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仰融的悲哀

运动可乐8R4
汉DM-i车主·车龄3年
自从有了新汉DMi
自从有了新汉DMi群里基本上就没有老汉D事情了，悲哀，真的很悲哀
2022-05-08
辉卯一帅帅的雷
市区低速行驶，变道中，主动安全系统一点反应也没有，这下悲哀了，两个大灯都废了
2022-05-06
起亚汽车太原福瑞沃
嘉华不是好产品吗？再续
嘉华第四代全球车型，全球销量超二百一十万台，在国内2021年九月上市，也有半年时间了，大家在路上偶尔也可以看到它帅气的外观，好多客户也体验了它的驾驶乐趣，人性化设计。之前跟大家简单聊了聊嘉华的三大件，大家也有好多观点，有同意的，也有反驳的。所有事物都一样，有说好的，就有说差的。要不就不正常了，要不就是洗白，要不就是没黑。没有真实性，非常感谢大家对嘉华的关注，评论。车的三大件就像房子的根基，硬装，那软装自然就是内饰，功能配置了。今天就聊聊嘉华的内饰，功能配置。嘉华内饰大面积采用糖塑材质，而好多车型采用硬质塑料。硬质塑料就硬吧，还不是环保材料。这些材料含有好多醛，严重超标，长时间在此环境中可能得白雪病。之前，有报道因为醛超标，得白血病的很多。起亚早在2015就提出车内空气指标，这也是起亚在全球认可度高的一方面吧。可是国内不注重这一点，嘉华车内全系带有负离子净化功能，而且起亚大部分车型带有此功能，并且此功能是同级最高的。大家有兴趣可以测试一下自己车的功能。不懂的随后私聊，也可以后期再聊。车的安全性固然重要，但是安全不健康，岂不是一件更悲哀的事。大家说了。起亚嘉华座椅全系标配真皮座椅，高配次高配是纳帕真皮座椅，已经够厚道了吧。纳帕的皮质就不聊了，懂得自然懂，不了解的就不说了。其它的功能配置，随后再聊…… 嘉华它不是一款好车吗？
2022-05-03
为马而狂飙
不知道是选对了还是选错了……
我拥有野马和探险者，之前人生第一台锐界。现在我忍心抛弃我自己最爱的马，另娶了它可爱的妹妹。有个念头想拥有台电车，当时没有考虑过电马，不知道如何选择，非常烦躁。27号我把野马送走后，心里就有一种悲哀的滋味，痛心…是我重感情了吗？还是我有病！我真的离不开野马的阴影，我开在之前和野马一起走过的路段，我脑海里就会回播它的存在，还会为它流泪，这是什么的感受，有那位体验过。我还是选了电马，或者还有它影子的存在吧！因为我太爱它了，比爱自己的爱人还爱。这是车痴吧！疯子！所以我是福特的铁粉📒等车日记
2022-04-30
股仙8848
犀利的大灯是在致敬蔚来？舔狗们快了喷我吧！这7系真丑！中国人太悲哀了！
2022-04-22
锋芒毕露0708
也不知道是不是悲哀，曾几何时的蒙迪欧沦落到和自甘堕落迈锐宝雪佛兰争品牌了，哎，有一说一，首先不公平在于迈锐宝这个车型过分老，且母公司通用明摆着放任不管的态度，主要资源都倾向于君威君越自己利润更好的凯迪拉克，所以迈锐宝这个内饰连几万块的国产车内饰质感都不如！迈锐宝这个优惠其实小编应该说明，因为通用系这个价格向来不能以指导价算，单这样比迈锐宝其实也没多大用优势。另一说迈锐宝这个产品其实已经濒临换代，小编列举的其实也得是我们能谈到的，论这个产品力看不到的比如底盘，这个即便蒙迪欧较上代稍有简配也是甩迈锐宝几条街的，迈锐宝那个用料及打孔偷轻太明显了，平整度不及蒙迪欧，设计上其实也不如蒙迪欧。不过这都是这代车型很老了，迈锐宝如果换代就难说，总体还是蒙迪欧胜！
智选车：美系中型车的博弈！预算20万，福特蒙迪欧和雪佛兰迈锐宝XL选谁？
2022-04-22
用户9057606269834
车企大佬太浮躁
弱弱的问下，为什么国内车企老是拿国外的对标，我们就不能让国外的拿我们的车企对标吗，悲哀。
2022-04-21
MMMMMMMinion
传祺GS8车主·车龄2年
这应该算是惊喜吧
📒等车日记 2022.02.22订车感觉自己本来都已经快忘记有订车这回事后来鬼使神差的看到车友的等车日记才想起来，自己也订车了四月十一号那一天，给销售顾问打电话，问车子的具体情况，得到的回复是，五月初车子到店算了一下时间，五月初，车管所有几天的放假时间，再加上到时候上车牌买保险等7788的手续，估计最快也得五月中旬才能拿车我是个急性子，想起来有这一回事之后就觉得比较焦躁，不太愿意继续等下去了再加上其实我的最初愿望就是哈弗h9，转头就给哈弗4S店打了电话，问一下还有没有2020款的现车。得到的答案是有，当时我还惊喜了一下，就想跟哈弗预约，去看一看车，要是车况还OK的话，就把这边的车子退了，去买h9 悲哀的事，哈弗的销售告诉我，两辆库存车都在厦门，这就意味着没法看车。想来想去，再加上疫情的原因，最终还是放弃了H9，老老实实的等GS8，毕竟也就只剩一个来月然后今天就接到了销售的电话，跟我说车子的消息，有了新的更新，我就想着现在上海的疫情这么严重，估计车子零配件供应受到一定的影响，都已经做好了销售跟我说车子没办法按时到店的事情，结果小伙子竟然跟我说车子已经启运了。我当时甚至有点不敢相信自己的耳朵，挂完电话之后赶紧上APP看了一下，结果还真的是，这下把我给乐的，也把我给愁的，因为疫情的原因，手头很紧张…但是那又怎么样呢？钱总是能够赚出来的，所以一边开心，一边开始继续努力搬砖。
2022-04-21
小小怪兽0528
宝马7系车主·车龄2年
嫌WEY摩卡太贵，却排队买理想ONE！
中国汽车工业革命的悲哀：嫌WEY摩卡太贵，却排队买理想ONE！ WEY这两个月很出戏。先是发布了重磅新能源车型摩卡DHT PHEV车型，后在互联网上提出了很多重磅观点，看得出来，在新消费环境下，WEY品牌活跃了起来。过去三年，是中国乘用车市场淘汰传统纯燃油车的一个阶段，不少的纯燃油车车型在市场中丧失核心竞争力，尤其是高端车型更注重混合动力配置。毕竟，混合动力车型能够带来全新的出行体验，综合油耗更低、性能更强、新能源号牌附属价值以及科技感的伴生，定义了一个全新的高端出行市场。目前来看，30万级中国品牌竞争选手虽然不多，但也有几个具有代表性的车型，比如说理想ONE以及WEY全新推出的摩卡DHT PHEV。相比于所谓的尺寸、设计，我更关注的是企业的技术方向以及对用户真正的出行改善上。我更认为，在技术上更有穿透力、颠覆能力的DHT PHEV动力架构要比理想ONE把发电机搬到汽车上的逻辑，更值得推敲与研究。理想ONE：逻辑很清晰，把三缸发电机搬到车上。即便是理想ONE销量已经突破万台的今天，我仍然不认为理想ONE是通过硬技术储备获胜的车型，钻了市场需求空子的理想ONE通过1.2T小排量发动机、电机、电池的动力架构，完成了较低油耗、较长续航以及不错性能的技术展现实力。但事实上，这套系统工程逻辑很简单，并没有投入太多的工程师心血。理想的优势是靠尺寸取胜，没错儿过去你很难用30多万的价格买到一台方方正正、5米级的混合动力车型，理想ONE是一个选择，在过去看来是唯一的选择。但中国消费者过去不是一直讲技术逻辑吗，好了，摩卡的DHT PHEV本质上技术含量更好，逻辑更具有条理性。如果用一句话来形容长城的这套动力架构，那就是“不愿意耍小聪明迎合市场需求的真正混合动力系统”。摩卡DHT PHEV攻克的是电动车高速工况拉垮、内燃机城市油耗居高不下的问题，属于真正的技术流派。定轴式双档变速箱、双电机以及发动机的相互匹配解决了很多使用上的问题。它与理想ONE的增程式动力架构最大的不同是，长城可以轻松设计出增程架构，而理想ONE却不能设计出DHT PHEV，主要是变速箱、动力分配逻辑、电机逻辑上的复杂性，需要企业自身拥有很强的技术储备以及调试能力。所以在动力系统的表现上，其实摩卡DHT PHEV和理想ONE有着很明显的差距。比如说，摩卡DHT PHEV能够带来4.8秒的加速成绩，而理想ONE的加速却需要6.5秒，再比如说摩卡DHT PHEV的馈电油耗是6.3L百公里，而理想ONE馈电油耗则高达8.8L。关键就是动力架构在处理更复杂工况时最佳的表现状态。增程架构逻辑很简单，内燃机负责发电，充当发电机的角色，电力驱动整车，但DHT PHEV负责发电同样负责驱动，有效提升效率同时内燃机本身热效率很高，保证了更好的性能。如果仅仅是从动力架构上来说，很显然摩卡DHT PHEV的价值更高。而且本身来说摩卡DHT PHEV的售价就要更低，顶配车型也要比理想ONE便宜10%左右，对于用户来说，很显然摩卡DHT PHEV的可购买建议要比理想更多。更何况本身品牌制造工艺就存在差距，长城三十年造车历史下诞生的摩卡DHT PHEV在核心制造工艺以及自身质量控制上都是中国品牌第一梯队选手。中国消费者一直吐槽自己的消费得不到重视，从理想ONE与摩卡DHT PHEV的市场热度来看，中国消费者仍然不具备很强的真伪鉴别能力。消费往往呈现冲动性，设计方正、尺寸大、宣传给力的车型往往要比那些真正有技术、有品味、有质量的车型更吸引人，所以我认为那些一边说着摩卡DHT PHEV太贵，一边又去排队买理想ONE的人，反映出来的是中国乘用车市场的悲哀。毕竟，都2022年了消费还容易被企业套路，不具备核心价值鉴别能力。
2022-04-17
量子丫丫
车主客观说说涨价这点事儿
#拿铁DHT涨价你怎么看？本来真不想说，但是最近发现有的同学买车买出了饭圈味儿，我真不知道该笑还是该感到悲哀。先划重点吧，作为车主之前首先你是一个消费者，中华人民共和国消费者权益保护法是用来保护消费者的合法权益的。车主肯定是喜欢自己的车的，这一点无可厚非，但是喜欢和溺爱是两码事，因为喜欢这车就把车企的一些奇葩操作合理化，视若无睹，甚至攻击提出质疑的车主，这和饭圈脑残粉有什么区别？衷心希望不要把粉丝文化带到车圈来，保持理性客观，具备独立思考问题的能力好吗？言归正传，涨价属实正常，原材料涨价了车企又不是做慈善当然要考虑利润。但是在这里我提出一些疑问。第一，拿铁涨价1万的依据是什么？有没有一个合理的数据支撑？为何很多友商的车型涨价幅度并没有这么大？众所周知，电池成本涨的是最厉害的，而拿铁电池容量是多少呢？(回应一下芯片涨价的疑问吧，那么是不是咖啡系列所用到的芯片成本要远高于其他车？如果不是那么1万的涨幅到底是基于什么策略考量？) 第二，在咖啡系列当前销量下，从市场营销策略层面上来说不涨价是否是最优选？在普涨行情中不涨价等于降价，这样是不是变相增加了竞争优势，从而侧面提升销量呢？也不必担忧降价博销量落人口实，背刺老车主。第三，当一款车型销量持续低迷的情况下到底会不会对车主造成影响？会不会造成维保困难？第三方配件改装件稀缺？二手车残值降低？最终损失的到底是谁？花真金白银买的到底是商品还是信仰？第四，一旦品牌销量扑街，品牌会不会被母公司直接放弃？是否会影响车机系统后期的迭代升级，漏洞修复，甚至直接停更？最终导致买了个永远不会升级的电子设备？防杠提示 1.我有车，女车主，已认证，目前行驶2500公里，除车机听歌卡顿，圈中和群里所有问题我一律没遇到。 2.我对拿铁的产品力十分肯定，从不质疑，是好车，性价比也高。 3.我对长城的质量口碑也表示认可，品控不错，品质可靠。 4.我只是提出疑问，请友友们带着疑问自己思考，我没有答案也不敢有答案。基于以上，怀疑我是车黑的麻烦自动屏蔽我拉黑我，不要来杠我，我不想吵架但是你非要吵架老娘奉陪到底。再好的产品没有一个逻辑正常，能力出众的市场运营团队也是白搭，正所谓成事在天谋事在人。
2022-04-15
让爱随风飘动
车机有待提高
双增压，豪华版，车很好开，就是这车机没搞懂谁设计的，不是脑残，就是弱智，没有安卓和苹果附件，整一大堆垃圾软件在上面，最可笑的车辆健康，做完保养居然不能恢复，日间行车灯也不能主动关闭，晚上出去玩车震，开个空调，居然不能关行车灯，车窗打开吧，蚊子又太多，太悲哀了，锁车也只有主副驾车窗能自动关闭，既然其它不能关，你又何必设计这一功能？长按锁车键，全部车窗也不能关，悲哀，设计这车机系统的技术人员绝对的脑残，真心有待提高，都在这价位了，要么就全有，要么就全无，多好
2022-04-14
坦克300城市18
我那些等车经历毫无下限的日子
首先我想说的是，我只是一个默默支持国产品牌的一个中国人，不是车黑，也非卖国贼。去年10月初定的坦克300城市版，止今日已经6个月零13天。被朋友戏言，保时捷都从国外运回来了，你的车零件都还没造。对，这就是长城，这个6500亿市值的上市公司（目前还剩2300亿）。坦克300的确是俩好车，但是滞后的管理，落伍的采购，饥饿的营销，癫狂的敛财让我真的是感到痛心，这真的是民族工业的悲哀，爱国者的坟墓。就浅浅说一些我所遇到的奇葩事件吧: 1、恶心的排号系统。长城把城市版越野版纳入同一排号系统，但是在实际生产过程中却跳号生产。这跟做核酸是同一个道理，连保安都支持插队的人人喊打，长城不，它想叫谁插队谁就能插队。 2、城市版备料不足。近乎傻痴的采购部门经过了6个月的精心准备，只生产了几百台城市版就说没配件了，缺芯片，这半年时间，就只准备了几百台的配件？ 3、今天坦克300彻底停产，但是昨天长城却把25万号以内的订单全部接单，根据协议，接单后不允许退定金，而城市版只生产到15万号，后面几万车主再也没有机会退款只能无限期的等下去。在此，我呼吁，请魏建君出面处理此事，消费者谨慎购买。
2022-04-13
High境界
汉DM-i车主·车龄1年
提问看了3月份的销量真替雅阁感到悲哀，直接腰斩！哈哈哈哈哈哈紧接着蒙迪欧新款发布，无疑对雅阁来说也是一个有力的竞争对手，接下来就看雅阁会不会来一波大跳水，期待一波，搓搓小手
2022-04-11
肉山小魔王plus
问界M5车主·车龄2年
为什么猴子不招人待见？
第一就是因为物种不同，你的脑袋完全跟不上人类的智商，跟猴子有得一拼。第二就是你家主子，你家主子也是脑子有问题，请你这种明显的车黑，太寒碜了真的，替你感到悲哀。车子挑不出毛病了整天在这儿带虚空的节奏，真是笑死。如今大家条件都好了，出门逛个商场都能看到问界M5，在这么便利的条件下，还要请车黑，真的是黑了个寂寞。
2022-04-09
WingYip338
小鹏P5车主·车龄2年
来分享一下我提P5的心路历程
#小鹏P5提车作业说一说我当时选择小鹏的心路历程：1.第一次看到小鹏在地铁投放的P7广告，真的是一眼钟情，太帅了。2.我上司买了一台P7给他老婆，然后偶尔聊到车会跟我科普电车的一一些优点，小鹏这个品牌就开始在我心中发芽。3.广州悦汇城一楼有很多电车品牌，小鹏的服务是最好的，其他都是爱理不理或者对自己的业务本身都不是很熟悉，很不专业。4.试驾过G3觉得不错就下订了，未提车的过程了解到会有新的车型出现，就一直很关心P5的动态，看了谍照，好喜欢后排的宽阔空间，因为买车很大的原因是一家人要去旅行，我们有老有小的，乘坐舒适感很重要，然后综合需求，改订P5的550E版。 11月3号提车，地标广州，其中有点小波折（保险线上下单功能未完善，最终还得线下购买）搞到5点多才拿到临牌。图1、2是提车的照片，开心都是掩盖不住的，哈哈哈！图3.提车第一周就出去浪了，参加了小鹏官方露营活动，活动有专门写过，就不多说了。图4.蹭了车生第一次免费奶……奶是免费的，停车不免费，出入还麻烦，要电联客服开闸，这过程导致超时一分钟，停车费多加一小时……临牌的悲哀……临牌基本上去哪都没得免费。有个别是可以的，后面没提车的要注意了。图5.预约双十一办理验车上牌业务，因为是作为550E第一台上牌的车，需要去车管所备案，小鹏工作人员带着我去岑村车管所，当天遇到红旗大军，耗时一下午才办理好…… 图6.验完车安心了，可能就这样乐极生悲，进停车场刮到墙壁自己都不知道……好在墙壁有贴胶贴，基本上都清理掉，剩下小刮痕不明显……超级肉疼…… 11月整个月份都过得很充实，小P载这全家人去了从化、增城、云浮、南海、顺德……还带回了一个新成员，小p自身发生了一次刮蹭、两次刮蹭，三次刮蹭，事不过三，过三都麻木了……😂😂好在都是小刮蹭。至于续航啊、能耗之类的东西，我感觉不是我们女生特别在乎的（主要是自己也不会算）我就不写啦！现在每周末都期待着要开着小p带家人到哪玩耍，有车的生活越来越美好，也祝已经有车的鹏友们和即将提车的鹏友们生活美满，事事如意。
2022-04-08
用户9445126929727
车载充电都没用几次居然没用了。显示在充电居然充不了。唉悲哀
2022-04-07
航空之家
奔驰E级车主·车龄3年
郑州中升奔驰维修时用拆车件
郑州的奔驰车友注意了，尤其是去中升之星维修车的朋友，更是需要擦亮眼睛了。郑州有个女车主，一辆奔驰E在维修车后备箱的时候花了12万8，实际上只需要两三万就行了。因为中升之星他们的是拆车配件，记者都问到他的脸上了。负责人一直顾左右而言他。有这样的商家真是天下消费者的悲哀。请问对于这种无良商家真的就没有办法了？可怜的中国消费者。
2022-04-04
多彩咖啡h
提问本人上海，去年12有20日在崇明万达广场门店订购一辆秦PLUS EV500豪华型，目前已等了3个月多点，还没有消息，真是太失望了。打了厂家电话，也没有回复我具体情况。当初打听下来整个上海都说1到2个月提出，崇明店也说2个月提出，信以为真，结果被人家忽悠了，到现在也没车。悲哀啊！
2022-04-04
符玉冰大大
英仕派车主·车龄2年
英仕派有女车主买吗？没看到过1个女车主。
📸爱车美图英仕派有女车主吗？没看到1个买英仕派的女车主？看样子这个车根本没有女的买，也没有女车主，英仕派男车友的悲哀啊。😂😂
2022-04-02
中岩工程贸易
飞行家车主·车龄3年
希望的林肯之道！！！
本人去年五月份郑州4 s提的现车，到目前已经3万多公里，至今只出现过一次主驾驶玻璃升降器断裂，和第三排座椅放不下去的小毛病，且已经修好，对于我来说，这都不算毛病，我可以暂时下结论说我买了一台精品车但是最近有件事让我对长安林肯飞行家，有些话不吐不快！去年我决定要买一个3排的suv后，就在各大论坛和懂车帝上面来回转悠，有幸结识了杨哥，因为看了很多车型下面都有他的留言，就很好奇私信了他，他是一名飞行家车主，就极力推荐飞行家。说心里话我当时是被飞行家的外观给圈粉了，但是对林肯这个品牌一直心存顾虑，毕竟大家都说现在林肯是小众车，朋友也一直劝我追加预算不如上bba，最起码q7或者路虎发现。老杨当时一直私信我，给我谈性价比，谈配置，谈排量，我听后觉得老杨分析的还很客观，就带着朋友去试驾了……然后当天提的车。第3天上完牌后，直接带着老婆孩子从郑州杀到了成都，走了一趟318，川进青出，干了一万公里回到了河南，回来就觉得这车买值了，开着很舒服，静音也很好，山路超车也很棒，然后进了杨哥飞行家的车主群。大家在群里有说有笑，一起分享着用车心得，当时我心里感觉买林肯这个车还真不错，车用着爽，还能结交五湖四海的车友。直到年前老杨说他的车出事了，中奖了，变速箱在没有任何人为损坏和碰撞的情况下，出了大问题，当时我也感觉不是多大的事，修就完事了，何况他的车才跑8000公里了，4s直接换配件就行了。万万没想到，就这么简单的诉求，得不到满足，4s不换新配件，过年期间直接扯皮，在过年正需要用车的时候，老杨的车子就安静的爬在4s店一个月之久，最后换了新配件，开了200公里又出问题了，还是变速箱漏油，这就说明第一次根本就没有修好，这次还是无下限的在扯皮（车子的详细情况请追看老杨的帖子）。老杨是飞行家群的群主，以往他在飞行家群里一直安慰其他出现各种小毛病的车友，说的最多一句：兄弟们咱们的车瑕不掩瑜，三大件杠杠的。可是没想到他的爱车恰恰三大件之一的变速箱出现了致命问题，还没人管，没有一个真心的售后，这在我眼里真是一个不小的讽刺。我现在再回头看老杨在群里吹林肯飞行家的话，我就感觉不光老杨在自己打自己的脸，4s和厂家的表现也是在狂呼老杨的脸。今天我微信老杨，请教他我的车遇到的一个现象，老杨给我解惑后，我顺便聊了聊他的车现在怎么处理的，他就给我说：车现在还在4s店，我已经无所谓了，显然是不想再给我讨论他这个车子的问题了。看着他发的信息，我莫名其妙有一种说不上来的感觉，有点悲哀，有点难过，更有一点兔死狐悲的感觉。我试想了一下，如果我车子出现了老杨车子的问题，如果我也投诉无门，解决无望，只能自己默默买单，承受损失的时候……或许…… 现在我有点理解老杨怎么从一个飞行家的铁粉到普通车主身份，再到现在提起林肯之道就嗤之以鼻的“黑粉”的整个心路历程了。飞行家群里的朋友说：老杨买车时没有焚香沐浴，禁欲戒荤，才导致的“中奖”，我想说如果买的车子质量的好坏真的成了需要用赌博的心态来对待，那就真是消费者的可悲了，也是林肯原厂的末日了。人无完人，车无完车，车子出现问题真的不可怕，那个品牌？那个档次？那个型号的车子都会有这样那样的问题的，关键就是看厂家和4s店的服务态度和解决问题的态度。就我个人认为，车子经常出现问题，但是永远第一时间积极解决了问题的厂家，比那些永远曝不出问题或者很少出现问题的厂家更值得我信赖。希望林肯厂家不要因为这是个小概率事件就可以忽略不管，要知道星星之火可以燎原的，很多个例可以证明在中国的很多品牌危机，都是从一个个的小事情上酝酿到爆炸的。希望老杨的车子能有个妥善处理。希望林肯重视这件您们认为的小事。让林肯之道的“道”字，真正成为讲道理的道，道路宽广的道。总体来说飞行家这款车我对外观满意，对驾驶和动力这方面也很满意，我现在唯一的顾虑的就是售后的保障，厂家对消费者的重视程度。希望厂家把这个事当成一面“镜子”，老杨在镜子里正看着我们这些车友，同样我们也在镜子外面看着镜子里的“老杨”，看来看去我想我们会是同样一个结局。。。如果林肯厂家能让镜子里外的我们都有一个好点的结局的话，我认为这款车在同级别里还是非常优秀，值得入手的。毕竟广告再多，营销再强，都不如老车主的口碑好来的更直接！！！
2022-03-30
野马HL
帝豪车主·车龄2年
4代帝豪尊贵款提车啦
2月底开始看车，预算就8、9万块钱，跑遍了市区的4S店去看相关车型，朋友和亲戚都说日系车好，让我多留意一下，最终我老婆还是喜欢帝豪的颜值，同价位的日系车被她吐槽得！！！这就是穷人的悲哀啊8.6万落地，名下有一辆老旧的面包车过户优惠了3000块钱，再结合其他的活动政策。动力一般般，本来就是家庭代步车，我对汽车的动力要求也没那么多，就是油耗比较好，可能是新车以及在市区走走停停的缘故。
2022-03-24
用户7326959581728
提问买凌派感觉没意义了，2021年9月份上市，到现在几个月了估计还没卖出一万辆，广本的悲哀啊
2022-03-20
背着书包的小明
走进神龙工厂，细看凡尔赛的那些事儿
神龙汽车第四工厂成功落幕成都,坐落于成都汽车工业园区的神龙汽车有限公司成都工厂可谓是目前PSA在中国国内最为智能的工厂了。今天我们一起走进神龙工厂，看看凡尔赛这款“成都造，全球销”车型，是否撑得住这个口号。整个流程，总结几点就是，环保，安全，用料讲究。当然，我觉得这也是一个厂家造车应有的态度，曾几何时，这些基本条件也成了消费者的期盼，这也是我们时代的一种悲哀吧，相对比，是不是有很多厂商已经是不及格了呢，在这里也希望神龙能越来越好，造出更好的车。
2022-03-18
才疏學淺的才
说真的！还得荣威！
老一辈说国产不行别买国产车！我们新时代青年肯定不信啊！我们当然要支持国产啊！没想到啊我们支持国产换来的却是这样！悲哀！我想等我逢人也会说！别买国产！国产还是以前那个国产只是换了套皮而已！这样的国产！不值得我们再支持！
2022-03-11
若一切还可以重来
现代车真不行了吗？
刚提车，途胜L，但是最近看到现代车一直销量下滑，觉得挺悲哀的，我买之前对比了其他很多车型，但是觉得现代的车挺好的，为什么销量就上不去呢？
2022-03-11
木0731木
直流转换器；配16A充电枪；时间耗不起
没有快充的悲哀
2022-03-05
心情那片海9527
送货五分钟自洁半小时国六悲哀
锐骐六一千七百公里自洁不下八次。每次送货来回一两公里遇上自洁就在车里肝等悲哀啊再也不买柴油车了吧
2022-03-05
镜花水月0911
沃尔沃XC40车主·车龄4年
自己的爱车，越看越喜欢
#你最爱“它”哪一点买车的时候，当然外观很重要。去买车之前，泡论坛，查数据，选配置，比价格。因为都是图片，视频，对外观没一个特别直观的感受，更多都是车与车之间数据上的差异。作为一个买车小白，就觉得配置才是最重要的，我坐在车里开车，车好不好看我也看不到，我需要的是动力足，操控棒！外观什么都是给别人看的，都是浮云。可朋友的一句话点醒了我，但你下车以后你都不愿意回头再多看一眼你的车，这多悲哀？啊？！突然觉得朋友说的好有道理。毕竟开车的时候，车子就代表了你的形象，所以选车外观还真的很重要。我喜欢这辨识度很高的雷神之锤大灯，仿佛一个人有着一双犀利的眼神，很有气势。19寸的硕大轮毂也让车子多了几分豪华感。当时选择珍珠白，一方面是很喜欢白色的车，另一方面，从实用性来说白色也是非常耐脏的，轻微的灰尘是不会太明显的。所以我不能再这样稀里糊涂的挑车了，毕竟选车也体现了我的个人审美。作为一个享乐主义者，我更在意内饰设计，毕竟我坐在车子，这样的一个环境的好坏，可能会直接影响到我的驾驶心情。毕竟开车的时候总要去看仪表盘，还有就是调节功能也总要用到中控大屏幕。曾经有一台车因为想老式电视一样有着发给边框的中控屏幕，最终被我在选车的时候pass掉了，毕竟那种没事看起来，就像上一个时代的产物。还有就是方向盘的手感，座椅的舒适度以及车内的空气质量。毕竟上下班要开车，外出自驾旅行也要开车，在车里呆的时间也会挺久的，所以有必要为了健康多考虑一些。座椅不舒服，开车久了真的非常痛苦，腰酸背痛的。车内空气质量差，也会直接影响到健康。选车真是一个很全面，有很具体的事情。感受是全方位的，可每一个细节却又不容忽视。
2022-03-04
吴彦祖ssss
领克03车主·车龄2年
仪表盘导航隔壁01已经有了
03为啥就没有呢太悲哀了
2022-03-03
神奇的传祺车主
车漆喷涂不到位如何解决
车主的悲哀啊，谁来维护消费者的权益
2022-03-03
10栋小霸王
提问各位马三拉蒂的车主们，小弟有件事想向您们请教，语言组织不行，有点长，望各位海涵，去年四月份下载懂车帝至今，看了各种各样同价位车子，马三，哈弗H6，哈弗大狗，威朗PRO，大众朗逸，影豹，包括思域等等，以前就发过帖子介绍了自己的情况，由于有房贷，再加上自己工资也不高，假如全款有车了，只够房贷养车和吃饭和租房子，农村来的，家里没矿，从小帮父母干活长大，所以比较要强比较独立，毕业三四年，除了房贷和生病休养，非常扣的节省出来一笔钱，父母帮我够多，房子是他们付的首付，我来还房贷，知道他们不容易，所以我也是想尽量多攒一点钱，他们就少给点，23岁三本毕业，现在27岁了，从没谈过恋爱，就是丑，也不敢高攀女孩子，感觉自己心理有点不正常了，这个车子说有用也没用，说没用也有用，唉，一种悲哀，我没谈过恋爱，这两年的人生信念就是扣钱省钱买车，再无其它追求了，以前考过国考和教资，人太蠢了，看着天天在做题，只会死记硬背，别人玩时我学习，别人学习我学习，可怎么都是差一点，次次都是这样以后我认了，就这样平平凡凡过一生了，双休一个人在出租屋里没人说话房子又黑，每天心里难受，像窒息的感觉，今天实在是无聊点了懂车帝上面的咨询最低价，然后有4s店人给我打电话了，本想着四五月份钱就差不多够全款了再买，手贱，按耐不住自己的心，跟4s店的人聊了几句，我说我可能五六月份来买，你们这么早叫我去试驾，我两三个月以后来买，中间这个等待会让你们觉得我不是诚心买的，她叫我贷款买，我从想买车时就没考虑过贷款，贷款压力太大了，有房贷，车贷，养车和吃住，我就跟她透底了，就差一万块钱，我不可能去贷一万块钱款，她说你都有这么多的钱了，反正贷款免息，剩下的钱还贷不就行了？我一听，卧槽，好有道理，说实话从没想过去贷款，然后用剩下的钱还车贷，问下各位大佬，她说的是不是有道理，我感觉有点有，又感觉又没有，有人能为我解答解答吗？
2022-02-27