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灰石300更换ecu教程

A骑摩托的兔子
人生第一辆摩托车灰石300
奔达灰石300，国产复古巡航引领者之一，裸车23800，手续全下来27000，从订车到交车历时三个半月。外观方面，时尚的设计风格，车身线条流畅，LED前后大灯和LED转向车灯，整体造型非常动感。双边共两出的排气设计，增加了运动感。颜色有三个色系：白色、黑色、灰色，本人更喜欢黑色。动力方面，搭载了300cc水冷V型双缸四冲程发动机，实际排量为298cc。最大马力30.6ps，最大功率为22.5kW，最大扭矩为25.3N·m，马牌皮带传动、湿式多片滑动离合，动力表现出色。官方最高车速可达148km/h，日常城市巡航80左右还是很平稳的。车身方面，整备质量为177kg，油箱为17L，日常城市续航妥妥的400+，平均油耗夏天2.8L/100km，冬天差不多在3.2L/100km，坐高720mm，高度比较适中友好，对于170cm个头的骑友来说可以轻松驾驭。售后方面，前面几批车有断飞轮螺栓，渗防冻液，刹车异响等小毛病，但奔达售后还是不错的，通通免费更换，甚至都出保了，还给免费更换了散热器护罩。作为80后，已经三十而立，但又不到不惑之年，选择一个物美价廉，经济实惠的巡航，灰石物有所值。
2023-06-13
YYY8113
入门级巡航车选这个，对么？
用车经历:纯新手一个，今年从一个车商手里入了一辆力帆的k19pro，先说说从入手以来的骑行状态。之前也没有骑过巡航类型的摩托车，从购车到现在两千多公里，平时都在公路跑，也简单的对车辆进行了升级，作为一辆肥仔类型的车子，丝毫没有高仿气息的廉价感，相反颜值和高级感都在线，回头率也高。性能测评：k19pro的动力输出是绝对比大部分150排量摩托更强，和部分250摩托对比差距并不是很大。但是和300排量比如灰石 cm300等还是有点差距的，起步明显要吃力一点，另外还有比较满意的是声浪，k19pro也没有其他150摩托的廉价声音感，一打火就像是双缸机。骑行体验:整体的震动比较大，也是很多摩托车的通病吧，有时候后视镜会震动的看不清。把手不知道是倾斜角度的原因还是什么，转弯还是比较吃力的。加靠背后载人很舒服，长途还是可以的，座椅软硬度适中，有条件的可以更换。钥匙在侧面和仪表盘在下面还是不太方便，倒是问题不大，也可改指纹启动和智能仪表盘，也是看每个人的条件了，总体很满意，作为一辆入门巡航，性价比还是比较高的。
2023-05-28
A骑摩托的兔子
奔达灰石300-骑行在路上
人生第一辆车，300的排量，复古的车型，700的坐高，友好的坐姿，妥妥是给我这个只有172身高，又不喜欢趴着骑车人的最佳选择，复古是一种情怀，享受风和自由，慢慢骑，骑到老。 17L的大油箱，百公里3L的油耗，400km加一次油，再也不用天天想着去加油。虽然偶尔有些小毛病，但奔达售后不错，飞轮召回，ECU更换，甚至车都出保了，还给更换了冷却器护网。这次北京车展看到又出了星空蓝的灰石，换了benda字体，更有复古的感觉了，又出了金吉拉450，黑旗，希望奔达越来越好，引领国潮新复古。
2023-05-19
建材青年小任
川崎大猪头，男子汉的约定！
川崎zrx1200daeg是我最喜欢的机车类型，复古，沉稳，厚重，带有浓浓的八九十年代日式机车的特点，每当在赛场上与他并驾齐驱，每一次闪转腾挪，都会令我热血沸腾，浑厚的声浪裹挟着肾上腺素，在一次次失重中愈发上瘾，我认为金卡纳就应该用自己所迷恋的机车去沉淀，找到其特有的驾驭之道。我对车辆进行了绿色喷涂，以及手工拉花贴敷，更改了钢喉和直推上泵，改装了金卡纳护杠和一个轻量化特米排气尾段，大灯延伸支架，多米诺油门套装，碳纤手把，手工定制低坐高坐垫，后期还有避震和ecu需要升级，我希望大猪头可以一直陪伴我征战金卡纳赛场，我不会更换任何所谓会提高成绩的车，因为我认为金卡纳是一种禅，像是一种苦修，一种态度，一场旅途，中间的每一次进步，每一点收获，都有其独特的魅力，不仅仅影响车技，更能从中领悟一些人生哲理，从而辐射到工作生活的各个角落。我是银角，来自山东东营，一个坚持用川崎大猪头跑金卡纳的人，希望金卡纳能够在山东更加普及，给更多摩友带来启发和帮助，虽然什么车都可以接触并练习金卡纳，但我还是给各位摩友推荐一些更好上手金卡纳的车型:川崎400系列，无极300-321系列，春风450nk，铃木极客飒155，mt03等，街车是比较容易上手的车型，但还是那句话，金卡纳属于任何一台摩托车。
2023-05-19
灰石女孩
灰石300女骑-为什么刹车失灵？
#用车感受来自一名资深的灰石300女骑体验分享，请大家耐心看完🖋️ 一、摩托车魅力🏍️ 📌为什么买摩托车？在交通拥挤、红绿灯🚦繁多、通勤距离过远的北京。自行车和电动车拥挤在一条路上，地铁里人挤人，公交车速度较慢，买车又排不到京牌等，这些阻力困扰着年轻人的出行。但北京“不禁摩”政策，使得更多热爱机车的年轻人可以选择新型出行方式“骑摩托”，摩托车有可以避免炎热的夏天在地铁上去人挤人、因为走机动车道，避免与自行车电动车挤道，可以提升出行速度，不再担心上班迟到等优势 📌等车日记买灰石的原因，“适于颜值，忠于颜值”当时网上关于灰石的介绍是众说纷纭，有好评的，有差评的……但是因为灰石的超高颜值，我还是决定下手🥰车是2022年4月23日在海淀区肖家河京隆车行订的，订金2000元，6月14日提车裸车价格23880元，等车期间时间是非常难熬的，我是订车后增驾的摩托车证二、用车体验🪖 📌好评目前已经骑了8000公里，北京天冷现已封车。虽然网上差评较多，但是对于但是对于我来说，整个整体用车体验，还是十分不错的。从更换ecu问题上，从来没有过熄火的问题，小飞轮没断过，也没露过机油防冻液。可能是我的运气比较好吧，装备头盔陆陆续续花了5000元，美化靠背边包护杠花了2000元 📌差评遇到最大的问题就是车速在40、50迈左右的时候，二档三档会有突然前刹车卡死的状况。卡一下反复多捏几下就变好了。整体感觉挺吓人的。问了修理厂和售后问题始终没有得到解决🫠 加满一箱油大概¥120能跑350到400公里极速最多跑过130迈。毕竟巡航车「骑帅不骑快」。整车坐高比较友好但是原厂车把比较宽，转弯操控相对有点困难首保在京隆车行换的最便宜的二保被坑了换的one way铁桶，换了这个机油之后明显车的声音变了。三保换了雷神，天冷了，打火也是一次着没遇到过断电的问题 📌行车记录跑过三次山，去过十渡，下过大厂沙坑，向左压弯磨过边撑，更多时间是行驶在朝阳北路、朝阳路、京通快速路。如果我们有缘在北京相遇，可以滴滴我👍
2022-12-20
孤独狂想
蔚揽车主·车龄2年
一阶+更换进气弯管，加粗进气管
刷了ecu，自己某鱼淘了几件配件换上，更换了90度弯管，进气管，内径70mm，原厂61mm，为了更大的进气量换了KN风格，风箱还是原厂的，进气撞风口原厂是封闭的，自己动手拆了下来用合金磨头打磨，这样撞风口的气道就全打开了，直接进气！刷了ecu配合进气的硬件更换效果是显著的，进气声音也会有改变，手动模式在3-4千转那声音好听，动力也澎湃，下一步上二阶程序更换排气，中冷。 gen3b 低功率改到近500N 近300匹也差不多了，慢慢玩
2022-10-16
博爱chm3656
金吉拉TCS版本与燎700的目标群体
2020年7月3号,燎700的第3天,我按捺不住激动的心情，去专卖店订了一台。生下来就是漫长的等待，每个月不停的关注燎700的最新消息，2021年6月份开始从各个城市的试驾车不断的进入专卖店，我感觉我的燎700快来了。赶紧跑到专卖店试驾。第1次驾驭感觉好难开啊，特别重。对于我这种小身板来说不太友好啊，。没过多长时间，我朋友订的灰石到了。帮他送车回家，感觉特别好开。所以当时对灰石的骑行感觉特别好。终于在2022年的7月份,南京第1批燎700到货，一共到了5台。我的排位在第9位。我想第2批该有我的了吧。😊😊然后继续的等待…终于在8月底的时候接到店家打来的电话，说我的车到货了。怀着无比激动的心情去提车上牌。终于抖抖呼呼的把车开回家了。用车的头几天的感受，感觉不是很好。车太大太重了，对于我们小身板来说，操作有点难度。后轮太宽了，夏天高温等红绿灯路面有起伏，车辆平衡很难控制。特别走到有坑坑洼洼的路面，需要特别小心。后轮重心在斜路面上非常不稳。同样这个车最吸人眼球的也是后轮。只要你漫游在大路上，总有人指指点点，投向你关注的目光。等红绿灯的时候，总会有路人关注你的车，此时你的虚荣心会得到巨大的满足，我想这车买来不是用来通行的，是用来装的…。经过一段时间的骑行，公里数达到1000公里的时候。各种路面大致都经历过，车子的状况也越来越熟悉。800公里做了首保，换了全合成机油。专业车改店，给我做的首保建议我下次保养在4000公里左右再来，因为我平时的转速基本最高都在四到五千转。不需要频繁更换机油。车速最高也就开过90。再快也不敢开了。在平坦的路面上燎700特别稳，比较能轻松驾驭。一旦到了城区小路红绿灯多的地方，那这还是挺麻烦的。不停的起步，刹车换挡，会感觉比较累。所以这个车是拿来到郊区野外去骑行的，不大适合在城区里通行。在我的怂恿下，我的好朋友圈里，发展了几个奔达车友。奔达的套娃我们基本上都齐了。加起来也有五六台车。一个朋友本来订了一台灰石，后来因为个人原因，考不了驾照了，暂时就把车放我这里。商家说车到了，让他去提车。奔达的三款车金吉拉，灰石，还有燎700,论骑行感受，我觉得灰石最好，所以建议朋友选择了灰石。到店里面的时候，看到新款的金吉拉TCS已经上市。抱着试一试的心态去感受了一下。因为第1代金吉拉给我的感觉是挂挡非常难受，车小好操纵。长时间骑行腰有点累。所以新版的来了，抱着无所谓的态度试了一下。不试不要紧，一试吓一跳。原来我认为最大的问题，改的变成他最有优势的地方。这挂档太丝滑，太轻松了。还有一个吸人眼球的，就是他的涂装，那星空灰简直太骚包了，立马劝朋友改变主意，放弃灰石，提金吉拉TCS星空灰版。新款金吉拉骑行200公里感受，车小好控制，加上小的改装件，颜值极高！漫游在路上，你会成为这条街上最靓的仔，。长距离通行比较轻松。对于1米72以内不超过70公斤的男生女生，这个车太适用了。两款车总结：燎700适合1米75以上70公斤以上的男骑士，不要用挑剔的眼光去审视这款车。作为一款原创国产车型，四缸发动机调校跟装备都不尽如人意。但帅就足够了。金吉拉300TCS版本，受众面更宽。目标客户群体年轻人，男生女生都可以。外形时尚，操控上佳，双缸发动机声浪迷人。短板是装备工艺略差。人无完人，请给国产机车一点时间，给他们发展的机会，支持他们，拥有他们！
2022-10-03
森林的孙悟空
Model Y车主·车龄4年
特斯拉滤芯更换居然1400？500自己搞
作为特斯拉的第一批车主，model y已经使用了将近快两年，随着最近开车的时候就觉得车内经常有异味，上网百度一查，结果发现可能是特斯拉的内外滤芯时间久了，需要更换，于是呢，就电话咨询了特斯拉的官方售后，售后表示在官方的话更换一对儿，大概是要在1400块钱左右算，1400块钱呢，虽然不算很多，但是也已经很贵了，于是自己上网淘宝了一下，发现淘宝上的原厂的售价大概是在一两百块钱左右，然后即使内外都算上，一套算下来也就是300多，然后相对有品牌的，比如说曼牌的滤芯，售价大概是在500块钱左右。一考虑价钱差这么多，自己就决定动手更换一下，于是百度了一下教程，这个更换的教程呢，相对也比较简单，于是呢，自己就决定上网买一套回来，自己试着更换一下，然后接下来呢，就准备去安装，到时候再分享一下自己安装的过程，分享一下自己安装的经验，看看安装的难度到底大不大？如果没有问题的话，以后就都可以自己在家安装了，这样成本又低，而且还不用跑到售后去。最后大大感谢感谢圈主推荐，一定送我上头条，给圈友们省钱
2022-09-14
肖小样er
新手女骑灰石300提车分享
#摩托精华提车作业 1、为什么买摩托，为什么买这款，花了多少钱，这车的利弊； · 为什么买摩托：1、摇不上小轿车车牌；2、买摩托的心思不是一两年了，之前由于需要考增驾+拖延症，一直未成行。在今年5月份的看见一同事小姐姐骑赛600，眼馋的很，马不停蹄的报了驾校，5、6月份因为北京疫情，驾照考试也是断断续续，快2个月才考下来，在考驾照的过程中，已经开始了看车和提车。 · 为什么买这款：我买车比较随意，没考虑那么多因素，先定预算3w以内，然后根据预算，在摩托范儿上看车，总觉得防赛很帅但也很累，最终选择了巡航车型，冲着颜值大概选定了本田CM300、豪爵TR300和灰石300，跑了大概3-5家线下门店，试坐，最终选择了灰石300，当时想着，摩托车这个东西总是会被换掉的，并且新手没有必要一步到位，选择就比较随性，并没有做太多考虑，后来证明，事实确实如此；车嘛，总会被换掉的； · 购车花费：¥27880，包括裸车+上牌费+交强险+意外险，一笔给了车行，车行全部就都给搞定了，去车管所完全没操心； · 利弊：讲真，女骑新手一枚，平常通勤时速不超过80km，没跑过山，性能啥的也不是特别了解，颜值可能是个利处，但灰石300的小毛病比较多，300km+的时候，ECU中奖了打不着火了，需要更换ECU，500km+的时候车有异响，需要更换小飞轮；其他方面还尚未发现大问题； 2、为啥选这款装备，花了多少钱，装备利弊； · 护杠：¥380，我建议这个是必须的，倒车的时候是个保护； · 头盔：¥2200，Motow，说是Hedon的平替，可可爱爱的3/4盔形，夏天不热；全盔还是要必备的，再冷一点可以买起来； · 风镜：¥758，头盔家配套买的，必备； · 泡泡镜：¥50，视野无极限，比风镜视野要更宽广一些，通勤足够用了；多说一句，标价180/个，最后还价到了100/2个，所以各位价格一定要看清楚； · 护脸：防晒，必备，迪卡侬或TB闭眼买； · 冰袖：防晒，必备，迪卡侬或TB闭眼买； · 手套：¥299，必备，TB闭眼买； · 行车记录仪：¥1500，车行买的，包安装；这个东西吧，咸鱼买不包安装和店里买包安装价格差距100以内，根据自己预算自行选择； · 护膝护肘：说起惭愧，1000km了，还没买护具，平常也就通勤用，但还是建议买护具！特别是跑上或高速上，据说丹尼斯不错，可以闭眼买； · 脚套：¥20-¥30，小白鞋一趟下来鞋头黑成鬼了，TB随便买； · 手机支架：5匹甲壳减震手机支架，当时在闲鱼与头盔耳机一起买的，共¥615； · 头盔耳机：维脉通v9s，如上；讲真，耳机在通勤路上就是听歌的作用，对讲只有在远途有队友的时候才会用得到； 3、骑行感受； · 刚上手的时候，会发现一档起步老熄火，后来发现是ecu的问题，换了ecu之后熄火就纯属操作问题了，不过空挡还是不好找，每次红绿灯都要摸索半天； · 加油：95的油，17升的油箱加满110块钱左右，通勤的话能跑300km左右（没仔细核算过），具体时间就看通勤距离了； · 保养相关：500km+首保的时候，车行告诉我最好还是去奔达专卖店保养，因为奔达有自己专用的机油，¥120*2瓶机油，¥50机滤，¥140发动机清洗（在交钱的时候发现没有清洗，故没有收费，后来在群里被告知，这是智商税，根本不需要），之后每1000km或者按照说明书保养即可；说在最后，机车作为一种交通工具，骑起来是真的爽，特别是在北京金秋的9、10月份期间，风打在身上的感觉是很舒服的，【自由又自在】在这个瞬间得到了完美的诠释；但与之相伴的【风吹又日晒】肯定也是必不可少的。有关机车是否危险，还在于车主的驾驶习惯，所以还是那句话“骑帅不骑快”，平平安安出门，平平安安回家。
2022-09-09
胡渣大叔爱玩车
领克03车主·车龄4年
领克03的平民改装之“1087”
#我的改装笔记这应该算是我第一次也是最后一次分享改装案例！【车辆情况】领克03 21款 2.0T冠军版，原厂数据：190匹300牛米。其实最开始买车的时候只想着家用上下班代步，对改装并不是很感兴趣，自从跟了车友经常聚会之后就一发不可收拾，在改装的道路上越走越远...... 【改装清单】费用均包含工时费 1、外观内饰： ABS包围（前铲、侧裙、后包角） 1400 03+顶配干碳纤维前铲 1:1款 1800 03+顶配干碳纤维尾翼 1:1款 6500 日行灯—恶魔之眼 480 流水尾灯+黄色流水后视镜 1500 RES中尾段竞技排气 7300 碳纤维尾喉一对 780 03+换挡拨片+干碳纤维竞技方向盘 1750 车窗镀络条黑化+车尾车标黑化 450 2、性能提升： 03+大涡轮+变速箱程序改写 14000 DME外挂电脑 6700 Space+干碳纤维进气风箱 4800 【项目明细】包围+尾翼：这部分基本都是小白的首选改装项目，包围建议选择ABS的，土豪及发烧友除外，后期被蹭也不会心疼，价格经济实惠，最开始被忽悠买了干碳纤维的前铲，装车一个礼拜左右就被撞废了，血亏！！！尾翼可以选择性的选择ABS或者碳纤纹的，我买的是之前车友被抓还原拆下来的二手货。排气：因为只安装了中尾段，所以声音比较低沉，没有那种嘶吼声，并且没有共振，最开始只想着先低调一点，毕竟上下班的一小段路有交警在，没必要整的太高调，买的也是双出排气，为什么不买四出的，主要是省钱，买四出还得更换后唇，再加上四出和双出的声音在车内听着来去不大，也就没改了。涡轮+变速箱：上03+大涡轮其实也算是被忽悠的，当时改涡轮加变速箱程序改写一共花了1.4W，事后总感觉被杀熟了，动力上明显性的提升，换挡逻辑更加激进，影响也是有的，就是质保肯定是没了，变速箱的寿命缩短，大家改装多多斟酌，土豪及发烧友除外！外挂电脑：外挂电脑其实不用多说，大部分人都明白，安装在ECU及各个传感器中间部分的，装上之后动力会变得更强劲，带来的缺点就是影响发动机寿命和磨损。进气：Space+干碳纤维进气风箱，功能也很好理解，就是增加发动机的进气量，使进气更加顺畅，从而提升发动机的动力输出，建议改进气的车友配合程序一起使用，不然没有效果，发动机有自我保护程序，不配合改程序很难得到提升动力！【改装心得】 1、看标题应该能联想到我被“1087”了，外观改装差不多有一年半了，性能改装才三四个月，亏得连裤衩子都没了，所以建议大家改装之后一定要低调！ 2、改装一定要三思而后行，多问问自己的内心是否真的需要，不要随便被忽悠！ 3、改装会上瘾，所以且改且珍惜，也不要盲目去改装，一定要根据自己的真实需求！ 4、改装价格方面建议还是货比三家，大家要以我为戒，妥妥大冤种，疯狂被杀熟！最后再说一句，改装之后一定要低调！低调！低调！重要的事情说三遍！全国Porske Club车友会大叔敬上
2022-09-07
鞋狗会骑车
忍四不改等于白买
#摩托车改装笔记虽然是个二手Ninja 400，不过到我手里的时候已经有了斯当克斯的护杠和xp车衣，不过至于外观我觉得还是更绿色一点才能更好看，所以便添加了绿色的刹车垫和绿色的增加脚撑，这两个还相对便宜，大概总共花了50块钱吧，刹车和教程使用起来比以前感受更好了，之前的脚撑觉得太单薄了，刹车也比较小，会出现踩空了的情况；因为仿赛基本后视镜视野不是很好，又将后视镜贴成了凸面镜，觉得变得更安全一些，大概是45块钱，使用起来视野确实增加了不少；而在马力上也更换了RK520顶级荧光绿的链条和14-41FA的牙盘，释放了一点马力，这一套大概是不到1800元，骑行感受确实好了很多，尤其是链条的声音也是好听了许多；随后也是更换了透明的链条盖子，大概是250元左右，可以一眼就能看见绿色的链条；在车前和车后也是购买了一个绿色酷迪的小包和川崎的牌照架，这个小包可以装一些头盔绑带，随时就可以拿出来用，牌照架也是为了避免牌照出现弯折的现象，这些大概是花了100元左右。总计到我手里改装大概花费了2200元左右。，有了我的小绿才真正体会到了骑车的乐趣。
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
星骏汇XJH小陈
奔驰E260 E300升级几何多光束大灯，提升夜晚道路的可见度几何多光束大灯，具备了自动远近光，智能识别车辆以及随动转向功能，亮度也要好很多。许多奔驰车主在升级时都会选择更换几何多光束大灯，一来就是功能更多更亮，二来就是几何多光束大灯更具有辨识度 XJHxiaochen
2023-06-13
北京艾森汽车刷ecu
宝马325刷ecu升级提动力改善动力不足
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？，当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制。另外有些是为了不同的预算，丰富产线：什么是产品线的需求?可能大家不太理解,这里可以给大家举一个CPU的例子。精通电脑硬件的朋友都清楚，CPU中，以之前的i5举例，不管是4460、 4590、还是 4690K，他们的成本上是没有任何区别的。厂家在同一种核心架构的CPU上，通过锁住倍频的方式来生产出不同的型号（防止用户超频成高频率CPU，用户只能通过超外频的方式来实现超频），设计这么多型号更多还是为了满足不同预算的需求，而且这比单独研发一款产品实惠很多。同样道理，汽车厂商做了高低功率的差异。其实这就说明低功率刷高功率并非按照厂家给出的一个标志，而是我们电脑工程师根据你发动机自身的一个状况来进行调教升级的，也就是说有些低功率发动机刷电脑的时候马力也许会低于高功率的，也可能会高于高功率的。以前厂家会对高低功率的发动机材质进行一些更换，比如排气支管大小、曲轴、连杆等等这些，高功率使用更好或者更粗的材质，但是我们发现现在的厂家已经不会这样做，而他们更多的是采用汽车ECU的调教来实现，因为这样的成本更低，发动机也更利用生产和装配。厂家通过对汽车电脑ECU进行调教而来的，也机就是说厂家会给一台发动机做2套程序，一套高功率版本，一套低功率版本的程序，这样的目的也是为了能增加车型受众群体的数据量，提高销售量！
2023-06-13
用户8626921353285
提问在未更换ECU的情况下，还会经常性熄火吗，我是小白
2023-06-13
小武慢慢骑
450sr moto-tron改装分享
#摩托车改装笔记 moto tron这个品牌的东西做工十分优秀，所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星：纯粹的外观件儿，其实就是图个好看，改不改都行。 2、分离手把：原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了，换完可以更加战斗，就是moto tron他家的极限开角会变大，慢慢习惯就好。价格：720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵，不得不说手感真的好啊，配合改块刹车皮，刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油，换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下，平常拧油门开度会很大，改了大拧油让开度变小了，新手不建议，油门灵敏度会变好高。价格：海鲜市场全新500。 5、钛尺：450这个车龙头太轻了，强烈推荐装钛尺选择的海魄的，因为穷。价格：收朋友的1500。 6、护工：外观件儿，改了右边，价格300。 7、mototron升高脚踏：原车还是已经不错了，就是探钉略长，很容易磨到探针，配个815坐垫，油箱贴合度更高。价格：海鲜市场700 8、省力离合：mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格：500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨，贴一个安心一点。还买了防滑贴，还没有贴。 10、重中之重马力➕10匹，天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民，没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。整体改下来比一般的车骑感战斗了不少，强烈推荐mototron和锋锐。本来改大拧油时，还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉（好评）就没有改（能省则省虽然不贵），快排是单向的，看人吧，想改也可以。接下来预计改一下后刹的小螃蟹，不知道会不会解决原厂后刹软的情况，原厂轮胎夏天体验还不错，就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。车是在北京摩法工厂改的，非常专业。未来的改装也会分享在这里，欢迎大家交流沟通。
2023-06-13
大Canoo
蔚来ES6车主·车龄5年
黑旗500提车感受
再补充点感受，除了漆水薄，工具包影响尾灯问题，还一个就是觉得车把的线束太简陋了，时间长了容易晒老化，建议后期改进。好的地方，骑起来确实比灰石300稳当很多了，加高的车把也比直把要舒服很多，座椅中间有点空落的感觉不知道是没填充实还是咋样四出的排气确实很好看，我看有的车友说轮子比较小，我觉得还可以吧，对宽轮子没那么大的执念建议奔达做个app，让巡航车智能起来，通过手机可以了解车的情况，这个目前是大趋势，而且有了这个app对客户需求方向的把控，对后期质量情况的跟踪，对经销商的情况了解，都可以做的更精确，把这部分信息抓起来，有助于奔达自己的发展，希望能做的越来越好吧。
2023-06-13
大Canoo
蔚来ES6车主·车龄5年
黑旗500 提车感受
之前骑得灰石300，年初卖了打算换大踏板，但是看到黑旗500后就动摇了，一下子被黑旗的颜值所吸引，最终订了黑旗500。万般皆下品，唯有四缸高，哈哈... 选车的理由说白了就是颜值吧，反正我也不跑山，上下班骑骑，出去打球骑骑，刷刷帅够了。价格33800（P版本）是我预期之内，当初买车的时候就给自己划了一条线，只要比灰石300贵1w以内，我就锁单，大于一万就去买踏板，结果在预期内。上周六提的车，刚骑没多少公里，整体感觉还行，目前就发现2个问题，一个是邮箱漆水比较薄，我钥匙没拿住砸了一坑出来，其次是后尾灯受工具包的影响，有时候不爱亮，需要把工具包拿下来，这个最好后期让奔达设计改一下位置。目前还没出现漏油，渗防冻液，之类的情况，整体情况还在预期范围内，颜值即正义。
2023-06-13
小周艾特斯拉
新能源车选号秘诀！利用好150次选号机会
哈喽友友们！我是小周！一个小懂特斯拉的女车主提新车的车友们都在问怎么才能选到心仪的号码牌！今天就给大家整理出完整的新能源选号攻略！充分利用好这150次选号机会，大家一定能选到自己心仪的号码！看这一篇就够了！ - 1.选号共有120次机会（线上线下）线上随机：共5组，每组10选1，共50个号线上自编：共4组，每组5个，共20个号现场随机：50选1，共50个号注意：“现场随机”方式如果你在规定时间内没有确认选号，系统默认你选了第一页第一个 - 2.选号前看近期的号段公布（在线只能查到3个月之内的）路径：登陆12123-首页-更多-机动车业务-号牌公布-进行筛选（城市、号牌种类、投放时间） - 3.模拟选号（模拟选号只能电脑操作）模拟的时候不用提交手机验证码，只需要熟悉操作步骤，在自编和随机里来回切换，掌握好时间，真正选号才不会忙里出错 - 4..选号流程（1）随机选号（50次机会）共5组，每组10个号，选1个做备选；共5选1 共5组，每组出现10个号码，120秒从每组中10选1，放入备选池更换到下一批后，无法再返回上一组然后从备选池中5选1，300秒选择时间如果要先自编（不限时），不要点随机开始选号（则自编时不会随机开启倒计时）注意！随机生成的号码以及挑选出的备选号码都有时间限制 - （2）自编选号（20次机会）共4组，每轮可编5个号，按优先顺序排打开交管12123，按照意向号码的优先等级自编（不允许连续3个数字相同）自编选号是随机选号的七天内筛选过一遍的数字白色数字表示可选，灰色数字表示不可选注意！如果自编号码成功，就不能再随机选号了 - （3）车管所现场选号（50选1，字母限制）自编和随机都不满意，还可以在办理注册登记时到现场再次选号现场选号随机50选1，不提供自编选号一旦开始，必须确认一个号码，如用户不主动确认，则选号时间结束后由系统进行确定 - 注意！确认号码后，未在规定时限内以该号码完成注册登记的，将被系统加入选号黑名单 - 我就是自编选到自己的生日号码，祝大家都能选到自己中意的号码！！关注我，带你了解更多干货！
2023-06-12
夫立信
锐际车主·车龄2年
「教程」锐际不得不开通的5个隐藏功能，超实用随着锐际上市，收到车友们的认可，所有时常有车友咨询我们，锐际是否和20款锐界一样，有很多被厂家隐藏的功能呢？答案是肯定的！而且真的是超多，超实用的功能那么20款全新锐际，有哪些阉割的功能，又有哪些是被隐藏而可以开通的功能呢？ 1、车道居中保持适用于：锐际ST line，或者嘉享加装ACC 这个功能可能大家不太知道，只知道买车的时候，销售顾问知道告诉你配了车道保持功能。如果原车是有车道保持功能的，就可以升级跟锐界尊锐plus，最新探险者一样带了车道居中保持功能。那么车道保持和车道居中保持有什么区别呢？车道保持：属于L1级自动驾驶，当车快要碰线后，方向盘会自动修正，如果不人为控制方向，车辆就是走S型，跟喝醉了没区别；车道居中保持：属于L2级别自动驾驶，会让车在正中间一直行驶，不会去碰到线。所以，如果你是stline配置的车友，更换高配的开关，同时用电脑打开相应的功能即可！如果你是嘉享，只要加装ACC自适应巡航，也可以实现。（刷机请务必找专业的工程师） 2、交通标示识别适用于：锐际ST line、嘉享，原车带车道保持系统交通标示识别，也叫智能探测识别前方交通标识,并实时提醒帮助驾驶判断，有效提升行车安全。道路有限速标志等，都能够准确识别出来，并且显示在仪表上面。锐际全系都没有把这个功能打开，非常遗憾，所以我们可以借助工具，打开此功能即可！ 3、行车落锁功能适用于：锐际全系本身是一个非常实用的功能，15-19款锐界，17-19款蒙迪欧都是标配，全系均带。避免上路后，车门突然被小孩打开等风险。但是作为福特的新车型，锐际却取消了这个功能。其实可以是可以通过电脑重新打开这个功能的。当速度超过22码以后，就会自动落锁。 4、锁车一键升窗功能适用于：锐际全系这个功能其实是自带的，不过锐际锁车，是需要长按锁车键，车窗才会自动升起来，很多时候都容易忘记，所以我们可以设置为，钥匙锁车，车窗就可以全部升起来，这样就不会忘记。非常方便实用的一个功能。 5、雾灯的作用适用于：锐际全系原车带雾灯的配置锐际本身的雾灯，只能作为雾灯实用，其实雾灯还有更多的作用。第一种：雾灯可以作为日行灯实用；第二种：雾灯可以作为转向辅助照明灯；意思就是打方向盘的时候，往哪边走，哪边的雾灯就会亮起来，可以探照到大灯不能看到的地方，特别是晚上的时候，非常安装可靠。 6、其他功能的显示其实锐际，主要的隐藏功能就这些啦，但是为了更加方便我们日常行车，很多功能都是默认的，但是其实我们有的功能不需要，我们就可以在sync+关闭掉，只需要在sync+增加这些功能的开关就可以啦。比如自动启停开关、自动驻车开关、自动重锁开关等，不过这些都不是很重要的功能开关，系统都是默认有的。总结：锐际的隐藏功能还是很多的，不够还是建议车友们刷机一定要找专业的师傅，不然改错电脑主板的代码，很可能会导致其他功能失效，或者产生其他严重后果。好了，今天就告诉大家这些功能。以后再告诉大家更多。后续会更新更多福特的用车姿势！
2023-06-12
用户2576813784591
提问ES车主们，200和300h动力相差大吗？300的话电池组使用多少年需要更换
2023-06-12
秋天漠漠向昏黑171
本田 CB400F车主·车龄3年
cb400f改装
#摩托车改装笔记 5月买了个二手cb400f。21年车，跑了8000公里。2.9w。买车自带改装，护杠，杯架，狗骨头，圆灯，一堆贴花(原车主见谅:丑爆了好不，买上就撕了)。 1，改狗骨头。原车主降低了2cm，我168cm双脚尖可以着地(没办法腿短，上肢长)，再降低2厘米，共降低4cm，双前脚掌可以着地。1改装原因:新手，脚不落地，心里不安。2选取配件:原车主估计买的最便宜的狗骨头吧。3配件花销:0(前车主自带)。4配件改装后上车效果，见图，使用感受:安全，得劲儿。 2，改车梯。原车车梯，降低2cm后，车身支撑较直立，降低4cm，肯定用原车剃支不住。就买了个车梯l4花了80多，安装到车上后，安装师傅说车梯有缝隙，不影响使用，但是不如原车梯好用，建议我找个电气焊的地方削3公分。我跑了15公里，跨县找了个电气焊，花费5元。那个网上买的l4也不要了，扔到改装店了。兄弟们，下次降低坐高，别买车梯，直接找电气焊吧。买的不是原厂车梯，安装上有缝隙。 3，更换了个左脚踏，原车左脚踏橡胶垫头翘起来了，花费10元。随便找了个汽车修理店搞了，没要安装费。 4，安装了个定位器，本田4s店搞的，花费300元，原因:怕丢，盗抢险2500多3年，稍稍有点贵，人穷气短，安个这东西算啦，功能比较全，动车警报，一键熄火，轨迹移动。安装这个就是个心里安慰，啥摩托不怕大金杯？ 5，花钱买教训。刚买回来，撕贴花的时候，看见链条绣了，拿喷的罐罐(我也不知道是啥)喷了喷，随便上了点油，去摩托修理的时候，修理师傅说链条保养，得专门弄摩托链条的油，蜡，清洗剂搞，修汽车的那，给的油不行。重新保养了下链条。还是链条打结。就这样吧，随便骑骑吧。 6，我就想要个奖品。我也不知道有没有300字了，那360我是不想了，手套或者小能给一个就行。
2023-06-12
神马名字哇
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
21款瑞虎8plus2.5万公里使用小计
#进圈打卡-瑞虎8P 💔爱车吐槽 1、8p的外观看了两年了，觉得还是挺好看的，有丢丢霸气的感觉？！驾驶位储物空间真小，看着8pro的内饰，辣么多的小格子可以储物，真的太喜欢了。 2、驾驶体验上，除了特别激进的驾驶，这车升级变速箱程序后，基本没有顿挫了，说是动力下降了？我没感觉出来。 3、这车减震比较硬，不过好处大于坏处。驾驶位座椅侧翼已经被我坐塌了，准备这次去4s店索赔下，看看能不能免费更换。 4、之前下大雨的时候玻璃升降开关淋过一次雨，偶尔出现过按一键升窗按钮却没反应的情况。内饰有异响，这个没法解决，我老板100多万的新奔驰500公里就有异响了👀👀。 5、后备箱感应我觉得不好用，之前没注意站在后尾箱那里，自己就打开了，停车如果离墙壁太近，后备箱可能会受伤，没试过不知道。 6、原厂适配的固铂轮胎耐用性太差，才25000公里，前面的轮胎已经快到安全线了，之前20000公里去做保养，售后的大哥居然没把前后轮调换一下子，这还需要车主提醒么？ 7，20000公里做保养的时候，售后小哥检查底盘时，发现发动机水泵有渗漏现象，当即询问我，是否有时间当天更换，后来当天换的，大概4小时左右。 📉能耗分享 1、每次加200左右92号的油，小油站加的，基本上开300公里左右，城乡结合部，不是市区，还算比较省的吧。 2、听别人说加95更省油，开起来更轻快，是这样么。 🔧保养分享 1、之前4次保养都没花钱，首保免费，购车又送了3次保养，这回要自己出钱了，不过幸好我有天天签到，可以拿折扣券。应该可以优惠一些。 2、空气滤芯，空调滤芯，雨刮器都是我自己买了自己换的，简单的操作没必要给人家增加工作量。写了挺多的，总结一下吧这车开到现在，总的来说还是对得起这个价格，外观霸气，车内乘坐空间大，我买的7座已经用上好几次了👍👍，动力不错，油耗较低，不过小毛病有，能接受就行。希望大家支持国产，但也要谨慎一点，毕竟这年头混饭吃的人多，真干活的人少。
2023-06-11
戴哥检车马老师
新车检测走一台排查水泡运损车
1000公里准新车奥迪Q5L查验车况走一台安徽宣城车友委托，从4s店提的新车，新车贴车衣出现右前门黑化亮条掉漆、汽车ECU电脑主板故障。不太放心车辆情况，下委托邀请我们现场对车辆进行查验，经过查验车辆漆面排除出厂后喷漆，电脑版故障4s店承诺更换维修好。车友解除疑虑，感谢信任。
2023-06-10
Zoo大杂烩
凯迪拉克CT5车主·车龄4年
又让4S少赚钱了，哈哈
第一次更换空气进气滤芯的时候不知道多少钱，后面结算的时候加人工费300多，想想还蛮贵的。记得是每第2次保养的时候就会更换这个，这次快到第2次保养了，于是决定自己更换。空调滤芯之前自己更换过，有个技巧就是两手交叉拉手套箱两边，就能把手套箱拉下来更换空气滤芯就是拆5颗螺丝，有一颗稍微有点难拆，小心别把螺丝弄到机舱里面了。原厂好像也是曼牌的，拆下来的空气进气滤芯还蛮脏的，正好更换。
2023-06-10
大刺锅
坦克300车主·车龄4年
装了氮气减震是高了一些哈
早上起床拉开窗帘看到邻居的坦克车友停在我旁边，我没有改装减震，邻居车友经常去远游，走些野路子，所以改了氮气减震，1.5寸升高加285的AT轮胎，仔细对比了一下，是高一些哈，从轮胎和轮眉的间隙就能一目了然，而且他是285的轮胎，我是265的，近看应该更明显一点。但是我对深度越野的需求不是很大，另外考虑减震器的价格以及更换后的油耗增加，还有后期减震器的维护保养，我就没有改装，各位坦克300车友也不要盲目跟风轻易改装减震器，按自己的需求来改。
2023-06-10
AI智能
关于安装充电桩
重庆地区，从预约到安装还是很快，耗时两天，第一天预约，当天预约完就被告知第二天一早过来安装，一大早师傅就过来了，开始安装充电桩了，终于可以使用0.38一度的电了告别外面1块多的电费了。总体来说满意，之前电力接入点有点远，给国网说了之后，勘探后，就在我旁边的墙上布了一个接入点，距离只有10米不到，点赞国网。加了一个箱子（箱子300，安装+100总计400），因为靠近车库主路口，安装个箱子安全点，防止有小朋友触碰到。又加了300快更换了7KW的充电桩，因为偶尔还要给我的纯电小买菜车补电，7kw的稍微快点。嗯，顺便吐槽下上牌和贴膜，提车10天了，户上了，车牌还没拿到（给了上牌费的），不知道4S店在搞什么，不知道可不可以自己去车管所领牌照啊，没有车牌真的很不方便，每次进出小区都要被问东问西，在外面的充电站，有牌照的还免停车费，我这种没牌照的只能乖乖给停车费了，不能白嫖停车费，差评。贴膜也是，暂定的贴膜时间在5天之后，也就是提车15天，不知道这个水平是正常还是什么，我感觉有点慢，重庆这个天，没有贴膜真的很热啊啊啊，其他的就没啥了。对了，求过来人推荐个ETC，是安装4S店隐藏的那种还是外露的
2023-06-10
艾森秦先生
奔驰CLS300 2.0T艾森刷一阶ECU特调动力升级，增加40匹马力，65牛米扭矩
2023-06-10
洛仔Rico
高尔夫GTI车主·车龄3年
长途回来正好保个养
爱车的几件事就是多刷车勤保养加好油什么改装这个那个都是浮云 4S店保赠送的3次已经用光了以后都需要自己保养了机油我选择了 Motul 300V 0w20 机油滤芯选择了KN长效 BMC清洗就好不需要更换空调滤芯就随便买了一个火花塞已经换过了 ——目前27000公里不到一年彻底做了一遍车内清洗🧽 清理了一下中冷的虫子给前挡风也做了一些处理雨刷器也应该更换了有可能试试水弹看广告推的挺猛 ——车就是要干干净净才是最好然后饱饱的喝一顿中石化眼尖的朋友应该能看出车的变化极其细微的变化等了大半年有余 ——车不需要太华丽素素净净的就挺好睡觉晚安
2023-06-09
金色麦浪118
奔驰E级车主·车龄4年
奔驰E300L高速行驶中轮毂开裂你敢开？
🚘 车辆信息 2021年2月E300L，高速行驶中胎压异常提示，发现左前轮毂开裂，搜了一下奔驰轮毂开裂的信息比比皆是，竟然说不是质量问题。你还敢开吗？ 📅使用情况行驶35583，高速行驶中，提示胎压异常。太危险了，还敢开么？ 💬 故障描述出差高速上行驶过程中提示左前轮胎压异常，随后去4S检查发现左前轮内测轮毂有裂痕，（原厂轮胎、轮毂）。检查轮胎无扎胎、啃胎、起包等状态，没有任何磕碰、挤压痕迹。 📍我要投诉下面图片是奔驰厂家提供的检测报告和拍得轮毂开裂照片！第一次去4S店检测，4S店讲一般奔驰厂家都不会给更换，都会说是外力原因造成，随后投诉到12315。第二次去4S店拆下来全车检测，无磕碰、无事故、底盘完好，随后就把相关一堆视频、照片反馈给奔驰厂家，过程中奔驰外包的服务中心电话打了好几次，就是不解决问题。今天反奔驰厂家给了4S店反馈的文件（图片1、2），奔驰厂家说是外力，如果是外力，轮胎内壁肯定会存在痕迹，关键是轮胎内壁，轮胎外部没有任何磕碰、啃胎、起包、扎胎的痕迹，奔驰厂家竟然说不是质量问题。这怎么理解呢。有点店大欺客的意思，这么大个厂，这点责任都不承担，挺不是那么回事儿的。
2023-06-09
LC0592
10年朗逸车主（纠结换下面三个的哪个？）
我的车是上汽大众朗逸2013款1.4T自动舒适版！当年的裸车价近14万，加上购置税，保险等乱七八糟的，将近16了，开了十年，这个车陪我去个很多地方，因为个人经常使用公司车的原因，10年也只行驶了9万多公里！近期发现车的变速箱有问题（搞修理的都说大众当年这个1.4配的变速箱8至12万公里是个坎）加上时间毕竟十年了，所以想想也改换了朗逸这十年，基本上没有因为什么故障进修理厂，除了保养和一些损耗件更换外，如果不是变速箱和顿挫越发严重，考虑时间也够久了之外，是真没计划换车近期看了很多车！作为十年大众车主，自然其他品牌从一开始就没考虑过，最终锁定在以下三款车第一：一汽大众速腾300tsi 卓越版落地16.02万第二：上汽大众凌渡280tsi酷辣版落地16.3万第三：上汽大众朗逸300tsi星空永逸版落地14.5万优点突出的： 1. 速腾比较全面，各方面配置优胜其他，综合比较高尤其是他有个我最想要的就是胎压显示，其他的都是胎压预警，十年朗逸都是为这个头疼，不知道什么时候亮起亮起来的时候就已经有问题了！ 2. 凌渡喜欢他的外观，这是相比其他最心动的地方！但是着实担心他的无边框后期异响严重，另外车机都反应卡顿 3. 朗逸嘛，相比之下没有明显突出和缺点，但是他的非独立扭力梁和其他两个多连杆独立比起来，也是体验感比较突出的地方！所以，车友们！我是朗逸换朗逸，还是选那两个？（不要说朗逸顶配还不如换速腾低配，只考虑这三个车型和配置）有没有哪位大神给点意见？感谢🙏
2023-06-09
一季107
捷达车主·车龄11年
13款新捷达1.4L手动丐版小改
18年全款2.5W在朋友手机买的新捷达1.4手动丐中丐最低配，然后花300掏了个屏幕装了个倒车影像，500买个仿皮座椅自己缝装，又在报废车场给500老板拆了后门里板带储物兜和扶手箱，又加装了后门喇叭，更换好点的喇叭，还增加了两个高音喇叭，还有加装CD机放歌，这样一看有没有高配的感觉
2023-06-08
东莞聪伯2703
MG6车主·车龄4年
#保养攻略名爵6第三代，如果更换空调滤清和空气滤清，在线教程
2023-06-08