说说大众id3目前遇到的缺点

是真车主，认同，另外加一条，驾驶位视线不行

id3隔音不好，就比朗逸2021好一点点，音响的音质就还过得去

2022年一月上户顶配，中控台异响多，塑料感强，配置低，车机经常不配合工作，后排长途乘坐感差，过减速带颠簸像皮卡车，其他还好，路好的时候开起来还是如鱼得水的

你好，请问你是哪一款？我是23款的，也是中控异响，一晒太阳就跟爆米花一样，就是那个HUD的塑料盖板，还有灯条那个塑料件，车身颠簸晃动的时候也会响，请问你去4S解决了吗？

以前我经常前后窗对流散气，现在都是前窗对流换气，“感谢”大众这种2到家的设计

续航短是最大缺点你没说

离开驾驶位开空调按一下方向盘下的按钮就行

这里的人都说底盘好，不颠，我说后排颠的厉害就被喷，厉害了

你们有没有感觉屏幕很烫？

后排弹跳问题，是非常难调的，特别是这个价位来说，更难，这车还用了液压衬套，已经非常不错了，顶配车型用的811电池，入门版好像不是这款电池？ 电动车底盘调的比较均衡的 极氪001 和小鹏P7 是比较均衡的，前者是路特斯调的，后者是保时捷调的，新势力调这个几乎不可能（用空悬作弊也可以），四驱车比两驱车，更不容易感受到跳弹的问题，燃油车好调，电动车因为有沉重的电池，更难调，过减速带更明显，ID3算调的非常不错的了！

全部认同😅😅😅

8.后排椅背太直，偷空间。

第六个感受明显，突然制动，以为碰到啥了

卧槽，我全部认同

一直很想买的车，样子太喜欢了，去试驾一下，没什么感觉，没有好或者不好，就是味道太大，内饰太廉价跟五万的车差不多，最后放弃了，还不如继续开着奇骏

1.不方便 不过我一般也不开窗 2.内饰用料一般 扶手好评 太热确实会出现响声 不过不会一直响 3.原厂声音小 多加了一个喇叭 4.点火 启动键 5.无所谓 6.偶尔有误报 7.代驾开坐过后排 没太大感觉 高速稳

4可以刷隐藏解决。 其他确实都存在，特别是7，很难受，感觉这个悬挂处理的不好，特别是速度稍微快一些的时候过坑

系统升级就不断电了

我习惯用B档跑高速，感觉比D档要稳。

1.能习惯，2. 相当认同，3.认同，4.5.对我没影响， 6.我都怀疑我得没有这个功能，7.没感觉到