#懂车青年提车打卡一、选购经历 我一直钟爱SUV车型,因为我认为SUV既有越野车的通过性,又有轿车的舒适性,是一款非常适合日常驾驶的车型。在选购SUV时,我做了大量的功课,了解了市面上各大品牌和车型的性能、配置、价格等信息。经过反复比较和试驾后,我最终选择了本田UR-V。 首先,本田UR-V是一款中型SUV,它的车身尺寸和内部空间都非常宽敞,坐进去后感觉非常舒适。其次,本田UR-V的2.0T发动机动力非常强劲,加速迅猛,超车轻松,驾驶感受非常棒。最后,本田UR-V的配置非常丰富,完全满足了我的需求。 在购车时,我也遇到了一些困难和挑战。首先是选配置,因为每个配置都有自己的优缺点,需要仔细权衡和选择。其次是谈价格,因为每个经销商的价格都不一样,需要不断比价和谈判。最后是办理手续,因为需要提供各种材料和办理各种手续,比较繁琐。但是,在经销商和工作人员的帮助下,我最终成功地购买了本田UR-V 2.0T尊享版。 二、价格明细 我的本田UR-V 2.0T尊享版的购车价格明细如下: 指导价:29.28万元; 白色车身加价:2000元; 贷款优惠:6万元; 置换补贴:5000元; 车辆保险:6700元; 购置税:20336元; 上牌费:2000元; 贷款手续费:3000元; 利息:500元(按照一年10万元建行卡分期计算)。 总计购车价格为:263836元。这个价格虽然比一些其他车型要贵一些,但是我认为本田UR-V的价值和质量都非常出色,所以我觉得这个价格非常值得。 三、提车初感受 当我第一次开上自己的本田UR-V时,我感到非常兴奋和激动。车身的外观非常大气,内部装饰也非常豪华。坐在驾驶座上,感觉整个车内空间非常宽敞,舒适度也非常高。 首先,在动力方面,本田UR-V的加速表现非常强劲,超车时非常轻松。在市区行驶时,只要轻轻踩下油门,车辆就会快速响应,快速起步。在高速行驶时,加速感依然非常明显,时速轻松超过120公里。 其次,在操控方面,本田UR-V的底盘调校非常稳健,操控灵活,驾驶起来非常安心。即使在复杂的路况下,也能提供非常稳定的驾驶感受。悬挂系统也非常优秀,能够过滤掉大部分的路面颠簸,让乘坐者感到舒适。 最后,在舒适性方面,本田UR-V的座椅舒适度非常高,隔音效果也非常好。在长时间的驾驶或者乘坐中,能够减轻疲劳感,让人感到愉悦和轻松。 总的来说,我对本田UR-V非常满意,认为它是一款非常优秀的SUV车型。在购车过程中,我也学到了很多东西,如如何比较不同车型的性能和配置、如何与经销商谈判价格和优惠等等。我相信这次购车经历会对我未来的购车和消费产生积极的影响。
#提车日记购车背景: 本人坐标浙江温州,和女朋友都是普通上班族,2022年下半年就有了想法购买22款帝豪的想法,后面也慢慢了解了一下车子,主要是回家以及节假日游玩方便。周边人开的较多的长安逸动、现代伊兰特这两款车也是接触较多的,都开过坐过。 选车历程: 1.前期预算也就是9万,准确说是8-9万。所以可选的车也就是那么几款,长安逸动动力是挺好,但是奈何颜值个人觉得不好看长安的标不喜欢,朋友的逸动双离合开了2年多说是有顿挫和异响,所以自己也就没考虑。 2.伊兰特配置也还可以,但是州走农村道路然后没有360新手想着智能点。因为之前看到过4代帝豪,首先被吸引的就是颜值,其次了解过配置参数之后,看网上说的最多的就是动力弱,车机卡顿。所以想还得自己去试驾一下看看到底怎么样。 3.所以周末找时间和女友去了一家吉利4S店,试驾完体验过感觉还可以,175的身高坐着没压力,后座自己做进去也可以,后备箱够用,动力我觉得还好可能我没怎么开过车,新手开车嘛都比较慢,总之觉得动力我觉得给油就走,配置丰富,颜值低调沉稳我们两个都比较满意。 4.四代帝豪尊贵版车型报价9.1万落地,然后就跟销售磨最后磨到落地8.5万,然后脑子一热就下定了车子,在这里提醒大家,定金额2k够了,我是第一次购买车子,有一些不懂,直接下了5k定金。 购车费用: 关于价格,后来和这个销售谈价格给的报价是:裸车价75550+保险4044(含950元交强和车船税275元上牌500元+购置税6018元=85560元。保险和购置税是4s店买的。赠品一次保养,只送了脚垫和500元油卡 和普通贴膜 新车初体验: 1.内饰感受 1.蓝灰内饰挺好看(但是为了省5k买了尊贵,也能接受)新车内饰设计简约,中控屏幕采用ECS、12.3英寸触摸屏车机银河系OS+E02高性能数字座舱设计,而且还添加初步入门基础手机APP远程控制系统功能,(相对22款式来说改新很车机、仪表盘、APP远程控制、包括发动机性能)还有一个10.25英寸全液晶屏,新车气味一般,也能接受买了几包活性炭,多开开车就好了。车内空间大部分都软包了,很良心,车门内侧储物空间真的很大,能放10瓶农夫山泉,副驾那边还贴心设计了挂钩,很实用。 2.外观感受 我第一次购买车子,家里人都喊购买白色的车子,我也很喜欢蓝灰色的车子,最后面定了白色,不过每个颜色都好处,安全性比较高一些(特别是晚上)外观设计采用黑色标志、网格设计前嘴、轮毂双色设计、车尾采用尾贯穿格式一体灯,后备箱开关有按键模式了,车身线条流畅很自然、简单大方得体,整体外观是我最喜欢的之一。 2.试驾体验感受: 5月27号定的车,在6月1日。打电话车到了刚好有空就去验了车,是3月17号出厂的新的车,表显里程4公里,6月6号去上牌办了手续,车牌是去车管所选的和销售一起上完牌、开车体验了10公里,目前没感觉到什么问题,这车越看越喜欢白色耐看。 3、 动力感受 CVT变速箱就是平顺,100前加速还是给力,也不差那几秒,反应速度快,胎噪稍稍有点大,但是关窗放音乐后没问题,两人正常对话听得清楚。开过120感觉挺平稳的,刹车和油门灵敏,但是给有不会有往前冲的感觉。 4.油耗感受 目前刚刚提车,开的还不并太多,新车我看有15.3L可能新车的原因没怎么开我自己都吓到了等有空拉下高速拉下来 5.功能感受 1、360全景影像真的不错,对新手很友好停车必备,尤其是倒车入库的时候快撞到东西的时候雷达响的很大 2、语音识别车机是稍稍有一点延迟,至少比合资的好用 3、自动驻车红绿灯很实用,但是新手别用我就没用我看销售给我开的时候很好用。还有个全车升降真的太好用了 4、。目前提车刚一天,现在没发现问题,总体来说4代帝豪这价位是一款不错的家用车,但是推荐新手买这款 你买二手合资也要个几万不如买这个练练手 最后感谢圈主炫迈推荐。
#瑞虎9提车作业两驱中配,开了两天感觉驾驶质感非常舒服。 油耗偏高,可能是新车的缘故吧。 动力猛烈,鲲鹏动力真不是开玩笑的,而且这套双离合匹配的挺好的,几乎没什么顿挫。 功能太多,对我来说几乎没用,买中配就是为了隐私玻璃和座椅通风,座椅通风很好用,甚至感觉风有点大。 黑色是真好看,也是真不耐脏,我老婆非要黑色,没办法,我觉得白色加上黑色一体化的玻璃真的好看。 落地大概16.2。最开始想买凌云两驱星尊落地14.7,纠结车机卡顿和内饰,后来虎9出来就没啥纠结的了,比凌云多1万5,感觉值,起码自己喜欢。 很多兄弟说不喜欢车头,我感觉还可以,比较耐看,车身和车尾颜值很高,没什么争议。有置换的兄弟可以冲了,价格相对合理,这个价位瑞虎9还是可以的。
#提车日记【情况介绍】-去年读完书回老家上班了,因为家里住郊区,每天骑车来回总共30公里,刮风下雨就很痛苦,最后自己攒了两三万,爸妈给了十万全款提了1.5尊贵加音响,不想买太贵的主要是考虑到过两年结婚可能又要换车,所以预算尽量在10w多一点点。 【买车过程】-个人买东西的习惯是喜欢比价,砍价,追求性价比,因此开始一了解基本就是国产车,合资pass,合资基本上什么都没有,尤其是360全景,个人觉得新手必备,没有这东西简直不知道怎么倒车了,哈哈,更别说有的合资连倒车影像都没有。国产大牌的就那几家,比亚迪,长安,吉利,长城,奇瑞。两长的话直接没看,长安感觉营销太多,华而不实。长城倒很耐草,奈何名字太土,大狗二狗的实在不想接受,问起来尴尬,h6又不想烂大街。最后基本在比亚迪秦998,宋,吉利博越L,奇瑞7p,8p纠结。比亚迪秦太小,宋太贵。奇瑞8p超预算,7p感觉刚出来不划算,折扣就几千块钱。选来选去就博越L了,CMA平台,动力还行,配置也基本都够。唯一不满意的是实体按键太少,不过也能接受,用语音控制也还行。 【提车费用】-总共全落地13.2。本来报价14,优惠1.2w。慢慢磨,最后发票低开一点优惠1.6w全包落地13.2,赠品没有,只有厂商的三件套。 个人没什么砍价套路,慢慢耗就行了。有一点别急着签合同。我本来想要的赠品忘记要了,后来签了合同就要不到了,尴尬 就只有脚垫车膜和保养。 【爱车初体验】: 外观感受:外观没的说,就是因为喜欢才买,比奇瑞丑到爆的红内饰和平平无奇的外观好看多了。个人选的蓝色,黑色不耐脏,白色银色太普通,女朋友就想一样看见我的车,选了蓝色,还是很帅的,尤其光线比较暗的情况下,个人觉得纯蓝比纯银帅,加包的话银色帅,不加包我就选蓝色的了。 动力感受:不错,1.5提速就比80%的车快,过红绿灯一马当先。第一天就开太快给路边垃圾桶干飞了,后面慢慢开了。。。稍微不行的是爬坡的时候,感觉力不足,尤其是坡比较陡的时候,得猛踩才能上去。平路还是挺快的,我朋友探岳330感觉还不如我。比肩一般的合资2.0t。 驾驶感受:没开过太多别的车,整体的感受还是比较紧凑的底盘,反正开起来信心比较好,不会摇摇晃晃的,过弯过坎我咔的就过去了,朋友的探岳330也不过如此。刚开始觉得有点大,开着有点慌,现在习惯了还可以,不过确实比一般车要大,开起来要很小心。 乘坐感受:空间就一个字,大,谁来谁说坐着舒服。前排包裹性强,开始开感觉和开船一样,坐的高,看的远。前排腿升直,后排还是很宽敞。后面的横向空间也很宽,坐三个人完全没问题。后备箱也拍了,可以看见大的离谱,最少放三四个大箱子没问题。拖桌子椅子也没毛病。 油耗:优惠城区平均8-9,时速20,我瞎踩踩偶尔上10。开回老家时速40平均7个油。一个月加了3次油吧,600块钱的,跑了870km了,平均7毛不到一公里吧,可以接受,反正一年也就万把公里,买混动不一定能省回来。 功能体验:功能完善,反正我一个月没有排到卡死车机的情况,唯一垃圾的就是车机上才能开空调,反人类简直,能有一个空调实体按键就好了,调风什么的方便一点,不用翻屏幕。 缺点: 1.爬坡不行,1.5的动力可能还是稍微有点弱,推荐有钱还是2.0。 2.空调垃圾,太吵了,风小了效果又不好。而且没有实体键,只能触屏,有点影响使用。 3.车漆薄,之前稍微蹭一下垃圾桶就漏底漆了,不过车身应该还是挺硬的。 总的来说买还是很划算的,性价比高,在13w左右的档次绝对是top5。 最后感谢圈主(老王推荐)!!!
#F7车友入圈打卡选的配置是进阶版白色外观+褐色内饰,白色外观阳光下比拿铁好看(仅代表个人观点)白色内饰很好看但是家里有两个不到两岁的孩子,遭不住他们嚯嚯,褐色也很高级,19寸轮毂更多的考虑的是后面的更换成本,20寸好看但是好像和白色车身有点不搭……选择买断电池考虑的是四线小城市换电遥遥无期,这点真的是上海大本营用户太幸福了,飞凡只适合上海人…… 最后希望各位车友动动发财小手,需要十个赞混积分,你懂的
#我与国宾的故事与国宾结缘,是姐妹的婚礼,看见他的第一眼就欲罢不能,国宾的车队引领头车,车辆前脸,似天安门雄狮,威武庄严,独一无二;车身以白色为主色,骑士身着黑色骑行服,头戴白色头盔,个顶个的高大帅气。有一句歌词这么形容“只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜...”。从那天回来就一直关注国宾车型,参数、测评、各种动态,包括骑行装备等等...。坐高780,对于我的身高可以操控自如,唯一考虑的就是自重,整车整备质量265KG,倒车的话可能自己会扶不起来,这就要求自己有非常扎实的基本功...(后续待更新)
#ID小3新车主晒订单前两年一直对新能源车不感冒,每每看到新闻里电车高速排队充电,心生畏惧!过了年发小喜提比亚迪海豚,体验了几次,感觉安静且市内出行真的省钱,遂筹备买辆新能源车。 比亚迪海豚去店里问了两次,都说预定要等,恰逢海鸥发布,还交了2000定金。等车期间,每天上懂车帝浏览,偶然看到了id3,这流畅的车身外形,白内饰一见倾心,还有高大上的AR HUD,以及智能的矩阵大灯,还有20寸的大脚,虽然又贵又容易损伤,但是没办法,帅嘛! 从此种草了。紧接着每天搜各地4S电话,询问车源,无奈白内+hud的都没有现车,而且新车价格优惠完落地最低也要15个多,基本就是16个。老婆大人批复的预算也是10万,如果买新车就要自己出私房钱了。开始每天海鲜市场和懂车帝二手车板块搜索白内+ar hud的车型顶配车型,21款22款都在寻找。最终敲定深圳的一个车友22款极智选装白内+hud+智能泊车,12万裸车。无奈第二天被当地的人给截胡了。之后在海鲜市场寻到上海二手车商的21款极光绿21款初见版,8500公里,21年12月上牌,杀价到11.7万,包提档过户和高铁车费。原车主是一位有品位的大叔,车内脚垫后备箱垫以及内饰一尘不染,内饰车漆没有任何磨损!除了轮毂有点磨损而已,毕竟是二手车,咱也不能太挑剔!当天交了2千定金,第二天直接坐高铁4个小时中午杀到上海,车商也是个痛快人,帮忙精洗了车子,还给我充满了电。下午2个小时搞定提档过户,下午3点多从上海开车将近9个多小时凌晨开回了家。 最近一直市内用车,家里有老款byd的3.5kw充电桩,和之前的油车加油相比基本是没有,省得太多了!车辆行驶质感精准,没有发动机没有变速箱,行驶过程中很静谧!另外白内饰真的是yyds,本人特别喜欢这种简约北欧风格的白色内饰,之前最喜欢蔚来et7的白色内饰,无奈车子太贵太大,这个白内饰真的特别喜欢,可以说因为这个白内饰选择了id3。我老爸坐了一次副驾直接好评。我直接推荐马上要上市的id7,计划让老爸置换他的迈腾。 缺点就是车机不太给力,经常没网,网易云也有点卡。其他真的没什么了,本人对彩电冰箱大沙发无感,实用主义者。 声明一下我本人不太爱开大车,家里smart,mini clubman都是小车,转弯调头都很爽!所以排除了id4和id6。 感谢圈主推荐加精!!!