#提车日记全靠爸妈支持,从选车开始就一直以我的主观意愿为主。自己是比较纠结的性格,看了大半年的车(试驾了很多 凌渡、探岳、星越l、奥迪a3、Q2l、红旗hs5 、蒙迪欧。特别喜欢大车,本来都打算提大狗二代混动了 但是盲区比较大 很喜欢suv又去试了 01 奈何只有混动车有试驾 我也感觉不到8at 反而03的双离合爽到我了) 一直没关注03,结果!周六看车 周日就提了开走了冲动第一人 但目前超级超级超级喜欢!!!! 优点:这个价格可以体验到,电动座椅,好一点的音响,迎宾功能,加热通风,辅助驾驶等等我觉得很不错。开车操纵感很好!!很轻巧灵活,女孩子超级喜欢超级适合👧试了一次acc也非常不错,目前没体会到车友说的主动刹车,因为我是会保持很大车距被加塞的那种 缺点:本人苹果手机之前一直用的 Carpaly 一开始会有不方便;百度地图真心吐槽一下,会有延迟走错了好几次路口没法加装电动尾门,感应尾门,手拿东西不方便;前挡风加热那个声音真的大呀;以前不知道胎噪是啥开了一天有点明白了,就是噪音比较大因为离地面比较近。 好帅好帅好帅好喜欢我的车好喜欢我的车,我要带它走遍大街小巷吃遍美食,啊不是,我吃美食,请它吃 95饱饱的。 目前才开了几次,油耗还不会降,脚法要练啊
#懂车青年提车打卡和大家说说我的用车感受。 家里有一辆纯电车,一辆燃油车,由于一直想换一辆大气一点的SUV,(考虑到以后会有宝宝),想要一个空间大、动力强的车子,对比了奥迪Q5、奔驰GLC,综合考虑了一下还是选择了宝马X3,动力2.0T市里完全够用,空间嘛,毕竟是中型SUV,也是够用了。 价格分享: 裸车33万 保险1.8万 购置税2.9万 上牌费500元 感受和大家分享一下 动力首先没的说,空间大小我也能接受,操控感个人感觉比起同级别的车好的不是一星半点,而且内饰个人感觉比较豪华(同级别内)。油耗的话我也能接受,毕竟2.0T的动力, 让我最喜欢的是这款车的氛围灯,工作一天下班回家的路上,可以有一束温暖的灯光陪伴这你,安全配置主副气囊、侧气囊、头部气囊全部标配,前后雷达、倒车影像也都配着,电动后备箱还是很方便的,而且还能手机操控汽车开关锁、远程启动等等,再也不用担心冬天热车几分钟的问题拉!而且感觉现款车越来越精细化的外观了,大轮毂特别好看,空调也是很不错的。(可能开纯电车习惯了,能感觉到车子换挡的顿挫,而且还能听到发动机的轰鸣声,可能是所有油车都这样吧!) 这款车总体来说的话,动力、空间、加速、智能化配置、安全系数等等综合评分的话,我可以给到95分!
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 购车背景一是媳妇在23年初拿到了驾照,同时也在准备备孕阶段,考虑到后续怀孕,上下班开车比公交方便安全些,所以要增购一辆车,两人沟通过后媳妇选择开我现在的日产,让我去买辆好点的车(哭死);二是2024年是我而立之年,想赶在此前给自己一个大礼物。买这辆车的模拟使用场景和期限一开始想的是纯家用,照顾家庭为主,偏向中大型SUV(之前开的日产是个小SUV),很长一段时间不再换车,后来跟朋友聊,也去试驾,决定稍微自私一些,选一个自己开着舒服同时能兼顾家用的轿车,最后锁定了BBA的34c、56e,在孩子上学之前不打算换,之后再说。为什么没选择电车?个人喜好而已,也不想话题引战(狗头保命)。 💰费用明细 详细价格不方便透露。挨家挨户逛,最终敲定了宝马325Li运动耀夜,落地含息35个多,其中保险2万,交车费用2000,购置税2.7万,4S店给座椅加热+座椅通风的改装(不是原厂用料),另外带一个原厂睿眼前后行车记录仪,无工时费,要了个首保,赠送了那不值钱的膜和垫子,价格对比过后感觉还可以就订车了。 🧮选车对比 2023年2月份开始看车,看的比较粗糙,直到进入4月份才开始细看,各种渠道(主要是懂车帝)获取信息,看车这件事情,想必大部分人会跟我遇到同一种情况,越看越贵,30-40万的预算,看到了40-50万,后来还研究了好一会56e,考虑工作性质和必要性(还是实力不够硬,其他的都是借口),最后落在了325Li运动耀夜和A6L45两驱这两款车,有人会说这两款车不是同级别没法对比,强调一下我关注的是预算范围(A6L45两驱40内能落地),两款车分别试驾过两次(此外还试驾了X3、GLC、e300),A6L性价比确实够高,但是操控性和外观更喜欢3系,请示了媳妇后,很快就锁了3系,型号也没有犹豫,圈友推荐的4s店销售态度也好(异地购车)。 ✏️新车初体验 初体验那就是还没怎么体验,网上评论比较一致的刹车点头和起步低速顿挫两个问题确实是存在的,后续看看磨合之后会不会好一些,其他的毛病暂时还没发现。油门踩下去车的回馈和响应是非常舒服的,哈曼音响可能是还不会用或者没掌握到精髓,感觉不到差距,氛围灯挺有意思,拨片没觉得不好,我没开过宝马,也没有情怀,对鸡不鸡腿和连屏都无所谓,真像网友说的那么有情怀就去买老款二手车了。后续打算简单改一下包围,舒适模块已买待安装,能把恶心的自动启停关掉还是不错的,还能享受呼吸氛围灯等等。 总结下来的一点感受:不管买啥样的车也算是个人或者家里的一件大事了,考虑清楚预算、用途、喜好之后,一定要多了解车,理性的区分网络上的各种评价,如果想省点钱就别怕麻烦,4s店谈判脸皮要厚,要自信,自信的来源是你对价格的了解、对车的了解以及对4s店销售套路的了解,这些信息的获取渠道,我认为懂车帝就很香。没有最低最合适的价格,只有你跟缘分中的那家4s店都觉得还OK的成交价。最后的最后,感谢懂车帝,感谢圈主和各位未曾谋面但提供了很多有效信息的圈友。 感谢圈主老徐指导编辑!!
#提车日记你相信一见钟情还是日久生情,我可能是一见钟情后才会发生日久生情,x4点外型优美,运动活力,喜爱运动阳光的年轻人应该比较中意此种车型,宝马偶数类车型都比较小众,张扬着个性,代表着与众不同。 较高的地盘相比轿车,suv的通过性能让放荡不羁的年轻人去往更多的地方,让你有更多信心征服人迹罕至之地,也幻想着星空下躺在爱车里仰望星空的静谧惬意(绝美的风景,绝美的车型,绝美的自己,想想心里也是绝美的) 最开始是打算入手四系的,是被它优美的大鼻孔和车身线条所吸引,奈何现场看车后,地盘较低,驾乘感受也不是那么如意,只能看看它的同款suv了,颜值即正义,x4的溜背设计是我看中的第一原因了,辨识度极高的尾部能让你在车群中一眼看见它,车身的侧颜也是极为的惊艳,可人无完人车无完车,它也并不是360度无死角的帅车,车身的正脸看过去总有一些奇奇怪怪的感觉,看来x4也只是身材好罢了,原来我也是看身材不看脸的人??,看来从侧面看出我不是一个颜狗,车买回来也要一年了,虽然才开了4000公里,不过各方面的感觉还是很好的,驾驶感更方面都还不错,(ps买车一定要买自己喜欢的,毕竟和找老婆一样,天天看着自己不喜欢那可就难受了,喜欢的你总想天天看它,百看不腻) 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
#提车日记我是一个并不新的新手司机,上大学的时候考的驾照,毕业以后因为工作在别的省市,离老家很远,在公司有宿舍,没有什么车辆需求,就一直没有买车,直到今年回了老家这边工作,感觉到了用车需求,才开始四处看车,最终选择了领克05。在这里我想给有购车打算的新手司机们分享一些心得,毕竟我也是刚经历买车的迷茫,希望对大家有所帮助。 首先是购车前的看车,我当时是就想买SUV类型的车,喜欢SUV开阔的视野,刚一开始去看了奥迪,家里建议我买Q5,但是当时就觉得Q2L小小的一个真好看,后来看了看配置,觉得花二十多W买个奥迪车标没必要,Q5对于新手的第一辆车我觉得是有点奢侈了,毕竟新手避免不了磕碰。后来又去看了宝马和别克,还有领克,对比了一下,最终还是选择了领克05。建议大家确定好自己的心理价位和车型再去看车,多看看,多对比一下,买车没有你想的那么难。配置再高不也是架不住心头好🤭🤭🤭。 领克05的外观我很喜欢,内饰的拼色也很适合年轻人,而且价格我觉得也比较适合,试驾完以后更坚定了想买领克的想法,当时销售人员带我体验了一把百公里加速,直接把我头皮都给干麻了,很刺激,超喜欢这种速度与激情的感觉😁😁😁。 在一个大家应该都很关心价格问题,我这辆车买的价格超低,但是参考性不大,因为家里本身就是做车辆服务行业的,拿车价会低一些,还有我所在的单位有一个大客户优惠,所以对大部分人来说没有什么参考性。但是我给大家提个建议,你跟销售谈完价格以后,可以找一个全国帮提,还能再便宜一些,就是找的时候尽量找本市有实体店的那种,避免上当受骗。 再来说一下驾驶感受,我是6.1号提的车,开了快二十天了,这个车对新手来说我觉得还蛮友好啊,首先有抬头显示,也会提示你路段限速,压线也有压线提示,倒车也有360影像,23款的车机也更智能了一些,例如导航,空调开启,车窗开启,音乐播放等等,你可以语音遥控,避免新手在开车的时候又想双手紧握方向盘又想去调整一下功能,导致的手忙脚乱。吐槽一下,车机自带的导航不好用,经常犯迷糊。 在一个大家应该比较关心油耗问题,我目前跑高速油耗在8~9个,市区的话在11—13个之间,相对于日系车来说是算高,但是架不住自己喜欢😍😁 综合来说吧,我觉得05的驾驶感还是很好的,对我这个新手来说,各种辅助功能也是挺好用的。
#哪吒GT提车作业跑车,这两个字让人心潮澎湃!可以说每个人的心中都有一个跑车梦,我也一样。从年轻时到现在一路打拼一路起伏,82年的我也到了大叔的年纪。男人喜欢车太正常了,而我要再加个更字,逛4S店是我的爱好,喜欢闻新车的味道,就像上瘾一样。多年来线上线下看车研究车,在我心里也早就有了明确的品牌和车型定位,跑车-房车-MPV-SUV这是我最想拥有的的车型排序,其次才是普通三厢车。这些年换也换过了几辆车,从刚开始只为通勤省油的小三箱到拥有更好视野的SUV,从可以带着一家老小自驾游的MPV到说走就走的房车露营,从合资小品牌到进口大品牌,平均二、三年就换一辆。但有一点声明,每换一辆车都有当时明确的目的,因为收入有限,每次换车也都是精打细算的,即能完成换车的想法还能花更少的钱得到最想要的功能。在这些次换车的过程中,每一次都动过换跑车的念头,家里放着跑车的车模,看着心就痒痒,可每一次冲动都被拉回现实,那么昂贵的价格起步,敢叫跑车的起步都要大几十万,这样的价格就买两个座位,即便是2+2的后排也就是备用座,无法完全满足家用,准确的说跑车就是一个大玩具,就是花了大价钱就算买得起那也不实用,说到底就是因为太贵又有太多的理由说服不了自己。可这颗跑车的心还一直再燃着,当看到哪吒GT消息的时候我就再也不淡定了,没有理由不下手了,这就是为我打造的一样,这低趴这宽高比,这流线的造型,这提速这回头率,都一致体现了这就是一辆豪华跑车,可是就每次人家来问我这车多少钱的时候我不知道怎么回答,我知道他们期待的答案至少应该在50万往上,当我每次说20万的时候人家都觉得我是个大忽悠,怎么可能,20万能拥有这样一台GT跑车,还纠结什么啊,真是说到这无法再用言语表达了,感谢哪吒。提车近一个月了,我中肯的描述一下用车体验:我是五月提的是哪吒GT560,18.88万款,店里说我是首批也许是北京首量车主,保险、上牌、贴膜等费用都下来完美的在20万以内,驾乘感非常好,提车后每天就想出去得瑟,我的闺女说我这真是帅人开帅车啊哈。续航超级满意,出乎我的意料,原本我以为夏季打九折很正常,但实际表现的几乎没有打折,有的时候导航显示里程50公里,可实际续航才用掉45公里,我家里人开玩笑说这还带发电赠送里程的哈。车机运行流畅,偶有卡顿也在接受范围之内,功能丰富,就是还有很多配置里带的功能还要敬请期待,不知道多长时间能提供使用。空间来讲前排够用不多说,后排空间小也是所有GT跑车的共同特点,再说了要的就是这个空间感觉,要不就不是跑车了。内饰做工比较精细,但还有可升级的空间,无异味。加速6.7秒,足够用了,要想3.7秒的大推背就建议直接四驱版。优点说了足够多了,说说缺点,APP的功能有的与实际执行信息不一致,提车半个多月行车灯一侧报故障不亮了这两天去修,大屏幕开始有网络不流畅的反应,智能交互等方面还有待提高,总之希望哪吒能再多重视一些质量保障、细节提升和售后服务,有用户的心声才有品牌的价值。以上内容仅代表个人观点且表示尊重不同意见。 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
#魏牌新拿铁DHT-PHEV实拍图曝光①骁龙max虽然是中型SUV,但是竞品是宋plusdmi。前者对比后者的优势是空间。 ②拿铁是紧凑型SUV,竞品也是宋plus dmi。前者对比后者的优势是综合素质。 ③摩卡是空间和综合素质都很好的产品,但价格上来了。 这样一对比,新拿铁剩下的空间就是19~22万。 另外,由于唐是7座SUV,所以这里并未考虑。
#蓝山DHT-PHEV提车作业首先,理想牛逼,是中国最好的车企,也是中国车企的未来,所以理想的朋友们,你们可以转移战场了。让我们一群穷逼自娱自乐就行了。 蓝山这款车只能说来的有点晚,但不算太晚,至少wey还有一口气,接下来说的是我自己的经历,主观性比较强。 2017年毕业,18年工作稳定了,收入刚稳定在1w了,那个时候想买车,风头正盛的就是vv7,帅,太帅,而且质感是真好。别的什么没看直奔了wey的店里,可最后还是买了六子,原因也很简单,手里积蓄不够,不想问家里要,全款咬咬牙只够六子,没让我失望,陪了我5年,别说小问题,异响都没有一个,所以我相信wey,只是这几年网络的力量真的不容小觑,wey这几年昏招不断,也只能看着 去年9月,小公主来了,内心就想换个车,一方面想给她最好的,另一方面开多了媳妇儿的秦pev,电车那种六子已经失宠一年多了,找啊找,没有合适的,我对增程式真的很抵触,因为高速跑的多,朋友的one让我知道了什么叫有电一条龙,没电一条虫,跑了两次高速以后,高低我不开了。但市面上混动大suv真的没了,唐?呸,我说的是大suv🤣 蓝山出来的第一天,想都没想,下定,置换,没别的,因为这是wey,我喜欢这个品牌,品控,安全,配置,我都喜欢。只是提完车不得不说我也有很多槽点不吐不快。 首先说优点,安全性和车身的用料,长城的老传统,牺牲一切但这个没的说,其次相对于传统燃油车,长城这次对待蓝山的态度从app反馈问题速度上就明显感觉到重视和跟进的提升。底盘能把麦弗逊调教成这个程度,功底值得加鸡腿,动力还是一句话,一脚干到底,你要多少动力你说话,管够,座椅什么的那都这个价位大差不差没什么特色,不过这个麂皮顶我觉得还是很香的 缺点很明显,传统车厂的车机部门,一定是这个车厂木桶效应中最短的那根。死机过一次,小魏同学有点智障,可能是我要求太高,相对其他传统车企,其实车机优势还是有的,b柱异响,我都遇到了,对比其他同价位的双交叉臂,麦弗逊确实差点意思,可长城也没什么双交叉臂的调教经验,你给他一个,他也未必调的出来,纯粹的堆料好像又没太大意义。 总得来说,蓝山是辆好车。可它适不适合你,你自己去试驾,然后做选择,谁都不可能因为网上几句话就认定这个车一定适合我。 这几年几个新势力起起伏伏,大家都在堆料,你用了8155,那我就两块,你用了双交叉,我就加空悬,你用铝合金悬架,那我就全铝底盘,反正就是怎么花里胡哨怎么来,确实也让大家体验到了原来车不只是用来开,还能用来玩。可别忘了当年众泰也是全铝底盘,堆料谁都会,可资本的大浪退去那一天,大家才知道谁在裸泳,电池电机电控,这是电动车的核心,底盘,变速箱,发动机这是车的基础,作为消费者,不管做哪种选择去买一辆车,买了那就是你最好的选择,不必去看别人对你车的评价和议论 只希望看到这帖子的朋友,选你喜欢的,别被议论带偏了方向,法系车也有人开,马自达依然还活着,所以没有什么是必选项
#保养攻略我的车是2021款荣放混动四驱plus,2021年5月提车。基本上平时是上下班和市内通勤,偶尔去钓鱼。因为结婚要了小孩,所以需要添置一台城市suv,混合动力的出现一直让我欲罢不能,所以最终选择了混动四驱,下地25.5,目前总里程在三万三千左右。 这次的保养信息,都有什么项目,是第几次保养,都分别花费了多少钱,有什么保养的省钱妙招,混动保养和汽油版保养有什么不同 这次保养算是第四次保养了,是在4s店进行的。以往一共做了三次保养,头两次是4s店送的小保养,一次在外面的修理店做的小保养。这次接近4万公里我还是选择回4s店做的保养。这次保养我在小保养的基础上增加了刹车系统的油水的更换和清理。节气门的清洗。以往的保养我只是简单的更换了机油和机油格,空气格在1.5千左右更换一次,平时只是清理下灰尘。头两次4s店小保养是买车时送的,在外面修理店保养那一次花费了630元,用的是日版美孚0w20机油加一个机油格和工时。最后这次中保养我还是选择回4s店保养,工单上是2300的费用,最后扣除丰田APP的积分只付了8块。 对比路边摊保养,4S保养 路边摊保养跟4s保养最大的区别就是,4s每一次保养都会有一个保养名录,会一项项帮你检查检测,各项油水和功能是否正常,是否需要更换或者是未到更换时间或者公里数情况下,指标是否在正常的范围内;路边摊保养就是去到更换机油,师傅就帮你更换机油,机油格,其他油水和功能那些很少帮你看看,一般他们会依据你的公里数去主观判断是否更换。最贴心的是,师傅驾驶你的汽车会套一层保护膜在驾驶位和铺一块地毯 首检的时候大概是车行驶了4000公里的时候,4s店打电话让回去首检,项目也简单,看看车身漆面,和各类灯,油水是否有异样。此次首检并没有更换东西,送了一次洗车。 首保是在8000公里的时候,这次更换了机油和机油格,空调内芯没更换,空气格师傅用气枪清理了一下并表示在15000工作时更换即可。首保是店家送的,因此没有产生费用。还送了一瓶燃油添加剂。并一如既往地检查各种灯,油水。 二保在接近20000公里的时候,我是了外面的修理店,师傅看我车比较新就更换了机油和机油格,其余东西都没有检查或者查看。当初一心想使用日版美孚0-16。(机油,机油格,工时一共消费是630) 三保也就是最近的一次保养,大概行驶在32000公里。这次我选择回4s店保养,经过师傅检查,给的建议是除了常规保养之外,把刹车系统的油水和管道也一并清理,还有节气门。我选择了听取师傅的建议,就做了这次保养。花费了3个多小时,账单上显示是2300+,因为我之前家里人也在一汽丰田买车,赠送了积分,最后在抵扣完所有积分后,只需要付8元结束这次保养。 4s店跟路边摊的保养,更多的是服务上的细致。和我这几次保养的发现,在4s店保养是要加4.3-4.5升机油,而外面修理店只加到4升就说够了,他给我的信息是他们给别的同款荣放同样是加4升,混动和汽油版都是四升就够了。但是4s店师傅说汽油版4升,混动要四升多一点点。 这次保养的感受,有什么不同:保养前后,油耗变化不大,基本上维持在5.4这样子。但是保养后发动机噪音减轻,有力,顺畅。整体来说发动机都充满活力。 (感谢圈主推荐)
#最美改装一切为了行车安全,牧马人升级改装专用卡钳 前言 "我那可怜的吉普车,很久没爬山也没过河“这句歌词大家应该不陌生吧,因为口罩已经很久没开车小马出去撒欢了。正好最近有时间就考虑和几个车友6月底走一趟西北大环线。 改装初衷 西北大环线这一圈下来几千公里非常考验车辆的制动系统,原厂单向双活塞卡钳城市里面还将就够用但是考虑到这次出远门路程又远而且还有可能要去玩玩沙子之类所以还是小小的升级改装一下车辆的制动系统。 改装卡钳有非常多的品牌比如英国的AP这类的通用卡钳,但是这类的卡钳都是要定制合头桥码才能安装而且这类卡钳的油道通常都是外置油道,还有一个最重要点就是这类卡钳17寸的轮毂装不了。城市SUV走姿态不越野的话改大轮毂装这类卡钳挺好的,但是牧马人是硬派越野车为了改卡钳去改大轮毂得不偿失。 改装效果展示 经过多家对比选择了专为越野车研发设计的Redefine这个品牌,卡钳和刹车盘根据车辆原装位设计不用定制合头桥码就能安装而且刹车盘还是一体刹车盘,油道是内置油道防止飞沙走石的时候石子磕碰到油道大大提高了安全性,还有一个最重要的就是这卡钳是六活塞卡钳并且可以完美安装17寸的轮毂。简直就是我的梦中情钳 改装清单 RF六活塞卡钳 一体刹车盘 RF牧马人专用油管 RF刹车片 brembo5.1刹车油