2022年交通工具公开拍卖市场研究报告

#二手更划算的车型第一章 市场概况 拍卖是专门从事拍卖业务的拍卖行接受货主的委托，在规定的时间与场所，按照一定的章程和规则，将要拍卖的货物向买主展示，公开叫价竞购，最后由拍卖人把货物卖给出价最高的买主的一种现货交易方式。拍卖具有三个基本特点：一是拍卖必须有两个以上的买主，二是拍卖必须有不断变动的价格，三是拍卖必须有公开竞价的行为。 机动车拍卖概况 目前全国约有 2000 余家拍卖企业涉猎机动车拍卖领域，其中专业性机动车拍卖企业二十余家，主要集中在北京、上海、杭州和广州，市场区域分化明显。2016年机动车成交 145.3 亿元，同比增长124.23%，全年月平均同比增幅超过 90%。公车拍卖大幅上涨，公车拍卖会呈现出标的多、竞买人多、出价次数多等“三多”的特点。 机动车网络拍卖呈现迅猛发展的态势，一些省市机动车网络拍卖业务增长较快，据统计，2016年山东省全年在中拍协网络拍卖平台上举办了 725场机动车拍卖会，成交额 6.62 亿元；河北省举办 370 场机动车拍卖会，成交额 1.46 亿元。另外，陕西、安徽、黑龙江、北京、宁夏、重庆、江苏、福建等省份的机动车拍卖成交额过千万元。2018年机动车拍卖成交额158.08亿元，同比增长15.96%。2020年机动车拍卖成交额42.43亿元，同比增长4.97%。 截至2021年8月底，机动车拍卖成交额20. 82亿元，同比增长56.19%。8月份，全行业实现佣金收入3.82亿元，同比下降10.42%；月度主营业务利润实现2.04亿元，同比下降5.56%。行业效益指标呈现自疫情有效控制以来的深度回调。机动车、农副产品及其他标的类拍卖业务多为社团组织、非国有性质实体及个人委托，具有市场化程度较高的特点，更能够体现后疫情时代市场的积极变化，具体呈现为拍卖成交额的持续上涨。值得关注的是，8月份机动车拍卖的佣金率达到5.24%，当月佣金总额不仅过亿（1.09亿元），而且明显高于其他标的类别的拍卖佣金，是当月行业佣金收入的重要来源。 船舶拍卖概况 自2014年首例网拍船舶“太平山69”成交以来，船舶在线拍卖的数量快速增加。2016年中国首部《GB/T 32674-2016网络拍卖规程》标准实施，同年最高人民法院出台《关于人民法院网络司法拍卖若干问题的规定》，中国船舶司法拍卖全面进入网络时代，在线船舶拍卖的发展为船舶拍卖数据的搜集整理和分析提供了基础。2019年，中国船舶拍卖总艘次较上年上涨30.2%。分类来看，船舶司法拍卖的艘次和成交金额均出现小幅下降，而非司法拍卖数量和成交金额保持快速增长。 目前，船舶拍卖已经成为船舶产权交易的一个重要组成部分，特别是2019年商业拍卖数量和成交金额都大幅提高，提升综合海事服务能力成为船舶拍卖平台发展趋势。2020年初全球新冠疫情爆发，在经济增长承压大环境下，航运市场压力与机会并存。2021年，中国公开拍卖船舶890余艘，成交450余艘，同比分别增长49.2%和36.6%；总起拍价76亿元人民币，总成交价48亿元人民币，同比分别增长144.8%和141.9%。 第二章 技术发展和政策监管 2.1 市场技术发展 机动车拍卖 机动车拍卖基本上可以分为“线下拍卖”和“线上拍卖”。 （1）线下拍卖 线下拍卖简单说就是现场拍，拍卖公司会在固定时间和场所举行拍卖会。到时会有拍卖公司签约的商家、会员或是个人来到车辆拍卖现场或买或卖。在竞拍开始之前，通常卖方需要先把车辆放在拍卖公司固定的场地供买家鉴定，同时需要在拍卖之前，签订一个代拍协议以及给自己的车辆设定一个保底价。在拍卖开始之后，买家会根据自己鉴定的结果举牌竞拍车辆，最终价格最高者中标。 当中标价低于车辆保底价时，卖家可以有权决定卖与不卖，不需要支付任何违约费用。但当中标价高于车辆保底价时，卖家也可以有权决定卖与不卖，如果同意售卖，拍卖公司会按照实际中标价支付给卖家，通常不会收取任何费用，但会收取买家相关服务费用；如果不同意出售，卖家需按照事先签订的代拍协议支付规定额度的违约金。在整个拍卖过程结束后，只要交易成功，车辆手续通常是拍卖公司负责办理，保证手续完整地办理完毕。 这种方式优势是参与竞拍者可以亲身体验整个竞拍过程，包括现场鉴定车辆、现场举牌竞价等，可以根据当下自己实际看到的情况作出判断。对于卖家来说，省去了自己开车询价、比价的环节，可以更加高效地售出自己的车辆，手续办理也相对快捷便利。但是这种方式对空间有一定的要求。 （2）线上拍卖 线上拍卖是将互联网的技术优势有效地和汽车拍卖结合，通过电子竞价、专业的检测系统等服务，将传统的现场拍卖转移至网络，利用互联网让商家实现找车和竞价拍车。卖家把车开到拍卖公司固定的检测地点，就会有专业的评估人员对车进行检测、评估和信息记录，然后把检测评估报告及相关车辆信息发布到互联网。接下来卖家可以通过互联