#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的,本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主,摩托车先后换过3辆,第一辆光阳莱克150,第二辆三阳哈士奇150,现在骑的是光阳CT250,今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧,因为两辆车品牌知名度,裸车售价基本接近,有一定的可比性,先说哈士奇 落地花了差不多2.8万左右,入手1年时间,骑行9000公里,已经1.8万出手,的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的 但售价也高,导航投屏,脉冲点火,无钥匙进入,侧撑熄火,TCS牵引力控制,15升大油箱600公里长续航,是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点:1:是长续航大油箱,有时候1个多月才去一次加油站,简直不要太爽,2是中置减震滤振效果特别好,过减速带坑洼不平里面没那么颠,3:是油门响应及时,骑行腿部伸展舒适。缺点也有,高转机加速时发动机声音过大,有时候感觉简直就是噪音,1000公里就换机油齿轮油都无解,天生的就是噪音大,后座带入有时候会触底,摩擦后挡泥板,后护泥瓦设计太短,甩泥严重,想换掉的最主要原因1是声音太大,2是已经骑行1年,前后轮胎先后被扎,只是用橡胶补胎钉简单处理,没有换胎,3是车价官降2000,瞬间觉得买车时又被割韭菜了,所以决定换车。 CT250入手有一段时间了,落地2.7万左右,主要吸引我选择的理由:低速声音绵密,一改往日进小区噪音大的窘迫感,车整体造型大气,平踏,真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样,车自重近400斤,可以用徒有虚表来形容,动力太一般,负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别,甚至提速不如150那么轻快,费油,油箱小,笨重,轮胎抓地力弱,转向半径大,厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失,行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作,聊胜于无,仪表盘配备的充电口不是快充,最无法忍受的是后减震,简直就是两根铁棍,过坎后座的人直接能弹射起飞,目前就说这么多吧,也许是我要求太高,一直在和之前的三阳哈士奇做对比,所以感觉换车没有带来特别大的惊喜,后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
#摩托车改装笔记男人要么骑上ADV游历四方,要么骑上仿赛征战八方,要么骑上街车追逐一方,要么骑上踏板买菜煮汤,何必骑上鬼火吊二郎当! 在五一劳动节期间买了春风mt800 39度版,回来第一时间从网上订了一些有用的改装件。第一个是保险杠(副厂)从某夕夕上买的210元,装完之后跟原厂的色差几乎没有区。花小钱办大事,没有安装之前倒车肯定会伤到车壳,安装后倒车边箱和护杠酒都会保护住。给保险杠搭配了两个侧边包共180元。保险杠跟侧边包给800mt提升了不少的颜值,在两个侧边包里可以装一些擦车毛巾,补胎工具,卫生纸,湿巾,应急电源。然后给摩托车整套油箱贴和脚踏防蹭贴纸磨砂保护的一共189元。个人觉得整套油箱贴是必须贴的,因为有时候穿衣服时铁拉链或者有纽扣的来回摩擦会导致油箱漆面损伤。贴上油箱贴 解决这个问题的同时会提升摩托车的颜值看起来更加的全面。油箱盖贴13元 这个没有啥作用,就为了好看给人的视觉冲击力大。 仪表盘钢化膜24元。这个跟手机贴膜道理是一样的,不多说了。买了个车罩86元。因为我是内蒙古的骑车的时间也很少有两三个季节。春天秋天风很大,有时候刮沙尘暴啥的那时候车罩有很大的作用。现在准备给摩托安装行车记录仪,一开始看的是专门给摩托车装的记录仪价格2千到4千块钱之间呢。最后从网上买的盯盯拍3S 339元。盯盯拍摩托支架是94元这个可以来回任意角度调整很方便价格也很亲民。到现在给摩托车一共花费了1135元,这些配件一点都不多余很实用。 在这儿给各位摩友提个醒世上的路千千万,安全行驶一线牵;生活的情万万千,关爱生命才久远。
#摩托车改装笔记21年6月份与凯越500x结缘,到现在两年多的时间对它的喜爱一天胜一天,同时也给爱车添加了不少改装件,第一张图片是刚提回来的样子,原皮,先是加装了中下护杠,极大地提升了摔车后的保护性,加装了后视镜横杆、赛先锋射灯和未来之眼F20H、HFK602行车记录仪,横杆确实方便,手机支架和记录仪都可以按在横杆上,不过给现在加装油箱包造成了阻碍,原车颜色太素了,经过一段时间挑选,终于挑到了满意的版画,蓝天白云的GS版画,贴上版画后立马颜值上升一个档次,同时车也几乎不怎么显脏了。骑行了两年,因为有记录仪,本不打算买运动相机,但身边的朋友们几乎人手一个,视频拍出来效果确实牛,好吧,我妥协了,360x3安排上,上手难度还可以,视频画质杠杠的,为了多角度拍摄好视频,在车上一共安装了两个机位,一个2米长的自拍杆安装在护杠上用来拍无人机效果,一个1米1的自拍杆安装在手把上用来拍摄日常骑行,然后凯越500x这车因为主打轻量化,所以油箱位置比较窄,不像502x一样宽大,因为自己也不怎么跑非铺装,自己又加装了一对护杠包,平时把雨衣、绑带、补胎工具等一些小物品放在护杠包内,又可以给三箱节省空间,又可以给腿部挡风,而且还显得车大了,一举多得。平时出去玩跑高速的时候原车风挡太小,上次保养的时候又换了高风挡,别说不管是挡风效果还是颜值都特别棒!以上就是我的改装日记,欢迎摩友借鉴。
#标致408X提车作业提车2个月了,对标致408x很满意,使用操控各方面感觉都不错。但也有一些自己喜欢的功能没有,就稍微改装了一下,增加了一些功能,现在列表里讲下。 锚点:后备箱增加了四个锚点,可以用网兜把行李罩住。408x的欧版车是有锚点的。欧洲人喜欢两厢车旅行拉货,所以设置锚点。国内还没有这个使用习惯,原版是没有配的。这个我还是很喜欢的,就加上了。 流媒体后视镜:408x是溜背造型,fastback,很有流线型,风阻低,外形漂亮,但由此后窗小,内后视镜看后面视野很小。我加了一个流媒体后拉摄像头,前置显示屏绑到后视镜上,前面有摄像头可以当行车记录仪,前后双录,既能记录还可以当后视镜。 流媒体后视镜平常用不上,但他晚上够亮,视野好。遇到恶劣天气显示效果也不受影响。作为应急还是很好的。 胎压监测:虽然原配的有胎压预警,但他用的是算法,并不能完全监控胎压的情况。为了防患于未然,我选择加一个胎压监测,170块钱也不贵,外置感应器安装方便, 黑白的屏幕显示比较简单,放在内视镜左面,并不影响开车视野。胎压警报就是滴滴声,也能马上听到。维护和保养都比较简单。 全尺寸备胎:这个车本身是没有备胎的,在城区使用备胎用处不大,市区行驶如果扎胎了叫救援,灌补胎液也都很方便,但长途旅行的话特别是去西部就比较麻烦了,配个原厂备胎,速度不能超过85km/h, 而且要就近赶紧找补胎或换胎的,增加了一分麻烦。不如直接一步到位,整一套全尺寸备胎。等5年以后备胎可以当新胎用,换下的胎还可以当备胎,更经济更节省。外胎是选择原车205 55 R19的固特异外胎。有车友换胎转给我的新胎,轮毂也是原厂408X的轮毂,在重庆买的,看了下供货商是中信戴德的,顶级的大厂,好东西!。千斤顶是世达的2吨千斤顶,看了下口碑不错。轮胎扳手也是世达的,好马配好鞍,好车配好工具。工具用好的对车也好。 主副驾的夹胶玻璃:本来是不打算装这个的,用原配单层的也感觉不错,可是新款凡尔赛2023款升级了全系主副驾夹胶玻璃。本着只要是原厂选择的肯定都是最优解的原则,我也要换。网上买的408x欧版的夹胶玻璃,福耀出厂的,去了法系专修点换上的换上后隔音效果提高了一些,效果在预期范围之内。 主驾驶扶手箱储物盒:408x的扶手箱非常大,很深,储物能力很强。但没有隔层,放多了东西,拿取并不方便,而且这辆车缺少存放证件卡片的地方,正好在网上看到了这个扶手箱储物盒,真是神器。小东西解决大问题。分开隔层后,空间利用率大增。 以上就是到目前为止我车折腾的过程,以后如果后还有改进我会继续更新!
#标致408X提车作业说实话以前没有了解过任何的标致车甚至法系车,第一次了解算是凡尔赛吧,那时候38号测评时间才了解的法系车。去年晚上刷抖音,莫名的推送标致得408直播,当时看完了直播,然后下定,记得那时候是2000多名。吸引我的应该的首付和免息政策。 那时候家里有一辆车,父母的车Gle,虽然父母平时不怎么开车,自己可以随时开,一直都是自己弄的保险和保养。但是还想有自己的车,一方面媳妇可以开,媳妇觉得车Gle太大,另一方面媳妇怕刮蹭到,所以一直萌生想买一辆自己的车。之后恰巧碰到408上市,中间也参与到盲定预售,可是后来发现408X上市了,就选择了退订等待。最大原因有两点,408是蛇形档把,而是没有CarPlay,这是在Gle上感觉最明显的区别,之后是我们这因为疫情封了两个月,还有小孩上学买住房首付,408就此搁置,也许就是缘分未到吧。 之后就是一直关注408X的到来,中间一直也有犹豫和徘徊,一方面是法系车的的销量却是不尽人意,怕以后的维修保养难搞,另一方面就是后悬挂,怕扭力梁不如独立悬挂。但是15的价位,说实话选择确实也没那么多,考虑过速腾,领克03,最后还是入了408X,4月份速腾的价格确实吸引人还有氛围灯,领克03是一直纠结1.5T,我感觉买那个就得2.0,后来还是折服于408X颜值吧,自己比较喜欢这个外观,另外较高的离地间隙,过年回老家也可以应付。另外主要买来是给媳妇开,算是目前条件下于我而言的的最后选择吧,最后投入标致怀抱。 提车目前开了49公里,感觉和Gle完全两个调教风格吧,Gle是平稳后劲十足,是那种宠辱不惊的感觉,不会因为3.0T就起步提速迅速,是那种不惊不慢的感觉,只要你想要他就有,源源不断的厚重感.408X是前半段就算是轻盈吧,适合城市道路行驶,估计高速120,130超车问题不大。另外比较喜欢360全影,2017年父母买Gle时候没有选配这个,确实挺方便的,由此有桩子的停车位。另外说一下,可能还是开的短,都是在城市路面,我没有感觉出扭力梁和独立悬挂的区别。这个车提速和车机是我很满意的,我一开始选的是引力版,后来了解到没有杯盖和360度全影,以及电尾门,最后改成魅力版。 对于我的遗憾就是魅力版没有氛围灯,后排确实塑料感严重,其他还可以吧.对了,买车因为自己所在小城市没有试驾车,试驾了一下相同动力凡尔赛,确实是两种调教,凡尔赛是特别软,我不太喜欢这感觉,总感觉支撑不足,像开船一样的感觉,而408X确实如销售说的,没有这个感觉。 买这个车全程没有父母参与,就是和媳妇商量一下,毕竟是买给她开的。也庆幸没有父母参与,所以选择这个,不然肯定买不了这个,于我和我媳妇而言,我们只需要一个代步的工具,一个可以改变生活方式的车而已,如果父母参与可能考虑面子保值等问题,那么可能结果就不是这个了。 最后,希望法系车越来越好,也希望自己买的这款车没有大小的毛病,以此来验证我的选择!我算是比较有自己想法的人,或者说是比较自我的人吧。我觉得买车也好还是生活也好,还是遵从于自己的选择,不要太在意别人的想法,如果你能做主,那么就做你能选择的,不要参与更多的人。因为生活中苦与乐只有你知道,开车的舒服与否都是你自己的选择,不后悔就行! 你会因为没做而后悔,但是很少因为选择遗憾的!
#用车感受提车也一年时间了,平时由于工作室太忙,一直也没有时间来给爱车打个分,今天忙里偷闲来聊两句,不喜勿喷。我的第二台小车是22款燃油1.2T运动版,前面开的是威驰,就想换个自动挡的车开开 工作室走着10分钟就到,平时开的也不多,主要是城内代步、自驾游,所以选了燃油版,当时落地12.5米,去年3月份提车,谁知道6月份国家就出台了购置税政策,后悔没有坚持每天看新闻联播,哎``说多了都是眼泪啊,我的口红啊、我的粉底啊、我的包包啊…… 用车成本:第一大项就是保险,提车一年了,3月刚上完保险,人保老客户了,第二年保费2000,包括车损,三者300万,五个座位险,三者医保外用药,交强险车船税 第二大项就是加油,平时开的少,平均一月加一次油35-40升,约300,现在表显平均油耗6.5,一箱油显示继续700。 第三大项就保养维修,首保后,在1万公里的时候又去4S店做了基础保养,机油机滤衬垫加工时费共450,这个店还是比较良好的,没有像车友圈那样说的推荐加99米的燃油保。 再就是刚提新车时自己小整一下,500+换的玻璃膜,300+换的座垫、脚垫等,500+改的悬浮车顶;小刮小蹭没有,就前段时间自驾游时扎坏了一条轮胎,维修花了400。 驾驶感受:怎么说我也是老司机了,第一辆车10年跑了不到8万,这台车现在也跑了12000+,而且去年还跑了几次长途、自驾游,最远去了云台山,全程500+公里,高速上加速感觉挺好,160也没感觉飘,就是胎噪有点大,不会自适应巡航,都是换班开的,我最多开一个多小时。市区低速顿挫挺明显,有种往前窜的感觉,朋友思域、高尔夫都不这样,可能是毛病?其它还可以,启步轻,转向顺,方向盘也不重,开着顺手着呢。 油耗:这车的油耗也非常满意,女生开车比较温柔,没有爆力驾驶,平时市区驾驶多,车速40-60,现在表显平均油耗6.5,一箱油显示继续700,前段时间自驾油,跑高速120+油耗5.0左右,整体来说还可以,冬季低温有冷保护,油耗高一些,其余时间这燃油车还是可以接受,一个月开销也不多,拉着朋友小聚一下还是可以的。 外现内饰:我要的珍珠白,还+2千了,比较喜欢这款运动低趴的感觉,从侧面看很好看,看网上车友说车尾一般,我也没什么感觉,还行吧。内饰也还行,就是全黑色有点压抑,中控台的皮革摸着还行,玻璃膜赠送的没要,又花500换的好的,座垫、脚垫、后备箱垫这些赠送了,不过我都丢一边,自己又去加装了喜欢的。后来又整了悬浮顶,这样看起来比较有层次感。空间感受:看网上都说这车的空间一般,但对于女生开,倒是没觉得多小,前后排空间都有空余,有时拉着朋友,一般都是女生,多时也就4个人,也行呢,只是车内放东西的小空间不多,而且也很少,女生的小东西格外多,都没地方放了,后排更是只有车门能放点东西。不过后备箱整的挺大,自驾游很合适,放几个人的箱包,零食也不拥挤。 车辆配置:车内舒适性也行,运动版座椅舒服,包裹性强,长途驾驶也不累。车机功能很一般,平时也就连蓝牙听听歌,自带的地图都不好用,当时提车店里送了360,还是比较方便。自动启停上车就关,使用自动驻车,这个功能还有一个好处就是提醒你系安全带。再就是去年自驾游的时候,行车电脑显示胎压灯报警,到家后就去想补胎,应该是东西扎里面了,继续开里面都扎烂了,在外面修说没办法补了,就换了一条新轮胎。 总的来说:优点就是开着顺手,好开这就是个小车,代步工具,个人情况不一样,所以选择燃油版也没感觉有啥,合适的才是最好的,缺点就是胎躁大,隔间差,低速顿挫。做为一辆家用代步车还是可以的。最后,请圈主推荐。