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#摩托车装备推荐今年开春买的头盔，因为天越来越热了，全盔和四分之三盔都捂得慌，就买了这个小半盔，正好踏板车戴这个头盔很复古，价格也不贵，质量也很不错，主打一个骑帅不骑快，就是舒适度稍微差了一点点，可能是我脑袋太大吧，绑带处调松紧不太好调，需要反复的一点一点调然后再戴上试一下，可以选择的颜色有很多，颜值高、价格低、性价比高，很便宜磕了碰了也不心疼，戴着还是很凉快的，夏天戴这个头盔刚刚好，也很方便携带，推荐小踏板还有电动车戴这个头盔，但是骑太快的就不太推荐了，这个头盔主打骑帅不骑快，骑五六十迈的速度可以用这个，骑更快的话还是戴全盔吧，毕竟安全第一嘛
#机车保养分享保养经验：相对于摩托车的保养来说，电摩的保养就少了很多，定期做一下线路检查，清洗刹车盘和卡钳，定期换刹车油就OK 推荐一下保养好物： 1、wd40，哪里生锈喷哪里，解决任何异响，刹车盘不可用 2、赛领刹车盘清洗剂，刹车盘要用专用的清洗剂清洗，清洗后制动力增强，消除异响 3、超声波清洗机，清洗卡钳用，将卡钳拆开，刹车皮及活塞取下，一同放入清洗机中，就是清洗机价格有点贵，但是还可以洗其他零件，也可以清洗眼镜 4、鱼鳞纹抹布，洗完车用鱼鳞纹布擦干不会留水渍，擦完很亮 5、底盘装甲，喷底盘用的，防锈防磕碰，因为底盘放电池所以要重点保护一下 6、轮胎蜡，每次洗完车都会喷，轮胎亮亮的跟新的一样 保养周期：建议5000公里或半年保养一次，雨季要经常检查线路和生锈，雪天过后有条件的可以清洗一下卡钳活塞
#摩托车改装笔记小牛N系列是很经典的一款车了，但是跟九号相比速度和配置上没有太大的优势，原厂只能跑54km/h，续航70km，速度慢续航短，原厂电池只有60v26ah，减震也很硬，车把也很低，对于我这样个子高的人来说骑着不太舒服，所以就进行了改装 📚 改装心得 首先改的是电池，续航最重要，原车是60v的，改电池改成了72v120ah，原车控制器就不能用了，必须换72v控制器，所以换了个远驱260控制器，配合原厂电机速度能跑90km/h左右，续航也能达到200➕，速度提升了就感觉原厂的刹车不够用了，就改装了布雷博对二和对四卡钳，原厂的上泵推力不够，所以换了爱得利px-1上泵，油管也需要换要不然不够长，前刹车盘是NCY-N18浮动盘，后刹车盘是瑞祖玛固定盘，轮胎也换了玛吉斯的半热熔，前面是90-90-12换成了110-70-12，后面是120-70-12换成了130-70-12，刹车稳定性得到了很大的提升。原厂减震很硬，滤震效果很差，骑快了很不舒服，就改装了国产减震，国产减震性价比很高，前面是鲨王二代，长度从385改成了420，后面是川南气瓶减震，长度从335改成了360，整车也变得更高了，通过性更好了，国产减震的滤震效果也很不错，性价比很高 配件选择及花销：布雷博对四卡钳和对二卡钳这两个一起买的价格2100左右，布雷博的手感是最好的，很线性的刹车；上泵选择的是性价比比较高的爱得利，价格600左右；玛吉斯鲨鱼王轮胎的排水性很不错，价格280左右一条；前刹车盘680后刹车盘240；前减震780左右，还是比较舒服的，不会打底；后减震360左右，川南性价比很高；控制器580，适用1200w～2000w电机，最高速度90左右；电池7200；前后卡钳转接码一共100左右；欧老师油管两条一共300；车上的斯坦钛一共700多：压力轴承和三星柱一共600，压力轴承是车迷会的，装上很稳，放手放心骑 改装使用感受：减震性价比很高，滤震效果很不错；布雷博刹车的磨盘问题有点烦，不过手感还是非常好的 外观：我比较喜欢简约一点，不太喜欢花里胡哨，还有一个熏黑的流水尾灯寄回去修了，梦工厂的质量有点差呀，才用了半年
