#用车心得【用车概况】 1.我是23款乐享的车主,提车已经四个月了,当时有8%政府补贴,落地10内,目前主要上下班走国道+休班出游高速 2. 提车四个月,跑了5300公里左右,今年五月份的时候跑了3000多公里去做的首保,二保打算9000公里的时候去,油耗我通过软件记录的是6.1L/百公里 3. 总的来说,对乐享的满意度还是不错的,动力强,油耗低,在我内心接受的范围内,家用好选择 【用车成本】 1. 保养费用:目前保养了一次了,免费的首保二保,买了个空调滤芯,自己换上就可以 2. 油耗费用:我一般都是加中石油中石化的92,加了两次95,油箱44L不算大,92加满也就300左右,平常跑的比较多吧,基本是一月加三次,多的话加四次,加油最多900元,平均一个月加油500左右,目前油耗6.1,平均5毛一公里,一箱油500多公里轻轻松松 3. 停车费用:停车费用这一块比较少,在家的话就停在路边上,去公共停车场的话费用也就十来块,这几个月跑高速花了300多了,没装etc 4. 改装成本:新提车的时候就安装了倒车影像,花费1000元,感觉没有倒车影像对新手特别不友好,后期加装了发动机护板,65+30;脚垫,挂件,香薰加起来400左右,行车记录仪,300,坐垫防晒150 5. 洗车成本;大概一个星期洗一次车,因为买车送了十次洗车,所以大部分是用的这个,偶尔出去和朋友一起去洗车,每次20元,平均一个月60 【空间内饰】 1. 驾驶空间:我身高183,把座椅调到最低,稍微有一点点摩擦头发,不过顶不到头,腿部空间也是可以的,有足够的活动空间,后排空间也是蛮大的。后备箱现在还没怎么使用,感觉没有后排放倒,有些东西可能放不进去。 2.内饰主要颜色为黑色,做工比较用心,手经常摸经常碰的地方都用的皮质,中控双联屏还是比较大方美观的 不满意的地方是所有门上预留空间都放不进去一个杯子,还有数据线接口在手扶箱里面,感觉可以调整到外面的,方向盘对我来说有点高,有略微的遮挡,天窗不好关 【动力感受】 1. 起步比较平稳,冬天的话要热一两分钟车,不然会有顿挫感,提速较快,一脚油门下去推背感还是很可以的,刹车也是很灵敏的,主动刹车触发了两次了,是刹的比较急的,速度超过50过弯的话方向盘是比较沉的,要用力才可以 2. 高速上面风噪胎噪比较明显,不过也没有太吵,放放歌就可以遮一下,跑高速最高跑了150,感觉超过130确实有点飘,有横风的话120左右就飘,又开了开朋友改的车,2.0自吸,也是跑了150,他加了尾翼,确实不飘 3. 驾驶舒适性,最多连续驾驶两个半小时,感觉后背确实热的出汗,没有座椅通风,在高速上就开巡航,可以稍微放松一下脚 【配置感受】 1. 配置特色:拥有智能驾驶辅助系统,车道保持,碰撞预警,主动刹车,自适应巡航等,可以使用安吉星app远程启动,提前热车,也可以通过软件寻找车辆 【综合感受】 总的来说,我对威朗乐享的表现还是非常满意的,外观设计和驾驶性能都是比较优秀的 希望能给到大家帮助 同时感谢圈主的推荐
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主,已经开了2.6w km。 1 六一提车 上午10点前到沌口4S,17:20才弄完,验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣,留影,先去锦龙加油站,怼满92#汽油,7.54/L没优惠,51.82L(车书是51L油箱),390.72元。 2 购车费用 参与了盲订和预订,魅力版16.67w,无界基金1w和增购补贴0.3w,15.37w开票价,购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费),保险杂项不要,200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货),送了2个小抱枕,1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾,行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受 提车已经13天了。 1)外观内饰:外观设计出众,语言复杂,车身线条真多,黑塑料下裙全包围,小剐蹭不伤车身,认为蓝色和红色最靓丽,方向盘集控了acc和定速循环更方便,内饰一如既往的精致,坐进去有驾驶的欲望,发动机声音好听,车机炫酷带切换动画,导航投屏,倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2)和508L一些比较: Blue-x车机操作响应更快,无线carplay,导航投屏。Acc还没尝试,后视镜外廓带盲区监测,行驶侧边有车辆,小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg,座椅皮面更软,包裹性更强,主驾还有腰部调节。电子拨片更小,不用unlock锁止键了,挂挡更直接,从R直接拨到D档,副屏有高级感,自定义快捷键设置还在研究,天窗遮阳帘是手动的有点不习惯,手臂长点方便拉扯。做工508L更精致,更多软包,独悬驾驶上限更高,喜欢轿车直接上508L。 3)驾驶感受: 启动刹车要重踩,油门和刹车脚感可能因为新车,有些干涩。我一般都会热车,等转速1K下挂D,天热关启停,开起来1.6t起步更快,提速也快一点,赛车小方向盘转向精准无虚位,中后段动力不错,如果开启运动模式,响应特别快,类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫,快起来没有508L高速稳,高底盘视野还不错,车身小更灵动,宛如车流中的闪电猫。 4)智能辅助 车机反应不错,但是不能安装app。在路口,会滴滴2声提醒我,搞得我有点懵,雷达反应灵敏很多,速度快不打灯变道,方向盘拉扯我,让我保持良好并线习惯。智能语音,播放音乐,导航,电话,很一般吧需要提高,导航投屏仪表还是很棒的,专注前方。 油耗方面,跑了300多km,等到1500km稳定后看看,用小熊油耗记录了加油情况。 5)一些缺点: 后保险杠突出,有点难看,后门板塑料感强。 车联网6.1日已经激活,但是东风标致app-爱车,没有显示远程控制功能,还在等回复。 感谢圈主的多次指导。
#宝马i3 提车作业🚘型号:bmw i3 35L 2023款 价格24.5w全款-8000(老客户折扣)=23.7w裸车 保险1.05w 上牌费:几百 上牌地:吉林延边 其他费用:无 宝马4S:长春通立冠宝 时间:6/4/2023 礼物::送太阳膜(没贴到,因为老家在延边不想上完牌跑到长春去贴这个膜,也不送膜)脚垫,尾箱垫,水杯,雨伞(还没拿到说会送到家里) 充电桩:免费送免费装离电箱40米内 缺点:啥都没有,360,防眩目,无钥匙,尾门,加热座椅方向盘。 优点:好看,便宜,大连屏,红色内饰,后空气悬挂标配,空间大。 为啥买电车?因为加不起油啊。我在国外开v8因为邮费便宜。国内92都加满500-600了 所以果断选电车。体验不错,内饰外观都是满意的,用电量还ok,冬天难说,到时候看看。少许晕车。😢 全程丝滑提车,销售很nice,唯一的疑惑就是老客户折扣8000要等6个月分批支付。这个网上没听说,反正无所谓,等等看看吧 等安装充电桩。🔋 充电桩可以联系国家电网。需要拿一个纸去物业得到同意书,车位购买合同,充电桩的合格证等去国家电网去办理。 改装:目前改了一键启动为水晶的,原厂蓝色巨丑。 我想改无钥匙,电椅加热,中网,后唇改黑,方向盘加热。 目前淘宝没找到座椅加热和方向盘加热的公司。 有谁可以提供吗? 万分感谢🙏 坐标吉林延边
#MG7有奖活动征集📒等车日记 本来是准备买新能源车,陆续看了m3,p7,海豹,特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养,看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中,就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话,中间也看了很多其他品牌,最后还是决定等下去。幸好不负等待,最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色,或者主打的绿色。不过看了实车,最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受 买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗?又保值又省油。 不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了,确实就喜欢这款。 所以车子是直接上的2.0顶配,本来准备加装智能包,但是由于第一批现车没有装好的,语言额外等待4-6周,所以就没有加装1.2的智能包。 讲讲用车感受吧: 外观方面 外观是车子的主要卖点,这个就不谈了,除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调,90%情况下都是很帅的,开车出去回头率都是挺高的。无边框车门,电动尾翼,天窗都是亮点。 动力方面 城市几年即使在eco模式,加速也是很快的,动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。 本人坐标武汉,每天上下班60公里左右,80%里程是二环,目前2500+公里,车机油耗大概7.5L/100的水平,目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。 车机方面 8155芯片,如果去年车就上市,肯定是屌炸天,放在今年的话也是一个很实用的配置,我个人感觉虽然比特斯拉差,但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多(比亚迪只试了海豹的车机),作为一个纯油车,这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面,开窗,关窗,开关空调,导航交互,基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平,mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令(例如,打开25%或者打开一半的车窗,或者语音调节电动座椅之类的) 🔎 槽点反馈 没有任何产品是完美的,我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说 外观方面 有车主反应,天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过,可能因为我去过3次4S店,每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。 买MG7的朋友,应该大部分都是看中的外观,所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。 动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大,发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的,我记得还为了发动机开过一次直播。 目前这个问题我也有感觉,有车友把车钥匙放在发动的发动机上,钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。 这个问题虽然不影响使用,我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点,有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬,就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多,只要路上有个坑或者有减速带,就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新,车子过去就是咚咚的声音,人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大,我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门,加上这个车子音响挺好的,我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了,我觉得MG7的这个不算风噪很大的。 车机方面 目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应,交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。 主要就是各种误报(不影响正常驾车使用的那种),例如前方碰撞不可用,车机雷达暂时不可用,车机无信号等等。这些问题看起来很可怕,第一次碰到我也吓了一跳,现在知道都是误报,你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。 个人分析,mg7这个车集成了很多的传感器,比如L2辅助驾驶,360影像,前车碰撞提醒,紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。 也希望厂家能多多更新系统,让这些误报尽量少的出现。 另外一个就是车机的拓展性略低,虽然车机不是手机,不需要太多和复杂的app,但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有,至少你们认可的软件,让用户自己选择一下,也不过分吧。 目前我使用情况就是这样,基本上还是挺满意的。 不满的就是厂家过于小器,自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本,但是并线辅助,是很便宜且实用功能,居然要加装。 然后车机的流量免费,只送导航的,不送媒体流量。 我们第一批车主本来就没有什么优惠,这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。 希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
#摩托车改装笔记家里领到一直反对买摩托,我也压根没想到我能买一辆摩托车! 和小LA结缘是在我软磨硬泡两年,那天看媳妇挺开心,“我说休息也是休息,跟我去看看摩托,我不买,我就看看,试驾一下过过瘾,解解渴!”就这样,我媳妇陪着我来到店里,居然是她第一眼相中了小LA,看了一圈,骑也骑了,领导说“你要是喜欢,那就提了吧!”兄弟们,我没带身份证,你们知道吗?二话不说,立马回家取身份证,来回跑了一大圈! 提车到现在跑了500公里,现在还开心劲儿还没过呢!哈哈哈哈! 车买回来,各种群和论坛也蹲了半天,那得折腾一下,是吧!?要不对不起领导的一片心意! 首先说说 【为啥要改装】 不为别的,只为更帅,更拉轰!125的车,纯纯代步,涉及不到动力性能啥的,改就改最帅,最独特的那一辆就好了! 【配件的选择】 我觉得小车不需要太多的零部件加持,只想这看着又素又不素的既视感!所以什么把杆,手机支架,水杯架啥的我都没买,因为我的通勤距离,实在用不到,视觉上又显得啰嗦,所以我买的配件只往装饰性上走,贴纸必须选最骚的,前货架必须要有(复古加分),仪表膜,灯膜,就这些!尾箱我也没装,感觉不协调,果断pass!对了,还买了一个天线,目前还不知道串什么玩偶,闲置中.... 前面车架实在是等不了去店里安装,思前想后!“拆”,自己动手按了上了,帅是帅,就是有点废手...... 【配件的花销】 架子是最贵的💰238;贴纸💰58;车挂娃娃:💰0,闺女赞助;灯膜+仪表膜💰6,仪表膜买一送一;天线💰158!这个天线我奉劝大伙,没啥用,好看的装饰不便宜,便宜的不好看!如果要按,在上牌前按到牌架子上昂,切记! 【效果&感受】那必须拉轰,全程最亮的仔!自己买的最骚气的贴纸,楼下咬着一腿包,也要贴完!感受就是,贼拉爽,玩的很开心! 下面我上传我的照片给大家看看,注意表情管理昂!各位!
#提车日记因为我对象抢到了当地政府六月份优惠劵,四月份订车,跟销售谈了很久,最后优惠2000,裸车231800,四次保养,底盘护板,底盘装甲,车膜,脚垫,后备箱垫。 因为贷款,76000两年免息,手续费2000,保险5600,买了延保5880,上牌120,当天车牌就挂上了,首付155800+76000+2000+5600+5880+120=245400。 第二天加满油跑了趟荣城,来回180公里,纯电模式下整体感觉很好,安静,加速有劲,感觉即使亏电发动机声音也不是特别大,方向盘有轻微的振动,能感觉到发动机启动了,车内很安静,油耗6.3左右吧毕竟两吨多的车,加上四大一小,还可以接受。 目前开了500公里纯电,混动各一半,动力输出家用绝对够,空间也不错,第三排应急用,平时也不用,音响还是不错的。 充电就充了一次,在国家电网充的,25%到100%用时50分钟,花费25.94元,刚开始功率还可以,45千瓦,越后面功率越低,这个可以理解,申请了充电桩,等安装好跟家充,基本峰谷用电充满一次也就6块左右。出行成本可以进一步降低。 吐槽一点就是转弯半径确实大,对于新手不是特别友好,在狭小空间掉头,入库还是有一定难度。后期有什么优缺点再继续跟大家分享。
#摩托车改装笔记不得不说cm300的改装周边是真的多,一百个人就有一百种改装风格。我选的改装件风格是比较大众的黑武士风~油箱本身也是磨砂黑,配上全黑改装件就贼酷~ 因为cm300是我的第一辆车,作为新手小白不太敢改装功能性的部件,因为不懂🌝,改装的原因主要是提升颜值。我改的都是外观件,嗯~改了一堆外观件,下面一一介绍一下! 1.发动机护板∶这个护板主要是为了遮丑,cm300大单缸,发动机那里实在太空了,都能把胳膊从下面伸进去,对比cm500双缸装的满满当当,cm300就很尴尬了,为了避免尴尬,果断遮住!牌子是老白家的,搜lesa就能找到同款,价格100+. 2.下包围+护杠∶这两个也都是老白家的,为啥他家,因为刚好他家的下包围和护杠在空间设计上刚好谁也不妨碍谁,不用为了护杠再去切割下包围,这就很省事了。下包围+护杠两个一起就小1000了,不过他家的质量还是很过关的。改装下包围也是为了遮丑,因为实在太空了不好看。 3.折叠靠背∶这个我要说一下,很实用!长期保持骑行坐姿真的会腰酸,靠背调节到合适位置稍微能托一下腰就能舒服很多!载人时,可以把靠背调整到后座后面,这样比如在突然加速的时候能托一下后背,就避免了会突然后仰的情况,腰也能得到放松。这款靠背,没有牌子,是从闲鱼买的,比较便宜,价格在400左右。 4.猪头罩∶装猪头罩是为了把风向上导,免得骑起来风一直打在胸口,但安装后发现风挡还是太低了,没有起到什么作用,还是得安装那种高高的大风挡才有效果。不过装了猪头罩也有一个好处,就是能在里面藏一块抹布,是不是擦个车座后视镜啥的,还是挺管用的!猪头罩是原厂的1000+略贵! 5.边包∶最实用的边包,装个车衣,装个护膝,雨衣啥的,容量足够。我在原有边包的基础上加了一点自己的设计,所有的金属扣都换成了塑料的战术快拆扣,正面丑丑的皮革部分,我换成了魔术贴布章,方便替换不同的图案~缺点就是,防水布的边包在太阳晒后会一点一点褪色,我的已经从黑色褪的发白发紫了。但好在便宜,边包+边包架才200不到,很合适! 6.后视镜视野放大镜∶这个必买!一对才80,而且安装方便,就是直接贴在原来的后视镜上就行,骑车时比较难受的就是后视镜存在范围不小的视觉死角,有时从后视镜看着后边没车,稍微侧头一看,车都快跟你挨上了,心惊肉跳的,安装这个后,虽然视觉死角避免不了,但是看不到的区域范围大大缩小了,能够有一定安全性提升! 综上,是我的所有改装~后续也许还会有其他的改装~每改造完一点都会更加喜欢我的车车,因为有我的设计和心血,是我自己的style~ 最后,大家骑帅不骑快,路上见!
#摩托车改装笔记主要是增加了三个部分:第一,手机支架,主要是为了便于导航,由于没有车载机,只能用手机导航。只是通勤时候使用,平时出去玩儿和跑山不太用,值得提醒的是装在USB这边左把方便充电,再买一个防盗螺丝扣,防小人不防君子,总费用大概200块钱;第二,增加了护杠,主要是为了防止倒车造成车损坏,还有就是避免有东西撞击到腿,并且在倒车的时候也不回压到腿。还有就是可以偶尔歇歇脚,挂个小东西啥的很方便。但是不建议这样操作,行车安全第一。护杠老板送的,自己买加安装大概500元左右。第三,增加了行车记录仪,刚刚安装的,之前就跑山就没安装。现在天天通勤路上各种车辆比较多,为了避免麻烦就买了个二手的,设备600元,安装150元,合计下来是750。型号是HFK501,只是为了记录所有不需要屏幕。偶尔导出小视频可以发个短视频也挺好玩儿的。总之整体下来花费1500左右。因为就是简单骑 所以没有重改。大家可以安装自己得需要和情况,进行改装,建议不要损坏车原有的平衡性。其余的就没什么建议,骑车骑帅不骑快,圈里的朋友们安全行驶,安全第一。明文禁止的重改还是要量力而行。不是每个人都适合骑改装重机车。有其他心得分享出来,我也参考参考。
#最美改装男人是永远长不大的孩子,车子就是男人的玩具,汽车不仅仅是我们的交通工具,也是我们兴趣爱好的一部分,改装爱车可以让我们玩的更加开心,我给大家推荐下我的性价比改装方案! 一:美容改装 1. logo+镀铬饰条黑化:我作为黑色凡尔赛车主,打造黑武士是我的目标之一。全车的银色镀铬饰条实在太多了。尤其是logo贯穿的镀铬饰条,黑化之后效果非常出色,不仅仅是黑色,银色和白色凡尔赛,包括鎏金绿都很适合logo黑化。我是在昆山找的一家路边店,logo黑化包工包料200元,打包全车镀铬饰条全黑化包工包料400元,价格合理,五选的亮黑色改色膜,实际效果非常出色,黑化效果明显。【路边店:两个人贴了2个小时】 2. 玻璃贴膜:全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装,原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错,提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜,因为当地4S店没有贴膜服务,给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元,价格略贵,在昆山又找了一家路边店,我出防晒膜,工时费300元。贴完后防晒效果很明显,在背光面或者阴天情况下,基本上玻璃透出来的就是黑色,和黑武士车身非常映衬,夕阳下反射晚霞细腻真实,详见下图⬇️。 大家关心的前车窗玻璃开小三角的问题,上海这边是不管的,我也没有开小三角,因为我有强迫症,而且开了之后太难看了,黑武士缺乏整体性。晚上开车/倒车,防晒膜不影响开车,我用了一年多,视线没问题。【路边店:两个人贴了3个小时】 3. 轮毂拉丝+喷漆:原厂入门级享不凡是全系唯一轮毂不同的车型,银色的亚光面相比中高配的轮毂,质感欠佳。经人介绍在上海安亭这边找到一家汽车美容店,单轮毂喷漆300/个,全套1100元,单轮毂喷漆+拉丝,350/个,全套4个1200元。这个改装效果确实太炸街了,和中高配没有任何区别。中高配轮毂4S报价单个就要1200元,我只花了1200元就给4个都做了拉丝改装。工艺流程比较复杂,先要给轮毂卸下来砂纸打磨,以增加油漆的附着力,然后经过多遍的黑化油漆喷漆,加上高温烘烤增加粘性,然后上机器拉丝,每次拉丝0.5毫米左右,一个轮毂拉2-3次,非常纤薄的拉丝,对轮毂的质量/稳定性没有影响,拉丝完成还要二次喷漆/清漆保护拉丝面不受雨水和太阳的伤害,也可以增加拉丝面的亮度。【路边店:小工+油漆工+拉丝师傅三个人做了8-9个小时】听说有苏州的车友四个轮毂拉丝报价800元,性价比逆天,效果看着还行。 二:功能升级改装 1. 电动尾门:总结一下,电动尾门一定要装,所有人一级车和二级车车友都必须去装——太好用啦!凡尔赛稍大的“车屁股”,尾门功不可没,掀背式尾门,又高又大又沉重,手工打开非常重吗,关门也很高,也很重,对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调,也是实用性兼具的功能配置,可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置,雪铁龙可以两千多的价格包工包料升级,也可以使用积分兑换包工包料套餐升级。电动尾门有三种开合方式:电尾门一键单击开合/驾驶位一键双击开合/车钥匙长按开合,多种模式可选,也可以再加点钱上一脚踢开关,我没安装一脚踢,因为使用率不高。【4S店:师傅一个人安装了2-2.5个小时】 2. 倒车雷达:凡尔赛全系标配倒车影像,唯有一级车缺乏雷达。对于老司机而言,有没有影像都有,有影像加持更加好。为了家里的女司机和新手司机,可以选择加装倒车雷达(前雷达原厂也已经出来了,但是一级车不能如车机,只能听声音),原厂车尾后方预留有倒车雷达安装孔洞,四个感应雷达识别率高,定位精准非常准确。障碍物提示声非常刺耳,警示效果明显。倒车影像+倒车雷达双重配合,把道车变得更简单,再也不用担心倒车剐蹭了【4S店:一个人安装了2个小时】 3. CarPlay盒子:还是一级车,10寸的大蓝屏看上去有点土气,颜色又不能更换,最好的办法就是买一个盒子,既能解决颜值美观的问题,又能解放手机导航,用盒子导航,手机还可以用在做别的用处。安卓手机买Hi car盒子,苹果手机买CarPlay盒子,效果和功能都一样,只是界面不同而已。我买的一个小品牌无线蓝牙CarPlay盒子,使用的是手机网络和app,你可以理解为盒子是一个传输载体,把手机的部分功能映射到中控屏幕,把车机变成一个更大的手机。盒子我在淘宝买的两百多块,基本上网络上都是200-400之间,功能都大同小异。【自己:即插即用,摸索十分钟就弄好了】 三:小结 有钱就大改动,换进口轮毂也行,空气悬挂也行,绞牙避震也行,刷高功发动机也行,装360也行;预算有限就和我一样,慢慢改装,慢慢摸索,在一点点的进步,一点点的改装,让自己的车子趋于完美。年轻就是要折腾!!!
#摩托车改装笔记今年3月1号买的维多利亚 150Si,当时在纠结颜色,最后还是选了经典色,海湾石油,女生骑真的是绝绝子哈哈。 等车的时候就开始买买买了,头盔、手套、护膝、装饰拉花,小红书上搜了好多。 后备箱配的是皮包,感觉原装的箱子质感不如皮包,在小红书上找到了一个女骑车友,给推荐了他家的皮箱,可以放得下全盔,真的,我好喜欢。这款维保价格在500左右,颜值在线的。 定了28厘米的挡风装饰和密封条,挡风玻璃为此还被地下车库偷拿,简直过程很复杂,最终重新买新的安装上了, 密封条是pxx买的橘色的,才花费9.9,白天长时间被晒,密封条竟然褪色了,打算再买个其他颜色的,白色吧,不会褪色哈哈。 买了一个前置物架,闲鱼平台买的,用于做什么呢?做不了啥,主打一个好看,把参加活动的小熊捆绑在上面,哇,好好看。 买了好多拉花,pxx买的,小狗狗,美少女壮士,因为个人离美有点距离吧,美少了一个点,哎,但是由于快递太多也丢了好几个,不多说了,直接上图吧 维多利亚是一款颜值不错的复古踏板,在以后得日子里慢慢改装。
#摩托车改装笔记pcx150是我的另一部踏板,是在21年购买的一辆二手车,现在叫本田pcx160了有一些当时提车后做的改装下面分享给大家。 第一个是后靠背,城市骑行其实没有那么多东西,并没有必要装尾箱,也不好看,所以我挺喜欢这个。 第二个图,我建议大家换刹车皮。车力屋的刹车皮挺不错的,前刹皮和后鼓刹皮都是150。由于我们这个车后鼓刹形同虚设,换了车力屋的后鼓刹刹车皮之后,制动能力明显提高,摩友群里边兄弟换了前刹车皮,效果也非常棒。 第三就是改坐垫,大概500左右,效果也挺好,据说质感也很棒。我的建议是,如果长途摩旅的话改一改坐垫还是挺有用。 第三个图是买的风挡,日本进口玻璃,材质好,使用外接支架无异响,无振动,应该说是目前挡风中效果最理想的,而且还可以定制高度。第四个图的话是AGL减震。关键在于这是一款平民级的减震,两个加起来也就700多块钱。群里边有yss1600的,有yss2500的,也有顶级欧林斯4500的,但是我觉得花钱太多了也没有必要。话说回来,减震这个东西一定要跟随别人成功的经验,否则比较麻烦,毕竟不是那么好安装的。 就是喜欢折腾,一个代步车整天想着改这个改那个烦死了玩摩托车也投入了不少钱了家人朋友都怀疑我吸*了车子换来换去,最近又想趁孩子放暑假入一辆adv或休旅去带他周边看看
#摩托车改装笔记买车还差俩个月也快一年了,这近一年的时间里脑海中浮现无数的改装想法和思路,在心中一直有一个声音告诉我,摩托不改不如推下海四缸不改等于白骑,很想改排气,但无奈住在闹市,怕叔叔给我按了这个想法只能埋藏在心中了,既然不能改排气了,只能在一些合法的范畴里改装了 要说第一个加装的肯定是护杠,我相信很多小伙伴和我一样,买车第一件事是安装护杠,这个东西我还是非常强烈推荐安装的,尤其是新手,可以很大程度的降低原地倒车或者慢速摔车这种情况下,给车子带来的伤害。我验完车第一件事就是装护杠。价格方面一般在 500 左右,我这个是 500,上了一个小当,车行老板说这款什么我也忘了名字的护杠和斯当克斯一样,我当时就听信了老板的话装了这款,不过目前无摔无倒,到也看不出好坏,这东西希望不要用上吧。 第二个实用向改装——整车隐形车衣。提车第一件事就是货比三家,联系贴车衣的店。价格是2000 块钱。当时也在油箱防滑贴和车衣之间纠结了一下。不过立马我就决定了,因为我这个人特别爱护车,不喜欢太阳纹,再一个我停车的环境偶尔会有自行车和电动车在旁边,怕给我帅帅的大宝贝儿刮了,所以当机立断贴!多少钱都整,买了一年了现在还跟新车一样锃光瓦亮。 第三个就是轮毂贴,机车佬必须要骚气!哈哈哈哈,贴上之后感觉马力+1 颜值+10。价格是 58。总之目前就改了这几个方面,整体来说比较素,外观没有变化,保留了老六的原汁原味。但是确实都是比较实用的改装。 喜欢改装,又不想太花哨的小伙伴可以看看我这篇帖子,也希望有同样喜欢改装的小伙伴在评论是留下改装方案,咱们一起讨论。
#用车心得#用车心得 之前在宋plus和博越L之间选择,俩车都试驾了,比较介意博越L的后排空间小了些,还有硬底盘,宋呢就是筷子悬挂和后备箱空间小了,就犹豫着,然后又犹豫是不是等等宋23新款,想筷子悬挂会不会升级,然后又看到银河L也开始盲订了……最后因为深圳坪山补贴一万块,下决心4月底在补贴结束前下定宋plus110旗舰款,毕竟补贴完插电混动的宋要比油混的博越L更便宜,而银河又迟迟不报价。赶在五一前,车也提回家了。(这两天看到新款消息了,我最在意的筷子悬挂没换,担心背刺的心情也没了,感觉很好。新款的外观吗,也挺时尚挺好看的,就是霸气少了些) 说实话我不怎么爱开车,老婆开的多,我开的少。但我们都对宋plus挺满意的,毕竟比我们之前老帝豪年轻了10岁啊,各种配置都不是一个年代的了。 简单说说感受吧: 1.百公里加速:最喜欢的就是这迅捷的加速了,脚踩车窜的感觉很爽! 2.经济性:真的省钱!以前每个月油费要1200左右,现在一个月不到300😍两天充电一次,基本都是用电。这还是小区不给装私桩,都是在小区旁边500多米的充电站充的,算1块1一度电吧(小区内不让装私桩,但签约了商业电桩,2块一度!统一价没有优惠时段,一个字“黑”)。 3.隔音:很多人说隔音差,可能人家以前开的车好吧,反正我觉得隔音挺好,老婆在停车场下车找空位,关着车窗我根本听不到她说啥。 4.刹车:刹车是不够线性,前面轻踩几乎没减速,加力了又比较容易踩成急刹,还需要适应吧,听说设置行车模式会不一样,回头我试试。 5.底盘减震:看了评价基本是说硬和晃,对我来说可能还是豪车没怎么开过吧,反正比我之前的老帝豪是软多了,比试驾的博越L也软,我是觉得挺舒适的了。说晃的,确实刹车时比老帝豪点头、晃动大些,但人不会难受,毕竟是SUV底盘高,晃动比轿车大些。 6.过弯侧倾:这个之前还挺介意的,之前看过些博主的麋鹿测试宋表现一般,自己开了发展多虑了,日常的车速上下高架匝道、弯道感觉不到侧倾的,没有那种身子有被甩着的感觉。 当然我的弯道车速都是正常的(就是那种高于弯道限速但又不离谱的)。 能感受到的也就这些了吧,毕竟也就是个日常代步用途,既不是驾驶爱好者,又不是汽车发烧友,也不是职业司机,所以确实感受不多。 今天约了来坪山装电车护板、贴膜,这是之前销售承诺送的,可惜这家店内置ETC没货,本来想一次搞定的,只能再约一家其他店去装了,销售说每家店都是免费安装的。😅现在纯属在养护中心等贴膜和护板安装无聊,就随便发个帖子吧,最后上几张养护中心的图吧。 请圈主加达加斯加推荐!
#摩托车改装笔记21年6月份与凯越500x结缘,到现在两年多的时间对它的喜爱一天胜一天,同时也给爱车添加了不少改装件,第一张图片是刚提回来的样子,原皮,先是加装了中下护杠,极大地提升了摔车后的保护性,加装了后视镜横杆、赛先锋射灯和未来之眼F20H、HFK602行车记录仪,横杆确实方便,手机支架和记录仪都可以按在横杆上,不过给现在加装油箱包造成了阻碍,原车颜色太素了,经过一段时间挑选,终于挑到了满意的版画,蓝天白云的GS版画,贴上版画后立马颜值上升一个档次,同时车也几乎不怎么显脏了。骑行了两年,因为有记录仪,本不打算买运动相机,但身边的朋友们几乎人手一个,视频拍出来效果确实牛,好吧,我妥协了,360x3安排上,上手难度还可以,视频画质杠杠的,为了多角度拍摄好视频,在车上一共安装了两个机位,一个2米长的自拍杆安装在护杠上用来拍无人机效果,一个1米1的自拍杆安装在手把上用来拍摄日常骑行,然后凯越500x这车因为主打轻量化,所以油箱位置比较窄,不像502x一样宽大,因为自己也不怎么跑非铺装,自己又加装了一对护杠包,平时把雨衣、绑带、补胎工具等一些小物品放在护杠包内,又可以给三箱节省空间,又可以给腿部挡风,而且还显得车大了,一举多得。平时出去玩跑高速的时候原车风挡太小,上次保养的时候又换了高风挡,别说不管是挡风效果还是颜值都特别棒!以上就是我的改装日记,欢迎摩友借鉴。
#提车日记一直心心念念这个车好几年了,本想等结完婚在换车。可是婚车想用自己车,就咬咬牙买了,年轻人给自己点压力。 买车没有和5系A6去对比,去买车的时候连他们展厅都没去过,直奔奔驰4儿子店。我表哥开的也是这个车,非让我去试驾了理想L9,去试驾了确实智能,沙发彩电大冰箱,但是我感觉年轻人不是太适合那个车,那个车等有孩子带着孩子出去玩挺好。从懂事开始就是比较喜欢这个品牌,完全没有考虑性价比,就是单纯的喜欢。 刚好五一有优惠,而且新款也要出来了,价格非常合适,在合肥每一家4儿子店都去溜达一圈,裸车从4W多最后优惠到7.05W,提车完之后还听说有个老哥优惠8.5W,也不知道是咋谈成这样价格的。落地价格在485794元。啥也没送,最后送了个车膜,脚垫行车记录仪都是自己买的,4儿子店送的东西估计也不行。裸车优惠7.05加3.8W左右的购置税加1.3W左右的保险。我感觉我那个销售挺好的,就谈裸车加购置税加保险,其他啥也不讲。当然了必须要分期才行,全款不用想,当然了我这暂时也没有全款能力。对了买的23款立标豪华版的, 外观还是比较帅的,特别是那个小立标,开车的时候看着就喜欢,知道自己要努力挣钱,买车买房娶媳妇。内饰确实好看特别是晚上的时候氛围灯亮起来的时候,,没有可挑剔的,空间也够大,后排往后一坐,都能翘腿了,我1米83坐在里面感觉棒的很,就是座椅感觉怎么调都差点那种感觉。50W的车没有座椅通风感觉有点不好,但是我之前车也没有倒是没有特别大的感觉,座椅加热记忆座椅柏林之声,配置还是可以的,当然给国产车没法比,国产车配置简直无敌,直接拉满。 除了感觉停车有点麻烦之外,操控还是比较好的,给油就有源源不断的动力,毕竟我之前开的是北京现代1.4T的,5米的车开起来没啥大的感觉,毕竟之前常年在外面跑业务,不讲是个老司机吧,但是开车技术还算可以吧,市区高速开车都没有一点毛病,就是感觉方向盘比着我之前的车有点沉,不知道其他车的如何,我也没有开过。 油耗表显一般在9个油左右,还可以吧,高速上8.8左右,买这车就不太考虑油耗了,差也不太多,就是之前一箱油300多,现在一箱500多。不过开着爽就行了。 用车成本现在还没多大感觉,才跑了1800公里,5月12号提的车,买了个2A2B保养,因为我朋友的GLC车,A保养一次花了2500元,我还是直接买个保养吧,4W公里保养不用操心了。车上就自己买的行车记录仪加脚垫,车衣比较贵些,米克丽的8.5厚的6800元。其他基本没啥了。 自己平时开原来的车习惯了,对智能化没有概念,导航都是安装个手机支架,平时就连下蓝牙听听歌,开个空调。就是感觉那个自动刹车有点扯,有次正常倒车,后面啥都没有,就一滩水突然来个急刹车,吓我一跳,主要那个地方还是医院。感觉有点不是太好,不过那个好像可以调。现在还没有调。 车辆缺点还是看圈里面车主讲的车2-3档有点顿挫,确实稍微有点,不过也不影响啥。主要是我之前车和这个差距太大了,我是一点点也没啥感觉,啥东西都比之前的强。 最后感谢圈主的推荐。非常感谢,买之前还一直私信问题,圈主一直耐心的给我讲。
#摩托车改装笔记双十一期间提前在抖音商城购买了未来之眼F20P射灯,由于当时我的车还没到所以灯一直没有装车也没有射灯效果图。以下是我安装射灯过程中发现和遇到的一些问题和注意事项以及灯光调试和灯光铺路效果的一些个人体会和感受分享给大家做以参考。 射灯购买途径:射灯品牌鱼龙混杂,价位区间各不相同选择余地也很大,还是要根据个人需求和经济实力综合考虑选择。购买平台可以是淘宝,抖音或闲鱼等。个人建议还是淘宝或抖音上买较为放心,因为大部分店铺都是厂家授权专营店,闲鱼上确实很便宜但也有很多磨码的(你懂得)。我对比一个来回最终还是选择了国产厂家生产的未来之眼P20F这款灯(个人感受深圳毕竟是特区电子产品类的东西应该都不差)。因为我之前的裂行加装的是石栏犀利眼,所以这次想换个品牌那就未来之眼吧! 安装前的工作:收到射灯后检查包装完整性,撕掉薄膜开箱检查射灯线缆,螺钉配件等是否齐全。尤其是各型号螺钉、垫片是否都有,避免上车安装时缺少东西影响射灯安装。有条件的话自己准备一些M6的不锈钢平垫弹垫安装时可以加在支架和紧固件之间,可以更加牢固安装。 射灯安装过程,先拆除500r大灯下面两颗螺丝 直接用射灯带的螺丝可以直接用原车孔位拧紧。需要注意谨慎的是拆开前车盖准备电瓶时先断开电瓶负极的所有线,安装时先连接电瓶正极后连接负极,顺序不能反否则有一定的危险性,原理可以自行百度补脑。 接好线后可以自行再整理一下线路,使线和线之间不要出现缠绕挤压吃力的现象,用扎带固定好即可。 对比了几个牌子射灯和未来之眼其他型号射灯,觉得这款性价比相对高,用了近黄远百灯光,据说黄光在雨雾天效果更好,穿透力好,暂时未试过,近远光分别是60w,补光120w(真的很光),亮度是8000-12000LM,再也不怕黑暗的夜路,调好角度,完全不会照到别人眼睛,也不会影响会车(远光,爆闪除外),我也是很hi憎那些不把射灯调低的人,每次遇到都想爆粗叼7距,文明用灯。还是那句一分价钱一分货,安全性的东西要加强,安全第一。
#坦克500提车日记首先要说的就是,坦克500真的好大,外观大,车灯大,前脸大,轮胎大,Logo大,内饰空间也好大,总之哪儿哪儿都大 座椅也很舒服,现在天热,座椅通风一开空调都不用开很低的温度。当然按摩的标准中规中矩,不能说惊艳,但有胜于无。 开了一个星期,由于是一直是临牌,所以基本走的都是地面道路。低速下没有顿挫感,加速很平稳,我用标准模式和自动模式比较多,深踩油门可以爆发出比较大的加速力,但是我个人习惯比较线性的一个加速(年纪大了,开车没那么激进了),坦克500很符合我的驾驶习惯。整个底盘很扎实,软硬适中。可能是我之前去试驾了新的航海家,感觉坦克500的底盘没有想象中那么软,过减速带和坑洼路面的时候支撑感很好。不过刹车的时候会有点点头,刹车调到舒适档的时候刹车要踩很深才会有制动感觉,这点我很不喜欢,所以我调的是运动档。方向助力这块三个档位倒是没有感觉出太大差别整个驾驶感受里让我最惊艳的是它的转弯半径,我家门口的小路我可以一把调头,这个very nice 整个车机系统里让我最满意的是360影像,低速状态下转弯自动点亮,低速状态下有障碍物靠近或者靠近障碍物自动点亮,还有距离显示,这个非常好用。而且这车自带的行车记录仪还是前后左右都有录像的,我从RX5上拆下来的盯盯拍突然没有继续安装的价值了 对于车机最不满意的就是这个系统东西好多,找起来好复杂,最好能简化一下,不然很多功能要用的时候突然会找不到,而且语音也不是所有功能都可以开启,例如座椅按摩的力度每次都需要自己去选择最大 最后说说油耗,很多人都在在意这个油耗问题,毕竟3.0TT V6+近三吨(算上车上的人和东西)的车重,想要像很多日本车5,6个油那是不可能的。不过坦克500的油耗也没想象中的高。我现在每天早晚高峰会走十公里左右的地面道路和五公里左右的外环(和北京三环的拥堵程度差不多),油耗基本在18左右。今天去了一趟4S,大概三分之二的外环,万分之一地面道路,油耗降到了14左右。如果是上高速,应该可以更低,过几天上高速去试试油耗,同时也试试自带的ETC。 最最最后小小抱怨一下,中间的按键真的粘指纹,而且还找不到相应的贴膜,有没有车友有解决方案的,指点一下 总之,坦克500虽然有那么一丢丢的小问题,但是完全不影响它成为一台非常出众的车。同价位无敌的存在。