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小米13连不上70迈

韭菜飞刀
就买G6了，希望价格22.5是755续航
这几天密集的感受了G6，后面整理好了给大家汇报，简单输出一些结果：一、关于续航。首先说清楚【绝对均速】，就是用测试总里程/总时间，在高速上你开120，往往绝对均速只有70-80，因为还有慢车，匝道，变道，施工，堵车等等。凡是问绝对均速怎么没有120的，建议自己去开开看，下面工况均基于50-100公里不停车连续实际测试：测试条件：G6四驱，选装大轮毂，四驱比例（50:50），运动模式，刹车选择标准，动能回收选择中。绝对均速110：表显能耗19+，CLTC兑现率70%不到。绝对均速90：表显能耗15左右，CLTC兑现率90%左右。绝对均速60：表显能耗13，CLTC兑现率95%左右。这两天沪宁线暴雨，测试下暴雨工况普遍能耗提升，大致情况如下：绝对均速110：表显能耗21，CLTC兑现率60%不到。绝对均速90：表显能耗18左右，CLTC兑现率70%左右。绝对均速60：表显能耗16，CLTC兑现率75%左右。二、关于充电：小鹏S4：升级充电站，总功率360KW，3+1模式，充电时候无车分流，充电到40%的时候，来了一辆理想L8充电，5%-90%充电全程31分钟，增加续航557公里。充电峰值287KW，最高效区间11分钟补能300公里，90%末端速度为60KW。 180KW充电桩：无车分流，最高峰值143KW，短时间体验未做完整测试。 120KW充电桩：无车分流，最高增值118KW，短时间体验未做完整测试。三、关于XNGP 1.高速NGP2.0，超过1000公里体验，全程主动接管5次，3次是因为暴雨能见度太差，2次以为施工无法汇入隔壁车流。 2.城市NGP，在上海使用范围扩展，外滩，淮海路纳入，城市路面体验良好，在非高峰时段基本上可以靠近0接管，高峰时段会出现无法汇入目标车道，尤其是长实线情况，需要注意接管。 3.变道加塞能力提升，在部分情况下敢于骑线变道，压迫后车，但抗加塞能力依然较弱，会有连续被旁车车流插入的情况，需要人工踩电门前行。 4.跨层VPA好评，车场内最高速度体验到了17，基本上类似于人驾驶，会车和避让表现良好，泊车精准，但少数立柱侵占车位识别不稳定，还有建议是否能有一个优先车位，省的每次再去一堆车位里选自己的。四、关于座舱免唤醒语音助手，好用。不需要再叫“你好，小P”，只要看一眼中控，就能直接下命令，偶尔不能识别只要加一个“小P”，比如： “给我导航去A地，小P” “打开空调风二挡，小P” …… 音响音乐体验平平，可能因为我是木耳吧，我觉得低音实际上有点hold不住了，反正听个响问题不大。但是看电影环绕效果不错，可能因为车比较小。仪表盘小没觉得有什么不方便，反正没觉得看不清楚啥，反而调方向盘不影响也挺好的。自带行车记录仪，分为环视和前视两个模式，要插U盘，但是那个U盘插口的位置很深，大家注意选择U盘，不然不太好插。双手机超充真香，中控高度正好，适合辅助驾驶的时候，把右手肘部放在上面，很舒服。睡眠模式里，没有P5那种前排两个座位一键放倒了，需要自己手动去一个个放了。没有隐私玻璃，天幕隔热效果中规中矩，贴膜是必须要的。五、关于驾驶底盘紧致，过滤颠簸不错，没有过多的余震。在弹射模式的加持下，动力表现比较惊艳，非弹射模式由于曲线非常线性，背推感没那么强烈，更适合燃油车切换过来用户。底盘传来的胎噪在高速工况下略感明显，外界风噪和杂音的过滤还算不错。方向有一点虚位，40左右过弯还是会觉得有侧倾感。后窗视野受限明显，但开不开尾翼并不会造成更加恶劣。整体说，和毛豆Y走向两个风格，一个更加极限运动，一个更加照顾舒适（但也能冲一下，哈哈哈）。六、关于空间大！真大！不愧是“郑女士说的对！” 大就是对！大就是好！总结：感觉没啥大问题和疑惑，一切就看价格了。以上内容后续视频+图文，给大家慢慢解析，今天不早了，要睡了，不然美包子狸要发怒了！为什么没有图？因为面对300G的照片和视频，还是满崩溃的，反正小鹏首发了无图，那咱们也无图吧！
2023-06-19
进取小羊72119
15号下午提的现车，285舒享增程版，刚好昨天家人从宁波过来苏州玩，带着他们在苏州玩了半天，至今跑了150公里。整体感觉车子空间大，尤其后排几乎可以半躺，老丈人身高178，对空间最满意；续航超95折，跑150剩余续航129，平均能耗13左右，路况高架70%，地面30%，少量拥堵；车机反应流畅，可惜没有映射功能，可玩度不高；舒享减配厉害，一些常用的配置，如行车记录仪和电尾门需要后期加装。车钥匙最不满意，只有一把，还需要加个外套才能串在钥匙链上，否则很容易搞丢。还有一把机械钥匙，应急用的，简陋得简直惨不忍睹。零跑对配置这块需要调整，智享版加了一堆没有多大用的辅助驾驶。苏州的c11车友群有吗？可以一起探讨用车心得。
2023-06-17
木股
兄弟们，馈电怎么开省油啊
买来车之后基本主要用电开的。今天出去接老婆下班，走的时候还剩下31%的电了，回来特意看了一下熄火时的数据，上面记载，里程27公里，消耗0.7度电和1.7升油。我平时用纯电的话基本上百公里10度电，这么算下来1.7升正好跑了20公里合百公里油耗8.5升了，关键是我开车脚法绝对温柔，刹车基本都靠动能回收，红灯启动我一点不比人家油车快。车速最快的时候也就时速70公里，按道理不该这么高的油耗啊！HEV模式下是智能保电50%+NORMAL模式（我发现我智能保电保不住电）。大家怎么开的能开到5个油以下啊？图片里这1.7升就是这次跑的。 6月18日，今天又跑了一次，数据显示13公里用去0.6升油，这么算下来的话，百公里油耗不到5升（开空调）。以后再测吧！
2023-06-16
是阿寻呀a
#提车日记【情况介绍】从什么时候开始决定买车的呢！嗯。。。应该是骑着小雅迪，然后遇见下大雨，或者36度大太阳晒得手臂辣辣。那时候就想有车该多好。现在好了，目前距离上班地方8公里，太远了，家人说，你一个女孩子还是买台车吧。然后因为这个，加上上班办公室里的同事基本都是有车，所以自己也很想买车了。【选车过程】作为一个女孩子，对车不太懂，所以也是看到同事开长安的多，然后他们听说我要买车了，就天天给我洗唠壳，就稀里糊涂的决定去看长安的车子。自己工作几年了，也有几万的存款，所以买车预算定在12万。然后就周末休息的时候，叫上了同事和家人去长安店里看车，进去销售问了我的购车预算12万，就直接推荐了油腻V和75/55，看了那个55SUV，感觉车子有点大，害怕开车容易剐蹭就直接拒绝了SUV，就一直给我推荐介绍那个油腻V车子，不太懂车，只能看个外观，觉得油腻V车子挺长的，有点像跑车，然后就直接问要多少钱，销售报价提走要13万多，直接放弃了，超标了。然后推荐了22款逸动旗舰版，落地11万的样子，我看价格合适，在预算内就订了。因为车就我个人开，用途就上班代步，价格合适，加上同事也说长安车子质量可以，所以就买它的。买车也什么难度！【购车费用】提车时间：22年2月，车型：旗舰（顶配），全款拿不来，存款不够啊，所以办的分期。首付6万，分期18个月，月供2793元。送了脚垫，但是质量不好，没用2天，我就丢了，然后自己网上买新的，还送了500油卡，其次就是保养，6次保养，其他没了。不会谈价格，基本上就走个过场，最后算下来车子上路，加利息一起嘛，得有11万了。【新车初体验】【油耗】开了三个月了，基本上都是县城上班用得多，周末休息才周边开开溜达游玩。平时上班8公里，一天就16公里，油耗长期百公里8个油，估计是路不好吧，车友说开高速油耗低，我这个上班一条路十几个红绿灯，车速还没开起来，前面又要刹车等红绿灯了，不过我买车前就做好了心里准备，没期待油耗有多低，反正开得少，一年能不能有一万公里都是问题。【驾驶感受】①常常遇见的就是所谓的顿挫感，就开慢车就容易出现，前面车走的慢，轻点油有时候就会出现车子抖一抖的感觉，必须得跑起来才没有。②逸动开起来，才启动的是时候发动机声音有点大，不太喜欢。比较喜欢的是360这个配置，简直就是女司机的福音，虽然有驾照但是一直没开过车，所以之前挺害怕不会停车，有这个配置，每次到单位倒车入库都很轻松，直接车机上显示倒车，可能我天赋高，就感觉像开玩具车一样，轻松完成停车。【小小吐槽点】车内没有眼镜盒，我开车要戴眼镜，下车放车里，但是没位置，最好是化妆镜位置加个放眼睛的、还有一点在开车驾驶位，不能打开后备箱，我觉得最好加了开关比较好，这样有时候别人拿个东西，我按一下，后备箱就开了。【外观方面】不太会说，反正大灯那个贯穿一条，晚上开车灯太好看了，回家停车一看，停车场就我的大灯很独特，很好认，不会看错车子。我买的白色，很耐脏的，一个月不洗车都不显脏，前提是你别距离他一米内，哈哈！还有白色不显热，我们单位那个大众车，就是黑色的，前段时间坐了一次，开车门一股热浪迎面而来，得有70°了吧！白色挺好的。【座椅】耐脏，有打孔，透气应该不错。座椅垫正好和我（一米七左右，不胖不廋）腿一样长，然后脚踩油门刹车就刚好，座椅靠背支持有点弹性，目前还没遇见开车累的。还有电动座椅也很好，想怎么调就怎么调，有时候下雨太大了，就坐车里耍会儿，有电动座椅调节就很方便，比我同事那个手动的高级多了。他那个每次调都不一样。最后感谢圈主指导推荐了，不然我也写不到这么多体验。
2023-06-15
菲尔琳
宝马X3车主·车龄3年
提问22款X3，ID7系统，以前偶尔上车carplay连不上，删除设备重新添加解决，现在是每次上次都连不上，每次都要删了重连，去4S，他们用别人手机连了一下说没问题，可能是我手机问题，手机是苹果13，16.5系统，有一样的么？怎么解决的，烦死人了
2023-06-15
bnbn8233
零跑C01车主·车龄2年
我的小黑日常分享_电耗
续航及电耗（6月9日至12日一箱电）路况: 市区30%＋快速路70%。如图，剩余101km，行驶341.2km，12日晚到13日早充满电的电量（8.19+46.82=55.01）。 341.2/（525-101）=0.80 电耗: 表显电耗:10.5/0.77=13.6kwh/100km 充电桩电耗:55.01/3.412=16.12kwh/100km 结论: 续航达成率80.0%，表显综合电耗13.6，电桩电耗16.12
2023-06-15
自在奇幻小鱼iL
提问我的13款世嘉，最近时速70-90的时候车辆左右晃动，超过或者低于这个速度就没事，请问是怎么回事啊？
2023-06-15
执念与释怀
北京越野BJ40车主·车龄3年
聊聊 bj40 改装后的油耗问题
刚买时素车油耗啊13 左右，磨合 5000 公里后降了一点，能到 11-12。升高两寸改了轮毂，换了大一号的 265/70/17 at 胎后。实测油耗 12.1。基本变化大不，还是非常满意的。操控比以前更好了，刹车不点头了，转弯侧倾有所改善。尤其是走烂路的时候比以前更舒服更从容。希望对想改装的伙伴有帮助。
2023-06-14
烟台汽车西站二手车市场
20年宇通•双拓展房车依维柯欧盛底盘，3.0T动力，采埃孚自动档8AT，高配紧缺硬货，原厂空气悬挂，底盘升降，舒适度极高！全国一线大品牌，钢骨架铝车身，新车办完70多万，车况超新，精品中精品.大水大电，进口智能中控系统。 1：820zah锂电瓶 2、800w太阳能 3、3000W逆变器 4、清水箱200L 灰水箱80L 5、后拓展双人床2.1米✖️1.5米 6、额头床双人床2.1米✖️1.5米 7、对卡沙发放倒变床1.7米✖️1.2米 8、电动蹬车踏板， 9、电磁炉微波炉， 10、多美达冷热风顶置空调 11、进口一键粉碎虹吸马桶 12、额头可开启天窗， 13、塞特福德150升冰箱， 14、32寸网络电视， 15、驻车韦巴斯特燃油加热水，（水暖一体机） 16、室外水龙头 17、户外厨房（户外灶+户外桌） 18、卫星网络电视， 19、倒车影像，配置超多，详见实车。大水大电大空间，做工精致价格优，新车落地70+万，低价出售39.8万元。
2023-06-14
丶酒空人未醉
捷途X70 PLUS车主·车龄2年
提问23款X70plus。1.6强者pro+。指导价130900，4S店给的价13W7还有3000置换补贴，落地13w4，贵了吗？听说618有购置税减半政策，但是他说优惠政策和购置税政策不能共同享受
2023-06-14
宇辰瑕疵优选好车
精品进口路虎极光
上新13款进口路虎极光五门版 2.0T电子旋转档，全景天窗，英国之宝音响，成色极品精品车况新车落地70万，现一口价7.98万零首付带走[抱拳]
2023-06-14
JoeWayneSims
银河L7车主·车龄2年
入手银河L7，惊喜不断
【入手前夕】原本是准备在银河L7和C11增程间选一个，其实C11都准备订了，结果银河的销售告诉我有现车，黑白灰可选。就没纠结直接下订银河L7。订的是115km MAX，白色，黑色内饰。盲定（599抵5999）+大定优惠【2000抵6000】，最后152300＋上牌500，无息贷款8w所以有金融服务费+GPS 2500（属实有点多，口才不行谈不下去），保险5000。赠送脚垫、车膜、行车记录仪和几个不值钱的小礼品，随车充是标配。下订当天晚上，因为看到蜂巢电池和基础流量的事情，其实我对蜂巢品牌并没有偏见，因为c11也用的蜂巢。就是车机流量这个，当时问了客服说收费，着实有点🤢。但隔天早上再问，基础流量又免费了（吉利官方这操作让人看不懂）。这下又不用纠结了，带上媳妇出发提车!! 【续航】验完车，交钱办手续，上临牌，简单的交车仪式完成，直接开车回家。从4S店到家路程接近70km，大约15km的快速路，50km省道，全程开启空调，24℃，2档风，出发时纯电里程大概有110km，到家时剩余30km，续航达成率不错。到家后到附近的充电站充电，30分钟充了大约12度电，纯电续航再次回到100km以上，舒服！因为我出差车没用车，开的较少，目前行驶里程300km，能耗暂时没超过13个，这个还是很让人开心的。【车机】银河L7用的8155芯片，硬件规格在这里，系统整体还是流畅的，基本上没有卡顿。中控屏和副驾屏很大，分辨率也很清晰。我闺女很喜欢在副驾上看动画片，一路上安安静静，也不吵闹，真是哄娃神器。缺点就是车机语音识别率一般，只能进行简单的语音控制，而且明明没唤醒，突然冒出一句“主驾您好”，这个有待优化。还有辅助驾驶功能，是单独的一个软件打开，应该集成在车机系统设置里。话说我一直以为能上魅族的车机系统，不过目前好像只用在领克上。吉利的车机一直让人诟病的，优化不足，尤其是在星越L上。【车内空间】银河L7虽然定位是紧凑型SUV，不过车身尺寸和轴距都不错，整体空间表现还算可以。我身高175CM，体重80kg，在驾驶位调好舒适位置，头部大概有一拳多空间，后排还能翘个二郎腿。家里的小朋友对后排空间很满意，对座椅的舒适度给出了好评，没事喜欢躺在座椅上。但后排坐3个大人还是稍微有点挤的，虽然银河L7的车宽数据和c11差不多，但是车座方面表现要比c11差点。后备箱的空间也蛮大，深度可以，后排座椅全部放平的话，加个气垫床，出去郊游岂不是爽歪歪。。因为使用了怀档，扶手箱储物空间明显大了许多。L7带有无线快充功能，但是使用时手机发烫明显，充电速度也一般，我就给关了。还有为了副驾屏幕，副驾手套箱没有了，这个算是有得有失吧。【驾驶感受】个人觉得银河L7油门反应比较灵敏，轻踩油门踏板，速度不注意就上到80码了，一直开的油车，这个一下子还真不习惯路上偶尔超车一脚油门就OK。 L7的燃油机介入不算太明显，主驾驶能听到一点动静，方向盘也有轻微的反馈，与纯电行驶的感觉差异不太明显（仅代表个人感受）。不过驾驶模式设置在“智能”时，除非电量耗尽，油机是不介入的，设置智能保电也没用，设置强制保电才行。 L2辅助驾驶，在快速路上试用了一次，感觉还算可以吧，就是转弯幅度较大时，转向控制表现不太好，明显偏离车道，压线时控制方向盘又有阻塞感。直线行驶时表现好一点。建议在城市道路行驶时把车道保持功能和车道偏离预警功能关掉，系统会介入方向盘，方向盘还是掌握在自己手里更让人放心。【舒适性】作为刚提的新车，L7车内基本没有什么异味。这点对于家中有小孩的是加分项。整体座椅的柔软度表现适宜，坐的时间稍长也不会有明显的不适感。静态状况下，隔音效果良好；动态行驶时，银河60码以内静音效果还行，在中高速行驶时，隔音效果一般，胎噪和风噪比较大。因为车窗使用的单层玻璃，隔音控制肯定不如星越L的双层夹胶玻璃。还有一定要贴太阳膜，大夏天开这车，晒死个人😂。【总结】总体而言，银河L7还是非常值得入手的一款车型。同价位配置无敌，性价比满满。作为家庭的新成员，希望以后能给家人带来更多的快乐。
2023-06-13
乐观的星球5c8
去年9月底提的45豪华动感，现里程12000，平时上下班开，周末去郊区，跑过2次长途来回合计4000公里，综合油耗8.5L。市区短途13个左右，环线70到80最省油，可低到6个，高速上时速110到120之间7个左右
儒雅乌鲁木齐：奥迪Q5L有点费油
2023-06-13
Witlili
标致508L车主·车龄4年
六一提红魅力（修正版）
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主，已经开了2.6w km。 1 六一提车上午10点前到沌口4S，17:20才弄完，验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣，留影，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L（车书是51L油箱），390.72元。 2 购车费用参与了盲订和预订，魅力版16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受提车已经13天了。 1）外观内饰：外观设计出众，语言复杂，车身线条真多，黑塑料下裙全包围，小剐蹭不伤车身，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控了acc和定速循环更方便，内饰一如既往的精致，坐进去有驾驶的欲望，发动机声音好听，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2）和508L一些比较： Blue-x车机操作响应更快，无线carplay，导航投屏。Acc还没尝试，后视镜外廓带盲区监测，行驶侧边有车辆，小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg，座椅皮面更软，包裹性更强，主驾还有腰部调节。电子拨片更小，不用unlock锁止键了，挂挡更直接，从R直接拨到D档，副屏有高级感，自定义快捷键设置还在研究，天窗遮阳帘是手动的有点不习惯，手臂长点方便拉扯。做工508L更精致，更多软包，独悬驾驶上限更高，喜欢轿车直接上508L。 3）驾驶感受：启动刹车要重踩，油门和刹车脚感可能因为新车，有些干涩。我一般都会热车，等转速1K下挂D，天热关启停，开起来1.6t起步更快，提速也快一点，赛车小方向盘转向精准无虚位，中后段动力不错，如果开启运动模式，响应特别快，类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫，快起来没有508L高速稳，高底盘视野还不错，车身小更灵动，宛如车流中的闪电猫。 4）智能辅助车机反应不错，但是不能安装app。在路口，会滴滴2声提醒我，搞得我有点懵，雷达反应灵敏很多，速度快不打灯变道，方向盘拉扯我，让我保持良好并线习惯。智能语音，播放音乐，导航，电话，很一般吧需要提高，导航投屏仪表还是很棒的，专注前方。油耗方面，跑了300多km，等到1500km稳定后看看，用小熊油耗记录了加油情况。 5）一些缺点：后保险杠突出，有点难看，后门板塑料感强。车联网6.1日已经激活，但是东风标致app-爱车，没有显示远程控制功能，还在等回复。感谢圈主的多次指导。
2023-06-13
XAres
别克E5车主·车龄2年
E5，新车到手，初步的用车体验
车辆到手，灰外灰内臻享标准续航加了BOSE/HUD/律动氛围灯的选装包。家里两台车，其中一台电车MODEL Y，第一批国产MY车主。现在把MY处理了，换成E5。你问我为什么换掉MY，因为我女儿不喜欢坐，每次都晕车，座椅硬，噪音差，尾门异响多。我老婆也不喜欢没有仪表盘，两次误操作，在地库不知道怎么就开了ACC，就变成了传说中的自动加速。于是决定卖掉换车。看中E5，就是传统车企，机械素质比较好，我还是喜欢舒适一点的车。我对操控没有要求，对噪音要求高，也喜欢空间大一点的车。买的时候有终身质保，我没有后顾之忧。这个价位，我看看要么去换BYD，要么ID。新势力家里还有一台，不考虑了。对BYD一直没有什么好感，ID的车机实在太烂，也没有什么车可以选。先说优点 1.空间好大，好大好大，我三口之家，很舒服。后备箱的储物空间，我老婆很喜欢，整理东西很方便。图片是我停在车位上，后面一台是XC60，一对比就知道了。电车，地板以下都是电池，还是车子大一点更加安全。 2.传统车企安全性能更加让人放心，因为他们历史包袱重，很多安全标准不敢乱做。电车安全性我是看了那么多事故觉得越想越重要。 3.车机够用，屏幕分辨率确实好，开这个车接孩子，车里看4K电影，配合着Bose音响，比我另外一台21个喇叭的电车还要好。我一开始以为喇叭越多，音响越好。现在看来，颠覆我的理解了。 4.智能驾驶，我买车必须要这个功能。开惯了，没有这个功能的车不考虑。每天内环中环，有车道居中开车省力很多很多。这个车的车道居中还可以，虽然比tesla是性能差一点，但是电容方向盘我很喜欢，手放在方向盘上就能感应到手握着，不然经常要拽一下方向盘让人很烦。 5.终身质保权益很香，不限里程。再谈用车缺点和遗憾 1.一开始用小米13pro手机做蓝牙钥匙，链接一直有问题，搞不定。后来换了另外一台oppo find 6，体验完美。我从MY开始，就一直使用蓝牙钥匙，已经没有带实体钥匙的习惯了，现在家里的锁也都是智能锁，实体钥匙我认为未来一定被淘汰。家里另外一台电车，给了我一张卡片，一把实体钥匙，但实际上我也一直用手机做钥匙。朋友圈讨论最多的就是ikey，我觉得别克还是得学学新势力，把钥匙的匹配做做好。这又不是很难。 2.车机的菜单，应该学学新势力，层级清楚一点。现在的菜单有点乱。第三方app应该放单独一页，其他功能应该做在一个app里，集成车控/设置/等功能。 3. 拿到车后，屏幕跳出提示“”维修智能辅助驾驶，说是误报警，摁掉信息可以继续开。让我回店刷新解决，为什么不ota呢？总体而言，对这个车，我觉得还不错，毕竟价格确实也不贵，买菜代步性价比很高很高。等我再用一阵，再和大家分享心得体会。
2023-06-12
蜘蛛传说
Model Y车主·车龄3年
2023年6月10日去试驾宝骏悦也啦
今天跟朋友一起去看宝骏悦也，顺便试驾一下，折腾一番，总结如下。本帖只说车本身试驾感受，不说性价比的事。试驾有很多惊喜，整体感受总结如下： 1、外观-憨厚可爱，颜值高，有点小霸气。车身高度正好。 2、内饰-小巧，精致，简洁，用料很有质感，也有一定的设计感。屏幕显示细腻，清晰，观感舒适。 3、空间-惊喜之一，车身虽小，但是得益于方盒子造型，车内空间感特别宽敞，横向刚好，纵向紧凑，高度前后排都很奢侈，朋友1米8多，220斤，我坐在后排居然不会觉得拘束，腿部剩余空间不到一拳，但是座椅高，坐姿很放松。另外前排视野特别好。 4、座椅-惊喜之二，前排座椅舒适度可以说是天花板级别的，特别适合亚洲人的体形，虽然坐姿比较直，但是靠背造型优秀，对身体承托的特别好，特别是腰部，结结实实的。后排舒适度不如前排，但仍然能感觉到腰部的承托。前后坐垫长度适中，腿部支撑到位，软硬度也很合适。试驾时间比较长，座椅舒适度印象深刻。 5、动力-符合车型定位，起步很强，轻快，敏捷，平顺性极好，踏板脚感好。最快开到70多，整体动力也不弱，城市驾驶比1.6A级车明显要强一些。 6、底盘-较硬的调教风格，比特斯拉要软一些，底盘很整，连续快速过大坑没有听到一点异响。 7、操控-方向盘轻柔，但虚位很小，低速变线极为灵活，可以怼到坑前面快速变线，侧倾不大。车身短，随路面起伏比较明显。整体感受不像SUV，介于SUV与轿车之间。 8、用料-惊喜之三，内饰很有质感，超过同价位A级车，最重要的是一周内的新车，在大太阳底下晒着，上车居然没有一点异味儿，颠覆以往的认知，大大的赞。前机盖用手按不动，用拳头砸也是硬梆梆的感觉，车门侧面用手用力按，很轻微的变形，很优秀。 9、空调和音响-惊喜之四，空调真的超级给力，颠覆认知，2档风22.5度，居然冻的不行，应该是得益于车小和没有天幕。另外空调运行声音也非常小。2档风几乎听不到声音，但是直吹人受不了，实际风量并不小。 10、辅助驾驶-惊喜之五，长时间在高架桥上试了车道保持和主动变道，60-70的速度全程无接管，车道居中非常稳，没有一点画龙，前方有车插入会及时减速，反应快且减速自然，不会神经质，主动变道全部成功，包括弯道变道，体验很棒。最重要的是人工介入时不会抢方向盘，反馈力度很轻松克服，衔接非常自然。 11、能耗-惊喜之五，试驾全程15公里，车上3人500斤出头，各种暴力驾驶，最后回到店里查看近20公里能耗10.34，可以说非常优秀。预估日常1人平稳驾驶，能耗能到8以下，303公里的续航应该是比较实的。 12、NVH-整体表现安静，路噪几乎没有，超过60风噪有一定增加。最大的噪音是电机运行的声音，但如果只是市内开，完全没有问题。 13、整体印象-舒适、轻快、小巧、灵活、节能、有情调和质感满满的一款城市小车。
2023-06-11
啊这里有宝气
今天把充电桩装好了
1，买了3×6电缆100米，1350元，实际用了70米左右，电缆花费约1000元。剩下的准备闲🐠出掉。 2，星星弯月充电桩，5米线带刷卡带扫码带预约，618拼duoduo 1200元。 3，箱子30元。别的七七八八的东西大概100块钱。电缆是昨天喊上大舅子花了两个小时一起拉的，布线难度真的好大，从负一楼布到三楼，我们这个小区高层的表，都得装在三楼。充电桩是自己今天花了一天安装的。本来单纯接个空开接几根线的话，两个小时也差不多了。但我给充电桩加了一个防拆报警(配电箱左上那里是个报警器)，配电箱加了一套门禁(读卡器在配电箱上面，带密码指纹和刷卡，防止插座被蹭)，还加了一个16A插座和10A插座(给随车充和电瓶车用)。总花费:1000+1200+100=2300 另外还买了个3.5kw的随车充，300块钱，可以设置6 10 13 16 四档电流。随车充质量应该不差，线很粗，6平方的，还是名牌，金杯。如果去充电桩旗舰店买70米包安装的话，大概是4300，省了差不多2000块钱。车买了三个月了，驾照还没考好一年开不了5000公里，也就800度电。没有峰谷电，24小时都是6毛一度，去外面平均冲算1块钱一度，一度电能省四毛，一年能省300多块钱，要开好几年才能省回来。材料都是5月31号买的，刚下完单就后悔了，就像买车的时候刚下定就后悔了一样。
2023-06-10
博学多才的道一
买枭龙MAX是属于心血来潮，但也算是水到
计划购买suv也一年多了，原来一直在等宋PRO冠军版，结果价格你懂的。银河L7吉林市也没有4S店，懂车帝留了言也没人联系我。五一车展看到枭龙MAX，很多人抨击它的外观，这一点我只能说萝卜白菜各有所爱，我就很新欢它方正的硬派造型。当然最吸引我的是它的空间，驾驶位、后排、后备箱放到（我这1.9米都能躺下）这空间可不是A级SUV能达到的；纯电105公里续航，日常上下班够用了，馈电油耗5.5，估计使用后要加1-2个油，可以接受，而且，插电混动车日常使用工况纯电应该在70%以上，就不用纠结了；先后试驾了两次，动力感爆棚，这四驱的抓地力在东北也很友好；车子科技感很不错，L2辅助驾驶也优于同价位车型。唯一心里不踏实的就是它的稳定性，毕竟是长城的第一款插电混动，没有经过市场考核。枭龙MAX上市前订了99权益，有终身基础保养，这个很香，但也没有下大订，直到宋冠军版的价格出来后，第二天就去下订了枭龙MAX。为了赶上吉林车补，快点提车，忍痛没有加装座椅通风，希望以后厂家有后期改造方案。下订等车到也很快，5月26日订车6月7日车辆到达4S店，13天速度很不错了。8日提车，正赶上吉林这边有购车补贴下放，还是很顺利的。6月7日官方又优惠了4000元，还给了保价承诺，感觉长城这波营销才是踩到了点上，站在了消费者一方考虑问题，点赞。8日上牌人比较多，好在顺利提车上牌，领取车补助。车开会来了，剩下的就是到电网申请电桩了，后期静待车辆使用情况...
2023-06-10
水临天
问界M5车主·车龄2年
M5纯电第二次省城之旅
差不多95%左右电量出发到省城，这一次不再焦虑，一路上进了两次服务区，第一次大概开了100km进去时，电耗控制得很好，大概17度/100公里，第二次又开了差不多100公里，这个路段不理想，电耗大致在19度/100公里，出了服务区，第三段旅程控制得相当好，温度在13度/100公里范围之内，全程测试，习惯了M5的豆腐脚开法后，高速续航能达到450km，平均电耗做到17.8度/100公里以内，如此看来，省内自驾确实没有什么问题。这一个多月，才真真正正的理解了电车，电门不能像油车一样踩到底，正确的开法，要类似于骑摩托车时的半离合状态，含着电门，若有似无的接上电即可，只要通上电，速度就会慢慢提上去，根本不必像油车一样，见到上坡就猛踩油门，时不时的还可以松一送电门，回收能量，延长续航。住下来后各种收拾，现在来到充电站，剩余25%电量，估计70分钟充满，此刻快充的电价是一块钱左右，比较经济实惠，一会儿充满了，就可以安心去睡觉了，明天回程已经踏踏实实。酷炫的外观，高档的内饰，人性化的车机系统，深沉的震撼的音响，稳定的驾控，以及我一再担心而今也不再焦虑的续航里程，问界M5 EV，驾驶常开常新，渐渐车人合一，我的爱车，越开越喜欢。
2023-06-09
长在树上的熊
尊贵+音响 13落地
坐标杭州今天刚提完车选的1.5t尊贵+音响包 24期分期首付48900，保险4470，购置税9548，临牌70，按揭7w两年免息，政府补贴➕押金到时候退还3000，算下来刚好13落地。但是要自己去宁波上牌。
2023-06-09
大爷正大光明
想入手广汽埃安的朋友需要谨慎
3月底时候想换车，刚开始准备买油车，后来又看了新能源车，刚看的是长安深蓝SL03，1200增程版，价格没谈下来，而且增程版电续航200公里，后来看了埃安23款70乐享版，销售对你是穷追不舍，隔两天就给你打电话问你考虑咋样，什么时候到店里谈谈价格，经过销售不屑努力，5.16交了5000定金，5.18提的新车，落地13万，刚开始没太注意电有多虚，直到昨天跑高速才发现，埃安不是一般的虚，是非常严重的虚，埃安只能适合跑跑市区，(跑市区是肾不好，跑高速是严重肾虚），表显334公里，不开空调，不开音乐，只能跑183公里，节能模式百公里21度电，舒适模式25度电，充满电表显510，前面电也是严重肾虚，开音乐，开空调五折(五折是前面十几公里），现在是严重后悔买埃安了
2023-06-09
7758枸杞
元胖子新车～首充
5月22 4子店提车出来就有70多的电，看里程足够回老家。全程高速200公里，时速100开回来。回来两个礼拜跑到18%去充满电。因为明天要去省城，还有39的电又去充满了！外充一度7毛钱。最近温度已经是13-28℃了，因为首充后全部跑的县城街道路段，跑不起来，脚轻。这个续航计算相比较也合情合理。这种季节，这种路段，城市街道这种开法，续航几乎是1:1的。挺满意了，下次高速暴力驾驶一下，看看续航打几折😃 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受
2023-06-08
差分进化
和大伙唠唠X70PLUS的用车感受开了X70PLUS也有比较长的时间了，想和大伙们分享一下用车感受，最开始选车的时候，就想找个十万左右的车子，也看了其他牌子，也问了一些朋友，最后还是选择了X70PLUS，为啥，因为他又大又便宜，咱们农村人，就是喜欢这种又大又便宜的，你要让我买十几二十万的，我还真买不起，所以看了几家后，还是觉得X70PLUS比较适合我们这种没啥大钱，但是又想开大车的人，而且X70PLUS的车身比一般都是SUV都要大一点，看起来很壮实，也说明内部空间大，对于我这种喜欢出去耍的人来说，大车好看又实用，十万左右哪里能买到这种中型SUV呀，所以外表的第一印象我是比较满意的，然后该有的配置都有，全景天窗，通风座椅，还有比较大气的内饰，功能还比较多，我还要慢慢用，再来和车友们分享。说到车，那还得看油耗，很多车友都说国产车油耗较高，但人家便宜呀，就像有人吐槽小米手机发热，难道因为发热就不买小米了嘛，主要还是优势比较明显，咱就是便宜，所以销量能干到全国前五，而且X70PLUS的油耗我自己用着是没有啥问题的，平时也就8个左右，都是能接受的，之前还有朋友推荐我买电车，他们说电车好开又省钱，买电车是不用考虑油耗的问题了，但是那不还是要考虑续航的问题，油车我都还没有开过瘾，咋就开电车去了。我相信很多车友和我一样，都是先开的油车，如果以后油价很高的话，那确实就没有办法了。所以说呀，不管你买什么车，总有人说这不好哪不划算的，反正我是觉得自己认为好就可以了嘛，毕竟是自己开，又不是买给别人开的，为啥要听别人的，大伙说是不是呀。嗯，不要在乎别人说什么，自己才能过的开心。
2023-06-08
谈笑风生667
改装主打一个简单实用
#摩托车改装笔记 1.加装护杠。UY本身没有带保护装备，加上护杠，车的颜值都提升了，骑起来也更安全，更安心，更从容，而且脚踏的范围也更广了，不怕放了东西没地方踩，前后杠一共花了200元吧，自己安装的，还算简单。缺点是停车后脚撑不容易找到。 2.换了机油盖。自带的机油盖很容易就拧下来，防人之心不可无，云南女骑的事件看到后果断入手防撬机油盖，刚开始买有刻度的，后来觉得可能会断，又入手了没机油尺的，店家没送防尘套，自己在钥匙孔粘的胶带，防止泥土堵塞。前后花了70元吧，现在用的没机油尺的这款30元。放在外面，明显安全了很多。 3.加装手机支架。没买行车记录仪，平时骑车用手机放上面录像，很实用，就是骑起来有些震动，有点响声，不过都是小问题，花费13元吧。 4.更换油水分离器放水阀。到货拿在手里沉甸甸的，应该是铜的，冬季放水可能会用到，最近这天气基本上没有水，比原车自带的方便太多了。这个13元买了一对。 5.加装加大脚撑。放车更稳。花费还是13元。暂时就简单的这样改装，以后打算入手防盗器和运动相机，让用车行车更安全，也能时刻记录沿途的风景。
2023-06-08
AlanWalker357
雷凌车主·车龄4年
21 款雷凌 7 万公里使用感受
21 年一月份提车，1.2T 豪华版，落地当时花了 12 万 8，四儿子送了窗户膜和一个灭火器还有一个鸡毛掸子，现在看实在是大头，但是当时都是这个价，我同学 20 年 11 月份花了 13。先说一下这个车得优点，第一点也是最大的优点就是稳定，我非常喜欢自驾，我在沈阳自驾去武汉，去大兴安岭漠河，一千公里之内的无数，哪一次也没给我扔路上，除了机油机滤空气滤空调滤玻璃水没有其他换的。第二，安全性不错，标配 8 气囊，前面毫米波雷达，主动刹车都有。L2 自动驾驶现在说一下不足的地方，想买雷凌的车友可以看一下。第一，动力孱弱，超个车很费劲，市内低速超车还好，因为这个车响应很快，给人的感觉可以弱化动力的不许。但是在国道和高速上超车非常费劲，尤其是在国道上借道超大车的时候，需要很长的距离，这也让驾驶变得很危险。第二，车漆钣金太薄了，因为高速国道跑的多，被大车压起来的石子崩的都是坑，有的地方炸漆，很不美观。第三，内饰粗糙，都是大塑料，车机只能蓝牙，座椅也是布的。第四，空间很小，我 180 不算高，但是我能感觉我的头发已经在摩擦棚顶了（我是中年脱发男，不是杀马特）后排坐胖子会很挤第五，这车的油耗，也是大家关注的一点，我现在平均 6.9，在国道上 70开能到 5左右，高速超过 120 很费油，得6 个多，市内的话得 8 个多。所以这车并不省油。最后我想说的是想买雷凌的多考虑考虑混动，混动比 1.2T 好太多了，如果再让我买一次车我会选择混动雷凌或者加点钱上型格
2023-06-08
用户6601400539491
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
还是选择了ct5，太帅了
喜欢ats喜欢了9年了，结果停产了，2号拿了驾照直接去凯迪拉克看车了，结果价格不合适，又看了看红旗h5，觉得也不错，价格还便宜，但是亲戚都说19万买个国产的不值，于是又去看路虎发现运动版，捷豹，沃尔沃，雷克萨斯（没有看bba因为肯定超预算了），看来看去还是ct5好看，昨天交了定金，今天交的尾款，因为着急没有办提车仪式感，直接把油箱加满了，504，从市里开回县里，70公里，真爽啊，地板油竟然有声浪，一路油耗也越来越低，从13最后竟然降到了8个油
2023-06-07
用户GGBOND
提问坐标上海，70乐享落地13万是不是贵了。有没有上海车友介绍一下哪家店划算
2023-06-07
WuLeague
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
汽车推荐好物
💘实用车品 1.闪迪64g内存卡行车记录仪专用稳定耐热 2.小米充气宝1S 应急充轮胎满电能充一整个轮胎 3.360行车记录仪K580 3K版原车行车记录仪不太清晰建议买一个 4.车充99w 我是小米手机这个可以满功率充电 5.临时车牌 6.钥匙套亮黑款挺好看的 7.日夜太阳镜挺好用白天不刺眼晚上防远光灯 8.手机支架位置安装在图1 9.遮阳伞车的内饰怕晒建议买一个 10.轮胎清石的刮石器 11.洗车毛巾吸水性强不留污渍 12.洗车水管在老家水比较方便自己洗洗车 13.洗车精或者洗车液打泡沫去污渍 14.后备箱隔板可以把小东西收纳进去 15.补漆笔一血来的太快了 16.黑色车标搭配耀黑车漆 17.车罩防尘防晒防雨 18.镀铬条贴纸黑化镀铬条
2023-06-06
用户522509305041
提问广州非营运埃安Y P 70智领，哪里能谈到落地13w内？有合适的这周末就下定了
2023-06-06
akd10
提问请问有23款车友的车子可以使用无线充电吗？今天小米13放上去一直报错，冲不上电。还有一个问题，type c口充电快吗？
2023-06-06
小白9527A
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
提问为什么我的燃油二狗蓝牙钥匙激活不了啊，是不是手机的问题，我是小米13u，有没有大佬知道呀
2023-06-06
用户8615766120145
不买雷车就是不懂车，2870轴距，能节约有限的公路资源。上世纪传承至今超大排量2.0升发动机配合至强行星CVT爆发出惊人的98 匹轮上马力！只需13秒便能完成零百加速！单活塞卡钳配合 215超宽胎能将刹车距离完美控制在 44米内，横置前驱的设计让新手更好适应上手，卡罗拉同款麦弗逊筷子悬架与超薄车身只为车身轻量化，全系后排无钢板能有效节省车企成本，全系回收隔音棉，真-环保！古董内饰，带你重回70年代！颜色可选超音速钛银！公里闪电，贴地飞行！
大佬请谈车：雷克萨斯ES 2022款 260 卓越版，如何？
2023-06-06
腼腆的番茄炒蛋
摩卡PHEV车主·车龄2年
6月2日，《每日经济新闻》记者从国家市场监督管理总局网站获悉，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期为2021年1月13日至2023年2月6日期间的部分进口捷尼赛思G80、GV70、GV80和纯电GV70、GV60汽车，共计1602辆。
2023-06-06
腼腆的番茄炒蛋
摩卡PHEV车主·车龄2年
6月2日，《每日经济新闻》记者从国家市场监督管理总局网站获悉，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期为2021年1月13日至2023年2月6日期间的部分进口捷尼赛思G80、GV70、GV80和纯电GV70、GV60汽车，共计1602辆。
2023-06-06