#用车感受分以下几个维度分享,不足之处请指出。 1、大家最关心的油耗:最低记录跑出4.4L/100km(60公里县道,接近20公里长下坡,10公里市区),油耗最高10.2(冬季冷车市区,-25℃)。长期油耗7.4,约1/3高速+快速路+国道,2/3市区。实测过油耗,误差±0.2L/100km,并非欢乐表。我日常开车相对佛系,标准模式占80%,除了选择畅通路段出行,提前预判,不急加速,不急刹车也是省油大法之一。 2、异响问题:主副驾B柱急刹车或者烂路频繁,车窗装饰条大力关门会发生位移,主驾玻璃胶条遇水升窗异响,主副驾车门限位器时间长了异响,打过润滑油,过段时间会再次出现。 3、易损件更换:车顶行李架用车将近一年从中间内部断裂,4S店换新一对。 4、底盘驾乘感受:如果法系板悬调教9分,大众调教8分,长安最多6分,即使多连杆独立悬挂调教也是硬伤。减速带多余弹跳,细微虑震不彻底,匝道侧倾大。 5、动力系统与传动系统:动力日常足够,匹配平顺,急加速会顿挫,急加速会反应1秒左右。体感涡轮介入在2000转左右,并非官方宣称的1450。个人感觉长安的进步不小,如果不过度营销,“虚鲸”也不会成了梗。换句话说,老是强调马力和零百的人,现实中能有几次是跑零百,只要动力储备够用,超车无压力就行。 6、关于配置:我的车是20款1.5T自豪,配置足够。个人开车不喜欢太多驾驶辅助配置,人和车需要沟通。 7、价格:其实我一直关注的是捷达VS7,本来都谈到旧车置换了,结果前置利息+月供利息+其他一些不合理的费用已经破万,野路子这么深就不配他玩了,再加上EA211神机各种阉割附件,看不见的地方各种简配。说回正题,裸车12.49万,优惠0.7万,置换补贴0.3万,汽贸挣500,贷款8万,利息0.4万,加购置税1.02,还有保险、上牌费用,落地加利息13.7。 8、保养:首保4S店,之后都是在朋友店里做,其实官方套餐挺划算,奈何4S手艺太次,何苦呢? 最后附上几张油耗照片以供参考,还有陪伴了我三年的第一台小黑。 斑竹可否加精?
#提车作业我买车也是被逼无奈的选择,自从实行电动车要买国标,也要上牌后,我上班以前骑电动车,现在经常要考虑被查车。非常不方便。因为国家的规定的标准,电动自行车速度太慢,上班要骑好久。续航也不远。买台代步车就被提到了日程。我以前对车没有了解过,基本上是小白。然后就从3月份开始看抖音直播。上面有抖音,各大主播。也显示每个车型的全款提车价。又看他们直播,看了各种的套路。对买车过程也有了比较一个系统的了解。 进入车型选择后,先看的是国产车。看了比较便宜的,又是比较嗯质量稳定的。有奇瑞的艾瑞泽5pro青春版,吉利帝豪的自动豪华。奇瑞的艾泽5青春版全款落地价抖音上是6.5万。吉利帝豪自动豪华落地价是7.6左右。然后我广东中山这边奇瑞这款车就要到7万出头。比安徽那边要贵了六七千。所以我就放弃了这款车。帝豪这款车看好多网友说油耗比较高,我就也放弃了。因为是代步,我一直都是考虑的轿车。有要求要油耗低,质量稳定,不要出那么多毛病。后面看合资车。选了有几款车,有别克的英朗,现代的悦动,还有日产的轩逸经典版,还有丰田的致炫。本田的飞度。别克的英朗去4S店,他们报价9.3是4缸1.5升的。但是我看网友的价格都是8.58.6这样子。我说如果能到8.6,我就全款提车。店里态度非常嚣张一点不讲价。那个三缸的都要9万。也放弃了。现代的悦动看网友的报价,7.8全款落地去中山的4S店态度也是不好。我这车现在都不怎么进,没有车。也放弃了。日产的经典轩逸最低配抖音上是10.1左右。全款落地。去店里又要各种的加钱。给我算下来要11个。超出我的预算。本田的飞度那时候刚出新款,基本上没有优惠,也就是优惠两三千。现在优惠七八千,我可能那时候就买飞度了。剩下丰田的致炫。去了第1家4S店两次。最低谈到81,800落地。我说的是大胡子的领先版。基本上也到了抖音各大主播标的价格了。那时候刚好看到一个抖音上菜鸟说车的主播。丰田的最优惠时间段是每年的6月份。因为他们每年6月份进行年度核算。就到6月份二十几号的时间吧。在懂车帝上发出了询价。然后接到了两家丰田4S店的电话。让我去看去谈。我就问这款车7.8能不能全款落地?能的话的话就去,不能的话就没必要浪费时间。他就让我去,因为他也确定不了价格,他要现场领导当场拍板。去之后因为我要现车,他就带我在他们院子里转了一圈。有好几台银色的,一台红色的,没有白色的。 还有致炫x新款的也有好几台。库存非常充足。我就要那台红色的。然后问他7.8能落地的话当场交钱。他叫我交意向金,然后去问领导。回来之后说不同意,最少要再加800块钱。我就让他送了 LED灯,倒车影像,行车记录仪。以及一些脚垫,头枕抱枕之类的。还有一个贴膜。然后再让他另外多送一次保养。他同意之后我一算还是差不多7.9。我说那你跟上一家也差不多那个价钱。总得比上家优惠点吧。 不太同意。刚好另外一家4S店打电话给我。叫我去看车。他在旁边也听到了,我说那不行的话,我先去另外一家看看吧。他看我要走就说其实都差不多,也别跑了,就给你再优惠200块吧。,就这样7.86全款落地。但是发票他说要开到6.5。这就是我从看车选车,最后买车的全部过程。希望对大家有参考意见。 致炫圈主推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】用车11个月了总结一下荣放的优缺点,优点:首先是空间非常的大,比同级别的车型都要大,还有就是车型成熟,质量稳定性比较高,一般家用车就是希望可以质量稳定一点,故障率低一点,这样用起来才是最省心的。 缺点:内饰,很多买RAV4的车友都对它的内饰很烂,除了车门处有一个真皮包裹外,其他地方几乎是看不到的,都是硬质塑料来的,中控台的造型还勉强过得去,不过总体来说还是不够诚意。还有一个所有人诟病的中控大黑白电视,车友没多不怎么喜欢,说实话我挺喜欢的有点硬塞越野的味道比较粗矿,说实话男人心里多有台牧马人,买不起牧马人,荣放其实也很对胃,虽然是城市越野但是日常通勤够用,外观也非常对胃,我个人感觉就和人一样,一种雅痞的感觉,不像奶油小生扭扭捏捏,喜欢直来直去的线条,直接不做作 介绍了车子的优点缺点我们说说荣放在我手上的用车环境吧和大多数 车友一样主要就是城市通勤车最大的作用就是早晚接送孩子,话说回来早上多是上下班的点也导致了我的优惠在8个左右居高不下呀,好在每年要回老家,因为我是安徽人在山东嘛。所以每年雷打不动的2000公里的高速要跑。也正好能拉拉油耗,早上送孩子荣放是绝对够用,虽然堵车但是它还是只要给油就有劲,还是那句话。没有肉车只有肉人呀, 不得不表扬一下荣放的车道保持系统真的非常给力对于我媳妇这个女司机来说简直就是副驾驶坐了个教练呀,还有就是荣放的预碰撞也非常灵敏,在我疏忽的时候它能非常及时的介入,总结成一句话话,荣放满足我对家用车的所有需要大空间皮实内饰虽然不如国产十万的车但是对于我一个糙老爷们来说够了! 然后就是大家最关心的价格,两驱风尚版的194800优惠6800白色加价2000送前后保险杠,前后雷达,全车膜,真皮座椅说实在的价格一直坚挺所有感觉达到我心里的价位就交了定金,当然了价格仅供参考。也许上市久了价格可能优惠多点,作为一个小白只能提供这点参考…
#提车作业【基本情况】 我所在的位置,位于安徽边缘较为偏远的一个小城市,房价6.7千,一碗面8块的那种消费水平。和大多数四线五线城市一样,生活宁静且安逸。城市道路上没有大城市里川流不息的车流,为数不多的省道和国道上穿插着乡镇和集市,因此密集的红绿灯,偶然出现的集市摊贩和老年三轮电动车构成了本地的交通特色。 【购车经历】 2021年5月开始看车,6月拿到了驾照。看过大众宝来,长安逸动,科鲁泽,别克英朗,在寻觅的过程中偶然看到星瑞,当时就对它的外形和电子配置一见倾心,但是实力不允许,没敢过分奢望。就要提逸动时,事情出现了转机。父母让我买个稍微好点的车,不是那种开了两三年就不想再要的类型,为此他们愿意提供一定的资助,就这样与星瑞结下了不解之缘。 7月1号试驾,7月2号开始全安徽询价,7月12号交钱,提车,缴税,上牌,一天办完。 【销售态度】 销售态度非常好,替我考虑的比较全面。也没有给我挖坑,像保养协议这种还是人家主动提出来要签的,否则以我的性格要完美的办完这些事情还是要费一番功夫。期间出现的一些小插曲,包括缴税上牌,店里都有人员全程陪同 【乘坐体验】 我爸有辆国产新能源电动车,至今已有四年。四年前在那个新能源电车火热流行的年代,这辆车也算功能和配置处于较高位置的水平。但是,坐这辆车时,加减速过程感受明显,像极了一台走走停停的公交车,舒适度不言而喻。而我的星瑞加减速运行平稳且连贯,像乘坐一辆徐徐前行的高铁,悠然而惬意。 【驾驶感受】 受够了雅迪和青桔单车的苦,你才知道拥有一辆自己小车的好;同样的,在你关注试驾了诸多合资品牌后,才能体验到星瑞功能丰富带来的便利和乐趣。我相信已经有无数尊贵的星瑞车主和车评人对智能化的星瑞做过详尽的评测,但是对我这种车技欠佳、见识浅薄的的新手来说,很多功能对于驾驶过程来讲是说不尽的友好。 【提车价格】 裸车:13.47万 税:1.0万(低开) 保险:0.45万(保额200万) 手续:0.1万 落地:15万 送:全车贴膜,脚垫,挂饰,碳包 【配件推荐】 众所周知,4s“赠送”的配件都是该产品在本行业市场里最便宜的东西,便宜一般意味着质量低下的前提条件,所以我自己买了满戈行车记录仪(可以无损免走线安装),方向盘套(翻毛式,手感颇佳)、防虫网(内置式,不影响中网美观),座椅套(全包、侧边气囊有预留出口),后备箱垫(全包、安装比较方便,但和后备箱两侧支柱有摩擦),扶手箱套(比较贴合的那种、蓝白色、前端印有preface宁样,和原车内饰风格相得益彰)钥匙套(别买那种跑车外形的,体积硕大无朋、像个老年机),太阳膜(某虎或某东,1000块左右的就很好) 【油耗】 目前600公里,交通情况在前面已经说明了,这种情况下的9个油耗基本无可指摘,但是迫切希望可以降下去。 【空间表现】 驾驶位的空间包裹感很强,夜深人静或者阳光和煦的时候,自己一个人走在无人的林荫小道,沐浴在温馨的阳光和微风下,听着自己喜欢的歌曲,有一种难以明状的满足感和归属感,那里仿佛是自己的另外一个小家,一个多年来梦寐以求的无人打扰的私人空间,十分惬意。 本人身高刚好跨过175的门槛,在离方向盘距离适中,可以保持一个优雅舒适驾驶姿势的情况下,头发与车顶之间刚好有一个颇为自由的缓冲地带。 【最不满意】 1.对于我这种只导航和听歌,其他软件和系统需求不多的人来说,车机的频道更新既无必要,又浪费资源 2.发动机盖密封性欠佳,有时不得不经过水坑和尘路、发动机仓侧会测入泥水
#用车感受2020年12月在安徽提的1.5L高配英朗,目前已经提车六个月,行驶8000公里。 1. 用车环境大部分是市郊红绿灯比较多,偶尔跑一下工地,基本上都是7-8个油左右,最高开到8.2。高速基本上一箱油应该可以续航700公里吧,我也没试过。过年回家505公里的路程全程高速到家还剩两格油,英朗这车跑高速还是很省油的。 2.关于车机系统,这个车机我感觉还算凑合,就是开机速度特别慢,故障率不是很大,我买车半年了只有两次故障,并没有出现车友说的黑屏的情况,第一次是过年的时候出现过一次蓝牙连不上的情况,我试过车熄火拔出钥匙锁上车都没用,最后还是放了一夜第二天开车自动又好了,也不知道是什么原因。第二次出现安吉星账号自动退出,无法检测到安吉星账号,导致车机跟新车似的要连续按11次那个快进键才可以进入车机,后来我重新登录了一下账号就好了,这个车机基本上故障率不是很大! 3.外观内饰 (外观)英朗的外观还是比较大气的,虽然这个外观已经有两年了,但是到现在来看还是挺耐看的,挺时尚的,大气中透着儒雅。这个外观我给满分!我相信好多人都我一样都很喜欢这个外观的吧。 (内饰)与外观相比内饰就差了很多,中控门板全部是硬塑料,中控储物空间基本上没有,放个手机就很难在放其他物品了,手套箱也很小放几包纸巾就满了,太尴尬了!但是考虑到车价格不贵,这些缺点都可以容忍的。内饰储物空间我也不想说什么了,这个价位的车大家都懂的!就是基本够用! 内饰的后排阅读灯没有,晚上对后排乘客不是很友好。 后排阅读灯没有我忍了,车窗升降玻璃开关灯还没有?每次晚上有朋友上车都问我车窗在哪开的,每次都是!每次都是! 这一点真的是挺尴尬的,厂家加个灯不行吗?成本用不了多少啊。 中控台走烂路有共振 还有异响,上次问了修车的老师傅,老师傅说可能是卡扣没压紧有空隙产生的异响。具体是什么原因咱也不懂! 最后吐槽一下动力,1.5的动力是真的肉 五一期间出去玩,坐五个人上高速,发动机转速到4000速度硬是起不来!超个大货车都感觉有压力,深踩油门发动机干吼速度上不去!!后来切换手动模式还稍微好一点点 反正我对英朗超车是没有信心了!别人都说没有肉车只有肉人,脚都踩到油箱里面了速度还是上不去那就不是肉人不肉人的问题了!是动力不足!! 另外这款车变速箱换挡逻辑有点笨,二升三档能感觉到明显的顿挫感,速度上去了顿挫感就没有那么大了!我一般开车都是踩一脚松一脚 这样顿挫不会那么大! 最后希望厂商以后做车用心一点,把一些无关紧要的东西(后排阅读灯 玻璃升降灯 后排头枕)做一个优化,我相信做完这些优化之后一定会越来越好! 最最后十分感谢圈主钳子来了推精!!! 附图靓照
迪吹在哪里:这个车200续航居然有二货认为15起 ? 等价格出来就知道谁脸疼了