#摩托车改装笔记moto tron这个品牌的东西做工十分优秀,所以450上的改装件都上的他家。 1、前三星:纯粹的外观件儿,其实就是图个好看,改不改都行。 2、分离手把:原厂的其实比其他的车型相比已经比较低了,换完可以更加战斗,就是moto tron他家的极限开角会变大,慢慢习惯就好。价格:720。 3、brembo RCSCC 15磅上泵,不得不说手感真的好啊,配合改块刹车皮,刹车信心十足。价格2000左右。 4、full-revracing家大拧油,换了上泵因为车身极限原因油门需要调整一下,平常拧油门开度会很大,改了大拧油让开度变小了,新手不建议,油门灵敏度会变好高。价格:海鲜市场全新500。 5、钛尺:450这个车龙头太轻了,强烈推荐装钛尺选择的海魄的,因为穷。价格:收朋友的1500。 6、护工:外观件儿,改了右边,价格300。 7、mototron升高脚踏:原车还是已经不错了,就是探钉略长,很容易磨到探针,配个815坐垫,油箱贴合度更高。价格:海鲜市场700 8、省力离合:mototron的省力离合是真的轻。推荐。价格:500。 9、油箱隐形车衣➕边角料贴的车身。油箱比较容易磨,贴一个安心一点。还买了防滑贴,还没有贴。 10、重中之重 马力➕10匹,天蝎排气…贴纸。下班太晚怕扰民,没有改排气。 11、还改了个竞技风挡。原车指甲盖大小的风挡太丑了。高速还是趴下起到作用。推荐。 整体改下来比一般的车骑感战斗了不少,强烈推荐mototron和锋锐。 本来改大拧油时,还想改钢喉和快排但450本来就是钢喉(好评)就没有改(能省则省虽然不贵),快排是单向的,看人吧,想改也可以。 接下来预计改一下后刹的小螃蟹,不知道会不会解决原厂后刹软的情况,原厂轮胎夏天体验还不错,就没有更换。到时候应该会换两条米其林road5。在骑一阵再说。 车是在北京摩法工厂改的,非常专业。 未来的改装也会分享在这里,欢迎大家交流沟通。
#马自达CX-50提车作业买车理由:这次是我第一台车,今年也是30岁啦,买行也主要是喜欢马自达的外观,我承认我是个颜🐶,喜欢马自达的长车头,也喜欢马自达内饰的简约,我不喜欢现在的国产车那种全都是屏幕,毕竟开车又不是娱乐的地方,屏幕越大越影响驾驶,同时也觉得更不安全,万一有事故我不想有玻璃扎脸。在买车的时候也多种类型进行比较,在迈腾330豪华,蒙迪欧新款,君越新款,别克的昂科威这几个车进行比较了,我的买车需求是城内代步工具,在家长可以用来带家里老人看病需求,同时我也有开车出去玩郊游的想法,不过可能不会去深山老林,所以对四驱没有那么强的需求,同时我觉得电车满车电池不安全,所以选择的范围都是油车。买马自达因为省油,空间大,颜值高,内饰用料比较细腻触手都是软的,品质很高。我是在黑龙江省佳木斯人,我们这没有4S店面所以去哈尔滨提车,买的配置是2.5中配,这个配置很全面,动力足还有变缸技术,买车没有优惠,只有大定那2000顶4000,然后还有小订的几百块钱,马自达还是那样没有优惠。觉得有点吃亏吧,不过还好早用早享受,毕竟是打算长期自持的不会卖的。初期的用车感受,外观很好看,我的颜色是铂钢灰真是超帅,现在还没有贴车衣,等贴膜后我在更新照片。马自达的魂动的设计真是同价位最好看。内饰做工很细致,很少有线头出现摸着都很软。驾驶感受很冲,想加油很快响应,对于我这个新手而言很不错。车内空间,我是174空间很足,也没有办法说清楚毕竟我身高比较低,不过后车窗比较小,如果后座做三人的话,后视镜基本看不到后面路。车机功能仍在探索,起动车时候响应有点慢有点延迟,我现在都是嗨马自达唤起导航,音乐也是蓝牙连接,三星手机的百度那个链接基本不好用,我放弃了,苹果手机连接很快,不过我苹果网易云音乐比较少,现在主要用三星手机,但是要打开音乐软件才好用,要不唤醒不了。车辆缺点,现在已经行驶1100多公里了,360影像不全面雷达报警不提醒高处的障碍物,我就是有天倒车碰到我家门口的水罐车上的。后座人通过不好的坑洼路面会有强烈的颠簸。现在感受还不多,以后在遇到问题在来发帖子。
#新人车主晒订单秒订了 四块屏幕是未来新能源车的趋势。宋没副驾屏 深蓝没有仪表屏 副驾屏在顶部 枭龙屏幕丑 银河都有 而且给的够大 没法再大了 屏幕素质也可以 就是车机拉胯。在未来 哪怕是50万的车 屏幕也得老老实实上 老老实实去三星索尼采购 汽车内饰之间的差距会极大的缩小 所以银河的性价比一下子就凸显出来了 最后求组织。
#摩托车改装笔记俗话说摩托不改不如推下海,当然我的车为了颜值和动力也做了一些小的改装,下面我会按照改装顺序的明细做下说明。 1.隐形车衣:强烈建议每辆车都贴隐形车衣,一个是保护漆面,小刮小蹭的不会伤到车漆,还有就是贴了车衣整个车都会提亮一个度,而且时间长了也会保护车漆不会氧化变黄,还有好多好处大家自行百度我就不一一赘述了。 2.护杠:护杠我相信是每位车友都会装的,一个是安全,磕磕碰碰的不会伤到车漆,倒车也不怕,唯一的缺点就是会降低颜值。 3.大小牙盘+链条:从原厂46齿换成49齿,为了提高起步加速动力,链条是RK的GXW525,一个是为了增加传动抗拉锯性,选这个颜色也是为了搭配牙盘好看一些。 4.牛角:原厂的牛角比较普通,换了省力牛角,行程短,不管是换挡还是刹车都更轻松了。 5.上泵盖+前减震装饰: 纯脆就是为了好看,没啥好说的。 6.排气贴:贴了一个SC的排气贴假装自己是SC排气。 接下来我会把三星联板也换掉,未来可能也会再改个透明离合器盖。PS:其他的还没想到,未来慢慢换吧。 下面我把改装配件的价格公布一下: 1.隐形车衣999元(当时有团购活动,正常价一千多) 2.护杠:514元(也有用球头的,优点是好看,缺点是没有我这款的保护性好) 3.牙盘:537元(帕沃) 4.链条:916元(RK) 5.牛角:180元 6.上泵盖:52元 7.前减震装饰:53元 8.排气贴:15元
#摩托车改装笔记小牛N系列是很经典的一款车了,但是跟九号相比速度和配置上没有太大的优势,原厂只能跑54km/h,续航70km,速度慢续航短,原厂电池只有60v26ah,减震也很硬,车把也很低,对于我这样个子高的人来说骑着不太舒服,所以就进行了改装 📚 改装心得 首先改的是电池,续航最重要,原车是60v的,改电池改成了72v120ah,原车控制器就不能用了,必须换72v控制器,所以换了个远驱260控制器,配合原厂电机速度能跑90km/h左右,续航也能达到200➕,速度提升了就感觉原厂的刹车不够用了,就改装了布雷博对二和对四卡钳,原厂的上泵推力不够,所以换了爱得利px-1上泵,油管也需要换要不然不够长,前刹车盘是NCY-N18浮动盘,后刹车盘是瑞祖玛固定盘,轮胎也换了玛吉斯的半热熔,前面是90-90-12换成了110-70-12,后面是120-70-12换成了130-70-12,刹车稳定性得到了很大的提升。原厂减震很硬,滤震效果很差,骑快了很不舒服,就改装了国产减震,国产减震性价比很高,前面是鲨王二代,长度从385改成了420,后面是川南气瓶减震,长度从335改成了360,整车也变得更高了,通过性更好了,国产减震的滤震效果也很不错,性价比很高 配件选择及花销:布雷博对四卡钳和对二卡钳这两个一起买的价格2100左右,布雷博的手感是最好的,很线性的刹车;上泵选择的是性价比比较高的爱得利,价格600左右;玛吉斯鲨鱼王轮胎的排水性很不错,价格280左右一条;前刹车盘680后刹车盘240;前减震780左右,还是比较舒服的,不会打底;后减震360左右,川南性价比很高;控制器580,适用1200w~2000w电机,最高速度90左右;电池7200;前后卡钳转接码一共100左右;欧老师油管两条一共300;车上的斯坦钛一共700多:压力轴承和三星柱一共600,压力轴承是车迷会的,装上很稳,放手放心骑 改装使用感受:减震性价比很高,滤震效果很不错;布雷博刹车的磨盘问题有点烦,不过手感还是非常好的 外观:我比较喜欢简约一点,不太喜欢花里胡哨,还有一个熏黑的流水尾灯寄回去修了,梦工厂的质量有点差呀,才用了半年
随性自由的小猫9Q7:电池:60度宁德时代电池,才60度。 芯片:三星14nm 代工,三星比台积电便宜40% 车机:AMD锐龙明显比I7便宜。 整车BOM成本能超过12万? 凭啥卖26万?
#宝马iX3进圈打卡#提车作业 最后定了创领型。看了几个月的车,从特斯拉到新势力,再回到BBA,本来都想买智己了,不过不喜欢没有实体按键的感觉,后来期待了别克,看了实体车又觉得没有眼缘,奥迪其实也不错,就是少了几颗雷达,最后还是回到ix3了,开了几天,都不错 说说问题吧 1 原车导航应该是百度,但是版本没更新还是什么问题,总之很多路识别有问题或是在空中飞 2 用三星安卓手机数据线连接hicar,也是体验感很差,hicar系统里面的百度导航也是二货,车道标识基本没有,其他那么点应用,基本99%无效,最有用是返回车机键(因为没用退出) 3 hicar可以投屏高德到屏幕,但是抬头显示就不会有高德导航资讯了,导航拉胯了,每次都走怪路,还有原本有路,不是新路地图不显示的,这真是最差的部分,搭配高德不好吗 4 要设置2个驾驶名称有点烧脑 5 中控USB在无线充旁边 ,若要连hicar就要插着,卡到手机,真的是很蠢的设计,现在都是大屏手机,usb换个位置不好吗 6 座椅比我的525硬,个人主观觉得有点不舒服 其他目前 一切都好,车内还是蛮安静的,行驶平稳,就是原本开油车,这车太安静,经常行人没注意到,这点要注意 其他的补充 1 隔热膜升级,不过几天了还有泡泡,再等几天吧 2 买了延保,希望不出问题 3 落地价还不错,4月的优惠价格加老客户,很开心 感谢圈主推荐