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梦时代b区停车场

笨笨大叔bido
科技带给我们的便捷-零跑C11手机即钥匙
之前汽车没有手机蓝牙钥匙，出门都是兜里鼓鼓囊囊的带一大堆钥匙，尤其到了夏季，更是不方便。但随着科技不断的发展，汽车智能化已经成为了汽车市场的一个重要趋势。作为新兴的电动汽车品牌，零跑汽车也将智能化作为一项重要的发展方向。其中，手机即钥匙功能是零跑汽车的一大亮点。自从买了零跑C11之后就没有这个烦恼了。从提车到现在578天，基本上没有出门再带着车钥匙，手机就是一把钥匙，可以设置车辆解锁距离，默认，远，近，可以根据自己的情况去设置解锁上锁的距离，方便的不得了。手机钥匙功能，简单来说就是将手机变成了车钥匙。只要在手机上下载零跑汽车的APP，就可以实现远程遥控车辆。这项功能带给我的感受主要体现在以下几个方面。首先，手机蓝牙钥匙功能给我带来了极大的便利性。以往开车出门，总是需要携带一把钥匙，而且还需要不停地摸索着找到正确的钥匙。有时候还会出现忘记带钥匙的情况。但是有了手机钥匙功能，这些问题都迎刃而解。只要靠近车辆，就可以打开车门，尤其是手里拿着很多东西的时候，非常方便。其次，手机蓝牙钥匙功能让我体验到了科技带来的前所未有的智能感。通过手机APP，我可以实现遥控泊车、远程开启空调、远程解锁、一键寻车等多种操作。这些功能不仅让我感受到了科技的魅力，也让我更加方便地掌控我的车辆。今天去商场地下停车场，停车场面积非常大，出来就找不到车了，这时候拿出手一键巡车，这边发出直径，车辆立马发出非常张亮的警示性，并伴随着爆闪，立刻就找到自己的车辆，简直是太方便了。还有就是手机蓝牙钥匙功能为车辆安全提供了更好的保障。以往使用传统钥匙时，钥匙很容易被模仿或丢失，从而导致车辆被盗。但是有了手机钥匙功能，只有在安装了APP并且登录了正确的账号之后才能使用，大大提高了车辆的安全性。最后，手机蓝牙钥匙功能也让我更加注重个人隐私保护。在过去的车钥匙时代，钥匙丢失或被盗会让车主的个人隐私受到威胁。但是有了手机蓝牙钥匙功能，只要保护好自己的手机账号密码，就可以很好地保护自己的个人隐私。手机蓝牙钥匙功能为我带来了极大的便利性，让我体验到了科技带来的前所未有的智能感，为车辆安全和个人隐私保护提供了更好的保障。随着科技的不断进步，相信这种智能化的汽车将越来越普及，给我们的出行带来更多的便利和安全保障。相信不远的将来零跑汽车会越来越多的带给消费者更多更好更先进的科技。
2023-06-12
小鹏汽车蔡源龙
人间清醒第五弹：《学会放下》停车场最尴尬的，是车停好了，哪怕有瑜伽附体，也偏偏下不了车。在极限空
2023-06-16
小鹏汽车佛山新DNA体验中心
告别泊车窘迫！看小鹏G6如何花式入库人间清醒第五弹：《学会放下》停车场最尴尬的，是车停好了
2023-06-16
用户6418983965810
郁闷了，刚提车两个月就贡献了一血。停车场出口被一个骑电动车的给撞了。本来以为只是漆面问题，没想到后面发现前车一个雷达不知道咋就进去了。你们说这种走保险修呢，还是自己修呢 🤦🏻新车一血
2023-06-16
唯界VDGER
蔚来ET7车主·车龄2年
我记得前段时间有一个极氪001的维权时间，当时的情况是，车主出差，然后把仅开了3000多公里的极氪001停在地下停车场，两个月后回家发现，动力电池损坏。当时的售后回复是“电车不开电池就会坏，是正常情况，需要自费更换”！同时，售后方面还表示：车辆在 20% 以下的电量停放超过了 15 天，不能享受质保，只能自费更换电池。现在，正对上述情况，极氪方面更新了电池质保权益政策，删除了所有“长期停放停车辆场景下的「电池质保免责条款」”，该说不说，极氪的反映还是很迅速的，车主们又多了一重保障，同时希望其他新能源车企也可以同步更细这一政策！
2023-06-16
龙岗联创店曾雄
告别泊车窘迫！看小鹏G6如何花式入库人间清醒第五弹：《学会放下》停车场最尴尬的，是车停好了，哪怕
2023-06-16
极氪提车
ZEEKR 001车主·车龄2年
提问家里地下停车场没有信号，是不是买官方充电桩也预约不了充电了？
2023-06-16
梦的天空527
提问问下各位车友。你们使用自动泊车有2个空车位，居然能自动泊车成侧方停车！我也是醉了，要不是老婆今天用自动泊车。我都不知道还能这样，搞的整个停车场另类一样的！
2023-06-15
龙湖Xpeng
人间清醒第五弹：《学会放下》停车场最尴尬的，是车停好了，哪怕有瑜伽附体，也停不了车。
2023-06-15
小鹏汽车蔡源龙
人间清醒第五弹：《学会放下》停车场最尴尬的，是车停好了，哪怕有瑜伽附体，也偏偏下不了车。在极限空
2023-06-15
小鹏汽车蔡源龙
人间清醒第五弹：《学会放下》停车场最尴尬的，是车停好了，哪怕有瑜伽附体，也偏偏下不了车。在极限空
2023-06-15
白梓猪
提问#最美改装去房车会展看到的V80床车，车内布置的相对简单，车内没有什么电器，也看车友圈其他人的V80，基本也都是简装，就没有一个精装参考一下吗😂 计划弄一辆床车一家人去郊游，去房车会展看的眼花缭乱，什么C型， B型，T型，半挂…选配呀，价格呀，太复杂了！对第一次参加房车会展的我真的很不友好。逛了一天，才根据自己的需求决定购入B型房车。选B型房车理由很多，首先就是价格我能接受，还有就是它好停车，通过性好。最大的就是我自己的一个用车需求，感觉C型更适合旅游，但我只计划郊游，哈哈说正事，想咨询一下各位车友意见，我决定购入B型房车，就去解了好几个车，大通V80，福顺、全顺、星锐，从价格上来说我都能接受，想听一下从性价比上，那个车更值得入手？
2023-06-15
用户6680144289755
帝豪L HiP车主·车龄3年
减速并停车并联系售后服务
减速并停车并联系售后服务是啥意思？昨天跑高速在服务区休息突然闪了一下这个提示，还没来得及拍照就没了。
2023-06-15
才高八斗糯米9x5
沃尔沃S60车主·车龄2年
停车亏电，你们有遇到过吗？
2月底提的s60，之前这段时间驾驶各方面都还不错，没有出现过问题。就前天用了车停在停车场，今天早上需要用车，下来开车发现门打不开了，按钥匙开锁后尾灯一直在闪烁。联系了4s，说这个表现是没电了，让用机械钥匙开锁并且打救援服务搭电。用钥匙开锁后，确实是没电了，整体不通电。还是第一次遇到这种情况，没开大灯什么的，不知道为啥会没电，有点儿莫名其妙
2023-06-15
萍乡恒美汽车有限公司
为什么奇瑞销量越来越好，看这停车场就知道了 #奇瑞汽车全系整车终身质保
2023-06-15
骨王339
星途凌云车主·车龄2年
提问坐标上海，凌云四驱星尊版，六月九号提车，第二天出去停在停车场，等办完事出来发动机无法启动，至今未能解决，有什么解决办法没？
2023-06-15
想有3000万
一汽丰田新能源停车场
2023-06-15
沉着喜鹊q9Q
凯美瑞车主·车龄3年
车门被旁边车撞个坑
停车场监控只能看到旁边车牌，看不到旁边的车碰的画面，但只有它在旁边，这种怎么处理
2023-06-15
cao160044403
01EMP首保加用车体验
车车从去年10月底提车到现在已经1.5万公里，APP预约今天首保，与有此车和关注此车的做个分享。先做个汇报，首保免费，更换机油5升，132元一升，更换机油滤芯，70元一个，更换滤芯垫片，4元一个，工时120元，共854元，个人未花一分钱，4S还给免费做了天窗落水管检查和疏通，好评。说一下1.5万公里用车感受，以下仅代表个人观点，不吹不黑。汽车外观不多说，因为每个人审美不同，萝卜青菜各有所爱，侧面和车尾都可以，个人更加喜欢23款03的前脸。空间不是领克的主打，同价位同轴距的，基本都比领克做的大，对于难得坐满5个人已经足够用。内饰层次感很强，用料也较好，新车气味相比同价位日系，德系，美系要少，好评。底盘质感敦厚，侧向支撑好，开到130稳如老狗，但有的人就觉得硬，所以有些凭感觉的东西只能自己去试驾，找自己喜欢的，同样有的三连杆的车卖的也很好，关注点不同，自己认可就行。噪声震动方面，噪音无法直接比较，时速120时车内讲话无需刻意提高嗓门，相比两田好很多，风燥要看外面刮的神马风，感觉侧风噪音会大很多，胎噪看路面，有的路面很小，有的路面很大，我所在地区路面大部分噪音很小，比较满意，尤其纯电动的时候。驾驶感受，只要有电，基本都纯电模式，油门跟脚，收放自如，智能模式，油门脚感变重，提速油门需要多踩一点，静止状态发动机运转时，能感觉到震动，相比较身边2.0T的02要大一点，但也仅仅是一点点，运动中基本无感，运动模式个人感觉不适合市区，车辆太激进，坐车的可能会头晕。油耗没啥可说的，亏电在6左右，市区基本用电跑，比第一辆油车省太多。下面说说遇到的问题和槽点，新提车时遇到蓝牙钥匙无法使用，回4s升级软件后解决，以后一直使用蓝牙钥匙，没有问题。后来几千公里内出现几次排放故障灯亮，但会自己消除，直到7千公里时常亮，再次去4S，最后检查更换一个三通阀，到现在一直无任何问题，期间未碰到动力受限提示，包括亮灯期间。天窗胶条未碰到掉落下来，但上去摸了一下，确实很松垮，稍微扯一下就会掉下来，后来去摸了下02的天窗胶条，很紧实，不会掉，不知道新款01为什么会这样，没有去仔细研究原因。中控异响确实存在，像炒芝麻熟的时候那种噼噼的声音，随机响，声音不算大，但体验不太好。3挡的DHT在45和75时候还是能感受到轻微变挡顿挫，问坐车的说没啥感觉。最后就是车机系统，只能说用来装逼还行，系统封闭，应用太少，我虽然对车机要求不高，偶尔听听音乐和广播而已，但在这个互联网时代，车机是要向手机看齐的，是人和车交互的纽带，多向做的比较好的车企看齐才好，最后想说的是，领克值得拥有，车无完车，人无完人，既然在车海里选择了你，也请你不要辜负为你掏钱的那些人，当务之急是把车做的更好，抓住大众的需求，把销量做上去。在预算足够的情况下，懂点车的还是会考虑领克车的。就我们四十辆的停车场里，领克就有5辆，也算不错了。后面车友有啥要问的，我碰到的也会经量回答。
2023-05-31
哪吒大王666
在北京和心爱的小摩托一起拍照就来这里！
谁都想为自己心爱的小摩托拍照，留下永恒的回忆。在北京有几大拍照圣地，你知道吗？ 📍首钢园摩友友好，摩托可以骑到里面，各种拍照~麦当劳和各种锅炉都好拍 📍机场邮局停车场，可以抓拍摩托和飞机的合影，不要久停哦~运气好赶上飞机起飞降落，那画面真美~ 📍未来科技大桥昌平的两个未来科技大桥都很好拍，晚上亮灯或者追赶夕阳🌇氛围感十足~但是不好停车… 📍奥森大钉子能和大钉子合影的时代没了…现在摩托车不让骑进去的，当初和大钉子合影的时候，没亮灯…真是太遗憾了
2023-05-21
手动挡真好玩
brz也许不完美，但适合我～
不到1000公里的体验～限于自己技术，时不时溜车，熄火，也会被后车哔哔，噪音很大，但我每天期待坐上车的那一刻，会很放松～每天都要开一小会，即使在地下停车场转转心也会静下来～在全面智能化电动化的时代，它显得不完美，但我很开心～～～
2023-05-19
骑着蜗牛狂奔波儿灞
提车了，交作业
外观：没得说，为颜值买单，停车场也不输气质。动力：2.0T，对于平时代步完全够用，说实话买这个车就是代步，要那么快加速干嘛，又不起飞，只要加速能超车，停车能刹住就行了。空间：这应该是很多人关心的，这个空间就像房间，会收纳的就能装，不会收纳的客厅当卧室也不够用。个人认为够用，周末去露营，5个人，5张折叠椅，天幕帐篷，烤箱，食材统统能放下。油耗：满载5个人，加上露营的东西，综合油耗6.2，很满意，邮箱应该是60L的，95加满接近500块钱，能跑800多公里。整体满意，外观真的好看，越看越喜欢，耐看。
2023-05-15
zktommydaddy
30万左右非常好用的家用车
1：可以当床车。五一节开着我的理想L7，后排放倒，带上老婆孩子，来一场2000公里周口到威海的自驾。总共用了3天半，走马观花，都是在车上住的，因为有大电池，空调用起来一点都不心疼，非常舒服。想想威海一天的房价1000多，我们相当于省了3000多，这感觉很爽，而且儿子嚷嚷很久的露营也这次也完美的体验到了。我和老婆睡后面，因为后排放倒之后就是一张大床。然在网上买了一个1.65米的单人床板，放到第一排，儿子睡前面，一家三口，非常温馨舒适。因为有床车的便利，所以我们到威海停到刘公岛停车场附近，赶第一波7点进刘公岛码头，第一波坐船，第一波上岛，然后第一波回停车场。全程都没有感觉到五一拥堵的烦恼。当我们回岛的时候，看到码头等待进岛队伍排的像巨龙一样，真心觉得这种特种兵式的旅游还挺爽。所以如果不想拥堵的话，景点都要赶第一波，因为别人都在你后面，所以拥堵和我们没有关系。 2：辅助驾驶能够减少很多疲劳。因为是五一期间，路上遇到了两次大堵车，都堵了一个小时以上。用辅助驾驶自动跟车功能，非常轻松，全程自动跟车，自动刹车，跑长途再也不怕堵车了。假期期间跑了2000公里左右，辅助驾驶占一半以上，比传统的油车开起来要轻松的多。以后开理想跑长途，是一种享受，因为非常轻松。 3：没有里程焦虑。由于是增程车，我们第一天就跑了将近1000公里，晚上到达了山东的乳山，找到一个海边的停车场睡了一夜。早上起来顺便在车上还看了个日出。路上在服务区充了一次电，因为刚好有一个空位。后来又去其他服务区的时候，没有空位，直接潇洒的离开，因为理想还可以用油。全程油耗也不高，2.5吨的车，只有7.8升，速度基本上在120左右，认为非常省了。 4：舒适度很高。理想的大空间，全车的座椅，按摩通风。因为现在天不需要加热。天冷的时候加热也是非常舒服的。而且跑高速的静密性非常好。另外，有一些车友纠结，选air还是选Pro，我可以负责任的告诉大家，无脑选Pro，因为空悬的质感，真的太舒服了。对比我上一辆斯柯达野帝，那感觉就不是一个时代的产品，碾压级的。 5：售后服务好。我的车买回来几天之后，在自动驾驶中出现一个问题。咨询厂家售后之后，工程师直接上门检测。是在高速路上突然有一段没有车道线了，自动驾驶找不到方向，方向有点乱。所以，辅助驾驶可千万不能完全不管，真不是自动驾驶，我们还需要时刻保持眼睛，盯着前方手，扶好方向盘。另外，五一跑完高速回来之后，车头散热箱有很多杨絮，避免影响散热，我开到售后，师傅二话不说免费全给冲干净了缺点：1：座椅舒适度还有待提高，按摩力度太轻，如果主驾能选装理想l9的座椅就好了。 2：宣传的19个喇叭，看电影效果很好，听音乐差强人意，和19个喇叭的段位不匹配
2023-05-07
嘎啦星的御瓷青
君越车主·车龄4年
偷得浮生广州半日游
#用车感受。昨天才从下面地市回来广州，睡了一晚。今天又起精神了，天气逐渐热了，一早就阳光明媚，想想还是不要在电脑上工作了，打算带大家去市内兜兜转转。我们去了广州著名的光孝寺和周边，位于越秀区光孝路北端近净慧路，光孝寺很有历史厚度，初为南越王赵建德居住的故宅，后在三国时代吴国再次翻建，一直到现代，并有方丈主持驻守，简直就是广州的镇城至宝。我倒没进去寺庙里面，因为在它周围都是很有色彩的建筑，站在这里或者在这一带逛一下就已经给人放松的感觉，外面的吵杂都不会影响站在这里的内心宁静。我觉得休息不仅仅是睡觉吧。有没有发现，广州的老城区其实非常古色古香的味道，所以好些外地来的朋友除了去小蛮腰和珠江夜游之外，都回来广州的老城区看看感受一下，因为这里沉淀了历史留下来的独特人文和景色，连我们生活在本地的人都会时不时想来感受一下。广州欢迎大家哈！到处兜兜转转吃吃喝喝，今天上午的市内停车还算好，都还有位置，不过真热，引擎盖热的发烫。君越昨天跑了几百公里，发现今天早上打火热车时发动机转速下的很快，估计是天气逐渐热的原因吧。这一段时间开车的时间多了很多，要嘛周末到处走动，要嘛平时去见见客户，要嘛跑跑长途。车是生活的工具，也是记录生活的痕迹的载体，你对他好，他也会回馈你。上一箱油跑了七百公里，还不错，其中有四百多公里是高速，两百多是市内城区。高速就是省油，不到四百元的油跑了七百公里，君越赚了，我也赚了！天气晴朗，我放松，君越也带出来放松，并且我停在停车场时，他们去买小吃，然后我就把车门打开让它晒晒，我是想着打开五个门让太阳驱走前段时间的湿气和霉菌吧。
2023-04-17
BM追云逐月
蓝山车主·车龄2年
看了魏牌蓝山提前纪念陪伴了9年的迈腾
已经过去了九年，还记得刚提车那段时间的兴奋劲儿。虽然当时已经有5年的驾龄，但第一次买新车一切都是那么的新鲜。当时涡轮增压发动机好像还是大众在全面推进，驾驶搭载2.0TEA888发动机的迈腾跟以前开的自吸2.0L马自达比有着划时代的进步，动力澎湃，反应敏锐。现在在城市里红绿灯起步除了拼命踩电门的特斯拉还很少有追的上我的😌。当时选1.8T的比较多，参加过一次一汽大众厂家的活动，工程师说1.8T可以加92的油，不过2.0T的只能95，但6速DSG口碑好过7速DSG,7速的后来好像有召回.第二满意的是空间，做为B级轿车的标杆迈腾的空间是获得广泛认可的，第二排宽敞的腿部空间，乘坐起来更舒适，只是现在安装了两个安全座椅后中间很难挤下一个成年人，5座也变成了4座，毕竟迈腾的车宽好像是1840mm,比现在很多2米宽的大车窄一些，不过很好停车。后备箱空间也很大，可以把两个安全座椅塞进去，只是其中一个拆装不是很顺手，每次都弄得满头大汗，所以这也是我开始看大六座的原因。第三个满意的因素是稳定，质保期内只坏过一次驾驶侧的窗户升降器，4s店让我当晚开过去先停在店里，因为窗户关不上不好停外面的停车场，第二天帮我向厂家索赔。其他的小问题诸如前几年低速起步减震器有点异响，懒得去换，结果这两年自己好了。存在的问题:二代EA888十万公里后轻微烧机油，大概5000公里后要把每次换机油剩下的300ml机油加进去，用到7500公里后可能又到了机油低线，可以考虑换机油了。十二万公里左右需要多买一瓶1l的机油，稍微用了点含pea的燃油宝和烧机油治理套装，机油消耗水平又回到了10万公里左右的水平。机油一开始4s店用原厂0w-40嘉实多代工，后来自己用嘉实多极护，雪佛龙，壳牌极净，金美孚。现在听说福斯机油可缓解烧机油，后面可以试试。第二个是变速箱油底壳12万公里左右轻微渗油，换变速箱油时更换油底壳解决了。其他就是随年限增长老化的橡胶套，譬如一种小连杆的橡胶套等更换就好了。现在考虑换车绕不开的是考虑新能源汽车，看过试驾过揽境，XT6,领克09，L8,星途揽月，昂科旗等后来等到了魏牌蓝山，喜欢上了两档DHT的插电混动动力系统。已经下订单，等提车前后可能就要考虑置换掉迈腾。第一次写帖子，竟然已经到了要开始纪念迈腾的时间了。
2023-04-16
噴霧2
日版，右舵，两厢
我很庆幸在油车时代的末期能够拥有一辆这样好玩的小车，即便是已经提车1个多月了，开回停车场，也依然想静静的坐在车里
2023-04-10
想开国产车
银河L7车主·车龄1年
北京亦庄试驾宝马i3
最近家里想换一台电车，看了一圈国产车与特斯拉，今天突然想起来了宝马，对！我2008年开的那个宝马5，立马出发亦庄宝马旗舰店。这家店真是巨大，进停车场感觉像是到了景区，还有好多保安指挥停车，进店里感觉比奔驰4S店豪华太多了。早上11:00到的，看了i3许久，也在四个驾驶位坐了很久，一直在车上不知不觉12点了，销售问了我要不要在店里午餐？我说好啊！然后开了一张餐票给我，我们一家三口就到楼上用餐，餐厅也是很高级，一人一套餐。吃完午餐我又回到i3车里坐着发呆，老婆孩子跑隔壁去看mini了，我一直在车内待到2点才离开，业务问我要试驾吗？我说宝马车足够好不用试驾了，我在这感受一下就好。从2000年开始我一直都是开bb(没有a)，也没开过别的车，奔驰宝马给我的感觉就是省心，不会有恼人的小毛病，驾驶品质与安全性也是汽车的拔尖，以及完美的售后服务体验。进入主题，为什么我会在车里发呆了这么久？因为我在回忆这20年来的各种点点滴滴，今天来宝马之前对奔驰电车已经信心动摇了，看了宝马更震惊了，比对奔驰的感受更惨…… 特斯拉开启了潘朵拉的盒子，零百加速已经不是我以前那个年代高级豪华车的垄断产物，辅助驾驶与智能车机似乎已经普及化到了“最基本功能”，彩电大沙发影音娱乐在国产车上也几乎变标配。我在i3上依旧感受的到以前bba的那个气场，令人有信心的座舱，那个年代的豪华感依旧，但是我把玩了几小时的车机头疼欲裂，完全搞不明白他的逻辑，跟奔驰一样啥都没有的智能化，很矛盾的座舱（不得不科技化的改变），实体键似有似无，空调使用起来很不方便，我彻底傻住了！在车舱里坐了这么久，为什么？时代彻底变了？我知道这是我最后一次坐在这了，我想好好感受一下这最后的温存。上一次有这种感受是智能手机时代，大家在说有一个叫苹果的手机（iPhone 3s）特别厉害，我那时还用着诺基亚以及vertu手机，对苹果手机完全不削一顾，觉得就是个噱头而已，我笃信我内心的信仰，诺基亚才是品质保证，省心！国产车我要过心里那道坎需要时间（就像买小米手机之类的感受），今年如果真要换车也只有特斯拉一个选择而已，心有不甘！有感而发写了这篇作文，希望喷子们口下留情，纯粹就是抒发一下内心情感，以及纪念一下一个新的时代的到来，再见了bba！希望你们能再次雄起！
2023-04-07
玩车之道
哪吒S车主·车龄2年
哪吒U老车主聊聊用车感受
#用车感受 🚦 🙋🏻‍♂️车型介绍🙋🏻‍♂️ 🚦 哪吒U登月版500续航，白色，150千瓦电机，宁德时代三元锂电池，2021年12月购买，至今使用年限15个月，行驶5万多公里，原价13.98万，优惠0.4万。跑了五万公里了，对一款车的认知，只会是越来越了解，驾驶感受和心得体会也会随着时间进一步的增加。 🚦 🚘车型对比🚘 🚦 之前对比了比亚迪秦，空间压抑就放弃了，无意当中看见了哪吒u，当时也并不了解这个品牌，但是里面的空间真的是非常的宽敞，无论是驾驶还是乘坐，我都非常满意，买一款车，实际上也就是喜欢他的一个或者两个主要的点，其他都是次要的，后来在网上了解了一下，这款车都上市一年多了，应该也没啥问题就订了这款车，然后第三天就提车了。 🚦 ✏️ 用车优点✏️ 🚦 1、空间很大，乘坐非常舒适。 2、底盘调教适中，对比更早期的车型，变得更加的舒适，有日系车的感觉。 3、方向盘非常的轻盈，这样你长期开车都不会感觉到特别的累。 4、车机系统反应非常迅速，我对车机的反应速度我给打满分，因为你们没有用过上汽的斑马系统，上车两分钟才能通过车机打开空调。 5、车机语音识别成功率很高，可以通过车机的命令，用语音控制打开天窗或者车窗。 6、寻车功能非常好，在大型停车场里面用手机APP操控车机发出喇叭的叫声，可以迅速找到车辆。 7、自动刹车系统很灵敏，车道保持功能识别率很高。 8、电池的续航，只要不是冬天，基本上还算满意，之前对续航有抱怨，开了一段时间的特斯拉Y以后，感觉这个电池的问题是一个普遍性的问题，冬天续航降低，跑高速跑得越快，电池消耗就越大，目前所有的电池都是这样的情况，现在温度基本上在15度以上，500公里续航的车，不跑高速，不开空调，不急加速，基本能开到480公里以上。 9、之前吐槽的售后问题，最近半年有非常大的改观，4S店也进行了硬件和软件的升级，服务态度和维修技术也发生了重大改变，并且提供哪吒车主终身免费洗车服务。（全国有很多4s店，外地的服务我不清楚，我仅代表我在山东本地看到的改变） 🚦 💔爱车吐槽💔 🚦 1、没有备胎，跑长途还是不放心。 2、后备箱略小，是为了照顾第二排的乘坐感受，也拉不了太多的东西，好在第二排能放倒。 3、无线充电功率太慢，并且不适合大屏幕手机充电，我就喜欢用大屏幕的手机。 4、内饰用了太多的钢琴漆面，容易沾染指纹，看上去脏兮兮的，建议买个成品膜自己贴一下，都是专车专用的。 5、杯架设计在下面不合理，每次喝水不方便，可以自己在网上买一个储物盒杯架，这样就能把茶杯放在上面了。 6、方向盘调节只能上下，不能前后，这只针对老车主，后期都升级了，改成四项调节了。 7、下雨天用舒适和运动模式，轮胎容易打滑，建议雨天使用节能模式可解决这个问题。 8、风火轮的钥匙设计，只凸显了时尚，没考虑他不好携带，后期我自己改了一款超薄的，非常好用。 9、扶手箱并不能支撑肘关节，我是自己又买了一个扶手箱，套在上面解决这个问题。 🚦 🔧维修保养🔧 🚦 我都是严格按照说明提示去保养，同时也提醒广大车友朋友，一定要按时去保养，这涉及到以后的质保服务，我知道有个车友跑了6万公里，一次都没有去保养过，连免费的首保都不去，车辆后期出现了问题，最后厂家也给他修了，保养一次基本上小保养一二百块钱，最贵的是四万公里750元，包含更换电机油、冷却液、刹车油等项目。 1、更换了一个空调压缩机，后来才知道是软件系统热保护了，压缩机没坏。 2、换过一个座椅，我感觉坐着不舒服就给换了一个。 3、电机旋变开关升级。 4、用软件匹配过胎压监测。我跑了五万多公里基本上没怎么维修，小毛病就是那些偶尔车机没有信号，倒车黑屏，但是后来通过各种升级，后期好像也没怎么碰到了。 🚦 用车总结 🚦 之前用车过程当中，产生抱怨和吐槽，首先是自己对新能源电车的不了解，其次是对电池性能的不了解，最后是对这个品牌售后的不信任，才造成了之前种种的困惑。关于电池续航问题，后来开了一段时间的特斯拉，才明白这就是目前电池的共同缺点，之前对售后修车技术问题没有信心，主要是对新势力品牌焦虑，一个新势力的品牌，需要成长的过程，现在的售后技术，已经有明显改观，相信在不久的将来，哪吒的服务会更加的标准化、人性化、技术化，同时欢迎更多小伙伴加入懂车帝哪吒车友圈。
2023-03-31
Xiao柿子
远景车主·车龄4年
我的用车感受
#用车感受【情况介绍】当初买的20款手动亚运版，不知不觉车快20个月了，11000公里。大部分是平时代步上下班开。但是一年也会有2-3次高速长途吧，各种路况都有面临，现在来说说用车感受吧。一、外观上的日间行车灯，还是很有辨识度的，加上车子整体前发动机和后备箱都挺长的，平时停车场，都能感觉同样是几万的轿车，但是我们的远景车头就是要比他们的长点，看着有一丝的优越感；不过车尾部感觉太翘了，显得前低后高的，有点怪怪的。另外车内的用料，整体仿皮材质居多，熟料壳表面均包了一层面料，黑色仪表台中间镶嵌了银色的线条，感觉好蛮好看的。二、座椅不是真皮，虽然表面进行了打孔，但是夏天开车，还是不怎么透气，就算开着空调也会感觉后背发热出汗的，而且座椅要是多往后面移点，后排的人上车下车，脚就不好放，总会踢到车门和门板。后面空间不算宽裕。座椅算是偏硬的，一百多斤的人，开车几个小时，座椅表面都没什么变形的。三、功能方面，车机功能太被拉垮，不支持更新，不自带流量，没APP，除了手机互联，最好就自己连接蓝牙当个外接音箱用了。另外就是亚运版车，后排没预留喇叭线，吉利真的是把成本做到了极致，导致要想加装音箱就得全套来，自己搞线，还不知道怎么接，感觉麻烦，所以放弃了。还有后排也没有USB充电的地方，每次都点都要打开扶手箱，在里面插电，感觉这设计得，真低调！虽然车不贵，但倒车影像和行车记录仪标配的，很纳斯，影像很清晰，雷达距离附近0.5米就有感应然后滴滴叫，叫的越快，就要注意刹车了。简单，开久了根本不用360（虽然没有）。四、乘坐空间，本人1.75米的身高，坐在驾驶位操纵起来还可以，由于后排不经常坐人，所以要求不多，不过后排中间的地扳有一点点凸起，坐三个人的话，感觉中间的人脚没地方放。减震有点硬，转弯出停车场那个减速带，抖得最厉害了，反而是那种开快车走，还好点，毕竟我们的悬架挺高的，抖起来反而滤振还好点。储物空间，车门上两边放2瓶水还是没问题的，另外就是扶手箱，深度不多，也可以放3-4瓶水左右。后备箱是真的大，春节期间放了六箱酒，还有别的礼品，都没放满这个后备箱，你可以想象一下可底有的大。比紧凑型的SUV都能装。五、动力方面，1.5自吸发动机，最开始提车那会儿，没把握好车子的性能，感觉起步都慢人家2个车位左右，现在开久了还觉得起步还可以，就是提前一俩秒钟保持离合器，半联动，起步就快了，偶尔还可以来点起步抬头。不过赶急事的时候，还是会觉得超红绿灯和超车时感到力不从心，动力有点不够。另外这车倒挡有时候不好挂到位，非要两脚离合，才能平顺的挂进，所以要以后买车还是要买自动的+涡轮发动机鸭！但几万块的车，已经不错了。六、整车隔音不行，开车上了六七十胎噪就大了，再快点如果不关车窗，就风噪来了，还有发动机的噪音，都能传的车里，声音有点大。所以现在我基本上都是关着车窗开车的，能安静点是一点吧。另外车子路感挺好的，就是压个小石头啊，或者过个坑什么的，反馈到车里面很直接，就是让司机知道，我刚才顺利通过了某个路段。七、因为上班，基本上我天天都开车，城市快速路没什么车比较好开，百公里实际油耗在7个左右，表显5.4，所以实际要加1.5左右，冬天要高点，水温起来比较慢，而且也低速开，所以就慢慢增加，所以冬天开车差不多8个油耗，对比同级别的大众车（6-7个油），还是有点高。八、缺点来了：1.行车记录仪画面对于天气影响比较大，只有晴朗的时候画面清晰，像大早上，雨天，阴天等等，基本上只能看见是个车，有时候都看不清楚是什么车牌字。2.车子载重有点低，高速开120，有点感觉轻飘的，吓得我感觉减速保持110开。3.车漆有点薄，平时开车也是很注意的，但是洗车后仔细看，机会发现这里一个小坑，那边一个划痕，都是浅浅的一道杠。优点：保养便宜，全程4S保养，基本保养，更换机油，机滤，原价316元的，有保险给的折扣，最后116元，保养了一次。就这个价格还去什么路边店啊！2.底盘高，上得了市区，下得了地里（年前回去老家，农村的泥巴陡坡，远景嘎嘎的一冲就上去了）底盘无磕碰，动力足。辛苦圈主推荐
2023-03-21
藏秘9523
北京师范大学一游
春天到了，天气暖和了，新能源的汽车续航明显的提升了，现在打个7～8折，带着媳妇孩子去北京办事，非常幸运的参观了一下北京师范大学，正是春意盎然，万物复苏的季节，北师大的校园里也是绿意盎然，鲜花已经开放，先和大家说一下，参观校园需要提前提交预约的，车辆也可以入校园，预约后要从东门出入，进入校园内才发现有好几处停车场有充电桩，一进门高大的图书馆楼下就有4个，我是停到了科技楼后面紧挨着足球场的停车场上，那得充电桩更多，好像里边的停车场都有充电桩，不过都是慢充，就跟私人充电桩充电速度是一样的，给自己的小埃充上电，但因为有老师陪伴着就忘记了拍照片了，不过名牌大学的校园就是不一样，我只能用高端大气上档次来形容了，对于一个喜爱足球的人来说一定会注意足球场了，原来还是真草的，确实是让我很羡慕啊，后悔自己学生时代没有好好学习，不然……我又觉得我好好学习也考不上北师大，这么一想我就不后悔了。不过带着孩子参观了一圈，激发一下孩子对大学的渴望，将来高考取得好成绩。
2023-03-16
细腻杰里0H
问界M5车主·车龄2年
40豪华致雅 8个月等待 1个月用车分
去年6月初购置税减半出来就去下单了，今年2月才提车，购置税都等没了。为什么等了这么久：因为选装了大灯，方向盘加热，BO音响，主动刹车，360影像。当时大灯的选配已经不在OTD里面了，只能走4S店配额。订单显示7月初才配额成功，当时预计下线时间是11月。但是11月遇到疫情，厂家停工。害。等待的过程中出了星夜版本，中间也想过，如果星夜上市，有现车了就转订单蹭购置税，没想到星夜最近才有消息。为什么是致雅不是动感：学生时代对车不感兴趣，无意之中被C7的A6行车灯车头气势种草，心想着以后能买车了就买奥迪了，当时还以为奥迪是奥迪四驱玩具车的汽车版本，现在才知道是BBA，真的是高攀了。所以镀铬的前脸中网才是我心中的奥迪，以及被车灯种草，那就得上满血灯（算是初心了）为什么不等24改款:很多车友等A4改款，想要的都是A6的内饰。关注A4也有一年了，我觉得最多内饰改成现款Q4 E。但是内嵌中控+兰花指档杆vs游艇档杆。我选游艇档杆。这种档杆也有很多车在用，u1s1，奥迪这个游艇档杆最好看。哪个男生开车不喜欢左手太极，右手咏春（扯远了）另外，A6内饰如果下放A4，A5 Q5能不放吗？一旦下放 4 5 6 7 8都是差不多内饰了，怕不是被隔壁BB笑死（奥迪设计岗没人了吗？）并且现款的内饰我个人觉得也是ok的，睫毛大灯也很好看。所以不想等了。当然24款除了外观，配置肯定也会增加，毕竟现在汽车市场被国产车卷得不行了。Q4 E的配置明显比A4 走心一点而且价格也还是在A4的区间这些都得感谢国产品牌们。下面是一个月的感受。 1，选配体验。每一项都可以说是值得等待，不后悔。想下手的兄弟直接冲星夜。目前除了主动刹车没有触发过，都体验过了。提车就跑了隔壁城市，晚间高速，体验到了繁忙的大灯（以及4s店帮我刷了动画效果，那满满的仪式感）2月的温度还很低，方向盘加热基本上在启动到出停车场温度就上来了。360帮助了不少，虽然还是蹭到了一次（图8）真的，星夜直接冲（BO就不说了，停车场怠速烧油听歌是我对他的尊重） 2，目前跑了1500多公里长期8.3L/100km，短期10L/100km，上两次加油记录app显示每公里7毛多。油耗是真的不错。 3，总体满意：静谧性是可以的，路段不好胎噪会比较大。底盘舒适不硬。开起来很轻快。加上自己的选配，开车幸福感还是很高。 4，刹车确实有点高，速度降到10多确实也有拖拽感以及像刹车松了一下的感觉，拥堵路段会有点难受（通病感受+1）刹车稍有点头，但是也能平稳刹停，需要细微控制一下（之前看车友分享说不太需要脚法就能平稳刹停快教教我） 5，起步油门有1s左右延迟，但是提速很快，动力ok。 6，新车味道是真的大，图7是提车10天做的一个空气检测。现在味道散得差不多了（回头再做一个检测跟大家分享一下） 7，车机是381几的版本，可以下载缺德地图且可以投屏到仪表盘，目前没有遇到过黑屏，账号登录不上，响应速度中规中矩，平时主要用CarPlay。对了，carplay优先级大于蓝牙。我对象每次开车，本来蓝牙在听歌，我一上车，她的歌就停了，显示已链接我的CarPlay（也是才发现的） 8，没有发现内饰异响，4升5异响也没有遇到。倒是怠速的时候总能听到发动机仓时不时传来一阵（唔翁～～～～～～～～）的声音，声音比较微弱且有规律的循环，不知道是不是正常。前两周，转向打死会听到轮胎处传出吱吱吱的声（通病+2）现在已经没有听到过了 9，空间不算大。本人身高183，前排我的坐姿，后排如果是我坐上去腰背紧贴座椅，膝盖到前座椅还有一拳半的距离，但是头会顶车顶。稍微坐下来一点，头顶空间ok了。膝盖离前座椅就一拳左右了。对空间有需求且比较高大的朋友慎选。对于我个人来讲这个空间是OK的。 10，后保险杠拖车盖被人扣了，离大普，真的是买致雅的人少，自己的掉了碰到致雅车友就扣一个，以表尊敬是吗。满分100我给80吧。车很好看也很好开，跟之前租过的10-20w的车也是有明显区别的。但是也有优化空间。30岁，算是奔了个情怀。我还跟销售说，很多人买奥迪是因为比隔壁BB便宜，是因为性价比，像我这样的客户肯定很少吧。
2023-03-11
dolocy11
OTA4.3使用之见
使用理想L8的日子有3个月了，每次的OTA升级都能带来惊喜，作为一名内测用户，使用中的反馈都能及时得到回复，合理的建议还能在正式版本中得到采纳。4.3.0内测第2版升级以后，原来第2排安全带未系的报警突然就无法消除，就算改为儿童座椅联动也经常会失灵。虽然交通安全来说确实应该系上安全带，但是有时候这是在城市内部道路行驶，车速不会很快再加上天气冷，有时老人家穿的多系安全带不是很方便，不停的安全带警告就会造成困扰，在ota圈反馈以后，这次新升级的版本主界面，在提示安全带未系的告警下方就会出现一个选择可以关闭告警音。反应速度之快值得N个，后续平常有一些疑问或者是建议，也都能很快的得到电话或平台反馈。正式版本发布后，几个喜欢的功能： 1.导航辅助驾驶。内测版本在春节前推送，及时升级到了4.3版本，高速也体验了导航辅助驾驶，选择推荐变道模式，限速设置为不超过高速限速10%，有效缓解了高速驾驶疲劳。悬架高度设置为标准，当车速超过约120km/h或车速超过约110km/h且持续约30秒时，悬架高度将自动随车速到“低”高度，当车速恢复到低于约70km/h或车速低于约80km/h且持续约10秒时，悬架高度将自动随车速到“标准”。高速行驶时，油耗跟车速有较大关系，当电量在80%左右时，维持100时速巡航油耗在7左右，110时速巡航油耗在8左右，120时速巡航油耗在9左右，整个行程下来，综合油耗约7.9。 2.任务大师闪亮登场。全体理想车主立马化身平民程序员，这底层逻辑就是利用全体理想车主的智慧在训练智能化的理想同学啊还增加了车主间的互动联系，增加可玩性，简单的逻辑实现一个很庞大的工程。咱家也小试牛刀下，基本想法是先不过多干涉原厂自带自动的逻辑，比如自动温度调节还有悬挂调节，只是对一些媒体等应用上的功能进行自适性调解。 3.家人共享钥匙。智能时代已经不习惯随身带一些物品，一个手机足以行天下，这个功能就是一家人的方便，进入理想APP-理想汽车-手机钥匙-邀请家人，完成即可共享，最多邀请两人。 4.二排居中与二排后移。以前的一键复位调整为两个单项，选择性更强了。大多数情况第三排无人坐，可以选择二排后移让二排空间最大化，调整后的二排无论是坐感、观影、休息都更佳。一键居中恢复座椅整洁性或者一键后移让二排空间更舒服非常方便。 5.离车不下电。奶爸福音，功能出来后我第一时间加入到控制中心快捷键，属于频繁使用功能。临时有事要下车，然而车上有娃在，我的日常就是这样接两个娃放学不在同一学校，大娃在车内享受看看动画片、唱唱歌、看看电影，打开离车不下电即可安心去接小娃。也发现充电桩使用小Bug，就是如果要预约充电，一定要在插上充电枪前就设置好时间，再插充电枪。最近就遇到个状况，比如在停车场插上充电枪以后，回到家才想预约充电功能（也有地下停车场手机信号不太好的原因），在手机app设置预约充电功能，无论是否预约成功，即使你只是手太贱开关一下预约充电的开关，充电都会停止结束，只能再下去停车场一趟，重新插拔一次充电枪才能继续充电，在此强烈建议帅气的理想工程师能解除这种插拔才能恢复的操作，且下次ota在手机app设置个“立即充电”按钮，能远程操控充电桩的充电。
2023-03-07
用户5339780046723
735提车作业
去年六月份就下了的订单，当时的条件是第一批车，需要加一万多的大礼包，这周提的车，算起来落地是超过103，春节前后提车的区别就是做不做分期。新车一出的时候是盲订了740的，但最后没想到落地价那么高，匹配老尊享的配置，那落地都要140，就算领先那个120（加电视），我觉得也不太值得考虑，所以改了735，最后就是这几天才提车，那个店本身也就是没什么优惠，现在贷款的可以给1w的油卡。新款和老款不是一个时代的产品，就算目前没有什么优惠，我觉得肯定是要买新款的，除非经常换车的。这车真的很大，长度在停车场总是能突出一截出来，所以停车位也要好好选选；宽高也比较突出，虽然没感觉到什么劳里劳气，但是确实比一般的轿车明显不同，和老款一起也是这么突出。水晶的组件，白天会反射太阳光，晚上会发光，女孩子应该会比较喜欢。我在路上还没有见到这个车，所以这车开着目前回头率确实也比较高，随着越来越多，这个以后也不会有了。735最大的遗憾对我来说就是没有电动门，也没办法遥控其他电吸门，接人的时候就缺点仪式感。其他配置其实挺全了，没有座椅通风在南方夏天肯定是热的，预计今年肯定会开始有大一些的优惠，特别是电动的型号，话说回来，现在的电动车也都挺不错，如果不用很久，不用换电池，其实电动也挺好。不急就等年底改款，有优惠又加配置。提车的仪式感就看图了，够低调的。
2023-02-25
平常心Plus
秦PLUS DM车主·车龄3年
智能车机只认比亚迪没有其他！
#聊聊爱车智能化分享一篇关于新能源车这也是我分享用车日常的动力。一、车辆介绍 1、车辆型号秦Plus DMI 120尊贵版 2、行驶公里数目前已行驶7900km。 3、用车场景主要用于上下班代步往返7km，一半EV一半HEV）、节假日回老家以及周边自驾游。总体差不多1500左右的高速，6400+的城市道路。 4、车机评价总体来说还是很满意的，8核心处理器系统很流畅，自适应旋转屏幕，4G网络，功能结合用车场景，兼顾安全和体验，操作界面简洁，容易上手。方向盘按键多媒体按键和音量按键，一目了然操作简单，满意的点是语音控制、NFC功能、蓝牙钥匙、无线远程控制、车机是智能系统可以随意安装各种App、可以K歌、可以追剧、还能在车机系统里玩手柄游戏。（1）语音控制：语音唤醒小迪助手，你好小迪帮你操作车内所有功能，且反应灵敏识别度高，打开车窗、播放音乐、搜索音乐、导航、调节音量、打开空调设置温度、打开灯光、刚开始的时候还不习惯，总是习惯性用手去操作，但买了秦plusDmi请一定记住“有需求喊小迪你好”。用习惯了驾驶过程中真的是手不离盘用嘴口就能控制所有，方便还安全（2）智能钥匙：出门可以不用车钥匙，只要带手机就行，可以用手机网络信号远程解锁车辆、手机蓝牙解锁车辆、手机NFC或者NFC穿戴设备解锁车辆，感觉简直不要太爽，秦Plus Dmi车辆解锁功能强大，相对其他车来说真是跨时代的科技了。（3）K歌功能：对于我爱唱歌的人来说秦plus真的就是移动的KTV，效果很不错，120尊贵版的原车不带话筒，需要自己另行购买，我买的是纯麦智能K歌麦克风每天基本玩半小时，没事就去车辆唱一唱，锻炼锻炼肺活量。 5、最满意的和不满意的最满意的（1）车身有4个USB接口，前排手扶箱下面有2个接口，后排座椅前面有2个接口，可以满足日常行驶中给手机充电的需求。（2）外放电：一般情况用不到这个功能，但是出去自驾游这个功能很牛啊，去海边、去野外玩累了，可以架起电火锅，现做的山珍海味吃的那叫一个爽！ (3)寒冷冬季用车可以使用比亚迪APP远程控制开启空调制热，2分钟下楼的功夫车内温度暖暖呼呼的，很满意！ 6、外放电：外放电功能虽然不常用，但是每次自驾游时候就很牛，去海边赶海自助海鲜锅、去野外玩自助火锅，在高速服务区休息时吃个饺子，让很多人羡慕嫉妒，把孩子妈都馋哭了😂 7、遥控驾驶目前还没用过一次，这个功能对新手比较友好，在狭窄的停车位不得停车开门的地方，停进去车门肯定打不开，这时候就应该用到DMI的遥控车辆这个功能，打开手机比亚迪APP然后手指在手机屏幕上画圈圈，轻轻松松把车子遥控了出来，这种玩遥控车的感觉太爽了。 8、车辆和定位远程巡车很多时候在大型商超地下停车场经停车溜达回来找车困难，对于密闭空间内方向感不强的的来说找车是非常困难的，自从有了秦plusDMI之后可以随意停车毫无顾虑，打开手机APP直接定位车辆位置，还可以远程开启喇叭鸣笛、打开双闪，听声音、看灯光、看地图，秒确认车辆位置，非常好用！最不满意的（1）FM数字广播偶尔会卡顿缓冲，车机网络信号不好，网速慢播放不流畅。（2）120尊贵版只有主驾有一键升窗功能，副驾驶没有一键升窗，这个设计真的很不好，希望改进！感谢圈主"赛格尼斯"推荐加精
2023-02-14
大黑牛爱飙车
深度驾驶深蓝sl03已经3月，浅谈如何成为佛系低能耗驾驶者！开车时间久了，不得不讨论一个话题，油车时代讲油耗，电车时代讲电耗。按理说油车时代，油贵啊，一脚重油下去，几块钱就没了，谈省油谈的多也属正常，但到了电车时代，同样的也要谈电耗，一脚电门下去，再怎么重，也不会到一块钱！原来虽然都是谈能耗，但咱们的重点不一样了。油车时代谈油耗是为了省钱，电车时代谈电耗是为了更长的续航。在电车时代，续航是短板，但对于咱们深蓝03纯电的515版本而言，我的理解是，58度电刚刚好！为什么这么说呢？我试过续航300公里的微型电车，续航600公里的中型电车，续航700公里甚至1000公里的豪华车，但是大家也都发现了，电池可不是个轻家伙，随着续航每一百公里的增加，电池容量可不是成比例的增加就行，为了克服自身重量，需要更多电池容量以额外克服自身重量带来的损耗。一千公里的纯属扯淡了，我想的话。不仅成本的增加是大多数人不能接受的，车子太重带来的不利因素也会越来越多。况且有家充桩，和足够多的快充桩，要那么多电池干啥不是？首先，成为佛系低能耗驾驶者的先决条件:就是大家都已知的深蓝03团队所做出的不懈努力！长安深蓝团队为努力降低车辆自身电耗，从车身轻量化设计出发，深蓝sl03不仅拥有50:50的黄金荷载比车身，还拥有同级别超轻车身，搭载了58度三元里电池后还能保持车身轻便，灵活自如！再加上原力超级电驱的加持，使得车辆将动力和能耗完美的平衡，既能让大家享受到超集电驱所带来的强劲动力，又能兼顾低电耗，合理的续航，这是我选择深蓝的初衷！这也成为了一个佛系低能耗驾驶者养成的先决条件。其次，练就一身省电脚法，造就佛系驾车体验，脚法很重要,不管是油车时代还是电车时代,驾驶脚法都是成为一个好驾驶员的黄金法则。有的人就说了,用“黄金右脚”开起来是很相当累的，其实不然,黄金右脚讲的是佛系开车,不骄不躁，佛系心态。我们用黄金右脚开起车来，即便是动能回收开到最大,在加速减速时也不至于造成“抑扬顿挫”的感觉。练就“黄金右脚”需要借助仪表左侧的pwr能量状态条，观察能量支出与回收的情况，以指导合理踩电门，控制车速，降低电耗。就拿今天我的车子举例,高速i a c c车道保持110km/h，能耗从13.4慢慢涨到13.6，开了20公里下高速，能耗也没超过13.7，足以见得短途跑一下高速，深蓝03开出低电耗是不在话下的。观察左边的能量进度条你会发现,车辆匀速行驶的时,耗电量非常低的，只有当加速或上坡的时候能量会明显的增加,踩刹车或者是主动制动的时候,会有明显的能量回收过程，这都是降低电耗的重要措施。cltc工况下，白天气温19°，我今天开出了一比一的状态,感觉非常棒。当然，佛系心态也是非常重要的。如今马路上的“路怒症”患者居多不下，道路交通安全在佛系脚法加持下，会得到更好的体现。再者，气温对续航的影响是非常直接的。现在正值春暖花开的季节，成都的气温也有明显的回升,但在露天停车场过了一夜的深蓝sl03可不会像被窝里那么暖和，所以我也特别期待我们的高频脉冲加热功能,在寒冷的夜间及清晨，车辆在起步前打开高频脉冲加热功能为电池均匀的加加热,让锂电池达到它的最佳工作状态,那就是极好的。电池不会为克服低温下增加的内阻而额外做功，使得能耗可以控制在理想的范围。自10.29日提车至今，我长期驾驶深蓝sl03在成都三环路，成南高速公路上来回成都市区和金堂县，这6000多公里路程的长期电耗在13.4kwh/100km，我觉得这个电耗已经相当不错了。另外，提前规划路线，红绿灯前提前减速，虽然我的能量回收开得很高95%，但你想要滑行也是能够实现的，那就是非常轻微的踩电门，达到不加速，也没进行能量回收的一个状态（具体可以从pwr中得到信息）。还有一个信息，我的理解是，锂电池在正确使用，合理保养的过程中，锂电池的活性会被逐步激活，发挥出电池的最大潜力（这是我的保时捷车主同事开保时捷taycan一年所得出的结论）。我也是非常赞同的，我觉得规范合理的家用桩慢充,对电池的保护和激活至关重要。我的快充次数，只有三次,我以慢充为主。我相信随着气温回升，合理使用电池，电会越用越省，越用越顺畅。最后，我是个非常爱干净的白内饰车主，我会常常清理后备箱,不需要常驻在车上的东西尽量把它清理出来，降低自身重量是降低能耗，成为佛系低能耗驾驶者的最后一招！说得再多，都不如大家亲自去感受一下佛系驾驶，黄金右脚所带来的成就。当然，我们驾驶深蓝03在城市里自由穿梭，在充电桩遍布各地的当下，你要随时体验第一个冲出停车线，或者干净利落的完成一次超车，都是完全OK的，因为我们要低能耗就有低能耗，要性能就有性能的体验，这就是深蓝03车主的骄傲。祝大家春节继续愉快。
2023-02-07
爱家虎林1U3
算算用车成本
骑士版海豚13.08落地，上牌500，坐标长沙，4S店太平洋保险5058。这是车子落地价。送了四次保养。停我家小区停车场，没买车位，月租430。单位停车月租300。平时代步，电费忽略不计。估计以后每个月用车成本保险+加停车费+电费，1000～1500。果然钱都交给停车场🅿️了。但是自从有了车，日常出行真方便，就是停车是个花钱的难题。2km以内出行选小电驴，2km外开海豚🐬！车子真好开呀。目前自己上路2个多月了，哪也不怕。马上就要开始上高速通勤了。
2022-12-13