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    坦克500提车日记

    提车了怎能不分享一下这份喜悦,一起聊聊每天的用车心得,给车友们说说坦克500的优点和不足吧!

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    深一脚浅一脚的北京 随着社会活动逐渐恢复,北京早晚高峰交通也恢复了往常的喧嚣,之前就感觉踩油门动力输处出严重滞后的问题在北京这种深一脚浅一脚的交通窘境下越发的彰显了。 踩下油门踏板,车不在第一时间响应指令,而是顿一秒再往前走,如果着急了再深踩多一些,车辆就会嘶吼着往前猛窜,前车距离缩短,用不了的动力必须及时制止住——随着踩下刹车嘎吱一声,车子停住了!在快停下后,车辆猛的顿挫一下,变速箱发出咔的一声响。 一进入早晚高峰,我的噩梦就开始了,我深陷踩油不走——猛踩油门窜车——踩停刹车响——停车之前顿挫加变速箱响的无数次往复循环中。 今天在晚高峰中试了试朋友的GLC450 3.0T版本的车,车重2.3吨,跟车的时候根本不需要踩刹车,油门就可以直接轻松地控制住跟前车的安全距离。离开朋友,继续开上坦克的一瞬间我快崩溃了! 长城,我已经无数次沟通,得到的答复是,1我遇到的所有问题都正常,2请等待027号变速箱软件 3刹车异响属于正常现象 想问问长城, 如果你们把请车界大咖进行公关的意识和力量放在车辆研发本身 如果你们不这么着急把一台不成熟的车型这样早的投入市场 如果你们用真诚的态度面对义无反顾支持你们的消费者 那么这个坦克500就一定是最好的选择! 可惜一切都是如果! 你们的不负责任毁了所有的信任!

    长城的信任度还能消费多久1754001756436493图片长城的信任度还能消费多久1754001756436493图片
    十一订的坦克500可生产了1746642831160333图片十一订的坦克500可生产了1746642831160333图片
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    首先要说的就是,坦克500真的好大,外观大,车灯大,前脸大,轮胎大,Logo大,内饰空间也好大,总之哪儿哪儿都大 座椅也很舒服,现在天热,座椅通风一开空调都不用开很低的温度。当然按摩的标准中规中矩,不能说惊艳,但有胜于无。 开了一个星期,由于是一直是临牌,所以基本走的都是地面道路。低速下没有顿挫感,加速很平稳,我用标准模式和自动模式比较多,深踩油门可以爆发出比较大的加速力,但是我个人习惯比较线性的一个加速(年纪大了,开车没那么激进了),坦克500很符合我的驾驶习惯。整个底盘很扎实,软硬适中。可能是我之前去试驾了新的航海家,感觉坦克500的底盘没有想象中那么软,过减速带和坑洼路面的时候支撑感很好。不过刹车的时候会有点点头,刹车调到舒适档的时候刹车要踩很深才会有制动感觉,这点我很不喜欢,所以我调的是运动档。方向助力这块三个档位倒是没有感觉出太大差别整个驾驶感受里让我最惊艳的是它的转弯半径,我家门口的小路我可以一把调头,这个very nice 整个车机系统里让我最满意的是360影像,低速状态下转弯自动点亮,低速状态下有障碍物靠近或者靠近障碍物自动点亮,还有距离显示,这个非常好用。而且这车自带的行车记录仪还是前后左右都有录像的,我从RX5上拆下来的盯盯拍突然没有继续安装的价值了 对于车机最不满意的就是这个系统东西好多,找起来好复杂,最好能简化一下,不然很多功能要用的时候突然会找不到,而且语音也不是所有功能都可以开启,例如座椅按摩的力度每次都需要自己去选择最大 最后说说油耗,很多人都在在意这个油耗问题,毕竟3.0TT V6+近三吨(算上车上的人和东西)的车重,想要像很多日本车5,6个油那是不可能的。不过坦克500的油耗也没想象中的高。我现在每天早晚高峰会走十公里左右的地面道路和五公里左右的外环(和北京三环的拥堵程度差不多),油耗基本在18左右。今天去了一趟4S,大概三分之二的外环,万分之一地面道路,油耗降到了14左右。如果是上高速,应该可以更低,过几天上高速去试试油耗,同时也试试自带的ETC。 最最最后小小抱怨一下,中间的按键真的粘指纹,而且还找不到相应的贴膜,有没有车友有解决方案的,指点一下 总之,坦克500虽然有那么一丢丢的小问题,但是完全不影响它成为一台非常出众的车。同价位无敌的存在。

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    提车后一周跑了一次皖南川藏线,开了一千多公里 提车后一个月跑了一次日照威海,开了两千多公里 500的长途公路体验是极棒的,很安静,主被动安全辅助到位,我开车比较猛,这点还是蛮有用的。单次长途驾驶时长是8小时不间断,除了手臂略酸之外,整体的感受还是舒服的,不像之前的车,开三个小时就肌肉疲劳了。 500长途油耗,上海到威海来回的表显油耗是9.9,中和一些的话差不多在10.5之内,表现喜人。 我选装了娱乐包,不为别的,就为了流媒体后视镜。事实证明,这个选择是正确的。有了流媒体后视镜,500的后备箱装载量可以最大化。这次去威海带了四个行李箱,两个露营储物箱,一提矿泉水,再塞了一些垫子,最后竖着放了一辆露营车。 500的动力表现同样优秀,城区里还能开得克制一些,到了高架上,不知不觉就上了100,在一些高速路段,一直会超速,还因此被拍了扣6分。 500的车机是挺扯淡的,QQ音乐和手机app绑定操作极其复杂,喜马拉雅也不可能够同步账号,只能通过蓝牙操作。然后微信电话是无法接听的,想要听微信语音,得先通过蓝牙听音乐,不然无法使用,这个逻辑就很奇怪吧。 我目前的五千多公里基本上都是高速路段,市区路段占比较少,况且500在市区段发挥不出优势。最后,不要以为500是个大胖子就不灵活,推背感照样不缺。如果有这个预算,可以考虑500

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