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充电器过温保护是什么意思
#摩托车改装笔记改装清单： 1、行车记录仪 2、防撞手把 3、三箱 4、护杠 5、充电器 6、手机支架以及拓展杆 7、轮胎 首先来说一下行车记录仪，我觉得几乎是我骑行过程中的必需品， 如果是在市区，路面探头群多的场景下可能并不存在出现交通事故说不清的时候，但是对于长途骑行，人烟稀少的地方，一旦出现问题，那行车记录仪绝对是你最呢个信赖的证据， 出于这方面考虑，那么行车记录仪的必要性就可想而知，那为了防止突发情况需要用到行车记录仪但是它缺突然坏掉的情况，那行车记录仪的品控就显得尤为重要了，我选择的是 唯赛斯通，相比较hfk极端场景可能品控不如，但是胜在同等配置下性价比高，使用两年多也没出现过质量问题，相对满意。 再说三箱与护手，个人觉得作为一台休旅车，不说必备，但是在出去摩旅的途中三箱带来的空间也是毋容置疑的，护手在一些非铺装道路上也一定程度的保护我们骑手的手部安全，当然三箱在市区 骑行过程中带来的问题也相应不少，操控下降也是在所难免，但是帅！ 护杠也是我骑车的必需品之一，对于我来讲， 护杠一定程度上不仅保护了车，也保护了我自己，骑行过程中，突发的倒车不仅能很好的保护车体不受伤，那离地间隙一定程度上也减少了车子本身对于我们 骑手的伤害！摔车都能摔的心安理得 充电器这个小东西平时不起眼，但是我绝对是最推荐的改装之一，你要说车摔了可以修，没行车记录仪有路面探头，但是在我们的时代，一个离不开手机，出门必导航的时代，如果长途骑行过程中手机没电了， 那真的是特别焦虑，这时候就能感受到，小小的充电器带来的安全感是多么的巨大！，拓展杆以及手机支架就因人而异吧！有些车型甚至自带导航，那可能意义不大，但是对于我来讲还是有用的，平时挂个手机 挂个运动相机，都很有用，毕竟车把的空间就那么大，想放的东西太多啦，少一个都不行的人那还是需要有拓展杆的吧！ 最后说轮胎吧，虽然我不明白为什么，但是我骑过的车型的原厂胎都很滑，那我觉得轮胎是骑行安全的必须品，所以如果你也感觉自己车能飘逸！请及时更换轮胎吧！毕竟它能救命！
2023-06-12#摩托车改装笔记改装清单： 1、行车记录仪 2、护杠 3、充电器 4、手机支架 5、轮胎 6、外科 首先来说一下行车记录仪，我觉得几乎是我骑行过程中的必需品， 讲个故事你就明白了，有一次在地库出口，前车非说我追尾，有一个能还原真实的记录，保护我们不被恶心的人恶心到的神奇就是行车记录仪，他不能帮你吵架，但是他能包你超硬，很nice！ 护杠也是我骑车的必需品之一，对于我来讲， 护杠一定程度上不仅保护了车，也保护了我自己，骑行过程中，突发的倒车不仅能很好的保护车体不受伤，那离地间隙一定程度上也减少了车子本身对于我们 骑手的伤害！摔车都能摔的心安理得 手机支架简直就是给我这种路痴量身定做的，由于我的车没有导航功能，所以手机支架搭配充电器，远行必备，妈妈再也不用担心我跑丢啦！ 再说轮胎吧，虽然我不明白为什么，但是我骑过的车型的原厂胎都很滑，那我觉得轮胎是骑行安全的必须品，所以如果你也感觉自己车能飘逸！请及时更换轮胎吧！毕竟它能救命！ 车子外观，女孩子谁能拒绝可可爱爱呐，心爱的车壳能让你只看着就心情愉悦呀，骑上之后你就是整条路上最靓的仔！ 友情提示，改装车辆外观不违法，但是一定要记得及时备案，及时备案，及时备案呀，不要做大众眼里的小丑，也不要给交警叔叔添麻烦呀！
2023-06-12#用车心得#大众ID3开了差不多7000多公里了，综合体验，目前遇到的缺点如下: 1.触摸按键太多，包括双闪和后窗切换按键，很反人类，每次都要触碰好几次才能成功，尤其行驶过程中，影响驾驶安全。 2.整车内饰塑料材质太多，廉价先不说，夏天在外面晒的中控噼里啪啦的响。 3.鸣笛的喇叭声音太小了，跟个雅迪电动车似的，每次都不好意思按。 4.主驾下车后就断电不能长时间继续开空调和看视频。 5.仪表和中控屏幕边框钢琴烤漆设计，很容易产生划痕，即使保护的再好，也避免不了。 6.前后雷达比较敏感，有的时候动不动给来脚自动刹车，前面没有什么障碍物，很多时候吓一跳。 7.也不知道是减震的问题，还是轮胎的问题，开快了速度上去后有点跳，后排比较明显，前排也能感受到。之前高尔夫7没有遇到这种情况，高速上感觉也不如高尔夫7稳。
2023-06-08- 2023-06-08
- 2023-06-08
- 2023-06-07
#提车日记第一次写贴、干货贴： 河北的看成都有活动，电动车补贴8千，一共有12,500个名额、办手续的人太多了，我都到1万0几了。 连夜火车倒高铁，政策是店补3千 ，政府补贴8千 ，赠送充电器，1600公里实在开不回来，充电的话，150公里，充一次的话，起码得重10次，太累了，顶不住。拖车回来了的。板车1600元，来回路费1200，住宿200。吃饭200。老家店里比较忙，买了也就回来了，没去看熊猫改次抽机会了吧………景挺美的自己转的话可能没啥意思！还是拍照的漂亮。最后吃串串成功还是拉了肚子，哈哈，但是是真的好吃。回来了还得找成都店的点吃串串。自己后续买了坐垫脚垫，车窗膜还没有贴，然后卡通图案也没有贴，到时候一块儿贴。第一次去成都，感觉还不错，在三环路上可以跑100，我跑60后边车总BB我、哈哈，石家庄，只要跑80，跑这么快还有点不习惯、得一点一点适应一个刹车什么的，上来干100有点慌……。现在电动车都在一卷，买最便宜的小车话还是配合上当地的政府补贴比较合适。他这次没有上牌的限制，这个还是挺不错的，可以回河北上牌。如果咱们想买熊猫车的，可以参考附近的省份有的话也可以去附近购买的牵回来、买小车还是经济为主。接送孩子倒挺方便空调开得一点不心疼
2023-06-02#保养作业C11不知不觉跑了4万多公里了，又到了保养时间。本来4w公里保养就是一次简单的基础保养，结果在4s店弄了3个多小时，花了989元，这不得不和大家分享下。 提前几天在app上预约了保养，周末早早起床出发，9点不到就到达了售后服务中心。看来今天我是头钟了，到了门店他们还在开早会，我就先在休息区稍坐，喝杯咖啡，安安静静地等着技师给我的C11保养🤭。 ⏰9:00am，接待小哥开完早会过来找我接车了，查看了下我车的外观以及套了座椅和方向盘套保护，同时告知了我4w公里保养项目内容（常规检查和更换冷却液），最后询问了我用车有什么问题需要一起解决的（我说没有，因为一切正常）。 ⏰9:10am，交车完毕。帅哥去下工单，我就又回到休息区坐下，打算刷半个小时短视频就可以取车了，一切都显得非常正常。 ⏰9:15am，突然接待小哥非常热情地跑过来和我说我的C11有硬件需要升级，什么水加热器、座椅轨道、后视镜升级等。我心一惊，以前油车的时候被坑过，一升级就要大几千，我才不要呢。正打算拒绝升级的，但是听到是零跑汽车免费给车主升级的，我就默默地答应了。👀 ⏰9:25am，开始保养。首先是更换水加热器，这个东西更换起来真的比较麻烦，要拆的东西可多了，粗略计算了下更换这个东西就要花大概90分钟。 ⏰9:45am，看到一位40岁左右的大叔来提增程版本C11。 ⏰10:30am，看到一位30岁左右的帅哥来提c01。看来最近销量挺不错啊。 ⏰10:45am，开始升级座椅轨道，这个得把整个座椅拆下来，重新换了新的轨道上去。这里又得花了30分钟左右，加上后视镜的升级，差不多弄好了就到了11:30分了。看到热情的小哥把车开出来了，以为全部弄好可以走了。结果小哥又叫上我说，我的方向盘转向有点异响，还叫我听一下。说实话，不认真听还真没发现。然后热情小哥又把我车开回工位，让师傅检查处理下，然后又把轮子拆了下来检查处理了😂😂。 ⏰都快12点了，我也不好意思打扰这么热情的师傅们，就默默去旁边的商场吃饭，顺便买点水果再回来拿车，想不到热情小哥还主动把我车洗了。 📝📝本次保养耗时3个多小时，一共花费989元，其中保养347元，吃饭花了143元，水果买了499元。电车虽然出行和保养费用都低，但是有句话说得好：该花的省不了。剩下的钱一定要犒劳下自己！🥰🥰🥰
2023-06-01- 2023-06-14
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
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- 2023-06-13
- 2023-06-13
提问#比亚迪4S店将展车当新车卖各位友友们好，有一些困惑来问问大家 车子后尾箱玻璃碎了 送去4s店走了保险换玻璃 汕头潮阳4s和平店 离我们比较近 ，去了他们说要一个多小时，那我就决定等等。后年负责人说，换了玻璃不好马上走，玻璃没有干透，吹风或者夏天最近这些天容易落雨，开回去万一雨大淋坏了，也不好。放在这里，明天中午过来开走。 想想也行，因为要工作要忙嘛。 可是 ，昨天去开的时候，我没有检查，这刚来拿充电器充电，开了后尾箱才发现。无端端整出来这麽多划痕！？ 我想请问大家 ，有换过尾箱玻璃的朋友们，这属于正常现象吗？是不是换玻璃都会这样呢？这下手是不是太重了点呢？不细心了么？~ 谢谢！解答疑惑。
2023-06-13就想整辆代步车：看图有人做解释了 550v到930v都可称为800v 551v只是踩着线达到标准 低于g9的800v 如果是这样那么22，5的价格我认为有点偏贵 毕竟内饰配置这些都做了减配 一直宣传的800v还仅仅到及格线
2023-06-13- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-05-28
- 2023-05-26
#最美改装买小六子已经一个半月了，体验感请参考我的帖子，我去贴了玻璃膜的时候他跟我说烤漆很薄容易有划痕，甚至毛巾一擦就有划痕了，反正他们的意思就让我贴隐形车衣，我被他们说的有些心动💓，我就问他多少钱他们说最便宜的是六千多，改色膜便宜些你看需要那种的，我靠，这也太贵了吧，本来给小六子赎身已经囊中羞涩了，再让我拿那么多给小六子去买一件衣服属实没钱，但是这个想法我一直都有！ 我一直在网上去查看这些材质有什么不同，经过我查看很多次的结局我发现tpu材质是最好的可以自我修复的功能，但是前提是小伤才可以，大伤制定不可以❌的，我又问了些质保问题，说是送五次免费修补，但是只是膜给你免费发但是还需要付手工费，（最贵的就是手工费）没办法我我想给小六保护一下就忍了，最后花了四千多在网上购买的。 到了约定时间让我去附近的贴膜店，应该是他们合作的网点，去了就给我车洗车，我自从买了车就没有洗过，所以我让他们帮我洗细致一点，我看他们冲完之后喷的洗车液然后用海绵擦拭感觉挺细致的！然后就开始裁膜，反正一顿裁，我很怕不够用，但是我也不敢说别给我车滑了，然后就看他们用刀裁然后我仔细盯了一下，貌似也没划伤，也没有检查我也不能揭开看看有没有划痕啊！ 重点是我主驾车门带无钥匙进入，然后tmd给我车门拆了，我心中一万只草泥马奔过，生怕拆坏了，反正各种拆还好最后给我贴完了等了一天时间终于贴好了 这个不能发视频我拍了个视频感觉还挺亮的，果然穿了新衣服就是帅呀！
2023-05-22- 2023-05-19
- 2023-04-30
#蓝山车主晒订单昨天公司加班无聊看了一下进度，竟然已经生产好，准备运输了。赶快给太太截图，告诉她赶快准备钱，家里的大宝贝儿就要到了～～～ 玩车最最开心阶段 — 改装，就要开始了。怎么改呢？大家可以帮忙出处主意。我觉得最该换就是轮胎，255 50R20这个尺寸对AT太不友好了。当时订车的时候，我很恳切和认真的跟销售说，“我能不能不要轮子，把轮子折车价里，我自己带4个轮子来提车。” 结果4S店的销售一脸懵和语塞，～～我太太旁边圆场，“别理他，他就说说的。”因为我喜欢的佳通AT70没这个型号，50的轮胎太扁了20寸轮毂太大了。最好换成265 60R18一套，就完美了。最低离地高度能自然的高个1cm。车顶行李架肯定要装，不知道为什么现在车都不配备胎，装个行李架，出远门顶个全尺寸备胎还是很必要的。平时备胎就放阳台当个茶几也不错，就不知道味道是不是会有点大； 第二要改的就是前后杠，应该会切掉点，这个不能跟太太说，她喜欢的新车就开切她估计会心疼，原车接近角只有18，离去角只有22，确实差点意思，切完后前后各提高2，就完美的了。 第三应该是护板，想走烂路，护板从头到尾要装一遍，特别三元催化要额外保护，这车轴距有点长，看了三元的位置确实有点太低。前，后避震支柱也要加以防护。前后保险杠和拖车钩加固也是必须的。 如果按照上面的这三步，车毛估可能重量要提升200斤，到时候看避震高度行不行，不行，到时候再换成氮减，还是整体升。 以上都是我个人YY的，还需要车到了后看看实际情况。希望改装高手也能提提意见～出出主意！我的改装理念就是低调，不要给警察叔叔和验车添麻烦。我特别享受改造养成的整个过程，就跟小孩搭乐高一样幸福快乐～～
2023-04-30#用车感受转眼间，开昂科旗一年了，安全行驶了1.4w公里，1年时间开的不多不少，用车为平时上班通勤，周末带家人短途出游，十一、春节的长假期高速回老家，极少的冰雪路面与四驱爬坡，总体来说昂科旗符合一个家庭的用车全场景需求。同时也对自己的爱车有更深度的了解，此贴为一周年的小小总结，也是对关注或已经购买昂科旗车友们一个小小的经验分享。 整体分以下几个板块分享： 一、选车小结与提车必要装饰 1、选车小结：原来开的是别克君威，没有多少槽点，只是满足不了家庭唯一用车需求，所以换车提上了日程，这里省略了选车过程，直接说总结（落地34，6座中大型SUV,行驶品质上等，隔音与舒适度优秀，基础配置与实用性完全满足需求，四驱能力与日常加速通过性也搓搓有余）总之是购买自己的这款昂科旗艾维亚版本没有感觉后悔与被刺。 2、提车必要装饰：（1）小件装饰：脚垫、手机支架、垫腿、方向盘皮套、头枕、后备箱网兜、（全是某宝购买，效果可以看图片。） （2）大件装饰：A 隐形车衣（国内非知名品牌产品，价格不贵，但质量说实话还是差点意思）不要说智商税，有没有必要买看个人的需求，和车价格无关，必要性肯定是有很多，但缺点就是“需要破费”。 B 玻璃膜（尽快V品牌，也酸是大牌了，本来没想帖这么贵的，后对比了结果就帖了）玻璃膜重要的属性是隔热与玻璃破碎保护，因为本身昂科旗带隐私玻璃，所以选择基本是无色的。 C 固定踏板（虽然昂科旗非硬派越野车，离地间隙不高，但家有老人和孩子还是很有必要用的，后排上下车踩着也方便，还有一定的保护侧面车身作用）原厂固定踏板为前窄后宽设计，当然也可以考虑电动隐藏踏板，就是价格稍微贵些。 二、日常使用、保养与油耗 1、日常使用心得（实话实话，只有真正的长时间驾驶车辆，满足不同的用车场景需求，才能有更真实的体会。） 避免说是此帖充值，先说几个论坛上大家吐槽的问题： （1）有网友说昂科旗烧机油，这个我车是没有感觉到，正常公里行驶保养，首保5000公里以内，二保基本7000公里，没感觉有烧机油的情况，而且车友群里也不少车友，没有反馈有明显烧机油情况，更直观的感受就是好多20款车友也是没有说明反馈，至少是车没有因为这个问题有什么影响。（个人感觉，正常公里内保养，车没有什么因为此问题的反馈，其实大可不必过度担心。） （2）车机拉跨，总是无法登录，这个问题我是遇到过，车机肯定比不上现在的主流车机体验，只能说是基本够用，黑屏我只遇到过一次，账号无法登录是经常，后来去年二保去店里升级过一次，现在基本没有这个问题了。（所以现在的车机个人感觉用是完全没有问题的） 接下来说些个人还是比较满意的几点： （1）空间：昂科旗的空间完全可以满足日常需求，还有就是不要看数据，要自己上车亲自体验空间大小，轴距差异10cm其实不见得空间真大出10cm。第三排坐苗条的女士或是175一下的成年人肯定是搓搓有余的，本身车就是满足一家出行的需求。 （2）舒适性配置：我车是昂科旗艾维亚版本，配置也相对较高，包括对比同价位段的其他品牌车型，这里就不过多介绍，可以看配置单。 （3）内饰的重点：都是真皮座椅，昂科旗艾维亚版本的座椅你体验一下与其他品牌或车型的真皮座椅对比就知道好坏了。这个图片与视频是无法感知的。好比男士的皮带，20元-2000元都说是真皮的，真皮的好坏自己买了，用了自然就知道了。 （4）超喜欢的物理按键：见下图有一张是我拍摄的夜晚物理按键的效果，重点不是说物理按键全部有灯，是说操作方便，基本日常用到比较频频的功能都有物理按键。（语音交换肯定没有现在职能车机的品牌车好，这点必须要承认。） （5）多说一句物理按键的好处，也是我买昂科旗的重要原因之一：当你需要调整空调温度或是开启座椅透风加热，或是调节驱动模式，这个时候你车上有人睡觉，或是你嗓子不舒服，或是你心情低落就想静静的开车，或是你普通话不是很标准，或是听着无损音乐，在这些场景下，你就知道物理按键的好处了。 2、保养与油耗表现 （1）别克品牌基本都是厂家送两次保养，有些4s店有活动可以送几次保养，那前几次保养可以说是免费了，如果你开的不多基本可以满足2-3年内不花钱保养，如果开的比较勤，小保养4s店有活动是700左右价格，其实保养不算贵的。（和购车价格比） （2）油耗表现反正我个人是能接受，已经买车的车友普遍也都能接受。主要分三个极端，高速匀速行驶6-8个油/100公里，城市非拥堵路通勤9-10个油，城市早晚高峰拥堵严重10个以上，这是油车避免不了的问题。（2吨的2.0排量的纯油车这个油耗也说不上很费用吧？） （3）82L大油箱，完全满足长途里程，实测，春节返乡回老家（见我之前论坛帖）各种路况加满载加堵车加服务区休息等，两天一箱油跑了800公里完美没有任何焦虑。 最后总结，车无完美的车，人无完美的人，自己花自己的钱买自己喜欢的车就好。
2023-04-26- 2023-04-21
- 2023-04-20
- 2023-04-16
- 2023-04-05
#我的保养日记 提车也已经三个多月了，据说新车首保是5000公里做第一次保养，四儿丝店提前打了电话，态度非常不错，身边的同学说最好跑到一万再去做保养，毕竟同学很早就买车了想法不同，但我想我的新车就想按照说明书参数来做保养，这样也能保护好各项功能，于是跑了5000多公里就去做了第一次首保，进去的时候前台小姐姐会叫你做什么项目当然是首次保养了，在这里给大家提个醒，我们首次保养做的就是换机油和机油滤芯，这样油耗可以保持稳定，目前就是这两个保养项目，还有一个是爱车的电脑数据检测功能，新车基本没有什么问题，但是需要注意的是四儿丝店的小姐姐会给你推销一个什么保险功能我也忘记了，意思就是需要自己掏钱，大概是两百不到，大家记住首保全部免费，不管小姐姐说什么都不要听，直接说不需要就行了，因为你做首保就是换机油和滤芯，根本就不需要出任何费用，新车都有送的，所以不要被坑掉入圈套，花冤枉钱，做首保完了，看清楚直接签字就好了，四儿丝店会帮你洗你的爱车，里面不洗，服务还是很贴心的，做完保险就直接走了，小姐姐叫你留微信，对她的服务表示评价，很满意，做完保养发现油耗更低了5.8L/100KM,很满意！虽然不是什么重要的事情，但希望这个文章能够帮助所有的车友！
2023-04-05#车市价格战，是好事还是坏事？《这能说吗》第一期（https://api.dcarapi.com/motor/blitz/activity/12347?link_source=dcarpgc）节目上线两天了，看到评论区大家的激烈讨论我真的非常开心！在这里呢也集中回复一下大家的问题和质疑： 1、 “北鸽你好胖能减肥吗” 答：可以，已经减肥3天了。 2、 “向北你变了，为什么不站消费者视角” 答：首先这是一档辩论节目，所有辩题本身都是没有绝对的对和错的，大家要为自己的立场发表观点。其次，我也发自内心的认为，这一次非理性的价格战，是不利于行业发展的，可能有人会觉得有些车型是回到了它该有的价格，这个我不否认，但大多数车型真不是这样，就比如最近很火的C6，你看到的是它大降价了9万，但你不知道的是，在此之前他就已经降过5~6万了，这一次不过是享受到了地方的补贴，而能抢到的人屈指可数，甚至有很多人根本就不了解这款车，但是为了这种“贪便宜”的心态，而强行买了不适合自己的车子。 3、 “为什么你说价格战对自主品牌不公平” 答：我的意思并不是自主品牌不该降价，而是合资品牌这些年享受了太多的溢价，而自主品牌是没有的。但这个事情很多消费者是不了解的，他们只会看到合资降了5~6万甚至7~8万，而反观国产车，降个2万他们都觉得是“没诚意”，但其实很多自主品牌已经出现了成本大于售价的情况。 4、 “那你认为什么样的价格战是合理的” 答：我认为价格战应该出现在几种场景里：1）新老车型交替的时候，老款车型给出优惠；2）溢价过高，从而被市场教育的车型；3）处于市场边缘化，期待抢占一步市场的品牌。 只有这样“理性的价格战”持续不断的打，才能推动整个行业的发展，加速低水准车企/车型的淘汰，稳固优秀品牌的地位，作为大多数消费者我们应该明白一个道理，混乱的市场只会让一小部分人捡漏，而大多数人只会迷茫和持币观望，只有成熟、稳定的市场才是对卖家和买家的双重保护。
2023-04-02
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