#马自达CX-50提车作业买车理由:这次是我第一台车,今年也是30岁啦,买行也主要是喜欢马自达的外观,我承认我是个颜🐶,喜欢马自达的长车头,也喜欢马自达内饰的简约,我不喜欢现在的国产车那种全都是屏幕,毕竟开车又不是娱乐的地方,屏幕越大越影响驾驶,同时也觉得更不安全,万一有事故我不想有玻璃扎脸。在买车的时候也多种类型进行比较,在迈腾330豪华,蒙迪欧新款,君越新款,别克的昂科威这几个车进行比较了,我的买车需求是城内代步工具,在家长可以用来带家里老人看病需求,同时我也有开车出去玩郊游的想法,不过可能不会去深山老林,所以对四驱没有那么强的需求,同时我觉得电车满车电池不安全,所以选择的范围都是油车。买马自达因为省油,空间大,颜值高,内饰用料比较细腻触手都是软的,品质很高。我是在黑龙江省佳木斯人,我们这没有4S店面所以去哈尔滨提车,买的配置是2.5中配,这个配置很全面,动力足还有变缸技术,买车没有优惠,只有大定那2000顶4000,然后还有小订的几百块钱,马自达还是那样没有优惠。觉得有点吃亏吧,不过还好早用早享受,毕竟是打算长期自持的不会卖的。初期的用车感受,外观很好看,我的颜色是铂钢灰真是超帅,现在还没有贴车衣,等贴膜后我在更新照片。马自达的魂动的设计真是同价位最好看。内饰做工很细致,很少有线头出现摸着都很软。驾驶感受很冲,想加油很快响应,对于我这个新手而言很不错。车内空间,我是174空间很足,也没有办法说清楚毕竟我身高比较低,不过后车窗比较小,如果后座做三人的话,后视镜基本看不到后面路。车机功能仍在探索,起动车时候响应有点慢有点延迟,我现在都是嗨马自达唤起导航,音乐也是蓝牙连接,三星手机的百度那个链接基本不好用,我放弃了,苹果手机连接很快,不过我苹果网易云音乐比较少,现在主要用三星手机,但是要打开音乐软件才好用,要不唤醒不了。车辆缺点,现在已经行驶1100多公里了,360影像不全面雷达报警不提醒高处的障碍物,我就是有天倒车碰到我家门口的水罐车上的。后座人通过不好的坑洼路面会有强烈的颠簸。现在感受还不多,以后在遇到问题在来发帖子。
#国际车展现场工作人员发生冲突家里一台12年20w里程的现代悦动,目前感觉车况还能再战10年,主要是老婆用来接送孩子和市内通勤。本来理想中的车是别克GL8或者传祺M8,买个MPV,开两年,有钱了再去广州找“老铁”改一下,以后带着家人出去旅旅游,偶尔商务接待也不错。奈何这两款车目前来看还是有点超出预算,用车还是她为主,所以,只能把目标定在20w左右的车上。 选车大方向上,要么油车(含两田技术混动),要么纯电。主要原因是个人觉得插混或者增程的保养和油车无异,费用要高出纯电不少(具体没有验证,有理解错误的请多多包涵),加上没很很强的续航要求,所以还是首选纯电。 上班的公司有两台BYD,3.9s的汉确实加速性能强劲,相比之下,宋超车就没信心。我不是很纠结续航,开电车和油车一样的,脚下踩的重,电就不经用。同样充满电,300km里程,开汉我剩15%,朋友可以剩50%。我也不纠结悬挂舒适度,反正感觉都会比我的现代好。唯一考虑的是底盘高度,汉有次过拱形坡,底盘被剐蹭了一下,就觉得太低了。加上现代底盘也低,有次在路上碰见一个树枝,来不及刹车和打方向,想着能过去,结果卡在底盘下,所以想着,这辆车,一定要底盘高一点。 本来心水冠军版汉,看的时候没有优惠。倒是715版本的老款优惠3.1还是3.2w,只是觉得底盘比较低,毛豆3也是一样的道理没去看,除了汉带老婆去4S店看过,其他全在手机上看的,HypetGT,哪吒GT……最后看到了E5。 E5后排空间没有冠道大,也属于宽敞的,后排一点点隆起,不是油车的那种突兀,垫子下面呈一个缓慢的弧度,不仔细看,看不出来。后排靠背很多人说直,特意体验了下,坐姿靠背体验没问题(长途没体验),我选的620臻享+辰白+深色内饰+8000选装,老婆想要暮紫,没有看到实车加上个人感觉后期补漆如果不在4S店肯定会有色差,浅色内饰不经脏,科技布浅色看起来会更显廉价。座椅忘记是全皮还是皮+科技布了,试驾没有什么特别感觉,主要是试驾路程太短。前排隔音不错。不知道试驾车是调的什么模式,问在后排的老婆有没有晕车的感觉,回答还好。360显影还比较清楚。 因为家里的现代是十年前的低配,所以在乎的点是倒车镜,后视镜是否防炫目(夜晚开车这点很重要),其实也没过多的了解,应该会有这个功能吧。比较关心电池,特意查了下,是上汽通用和宁德时代合资的,“区长”的测试,给了我对三元锂的信心。加上王垠的“广德”通用测试中心视频,还是相信自己的直觉吧。毕竟“杂牌通用”造车也有百年历史了。 销售业务不熟,打电话,群里各种咨询,最后给我的政策是,旧车置换6000补贴,6.30前提车有区补4000(目前来看6.30交车不太可能,塞翁失马,焉知非福呢,说不定7月还有更好的政策呢?),后来又说的是交一万,转线下还是什么,用翼支付付款还能抽奖还是有2000抵用券什么的,记不太清楚了。反正经济大权都是老婆在掌握。 最近经常看到说有车机问题,车到手后,有问题慢慢处理解决吧,毕竟属于较早的“小白鼠”,只要不是路上EV受限突然停车就行了。 既定之,则安之,码字较多,各位看官不喜勿喷。
#用车心得买车主要用来上下班代步,现在口罩问题也结束了,所有周末用车频率也增加了不少,提车已经1年半了,跑了将近12000公里,大部分时间跑的路程还是在上下班,经过一个冬天油耗的增加,从7.3也涨到了7.6左右,因为上下班国道比较多,所以油耗也比较低,只要低于9个还是都能接受的。 买来已经开了1年半了,我个人觉得这车动力还可以,没有大家网上说的那么肉,起码在起步的时候也挺快的,基本转速也就2000多反应就挺快了,之前也担心踩坏了,毕竟是CVT,后来看到一篇报道,说是丰田现在模拟10速的cvt是带齿轮的,所以相对来说比较耐造,开车的时候发现车速达到20多一些有一个比较明显的顿挫,这个时候应该是完成齿轮到钢带的交换。目前来说荣放的2.0自然吸气的动力对于我来说足够用了,我一般跑国道的路比较多,基本保持在90左右的速度,感觉超车什么的也比较轻松,基本油门踩下去,在90多的时候还是有一个很好的响应的。 内饰就用四个字概括,简单、大气,必须有的都有,能没有的都没有,不过买车之前就都了解过了,不太在乎内饰,要不然也不可能选择荣放,现在的国产车进步比较大,尤其内饰,基本赶上豪华车了,荣放的塑料感没有网上说的那么严重,该软的地方基本都是软的,但是门上面大多数还都是塑料的,这一点丰田有点节约成本了,我身高180左右吧,把作为调整好以后头部还有一圈多,坐起来还是比较舒服的,开荣放时间久了还是有点累的,就把座位调到最低,会好一点,之前也开过轿车,轿车开起来还是比suv舒服点多了,不过也不跑远路,问题就不是那么大,后备箱的空间是没的说,后排座椅基本可以放平,用来拉东西真的实用。搬家什么的直接放后备箱拉走。储物格子也多,平时手机、卡片、钥匙、钱包都有地方放,后来车友圈推荐了一些好用的储物盒,用来分类,找的时候也特别简单。 荣放的底盘调教我个人觉得还是挺好的,尤其跑土路的时候,也是比较舒服的,驾驶位的座椅也比较舒服,调节之后基本腰部有一个很好的支撑,开得时间长也不会觉得太累,丰田一致的多功能方向盘也比较人性化,还有空调等,基本不用低头去看,直接用手按键和旋转就行,这点我觉得特别好,丰田的隔音大家就不要太寄予期望了,跑正常路面是没啥问题的,只要你跑拦路噪声基本就上来了,低速的时候集中在胎噪,车速低于80左右还可以,上了120的时候,发动机的声音也比较大,后续有机会也去做个隔音,看到车友有人做了,效果还可以。 目前跑了1年半将近12000公里,平均油耗显示7.6,实测油耗也差不多吧,基本就是7.6左右,在这么大一个suv中,应该算是比较省油的了。加油+保养+保险一年成本大约在1万多一点吧。 缺点:1、20万左右的车用的单层玻璃,开窗户跑烂路的时候玻璃和轨道声音也比较大。2、360全景有点模糊,基本就是80年代黑白电视的感觉,3、APP功能越来越少,有的时候还卡的出错,厂家把APP好好升级一下吧。 优点:,1、基本没啥小毛病,保养就去换换基友。2、油耗比较低,suv在7.6左右算同级别低的了。3、后备箱空间够大,用来装货什么的特别方便。 总的来说,对于荣放还是比较满意的,开车就是图一个省心、安全,还有他比较低的油耗都是亮点都是我比较满意的地方。不过还是希望厂家能在舒适和智能化方面学学其他厂商,来给用户带来更好的体验。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
#蓝山DHT-PHEV提车作业换车原因是家里二胎出生了,这两年电车很火想试试,但是只开一辆车,为了没有里程焦虑,所以选混动。 在理想L8和蓝山之间纠结过,为了更大的空间和更高的安全性,长城的车安全性有口碑,参考广州高架翻车事件,这是实战不是中保研的碰撞测试,毕竟车里还有两个婴儿。而且蓝山还更便宜,普通家庭几万块钱也不是一笔小钱。其实理想也很不错,尤其是车机,开过同事的L9,智能化体验确实很好。 开了800公里,目前感受如下: 1、空间没说的,尤其是二排,老婆说很舒服服。 2、动力没说的。都说没电一条虫,但是馈电状态下我觉得动力还是很好。 3、底盘没什么特别感觉,但是比理想的更紧一些,理想的底盘做的更软,加上空悬和cdc,舒适性很不错,但是对开车的人来说,高速变道和过弯有点虚。 4、油耗6到8,这个价位的车我认为油耗不那么重要了,而且油钱公司基本全包,所以对油耗就更不在意了。 5、外观。见仁见智,我喜欢蓝山这个像钢铁侠的前脸,已经有几次碰到路人说这车很霸气。 6、内饰。我选的米色,很喜欢这个颜色,一点都不压抑,就是以后打理麻烦。 上面是优点,说说缺点: 1、车机。低概率唤醒失败,菜单设置不够方便,而且屏幕距离有点远,也可能是我座椅太靠后了。 2、座椅记忆时不时的没反应,有点麻烦。 3、主驾座椅长度有点短,我裸高178,会觉得腿累。 4、车门阻尼有点奇怪,打开角度不够大会自己关回去,被打过一次屁股。 再说几个用车的插曲,一是回家在停车场没有锁车,车灯开了一晚上,大概14个小时。我怀疑是车门没有关好导致没锁上车,我以为锁上了就直接回家了,得吐槽下手机app没有任何提示。二是车太大了停车的时候屁股轻蹭了一下,一血没了,还是不要太相信360。 车无完车,主要是合适。在这个价位,蓝山综合产品力的确很不错,近期的销量亦可佐证。后期希望ota能跟上,弥补短板。 我是全国前3000名车主,来当第一批小白鼠,也是第一次写用车贴,给正在选车的人作一个参考。 接下来准备自驾青海甘肃环线,全程2000公里以上,回来可以再聊聊长途用车感受。 希望自己和蓝山能度过一段愉快的时光,祝各位用车愉快。
#MG7有奖活动征集情况介绍 本人九七年老腊肉一枚,年初喜得小宝,旧车开了7年,考虑到空间问题,装了宝宝的安全座椅后排挤的不行,才想着换车,于是乎跟家里人商量着把旧车处理了,换一台空间大的车型,我跟我爱人比较在意外观内饰,颜值不能输,我爸推荐往合资车方向考虑,因为第一台是日系车,开了7年发动机还是很OK的。3月份就开始学习,查资料,了解行情,也去试驾了不少车,纠结过不少日子,最后于5月2号敲定了小七,6月2号车到店,刚好一个月,可以说每天都是心心念念,虽然提车当天出了点小插曲,但好事多磨,最终还是顺顺利利~ 费用明细 车型:2023款1.5T至美优雅版 裸车价:137800➕8000纵擎翼动包 购置税:12900 保险:5000 上牌➕手续费:2300 落地:16.6w 赠品:车窗膜,脚垫,行车记录仪,抱枕,香氛,钥匙扣 说实话,这个价格确实是冲动了,奈何定金已交,乖乖等车。告诫大家砍价千万别心软,一定一定要明确好自己心里的落地价,销售给你的最终价格高了,就下次再来。 选车对比 开始也确实是冲着B级合资车去看的,像天籁,凯美瑞,雅阁等等…只是在手机上查了查价格之后,还是怀里的小吞金兽比较重要些。然后就转向国产,近几年国产车越来越精致了,不论是内饰或是外观,都能给人眼前一亮的感觉。碍于小宝的原因,只抽空试驾了二代UNI-T、UNI-V,再过来就是小七了。V跟T➕了运动套件确实帅气,内饰也挺合乎我的胃口,但是V的后排空间有点捉襟见肘,所以就暂定了UNI-T,也坐下来谈了价格,当时车价是有1w的优惠,2000的置换补贴,然后贷款买分3年,落地16多点,当时没砍价,就说利息高了点,顺便让销售帮忙看看旧车有没有高价收的,也是想着等等今年下半年购置税减半政策还会不会有,结果等着等着,销售也没联系了,小七就上市了!然后做了大概一个星期攻略吧,一家三口就去4S店看实车啦,真的还是要去实地考察,手机上的3D模型绿色异常鲜艳,本来是不考虑的,到店之后才发现其实是偏暗的墨绿色,确实是惊艳到我们。不过当天试驾车还没到,粗略算了下价格就先走了,过了两天去了另一家4S店,总算是有试驾车了,跟我现在这台一样,1.5T顶配➕尾包,试了一圈,我跟我爱人就决定是它了,新车上市没优惠,那就等第一批车主的问题反馈,于是乎等到5月初,销售小姐姐说过节有活动,而且店里所有颜色的车都有,第二天就迫不及待去看了,也谈了价格,结果爱车心切,都没怎么砍价就交钱等车了,攻略白做了…只希望运气好点。 新车初体验 5月24号新鲜出炉~2号中午到店,当天下午有事,周末上不了牌,于是决定5号再提,这一推迟差点就提不到车,心情瞬间郁闷,还好4S店给力,有惊无险,临下班之前销售小姐姐搞定上牌,提车时候也是各项功能详细介绍一遍,点赞!不过也是着急开新车,赠品没拿齐就走了,大家一定记得激动之余所有赠品清点清楚放后尾箱,再享受爱车。回家路上出了个小乌龙,开了大概五六公里,开始出现啪嗒啪嗒的响声,一开始以为是防静电带拖地的声音,后来车速起来后,异响也越来越大,频率也快了,我心想着不能吧,才出门就扎钉子了?于是下车检查轮胎,结果是左后轮粘了胶带,虚惊一场~现在总里程不到70公里,总油耗八九个,因为在4S店验车交车的时候都是怠速状态,所以油耗高点正常,上牌之后跑高速磨合磨合。刚开始还是会不适应,主要是左右距离把握不好,比我之前旧车宽大得多,所以走窄路都是开启360车速20以下慢慢来,市区道路上行驶不论提速降速油门刹车响应都不错,没有出现过很不舒服的顿挫感,油门也比我之前1.6L的发动机给力,前排噪音还行,后排我爱人说没什么感觉,那六七十的车速噪音不大的话完全可以接受,到时上高速再测试一下,车机还没摸透,只熟悉了大概,等我爱人开车我坐副驾驶再研究,这几天放在单位晒太阳通风除一除甲醛,同事看到都是一个字,帅!在路上也是很吸引人的!车上用品买买买,牌子今天也已经装上啦,选了大儿的生日,也算是给他的第一个六一儿童节礼物了~从今往后请多指教了,小七~ 最后,麻烦圈主Tryagain8与推荐!
华英雄1095:我是三月中旬提车,自己了解不够,没有加装科技包,现在想加装4S和售后都说不能加装,希望官方可以解决问题,我看有好多车友也有这个想法。
紫罗兰69340941:指导价118600➕白色2000,优惠38000,裸车价82600,一年半免息贷款55000万,瞎乱砍一通后最终落地96000(实在砍不动了),总感觉还能再少1000 送两次保养,大包裹脚垫,后备箱垫,全车贴膜,封釉没啦
#摩托车改装笔记小牛N系列是很经典的一款车了,但是跟九号相比速度和配置上没有太大的优势,原厂只能跑54km/h,续航70km,速度慢续航短,原厂电池只有60v26ah,减震也很硬,车把也很低,对于我这样个子高的人来说骑着不太舒服,所以就进行了改装 📚 改装心得 首先改的是电池,续航最重要,原车是60v的,改电池改成了72v120ah,原车控制器就不能用了,必须换72v控制器,所以换了个远驱260控制器,配合原厂电机速度能跑90km/h左右,续航也能达到200➕,速度提升了就感觉原厂的刹车不够用了,就改装了布雷博对二和对四卡钳,原厂的上泵推力不够,所以换了爱得利px-1上泵,油管也需要换要不然不够长,前刹车盘是NCY-N18浮动盘,后刹车盘是瑞祖玛固定盘,轮胎也换了玛吉斯的半热熔,前面是90-90-12换成了110-70-12,后面是120-70-12换成了130-70-12,刹车稳定性得到了很大的提升。原厂减震很硬,滤震效果很差,骑快了很不舒服,就改装了国产减震,国产减震性价比很高,前面是鲨王二代,长度从385改成了420,后面是川南气瓶减震,长度从335改成了360,整车也变得更高了,通过性更好了,国产减震的滤震效果也很不错,性价比很高 配件选择及花销:布雷博对四卡钳和对二卡钳这两个一起买的价格2100左右,布雷博的手感是最好的,很线性的刹车;上泵选择的是性价比比较高的爱得利,价格600左右;玛吉斯鲨鱼王轮胎的排水性很不错,价格280左右一条;前刹车盘680后刹车盘240;前减震780左右,还是比较舒服的,不会打底;后减震360左右,川南性价比很高;控制器580,适用1200w~2000w电机,最高速度90左右;电池7200;前后卡钳转接码一共100左右;欧老师油管两条一共300;车上的斯坦钛一共700多:压力轴承和三星柱一共600,压力轴承是车迷会的,装上很稳,放手放心骑 改装使用感受:减震性价比很高,滤震效果很不错;布雷博刹车的磨盘问题有点烦,不过手感还是非常好的 外观:我比较喜欢简约一点,不太喜欢花里胡哨,还有一个熏黑的流水尾灯寄回去修了,梦工厂的质量有点差呀,才用了半年
提问2023款 白色精英智慧版,137800,精英版基础上选装了360全景影像,360航空脚垫,整车超纤皮座椅,然后又加了后排空调 说白色加2000 总的落地价154600 这个价格适不适合买 ?贵了吗?