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雅迪钛客对比

清新悦耳
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
提问一直开的逍客。看这个销量，不太敢买？又想买，纠结，一直在艾瑞雅和别的对比中
2023-06-14
风趣湖泊9C2
出车了出车了
2022年那年，很穷很穷没钱，却暗恋着一个女孩子，那年冬天看她在织国巾，我问她说“这是要送给谁啊？“她看着我说"送给我最喜欢的人’。那年冬天过后，她买了一台魅影255s给我告诉我说骑不烂，非要送给我之后。从此她像人问蒸发了，着这辆魅影255s走遍了这个城市的大街小巷寻找她，后七听说，她去了另一座城市，已为人妻并且过得很幸福也就不打算再打扰她，她走后我就不喜欢这台诺玛魅影255s了，转手买了一辆雅迪，有一天我的雅迪被兄弟开去了，我推出尘封很久的魅影255s 已经没有电了，当我打开坐垫，看见有一个黑色望料袋，里面装着一条鲜红色国巾，当时我绷不住了，为忘掉这段悲伤的故事我决定卖掉这台22年二手户8千公里的诺玛魅影255s
2023-06-14
用户8130343661904
买哪辆二手的电动车好？有懂得吗？
雅迪的m2s和爱玛w290
2023-06-13
流酸衲
对比一看迪子确实是飘了
对比了看了深蓝lo3，零跑c11和元胖，不得不说迪子确实有点飘
2023-06-12
开塔的小车主
阿维塔 11车主·车龄半年
凯迪拉克无缘了，还是奥迪吧
小城市的凯迪拉克服务水平真的有限，销售功能不熟悉，全程没有讲解车辆功能，而且车还处于亏电状态，空调吹出来都是热风，总之因为一个店，影响了买车心情。反观旁边奥迪，销售讲解到位，还送了爆米花小零食。一开始对凯迪很有兴趣，对比之后，对奥迪好感直线上升
2023-06-10
距老味个老味
提问看了这么久居然没人提汽车喇叭垃圾的？跟雅迪电动🐔差不多，有没有兄弟改过呀？
2023-06-09
牛排加饭
提问老哥们，之前一直等新款plus，这下想直接订1598款了，想问下雅迪仪表盘反光严重吗？试驾了次，感觉还是有点接受不了仪表盘和坐垫颜色
2023-06-08
周一妈妈啦啦啦
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
作为一个女司机，买车首先看颜值，艾睿雅颜值确实能打，而且空间也适合一家老小。我家算是日产粉了，家里有一台开了十年的日产骐达，家人一台九年的天籁，两台五年的骐达两厢，应该是日产铁粉了。老公其实并不喜欢日产，25到40W的电车，他几乎都看了个遍，大众丰田都被他pass，最终在他对比了几个月后，锁定了日产艾睿雅，这让我也是惊喜万分。先说一下买车的过程：我们摇了三年都没摇到号，这几年新能源飞速发展，我们有个共识，就是买车的话就买新能源。我们生完宝宝以后确实有买车的打算，但是又不急，所以老公才能有充足的时间去对比各个品牌各个车型，对比了几个月后，锁定了日产艾睿雅，22年10月31日是艾睿雅首批车主权益的到期日，我们也就是在10月底下定，12月提车。吹一下首批车主权益，下定长续航版升级长续航顶配版，终身道路救援，终身三电质保，终身整车质保，还有一些电卡流量等权益，还是很不错的即使后面降价了，也感觉不亏。我们是4S店第一位艾睿雅车主，也是广州南沙第一个艾睿雅车主，销量确实有些堪忧。除了颜值，再说一下艾睿雅吸引我的点： 1.续航，买电车首先要考虑的就是续航问题，艾睿雅的续航在市面上也算优秀的，90度电600+公里，这个性价比还是不错的 2.抬头显示，这个价位有抬头显示的不多吧，抬显对于驾驶人员来说真的很友好，显示导航车速还有歌词，不要太嗨 3.中控台，家里停车位比较窄，停歪一点就会导致我下不了车，现在我经常从驾驶位挪到副驾驶位下车，中控台的空间很大，简直不要太方便 4.电池安全，买车肯定考虑安全性，电车更要排除自燃风险，日产的电池安全也是让我信任的我们买来主要是家用，平时上下班通勤，周末周边城市打卡，驾驶感受还是很不错的，顺畅好用，语音助手还是很方便的，语音助手就是帮助你解决用车问题，她不是小度这样的语音聊天助手哦，刚开始我还拿她当小度使用，被自己蠢哭最后再来两个槽点： 1.密封性，车内密封性一般，高速路上开起来噪音有点大 2.销量和价格，降价后销量还是不行啊！老车主都替你着急！
2023-06-08
北冥
1.大仪表盘+1，雅迪屏太小气了；2.副驾驶座电动座椅调节；3.续航到600；
csida：4月28日出驱逐舰05冠军版 5月10日出海豹冠军版 5月18日出汉dmi冠军版 5月25日出宋por冠军版本来5月初要买元plus，车友圈很多说6月初出元plus冠军版，打算等到6月10号，没消息就去提车了希望能出吧，不想被背刺（想要大的仪表盘+座椅通风）
2023-06-07
福旭mr
凯迪拉克CT6车主·车龄4年
所有的伟大，都源自一次勇敢的开始
#提车日记凯迪拉克这个品牌，从少年时期就一直对它情有独钟。从线上到线下，从车展到4s店，年前年后一直在看，家里要再添一辆车，所以优选凯迪拉克，做过很多对比，5 6 E 感觉性价比和内饰用料及舒适性还是凯迪拉克更好一些，全车隔音音响效果都非常棒👍🏻 我爱凯迪
2023-06-06
云鹰729
别生气！建议买个雅迪！通勤不错，不堵车，买车容易养车难！别怪我没提醒你！虽然🍵混前期养车费用少点，就怕万一电池有问题，而且中国目前为止，电池组只能在四儿子店维修或者更换，要是遇到一点问题，维修费用会让你怀疑人生！要是确实想买车，建议买个十万以下的燃油车，代步工具而已！别叫人家给你忽悠了
中ai小：想问问大佬们，收入7000，房租2000，每月生活费用1600左右。目前看上三款车:二代大狗插混，枭龙max，银河l7。打算首付8万左右，剩下的贷款。请各位大佬看下，买哪个价位的合适，没有太大压力
2023-06-06
张飞硬笔
车主对比亚迪的爱，不会因为几百块钱就被粉碎吧😱 信仰不要轻易崩塌才好，呼吁迪粉们继续保持热爱！
实用实说：以前喷比亚迪我反手就是拉黑，现在喷比亚迪我反手就是点赞！来自秦DMi老车主！原来的保养是305元，现在猛涨到455元！我支持国货的爱国情怀，就这样给割韭菜了，以后我还敢去支持国货么？
2023-06-05
沸云
小鹏P7车主·车龄5年
长城Hi4和奇瑞CDM谁能赢
这几天看了挺多专业博主做的对比介绍，总体结论就是:奇瑞的CDM比长城Hi4更好，馈电状态下节油更强，动力也更强。有的说奇瑞的系统满油满电续航超1400km，没说是在哪个车上什么工况下测的，也没说多大的邮箱。骁龙max网上有报超1200km。我们姑且认为他们说的都对，CDM真的比Hi4好一点，但是好的程度有限。现在从网报采用这两种四驱系统的车型预估的价格看奇瑞会比长城同级别的车型可能贵两万左右。而且Hi4已经有很多测试报告，很多用户体验和反馈了，这套系统是什么水平和程度，已经有了一些口碑出来。CDM目前还没有任何车上市，也没有测试报告，上市了以后被大家认知和判断也要有个过程。所以从性能，价格，市场口碑的确定性综合来看，我感觉长城目前是处于领先状态的。
2023-06-16
胖胖墩儿777
QJMOTOR 鸿125ABS版
钱江旗下QJMOTOR 品牌将再发新车，新车定位为小排量踏板车型，拥有ABS+TCS系统，安全水平与配置极具竞争力。 QJMOTOR 在全新踏板的设计上有所进步和提升。 - 极具代表性的车头部的设计头部的设计灵感源于QJMOTOR赛系列，设计中融入了仿赛车型设计语言，外观更显凌厉，动感十足。与其他的小排量踏板相比鸿125ABS版具有更高的辨识度与原创性。鸿125ABS版与市面上常见的踏板车造型有所不同，在设计中融入了QJMOTOR赛系列的设计语言，整体车头设计十分凌厉，在保持头部线条流畅的同时造型动感拉满，轻巧灵活之中多了一丝战斗。 -整体车身线条犀利、造型动感十足鸿125ABS版车身线条犀利、车型外观更加新潮，凌厉之感扑面而来。与其他小排量踏板相比，鸿125ABS版外型更具辨识度与原创性。 - 发动机及动力目前我们了解到的数据为最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N·m/6000rpm。动力水平在同级别之中有较强竞争力，可与铃木UY125、豪爵AFR125进行对比。在动力数据上来看，鸿125 ABS版的动力水平也同样很强悍。据悉，鸿125 ABS版的最大功率为6.9kW，最大扭矩10N·m，而同级别的豪爵AFR125的最大功率仅为6.6kW，这意味着鸿125 ABS版在实际行驶时会有更干净利落的提速水平，动力也会更为强劲，对于追求性能速度的驾驶者而言，鸿125 ABS版会提供更舒爽的驾驶体验。
2023-06-16
五道口三哥
奥迪RS 6车主·车龄8年
没有对比没有伤害，极氪后屁股真的丑
2023-06-16
湖北雪铁龙标致大客户
沃尔沃S90车主·车龄4年
卡罗拉对比帝豪旗舰版
2023-06-16
夏天94373
三阳飞度4第一批车主三年骑行感受
#北京飞度聚会当初买这个车没有什么考虑，14800双通道ABS电喷水冷还要啥自行车，时至今日小踏板也开始卷起来了，脉冲水冷150CC还…. 细细的说一下这个车吧，这是20年六月份算是第一批飞度4 从发动机来看这个车很暴力有一些150的车都跑不过飞度，自己在高速上骑过表显125 三年里程在42000发动机至今没什么问题，期间就正常店内保养机盖打开吹下灰 6升油箱续航基本浮动在160公里左右缺点就对比日系125来说油耗有一点高，但是有失有得吧，超他们也是一手油门的事儿给一点改装建议把，想要加装铝箱的兄弟，一定要把尾架跟着一起换了，原厂的尾架撑不住铝箱，刹车片原厂的就行，别换太好的，要不然长下坡刹车盘会发热严重刹不住车，别去改第三方那种有几种模式的双闪，之前连喇叭左右转弯灯都失灵了，射灯就买小的那种斜嘴支架和小射灯，要不然只能装在前轮照射角度太低，铺路效果也不会很好，机油不用特别研究只要不是假的机油这小排量车车用都没问题，我是长年用的灰色爱德王子，飞度的风挡冬天要换大一点的话必须要搭支架在反光镜上面，因为角度问题，龙头上面的风挡的固定接口只能装原厂或者更小的风挡，大的骑快了支架要断不管是车没油还是车自身问题到现在为止没有把我丢在路上过，这一点特别欣慰，谢谢我的小灰
2023-06-16
我已飞过321
ID.4 X车主·车龄3年
入手ID4X用车2月谈谈真实感受
【购车经历】先说结果买的是一辆大众4S店的试驾车。当时是奔着新车去买的，后来因为和销售交谈过程中无意问了一嘴，有没有试驾车出售啥的，结果真有，而且价格对比新车真的太诱人，最后就是提了这辆试驾车。价格就不说了，毕竟不是新车也没啥参考价值。再说一下买车心理，因为是在小城市的一家国企单位上班，工作比较稳定，也不太出远门，就想着买个电车，车子正常就市区代步，之前也有考虑过特斯拉，因为工作原因嘛，发现领导开的都是一些帕萨特，凯美瑞，感觉还是买个中庸一点车，不能太张扬，所以最后就决定在比亚迪和大众之间选，一个是国产新能源一哥，一个是老牌车企转型新能源发力最早，大众在欧洲的新能源销量可以说是一哥，只是国内的人不了解罢了，所以对大众的新能源技术还是信得过的。【外观感受】去试驾了比亚迪的元，内饰怎么说呢可能有的人会喜欢吧，我是真欣赏不了那个门板琴弦。后面试驾了大众ID4，先去看了一汽由于兜里元子有限只考虑低配，直接被一汽的低配布座椅劝退了，又看了上汽，网上都说内饰塑料感强，但是我感觉还行吧，可能我之前那台帝豪塑料感更强，门把手的设计是个亮点有迎宾灯，又是隐藏式，还可以应急机械开。前面的矩阵大灯和尾灯的灯带log也很带感，外观胖胖的，侧面又还挺有力量感，反正外观我很满意，哈哈哈【续航能耗表现】我买的是标续版，当时买完心里对续航这一块也很是纠结，后来证明标续已经够我用的了，且绰绰有余，因为我基本不出远门，这里也给和我同样用车需求的老铁建议，如果不出远门就标续，省3.4万干啥不行。然后夸一下大众的续航，如果不开空调基本可以开到厂家标称的里程，动态显示续航很准，剩余里程可以做到心里有数。能耗我开的可能比较省，现在夏天开空调大概14，不开空调大概11.12的样子，很多同学不信，其实这个主要还是和路况和驾驶有关，像我这种小城市不堵车，电耗确实可以做到很低，425的续航，车子充满电显示续航在400出头，对比市面上很多其他品牌标称500多充满电只能跑300多，我觉得还是很不错的。【驾驶感受】先说动力动力随踩随有，比油车不是一个级别的东西，超车，红绿灯起步，啥的都更有信心了。再说悬挂过减速带的时候特别香，在平路开有一种漂浮的感觉，很舒服反正但是刹车就不太舒服了，可能是兼顾动能回收的原因前段刹车力度比较弱，平稳刹车的时候后面即将刹停的时候又有一个空档，反正就是不线性，真不应该，百年车企刹车不应该做成这个样。转向这一块没啥毛病，值得称赞的一个前轮转向比大，掉头的时候特别轻松不用倒车再打一把方向还是很实用。【乘坐和空间感受】现在夏天，其他都很好就是没有座椅通风，哈哈哈，太难受了。值得称赞的是空调冷的很快，前排调节都是电动的配置还是很好的，后排座椅就不行了，后排比前排坐姿要高可能是电机在下面的原因，因为坐姿高后排的座椅角度感觉有点奇怪，然后也没有后排杯架15万的车了真不应该。天窗标配了电动遮阳帘在如今的电动大全景天窗的歪风中不得不说是一股清流，值得称赞。空间感受就一句话没毛病，电车空间就是好，座舱空间足够用，后备箱特别大。【最不满意】车机偶尔连CarPlay会连不上，很恼火，本来车机就不智能，手机还连不上，确实体验很差，还有就是APP远程锁车解锁都不支持太拉了。然后刹车不够线性，还有异响，在即将刹停的时候金属摩擦声特别明显，去了店了说是出厂就这样不影响使用，（然后听说车友提的23升级款已经优化了刹车不异响了）其他的暂时没有发现什么问题。【总结】最后总之这台车的尺寸，续航，三电的用材用料，在如今现在经过多次降价后的价格中，我觉得性价比还是非常不错的。毕竟同级别的油车甚至比这个价格还要高。车机智能化这块希望后期升级可以越来越智能。祝大众ID系列越卖越好。祝版主天天换新房，夜夜做新狼，射精射精射精
2023-06-16
没事闲的摸摸鱼
奥迪A6L车主·车龄5年
有的人对比半天马力参数，上了路比三大妈还慢，新车买回来三年没踩过全油门，或者把车当孩子各种舍不得，生怕磕磕碰碰
名唤太古：油门轻轻一踩就窜出去，这是技术，A6L切到S档就有这种驾驶感受，但如果切到D档再同样操作，就能明显感觉的出来他的D档逻辑是在遏制和平衡这种“冲动型”的驾驶方式，以让无论前排后排的驾乘人都会感到车辆的稳重和实力，不会像S档这样突然一窜一窜或者左右一摆一摆的“毛躁”，这让这台车即可以做到行政级轿车应有的沉稳、厚重与安心，也可做到运动驾驶的操控乐趣，同时在较高速度转弯、侧倾、侧支撑、路面滤震等细节方面，都有些很好的表现。氛围灯是后来自己加的原厂货，同时也比较后悔没上夸戳和高配滤噪玻璃，估计45高配的滤噪效果会更好（我选的大轮毂，速度上130-140后有较大噪音）。还是比较期待45或者50版的。算了，以后直接上A8来弥补吧，已经很好了。 PS：已经9.8万了，不烧机油！不烧机油！不烧机油！
2023-06-16
乐道的阿刁
Model Y用车一个月实际感受！
一个月前路过机场路的时候看到有特斯拉就进来了解了一下，销售非常热情的邀请我试驾，结果试完以后就深深爱上了，平顺的加速，丝滑的车机，和我的老古董燃油车形成了鲜明的对比，正好家里的老车子也有10年的车龄了，置换价格也给的比较满意，果断下单。提车到现在有一个多月的时间了，也给大家说一下整个的用车感受 1.充电：因为没有车位，所以充电一直都是在外面充，楼下恰好有开麦斯的充电站，速度也很快，平均一周一次，一次50元左右，用车成本太太太太低了，不到之前油费的一半，而且现在充电站布局非常多，到处都有充电站，收费也比较透明 2.操控：特斯拉的车子方向盘只有一圈，所以在转向变道的时候指向非常精准，指哪打哪，而且销售说现在的车子是改版以后的车子，底盘悬架有升级，也没有网上说的那么硬，后排的座椅也加长了，比之前坐起来要舒服得多 3.安全：提车第一周在剑南大道就遇到了前车实线变道，当时车上坐了3个80岁的老人，在我踩下刹车的瞬间主动安全介入，刹车直接到底，并且带走小幅度变向，避免了和前车的碰撞，安全这一块真的没话说 4.售后：其实一个月也没有什么售后可言，但是身边朋友说特斯拉的售后和销售一样很透明，没有什么套路，只有到检测的时候再看一下整个的用车体验目前就是这些，后面还会跟大家陆续分享～
2023-06-16
乘风破浪的花猫1O
商务还是家用？新能源MPV车型对比，你更青睐谁？
2023-06-16
wfhdwrhd
提问马三质擎版小轮毂跑高速会发飘吗，对比18寸轮毂行驶质感差别大不大，有没有懂的朋友解答一下
2023-06-16
超级韮菜
秦 plus：宋plus是韭菜车，不信？
看图，宋plus是韭菜车，同平台比秦plus，贵5.58万，溢价率155%，想想一辆车得赚你们多少钱，为何？瞄准你们买车只看外表来🈹韭菜，多给你点铁皮，多给两根筷子，以前该细分市场没有竟品，今年不一样了，多对比一下，捂紧自己的口袋。水军只会想办法掏你们的口袋。
2023-06-16
广汽传祺宁夏神航店
传祺的e9对比腾势d9
2023-06-16
MasterChief52
提问大佬们，请问296的声浪和f8比那个嗓门大啊，虽然一个6缸一个8缸，但是我对比了好几个视频，听不出来
2023-06-16
AA高端全屋私人定制工厂肖
哪吒S车主·车龄2年
哪吒S尽量不要下手
#哪吒S新伙伴打卡入群啦！他们90天保价就是一个大坑，他们区域负责人说的（一直拿买房来对比）只保涨不保跌的，跌了你活该，他们只认合同我10号186000提的车第二天车就有问题，前包险杠左侧凸起来，后面去4S拆保险杠重新弄，后面这个地方平，但左侧叶子板和机盖又平了，师傅说没法弄平了，车一提就拆这个说实话心里很不舒服，没想到第二天价格就跌了，我问了另外两家4S店，一家白云区一家花都区，结果人家都是169800全包落地，这个落差也太大了，后面我去提车这个店（番禺区东环路379号）理论，他们店内负责人说他们90保价是保涨不保跌，简直跌负了我认知，后面我报警处理了，没报警之前90保价协议都不愿意给你现在坐等12345回复给各位想入手的一个建议，多看几家，不要一时冲动入坑，并且哪吒S缺电状态下，油耗没有官方报的那么低，油表显示的数看着一路下跳
2023-06-16
雄安启动
哈弗翔龙/枭龙08/威甲&坦克300对比
#哈弗B26新车官图发布哈弗翔龙一经公布，懂车帝车友圈热闹非凡，毫无疑问，如果定价合适，翔龙/枭龙08/威甲龙将是下半年一大爆款，引爆轻越野市场，同时，该车的定位同哈弗旗下两款在售狗（大狗二狗）虽有所区别，但过于重叠，不知道长城会忍痛停售哪款车型呢？内饰方面:从早前泄露的路试车内饰来看，采用的是二狗内饰设计方案，并取消了固定把手，出风口略有改动，坦克同款档把，保留了实体按键外观方面:对比二车屁股，几乎异曲同工，尺寸当年哈弗汽车高度低8cm，长度宽度哈弗均比坦克300大，相信此车对于不喜欢越野，热衷露营出行已经方盒子颜值的车友将是不错的选择。
2023-06-16
乌锅炖大鹅
感觉艾瑞泽8的前脸设计不好，侧面和尾部都还可以．前脸中网太大，边缘线条太直太生硬，让人感觉很别扭！中网和下部格栅颜色上又是连成一体的，更是增加了中网面积！看上去前脸一片黑！咱家给PS了一下，大家对比一下，有没有好看一点，仁者见仁，不要喷哦！
2023-06-16
用户70084435000
哈弗翔龙信息汇总+猜测
哈弗翔龙信息汇总+猜测 1、车长4800*1916*1822 轴距2738 轮距跟二代大狗混动一样（与同为外挂备胎的坦克300对比：长40mm，略窄，矮80mm左右，轴距略短。但是坦克300是带大梁的非承载式车身纵置平台，空间利用率低，轮眉外凸明显。而翔龙是承载式车身横置平台，空间利用率高，再加上轮眉外凸很少。所以最终翔龙的空间应该率高于坦克300） 2、外形就是老款路虎卫士的经典复刻版，再配个AT胎，完美。（大灯跟二代大狗一样；有外挂备胎和外挂小书包2种选择；仪表台在二代大狗基础上稍有变化；空调出风口更像一代大狗；扶手箱和座椅跟二代大狗一样） 3、动力系统Hi4插电混动（1.5T发动机+前80Kw电机+后150Kw电机）（纯电里程应该有80+和120+两种（WLTC工况），对应老的NEDC应该是100km和150km） 3、轮胎 245/60R18 和 245/55R19 4、猜测（厂家一直宣传新能源硬派越野，再结合狗系列之前的操作。十分有理由怀疑翔龙的后电驱动桥会加一把机械差速锁。把翔龙打造成承载式车身类型的越野能力天花板） 5、价格猜想（二代大狗的Hi4四驱版马上上市，翔龙的定价应该会比它价格略高） 6、遗憾（希望翔龙出一个加长版，安排个6座或者7座）补充：这车还有拖挂资质。妥妥的旅行自驾玩乐定位
2023-06-16