#国际车展现场工作人员发生冲突家里一台12年20w里程的现代悦动,目前感觉车况还能再战10年,主要是老婆用来接送孩子和市内通勤。本来理想中的车是别克GL8或者传祺M8,买个MPV,开两年,有钱了再去广州找“老铁”改一下,以后带着家人出去旅旅游,偶尔商务接待也不错。奈何这两款车目前来看还是有点超出预算,用车还是她为主,所以,只能把目标定在20w左右的车上。 选车大方向上,要么油车(含两田技术混动),要么纯电。主要原因是个人觉得插混或者增程的保养和油车无异,费用要高出纯电不少(具体没有验证,有理解错误的请多多包涵),加上没很很强的续航要求,所以还是首选纯电。 上班的公司有两台BYD,3.9s的汉确实加速性能强劲,相比之下,宋超车就没信心。我不是很纠结续航,开电车和油车一样的,脚下踩的重,电就不经用。同样充满电,300km里程,开汉我剩15%,朋友可以剩50%。我也不纠结悬挂舒适度,反正感觉都会比我的现代好。唯一考虑的是底盘高度,汉有次过拱形坡,底盘被剐蹭了一下,就觉得太低了。加上现代底盘也低,有次在路上碰见一个树枝,来不及刹车和打方向,想着能过去,结果卡在底盘下,所以想着,这辆车,一定要底盘高一点。 本来心水冠军版汉,看的时候没有优惠。倒是715版本的老款优惠3.1还是3.2w,只是觉得底盘比较低,毛豆3也是一样的道理没去看,除了汉带老婆去4S店看过,其他全在手机上看的,HypetGT,哪吒GT……最后看到了E5。 E5后排空间没有冠道大,也属于宽敞的,后排一点点隆起,不是油车的那种突兀,垫子下面呈一个缓慢的弧度,不仔细看,看不出来。后排靠背很多人说直,特意体验了下,坐姿靠背体验没问题(长途没体验),我选的620臻享+辰白+深色内饰+8000选装,老婆想要暮紫,没有看到实车加上个人感觉后期补漆如果不在4S店肯定会有色差,浅色内饰不经脏,科技布浅色看起来会更显廉价。座椅忘记是全皮还是皮+科技布了,试驾没有什么特别感觉,主要是试驾路程太短。前排隔音不错。不知道试驾车是调的什么模式,问在后排的老婆有没有晕车的感觉,回答还好。360显影还比较清楚。 因为家里的现代是十年前的低配,所以在乎的点是倒车镜,后视镜是否防炫目(夜晚开车这点很重要),其实也没过多的了解,应该会有这个功能吧。比较关心电池,特意查了下,是上汽通用和宁德时代合资的,“区长”的测试,给了我对三元锂的信心。加上王垠的“广德”通用测试中心视频,还是相信自己的直觉吧。毕竟“杂牌通用”造车也有百年历史了。 销售业务不熟,打电话,群里各种咨询,最后给我的政策是,旧车置换6000补贴,6.30前提车有区补4000(目前来看6.30交车不太可能,塞翁失马,焉知非福呢,说不定7月还有更好的政策呢?),后来又说的是交一万,转线下还是什么,用翼支付付款还能抽奖还是有2000抵用券什么的,记不太清楚了。反正经济大权都是老婆在掌握。 最近经常看到说有车机问题,车到手后,有问题慢慢处理解决吧,毕竟属于较早的“小白鼠”,只要不是路上EV受限突然停车就行了。 既定之,则安之,码字较多,各位看官不喜勿喷。
#你最近在关注什么车对于职场女性来说,选择一款性价比高的汽车,成为了生活中节省金钱和时间的重要方式之一。在吉利银河广州白云体验中心枫兴店试驾吉利银河L7电混SUV时,我感受到了它非常出色的舒适性能和便捷的充电特点,对于职场女性来说是非常贴心的设计。 首先,吉利银河L7电混SUV在舒适性方面非常出色。我坐在司机座椅上,感受到了非常宽敞、舒适的内部空间,还有多种按摩方式,座椅也非常舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。这对于日常的上下班和商务出行来说非常重要,可以给我们带来更舒适、更愉悦的驾驶体验。 最后,作为职场女性,安全驾驶也是非常重要的。吉利银河L7电混SUV在安全性方面拥有先进的智能安全配置,如前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示等,能够在紧急情况下自动刹车和避险,在这个对女性司机非常有偏见的社会背景下,为我们提供更安全、更可靠的驾驶保障。 总之,吉利银河L7电混SUV是一款非常优秀的汽车,它的外观时尚、内部空间宽敞、充电快捷、安全稳定,非常适合职场女性的需求。如果您是一位职场女性,需要一辆经济实用、性价比高的汽车,吉利银河L7电混SUV绝对是您的不二之选。
#最近上市新车到底怎么选?老哥们好,我是99年的,毕业有两年了,无房。目前存款是3万(玩NFT亏了七八万)。在广州工作,底薪的话是13K。比较喜欢领克03、深蓝sl03、汉、雅阁、迈腾。目前对汉的好感度较高,我觉得汉可能更适合我的工作,显得稍微商务一点。我这种情况适合首付五万,贷15万分60期吗?还是说再攒攒?
#新人车主晒订单原来是一辆传祺GA3S,我的蓝色小三,驾照下来就急不可耐地拍牌购回来,每年走个1万多公里,风风雨雨陪伴我8年,可能用得不多吧,作为代步车一直都没什么大问题。随着家庭成员增加长大,它的使命也接近完成。 去年就一直计划换车,新车不考虑A级的小轿车了,想换台大点的电车B级车,或者是SUV,最优目标是七座的,当然大五座也看。我看的车型不算多,没有合资情结,对高端品牌没有追求,一台家用车,能装,能省,稳定,安全是我最需要的,毕竟是老百姓用车,还是比较实在的。看着懂车帝销量选,看着车友圈车主的反馈情况选,看着车商直播了解行情,选性价比高的车,其中看得比较多有埃安Y,V和比亚迪汉,唐,宋,元,护卫舰07,选择真的很弹性不是?我看着的兜里几角几分,看着市面行情,盘算着价格配置,还有新技术动向,纠结着,感觉还不是时候,毕竟都不便宜,没价讲,还要等。 其实我个人很少跑高速,也就珠三角走走,甚少远行,家里也可以充电,比较倾向纯电车。我在的城市,还是很关注广汽埃安,比亚迪汉唐尺寸比较大怕hold不住。在去年埃安23款七座VP出来后,在国庆那几天我就跑去试驾了,当时感觉还不错,提速快,挺智能的,但也比较贵,那个天幕看着漂亮,夏天估计会比较热,这个比亚迪唐天窗有遮阳帘更好点,而且七座打开后面基本没空间了,虽然就是应急不常用,但大点可能好点,这是我后来选唐的原因。当时差点就订车了,不过疫情还在,资金还缺点,还是继续观望,至于唐EV,汉创世版远超预算,汉旧款又未换代,唐DMI用油对电续航112有点焦虑,252出来也是远超预算,的当时也兴趣缺缺,试驾也没去。 来到23年,国补退去,疫情也退去,特斯拉降价,突然卷起来了,沉寂的小心思又开始活动了。备选关注还是埃安VP和比亚迪唐冠军版,其它五座的我刷下来了。在广州,其实更多是埃安,市补区补都有,优惠力度也大,反观唐冠军版其实没有优惠,不过配置升级了,开始做大量功课,又去试驾,参加活动,我还以为我会选埃安,但凡他销售认真点热情点专业点,看在补贴份上结果也不一样了。最终我选了唐DMI冠军版尊荣款黑色,因为试驾质感很好,试驾专员说得很仔细,原来大车我也能轻松掌控,车友圈反馈的用车场景让我对DMI有了充分认识,虽然还是想要纯电,但混动也不错。蓝色很好看,如果不是上台车是蓝色的话可能就是蓝色了,相对VP贵点但贵得有道理,我打算最少开个8年。 说说用车感受,提车回来加了200元92,在第二天把家充电桩安装好,到家就插上让它晚上智能充点谷电,目前跑了300多公里,高速上刻意用了HEV大概消耗6升多,估计以我平时的用法搞不好油就过期了,还记得当时销售叮嘱说不出远门别加超过100元油是有道理的。车3个模式下提速都很直接有力,反正比我旧车好太多了,感觉EV更有力和安静,HEV也差不多,听着音乐的时候也分不清楚发动机有没介入,隔音相当不错,可能还是需要关了音乐仔细分辨才知道了。我没开过太多车,尤其电车,不过一些BBA,公司商务车GL8也是开过的,感觉没它好开。吐槽一下转弯半径有点大,方向盘只能转到450度,小车一把过,它可能要转多几手,不过这车尺寸这样也正常。手机钥匙太好用了,5G蓝牙NFC齐上阵,遥控方便停车,音响不错现在还有网易云音乐会员领,用过后现在后悔没上顶配,远程通风空调净化空气不要太爽,千里眼哨兵用不了有点可惜,准备买点床车用品学学自驾游,还得有机会试试驾外放电烤肉,车顶平台就算了,家用这玩得不能太嗨,其它没有什么短板在,后面再看看。 新车3月底长沙出厂唐冠军版尊荣款指导价全款落地加7.8K保险,区补4K,置换4K,买了官方精诚延保,贴膜4S店送的加配置精一门2.5K M5的什么鬼隔热膜,当时没多想,感觉有点套路大怨种。1+5的保养包工时,一对头枕4个报枕,脚垫尾箱垫,一套杯子,一包米,一个旅行箱,一支香水,就这样。
#用车感受。 对于现阶段购车,主要为两大部分,一是用于家用车,或通勤以及外出游玩作用;二是商务作用,用于接待或商务外出等; 对于家用车:一般就大众百姓而言,会冲着自己平时喜欢的品牌,通过广告或身边朋友同事的推荐而形成自己的认知,当然还有自己本身对品牌的偏向。会着重车辆的外观、配色、内饰功能、安全配置、动力和价格等上面有偏向性的需求。 对于商务用车:多为单位在用车上的采购要求,或上级部门/老板对车型品牌的要求及定义而决定。会着重价格、用车成本、品牌维护等需求。 我本人开车多年,从毕业到现在已超过二十年,驾龄超过25年,从最开始单位配备的大众捷达,到自己买车时的荣威550,到后来换车的福特蒙迪欧,以及到现在的别克君越。一路走来其实也形成了自己固有的风格,也就是车身要厚实,而没太在乎油耗本身,因为安全在任何时间都排在第一位。 目前别克君越落地两年半时间,表显综合油耗在9.1个,历史以来积累的平均时速为27。 其实君越高速的油耗表现最为突出,基本要我在高速上都控制在6个油以下,而市内情况要看路况,平均在10个左右。对于一个车身重量在1.6吨,马力在237匹的美系车而言,我认为这个就是很大的惊喜。并且把一些人认为的“美系油老虎”的认识完全否完掉了。 真是往日不同今日吧。 今天收到一张上海车展的邀请,身在广州去不了就送给了上海的朋友。对于即将开幕的上海国际车展,我非常期待通用系的换代车形的展示,比如换代君越、换代CT6、以及别克新能源E5等车型。 同时我希望在换代新车型都能对安全配置做进一步的提升和优化。生活中的安全出行和健康出行是我们老百姓对车企最大的呼声吧。 从个人喜欢程度上,我还是偏重喜欢美系车,厚实、底盘舒适、外形漂亮、油耗适中等特点。 我期望,国内的国产品牌能尽快在三大件上继续提高品质,并希望我在下一次换车时,能换上纯国产的新能源车! 请李云落圈主帮忙推荐,感谢!
#德系车是否是最强车系2012年9月份斯科达昊锐 1.8T贵雅版。指导价21.79那款。要相信一分钱一分货。乘员空间和后备箱空间都是相当够用的了。毕竟是个B级车了。前排座椅放到B柱后排都可以二郎腿。长途出行后排睡一个人都可以。坐着也舒服比较商务。新旧程度 7-8成新 车在我手差不多两年了。之前是粤A牌 广州路好灰尘少所以车况不错。大众车到了这个年龄一般都会有点烧机油(轻微不严重)。其他小问题我基本都投资过了。漏机油的问题我已经换了块盖子解决了(花了1000多)。水箱磨破了换了原厂新的半年左右(换的好的贵的3-4百)。天窗小修了一下(花了200可以正常手动开关。要正常自动开关需要更换天窗整成。没必要天窗完全就是摆设太鸡肋了)。原车颜色是醇魅红(有一两个漆面划痕干脆就贴膜换色了正好不喜欢原色)。挡杆套和手刹的百叶帘都刚换的新的(工费材料3-4百)尾箱是可以单开和大掀背的。尾箱开关胶套老化用坏了(已经换了原厂开关整套新新的)尾箱掀背次数多了线路磨断了已经找专业师傅接好结实了(开关线路加换新的蜂鸣器又去了我300多。车配件什么的新陈代谢都tm到我手里出现了。希望下一任车主好好爱惜吧)原厂导航RCD510的六碟CD机要用光盘的时候发现坏了心里感觉不舒服强行修好了(花了几百块换了原厂机芯……哎呀心疼我的马尼。不过这个音质还是值得的。而且一次可以放6张光盘)胎都新新全面两条是朝阳的刚换的,破皮了怕高速不安全。后面两条是米其林的胎纹还有很深还算7-8新。备胎是全尺的米其林(虽然只下过一两次地。不过年份不新了为了安全起见最好只做备胎用)在乡里的家都是停门面车库的多。停门口也淋不到雨。停城里就是只能在楼下车位了。汽油一直加95的。油耗按自己意愿正常开我实测95汽油非高速8毛2。高速5毛多一点点。配置就太多了说不完。基本都是够用的了。自动大灯。自动泊车(虽然好用但是对于老司机来说帮助不大。这是侧方位自动停车的)驻车辅助功能(这个超级实用。毕竟这个是B级车有4米85长。小路会车和盲区停车有这个全车雷达探测距离还是能感知到把控距离)大灯清洗(这个感觉有点鸡肋)。自动分区空调。多功能方向盘。车窗一键升降。主副气囊两B柱侧气囊。胎压监测。ESP车身电子稳定系统(亲测很有用。开启的状态下高速急弯打滑的时候立马就介入了。很有安全感)刚刚换了前减震器顶胶平面轴承一对还有半轴球头。到手基本上就是直接用车。保养整备都做好了。