首付给儿子读书！目前儿子一岁多，还有时间努力赚钱。。哈哈哈嗝～预计是先还两年贷款在全部结清，利息大概在八千，打工仔一枚，自己月薪七千上下，老婆带着儿子在家做点手工，也能挣个三四千。收入就这样了，比不上那些人均百万的键盘侠。 5.31提车，发生了一点不愉快的，问题不大，没跟他们计较了，后面给了我一把长安APP里的黑色雨伞。干～ 🗒 真实感受首先空间，我的感受是大！我自己170，差一内内，哈哈哈～120斤，多一内内～同事180斤，坐副驾也说空间还挺大无论前排后排空间对我来说，绰绰有余！老婆开了一次，说太大了，都不会开了。油耗方面，纯市区，上班大概单趟四公里左右，表显8.7～9.3左右，还算能接受。然后动力方面，除开ECO模式稍微肉了点，其他模式给油就到，还是很满意的。语音识别方面，目前反应还可以，有时候半天不反应，大概率是我的湖南普通话不大标准，哈哈哈。至于异响方面，才提车小半个月，目前还没有听到，再热我也不会上车就开空调！ 🔎 槽点反馈找点什么来吐槽呢，嗯～减震邦邦硬，近光灯好像不怎么亮。最烦的就是不论停哪里总会有鸟屎。其他想不出来了，搬砖了。就先这么点吧，后续有什么再来分享！ ✏️ 独家秘籍
2023-06-13
细腻杰里0H
问界M5车主·车龄2年
m5智驾四驱版试驾交流
今天去试驾有关于城市NCA部分销售说目前只开通了北京上海深圳江苏这边有希望第三季度开放今天试驾 NCA也主要是在试乘的时候体验的。是很牛逼，就是感觉智能驾驶的过程不是很柔和有点晃头自己试驾就主要是主动驾驶感觉动能回收有点明显（当时已经调到了最小）把我晃得头晕之前也开过电车动能回收标准都没有这种感觉销售说目前试驾车处于bate版后续ota肯定会修掉这个问题想问问其他试驾过的小伙伴有没有同样的感受。其他感受都挺香的就是这个油门太让人难受了另外自动泊车每一次起停系统的刹车都有一点重是正常的吗？打算等到7月中上旬在找个门店试驾看看ORZ 音响和韶华杏内饰太种草了救命最后的最后m5的充电桩居然是要自己购买
2023-06-11
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄7年
被收天价超充超时占用费完全不值得同情
比如这哥们被收了九百多占用费，乍一听感觉特斯拉好坑。但其实，去超充站充过电的都应该知道，在电量充到90% 手机app会给你发第一次提醒，大概是告诉你电量快满了，充电速率会有所下降。到后面其实就是涓流充电以及电池校准，这个过程大概20分钟左右。等到这个过程结束电量到了100%手机app会再次提醒你已充满请驶离，给你5分钟时间。此外，占用费不是每次都会收，而是根据超充站内的空闲情况而定，如果空闲占用率在50%以下，不管停多久都不会被收费，50%以上按3.2/分钟，如果站内没有任何空位则按6.4/分钟。当超充站车位达到收取超时占用费标准时，特斯拉app还会再次提醒，避免产生额外的费用。所以这个北京老哥明知超时会被收占用费（即使事先不知道，每个超充站都有明确收费标识牌）手机app再三提醒，给你25分钟下去挪车的情况下还拒不挪车，这九百块被扣的不冤。当然了我更觉得他只是愿意花几百块停车所以懒得下去挪，北京商场里的车位可能不好找
2023-06-10
豆米爱你
动能反馈感觉没有什么用！
前天快充满！然后出行！关掉动能回收强！改为标准！结果跑了3天！全程基本都是开空调！感觉这个要比强回收动能还要节电点！强回收开启松电门减速后还要踩电门！标准反而可以滑行更远！而且也有-20的回收！主要是可以滑行！这样对电池反复回收充电也会好点！可能刹车片要比强回收费点！今天看了下！把剩下的公里数加上以跑的公里数都快560公里了！当然后段会虚电！但是还是比强回收跑的多！
2023-06-09
别克深圳星时代福田店
#深圳买车 #豪华MPV世纪标准 #大型科技豪华MPV
2023-06-09
别克深圳星时代北环店
#深圳买车 #豪华MPV世纪标准 #大型科技豪华MPV
2023-06-09
dl龙飞
科帕奇车主·车龄10年
驱逐舰1000公里的使用感受！
5.28提的车，截止今天正好1000公里，上来分享一下用车感受。哈首先，比亚迪带的nfc感应真的很方便，出门不用带钥匙了，一部手机开锁解锁，当然需要把nfc卡放在车内，有时候需要把卡放置在扶手箱感应区再做打火！车机用着很舒服，打开空调，加减风量，温度，玻璃除霜等。打开车机导航，有时候识别不是很精准。听歌软件《酷我音乐》这个必须要吐槽一下，它需要收费收费收费！重点三遍！绝大多歌曲都需要vip，当然了，花钱能解决。我是习惯听收音机。能自己点歌听也是锦上添花罢了。我有《酷狗音乐》短暂会员，当然也是信用卡换的，结果按在车机中，俩问题！第一，小滴不支持语音唤醒，我尝试着找了相关没有找到，这里有会弄的大神指导一下哈！第二，一点酷狗音乐车机自动竖屏了，可能听歌软件竖屏会方便点，但屏幕有影响前方视野一面，也尝试找软件不让它旋转，但还是没找到！求指教哈空调还算给力，现在天热了，平时都开18度2档。毕竟新车吧！空间值得表扬一台10万级别的车，有着小b级车的空间，而且后背箱还不小，第二排地台稍微鼓起一点点，乘坐3成年人尚可接受。动力是dmi的一大亮点，开过比亚迪混动的朋友大多都对动力称赞有加吧！充电方便那更能凸显优势！不用油了！油耗目前还没直接加满油箱，都是加200的，表显续航800左右，我每天上下班60公里左右，半个月加一次足矣，不需要加满！哪天把加满油实测一下油耗，再做分享！配置够用，而且很多还没用上，特别是app中的功能。行驶操控舒适度三方面一起说，开半个月驱逐舰05我认为这车处于同级水平吧，胎噪风噪隔音都一般般，舒适度尚可。操控没极限感受过，新车暂时还是别激烈驾驶。有一说一哈，我觉得这价位我是没要求它那么多！你们说呢，各位舰长！欢迎大家留言分享交流，有空我会一一回复！期待你们哦
2023-06-17
用户1861631615411
应该定几个大中小的尺寸标准化的外壳所有电池厂家按这3个壳来做电池内部可以自己调整插头也统一起来以后谁想换电池大中小自己选择到时候淘宝上多可以下单了跟以前的换电池手机一样回收也搞一个标准出来这样就可以减少浪费
路咖汽车：国内要推动电池标准化，30万的电车最多会降10万？
2023-06-13
齐对776
急中生智，蔚来降价了？#蔚来全系降价#
#蔚来全系降价# 蔚来今天官宣降价3万，换电免费取消，刚听到消息，愣了一会，因为刚付款的同事正在提车被告知可以选择返还3万。（不得不说蔚来对老车主真是良心，一般付了钱哪给你退去？比如那谁谁，对吧）这次降价，其实也不准确，我觉得有逼不得已的地方，但更多的有点小机智，各方利益都照顾到了。首先权益退坡迟早要做，降价有利于销量和舆论，老用户的不理性换电也能解决，索性一起弄了，挺好。现在新买用户买车直接降三万，但是换电收费，你想换就换，不想换就不换。权益变现固定成3万。对我们这些的老用户——我是去年底买的5，以后置换可以变现3万。换电一次一般70元左右，所以自己算算帐，对谁都好。因为除了那种开车每年十万公里左右的车主，我想大部分人还是愿意按需收费换电的，对蔚来也有好处，价格下来有助于销量，权益退坡有利于换电盈利，同时不理性换电薅羊毛的客户以后也不会有了。对于我这样的老客户，也没有觉得背刺，首先我天天换电感觉很好，消费体验极佳，现在还有机会再蔚来把这个权益变现，纵向比较，赚了。所以我有点想换et5旅行版了放弃权益新车能在之前基础上减6万！也就想想。哈哈有人说还有人换电吗？我觉得换过几次在城市里有换电站的还是会有换电的，换电是对电池的终身质保你现在不换来了几年不还得换？那时候是不换白不换？那那时候会换，现在为啥不换呢？有精神洁癖想不通的，不换就换，个人选择。但这种一定不是最大的多数，人还是理性的。当然有的换电不方便或者喜欢家充的换电频次会少但上高速啊，救急啊还可以换啊。再说能换不换的话我觉得还是浪费，这个道理想想就明白了。所以现在买新车的对价格敏感的果断选降价。如果现金流还可以长途跑的多，用免费权益也未尝不可，现在还能选到每月6次一个月500元还能薅羊毛比自己花钱换电应该要稍微换算点，这种人群估计占比不多。毕竟3万可以换至少400次电以上一个月就算换5次，也能换7年了。蔚来可以了，车好，可换，可充，可升级，有的选！买电车必须蔚来。当然你从心里就排斥电车就不说了。另外提醒一下 7.31前可选降3万或不降低3万后面就是只能降低3万了现金流充裕的可以选不降低，装个充电桩回头换车再换3万⌓‿⌓ 随便写写有点乱图片来自网络
2023-06-12
用户2724680046236
玛莎拉蒂 Levante 2016款 3.0T 标准型深圳市牌 / 2017年02月 / 6.00万公里 / 3.0T 43.80万 115.06万 (新车含税价)
2023-06-07
阳光啊恒
提问23款CT5豪华标准，在深圳全款多少落地合适，还没去四儿子店问价格，有大哥们提的吗？分享一下
2023-06-06
大逼斗子
银河L7车主·车龄2年
车友圈反馈的各种收费问题下一个会是你么
#银河L7建议收集 📒等车日记厂家给大定用户的权益，是不是变相流回4S了关于怎么收费，收多少，总该有个统一的标准银河L7毕竟是第一款车型，给车友的综合印象是很重要的
2023-06-05
米十差
小蚂蚁车主·车龄3年
今天保养遇到一位改装剪刀门的车友，开关门的时候确实很拉风，如果改个色，加装个尾翼、运动前铲，效果应该更好。 PS：保养价格分享一下，基础保养仍然是标准收费，基础保养180元，含齿轮油物料工时280一次（一年一换）。
2023-06-03
养车顾问
汉兰达车主·车龄3年
对于他发的维修保养工单，看不明白？
对于他发的维修保养工单，看不明白，就说4s贵，这个保养都比涡轮增压奥迪A41200元贵多了，从两种机油的级别，品质自吸发动机APⅠ的就可以用，工时外边4s也就200多元，汽配城50元，4s纯牌机油用过一次6000公里后机油就衰减了！这种油和矿物油差不多！抗氧化能力差，当时初保问过4s这种车保养一次全下来是760元，760元对一台自吸车6000公里衰减的机油就己经够高的了，这种品质机油汽配不会超过250元！做为现在混乱的汽车养护市场，汽车进入中国家庭时间又短，不光机油品质差，乱收费，小病大治！对于明白就的人一看就知道这个收费又被坑了！因为他不懂车，也不懂维修市场和机油市场！车主根本就没有能力来分辨这个收费问题出在哪了！这种收费己经高出一般4S一倍的价格，到底高在哪了，一桶普通自吸发动机机油，一个机滤，怎么可能出现1390呢？看不懂做为我们经常与车打交道的人，对于4s 760元的收费都不接受，主要原因是4s使用定制版机油而非行货版机油，更没法和纯进口机油国际标准认证没法比，美孚的4.73升，259元，2万英里的换油周期，加个滤芯也就30元，加工时50元这才多少钱！社会上有这种货4s就能坚持活着！别看大家都开过十几年车，都认为自己对车非常明白，实践养车里的水非常深，走不好就被坑，比如在单位以前别人管车，大柴油车每一万公里保养一次660元，接手后换家使用胜牌机油，每三万公里一换，使用军工厂生产国标滤芯，500元，司机进过去开5000公里发动机噪音就开始大，换胜牌二万公里也没问题的！这就是机油品质不同，所以我跟修理老板讲可以多给你点工时费，但机油及滤芯的品质必须要我们自己掌握，所以经过两年半的时间，整体车辆故障率下降，修理费用降低，保证正常出车率，也减轻了修车的烦心事！
2023-06-02
用户1800313474195
提问深圳5月4日发布了文件，要求电池达到35KWH才能上绿牌。 6月1日又发布了深圳深圳市交通运输局关于调整新能源小汽车指标使用范围的通告根据工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》调整情况，为切实解决深圳市新能源小汽车车辆登记上牌问题，经市政府同意，决定将工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》作为深圳市国产新能源小汽车认定标准（进口车型规则不变），不再以《新能源汽车推广应用推荐车型目录》为认定标准。现就调整深圳市新能源小汽车指标使用范围有关事宜通告如下：自2023年1月1日起，纯电动小汽车指标用于符合国家工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》所列的纯电动小汽车，以及按国家有关规定许可原装进口的纯电动小汽车、燃料电池小汽车的车辆登记；混合动力小汽车指标用于符合国家工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》所列的插电式（含增程式）混合动力小汽车、纯电动车小汽车，以及按国家有关规定许可原装进口的纯电动小汽车、燃料电池小汽车的车辆登记。特此通告。深圳市交通运输局《道路机动车辆生产企业及产品公告》吉利银河L7在这里面吗？在的话是不是就可以上绿牌了？
2023-06-01
置个角度
揽境车主·车龄2年
揽境油耗详细的记录
我的加油记录，最真实的油耗，给想买车的一个参考，车大但重，坐着舒服，第三排也没委屈身高177体重158的儿子，就是上下麻烦一点。父母坐第二排也很满意，说比大哥的6系GT舒服，那车第二排靠背太直。这油耗个人觉得还可以，六七线小城市，从家出发，到那单程五公里都行了，纯市区均速一般路况上不了二十。第一箱油刚提车，油表没显示公里数了，说是74升的油箱，只加65升就满，习惯性凑整（后面整数的都是跳枪后凑整的，后来看了说明书，明确提示跳枪后不要试图再加，查了一下说跟什么加油口不能溢出汽油蒸汽的国家标准有关，以后要改正。）这一箱堵车的时间多，还有两天是出去玩，着了好长时间车开空调让孩子和父亲小憩。第二箱油就是纯市区的油耗了，一般路况，短距离。第三次加油是准备长途上高速。第四次记录有一百块是在高速上补加的，不加点心里不踏实，加油员听说加一百块还愣了一下，😂😂😂所以这72.88升是加了两次的。到达目的地后也是办事正常用车。回家后第二天跑了半天才去加的油，刚到家时表显8.3升百公里。第五次记录是清明期间，有三天堵车很厉害，还有的是开车置办过清明的物品，购置的时候基本不熄火的。开车扫墓有一些轻微越野的路，选择越野模式都能轻松对付，有沟有坎过得很随意，以前车没四驱，经常要捡石块垫，大油门才行。第六次记录是看到一汽大众APP有优惠券，领了优惠券去加的，第七次记录是加完油在油站领优惠券，等了好久核销码都没刷新出来，付钱走了，现在满200减15的优惠券还在，车友们要记得先领优惠券才去加油，大众的网络太差劲了。这段时间都是市区一般路况，短距离出行，减觉油耗开始下降了，不知道是不是刷隐藏的缘故，怠速降到八百左右了，刚提车时都是一千左右。第八次加的是98，市区跑了两天，有几十公里，具体多少忘了，然后上高速到深圳福永，上午七点出发，十一点多到了，办点事到十五点多到观澜，五点多出发惠州惠阳区。第九次记录二十一点多在惠阳加满油，高德地图也有优惠，一共优惠了不到二十一块。加油后到布吉接个朋友，在布吉堵车搞了一个多小时全程没熄过火，二十三点多才开始返家，快凌晨四点才到家，刚到家时表显7.9百公里。一天跑一千多公里，两个人开，我开车温柔点，喜欢限速上限开ACC跑高速，他暴力点，不习惯和不相信ACC，经常搞到一百三十多，最后二百公里左右他开，把7.7的油耗拉到7.9😂。第十次记录是高速后带老婆孩子出去玩，刚加油显示能跑820.，郊区通畅，剩余里程越跑越高，最低油耗6.0，路上车多了没拍到照。
2023-05-30
壹车汇友
❤️2014年12月英菲尼迪Q70L舒适深圳一手私家车 6万km 国五标准
2023-05-30
建军和书福
拿铁PHEV车主·车龄2年
鉴定比亚迪用常压油箱是否有问题，很简单
5.25号长城举报比亚迪用常压油箱涉嫌违法违规。比亚迪说自己有专利处理技术，可以让常压油箱也符合国六标准。现在还有一个消息是说现在5.27号以后比亚迪都换成高压油箱了。这事就简单了，如果这个消息是真的，那比亚迪百分百有问题。肯定有人说是为了对应今年7月即将到来的国六B，之前的技术处理不符合标准了。这就纯扯淡了，国六b在上海深圳天津都实行四年了，在北京都实行三年了，比亚迪敢保证这三四年在这些地区卖的都是高压油箱？只要换了，那肯定是心虚了。那如果这个消息是假的，比亚迪还是低端用常压油箱，继续销售，那说明比亚迪还真有这个处理能力。
2023-05-30
王大拿Ben
各位订车总价有1500的国6排放标准吗
之前去4s订车，胜境总价35.99，合同单子也没注意，回到家才发现总价怎么是36.14，因为订合同时销售也没说过这1500的问题，遂打电话问销售，销售告知是国六排放标准什么费用，必须加1500，关键是签合同时一句都没有提到这个费用，，，，无奈打电话给400，告知没有这个排放标准的收费要求，所以这应该是4s的套路，希望各位订车的兄弟看清楚合同，不能再上当啦，4s和销售的操作666啊
2023-05-30
阿波罗189189
6月1日起执行新电价！新能源车电价呢？
2023年5月份，我国发改委官方发布《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》，表示6月1日起执行新电价，其中居民生活、农业生产用电继续按照现在的售价执行，工商业用电按照用电容量情况实行单一制或两部制电价。目前宁夏、重庆、河南、四川、浙江、湖南等多地官方已陆续发布通知。居民生活、农业生产用电继续执行现行目录销售电价政策，就是指居民生活用电按照用电量的梯度进行收费，各地标准不一，以湖北为例，介绍下居民用电电价收费标准：现在湖北省的阶梯用电收费标准按年度用电量分档计算，分为三个档次，分别对应不同的电量标准和电价。且湖北阶梯用电收费标准是根据年度用电量进行分档计算的，不可结转到下一年度使用。第一档用电量范围是0至2160度，电价为0.558元/度。这是最低用电量档次，适用于用电较少的家庭或小型企业。第二档用电量范围是2161至4800度，电价在一档电价基础上加0.05元，即为0.608元/度。这个档次适用于用电量较多的家庭或中小型企业。第三档用电量范围是4801度及以上，电价在一档电价基础上加0.30元，即为0.858元/度。这个档次适用于用电量较大的家庭或大型企业。其余地区的居民生活、农业生产用电电价政策跟这个差不多，但具体多少可咨询当地官方网站或者当地相关部门。工商业用电的单一制或两部制电价。所谓工商业用电的单一制是指适用于一般工商业、商业用电、非居民照明用电、非工业用电，以及用电容量在100千伏安及以下的普通工业用电。工商业两部制电价适用于受电变压器容量在315千伏安及以上的大工业用户的电费计算制度。它包括电度电价和基本电价两个要素，通过实际用电量和固定的基准费用的结合来合理计算大工业用户的电费。首先，电度电价是指根据实际用电量进行计费的部分。大工业用户的用电量通常较大，因此电度电价是根据实际用电量乘以电价进行计费。电度电价一般根据不同的用电量档次设定不同的价格，采用阶梯电价模式。其次，基本电价是指按照用户的变压器容量和电压等级计算的费用。这部分费用与实际用电量无关，主要是为了覆盖供电设备和基础能源供应的成本。基本电价通常以每千伏安每月为单位进行计费，根据用户的变压器容量和电压等级设定不同的价格。在工商业用电的两部制中，电度电价和基本电价是相互结合的，共同构成了用户的电费账单。电度电价根据实际用电量进行计算，而基本电价是作为固定的费用，不受实际用电量影响。
2023-05-28
用户1880642964910
蓝山车主·车龄2年
硬件应该不会有多大的升级空间，只是加两个激光雷达，硬件超不过1万元，最多配个城市noh领航服务费免费几年，并且升级包包含服务费，不知服务费收费标准是多少？特斯拉价格多少？应该有参考价值！
redcgh89：我看介绍目前蓝山用的是毫末智行的HPilot2.0，看新闻说下半年就会出蓝山 HPilot3.0版本，这种升级得是硬件升级吧，那岂不是没几个月又出新款车了？纠结啊，等不等。。。知道的哥们讨论讨论
2023-05-27
沐沙丶
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙max群里十问以及官方回答
来自网友:枭龙MAX 我关注的几个问题问：1、不能安装第三方APP（能否破解？）答：1、目前暂时不能安装第三方app，后续如果OTA升级有新的app的话，系统会通知到车主们的。问：2、座椅通风无后背（下个版本能否提供？）答：2、目前座椅通风功能是支持正副驾椅子坐垫的通风，靠背没有通风，目前也没有下个版本的相关信息呢问：3、1.5t发动机下个版本能不能有？答：3.目前哈弗枭龙max采用的是1.5L缸内直喷发动机，系统综合功率205千瓦，综合扭矩585牛米，0-100km/h加速仅需6.8s，最大爬坡度超50%，作为一款中型家用新能源SUV, 综合动力和性能上丝毫不输1.5T车型。而且目前也没有下个版本的消息的问：4、扬声器效果一般（低音很弱，能否提供选择）答：4、咱们配置表上选装的内容都有，可以进行查看，目前是没有音响选装的问：5、电池更换标准（需明确协议）答：5.电池更换标准没有呢，但是在三包期内出现的非人为质量问题，肯定是保修的。另外我们有三电终身质保的政策，具体的质保内容如果有不清晰的地方，可以咨询门店的，大定锁单或提车时，门店的工作人员也会为您宣导详细的服务政策内容的问：6、免费保养的机油标准（如果是散装机油，不要也罢）答：6.机油标准建议您咨询服务门店，终身免费基础保养是全国联保的，目前所有哈弗授权的服务门店，都是可以进行保养的问：7、电池提供的厂家（能否指定蜂巢）答：7、电池提供都是按照统一标准出厂的，目前我们使用的电池肯定都是经过测试验证，您可以查看咱们的随车使用手册，也有电池回收的说明。咱们不管保养还是质保，肯定都是不会选择对产品有损害的给到我们的车主问：8、贷款服务费标准（如果需要交服务费，是否还算免息？）答：8、金融服务费已经厂家已经跟经销商再次明确了。因为该费用收取为经销商行为，非厂家行为，且我司针对经销商所有收费项目，有明确规定：经销商应按国家法律要求合法经营，涉及到服务性收费的，必须向客户提供实质性的咨询服务方可合理收取，且经销商必须履行充分告知客户的义务。可以和4s门店工作人员确认详细的服务内容和流程。问：9、只有后备箱有一个点烟器插口（接的是小电瓶还是动力电？能否安逆变器）" 答：9、使用车对负载放电电缆连接车辆的普通充电口，功能开启后，即可实现本车给其他电器设备供电。车辆对负载放电方法随车手册也会有使用说明和注意事项，详细可以查看随车使用手册。据了解，放电前需确认动力电池电量 SOC ＞30％。这边也不建议安逆变器哦-
2023-05-24
Tony1120
腾势D9 DM车主·车龄2年
第一次跑短途高速的油耗记录
提车十来天，第一次跑短途高速，发一下昨天从深圳回广州的油耗，车上两个人，出发时80%的油，82%的电，车速100到120之间，强制保电50%，标准模式。
2023-05-22
zzzwbm5
问界M5车主·车龄2年
提问今日深圳 m5后驱标准版 25.98 棕内绿外都要选还说价格一直这样深圳m5现在价格优惠多少？龙岗坪山这边有推荐的店么？
2023-05-19
一脚两万里
喜提新车，这价格合适不？欧拉好猫2023款401km标准续航尊贵型磷酸铁锂 2023-05在深圳购入裸车价13.33万元, 落地价13.92万元加了5999选装包，加了500的etc
2023-05-19
棚里荟萃
领克09 EM-P车主·车龄3年
领克09 PHEV一趟高速谈油耗
转眼间入手领克09快一年了，上下班骑雅迪的我，只开了8000公里出头。本来Phev不应该谈油耗，因为技术特点走的就不是省油路线，对吧，我们叫性能版！当时选P版，主要就是冲着提速去的。一直看到各位车友谈P版油耗如何，自己却从未做过测算。四月初跑了一趟长途，正好用数据来分析我这来回的油耗。路程是从北京到太原，距离最近是京港澳转京昆，路面最好是一路京昆，我因为要去比较火的忻州古城，从京昆转入沧榆高速，有些许绕路，京昆通车前回太原我常走这条路。我本人开车习惯是一般不超速，压着限速10%以内，比如限速120，我通常是在130以内巡航。不到7点满电从家出发，人和行李350斤，动能回收低，到积水潭的中石化95#加满到跳枪，西二环—莲石路—六环—京昆一路前行。240公里后到了曲阳服务区，一路基本是平原，均速97，表显平均油耗7.4，还没出北京电就耗干了。放水修整继续出发，205公里后到达忻州古城，这一路开始跨越太行山，穿过无数限速80的隧道，不超速，均速降到92，表显油耗还是7.4。忻州古城吃了烧饼、羊杂汤、饸烙面，沿着新开通的太忻大道一路向南，转入滨河东路到达目的地，这一路限速80，均速81，油耗随着速度降低也降到了7.3。不算停车休息，用时六个半小时（最后没走高速多费了40分钟），里程529公里，油箱还剩了12升油，到延长壳牌打开高德地图95加满，加了40.22升，优惠13.6元。这里要交代一下，我车开了一年没其它毛病，电池入冬后却一直处于冬眠的节奏。从之前的满电续航70公里降到了不到50公里，即使由春入夏，满电还是只能跑50公里，而且非常的准，每次不多不少，就跑50。严重怀疑电池被冻感冒了，谨慎怀疑达到了保修标准，准备过几天保养时测一下电池，顺便看看领克的售后如何。这里有个算油耗的小知识，从满油到再加满所需的油量÷这中间跑的里程就是油耗，再除以100就是百公里油耗。40.22÷5.29=7.6，这是带电油耗；去掉纯电里程50公里，40.22÷4.79=8.4，这是馈电油耗。这样算可能没有完全亏电测的准，但我觉得以我车电池的冬眠特点，不会误差太大。下午在停车场等到一个美丽的小姐姐，指导她怎么拔掉充电枪后，我终于充上了电，不管价格了，直接充满，又是显示50电续航。第二天吃过早饭开始装货，人没变化，行李增加了200斤，动能回收调成了高…十点出发，穿过市区十几个红绿灯，跑了79公里到阳曲服务区，均速只有69，这一段大部分是用电，也开过一段时间保电，表显油耗4.9。阳曲出来后还有一些20公里左右的电，一气开了238公里到望都服务区吃午饭，又跨越一次太行山，穿回无数限速80的隧道，可能是因为下山路多坡陡，均速90，表显油耗只有5.8。望都出来只开了56公里又进了徐水服务区，带小孩的应该能理解，进不进服务区不是家长说了算啊，这一段路宽，均速到了93，油耗也升到了6.2。从徐水出来后到家只有143公里，艰难的旅程开始，尤其是过了涿州，一路事故一路堵，检查站收费站站站难过，足足开了三小时零一分，均速73，油耗显示6.6。全程开了516公里，居然还剩了18.4升的油！开到健德桥的中石化还是95加满，加了33.55升。按之前的算法，带电油耗只有6.46，馈电油耗也只有7.16。照这个油耗，18.4升油还能跑257公里，也就是Phev版满油满电续航700公里以上…… 太深奥的理论的我不太懂，简单分析来回路程，为什么返程油耗明显偏低？一是动能回收调高增加了续航，二是海拔高往海拔低走势能转化了更多动能、车重也影响一点，三是延长壳牌乙醇油不一样？五一走京藏去了趟怀来，八达岭高速车多限速低跑不起来，几段路表显油耗都是不到6，看来均速低时（60左右）Phev还是非常省油的
2023-05-18
旧梦41806
长安UNI-V车主·车龄2年
昨天提的23款锋速
开了一万多公里的手动挡，突然换到自动挡有点开不习惯，开了50公里一直用的标准模式感觉动力没有那么跟脚，动力上来了后2.0的动力还是很凶的，深圳一直下雨新车，没怎么敢开
2023-05-14
ZZ爱喝冰美式
锐程PLUS车主·车龄2年
来交作业了
#锐程PLUS提车作业【情况介绍】-工作地方离家里比较远，五六十公里，平时都是坐公交车，后来因为班次的原因，比较晚下班，没有公交，所以就立马提了锐程。这锐程我从CC就想买了，但是家里觉得坐公交就好了，所以一直拖到现在。【买车过程】-我比较高，之前本来看了欧尚X5P的，但是试了下还是觉得比较喜欢小轿车，所以就又去试了锐程，一坐进去，那个踏实感就来了，决定买了，我们当地小城市，只有两家长安，尊贵分期落地11整，最后只能谈到10.8落地。我姑姑说他朋友的儿子在汽贸城卖车，认识20多年了，好得跟亲戚一样，说不会坑我，我就去联系他问价，那叼毛直接说尊贵10.79指导价，分期落地，差不多12万左右。要的话他广州调车过来。立马被我删了，最后跑去自己跑去深圳买。【提车费用】-深圳报价全款落地10.2，不包上牌，去年12月份的车，因为当地购车可以申请7000补贴，（最后提车到现在，申请的7000补贴一直在审核，百分之百凉凉，政府的剩余额度没了，鬼知道多少人申请，算上来回路费油费、自己花钱贴膜、上牌费用，还是库存车，现在想想还不如在老家提全新的更好）。买车过程都是很正常，也没有什么不满意的，唯一不满意就是赠送东西太少，抱枕，头枕，脚垫，贴膜（我异地提车，所以贴膜就相当是没了），提车后我联系了一个我们老家的黄牛上牌，资料给他后等到下午，黄牛说系统问题，搞完得两三天，我不同意，深圳那销售知道后，说帮我联系一个我们老家的黄牛，他很快，收费800元，然后我就傻傻的给了销售800，让他把黄牛地址电话给我，我就急急开车回老家去找这个黄牛，去后黄牛用电脑查了下，说我资料已经被录了，没办法帮我上牌。没办法就算了，我就找销售退800，这时销售就不同意了，说他们花了大量人力物力帮我联系了黄牛，上不了牌是因为我把资料先给了别的黄牛，都怪我，这钱已经给公司了，他没办法了，拖了两天，对我爱答不理，我已经因为这7000补贴拿不到，一肚子火，还来明抢我800？我直接打他们销售经理，问他这事怎么回事，是不是跟电影那黑Se会说的那句话一样：“只要找我，做不做都得给钱”。他问我怎么跟销售说的，我说我跟他说再不退我只有打厂家投诉，那经理一听到“投诉”，立马发飙，直接在电话里跟我吵起来，最后说你去投诉啊，我说好的，然后挂了，过了一会那经理打给我说核实好了，叫我把账号给销售，钱7天内到账，我想想行吧，也不在乎再等几天。用政府有补贴吸引人去买车，拉高价格就算了，还来搞这种事，过几天没退再找厂家投诉。【爱车初体验】：外观感受：刚开始选白，后来觉得太普通，又选择灰，在4S店了下，觉得颜色太沉太死的感觉，最后选修竹绿，强光下深绿就很明显，光线弱人家以为是灰色的，属于渐变的那种，我听一个4S店售后的朋友说补漆会有色差。动力感受：我开经济模式的，之前一直听人说起步肉，自己开后才感觉到，真的是这样，但是速度起来了，提速很快，我提车当天在高速各种超车乘坐感受：空间很大，轴距接近B级车了，这也是我早早就关注这款的原因，我一米八八空间头部还有剩，这点坐过我车的人都称赞空间大油耗：我平时回家都是开国道，目前平均都是六点多的油耗，也不知是不是欢乐表功能体验：功能很多，特别是360，适合我这新手用缺点：吐槽的就是听歌和导航，酷我音乐不太好，还一大堆歌曲都是得会员，音质也不好，所以我都是手机连接蓝牙放歌。最垃圾的就是导航，之前看人发帖说垃圾，没想到居然真这么垃圾，版本太低，很多地方搜不到，路线乱七八糟，我平时走国道回家，有一次想着打开导航，好好的国道直接给我导航从一条几米宽的，还很多路人电动车小巷子穿过去，直达另外一头的国道，我开的是汽车不是摩托车啊，路程是近了，多浪费了我10分钟时间，还很有挑战性的路总的10万的车，还是很不错，亲戚朋友看了这车，都说得10多万吧，我是跑业务的，整天在外面瞎跑，这车在我们城市，我只见过一次。顺便问下，听说长安提车后，客户会收到厂家一条直评短信，可以对4s店的评价，我怎么没有收到？最后感谢圈主九九推荐！
2023-05-14
尼玛镇的尼玛
登录哈弗官网，车主服务-售后服务承诺，上面就有详尽的售后明细。我看很多人看在扯是质保还是保修，是根本不懂质保的意思吧质保就是包含了三包，包修，保修这几种，具体看厂家对应年限/公里数的给的方案。你们应该搞清楚的是三包，包修和保修这几点的区别。三包就是包退，包换，包修，就是在三包年限里达到三包的标准你可以选择退车，换车，或者修车。包修就是必须负责给你修好，不能以停产无零件等为借口拒绝售后，一切零件费人工费都不能收。保修也是必须负责给你修好，不能以停产无零件等为借口拒绝售后，但是收不收费这点没有明确法律规定，一切看厂家态度。
用户4345988181166：笑死，一个问题，不是很敢买了，一直绕圈，不敢正面回答，之后不就是想怎么说就怎么说。
2023-05-10