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沃雷顿红日300变速器使用方法

之雾
威朗车主·车龄2年
疾风版一万公里用车感受
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风，平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车，还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车，到现在正好半年多一点点，目前是12000公里，去年开的比较勤。目前是第二次保养了，也是去的4s店，APP上预约挺方便的，过去还有休息室，wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶，所以目前油耗自己估算是在8个左右（车机耗油欢乐表，图个乐就成）这个油耗能够接受，毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的，到现在没出现过啥毛病，用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故，目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的，不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫，现在这个念头又开始了，居然会后悔没买rline，可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧，但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来，rline又减配，糟心。【用车成本】 1. 保养费用：4s送的2次+999元4次，一共6次。每5000公里去做一次保养，现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑，那个券相隔3个月才能用一次，也就是说如果你跑的比较勤快，可能需要自费保养。 2. 油耗费用：目前平均一周加一次油（没办法，油箱属实是有点小），有92都是加92，家门口有悦孚加油站，写的是中石化同款油，咱也不清楚，自己体验油品还可以，基本就固定在这加了，毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说，该省省，该花花。 3. 停车费用：基本就是停小区，小区目前没有整体交付，所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了，需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等，看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24，包月100，虽然并不是天天开车，但还是包月划算。 4. 改装成本：基本没咋改装，毕竟车的颜值其实也不错了，该有的都有，不需要再加装什么。30元的手机支架，加上点烟器和两根数据线，一根连carplay，相比无线更稳定并且延时小，还能充电，上车顺手就插上了。另外一根一拖三，平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本：买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车，凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车，装备啥的都齐全，自己洗也放心，南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去，没啥人，放着音乐给自己的爱车做做spa，毕竟跟着我风里雨里的，不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步，一次费用在40元左右。 6.高速费用：这里跟大家说一下ETC，我是小程序上免费申请的，不过到手是上一代的，不支持微信支付，不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑，我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里，可以正常感应，每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈，不碍事，随拿随取。【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大，所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意，前后排都挺大的。在网上看到个说法，威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了，不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮，手感很舒服，就是夏天有点闷，要是有座椅通风就好了哈哈哈，我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键，每次都要点击屏幕，很难受。【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛，我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生，在低速的时候有点窜，踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况：高速最快开到过180，在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了，再快点不太能听到正常音量大小的音乐，降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性：驾驶这辆车最长一次是从南京到临安，那天拢共开车6-7个小时，不是很累，座椅的舒适性还是阔以的。【配置感受】 1.配置特色：自动驻车（Auto Hold）最舒服，不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题，起步的时候会顿一下，希望能够改善。主动刹车也是很不错的，好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了，但是存在一个体感上的问题，比如说刹车力度分1-10，5分的力度就可以了，但是主动刹车非得用10分的力度去刹停，诚然，安全上的考虑会更倾向于早点刹停，但是也要适度的去优化下乘车人员的感受，不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了，平时主动喊他不咋搭理，跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句，而且在carplay的界面中，唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航，非常难受。我在设置中关了好几次，可是偶尔还是会唤醒，不知道咋回事。【综合感受】威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价，性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题，但是总体而言瑕不掩瑜，不后悔！感谢圈主推荐
2023-06-12
raincape
文章是明镜pro的，视频是哔哩哔哩发布会的，37度电，165公里，是中大型SUV平台的配置。 37度的电池是这个文章里面看见的，然后在哔哩哔哩的网站得到了证实，确确实实是当天发布会的内容，不过这个应该是中高端SUV平台所使用的电池，也就是说应该是瑞虎9C-DM。 …………………………………… 用户：艾瑞泽8混动电池？ B：艾瑞泽8混动车型的电池有两种，一种是比亚迪弗迪刀片电池，另一种是宁德时代电池。其中，比亚迪弗迪刀片电池的容量为24kWh。您还有其他问题吗？用户：艾瑞泽8混动车型的续航里程是多少？ B：根据网络搜索结果，艾瑞泽8混动车型的续航里程有两个指标，一个是纯电续航，一个是综合续航。纯电续航是指只使用电池供电时，车辆可以行驶的距离。综合续航是指使用电池和发动机混合供电时，车辆可以行驶的距离。艾瑞泽8混动车型的纯电续航为100km+ ，综合续航为1300km 。您还想了解什么呢？用户：发动机和变速器的型号？ B：艾瑞泽8混动车型的发动机和变速器的型号，根据网络搜索结果，有以下信息： - 发动机型号可能是SQRG4G15，这是奇瑞的四代1.5TGDI米勒发动机，采用了直喷、增压、缸内中冷等技术，最大功率为115kW，最大扭矩为230Nm。 - 变速器型号可能是1DHT130，这是奇瑞自研的1挡DHT混动专用变速器，可以匹配中小型PHEV和HEV产品的动力需求，最大输入扭矩为300Nm。以上信息仅供参考，具体的发动机和变速器的型号还需等待官方的正式公布。您还想了解什么呢？用户：奇瑞无级超级混动E-CVT变速器介绍一下。 B：奇瑞无级超级混动E-CVT变速器，根据网络搜索结果，是奇瑞自研的无极超级电混DHT变速器的一种模式，可以实现E-CVT无感变速，实现平顺静音的驾驶感受。该变速器与第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机组成了鲲鹏超性能电混C-DM的一种CP组合，开启“以电为主、以油为辅”的出行体验。该组合具有以下特点： - 驱动电机/发电机最高转速达16000转，电机最高效率**98%**（行业平均为97%）。 - 综合续航 1400+km，百公里油耗4.2L，为用户提供超低能耗的优选配置。 - 发动机最大功率达115kW，最大扭矩达220N·m；发动机最大热效率大于44.5%。以上信息仅供参考，具体的变速器性能还需等待官方的正式公布。您还想了解什么呢？用户：这种变速器和三挡超级电混DHT有什么区别？ B：无级超级电混E-CVT变速器和三挡超级电混DHT变速器，根据网络搜索结果，都是奇瑞自研的混动专用变速器，都属于混联式中的串并联式混动架构，都由两个电机和两组行星齿轮组构成，但是有以下区别： - 无级超级电混E-CVT变速器可以实现E-CVT无感变速，实现平顺静音的驾驶感受；三挡超级电混DHT变速器可以实现3挡变速，实现全速段动力强输出。 - 无级超级电混E-CVT变速器的综合续航为1400+km，百公里油耗为4.2L；三挡超级电混DHT变速器的综合续航为1200+km，百公里油耗为4.5L。 - 无级超级电混E-CVT变速器的百公里加速为5.8s，极限时速为220km/h；三挡超级电混DHT变速器的百公里加速为4.26s，极限时速为240km/h。以上信息仅供参考，具体的变速器性能还需等待官方的正式公布。您还想了解什么呢？
2023-06-11
小高有个屈可爱
宝马3系车主·车龄2年
2023 325li 仪价心得
鉴于某些喷子不相信我31.8个全部落地提车，我在这里更一个购车的技巧贴，希望能够对打算购车的车友有所帮助。首先大家需要明确，由于各地经销商竞争力度不同，所以同一型号的车在不同的地级市会有较大的差价，尤其是车越贵，差的会越多。这一点是我在谈车的时候认识到的，因为车是给女朋友买着开的，所以最开始我打算在A市买车，但是在A市跑了几个4s店之后，我并没有着急，只是确定好了要购买的车的品牌和车的具体型号，接下来就去了B市的4s店谈（因为女朋友在B市工作，且她的朋友认识B市交通局的朋友，交通局能够给4s的销售经理打招呼），在这一步差价就已经出来了，但我依旧没有着急交定金（注意，在法律上解释上，订金和定金是有区别的，定金是不能退的，订金才能退，一般4s店的合同会写定金，这样会让你有沉没成本，从而拿捏你）。在了解了两个城市的车的基本价格区间后，听北京的同事说北京购车是全国最便宜的，并且宝马允许异地购车，所以我开始了北京的购车之旅。俗话说，知己知彼，百战不殆，既然你想要在4s店买的便宜，那么你就得学会从4s店的销售中获取对你有用的信息。下面是一些我认为有用的供大家参考： 1、每个4s店的经营性质有所不同，经营性质不同导致能够探到的底价就有所区别。具体来说经营性质可以分为外企，国企，大型民营集团和私人老板。外企的特质是他们从宝马集团拿车的时候就是全款拿，所以他们没有资金的回款压力，所以能够探到的底价就相对较高。其次是国企，国企的销售因为福利保障较好，卖车的提成对于他们来说只是锦上添花，对他们来说，最重要的是要完成销售任务，所以他们的目的是尽快成交，因此，只要市场上的价格能卖，他们就会卖。民营集团和私人老板经营的4s店的销售的提成跟业绩直接相关，所以在月底销售急着完成销售任务时，往往能够给出底价。 2、销售赚钱的点来自于三个，卖车提成，车贷回款，保险。卖车提成是固定的，主要赚钱就是来自车贷和保险，所以不要排斥贷款买车，而是要问清几年之内可以提前还贷，再把利息加上跟全款买车做对比，哪个便宜走哪种方式。 3、裸车的开票价格应当尽可能的低，这样关系到缴纳购置税的钱，在落地确定的时，开票价越低，购置税缴的越少。 4、保险只要买机车损失保险，机动车第三者责任保险（我买的300万），交强险，车船税款，别的一律不要买，谈价格的时候就要谈好。 5、每个地区的经销商其实都会有一个协议，车辆最低卖到多少，因此买车的底价探到之后，尽可能选择有政府优惠的4s店购车，这其实是相当于政府帮你交了一部分钱。最后，跟大家说一说跟销售博弈的小技巧： 1、大家在谈价格之前就要确定好要购买的车型，去到店里面直接谈价格，不要对车左摸摸，右看看，这样会让销售觉得你是一头待宰的肥羊。 2、尽量月底去谈，并且在跟销售电话联系时就说已经看了很多家店，现在只是比价，价格合适今天就交定金，到店后让他给你算报价，多次谈的觉得不合适后直接走人，不要磨磨唧唧，尽量减少时间成本。 3、当一个销售反复跟你打电话，并且跟你说，你想要的价格给不出来之后，他给你的往往是他们店的底价。 4、不要轻易给别的店的报价单给销售，而是跟说他的这个价格不合适，让他再去申请，多次申请以后再说你拿到的别的店底价，在这个底价上再砍一刀。 5、觉得合适直接下定金，不要选择犹豫，因为车价每个月都会有变动。从看车到购车，我花了也就三个周末加一个五一。以上就是我购车过程中了解到的信息和使用的方法，希望对大家有所帮助，为了避免给4s店打广告的嫌疑，我就不说具体4s店和销售了，给大家算一笔我的购车价供大家参考: 裸车 276000 服务费 1000 购置税 27600/11.3=24424.7 保险 11138.39 利息9120（贷款20万利率4.56％一年后还清）政府补贴减3000 总计318683.6 送全包脚垫车辆贴膜镀晶后备箱垫宝马小熊售后15项（详细见图）
2023-06-07
FengQianxue
小鹏P7车主·车龄2年
颜值与实力并存的小公主座驾
坐标重庆，是个95后女教师，之前一直开家里的油车，是一辆SUV，由于油耗和外观，我一直想换一辆轿车，颜值一定要高，满足我周末往返重庆和成都的需求。终于在看了几个月的车后，相中了我的小佩奇，在我心里，P7i就是颜值与实力并存的小公主座驾！【外观】第一次接触小鹏，是我一个同事前年买了P7，并改装成了黑武士，真的太帅了，在库里就是最靓的仔。这次我买车，就毫不犹豫选择了新款P7i，她丝滑的流线型车身，精致灵巧的造型满足了我对新车车的所有期待。开出去虏获了不少羡慕的目光。【动力表现】因为我对动力没有特别要求，所以这方面不是特别在意。只是觉得开起来和我原来油车的动力差不多，而且加速更加平稳，不会有轰隆隆的声音。在高速一不小心就能跑到140＋。【续航】说到续航呢，总体算下来还是可以，我从成都开回来后，还剩300多公里，这期间都是开着空调、放着音乐的。充满电可以跑近600公里，但是为了保护电池只能充到百分之90，续航就是500多公里，当然对我的出行来说，也妥妥的够用。【充电时间】当天提车时，在交付中心用慢充充满了电，一般冲到100需要自己设置，不然就会默认冲到90。充满后我直接从成都开会了重庆，开了近4小时，里程数还剩了300多。隔天，我又去了重庆某小鹏快充站，从200多公里充到500多，花了30分钟左右，速度还是很快的。用的就是赠送的电卡，一想到以后充电都是免费的，就很开心。【智能化】开了几天的佩奇，深深被她的智能化折服，可以精准的识别出我的语音要求，只要是与安全无关的功能我都可以用语音进行操作。然后就是，开高速的时候，提醒我不要压线这个功能也很好，不偏道。因为我是车技有限的女司机，我很怕在狭窄的地方倒车、会车，但是佩奇的360度全景，给了我很大的安全感。【售后体验】从订车到提车，经历了三个销售、客服，态度都很好，尤其是提车时候的小姐姐，在我回家后还给我指导新车的一些功能的使用方法，我有不懂的地方，随时都在问他们。她还帮我找到了一个车主首年每月50G流量的赠送，太开心了。【最不满意】不过也有点想吐槽的是，在一些地方车子没有信号，呼叫小P的时候，无法使用一些服务，比如听歌等。所以有点担心，如果在没信号的地方，车子功能使用会很受限制。另外就是P7i没有标识，车子屁屁还是写的P7，虽然送了一个贴标，但还需要自己去贴。
2023-06-06
雅马哈xmax300
我的xmax改装分享
#摩托车改装笔记用车9个月，行驶9000公里，座桶能够放下两顶全盔，中间还能放不少的杂物。平时城郊代步为主，巡航比较多，油耗2.4，极限续航450 🛠️下面整理了我的XMAX300的改装方案和使用感受 🏷️后避震：欧林斯740 帅，换完之后路面细小的颠簸基本过滤了，但前提是要根据自己的使用情况把预载、压缩、回弹根据自己和用车场景调节好，要不不如不换。 🏷️前避震：欧林斯避震芯车头结实，车把变重好多，压弯时候感觉有一股反向的力量把你拉回去，平衡感提升了不只一点点。减震变硬了，但不是像健美运动员的肌肉那样僵硬，更像体育竞技运动员的肌肉注重运动表现。 🏷️PD拉杆车身变得更整，抖动基本没有 🏷️刹车：前布雷博水NIAO+螃蟹，凌云全车钢喉，布雷博RCS直推上泵左14、右15，FAR300浮动盘前刹车必改，性价比改装换下泵就可以，完全够用。有条件就都换，刹车手感提升太多了。布雷博在几次躲避乱串的电动车和随意转弯的汽车的时候稳稳地停下来了。前后减震➕PD拉杆➕刹车，你的XMAX300就不是一辆普通的踏板了，有条件都上。 🏷️座垫：西班牙原厂座垫+日本原厂靠背做工、用料、舒适度不是仿版能比的 🏷️射灯：GR四珠使用感受：与XMAX300匹配较好，鸣笛爆闪功能好像在XMAX300上面用不了。铺路效果很好，连接远光灯和ACC线，与原车远近光线同步，熄火断电，可单独开关。 🏷️护杠、车把横杆：巴风特使用感受：装护杠仅仅就是为了装射灯，市面上的护杠也只有巴风特才能入眼。车把横杆很有必要，上面可以装不少装置。颜值、做工这一块还得是巴风特。 🏷️手把加热：KOSO 使用感受：冬季加上手套，零下5附手心出汗 🏷️风挡：GIVI运动风挡、泰国竞技风挡、CNC风挡支架使用感受：天暖的时候，短款风挡加上手把镜，逼格十足 🏷️行车记录仪：HFK701 希望用不到，放在前面还能当尾镜使用 🏷️轮胎：米其林CITY2 🛞防滑耐磨集于一身，湿地、弯道让你信心倍增 🏷️其他巴风特车把后视镜、欧林斯740调节方法：首先，设置好预载，上面压缩调节顺时针到底，下面回弹逆时针调到底，大撑打起来，用尺子量垂直高度，放下去人坐上去，不要捏刹车，手轻轻撑墙，车身正了就可以，不要受力，再量减震的高度，前面的长度减后面的长度，在1.5-2cm之间，就可以了，1.5运动，2舒适，我的是1.8。XMAX300 的减震，基本垂直。或者你把下面的小馒头放到上面，用轧带固定好，量它坐上去掉下来的长度即可。这个设置好了，再去把上面逆时针12下面顺时针16，出去跑一趟山，入弯后面幌就把上面调硬，出弯幌就调下面，一点点试
2023-06-05
豁达白云FF
三代哈弗H6Max的使用体会
这是本人的第二辆车，3月30日购买的，至6月1日，使用二个月，行驶2000公里，其中高速700多公里，剩下的1／3市区，2／3市郊，总计加油1300元，现剩余油量28升，按平均油耗计算还可以跑300公里，也就是说1300元的油跑2300公里的路，平均每公里0.6元，折合百公里油耗是8升不到，别的品牌车油耗多少本人不知道，比我之前的奔腾轿车少一个多油，感觉油耗是理想的。选择购买的理由，一是口啤，二是销量，三是试驾，试驾了三款自主品牌四个车子，感觉噪音控制相对其他较好，四是底盘，稳重厚实。五圆形方向盘，本人不太习惯D型方向盘。外观还可以的，就是不大喜欢中网，但萝卜白菜各有所爱。低速起步时，油门一下踩大，有时候但不是每次，升档响应不及时，但油门中等力度踩一下抬起脚，再次踩下油门，感觉提速很顺畅，但是之前的A丅变速器也有这个问题，所以驾驶有技巧，驾驶有乐趣，用心驾驶，用心体会。中后段加速响应还是很及时的。选车技巧，对比车辆不但要与同价位的比，也要与不同价位的比，本人自驾过两辆车，也开过别人20至30万价位的车。高价位车应该有与他价格相对应的舒适性和安全性，但有时候感觉不是特别明显。但在10至20万价格区间内，哈弗还是有超高的性价比！本人是有感而发，没有任何授意，不吹不黑，总之国产车的进步是特别的快，不要用老眼光看今天的新事物。
2023-06-01
小明和他的车
豪爵300 改装爱你所爱
近年来，随着人们对环保意识的不断提高，摩托车成为越来越多人的出行选择。其中，豪爵300以其实惠的价格、优秀的品质和可靠的性能，受到广大消费者的青睐。然而，为了更好地满足个人需求，许多人选择对豪爵300进行改装。下面将分享我的改装心得。首先，需要介绍一下我选择的改装车辆。我的豪爵300是一辆2021款，搭载150cc排量的发动机和CVT无级变速器，动力性能和油耗表现均不错。我的改装项目主要包括外观、性能和舒适性方面。在外观方面，我主要对车辆的贴纸和颜色进行了改装。我更换了原本的车标，贴上了更加个性化的图案，并选择了更加鲜艳的颜色，使整个车辆看起来更加时尚。此外，我还加装了尾翼和侧护板，让车辆的线条更加流畅，同时也更加安全。在性能方面，我对车辆的刹车和减震系统进行了升级。我更换了原本的刹车片和刹车盘，并加装了刹车油冷系统，提高了刹车的稳定性和安全性。同时，我还更换了减震器，提高了车辆的舒适性。这些改动使得车辆的操控性和稳定性得到了很大提升，驾驶体验更加优秀。在舒适性方面，我主要对车辆的座椅和手柄进行了改装。我更换了更加柔软的座椅和手柄，使得驾驶更加舒适。此外，我还加装了手机支架和行车记录仪，方便驾驶过程中使用。这些改动使得驾驶体验得到了进一步提升。在改装过程中，我有一些技巧和经验可以分享。例如，在安装尾翼和侧护板时，需要注意安装位置和角度，确保它们不会影响车辆的通过性和安全性。在更换刹车系统时，需要正确调整刹车片和刹车盘的距离，并确保刹车油路的通畅。在更换减震器时，需要选择合适的减震器，并按照厂家规定的步骤进行安装。改装完成后，我对车辆的性能和操控性进行了全面评价。我感到改装后的豪爵300焕然一新，外观更加个性化，性能更加优秀，驾驶体验更加舒适。在驾驶过程中，我能够更加轻松地掌控车辆，操控性和稳定性得到了很大提升。这些改动使我更加满意我的豪爵300，也让我更加享受驾驶的乐趣。总的来说，改装豪爵300是一件非常有趣的事情。通过改装，我们可以根据自己的需求和喜好来提升车辆的性能和外观，使驾驶体验更加优秀。当然，改装过程中也需要注意一些技巧和经验，确保改装的顺利进行。未来，我可能会考虑对车辆的其他系统进行改装，不断提升驾驶体验和乐趣。
2023-05-31
学数学的理工男
23款S60 B4油耗记录
22年10月购入23款S60智逸，目前公里数14607，平均油耗5.4。上次5月30日加满油后小计里程清零，6月14日再度加满油。计算2次加油行驶里程为933公里，表显油耗5.3，加油量为54.31升，应支付441.54，使用折扣券后实际支付412.54。计算得到S60（油箱60升）实际续航里程1030公里，实际油耗5.82升/百公里，实际油费0.44元/百公里。我挺满意的，大家怎么看这个油耗？
2023-06-14
北京吉利4S宋经理
大豪越L 2.0T 7座椅空间大
豪越L 2.0T 尊贵版指导价137900 搭载2.0T DCT涡轮增压发动机全新一代7速湿式双离合变速器车长4860X宽1910X高1770 轴距2825 百公里加速7.9 综合油耗7.62 油箱容量60L 最大扭矩325 5门7座SUV 前置前驱的驱动前脸依然是家族直瀑式格栅设计俩测配有熏黑大灯巨石之阵矩光LED大灯国六b的排放标准电动助力转向 235/50 R19英寸轮毂后外视镜加热和折叠功能方向盘四项调节可开启式全景天窗 BSD盲点检测系统 540℃全景影像系统等等
2023-06-14
辉盛名车李云龙收购
2020年8月 20款奔驰GLC300
2020年8月 20款奔驰GLC300 AMG Line 四驱轿跑SUV 2.0T 9速手自一体几何自适应光束 OTA升级运动外观套件液晶仪表运动座椅 64色氛围灯柏林之声13扬声器电尾门 360影像驾驶辅助一手极品金属件原漆
2023-06-14
飙哥的车友圈
23款雪佛兰萨博班3.0柴油四驱RST
雪佛兰Suburban萨博班 23款 3.0 柴油四驱 RST 💰103W 选配：全景天窗，22寸黑色高亮多幅轮毂标配：3.0L Duramax涡轮增压柴油发动机，277 马力，626N/m扭矩搭配10速自动变速箱，106L油箱，3.23后桥比，最大常规拖车：3538公斤，踏板，4种驾驶模式（正常、赛道、泥地/湿滑、拖挂），四驱，真皮方向盘，隔音夹层玻璃，后排隐私玻璃，自动雨刮，后窗歇式雨刮，远程启动，巡航控制，Premium Smooth Ride 悬挂，拖钩，自动启停、机械限滑后差速器、外置发动机油冷却器、外部辅助变速箱油冷却器、拖车摇摆控制 10.2 英寸中控屏，Apple CarPlay，Android Auto，Bose 9 扬声器音响，无钥匙启动 10向电动记忆驾驶员和前排乘客座椅，前排座椅和靠背加热、无线充电、后窗除雾器、120 伏电源插座、车道偏离预警、胎压监测系统、前方碰撞警报、前后雷达、行人保护，LED大灯，7安全气囊倒车影像，RST专用黑色内饰和胜利红缝线，独特的单色黑色格栅，带有黑冰镶嵌物 RST特定徽章和徽章 22英寸亮机加工高光泽黑色涂漆铝制车轮带车轮锁，17寸备胎黑色前面板，带光泽黑色强调装饰，黑色车顶行李架侧轨黑色辅助踏板，带光泽黑色强调条，亮黑色带状饰条，黑色冰铬后饰条雪佛兰安全辅助系统（自动紧急制动，前向碰撞警报，前行人制动器，跟车距离指示器，车道保持辅助和车道偏离警告，智能照明）
2023-06-14
小小汉sure
奔驰E级车主·车龄2年
提问各位大哥好，我准备6月份入e300L时尚，本月多会下单更合适哇。我准备6月20日左右定，还是说等25号再去定。（山西）
2023-06-14
双双姐二手车
【外观情况】运动大气【车漆情况】正常使用痕迹【新旧程度】97% 【发变情况】发动机变速箱完美【
2023-06-14
健有力
这样复杂和难搞，还说很简单。这个水泵和节温器为什么做不出终身不用换呢？难道就没有专家研究这个课题吗？易磨损的地方，生锈的地方，难道就没有贵金属代替吗？就用飞机蜗扇的材料来做，用人造金刚石来做轴承，使用寿命可达2百年。
金中汽保：ea888水泵拆卸细节让你妥妥拿捏它
2023-06-14
杰出青年
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
冰箱除味净化器
我最近使用了一款小巧的冰箱除味净化器，体积和一个普通的手机差不多大小。它可以有效去除冰箱中异味并保护食品和蔬菜的鲜度，免于受到冰箱内的异味影响。使用该产品非常简单。我只需要按下开关按钮，然后将其放在冰箱的任何角落即可。净化器内置了LED指示灯，有蓝色的灯和绿色的灯两种模式，默认是强劲模式，随后会自动调整为绿色的模式特别智能。我使用这种冰箱净化器已经有一段时间了，它确实很有效。冰箱里闻起来更加清新，没有异味。而且，我的食物和蔬菜也保持得更久新鲜。另外，由于其便携性，我还可以随身携带，如放入汽车杯架中，让其为车内棘手的异味提供治疗。总之，这是一个非常出色的产品。虽然它很小，但非常强大。如果你正在尝试寻找一个能够解决家中或车内异味的小型解决方案，那么我强烈推荐这款冰箱净化器。
2023-06-14
有始有终
缤瑞车主·车龄2年
这个变速箱就是个手动变速箱，相当于就是用一个电机替代了你手动变速箱的选档器，懂了吗？等于是这个一样是手动变速箱。只是发动机自己有一个手帮你在摇档位杆，离合器片呢也是湿式的，也就是有了手动变速箱的可靠性。又有了自动变速箱的方便性，而且这个多片湿式离合器比手动挡的离合片寿命还要长很多倍。所以你现在知道这个变速箱的可靠性了吗？我是修理厂维修师傅，我都买这个车。如果你要问这个变速箱有什么缺陷的话，你记住不要涉深水区，不然换挡电机会损坏。导致挂挡异常。水面不能超过车轮的水深。
sirius225：挺喜欢这个车的，想买，但是网上很多说双离合变速箱不耐用容易坏，各位老板真实用车感受如何？
2023-06-13
海劲浪
庞巴迪GTX300
2018款2019年下水庞巴迪GTX300 LIMITED限量版带音响，淡水使用50多小时，底部有划痕实属正常，没拆修，摩托艇中的劳斯莱斯配备Ergolock人体工学真皮座椅更加舒适 300匹涡轮增压动力 0-100 3.6秒电子油门电子倒挡 3座。带拖车
2023-06-13
隔壁村王二
我跑长途但不跑高速，每天300左右公里基本天天跑，自己有地库，有点里程焦虑，我就纠结515和增程，就怕515随着使用年限衰减那就开不了几年了，4s跟我说515换组电池要11万，还没开过电车不知道怎么选了
从L6换电车：【购车经历】家里一直有两台油车，年初的时候把其中一台油车置换了特斯拉model y长续航版，后来就发现电车真香，因为家里人都喜欢开电车留下那台油车逐渐吃灰。后八月份的时候由于工作原因用车需求增加，无法两人抢一台车开了，所以决定尽快把另一台油车也置换成电车。特斯拉由于后排座椅太短而且悬挂太颠家里有人晕，决定换个其他品牌电车。当时最满意的是极氪001，但询问等待时间太长，所以放弃。新势力品牌个人还不太放心，只想买传统车企的新能源（仅我个人比较担心，新势力品牌还是很好的勿喷）所以当时又看了汉和海豹，汉坐起来很棒但开起来略微不满意，尤其和特斯拉比汉更像油车而不像电车，电车的特点比如上车挂挡直接走或者其他很多我已经习惯了，当时就不太满意，但有现车这点很好。海豹需要等的时间也太长所以直接放弃。偶然看到深蓝SL03，这外形太满意了，而且智能化程度也更高，上车挂挡就可以走，物理按键也不是太多全可以靠语音和大屏完成，试驾当天直接就下订并且锁单了。【驾驶感受】只论驾控感和model y或者之前开的宝马五系六缸都比不了，但毕竟价格在这呢，这价位比以前家里买过的迈腾还有CRV驾控感受都好特别多【续航】不开空调市内开基本和WLTC表显一样甚至能多开点，但开暖风确实掉的挺快的，在东北开电车我充电方便而且每天上下班里程也就八十公里，再冷跑个三四天一充也没问题，还算能接受【亮点配置】语音识别和地图是真的好用，之前特斯拉的百度地图我基本上不用的，而且语音的要求也挺高的，国产在这方面确实有很大优势。还有影像，我觉得这个车的影像是我开的这些车里最好用的，包括特斯拉我那镜头一直有点发黄看不习惯【动力表现】 5.9秒零百加速还说什么了，家里那台特斯拉是5秒的，市内开其实没什么差别了，基本感受不出来差距，比油车都快太多了尤其是起步【最不满意】不满意应该还是空间吧，因为自己之前拥有过的车都比较大，无论是宝马五，迈腾还是model y。这车的宽度很够，但是后排略显局促，都说头部其实我感觉头部还好，本人176没感觉头部太难受，但腿部空间确实略差。反正价位在这了，过两年孩子大了再换成极氪001，极氪给我留下的印象太深刻了哈哈。但这车目前来看在这个价位性价比爆棚，一分钱一分货吗
2023-06-13
零度空间528
5月30日显示车辆到店，6月2日想提车，告知不能提，可以先验车，于是6月2日验了车，叫交了全款，然后天天联系天天不能提，问了400电话，说等待合格证。终于在6月7日提了车，送的充电桩还不能到位，而且不能绑定车辆，部分功能没法使用，当天打了400客服电话，说尽快解决，到今天已经第五天了仍然没有消息，广汽传祺到底有没有个头绪
2023-06-13
阿华8581
23款威朗Pro新车刚买几天变速箱，散热器漏油，现在六个月去做首保看到曲轴漏油，，让我开一段时间看能不能自动修复好，靠谱吗？
2023-06-13
小生錢兔似錦
秦PLUS DM车主·车龄2年
新车一个半月，一血了。
作为一个车主，每个人都希望自己的座驾能一直保持新车时的完美状态。但是，有时候我们无法预料到一些不可控的事情会发生，尤其是在道路上行驶的时候，很容易发生一些小刮擦，让车辆的外观受到损害。这时候，我们需要找到一种有效的方法来解决这个问题。就像我遭遇了一次刮擦一样，新车仅仅上路一个半月就不幸遇到了一次血案。那个贼龟儿子不知道开车的一只手放哪里，竟然把我车的保险杠擦花了，让我心疼不已。本来想到汽修店里去问问，结果一听价格，不禁倒吸一口凉气，竟然要花费300米之多，也许售后服务材料什么的成本费吧，但还是让我觉得无法接受。而且，这种小刮擦并不会对车辆的驾驶安全产生影响，所以报保险也不太合适。于是，我决定自己动手，买了一罐自喷漆，准备自行修复。虽然我并不是专业的修车工人，也没有任何修车的经验，但我相信只要我用心去做，一定能够修复好我的爱车。于是，我开始了这个惊心动魄的自修之旅。先是咨询了一些在网上购买自喷漆的经验，然后找到了一个合适的工具，仔细阅读使用说明后开始动手。经过不懈地努力，终于让我的座驾重新焕发出新车时的光彩。这次修车之旅虽然是我第一次尝试，但是它让我懂得了许多。首先，不要轻易相信那些代价昂贵的售后服务，有时候我们自己也可以用简单的方法修复车辆。其次，要勇于尝试和创造，只有勇于尝试，才能获得更多的经验和技能，让自己成为更好的车主，提高车辆的使用效益和安全性。最后，这次饱经波折的修车之旅让我更加珍惜我的座驾，我相信我的车也会一直陪伴着我，陪伴着我出发，陪伴着我回家。祝愿大家在驾车的过程中，都能够保持对座驾的珍惜和维护，让它们为我们带来更多的快乐和美好。
2023-05-25
李富贵青岛鼎诚车行
新款，青岛个人一手，实表3万多公里。
20年4月上牌，20款第三代新款C257 原装进口奔驰CLS300 动感型（全新外观、引擎、内装），青岛本市个人一手车，仅行驶3.9万公里实表，内饰新车状态0磨损，全程4s保养记录，右前侧刮4s扩损更换机盖、右前翼子板、右前大灯、水箱框架、前杠，价格不高，发变、气囊、梁都未动，分期首付11万开回家！北极白外观搭配黑色真皮内饰完美配色，日本高光岑木内饰大爱，CLS开创了四门四座轿跑车先河，超高颜值被赋予奔驰最美车型、最美轿跑车的美誉，优雅的线条以及动感的造型更是让它男女通吃，主被动安全同级最佳，0.26超低风阻更节油，新车指导价63.78万元，现分期首付仅需11万开回家！配置豪华:电动天窗，12.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，自动泊车入位，疲劳驾驶提示，乘客保护系统PRE-SAFE，座椅加热&记忆，PM2.5粉尘过滤器，双区自动空调&后排出风口，定速巡航，一键启动，远程启动，循迹倒车影像&前后驻车雷达，Hold自动驻车，DYNAMIC SELECT系统提供Eco、Comfort、Sport、Sport+及个性化的Individual驾驶模式（不同设定可改变变速箱换挡特性、转向及ESP状态等）无框车门，随速可变转向比，电动真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，Comand触摸板，12.3英寸中控液晶屏，CarPlay&CarLife，Usb&SD，前排3个后排1个Usb/Type-C接口，语音识别控制，导航，蓝牙，导航路况显示，道路呼叫救援，11扬声器高保真音响，电动真皮运动包裹座椅10向调节&电动腰托，车内64色环境氛围灯，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯高度调节&大灯延时关闭，胎压监测，防爆胎，19英寸炫彩拉丝多辐铝合金运动轮毂，前后通风刹车碟，电动助力，前四后五铸铝多连杆独立悬架，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内外后视镜自动防炫目，上坡辅助，膝部气囊&主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸为4988mm&1890mm&1424mm，轴距达到2939mm，后备箱常态容积490升，第二排座椅可按比例放倒进一步释放空间，油箱容积66升，搭载新款M264920-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，M264为M274沃德十佳改进升级版，⚒️缸盖缸体全部采用轻量化铝合金设计，降低重量又拥有良好的燃油经济性，️可爆发258匹马力，零百仅需5.9秒，极速可达250km/h，1800-4000rpm可爆发370Nm峰值扭矩，6100rpm可输出190kW最高功率，M264汽缸内壁使用了Nanoslide涂层，在汽缸内壁上产生许多微孔更好的实现汽缸润滑延长发动机寿命，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术（压电式喷油嘴一个冲程内可完成最多5次燃油喷射，普通车型仅2次），Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油效率，进排气效率更高，各转速扭矩更好），水冷中冷器（冬天水温达到最佳工作温度更快，空调更快出暖风，优化动力提升热效率同时还提高了舒适性），平衡轴技术降低噪音，可变排量机油泵和启停技术（可变排量的叶片泵可根据发动机转速和负载提供适量的机油，避免了机油泵损失能量），匹配地表最强9AT，奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，液力变矩器壳体采用更轻质铝合金，并带有经过重量优化的塑料油底壳，9个前进挡和1个倒挡，量产车变速器当中档位最多！传动轴最长！更加舒适、更高的燃油经济性、更好的加速性能等以及挖掘更多的潜能，齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7AT的6:1提升不少（更大的齿比范围更高效，高速巡航时有更多齿比小的挡位，可使发动机保持在更低的转速，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），而是根据实际需求设计，经过合理匹配，使新款变速器100km/h以下时速就可挂入9挡，转速极低行驶质感极好，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，奔驰工程师改善了9AT变矩器的油压回路并提高了92％传动的效率，将发动机转矩传递到变速器的输入轴时所造成的损失保持最低，双油泵设计，主油泵机械式（体积更小，链条传动，有效降低了驱动油泵时的动力损失），副油泵电力驱动主要做辅助用，红灯时非常低的发动机转速或非常高的温度下，辅助泵还辅助主泵，以确保顺利换挡，全新MRA后驱平台打造，钢铝混合车身架构整备质量大幅下降的同时车身刚性明显提升，奔驰CLS拥有杰出性能、大气奢华设计、标杆式的安全性以及奔驰140年深厚的豪华品牌底蕴，愿三叉星辉照亮您的事业和前程。
2023-05-17
jiabin1024
本田XR-V车主·车龄5年
小X的用车感受
#用车感受【个人情况】我来自山西，上班族由于经常需要往返于家与公司之间，而且上下班路途长度较长，乘坐公共交通较为不便，因此有了购买车辆的想法。我对汽车方面是个小白，对车辆品牌和型号并没有什么特别的要求，希望在预算范围内购买一辆性价比高、油耗低的车子，并且要省心和避免经常修理出现小问题，能够在保证燃油经济性的同时，能够满足自己的驾驶需求。没有足够的资金一次性购买车辆，打算选择贷款或分期付款的方式，让每月的还款额能够可承受的范围即可。【用车里程】目前为止，我的本田XR-V已经行驶了约4万多公里左右，2020年9月初提扯，初期练手半个月没怎么出里程，等把握好车身尺寸了咔咔就是玩，周边城市和大小景点跑了不少，还好那会油价低，新车劲一过后期主要就是上下班通勤了一天50公里，其中回老家也占一定比例.来回200公里不远所以想回去就回了，还有周末的短途出行杂七杂八了。【内饰做工】做工方面XRV内饰存在一些吐槽点。首先，仪表台和中控台之间的连接处没有完全贴合，留有一定缝隙，这个问题有点影响整体美观感。另外，会发现有些储物格子尺寸并不够实用，存储效率不高。还有扶手箱宽度和内部容量也一般，平面放一个人的胳膊就基本占满了。也有比较好的优点整个车内的用料都还可以大部分是皮也可能是我的车是高配，按钮和开关的手感都很好，使用它们时能够带来舒适顺手的感觉。吐槽一下座椅给个全皮多好啊，次顶配车型了还是皮织混搭。总体来说，本田XRV内饰做工还有一些可以改进的地方。【空间感受】本田XR-V是定位一款小型SUV，但它的空间使用率非常高。驾驶者和乘客的头部和腿部空间感受非常好，后排我180斤175身高坐的一点不感觉紧，只是3个人就有点不足了比较挤，不过极少满人所以也不必太过考虑，后排上叠和下叠，这个我觉得很实用，后备箱的储物空间也很大，能够很方便得放置大物品。【隔音舒适性】本田XRV的隔音是比较议论的问题，在高速行驶时，风噪声和轮胎噪声都比较明显，车内噪声比较大，影响了驾乘舒适度。不过开大音响是一个很不错的解决方法; 【能耗情况】我是1.5T车型，目前4万多公里平均油耗维持在7.3L/100km左右，油耗水平比同级别的车型要低。虽然油耗表现不是太抢眼，但它是一款小型SUV，这个油耗对后期使用成本考虑的人很实在。【用车成本】油耗我很满意，开车加油这个就看个人了需求了，我平均一年1万7千公里左右。目前没有出过保险，保险除了买车第一年高点，后面很还很便宜的，第一年太平保险5500，第二年2450，第三年刚交了人寿保险2150。还有就是一些停车费用和洗车费用，保养正常500一次，我是4s办的3千8终生保养机油机滤+工时费，还是很的不错的越到后期越合适。【优点】 1、油耗低:本田XRV的油耗非常低，采用了i-VTEC技术和CVT变速器的动力系统，以及全新的电控机械式转向系统等高效节能技术，可以很好地提升能源利用率，降低燃油消耗在实际使用中，不仅时也可以十分省心省钱。本田XRV的油耗低受到了很多人的青睐，本人实测一箱油跑到剩下2格，夏天能跑740左右，冬天能跑570左右。 2、空间宽敞舒适，前排座椅升降、后排座椅上下折叠，车内储物空间充足。 3. 动力系统表现不错，在驾驶过程中，动力输出线性，发动机的输出动力充沛，加速稳定，响应快速，驾驶感受非常好。 4. 车辆外观造型时尚，黑色镀铬前格栅延伸至车身两侧，造型非常大气。车头造型简洁明了，X形LED大灯贯穿前脸，非常富有辨识度。尤其是腰线不仅美观，还具有一定的运动气息，更显得时尚、年轻。搭载一体式全景天窗，造型独特，还增加了视野与通透度。【缺点】 1、车漆薄跑高速时间久了就有石子崩的小点点。 2、配置低，我的豪华版还是座椅皮布混搭，手动调节，比较同价格和国产配置没法比。 3. 车内噪声较大，隔音效果有待提高，60以下还好，尤其跑高速120不开点音乐吵的不行。 4. 稳定性虽然不错，但作为SUV的悬挂调教有些偏硬，影响舒适感。 5. 售价方面略微偏高，与同级别竞品相比，定价较高，略有劣势。【个人用车感受】作为一款SUV，我个人觉得本田XRV的表现相当出色。车身造型时尚动感，给人很有活力的感觉。车内空间宽敞、储物空间充足，可以满足日常出行的需求。发动机动力表现优异，加速快，行驶过程中还可以切换不同的驾驶模式，更符合我的驾驶需求。最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐
2023-05-12
2020款瑞虎5x手动时尚
瑞虎5x车主·车龄4年
2023-05-09 19:41:14 您好，我是小瑞，请问有什么可以帮您的吗？ 2020款奇瑞瑞虎5x手动时尚版变速器油应该加多少升来来来速来围观爱车变速箱油更换时间，我们懂车，更懂你的心 ①7DCT和6DCT 自动变速器每60000公里更换变速器油液，变速箱油液后续定期检查，如有需要则更换变速箱油。 ②CVT自动变速器每行驶40000公里时更换变速器油液。 ③AT自动变速器在车辆行驶至40000公里时需更换油液。 ④AMT自动变速器齿轮油更换时间：1年或30000公里更换一次。 ⑤MT手动变速器齿轮油更换时间：1年或30000公里更换，先到者为限。（备注：516MHA的手动变速器行驶至5000km更换，后续定期检查，如有需要则更换变速箱油）油液的更换周期以您手上的产品说明书为准。如上述回答无法解决您的问题，请直接回复数字进行查看。 1.2023年5月瑞虎5x超级英雄版优惠活动 2.瑞虎5x超级英雄版价格配置 3.空调开启方法 4.已购车配置核实 5.备件价格 6.加装、改装已解决未解决加装、改装感谢让我们相遇，打开心灵的窗口我们建议最好不要自行加装、改装，若有特别需求，请联系奇瑞授权的销售服务商或正规的企业进行咨询，最好采用原装配件或者原装附件，具体以服务站给到的建议为准。公司的原厂精品配件都是授权给4S店销售的，具体的加装费用和设备问题可以跟4S店沟通。例如：对车辆外观进行加装改装，例如轮毂、行李架、天窗等，可能导致车辆年检不通过。对车辆电子设备进行加装改装，例如导航、音响、仪表盘等，可能会导致车辆部分功能使用受限。加装改装如果直接或间接造成车辆其他正常部件的损坏，则该部件将不再享受三包/质保权益。如上述回答无法解决您的问题，请直接回复数字进行查看。 1.智能手环常见问题 2.加装行车记录仪、胎压监测、LED大灯已解决未解决 2023-05-09 19:42:25 变速器油加多少升您可能关心以下问题，请直接回复数字进行查看。 1.备件价格 2.汽油标号 3.助力油更换时间 4.6座和7座需要加钱吗 5.变速箱油加注量 6.油箱容积您好！问题的长度超过了最大限制，请简化一下再提交。助力油更换时间【小瑞知识小课堂】亲爱哒~我给您介绍下： 1、电动助力转向系统由电动助力机直接提供转向助力，电动助力转向系统是不需要更换助力转向液的。您在车辆启动前自检时检查一下仪表盘上是否有EPS指示灯亮起，如果有，则代表此车是电动助力转向。 2、液压助力转向转向液维护保养：助力转向液罐标有MIN线和MAX线，助力转向液如低于MIN线即需要立即添加，添加不要超过MAX线。（建议首次15000km更换动力转向液，后期每2年或30000km 更换一次动力转向液） 3、目前我公司各车型采用的助力转向液型号主要为ATF-3。(助力转向液与自动变速箱可以通用，自动变速箱油型号比助力转向液标准更高。) 4、助力转向液适应的最低气温是零下40度。如果有需要建议去奇瑞服务站更换哦戳这里~进入奇瑞车主俱乐部查询附近网点如上述回答无法解决您的问题，请直接回复数字进行查看。 1.三滤更换时间 2.刹车片的磨损不一致原因和更换时间更多已解决未解决变速箱油加注量您好，变速箱油（齿轮油）加注量可以参考哦！艾瑞泽8：1.6T发动机+7DCT自动变速器（4.25±0.2 L）艾瑞泽5 GT：1.6T发动机+7DCT自动变速器（4.25±0.2 L）欧萌达OMODA 5：1.5T发动机+9CVT自动变速器（7.3±0.2 L） 1.6T发动机+7DCT自动变速器（4.25±0.2 L）瑞虎8 PRO：1.6T发动机+7DCT自动变速器（4.25±0.2 L） 2.0T发动机+7DCT自动变速器（6.5±0.1 L）（同时更换冷却模块滤芯）瑞虎8 PLUS：1.6T发动机+7DCT自动变速器（4.25±0.2 L）；1.5T发动机+9CVT自动变速器（7.3±0.2 L）瑞虎8 PLUS鲲鹏版：2.0T发动机+7DCT自动变速器（6.5±0.1 L）瑞虎8鲲鹏版：6MT手动变速器（1.5T发动机）（2.5±0.1 L） 6DCT变速器（1.5T发动机）（1.7±0.2 L） 1.6T发动机+7DCT自动变速器（4.32±0.2 L） 2.0T发动机+7DCT自动变速器（6.5±0.1 L）瑞
2023-05-09
用户4012446251241
星越L车主·车龄3年
星越L四驱旗舰款用车成本报告
驾驶星越L已经快一年了，一共跑了一万五千公里，旅过游通过勤爬过山，掉过漆扎过胎，碰过别人车也被别人碰过，跌跌撞撞一年我的小爱车带我去过好多地方。总的来说星越L经济效用还可以，我也写一篇关于星越L用车成本的报告分享给观望中想购车的以及已经购车的车友。以下是详细内容： 1. 油耗情况使用星越L在高速公路上行驶时，每100公里需要消耗7.5升的汽油，而在市区道路行驶时，每100公里油耗则在10-11升之间。这个数据是基于星越L单次行驶的平均油耗情况得出的。油耗的计算方法是：100公里/油耗（L/千米）= 100/7.5 = 13.33升/100公里或100/11= 9.09升/100公里。这个车两吨的自重配上2.0T的发动机中途以上的行驶距离才能发挥出他最大的经济效用，尤其在车速80KM/H时转速基本在1.4 1.3那边，这时候最省油了。像那种几公里的路程夏天基本12 13个油，冬天基本在14 15个油那边。我目前一万五千公里综合油耗在8.5个油，我个人感觉相对于这麽大的车来说是很正常的油耗表现。至于爬山等特殊路况我很少走，因此没有发言权。 2. 保养费用在星越L 的保养方面，我是四驱版本，每次更换机油、机滤的费用约为600元左右（有十几万公里的免费基础保养），更换一次单只轮胎的费用在1000元左右，轮胎基本都得五万公里才视情况更换，更换刹车片的费用在500元左右，更换空调滤芯的费用在160元左右。所以每年的保养费用大概在1500元左右。根据保养手册要求结合各人的驾驶长度也有波动，毕竟不是分大保养小保养嘛 3. 洗车费用星越L的外观设计非常漂亮，大气，因此一遇到出个门什么的我必须要保持车辆清洁，尤其我是个黑车，以免蒙上灰尘或污垢而影响外观。我一般都在加油站免费洗车地方洗，偶尔回去洗车店，洗车店一般会提供各种洗车服务，价格在20元到100元之间不等，每月洗车的费用在100元左右。另外推荐大家去自助洗车店，那样的话会省一些，我嫌太麻烦还得自己洗，办过一次卡用完就没去过了。 4. 停车费用每个城市的停车费标准不同，通常分为不同的级别，最贵的一般是市中心区的停车场。在大多数城市，星越L的停车费每小时在5元左右，全天停车费在30元左右，一个月停车费用在900元左右。当然你要是单位有免费停车位就另算了，现在路边上都有计费桩，停车费可以说是避免不了的，尤其部分高端商场停车费基本8元一小时，但有的还免费，停车基本也是看个人使用情况来计算费用，但大体来说通勤上班一个月也得个几百块钱吧 5. 维修费用如果您的星越L需要修理，维修费用将取决于出现的问题。根据保险公司所报修理费用水平来看，星越L的维修价格约为3000元左右。例如，更换前挡风玻璃的费用在1000元左右，更换镀铬前格栅的费用在800元左右。我驾驶到现在没有出过保险去维修过，只是去换过滤芯，以及安装过踏板。况且星越L都有质保，自己也买了保险，遵守交通规则的话基本不太有维修费用。另外各地4S都有报价单，大家可以去咨询一下配件价格。 6. 保险费用星越L的保险费用取决于您的优惠、年龄和所在地区。一般而言，一辆新车的保险费用比旧车的保险费用高很多。保险公司的保险费用计算方法是根据车身损坏、车辆丢失、人员伤亡等三种基本责任险来计算。根据经验，一辆星越L的保险费用大约在3000元那边，我一般都是保险都买上，毕竟多花点钱到时候总不会亏的，买个安全放心罢了。 7. 车用耗材车用耗材包括轮胎，刹车片，火花塞，机油、汽滤、空气滤清器等等，每项都有寿命限制和更换周期。通常，刹车片的更换周期为两年、机油、空气滤清器和火花塞更换周期为一年左右，每年的耗材费用大约在2000元。另外你车再贴个膜，弄个车衣价格也在几千块不等。最常用的耗材就是玻璃水了，现在加油站好多也免费加，然后就是雨刮胶条什么的了，这个也看使用情况来定。新车的话买点装饰品，腰脱枕头脱，车用气垫，越野的旅游的买点露营装备，这种东西就下到零元上无上限了。 8.驾驶花费只要有了车，你总得跑跑高速，叫叫代驾吧，我个人每个月高速费基本在300元左右，代驾基本得叫个三四次每次70元左右。综上所述，根据以上所列出的成本，我的星越L每个月的用车成本（油钱，停车费，保险核算到每日费用，高速费）大约在2150元左右。总计: 2150元/月各位如果还需要还贷款的话就再加上你们的贷款还款金额利息等因素最后，以上费用仅供参考，具体费用情况因城市、使用频率、车辆状况、保险种类和品牌选择等因素有所不同。本报告仅供参考，具体费用以实际消费为准。感谢圈主恩施宇推荐
2023-05-08
探花歌歌
探歌车主·车龄2年
提问大家的carplay还能正常用吗？之前上车只要是无线和蓝牙打开一个上车就自动连接，而且不会连接车机的无线网。自从我手贱连车机无线网交了一次话费之后，每次用carplay 都要连接车机无线网，并且使用的还不是手机流量。那一个月1个G加300M根本就不够用。倒是还有一种连接方法就是通过数据线直接连接，数据线连接实现carplay 不是只有宝马车才有这么鸡肋的操作嘛。想问问大家有没有这种情况，该怎么解决。关闭无线网连接车载蓝牙试过了不行，车机手机重启试过了不行，手机里面carplay是连接状态。所以有什么解决办法嘛
2023-05-04
四季在逃老鸡架
小维的养生之道随着经济的发展，汽车越来越普及。然而，许多人并不知道如何保养和维护他们的汽车。事实上，最好的方法是在汽车刚买来时就进行定期检查并经常维修。如果你有一辆刚买不久的车，那么应该尽快把它送到一个专业修理店去进行检修。这样做不仅能让你省钱而且还可以保证车辆健康。当你买了新车之后，也要注意保持车子干净整洁。只有保持车子清洁卫生才能延长它们使用寿命。此外，别忘了给爱车打上机油、润滑油。这些物质能够有效地保护引擎和变速器免受磨损。最后，不要忘记请专业人士来帮你修理车辆。这意味着将费用推到更高的水平上来，但这样做往往会得到更好的结果。选择创维汽车养车更养人
2023-04-29
摩登新视界
零跑C11车主·车龄2年
增程式正确的使用方法是加50块钱油，纯电300+公里，快没电了充电。当要跑长途时把油加满，电充满，用纯电跑，应急时用油
路咖汽车：哪吒S可选服务包，含保险保养，用车比汉DM-i每年约省1000块？
2023-04-28
司机的自我修养
如果现在想要买一辆皮卡，可能绕不开长城这个牌子，其产品线之丰富确实令人侧目，而且在上海车展上，这个品牌的产品覆盖范围又进一步提升。首先是2023款的乘用炮车型正式上市，相比老款在智能辅助驾驶和内饰科技程度上进一步提升。汽油版车型指导价12.68-15.98万元，柴油版车型指导价13.38-16.68万元。比乘用炮更大一号的车型山海炮在此次车展上也迎来了两款新增的动力总成，其中基于Hi4-T架构的山海炮PHEV车型使用2.0T+9HAT的混动系统，综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间仅需6.9秒。车辆配备的电池容量达到37千瓦时，最高可以110公里的纯电续航，并支持3.3千瓦的对外放电功能。此外，山海炮HEV也搭载2.0T发动机及9HAT变速器，拥有255千瓦和648牛·米扭矩。而在长城展台上，最耀眼的当属与超境共同打造的长城炮6X6车型。这套6X6系统是中国首个支持量产的六轮驱动越野平台，标配5把电控差速锁、氮气减震器，匹配前双叉臂独立悬架+中\后五连杆整体桥悬架与33英寸越野轮胎。平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等动力总成。
2023-04-23
试车日志CARSTEST
阿斯顿马丁 V12 Speedster
一辆以驾驶者为中心的纯正跑车典范、尖端赛车性能以及航空技术完美结合，是一款令人惊叹的双座终极座驾。敞篷版双座的V12 Speedster致敬称霸1959年勒芒24小时耐力赛及纽博格林1000公里耐力赛上的传奇冠军赛车DBR1。DBR1全球仅制造了五辆，四辆由阿斯顿马丁工程团队使用，一辆私人拥有，2017年的拍卖会上以2255万美元价格成交，是英国拍卖史上最贵的汽车之一。 V12 Speedster车型是纯粹为速度而生，车辆上一切与速度无关的装备都被拆除，包括车顶或挡风玻璃，车身设计尽可能流畅以降低风阻。基于Vantage打造，设计灵感来自战斗机，特别是F/A-18，后部双透明拱形模仿战斗机驾驶舱设计，可放置头盔，5.2LV12双涡轮增压发动机，最大功率可达700马力，峰值扭知高达700牛-米，最高车速300km/h，0-100km/h仅需3.5s，搭载采埃孚8速自动变速器，碳纤维车身、门板钻孔、仪表台，双座开放式驾驶舱布局，碳纤维轻量化座椅，21“车轮，轻量化中置排气管，碳陶瓷制动器。 2020年全球发布，实力演绎阿斯顿-马丁无与伦比的赛事基因传承及出众的现代设计语言，全球限量生产88辆。
2023-04-22
破艾8臻香
艾瑞泽8车主·车龄2年
艾瑞泽8使用感受
~~~感谢圈主 Vhvib 推荐~~~ 【购车经历】人生中第二次买车，去看了很多的车型，去了4S店第一眼就看上了艾8的外观，经过多方对比，最终选择了奇瑞艾瑞泽8 【提车价格】裸车价13.29万，保险4000多，加上购置税，最终落地14.4万，送了一个炭包，加油卡，侧后膜，脚垫杂七杂八这些。【驾驶感受】 1.6T的动力足够了，红绿灯起步都能排在第一阶梯，动力油门响应的还是很快的，动力随叫随到…· 跑高速非常稳，120码的时候很稳，一点也不飘，超车也是轻轻松松,一脚油门下去，动力嗷嗷叫，双离合变速器的通病也是有的，低速还是有点顿挫…....车子的最大噪音还是来自胎噪和风噪，隔音效果还是差点轮胎也是挺好的，跑起来很稳，轮毂很好看，全车最喜欢这个轮毂的造型底盘整体很好，驾驶随心应手，转弯很稳，指那打那【空间感受】本人身高178cm，体重125斤，前面座椅调好后，2举多，后排坐进去很宽敞，中间的地台不是很高，不是很影响后排中间的乘坐体验…… 后备箱挺大的，每到回家的时候，最幸福的就是有个大后备箱，能塞下很多的东西，再也不为东西多发愁了……后备箱放一个24寸的行李箱，1个28寸的行李箱后，还能放下一堆杂七杂八的小东西【油耗】对于油耗还是挺满意的，平常市区基本7个油，高速5.6-6个油因为天天上班20多公里走高架快速路，基本上都是6点多的油耗。节假日跑高速100公里回家，基本上6点多的油耗最夸张的一次，是跑到了5.5的油耗，是比较惊讶的，车友都说我是背着开的,实际是因为下山,全程都是下坡路造成的,平常开车基本上都是 D 档走天下，踩油门随心所欲的，也没有什么好的省油小妙招分享给大家【配置】 1，第一点想说的就是仪表台，见过太多的仪表台安装避光垫,主要是因为仪表台是硬塑料的,不好看，丑，艾8的仪表台造型很好，很软，不是硬塑料，这点很满意 2、天窗是全景天窗，冬天很舒服......夏天也很好用，带的有幕布，遮阳性很强，天窗，幕布都是电动的，这点很方便，行车途中关闭也很方便，安全 3，仪表和主机也非常好用,仪表可以显示非常多的信息，包括地图投射主机可以在线听歌，在线看视频，在线地图，在线天气，支持手势语音控制，支持无线 carplay 和华为Hicar 车联网还支持远程解锁，锁车功能,鸣笛,闪灯，在线寻车功能内饰已经做的很好了，都使用了软皮质包裹，钢琴烤漆仿木纹面板主驾驶位，副驾驶位都带有化妆镜，要是有个补光灯就好了，后排带有中央扶手及水杯槽最鸡肋的功能就是自动启停了，每次上车第一件事就是关闭这个功能最喜欢使用自动驻车这个功能了，简直是等红绿灯的神器,唯一不好的地方就是开启了之后,倒用的时候一定要注意控制轻点油门【隔音】艾8的座椅还是比较偏软的，长途乘坐感受很好，开过最长的一次回家，开了14.5个小时中间服务区休息次数比较多,还是比较轻松的，艾8的门板是比较厚实的，关门声音很厚实，最喜欢听关门的声音原车自带的轮胎隔音效果不是很好，尤其是跑高速和水泥公路，噪音很大，尤其是高速120码的时候，胎噪，风噪是比较大的还好我有方法可以解决这些问题，打歌曲声音放大一点就能很轻松的解决【总结】因为是人生中第二次买国产车，所以选的时候很慎重，又听取了家人的意见，选择了这款车，总体下来确实挺不错的，无论是外观颜值，内饰设计还是驾驶感受都非常让我满意，在使用过程也没有太大的问题，每台车都无法十全十美，我们自己要多去发现他的优点和闪光点！！！ ~~~感谢圈主 Vhvib 推荐~~~
2023-03-08
青海金宝悦城北长安店
长安汽车第二代CS75PLUS
第二代CS75PLUS洞察用户心之所需，全系越级标配豪华品牌同平台的爱信8AT变速器，集可靠稳定性高、换挡平顺、响应迅捷等诸多优点于一身。强大的爱信8AT变速器精准匹配Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，完美适应城市街道、泥地、山路、高速等各种路况环境。第二代CS75PLUS共推出两个动力版本的6款车型，以爱信8AT、贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、540°高清全景影像、巨幕全景天窗、6安全气囊六大全系越级标配，为用户带来了高价值产品体验，官方指导价12.49-15.49万元。第二代CS75PLUS提供了蓝鲸新一代NE1.5T、蓝鲸新一代2.0T两款发动机版本的车型。其中，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，综合油耗低至6.4L/100km。这款发动机“强动力与低油耗兼顾”的领先性能，与平顺精准的爱信8AT变速器完美兼容，让用户在毫秒间也能体验行云流水般的酣畅驾驭快感。第二代CS75PLUS在设计上进一步发扬“新科技智慧美学”的前瞻理念，从“能量晶体”中汲取灵感的车身其线条简洁流畅，将硬朗大气与科幻前卫完美融合，满足了不同用户的个性化审美主张。全系贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕为用户带来了流光璀璨的视觉感受。而全新设计前格栅、战机式四出尾排、动感能量轮毂等元素的应用，更使第二代CS75PLUS充满了向未来进发的灵动之势。目之所及的是美学，触手可及的是品质。第二代CS75PLUS为给用户打造一段更具品质的旅程，全系标配巨幕全景天窗及双12.3英寸液晶大屏，前者将旅途中的星空、美景一览无余，带来极致视觉享受；后者实现整体一体式曲面大屏体验，多样化双屏幕互动带来了更多操作乐趣。而大面积软质包覆、璀璨星光表皮、悬浮式中控台、双拼色游艇式电子换挡手柄等匠心配置的应用，更使舒适体验始终伴随用户。越级的驾乘品质充分彰显了第二代CS75PLUS“为用户而进化”的初衷。同时，第二代CS75PLUS还赋科技以人性关怀，打造“星际智慧座舱”，创新搭载实现Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统。坐进车内的车主在手握方向盘的那一刻起，认出车主的第二代CS75PLUS，就能根据其对车主驾驶习惯的记忆，自动完成座椅、方向盘等车辆功能设置，车主轻踩刹车即可启动车辆。围绕车主在智能化时代的更多场景需求，第二代CS75PLUS搭载了集成40余种精细化场景服务的梧桐车联TINNOVE进阶版。借助多场景语音控制、智能手势控制等功能，车主使用语音、手势等情感化交流形式，就能畅享梧桐车联的海量生态资源，并实现导航、车窗天窗开闭等操作。
2023-03-01
cj差速锁
#聊聊你的Dream Car 坦克300降桥升高4-6寸套件（开发进度篇）坦克300升高4-6寸的降桥套件已经设计完毕了，下面准备试装这几个关键部件：图片中可以看到整个前桥支架是需要安装在下复梁、车的下肢臂孔位的，其实坦克300的一个数据跟普丰田拉多的数据只是相差一丁点，稍微会窄一丁点，数据还是比较好调整。好，接下来开始试装：我们看看后面，后面的下支臂的一个横梁是以螺丝做固定的，如果把螺丝松掉就可以把整个横梁给卸下来了，卸下来之后就把整个下支臂支架装上去。装上去之后每一个降桥套件（图片中未位置）还是需要做一个切割，之后把整个前桥给降下来。然后下拉杆这个位置，还是使用下降支座的一个方法，把整个数据往下移，这样就可以在升高4寸的情况下尽量还原原车的数据。在上拉杆这个位置，会使用了一个上升支架来做一个数据修复，修复了之后的上拉杆跟下拉杆的一个梯型角度就会跟原车的角度会尽量保持一致。尾部位置，还是采用用下降支座的这个方案，其实用下降支座的一个好处就是升高之后能最大还原原车的一个数据。在测试情况过程中，不管是左边还是右边两个测试当中或者测试在大行程的时候会不会碰到会有一些阻碍的一些问题，后期做完测试之后可以是做一个测试键出来，做一个整体的试验。整套坦克300的4-6寸的降桥套件，后期会更新路试，继续关注咱CJ！
2023-02-22
杨大少
奇骏车主·车龄13年
关于CVT冷保护问题
新疆冬天漫长而又寒冷，每天早上出门开车，CVT变速箱的冷保护都很难受，需要低速行驶大概几公里后，才可以正常行驶，而我只需要两公里就到店里了，早高峰路上车很多，我总是因为CVT冷保护问题，不能跟路上的大家同速，所以每天早上开车都很痛苦，无意中发现了一个能够快速解决，CVT冷保护问题的方法，并且这几年冬天一直在使用，下面我就把这个方法分享给大家。我是2012款2.5四驱顶配奇骏，零下二十多度的时候，发动机热车两分钟机油润滑后，就缓慢低速驶出小区大概300米左右，反正小区内道路狭窄不能开快，出小区上路前靠边在不影响别人过车的地方，熄火停车等待一下，大概几秒钟就可以再次发动车了，再次起步的时候你就会发现，车辆轻巧了很多，可以开心的正常行驶了，再也不用担心被左右加塞和各种鄙视的目光了。不知道大家尝试一下这个方法，能不能解决到你们的CVT冷保护问题，希望能够帮助到你们。
2023-02-17
29er307
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
800公里夜路返乡的凡尔赛
【车辆信息】这台凡尔赛一级车，做了全车隔音、轮毂拉丝，加了前雾灯，单看外观，跟三级车无差别。改了DS高功率，换了短簧，换了245/50R19轮胎，目前前一指，后勉强两指，车顶到地面跟速腾一样高。尾厢里还有条19寸备胎，整车重达1590公斤，比凡尔赛的标准重量1505公斤重了85公斤。别以为它重，就开不快哦。出发前一天，防冻液、玻璃水全部加满，检查机油、刹车油液位正常，4条轮胎胎压调到前后2.5，清出胎纹里夹着的小石子，然后喷涂轮胎蜡养护。【后备箱承载空间】过年回了趟老家，就带了点水果、特产和个人换洗衣物。尾厢里有个卧式千斤顶，所以看起来有点满，其实没装什么，就一个背包和两袋特产，到老家小区停车场后，拎上步行300米就到家门口了。凡尔赛的尾厢装载空间没什么说的，曾装过3条19寸轮胎，绝大部分的MPV不折第三排也办不到这一点。【春节路线规划】厂里扩建赶工期，所以年三十才放假，初三又要回厂，初四起开始值班，整个春节在老家的时间只有4个白天+3个晚上，时间很紧，要做的事又很多，只有尽量压缩在途用时，才能尽量增加和老婆、宝宝在一起的时间。看看女儿的小手，睡着了还要摸人。所以，制订的行程只能是最短用时，高德导航设置为避开拥堵+时间最少，得到的选项就是过去一年走得最多的泉南高速。往返出发时间都选在晚上，全程夜路，白天时间尽量用于陪老婆带娃。【长途路线距离】返乡单程812公里，其中泉南高速上有801公里，横穿福建、江西两省。返回途中，路上N多乌龟车，实在忍不住踩油门，而凡尔赛的油门又比较灵敏，一脚稍微重点就起飞，高德导航记录了返程途中有9次超速。福建路段限速110，有一段甚至限速80，进入江西则大部分限速120，个别隧道限速80，最难受是进入湖南地界，全程限速100，隔3-5公里一个测速，在没车的路段也没法起飞。812公里开了7小时50分，含1次服务区加油、放水。在德化路段还遇到一起交通事故，塞车花了约20分钟。 2022年单程700公里以上的长途开了16趟，目前1000公里内的长途，中途无需休息，加完油直接继续。途中0731-96001来电1次，没接，自己当然知道原因，连续开车超4小时，问题是我不困呀，一路听歌，遇到喜欢的跟着唱，超解乏。返厂路线稍微长一点，得先送我爸回他的住处，由于市区塞车，不得不绕路再上高速，开了860公里，用时8小时41分，途中还开出了237的瞬间速度，刷新了个人记录。这台凡尔赛，是不是有那么一点点性能车的味道了。【超速实测】高德导航记录回程有20次超速，加上去程的9次，来回共有29次超速，其中还有的超20％了，胆战心惊了好几天。印象中都是压着10％的线开的，例如限120开到131，限110就开120，限100就开109，都是GPS显示的车速，应该实际没有超20％的。现在基本可以确认——照上述方法压着限速10％开，真的不罚不扣。嘿嘿，罚钱无所谓，只要不扣分就行。由于轮胎换了245/50R19，比原厂205/55R19直径大了2.75％，所以当仪表显示117时，实际车速已经120了，一不注意是比较容易超10％。【油耗使用情况】往返均是一箱油。为了在途中有次放水时间，出发时都是半箱油，这样就逼得自己不得不在江西境内的宁化翠城、石城、宁都南这三个服务区中的任意一个，加加油，放放水。这也是常去的几个服务区，正好位于全程中间路段，且空气质量好，车不多，但车位多，加油从不排队。【小结】凡尔赛是台舒适、好开且有潜力的车，到手8个月已行驶2.9万公里，加油1.8万文，平均每公里油耗0.62文，对于一台长达4.8米，重约1.6吨，能在高速上超小牛的大块头来说，机械性能已算不错。用它带娃走亲戚，或是高速超小牛，可咸可甜，全在油门深浅。感谢圈主糖圈圈EA推荐！
2023-01-30
辣室中
阿斯顿马丁DB6
它在 1964 年詹姆斯邦德惊悚片《金手指》中联合主演时挽救了这家汽车制造商的财务状况，巩固了其在电影史上的地位，并使阿斯顿马丁引起了世界各地潜在客户的注意。只要成年男性幻想成为秘密特工，DB5 就会继续成为狂热的宠儿——也是阿斯顿·马丁的延续车赚钱者。与此同时，DB6 继续扮演次要角色，更不用说它与 Carrozziera Touring 设计的 DB5 一样具有吸引力。当代业主当然发现了这一点，包括查尔斯王子、保罗·麦卡特尼、米克·贾格尔、彼得·塞勒斯和 Twiggy 等英国名人。尽管其精致的造型在今天看来是永恒的，但 DB6 在 1965 年巴黎车展和紧随其后的伦敦车展上亮相时被认为有些过时。人们必须记住，像玛莎拉蒂吉卜力、德托马索曼古斯塔和惊天动地的兰博基尼三浦这样的汽车只有一年的时间。但是，人们不会因为其尖端的形状而购买 DB6。事实上，根本没有边缘，而是像 1960 年代早期的任何汽车一样诱人的流畅曲线。 DB6 的造型由阿斯顿·马丁公司引入，部分是为了解决车身制造商 Carrozziera Touring 的快背 DB4 和 DB5 的一些空气动力学缺陷。取而代之的是，DB6 采用了上翘的 Kamm 尾部，这是当今车辆的造型标志。它加长的底盘允许在后部增加两个小座椅，但需要将车顶高度提高两英寸。值得注意的是，获得 Touring 许可的 Superleggera 结构因其结构优势而被传统的平台钢制车身方法所取代。直列六缸发动机是阿斯顿马丁工程师 Tadek Marek 经过验证的设计。该磨机使用合金块和头，具有与 DB5 相同的 4.0 升排量。标准音调为 282 马力，重 3,250 磅的 DB6 可以达到 150 英里/小时的速度，并实现约 8.4 秒的可观的零到 60 英里/小时的时间。这辆车的可选 Vantage 调整规格增加了压缩并将功率提高到 325 马力。ZF 五速手动变速箱和索尔兹伯里后端完善了动力传动系统。DB6 Mark II 于 1969 年推出，可以通过轮拱上的轻微喇叭口来识别，以容纳半英寸宽的车轮。勇敢的灵魂订购了电子燃油喷射选项。在内部，DB6 具有其传统的英式魅力，例如整齐的仪表板和史密斯仪表、肥厚的皮革座椅和带有三个黑色辐条的薄木制方向盘。可选的是博格华纳三速自动变速器、动力转向和空调，提供大多数 DB6 的欧洲跑车竞争对手所不知道的生物舒适度。新颖的是阿姆斯壮螺旋弹簧后悬架，它允许驾驶员从车内调整乘坐质量。从 1965 年到 1970 年，总共生产了大约 1,788 辆 Mk I 和 Mk II，其中大约 215 辆是 Volante(敞篷)车型。喜欢野鸡的运动型人士委托 Radford 设计了射击刹车(旅行车)配置，为猎犬、猎枪和袋装猎物提供了充足的空间。四个因卡姆尾巴而变得异常灿烂。这款理想的 Vantage 规格 DB6 Sports Saloon 采用银桦木的原始配色方案并辅以红色 Connolly 皮革，保留了其匹配数字的动力传动系统。虽然是毫无保留地提供，但估计售价高达 400,000 美元。
2023-01-28
用户9325086451912
提问2022es300h为什么要关蓝牙才能使用门把手锁车，车友们有解决方法吗？
2023-01-25