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万州高铁北站北广场规划效果图

锐向锻造轮毂
路虎轮毂装车效果图#路虎轮毂改装#路虎轮毂#suv轮毂#锻造轮毂#锐向锻造轮毂
2023-06-19
清爽松鼠3Q7
深蓝03准备提车，改色膜选什么颜色好呢？
爱车准备提车，店里说送了一个改色膜，要在商城上面选，2999元的好多，个个都觉得好看，但是没见过效果图，纠结了。不知道这个黄色好不好看。
2023-06-18
Leslie218292393
提问A7原车的氛围灯怎样？有没有效果图？
2023-06-18
锐向锻造轮毂
理想L9轮毂装车效果图#理想L9轮毂#理想轮毂改装#suv轮毂#锐向锻造轮毂#轮毂升级
2023-06-18
小王不喝酒997
MINI车主·车龄4年
凯迪拉克XT6黑钻包围转手
凯迪拉克XT6黑钻版运动后包围，由于自身车身改色（图1），亮黑大包围安装上后感觉颜色冲突（图5），该死的强迫症，只能忍痛割爱... 订单如下，刚刚安上车. 目前商家618活动最低价2900（图3-4），全网全平台可询价！现2000元转手！建议原厂黑色安装，侧鲨鱼鳍造型帅爆（效果图2）非诚勿扰！
2023-06-18
Sakura路1
03改色效果
有没有改色了的兄弟，改黑色系列的效果图
2023-06-17
智者阿图什9D
新拿铁上Hi4系统了家人们
看工信部发的新拿铁图，车身有Hi4相关标识，这基本就不会变了吧，四驱的话还是很香的，就是不知道价格是多少，四驱21万可以了，倒是也能接受。
2023-06-17
用户7545337742665
商务车不需要改的太花哨来看看这款最实用
#最美改装传祺M8宗师版，作为商务接待和家庭旅游用车真的不错，出厂的配置都已够颜值和实用性了，前面电动调节座椅，中排液晶屏控制航空座椅该有的功能都有了，第三排座椅也够宽一个人躺着睡觉也足矣车子就不多说了相信关注这个车的老铁们都了解的差不多了，下面来给老铁们看看我们对这台宗师版M8改了那些东西首先现在最流行的航空铝地板不能少，装地板底盘隔音肯定是顺便要做的，前排365压模成型全覆盖脚垫必须搞上，我们对中排座椅改了无轨滑道这样看着整体铝地板更大气，支持原车座椅的屏幕控制，四门的铝合金踏板肯定搞上这样看上去和大理石纹铝地板更合配，第三排还是原装位安装把轨道上贴了不锈钢亮条来看看改装后得效果图
2023-06-17
奔驰二手车杨建敏
奔驰A200L时尚版 17.98万
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰a200L. 时尚高配，未减配 1、首次上牌:2021年6月 2、行驶公里:1.15万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-16
tigerslog
薄雾灰现车到店
销售说来了辆薄雾灰的XC60。感觉在户外的颜色看起来和效果图很不一样，也许是相机色温的缘故。明天去看看实车
2023-06-16
用户4319801777413
有没白色改了悬浮黑顶的
悬浮黑顶看看效果图，或者有其他白色外观改装的也发来看看
2023-06-16
骑着马子打马腚
讲真的，08现在爆出的料，这价格
08低配19.98万，磷酸铁锂电池中配21.98万，蜂巢电池四驱顶配24.98 宁德时代电池另外给个两万的选装估计差不多了无电吸门，三种电池，发动机动力跟银河L7一样，底盘也只是CMA升级的平台，并不是spa平台没有大面积的铝合金所以价格只能这样了，想不出来就是个加大加豪华的银河L7定价会高多少如果四驱版价格合适我就下定，
2023-06-16
小太阳
提问老铁们，时空版谈到13.3万落地，值不值得买，这车后期问题多不多？考虑用车成本，油耗有没有高的很离谱呀？大哥们指点指点，感谢感谢
2023-06-15
雄安启动
翔龙改装贴
车友可以在此讨论改装方案以及效果图加高2寸+装侧边天幕+爬梯+行李架+机头盖
2023-06-15
肖小肖在路上
荣威i5车主·车龄4年
看着i5进藏
老铁们，从湖南到西藏珠峰大本营，来回1万公里，21天完成，基本上每天日行千里，这车没有出现过任何差错，在海拔5千多米时，低挡高转，7/80码也是轻轻松松的，没有那么夸张的高反。尤其可赞的是这车还配个玛吉斯MS1的轮胎，非常结实耐造，在某虎上看了要398一个，荣威这车还是非常给力的
2023-06-15
野生11
高合HiPhi Y内饰官图发布，整体延续了之前HiPhi X的设计思路，车内依然由三块屏幕构成，17英寸OLED中控屏引导视觉中心，12.3英寸全液晶仪表屏和15英寸高清副驾屏分列两侧。车内采用大五座空间布局，可选后排双折叠桌板。据官方透露，这款车0-100km/h加速可以达到4.7秒，CLTC工况最大续航里程达810km，预计起售价为36.9万元起，定位为中大型SUV，将于7月15日上市。
2023-06-15
用户1822377608081
你们的成交价比我高，还是比我低呢？欧拉好猫2023款401km标准续航尊贵型磷酸铁锂 2023-06在苏州购入裸车价12.68万元, 落地价13.23万元
2023-06-15
星之零
领克05车主·车龄5年
冬季观音岩秋游记
【景区介绍】观音岩景区位于绥阳县枧坝镇耿家寨，地处贵州省主要河流芙蓉江源头，相传是当年观音菩萨云游四海路过并休息而得名。 ①贵阳市、重庆市的自驾游客，请在兰海高速遵义北站（董公寺）下高速，进遵绥公路（207省道），行使30公里，在绥阳县蒲场镇左转行使20公里即可到达。 ②遵义市的自驾游客，在遵义市九节滩进汇川大道，转207省道，行使30公里，在绥阳县蒲场镇左转行使20公里即可到达。观音岩生态旅游景区以原生态游览观赏为主线，集游艇、游泳、山涧垂钓、山地自行车，户外拓展培训、真人CS镭战、户外露营、宾馆客房、旗牌娱乐、药膳养生为一体，是为公众提供游览观光、休憩娱乐的综合性原生态旅游景区。景区海拔780——1716米之间的峡谷地带，属大娄山山脉，年平均气温14.5℃左右，年平均降水量1100至1200毫米；常年相对湿度在70%以上，全年无霜期在284天左右。景区拥有一条十公里原生态的深幽的峡谷、其山高谷深、层峦叠嶂、群峰峥嵘、绝壁对峙，林木葱茏，溪水清澈，瀑布飞溅，碧波微澜、水鸟翩飞；奇花异草随处可见，还有一百多种名贵中草药生长其中；平时在公园难得一见的黑叶猴也时常在山崖上嬉戏打闹。炎夏时节，景区内特别凉爽，为最佳的避暑休闲胜地。距离：往返100公里车型：领克05耀halo 目标：拍照，游玩，溜索，攀岩等【出发准备】（1）规划线路：从李子垭上高速，途径务遵高速，在蒲场下高速走S101过道，最后到达目的地--观音岩生态旅游景区。（2）路上备有小吃零食填肚子，带点药品防止意外发生也好有个紧急救治，无人机是专门负责拍照的，现在冬天了，多少有点凉凉的感觉所以还备有厚衣服，还带有几个工具人换着开车用。【驾车路程】和同事两个人一起去的，上高速同事就开始睡觉了，虽然只有100多公里，但是高速上面都比较容易打瞌睡。所以没多一会就剩下导航语音和自己专心开车了，这个时候开着领航辅助驾驶，不用自己踩油门，就把脚放刹车上面，以防万一即可。而且有车道偏离提示，车子本身也会给方向盘有一定的掌控，所以开起来轻松很多，不用一直死盯着看，不过也大意不得。大概行驶了40多公里，就下高速，停下来拍点照，也乘着这个时机把工具人换上线，我也可以好好一览周围的风景。每到一个点就停下来看看风景，稍做休息再出发。幸好一路没有什么车流量，沿着高速国道大概行驶1个小时左右，终于到达景区。【驾车感受】跑高速动力方面真的很足够，超车之类的都是一脚油门的问题，另外领航辅助挺不错的，大大减少了开车的疲劳感。高速风噪和胎噪还是很明显的，必须要开音乐才行，不过同事评价是比同价位的很多合资好很多。一路上，领克也没有让乘坐人员晕车还是不错的，之前我朋友做谁的车都吐，这次坐我车居然没事。实属意外。整体驾驶感受良好，非常满意。【游玩分享】观音岩景区从一条峡谷底部进入，能开到比较里面去，停在风景秀丽的悬崖峭壁下面，这里一般都要步行进入的。在清澈见底的溪边边拍照，水真的非常干净，可以在悬崖石壁上面攀岩。一天下来真是爽爆了，可惜现在不是夏天，不能下水游泳，另外由于时间只有1天也没有办法露营。由于是夏季避暑的景区，所以冬季来人很少，不会拥堵，当然既然是避暑的，自然很冷，所以提前准备的厚衣服就能用上了。游玩项目： ①步步惊心桥：桥长50米，下面是万丈深渊，吊桥由66块木板和20块透明玻璃组成，中间最高的地方是玻璃板更刺激，每块板之间有一米左右的空隙，一不小心会踩空。穿着专业安全带走在桥上，一步一摇，一摇一惊心。 ②溜索：吊桥的尽头是溜索，溜索全长280米，走完吊桥座溜索穿越峡谷到地，可以体验到凌空飞渡的感觉。 ③攀岩：在悬崖上安装固定的绳索，有高有低可供选择。穿上防护装备，徒手向上攀登，比较考验体能、意志和耐力。 ④网红桥：架在浅水上，离水面约1米。人站在上面左右摇摆，先落水的为失败。【费用分享】一共来回行驶大约105公里，高速52公里，省道53公里。加满一箱油385元，还剩下四分之三把，油耗的话，高速6-7个左右，省道9-11个，平均油耗8.7这样。算下来花了84元油费，来回高速费一共20元，另外吃饭花了200块。门票39.9元/人，项目花费大概180元。总共消费544元。【最后总结】其实冬天去也挺不错，人很少不拥挤，有种包场的感觉，而且空气真的很好，回归大自然的感觉，觉得整个身心都得到放松。唯一的遗憾就是冬天能玩的项目太少了，有些项目不开放。比如游泳，游艇之类的。整体消费还算一般，不算太贵吧。不过风景是真的美不胜收啊。推荐一家人去游玩，里面有养生客栈可以住宿。第一张图是ai生成的，把我05样子都改了感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）推荐
2022-11-27
S4Avant油车粉
奥迪A4L车主·车龄5年
向各位现车友大大学习请教几个问题
坐标广州，现在开着一台A4L，因为开了3年了，日常使用2.0T感觉满足不了动力渴望，加上奥迪的内饰且无氛围灯（主要还是腻了），所以近期有换车的想法，了解过E53（二手），价格还是偏高且马上改款；试驾过L7，驾驶感受比现车弱，不满意。最近看上了M50，请教以下问题： 1、平日出行一家三口为主，小孩3岁，坐安全座椅，老婆陪坐后排，副驾驶不坐人的情况下推到最前，空间应该没有问题吧？ 2、日常出行基本单程都在100公里以内，500公里以上的考虑家里油车或做好规划，但目前家里没有买车位，充电桩问题如何解决（广州城区居住，在外充电是否现实？）也考虑租固定车位，向出租方申请装充电 3、老婆新手，M50的辅助驾驶是否能满足她安全驾驶？顺便问配置，计划配辅助驾驶+2万多的碳纤维（还有什么配置建议装？） 4、今天去看了下展厅车，没有挡把和50周年标，说4月后的车都没有，这个是否可以加装？盼复，指点一下
2023-06-18
擦肩而过1G1l
起亚KX5车主·车龄2年
提问导航地图不自动提前规划路线反应太慢
2023-06-18
开03的外星人
领克03车主·车龄2年
人生中的第一台车
提车了！！！！去年11月提的领克 03劲halo2.0黑色加包.什么脚垫记录仪都是标配送，不知道大家参加双十一抽奖活动没有我可是中奖了苹果14的哈哈哈哈当时落地一共19.2，因为我买得比较早所以没有优惠但是买到了喜欢，我也不后悔，老早就知道 03这个车了大街上也比较多看了第一眼就直接定了 03，因为我追求的是动力，安全配置，外观，空间要求不大，能坐人不挤就行，对国产没有排斥，正好03符合很多年轻人的口味，也更加符合我的要求！仁者见仁智者见智吧，我觉得有特色有辨识度的外观才是对设计的尊重，大老远就能看得出来这是一辆领克，确实也是越看越帅的，这个级别比我帅的没我快，比我快的没我帅无敌！！！领克除了动力最能打的就是内饰，30万以内无敌的存在，特别是这两个全液晶显示器还有运动座椅，运动黄色缝线，氛围灯等等，最爱不释手的还是这个新设计的方向盘，简直太爱了，太精致了，很有高级感，比老款好看太多了，太多细节了，都是打动年轻人的。配置的话还可以，没有不满意，也没有惊喜，都是自己花钱加上去的，我最想要的ACC自适应巡航和抬头显示 360还有手机远程 APP控制所以我就直接入手halo加包爽歪歪空间只能说够用，不大也不小，平时我也不是天天后坐有人，只有逢年过节后坐才用得上，所以我对空间要求不高，但是坐了个人也绝对不挤，后排还可以46放倒，也可以放很多东西！最骄傲的就是动力和驾驶感受了，254匹马力，扭矩350牛米，同级别天花板之一，01官方宣称6.9秒，看车友实测最快的6.3秒大家都知道领克是冬日战士冬天估计6秒都可以破百，市区驾驶舒适性一般，毕竟是运动家轿，底盘很整，偏硬，再加上加了19寸锻造轮毂，轮胎扁平比低，市区就过个减速带就更颠，但是转弯的时候你才能感受到快乐，什么叫操控，很小的侧倾，让你高速过弯很有信心，毕竟鱼和熊掌不可兼得目前跑了8000公里左右，刚开始提车油耗都在10个多，因为没跑过，数据都是这样的，第一箱油市区油耗13个，第二箱油12个油，第3箱油10个油，现在已经降到7.9，油耗我觉得是正常的，不算高，这个油耗还是平时经常也开运动模式，毕竟加了包的，没事还是喜欢自己听听声浪毕竟花钱买的还是要享受享受😎 最不满意就是风噪胎噪，比很多同级别车都吵，不知道是不是为了让我更清楚的听声浪，还好买这车的大都是年轻人，又喜欢听音乐，不然真受不了，还有那个8155芯片，软件商城里啥也没有，高德也没有，网易云，酷狗也没有，自带的百度经常莫名其妙的定位消失，各种突然重新规划路线，路上限速播报还不准确，反正就是哪哪都不好用，车机也还一般般，为什么就是不能上个 CarPlay 呢？一劳永逸多好，我现在就就想要个高德地图。不过听说今年osn系统用上现在已经在内测了大家期望已久的高德地图也上了还有网易云相信不会太久希望领克就会推送给大家分享到这里就结束了，希望对广大准车友和车友能带来参考意义吧，就随便发几张帅照吧！
2023-06-18
Groupltd
徐州啥时候能开店啊
我真服了，一直想买这个车，看很久了。但徐州就是没有4s店，体验不到，售后没保障没法买。飞凡啥时候来徐州开店啊，也没有未来规划啥的能看看。半年之内能开我也就等等了，要是一年之后我就不浪费时间等了。想卖就抓紧把渠道铺开啊，给个未来规划也行啊，啥也没有就在这干等。年底银河之光还有什么星纪元也要上了，到时候更卖不动。等把渠道铺开市场早被抢光了。
2023-06-18
依维柯梁风
开车中的小技巧
马上就进入盛夏了，也到了用空调的季节，怎么用车才能省油 1、如果是盛夏季节，车启动前先开窗通风，将热风吹走，这样行驶1KM左右，然后走再开空调，如果路途太短，推荐使用内循环相对情况下更省油哦 2、轻踩油门，缓慢起步可以降低油耗 3、匀速驾驶，尽量保持车速稳定 4、规划出行，提前了解路况 5、常检胎压保持胎压正常:如果轮胎气压比正常水平低50kPall在市区和郑区将分别增加2.5%和4%左右的油耗。建议定期险轮胎气压。此外从安全驾驶的角康，定期检查也是必要的 6、泊车熄火长时间停车要熄火
2023-06-18
老六成都
蔚来ES8车主·车龄2年
Es6还是Et5t选择之我见……
Es6还是Et5t之我见：最近试驾了两款车，先说结论：两种车是两种不同的风格的车，家庭用车买es6，个性小年轻买et5t，性价比es6远超et5，多的东西太多了……… 1、es6悬挂偏软，整体空间大，偏向于综合多功能车…… 2、et5t悬挂更运动，应该是重新调料过的，底盘比et5舒服多了，比et5软，且保留了底盘韧性和完整性，开起来很有激情…… 3、性价比：2车差4w，es6标配20寸轮毂（9500），几何多光束大灯（9500），超纤绒内饰（6500），行李架（3000），抬头显示（6000），电磁悬架（6000），充电桩（7500），自动驾驶一年使用权（4500），遮阳帘（2000），这些东西价值都有差不多5万多了，es6还有二代座椅，更加柔软，空间更大适合家用，感觉es6真的很超值啊，如果不是特别喜欢et5外观，操控，肯定买es6，太超值了…… 4、拖车勾2台车居然不一样，et5t最大拖挂1.4顿，es6只有1.2顿，感觉es6还重一些，大一些，结果居然拖挂最大质量还小一些😂😂😂 总之，es6应该是蔚来布局走量的车，诚意满满……希望蔚来做好车型价格的规划，做大做强再创辉煌……
2023-06-18
我真的要栓Q了
ZEEKR 001车主·车龄2年
知名汽车博主@不是郑小康采访来的一些信息
刚刚采访了极氪 CEO 安聪慧，不完整记录如下： - 综合店效，截至到 2022 年，特斯拉在 120-130，蔚小理都在 30 以内，极氪在 70 左右，今年理想做得好一些。我实话实说我们没做到特斯拉的效率，特斯拉还是领先的。极氪今天整个销售体系，后台支持加前端，接近 4000 人，这里有一定的提前布局，每年上市两款车型。 - 一把手最重要的工作就是决策，决策和战略要结合起来。一个领导的最大管理半径 7 个人可能是有点过时的说法，21 个人向我汇报，因为这个时代有很多数字化的工具做支持，管理半径拓宽了，我会做充分的授权，有些决策他们来做就好了，实际上我觉得现在比以前更轻松了。 - 极氪前期沿用领克售后体系，从去年开始开快极氪专属售后，目前是 36 个站点，自营会有大概十几家，同时转化一部分原先领克极氪双品牌店为极氪专属店，到年底会有一个比较大的改变。 - 对于车机，我们做智能座舱的团队人数、预算，都是行业最多的。我们给予了足够的重视，正在评估产出。我们 7 月底会推送 ZEEKR OS 5.0，我们对车机的技术规划也没问题，我们最快切换了 820 到 8155，那么下一代呢？大家可以去想。我们 8 月的进化日会给大家做一个展示。 - 做产品的胆识都是逼出来的。特斯拉也好，新势力也好，我们跟着他们屁股后面走行吗？肯定不行。买紧凑型 BBA 的用户是不是为了面子？大家不敢回答这个问题嘛。过去的 MPV 是不是不安全？大家都在回避嘛。过去的做产品的思维方式，肯定下不了决心的。 - 极氪坚决聚焦纯电豪华，不会做混动。 - 关于智驾这一块，我们有详细的计划，预期在两个月之内。我们英伟达的方案，会在极氪第 4 款车型上搭载。如果你们已经体验了竞品的车型，你们的评价是满意的，那我们可以负责任的说，我们会更惊喜。8 月我们会对智能驾驶、座舱、电子电气架构，给到大家展示和体验。 - 极氪在每一个细分市场都会有产品，先后问题，我们目标是做细分市场的标杆。 009 现在 2000 多台满意吗？我很满意，Ta 已经是标杆了。001、009、X 完全不同的细分市场，不会互相影响。另外一个重要的指标是毛利，一定要正向的增长，我可以说我能做到最好，将来极氪可能走向资本市场，大家会看到。这是竞争的基础。
2023-06-17
乘风破浪的花猫1O
魏牌新车规划：DHT-PHEV 拿铁、全新SUV即将上市！
2023-06-17
杭州滨康别克陈欣欣
向幸福出发，威朗Pro分享驾驶体验
这几天的用车这款威朗Pro做的最让我喜欢的地方是外观和舒适。外观一眼看上去年轻时尚，车身造型饱满，线条设计顺畅，运动感挺好的，毛着也比较上档次。车内空间设计宽松，座椅使用材质软硬话中，前排座椅还可以加热，车上的隔音效果也挺好的，坐在上面挺有舒适感受的。车身长有4.68米多，前后座椅的间距设计宽，腿脚伸放轻松。头顶做的高，驾驶视野好，车上坐满员的情况下一点也不觉得挤，乘坐空间宽松舒适。车内储物空间设计规划合理，存放随身物品方便。后备箱里面设计深，容积比较大，放一些大点的东西也能装进去。车上配置的是1.5T发动机，在动力上感觉还是稍微有点柔。起步速度慢一些，车子总的来看开起来还是可以的，方向盘握着手感好，转动轻便灵活，便捷度高。机械档把换挡切换顺畅。车上配置的驾驶辅助多，刹车辅助，车身稳定控制，车道偏离预警系统，都有。车子开若平稳性好，驾驶起来也比较轻松。刚买回来时间不长，平时开的路况还好，基本上也不堵车。现在到来冬天，北方天气冷要经常开着空调，这车总和下来百公里油耗在7.6个上下，目前来看油耗也不好，开着经济实用，挺划算的。外观设计风格偏向年轻运动，造型设计新颖，看着时尚有魅力。车身颜色漂亮，车漆光泽亮丽，走在外观回头率高，开着感觉也挺有面的。车灯的设计也比较犀利，造型人性，亮起之后氛围好，辨识感强。开着挺有安全感。
2023-06-17
中国汽车消费网
【哈弗翔龙申报图曝光】哈弗翔龙就是此前代号为B26的那款车，从尾部铭牌来看，其将定名为哈弗翔龙，有望于年内正式推出。从此前的官图看，新车采用哈弗DOG系列的家族式外观设计语言，前脸采用矩形前格栅设计，内部加入粗壮的金属横条装饰以及更大好的品牌字母车标；两侧则配备内圆外放的LED大灯，在保持野性气质的同时，也具备一定的年轻市场气息。至于动力方面，官图显示其左/右后翼子板都有方形开口，这预示着该车不光能加油，也能充电，即为一台插电式混动车。而从目前长城汽车的动力总成规划来看，这台前横置平台的轻越野大概率会使用最新的Hi4电四驱系统。
2023-06-16
KaneGwan
给新提车朋友的几点用车建议
最近不少新车主冲着降价买了，给几点建议。本人提车至今10个月，2w7公里 1.充电 811三元锂电池想要用的久，需要浅充浅放，多充少量比如我每天通勤100公里不到，我基本都是充电60用到40，如果你开50公里就45-60，如果你开200公里就30-70。冬季根据温度适当提高充电预设值。反正总的原则就是以50%为中间点进行充放电。切忌充满电然后长时间不用，高电量非常损耗电池。如果你要开长途，建议使用预约充电功能，充满就立刻开始用，高电量时间越短越好，不要超过12个小时。(电动爹就这点不好，做不到随心所欲，适合什么事情都提前规划好的人) 如果你长时间不使用，比如出差或者旅游1个月，参考特斯拉车主手册给出的建议：将充电值预设为60%，然后连接充电枪。 2.驾驶模式先说结论，老油车用户刚入手时用入胜熟悉车辆属性。了解自己的爱车后，高速用细雨，城区或者跑山用不羁。细雨：底盘最散，转向手感最轻，零动能回收，松油门滑行距离远长于传统油车。入胜：最接近传统油车的模式，各项均中庸，松油门滑行距离跟传统油车一样。不羁：底盘最整，转向手感最重，高动能回收。适合城区复杂路况走走停停，跑山路。 L档：跑高速时遇到堵塞或者长下坡用来减速(参考油车手动档降档减速)，之前不理解为什么单独L档要做成按钮而不是P档，后来发现这是福特为了让你盲操减速。这是驾驶乐趣的一部分。还有一种情况，就是觉得不羁方向盘太重，但是城区不得不用到高动能回收，这个时候你可以入胜+L档。单踏板：参考特斯拉一开始受特斯拉影响，以为动能回收越高越省电，看到细雨(高效节能)的介绍直接整不会了。后来发现无论是保时捷发表的论文，还是自身实际用车感受，动能回收用的越多电耗越高。因为动能回收的效率大概只有30%的样子。 3.能耗先说结论，能耗跟驾驶模式没有关系，跟怎么踩油门也没有关系。影响能耗的主要因素就是你如何松油门踏板。你就是次次地板油，能耗也不会高。但如果你次次直接松开油门踏板进行高动能回收或者重踩刹车，那你能耗一定高的离谱。高效节能的驾驶方式：轻放油门，轻踩刹车，同时也能让其他乘客不晕车。 4.刹车异响与刹车点头这个是通病，重踩不异响但点头，轻踩不点头但异响。三种解决方法一、单踏板(非特斯拉用户不推荐) 二、学车友圈的富哥，直接换刹车三、苦练，慢慢找到合理的踩刹车力度，本人已经学会了 5.电马商城里面的东西质量和可靠性非常棒(颈枕除外)，有积分直接无脑冲，没积分就慢慢签到攒积分。 6.轮胎这个必须单拎出来讲一下，对比同价位其他电车，电马原厂的固特异eagle touring可以说是非常垃圾。胎噪大、抓地力差易甩尾，唯一优点就是耐磨。我的建议：至少后轮需要换一个抓地力强的轮胎，本人后轮已换米其林ps4s。如果是富哥，且不在意续航，建议直接上8j轮毂、245/255胎宽（轮圈直径不能改啊，小心交管抓你）
2023-06-16
乐观的暖阳vwf
09大五座依然是触控方向盘，哎
本来挺期待此车，想把之前小毛病改改，不是说座椅都重新设计了，软了很多，这是黑漆漆的触控方向盘，在09上市时候，是不好用被车主骂的最多的，之后远航版改了，现在新出大五坐依然没改，感觉就给方向盘清库存，极氪001也是触控，但是009改按键了，大量的车证明，实体按键才是最符合开车时候操作的，BBA电车就算有大屏幕，方向盘依然为按键点，包括理想也都是按键，为什么都不改触控呢？大众听说也要从触控改成按键了，说明很多问题，当然现在的触控能不能用，当然能用，开几个月熟悉了都能用，但是大概率不属于好用和非常好用那个类别，09的实车我开过也试驾过，这个方向盘就没那么直观好用，我感觉最晚24年改款所有车型应该都会改成按键方向盘，但是这次没改，比较失望，然后一个09，发现竟然有三款方向盘，触控式、电容式和按键式，说明规划的真有点问题。
2023-06-15
锅锅包肉肉
两万公里用车总结
去年8月末提车到现在不到一年，已经行驶两万公里了基本上是高速一万市区一万，整体用车非常的满意，没安装充电桩之前基本上是一毛多一公里，电价平均1.2一度，安装充电桩以后平均下来是6分一公里，南宁这边没有谷峰电要不会更便宜，可以说是跟两轮电动车差不多。拥有海豚这大半年，我开车带家人溜达南宁了周边300公里内的的大部分地方，北海、防城港、钦州、德天瀑布、百色、河池、柳州、阳朔，经过这些地方的短途考验，过年期间又跑了6000多公里的长途，云南贵州四川，全程下来也是非常满意，高速充电也非常方便，为了安全起见基本上200多公里就充电，规划好了路线可以说是没有任何里程焦虑了，高速充电桩最慢的遇到过30kw的其他基本上是59kw 最快的遇到90多kw 只不过维持不了多久。 6000多公里的路程让我里程最焦虑的路段是四川境内一段路，理论上公里数完全可以到，结果堵车天黑遇到了零下7度天气，最后到服务区的路上一路上坡，再开空调暖风，里程数可以说眼看着往下掉，最后不能也是遇到的最难的30kw的装，为了安全直接充满，结果过了这个服务区一路下坡，等到了宾馆一路下坡动能回收基本上是没用多少电，这个只能怪我自己不了解路线海拔了。海豚两万公里，优点就不说了说一下我遇到的问题，网上看到的蜂鸣音喷粉我这个车没有，目前开下来遇到过两次右前轮胎压报警，市区开没问题，只要跑高速就会报警，不知道是温度问题还是慢漏气，最让我不满意的地方就是刹车逻辑，刹车不是踩多少有多少非常的不线性，前半段略轻，后半段瞬间刹停，作为司机可以提前预判对于乘客来说乘坐非常不舒适，希望下一次ota可以更改一下刹车逻辑。还有对于第一批订车的太不友好了，新款增配那么多功能，如果可以老车主可以选装就好了。接下来准备开海豚从南宁开到哈尔滨，预计3800公里左右到时候分享用车情况。
2023-06-15
新能源小班课代表
腾势N7量产车下线了，按照官方规划，6月中旬试驾，6月下旬上市，7-8月交付。想问下大家都通过什么渠道盲订的？盲订的大哥麻烦在帖子回复一下，看看数量，谢谢
2023-06-15
用户3341596547744
提问用车机导航，低电量自动规划去充电站，该如何关闭。
2023-06-14
不喝无糖可乐的大叔
萝卜青菜各有所爱，为什么一定要别人认同你的想法…… 纯电有纯电的好处，插混有插混的优势。油车一样有相应的需求。我个人就是从油车换了插混，一来周末经常出去短途玩，不想出发了还要规划充电问题。二来上下班用电，比起油车省了不少。
2023-06-14
吉利银河刘乾焱
今天在汽车城这边看车看到有一家吉利的新品牌好奇的进去看一下刚开始都以为是电车没有进气格栅销售跟我说很牛逼三层水冷技术才可以做到像纯电车的封闭式的前面，纳米炫彩白效果图还是挺好看但是要加七千但是也配着外观的套件换算下来加个漆面四千大洋想了想外面贴膜的都要大几千块感觉还能接受店内还有LED大屏哪里循环播放的针刺实验刚刚开始觉得没什么特别BYD也有做过不过销售说这个测试是现场直播 BYD是录像播放说这么厉害我也趴到地上瞅了一下整个底盘的平整度确实做很好而且加厚的铁块防止刮伤电池这个还是要给吉利点个赞还有一个就是这个车极速跑到240时速挺考验整个车身的刚性听这么多如果不试驾哪就说不过去了马上登记试驾首先是纯电模式动力还是可以的试了一圈然后到增程模式发动机介入基本上听不到当时是没有放音乐特意感受一下整体的噪音能接受范围，油电配合度还是很高，试驾完还是有点小冲动想下个大定忍住了看看第一波提车的车主用车体验，种草了种草了
2023-06-14