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安全体验馆vr

叶凉辰
VR体验馆极速赛车感觉很好
喜欢就点个赞哟
2020-01-04
银河幻影VR一站式服务
VR汽车主题体验馆生意火爆！深受投资者热捧
随着生活水平的提高，人们的交通出行工具有了飞速的发展，其中汽车的普及率逐年增长，同时汽车的外型、设计、性能、种类等的发展也是方兴未艾，而除了真实驾驶的场景，虚拟驾驶也有着巨大的潜在市场，近日，深圳市精敏数字机器有限公司就打造推出了汽车主题VR体验馆，提供了一种全新的虚拟仿真互娱驾
2022-01-12
六六大顺021
2020-11-18，上海提车VV6智驭+，目前行驶24000km，平均油耗11个油。最近一次车机升级应该是2021-11月份，之后就再也没有接收到厂家推送的车机升级通知了，估计厂家已经停止VV系列车机服务了，完全放弃VV系车主了。刚提车时，感觉车机的速度还可以，现在每次开机至少需要一分钟的时间，不知道你们的车机启动速度怎么样？我自己DIY安装了嘟嘟桌面、酷狗音乐、腾讯爱趣听，是不是这三个APP影响开机速度？DIY安装最新的高德地图车机版，想在车机上体验高德地图的车道级导航，可是不知道为什么，总是失败，无法成功安装。目前我的VV6还存在的问题有：有些烧机油（不太严重，没去处理）；中控台偶尔异响；安全带偶尔异响。
2022-06-12
理性仔
20220612试驾小计
#新车试驾试驾1.5 max，整体好评优点1 空间大，后排座椅舒服，前排背部包裹较好，相对舒适，就是不知道夏天不开空调热不热 2减震不错，多连杆的减震比轿车好很多，过轻微颠簸路段，带老人孩子的话，比扭力梁好很多 3 三代的调教似乎比二代稍好，我开过几天国潮高功和低功，动力响应有延迟，虽不影响驾驶，但是没有那么跟脚，三代要平顺很多，不会明显的钝一下 4 成都嘉诚哈佛4s体验好评，我就问了一句有三代max吗，就带我试驾和功能讲解，倒水和热情答疑 5 配置丰富，主动安全到位，360方便，并且可以低速和转弯主动开启，非常便利，语音开关窗，调整空调，都是可以增加开车时的安全系数的，避免低头找按钮，所以说国产配置无用的脑残党，我是无法理解的缺点: 窄道转弯车侧盲区大，在电动车横行的年代，车侧很容易串一个电瓶车看不见，特别是右前方，盲区对于新手来说很不友好，我虽然开了几年轿车了，但是要转弯的时候看看360还是很不习惯总结: 超控较好，减震较好，空间优，盲区大，但是有360和透明底盘，新手朋友们也不用怕，只是我还没有习惯而已，适合家用的比较均衡的性价比较高的车，值得入手疑问: 三代和国潮高功的1.5t都是同一个发动机型号，双离合差距也不大，底盘改动不知道，为什么圈里大家都说3代省油，不是同一个发动机吗？一脸懵逼，望大神答疑，如果要买suv我应该会入手国潮高功，轿车的话威朗乐享和艾瑞泽8二选一
2022-06-12
喀什狗小
汉DM-i车主·车龄2年
浅谈汉DM尊贵型入手九个月
汉刚上市的时候就关注了这款车，由于偶尔会跑长途，所以一直就锁定了DM，身处三四线城市，纯电基本就不考虑了。第一次看到实车是过年的时候在小区里看到一辆外地的黑色汉DM，霸气的前脸，硬朗的车身线条，深感如今的比亚迪造车把国人的审美拿捏的死死地。扭头再看看我的S6，更加坚定了我要换汉的决心。当我看到朋友入手的红色汉EV长续航版，我忍不住的去体验了一把，驾驶感受就不细说了，只要开过电车的都懂。扭头我就决定尽快去我们这边最近的4S订车。去年八月十六号，我去了4S店，销售没有过多的和我介绍汉，言语之间销售发现无需多讲，懂得自然懂。试驾车只有汉EV顶配，说实话，试驾员开的时候他真把我吓着了，零百、漂移，把从不晕车的我弄的想吐了。然后又试驾了唐DM顶配，整体驾乘感受不如汉。为什么试驾唐呢，因为九零后的我已经是两个孩子的爸了。家里一直比较钟情于七座的SUV，但是我开了七年的S6，还是1.5T手动的，跑了12万公里了，所以我坚定的想换轿车开。虽说家里有三本驾照，可是百分之九十九都是我在开。之前一直做生意，换了三辆货车了，加上S6，累计行驶超过四十万公里了，除了小刮蹭，无任何重大事故。从2012年拿驾照开始，也算安全驾驶快十年了。所以网友们一直说的汉转弯半径大，我适应的还是比较快。当天我就订车了，你们关心的优惠来了。裸车价优惠一万，置换补贴一万五，红色两千免，升级包五千免，首保除外赠送四次常规保养，送了个脚垫，赠送的车窗膜我没要。有首付五成，厂家金融三年免息，我要了，服务费一千，上牌费四百。一个月后我去提车了，保险算了六千零六十，一分没少。提车总共耗时三个小时，说实话，七八九这几个月买车还是比较划算的。提车电是充满了的，所以我就纯电上高速往回开。哪里去关心什么电耗，开着舒服就行了。开了五十多公里，我就去服务区加油了，剩余电量还有百分之二十五左右，然后又HEV开了五十多公里到家了。整体感受还是不错的，毕竟提新车，没有太在意网友们常讨论的话题。提车之后贴中凌膜花了2800，鲁班玖号脚垫花了2000，车身贴改色膜花了3000，雅澜冰丝座套纠结了很久没有装。近光灯够用，远光灯可以忽略，忍一忍也就过去了。至于音响，对于我这个灵敏度的耳朵也够用。其它没有做任何装璜了。到今天已经提车270天了，问题肯定是有，但都还是可以接受的。我碰到的问题和大家分享一下。第一个，提车当天高速上就发现了方向盘是歪的，联系售后说首保的时候重新做定位，首保我也没上他们做定位，后期慢慢就好了。第二个，完全免费安装完家充后，基本上就没用过油了，充电过程中有三次从百分之九十直接跳到百分之百，咨询售后无解，后期没出现过了。第三个，上车点火，仪表提示ESP故障，咨询售后熄火十分钟后重启，故障解除，后期没出现过了。第四个，倒车影像绿屏，或者检测不到信号，重启恢复，咨询售后无解。每个月会出现一到两次。第五个，行车过程中，中控会死机或者自行重启，每个月出现一到两次，咨询售后无解。其它网友们反馈的问题我倒还是没有遇见，有过一次非铺装路上刮到底盘，保养检查发现电池包有轻微划痕，售后说不影响质保，发动机下护板，电池包下护板我都没有安装，个人觉得没必要。刚提车回来那段时间必须研究加速性能，跑了很多次，最好成绩也就4.8秒左右。等红灯的时候，只要旁边的车有点挑衅的动作，那就必须干。绝大多数还是必胜的，也碰到过干不过的。平常各种漂移急刹，放心开，翻不了，网友们吐槽的筷子悬挂如何不好，我没感觉，只要胆子大，心态稳，收放自如，就是有点废轮胎。过了新鲜劲儿以后，平时开车也就很佛系了，也没事去看看能耗，比一比排行榜。个人最好成绩也就全国第三，那真是开雪地模式，加上棉花脚，与世无争开出来的。平常正常驾驶，冬季最低气温零上几度，开空调纯电能跑五六十公里，夏季开空调纯电能跑七八十公里，春秋不冷不热不开空调也能开到九十到一百公里。目前车辆行驶了两万六百多公里了，纯电行驶一万六千公里，HEV行驶了四千多公里，无任何刮蹭，全车原版。电表缴费2200元，基本每天一充，电价是一口价0.5464，电费余额快用完了，加油差不多4000元，还剩半箱油。我也试着算过充电损耗，差不多损耗百分之二十。我总是有意或者无意卡着每个月2500的总里程去跑。像我这种用法，每年去做一次常规保养就可以了。关注到比亚迪今年又发布了很多新车，进步是肯定的，负面新闻也是有的，我的观点是适合自己的才是最好的。我对我的选择从不后悔。
2022-06-12
理性仔
20220612试驾小计
#新车试驾今天去4s店试驾，展车是22款，试驾的是21款优点: 1颜值高配置丰富，尊贵和旗舰都能满足家用需求，360和低速转弯主动开启很友好，特别适合新手，主动安全自取所需即可。 2双离合在0-60 60-10的过程中并没有顿挫，日常使用中与cvt驾驶质感差别并不大，看车友圈说双离合顿挫，今天特地试了一下，供大家参考。 3 座位材质不错，很舒服，有点硅胶床垫的感觉，软硬适中缺点: 从发动机转速来看，双离合和cvt的差距还是有的，加减档有1000-2200转速的增加和减少，速度60 稳定在1500转，所以它肯定要比cvt耗油，cvt是不需要升到2000再降下来的，试驾威朗，速度60，转速在1200多，威朗应该比逸动省油 2 驾驶位置头部下方很空，感觉角度不合理，开久了脖子会很累，可能是因为我坐的太直了，但是我喜欢坐直开车，也不知道加个头枕能否缓解完.另外:另外成都的长安欣华欣车4s服务不错，但是那里只有cc和75 ，cc我试驾了，换挡逻辑较差速度60转速2000，看车友圈说2200的时候才换挡，不理解，我刚好遇到这个bug吗？哈哈，后排多连杆减震好评，虽然比不上豪车的多连杆，11万的车已经很棒了，比逸动和威朗舒服很多，适合家用，今天还试驾了h6，另写一篇杂货:威朗成都乐享微信问价10.7分期落地，供参考，今天没谈价钱，销售拿我当小白，我也没打算今天定，就没谈了综合来说我会威朗艾瑞泽8 h6中选一个，有试驾体验的小伙伴来分享一下你注意到的点
2022-06-12
别克昂科威S
昂科威车主·车龄2年
偶遇昂科威S，坚信我的选择不会再错
【个人情况】我是湖北人，一直从事广告业。都知道疫情期间生意难做，可又不得不做，生活让我们四处奔波，为业务开展的方便我所以买了车，没办法，有时候为满足客户需求，我不是在见客户，就是在去见客户的路上。【选车过程】事实上买昂科威S是我仓促之下的选择，去年7月份买了大众探岳，只开了7个月因为车子的质量问题而退车了（原因不说大家应该也知道）。我在今年3月9日全款提了昂科威S ，也就试驾了一圈，正好有现车，所以第二天提车回家。这么没犹豫的原因有两点，一是我急需要车，二是昂科威S没有给我拒绝的理由！【购车价格】我买的是昂科威S1.5T豪华版，因为油价的上涨我不得不考虑日常用车成本，这款能烧92号汽油，加上手边的现钱刚好够全款不用分期，落地价20.2w。【动力特征】我的昂科威s552T，发动机为通用最新的阿凡达1.5T，马力211，我主要长期用于市区通勤，对于时常会拥堵的城市道路，我觉得1.5T足够用了，毕竟，再大的发动机面对堵车也有劲没处使！偶尔在城市高架上疾驰，也一样能感受到这款发动机中后程的爆发力。【油耗水平】同级别SUV中昂科威S并不费油，市区3～5公里短途代步在9.7左右，市区15公里左右代步在8.5左右，高速开空调在7个多，国道在6个多，这都是我的实测，与探岳油耗差不多，但是探岳要用95号的油。而且昂科威S的自重本身就有1.7吨，这样的油耗表现不能说是美系油老虎了！即便在安全保证的前提下，玩几脚激情驾驶，也无惧油耗的大小。【驾乘感受】经过了3个月的用车体验，有些话想跟还在犹豫的潜在昂科威S车主分享一下，就操控性而言，昂科威S可能是同级别SUV中的佼佼者，因为我也开过探岳7个月，两者比较，昂科威S的急转弯更灵活和侧倾度更小，底盘昂科威S更有韧劲，探岳的底盘减震更硬一点，昂科威S可是5连杆独立悬挂，同级别也少有。静音舒适性：昂科威S有隔音玻璃和主动降噪，在低速驾驶中，特别的安静，刚开始还不习惯，但高速上风噪胎噪还是能明显感受到的，也无需要跟市场上那些都知道的差的去比，没有实际的意义！异味：不知道是不是我的运气够好，提一部现车，几乎闻不到新车的异味，等开了一段日子之后，彻底再也没感觉异味了！优点：底盘我仔细看过的，昂科威S比较凌乱，虽然缺乏精致感，但用料很强很良心，前下摆臂是铝合金非双层冲压件。车辆大梁厚重可见，美系车安全性是有口皆碑的，这也是我买昂科威的最重要的一点。我不喜欢同级别那种极致偏科的车子，虽然卖的火，但没有安全感。说难听一点，跟纸糊的没啥区别！缺点： 1、后排空间利用率较差，显得不够宽敞。 2、都这个价位了，但副驾没有电动座椅，没有电尾门，确实心存遗憾。 3、似乎内饰比不上国产车的大气豪华，更多的以实用为主。或许遇见就是缘分，如同遇见我的爱妻和我的孩子，作为一位正在为事业打拼的男人，我和昂科威S的遇见，或许能助我一臂之力，也为生活添彩！坚信我对昂科威S的选择没有错，感谢这种缘分。最后也感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐。
2022-06-12
藏臧Rei
6月3日赛道日
6月3日赛道日，车友们在赛道里安全的体验车辆性能 📸爱车美图
2022-06-12
晋城宏达荣威
作为SAIC荣威在纯电动MPV领域的创新之作，荣威iMAX8EV致力于重塑中国品牌高端商用纯电动MPV的价值主张，融合非凡的国潮设计、精致周到的豪华体验和顶级的安全制造技术。外观方面，新车颠覆了传统MPV车型老式笨拙的形象。在传承律动美学设计理念的基础上，创新融入星夜银河车身色彩，将时尚与科技完美结合，诠释灵动智能美学。进入车内，新车配备了宽大、灵活多变的三排布局，可以轻松满足家庭、商务等多用途用车场景。其中，第二排座椅拥有同级最长电动滑动调节，可灵活打造四座、五座、七座空间，并可在多种使用场景下随意切换。当三排座椅滑向前方时，可以释放出最大的后备箱装载空间作为全车尊贵座椅，第二排座椅具备通风加热、按摩、气动腰电动周等全部功能，，高级感和科技感油然而生，营造豪华座舱氛围，带给用户无与伦比的高级享受此外，针对消费者普遍关心的电动车续航里程问题，荣威iMAX8EV还带来了超高标准的解决方案。它配备了90kWh的电池组，可支持高达550KM的CLTC续航里程。30-80%快充只需要30分钟
2022-06-12
合创汽车成都科莱特
年轻人的百变空间
合创Z03全球首创的Z大空间，前排座椅180°放到，随时随地都可实现“躺平自由”，在繁华闹市，在夜深人静，在孤身一人，在悠然自得的闲怡时光里，在合创Z03的躺平空间里舒展身心。180°+155°超广角前后座布局，前后座连接后，2米身高的人躺在车内也没问题。除开这些身体上的放松，合创Z03更为车主们设计了精神上的享受！合创Z03设计了车内上顶棚悬挂式支架，甚至为用户设定好车内投影的最佳距离，放上投影屏，约上喜欢的人，躺在座椅上就能一起享受私人影院，并且这款车还有邦乔维调音系统，要知道，该系统由蝉联六届世界年度最佳录音棚的 Power Station Studio进行调校，坐在合创Z03车内看电影和听音乐都能有身临其境的真实感。配置方面，合创z03基础配置上提供了前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、全景天窗、蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动、法制座椅、远近光LED大灯、自动空调和后座出风口等。而高配车型上还提供了前/后排头部气帘、主动驾驶辅助系统、360°全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电、驾驶席加热和通风等配置。所以配置的丰富程度上也是不错的。生活中，总有看不完的热爱，陪伴不完的风景，那为什么不带上心爱的人来一个说走就走的旅行呢？去探索未知，开拓未来，去遇见更好的自己，与拥抱更好的他们。在长途自驾过程中，分分钟告别里程焦虑。行万里路，放肆出行，给你极致的舒适体验以及满满的安全感和潮智感合创Z03，会是年轻人长途出游的最佳搭档！
2022-06-12
扬州的淮北人
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11个性化设置
现在的汽车不管是电车还是油车都增加了很多智能化的控制，手机端控制车辆或者赋予方向盘按键更多的功能。购买使用零跑C11后发现了很多这些人性化的功能，简单分享一下！首先从零跑手机端APP个性化说起：APP车辆操控界面可以自定义快捷按键，选择自己常用的功能重新排序在首页界面上，方便自己操控车辆。特别是这个天气在上车前提前打开空调，让车辆在自己进入前凉爽下来！另外手机蓝牙无感钥匙，非常适合经常不带车钥匙习惯用远程操控车辆功能的车主。 https://apptec.leapmotor.com/lpv/article-share.html?articleID=13245 再说说车钥匙个性化按键：图片画圈的为自定义按键，根据自定义设置，可实现车辆一键寻车、一键降车窗、一键开空调等功能。自定义功能需要在中控屏最下面的最左侧的功能键“车辆控制”(就是一个小汽车标识)界面里面的(自定义)界面里设置。再说说方向盘个性化按键：在方向盘右侧的功能区右下角那个循环键也是可以个性化设置的(图片里画圈的)。根据自定义设置可实现后视镜调节、360°环视功能、低速警示音开关功能。此功能设置方法也需要在中控屏“自定义”界面提前设置好！个性化驾驶员身份：人脸ID是驾驶员身份的标识。在左侧A柱有个摄像头，在人进入车辆后，人脸识别摄像头将扫描驾驶员的面部，匹配到已存储的驾驶身份后，将自动根据你的个性化设置调整空调温度、座椅位置等。个性化设置您的人脸ID方法：点触进入中控屏“个人中心”界面。开启人脸识别功能，点(添加)人脸ID图标开启面部信息采集。在这个界面可以选择打开(自动记忆空调)(自动播放零听)(音效偏好)(记忆主驾位置)(自动记忆后视镜位置)(驾驶模式) 个性化组合仪表显示信息：组合仪表显示屏左边和右边的显示信息可以通过长按方向盘右侧中间滚动键，再按方向盘右侧功能键的上方左右箭头键来分别切换左右两侧显示小窗的显示信息，可以自定义为多媒体播放内容、天气信息、地图导航、能耗里程等。个性化驾驶模式：可以根据自己的驾驶风格及习惯，自由调节驾驶模式及转向模式等多种配置，实现最佳的驾驶体验。提示：为确保行车安全，请在驻车状态下切换驾驶模式。个性化语音唤醒词和个性化迎宾欢迎语：可以个性化唤醒词来唤醒语音识别功能，给它起个自己的名字，如“你好，小明”，“你好，泰迪”等等！语音识别唤醒词可在中控屏点击上角的小零图标，然后在弹出的界面里设置。这个界面可以设置和小零的对话的各种功能。问候语可根据自己的心情或喜好自定义早中晚三个时间段的问候语和不同发音人，不同时间段打开车门，会听到不一样的声音和问候，让自己有个好心情。当然了发音人也可以根据自己的喜好选择！
2022-06-12
昂科威S新车主
昂科威车主·车龄2年
我与别克的前缘再续
【个人情况】:本人为上班族，平时也就是代代步，偶尔来个自驾游。第一辆别克是17款的别克英朗15N自动精英型，省心省事非常棒的一款车，基本6个多油。无奈老天爷太给力，一场大雨把我的小白给淹了，心痛的无法呼吸。后来为了安全着想还是换车吧，本身想整个别的品牌体验一下，看了领克01，星越L，瑞虎8P，UNIK，沃尔沃XC40，昂科威S，综合家庭各方面考虑还是没能躲过别克的“老情人的味道” 【选车对比】:说实话最开始很中意领克01，动力好，内饰超爱，但是空间确实小了点，毕竟家用，如果年轻个十岁我肯定选，其他几个也试驾了，都挺好，但是大连屏劝退了，个人真的很不喜欢，其次沃尔沃是老婆喜欢的牌子，但是看的那款落地24左右，啥配置没有，跟我原来的英朗除了换个壳换个牌子实在提不起兴趣，又绕回别克试驾第二次昂科威S，就他了，动力不错，92号油，空间虽然不算很大，但对我来说够用了，配置跟国产比不了，但在合资里绝对算超级良心了。【购车价格】:我是今年三月份购买的，当时问了很多家店铺，包括外省的，最后20.2w全款落地，在当时算是不错的价格，我想当满意。当然不能按现在最新的优惠价格比，否则我又会心痛一会儿。【车辆做工】:相对美系车做工来说是中规中矩，手能触碰到的地方大多数是软包，也算精致了，暂时还没发现松散或者异响。【异味】:很多新车都会有异味的困扰，我这个车是二月份生产，三月份购入，提车当天除了真皮的皮质味道没有任何刺鼻味道，晾了一个星期左右车内一点味道都没有了，我老婆对气味很敏感，但也说这个车的异味确实散的快。【空间】:前排随意，我身高176cm，调好驾驶位后排剩两拳，乘坐没问题，而且平时基本也就我和我老婆坐，因为运动属性长前悬短后悬，所以后备箱肯定就不算富裕了。【隔音】:隔音没话说，前排双层加胶隔音玻璃，主动降噪，厚实的隔音棉，马牌UC6的静音舒适轮胎，打开车窗和关上车窗就是两个世界，就算旁边有辆大货车，在你关上车窗后也是独享这份静谧的。【优点】:说说优点吧，同价位合资SUV1.5T211匹的阿凡达发动机，配合9AT变速箱，加上48V轻混系统，尽享丝滑，开过很多车型，这个车的自启停和自动驻车功能真的是最丝滑最安静的，座椅包裹性也很好，不会像开船一样晃晃悠悠，后悬架五连杆也是超级良心的，整体开起来的舒适性很高，外形也非常符合现代人的审美，按键换挡很多人觉得不方便或者怎么怎么，但是你真的开了这辆车会发现换挡除了停车几乎用不到的，自动驻车和启停全给你安排的明明白白，包括中控屏向驾驶员倾斜，我觉得真的很方便不用担心反光看不见，也方便单手操作，而且副驾也是可以看到屏幕的，并不会显得很不友好，最喜欢的就是保留了常用的空调实体按键，当然也可以语音控制，只是更习惯于自己操作吧【缺点】:这个车到这个价位了副驾还是手动调节，实属拉胯，后车厢确实有点小，感觉跟原来的英朗差不多，作为SUV的后备箱不应该，希望未来改款后能有变化。【油耗】:这个油耗真是惊喜到我了，都说买车不在乎油耗，那是假的，我当时也看了很多真实车主反馈，做好10个油的准备了，好在加92，也能接受，毕竟是辆1.7吨的中型SUV，但是开了三个月，综合油耗在7.8左右，最低短途甚至开过4.9，如果不是亲眼所见，那是万万不可能啊，朋友看我换车都来问，说这车油耗不低吧，我都是很自信的回一句:还行吧七个多，能接受，凡尔赛本塞啊。【总结】:作为一台20万预算的燃油车SUV，昂科威S对于我来说是个非常不错的选择，从买来到现在都是爱不释手，好开，舒适，安静，省油，智能，安全，环保。当然每个人对于车的需求点是不同的，是否适合还在观望的您，全由自己做主了！最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐。
2022-06-12
宏宇一汽奔腾
一汽奔腾首届“618腾粉购车节“，16重“壕”礼直接送霸气宠粉不停，一汽奔腾一直在行动。继2022款奔腾B70及T55以越级产品力，月初惊喜上市之后，6月18日，一汽奔腾首届“腾粉购车节”即将重磅开启，16重超值“壕礼”诚意放送，持续降低“新升代”用户购车门槛，展现“一切为了用户”的国民品牌担当。据悉，活动当天，极具国民度的实力派演员、一汽奔腾品牌代言人朱亚文，将与幸运用户在线同频共振；三千万粉丝汽车大V虎哥将亲临现场，“大起底”一汽奔腾国货精品发源地；“中国精品家轿首选”奔腾B70则将挑战不可能，迎接超出自身重量近五倍的集装箱极限静压挑战…… 国民好车、16重豪礼及异彩纷呈的活动环节设计，相信首届“618腾粉购车节”已经将用户的期待值拉满。大促必“套路”？不存在的！一汽奔腾618真.宠粉每逢618，消费者面对抢券、凑单，虽纷纷化身“数学家”，但终究逃脱不了“被套路”，不是“买亏了”就是“被斩了”，累觉不爱。一汽奔腾想用户之所想，直接反套路，不用发挥数学功底精打细算、不用冒着友尽的风险多方凑单，也不是一点点挤牙膏似的些许优惠，而是将16重福利直白、直接地呈现给用户，且从即日起，用户无需等待，就能提前尝鲜“腾粉购物节“8重购车礼。本月初，一汽奔腾2022款奔腾B70及T55在全国三地同日“闪耀”上市，并惊喜加码“购置税全免、再送商业险”购车政策，被用户誉为车圈国货精品代表。此次进一步打造“腾粉购车节”IP，更是诚意十足的真福利、真宠粉，不断拉近与用户之间的情感距离，与处于人生奋斗路上的“新升代”人群共克时艰，陪他们更轻松地一路奔腾向前。 zui“豪横”的宠粉礼包？zui“对味”的宠粉礼包？购买一汽奔腾全系产品，均可享受“8重购车礼”，覆盖从换车、买车到拥车全场景，让用户更轻松的享受美好拥车生活：第一重“免购置税礼”，国家免一半、一汽奔腾补一半，购置税全免，节省费用近万元；第二重“车险补贴礼”，一汽奔腾将针对不同车型提供不同比例的商业险补贴，B70等车型可享商业险全额免除，落地价几乎等同于裸车价；第三重“轻松购车礼”，用户至高可享888超低首付或5年0息贷款购车；第四重“高额置换礼”，用户换新车可享受至高13000元补贴；第五重“畅享转介礼”，转介绍成功的新老用户，双方均可获得50000 YOMI APP商城积分，可兑换车辆保养、原厂备件、工时代金券、文创精品等权益或礼品；第六重“关怀致敬礼”，公职人员购车至高可减5000元；第七重“终身质保礼”，用户选择连续续保可享整车终身质保，用车无忧；第八重“免费机油礼”，用户选择连续续保可享为期5年的免费机油，保养无忧；此外，6月18日13时，在618 “腾粉购车节”直播间集结，就有机会获取“8重互动礼”，京东2000元购车券、至高面额618元红包雨、车载小冰箱、颈部按摩仪、户外烧烤架等礼品可谓“豪横”。活动当日观看直播并定车的用户，更有机会抽取额外福利，华为手机、现金红包大奖、李宁定制款卫衣、车模、京东E卡等礼品让人应接不暇，更有1位奔腾锦鲤将获得价值49999元“一汽奔腾B70一年使用权”。宠粉不止于豪礼 “中国精品家轿首选”挑战不可能除了真情实感的好礼放送，本次618“腾粉购车节”期间，一汽奔腾将加码致敬经典“安全”挑战。奔腾B70将承受超出自身重量近五倍、超过1500Mpa的超强压力，挑战车体结构无明显变形。作为两次获得C-NCAP五星安全评价的奔腾B70，在“三重叠压”之下，能否“顶住压力”，挑战不可能？能否继续传承经典，续写国内首例真人侧翻及极限静压的传奇？让我们拭目以待！秉承“持续为用户出行创造惊喜”的品牌理念，一汽奔腾持续探索品牌与用户的情感连接方式，在不断推出国民好车的基础上，满足用户需求，回应用户关切，打造首届618“腾粉购车节”，为用户诚意放送真低价、真钜惠、真服务、真体验的购车饕餮盛宴，让品质生活触手可及。值得期待的太多，一汽奔腾邀你打卡首届618“腾粉购车节”，不见不散！
2022-06-12
346865484
18年宝马M3 车迷限量版，4万1千公里，国五地区非珠三角牌，瑕疵不大，有图为证。无切割，安全气囊安好无爆，发动机螺线没动。租赁或者想体验大马力后驱朋友性价比高 #BMW/宝马价格优惠50W
2022-06-11
长安大黑粉
国民精品四个字，某个黑心鸽子厂真的不配
优点一个，槽点满身： 1.颜值，这个车最大的亮点（满配），不过不好意思，你所看到的好看的地方得加4000，选内外颜色再加2000，加了落地6—8w，不加？好像一双卡姿兰大眼睛是瞎的，谁受得了？更恶心的是捆绑一起加，你爱要不要。 2.续航，电动车最核心的地方，鸽厂虚标是出了名的，cltc续航155—301，综合实际续航估计110—240左右，落地5.5—8w买这么个货真得掂量。有钱人建议去买mini或者smart，那个好看好开更安全。 3.内饰，多了个大屏，说是大屏，建议实际体验那个屏幕有多卡，某宝上八百块钱的pad比它强多了，宁愿不要它自己外面加，然后仪表盘确定是认真的吗？确定不是小电驴的仪表盘？值300不？ 4.快充，快充可以不用少用，但不能没有，尤其是300续航的一定要掂量一下，想清楚买车的目的，没快充买回来它就是大大爷，别说快充伤电池，刹车还伤车呢。。 5.慢充，9个多小时充满，没有车位的完全可以不用考虑了，去外面充电停车费估计比电费都高了。 6.安全气囊和防撞梁，不是鸽子厂良心，一方面为了迎合新规，另一方面那么多塑料，不加两个气囊怎么敢卖？总结，这车首先不配国民，黑心鸽子厂把老粉玩的狗一样，把智商按在地上摩擦，怎么国民？也配不上精品，除了外观那点亮点，其他地方满满的欺骗忽悠，看不见的地方依然low禁不起仔细看，别总拿50什么的来对比，那些车不好是真的，但这个车也不配精品总之，这车的颜值和部分配置可以加分，给加5000还不行吗？其他地方省钱节约成本了tm再加5000？黑心鸽子厂明明可以去抢的，偏要送个车。。。最后，毕竟这个价位也没一个像样的车，代步嘛，合适就买
2022-06-11
q20201623
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛的自动启停功能
油价越来越高，眼看就要十块了。但是车还是要开的，怎么办呢？很自然就想到了自动启停功能，这个功能在之前一直都是不屑使用的，一上车就得关掉。现在就得分情况了。堵车的话，随时往前移动，这时候就得关掉。红灯时间短，比如说30秒以内，也是建议关掉的。超过30秒的红绿灯开启自动启停才能起到省油的效果。具体到我们凡尔赛，经过自己的使用体验，也得到了不少车友的验证，就是通过脚法来控制自动启停的启动。如果不想启动自动启停，就需要在车停稳之前的一秒钟尽量轻踩刹车，或者不踩，当然这个时候已经调到n档了要不然车子停不下来(一定保证安全的前提下来操作)，此时自动启停不会被激活。另外，最近天热了，发现自动启停有一个比较智能的功能，就是温度高的时候自动启停会自动关闭，以保护发动机。关于自动启停有的朋友说这东西省油不省钱，主要是因为这个启动电瓶。在我看来不管自动启停用不用电瓶也就能用三年，再说了这个功能也经过了这么多年的使用，厂家也是检测过的，放心用起来吧。
2022-06-11
米小圈之海豚
遇见海豚•精彩生活——我的海豚故事
【情况介绍】生活在北方的一座小城市，朝九晚五，悠闲自在。考虑到车牌摇号、限号和接送孩子上学以及上下班距离，决定购置一辆电动汽车代步。【购车经历】2021年，开始关注市场上的车辆，特别是电动汽车，根据需求，准备买10万左右的。平时利用周六周日和节假日，试驾了大众ID3、哪咤、欧拉好猫和比亚迪宋、秦混动和纯电，元纯电等等多个厂家和款式。通过售后介绍、网上比较了解、亲自试驾直接感受，感觉各有各的优势，不相上下。正犹豫着如何选择时，海豚腾空出世，让人眼睛一亮，她外形美观，线条流畅，呆萌可爱；空间宽敞，乘坐舒适；刀片电池，安全可靠等等优点突显，脱颖而出。经过全面了解和多次试驾，毫不犹豫的交了定金。秋去冬来，漫长的3个月的催促和等待，终于在2021年底车来了。哈哈哈！！！【提车价格】我的海豚是时尚版，全款裸车108800元，上牌费500元，脚垫、贴膜1500元，上保险约4800元等等，最后115600元拿下，没有任何优惠，也没有赠品。【使用情况】从提车到现在已6个多月了，已经行驶了近7000公里，主要用于上下班、接送孩子，行驶道路主要为市区和快速路。经过几个月的磨合，对海豚的软硬件设置、综合性能有了更加直观的感受和体会，感觉很实用也很好用。 1、海豚的经济、运动模式，可以根据个人习惯和不同环境随时调换，我经常使用经济模式、较大回馈。 2、海豚的“小迪”同学和中控大屏我也很喜欢，如导航、开关天幕、打开音乐等，都可以语音控制，非常的智能化。 3、海豚车身小巧，无论是在拥挤的小区，还是在拥堵的街道，都可以灵活的穿梭其中，游刃有余，而且停车方便。【不满意的地方】使用过程中也发现一些不满意的小问题： 1、比如冬天或者下雨天除雾慢，有时把除雾功能来了十多分钟效果还是不明显。 2、车门密封不严，特别是速度80以上，明显感觉到外面的风声，影响了驾驶感受。 3、只有云听，没有硬件FM收音机，不太习惯。期待海豚不断的升级改进。【充电情况】小区没有固定车位，目前还没有安装充电桩。海豚已经行驶了近7000公里，充电一直在外面快充，偶尔去4S蹭点，大概用电花费1000余元。每天大约50公里路程，平均每周充一次电。虽然没有自己的充电桩在外面充电贵一些，不过因为是电车节能环保，和以前油车比起来，还是节省了不少银子，更重要的是不限号哈，出行说走就走没顾虑。【伴我同行】不知不觉中，从订车等车到提车用车，从秋天冬天到春天夏天，已经快一年时间了。使用过程中也发现一些小问题但是车无完车。在路上，我们相伴每一天，一起欣赏路边美景，一起体验四季变化，一起感受岁月静好！一起加油，做我们更好的自己！！！感谢姜筱余圈主推荐精华感谢姜筱余圈主推荐精华感谢姜筱余圈主推荐精华
2022-06-11
沧浪281
历时100天喜提09p白七座
📒等车日记 📉能耗分享等待是煎熬的，原计划考虑的是蔚来es6、林肯航海、福特探险家、奥迪Q5，试驾到最后看到现在的车（讴歌MDX）店面换成领克了，顺道进店瞅一眼，相中了09。选择的原因很简单价格便宜，做工和内饰也可以，开起来感觉挺不错，第三排放倒可以放下我的自行车，更为关键的原因是可以上绿牌，这一下子又省了5万车牌钱，省下可以再买一个自己喜欢的车架和轮组，随即下定。经过漫长的等待，深圳车展开了，购车补贴也来了，合同也即将到了，正在合计要退订时候接到了4s（还是原来购买讴歌同一家公司)电话，告诉车展忙完一定交车，结果在3号车就到了，买保险，选临牌、验车、选号一气呵成。 4S验完车后给贴了隔热膜，送了地毯（一套绒毛的普通地毯、一套领克商城九百多那种)，保养5次，等候金给加了7天，手表优惠券一张，雨伞一把，（充气床垫说是网上操作）还有一个喷礼花的提车仪式，提车后表显油15KM,电50KM左右，之后开到加油站95加满480元，晚上回家基本没电了，第二天找了个有充电桩的车位充电，由于处于高峰时段1.7元一度（见图)，大概算了一下没觉得比烧油便宜多少。行驶起来动力还是蛮不错的，只要敢踩油门提速蛮不错的，关窗关门后静音很好，音响也过得去，空调出风口噪音稍大，目前使用中觉得不太好用的有以下几点：1、车机的百度导航不如手机的好用。2、尾门的扫腿不好用，提车至今没成功过，网上的说明书也学习过。3、QQ音乐、喜马拉雅的操作不如手机好用。4、方向盘的触控按键不如实体按键便利，不利于安全驾驶。5、仪表右侧显示希望厂家可以优化一下，不要固定在音乐界面。目前行驶距离较短，先给车友们交个简单作业，待做完首保再汇报使用详情，祝大家用车愉快！ 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2022-06-11
嘯大大
和老婆去看实车（目前不允许试驾）后感想
今天2022年6月11日星期六上午11.00左右到4s店13.56分离开，总结如下： 1、糯玉米外观给我感觉外观蒙讨女孩喜和空间是有优势，但续航和动力一般 2、糯玉米安全说是前后梁，但车身70%以上都是塑料（不信你敲） 3、糯玉米内饰配置，配置还行双屏、中控控制，其他要选配也就是加价，如无钥匙进入，无钥匙启动、电动调节后视镜等 4、糯玉米空间，空间确实可以后排坐两个大人无问题、后备箱放两个小旅行箱无问题 5、糯玉米续航，续航一般大家都懂目前新能源汽车续航都要砍掉70%以上 6、糯玉米空调，空调体验还行4s店内两分钟制冷（根据天气和暴晒情况） 7、糯玉米充电，目前慢充 8、糯玉米动力一般30千瓦也意味只有城里代步，两种模式ect最高80码运动模式最高100码 9、糯玉米价格，价格偏贵在4000，可能考虑后期运行成本和不确定因素总结：外观、空间讨女孩喜，配置、动力、续航、充电一般，估计后续会有糯玉米2、3、4…加强版，厂家也是投石问路，他们也看看糯玉米是否有销量，根据政策、成本和销量指定下一步计划个人认为：新能源汽车已经进入趋势，汽车商已经内卷，这块蛋糕大家都想吃，看谁吃的多，也就是最亲民的性价比高的才能吃的香！不知道大家有什么看法
2022-06-11
大侠楚留情
提车注意事项⚠️
1、不要急于提车先把车看几遍，车内车外，车门车轮，发动机仓后备箱，车辆启动开两圈，外观车漆车灯，车顶车门密封条，内饰中控仪表台，别被销售的话和事转移你的验车时间的长短！越长越好！ 2、我提车发现的问题就是第五图车窗密封条不平！售后索赔厂家发新的！售后还是比较好说话的！第六图当时没发现开到家第二天发现轮毂有磕碰划痕及黄色油漆（这个自认倒霉吧）。 3、车内安全带扣安装是正确的的，就是贴的那个布是反着的。因为之前看到别的车友发过！ 4、机油要在销售的面前看一下，我的车到了家才想起来看，机油就在油尺下限了！应该是正常的！这也是看的别的车友发过说这车有缺机油的现象。 5、油耗51公里显示10.3L这个要说明一下。当时提车基本上勉强开至加油站2公里的样子吧！加油站是私人小加油站和大加油站价格相同，100元表显续航168公里。开车回家大约23公里时速在70公里以下全城空调18度，短途显示6.9L。晚上开车出去前怠速了30分钟所以全程51公里10.3L！其实市区正常开也就7-8L油吧！ 6、以上是个人小小的经验与大家分享，也不要全听别人去说还是要自己亲身去体验吧！驾驶感受过一段时间在与车友分享！最后在问句有廊坊的车友吗！！！
2022-06-11
广州安友五菱汽车
五菱宏光MINIEV GAMEBOY
说实话，或许大家都小瞧了宏光MINIEV GAMEBOY！因为它并非只是一款颜值高，并能让年轻人轻松买得起和养得起的纯电动车型，与此同时，它还能让年轻人开得舒服、用着舒心。以宏光MINIEV GAMEBOY玩咖款车型为例，6.98万的价格、300Km的续航，更有皮质座椅、倒车影像和LED灯组等配置，性价比出色的同时，也能带来便利、舒适与安全兼备的用车体验。而且，MINIEV GAMEBOY玩咖款看起来不大，但坐进去后你却会发现，它无论是前排还是后排，都有一个较为自由的乘坐空间，至少身高176cm的笔者坐上去并不会觉得局促。并且，它支持后排座椅独立放倒，空间实用性也很不错。比如，2人周末出游，放倒后排座椅足以带上帐篷等行李；3人逛街购物，则是能放倒一个座椅来安放你们的“战利品”；而4人出行又有载物需求的话，那么还可以花几百元装个车顶行李厢，MINIEV GAMEBOY玩咖款已预留好了接口。此外，得益于车身小巧，MINIEV GAMEBOY玩咖款的驾驶灵活性和停车便利性也很不错，它给我的感觉就是一台专为年轻人而造的品质小车！
2022-06-11
小红旗001
红旗HS5车主·车龄1年
红旗hs5旗享版提车分享
#提车作业圈主推荐 5月底提红旗hs5，目前跑了一段时间了，来分享一下驾驶感受。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍内部配置：红旗内部配置很赞，boss音效、氛围灯、迎宾灯、真皮座椅等，后排和前排空间都是蛮大的，比较中意抬头显示，整体体验感还是很不错的。 🧮选车对比性价比：对比了荣放、crv、途观L，性价比上还是选择了红旗hs5，各有所爱吧，第一家去的是红旗的4s店，后面对比了几家，还是很喜欢hs5。外观：颜值很赞，车头真的很大气，在金色和黑色纠结，后来还是选择了黑色，很帅，女司机爱上了它的颜值。 📉能耗分享油耗体验：第一次从4s店开回去，看了油耗基本上是在12左右，跑了高架后油耗在8个左右，端午回老家跑了高速，最低油耗在5.6左右，现在日常在市区跑油耗在6-9个左右，感觉油耗没有特别高，刚开始可能没有跑起来油耗高一点，日常来看油耗还好。 💰费用明细报价19800，落地18.5，包括购置税+保险+上牌费等 ✏️新车初体验整体上看对hs5还是很满意的，刚开始对车上很多功能还不熟悉，给了说明书还需要慢慢摸索，通勤代步足够了。亮点：抬头显示必须要点赞，特别是对于女司机而言，这个功能太棒了，也不会特别遮挡视线，一抬头就能看到实时的车速情况；三屏互动很不错哦，一上车就喜欢听音乐，12g流量足够用，boss音响声音360度环绕音，朋友乘坐的时候说很不错。驾驶：起步真的很快，轻轻点一下就起步了，刹停也很给力，急刹也没有感受到强烈的不适感，大家提到的起步顿挫感我目前还没有发现。空间：空间还是蛮大的，前排坐着很舒服，调节座椅也很方便，家里人多坐起来不显得拥挤，驾驶位空间足够大，还有座椅通风。如果要说哪点不满意，目前来看可能是后备箱空间有点小，端午回家带东西感觉都不够装的，不过把后排空间拉大了，长途后排入座还是蛮舒服的。最后回答一下网上热度比较高的几个话题：油耗：目前驾驶上来看油耗是可以接受的，suv本身油耗相对就高一些，hs5钢化部件更多油耗高一些也可以接受，耐撞更安全。（ps：现在油价涨了，整箱油加满将近600，附图）异响：可能是驾驶的时间不长，目前没有发现异响，有时候跟车跟近了会有警报提示的响声，不知道大家说的是不是这个。颠簸感：颠簸感是有一些，不过可以接受，比较性价比在这，不可能拿二十多万的车跟八九十万的比，可以接受的话都是小问题。以上分享完了，喜欢红旗的广告词：恭喜您成为尊贵的红旗车主，愿您鸿运当头旗开得胜......
2022-06-11
成都市汇丰港汽车小包包
奇瑞新能源小蚂蚁
经常在路上看到这么一款电动汽车，看上去感觉不伦不类的，实际开车体验又非常稳重，它就是奇瑞-小蚂蚁。官方最新的车型是甜粉小蚂蚁，我们先看看的基本配置，最高120公里的车速，续航是301-408公里两个配置，加速0-50公里低于5秒，最大扭矩是120nm。这个配置相当不错，那么价格也是不错7.39万起。那么小蚂蚁到底怎么样？还是看看车友怎么说。车友一、小蚂蚁，小巧好停好开，别的车能过的路，小蚂蚁肯定能过，别的车不能过的路，小蚂蚁也许也能过，就是这么自信，就算开到死胡同，基本也不用倒出来，原地掉个头就出来了，好几个地方我都感觉不能掉头，结果小蚂蚁都轻轻松松完成了。去年九月开始看车，有一天在商场路过哪吒的体验店，看到哪吒挺小巧的价格也不贵，就感兴趣了，然后加了销售微信，约时间去试驾，试驾后感觉不错，后来还试驾了，哪吒山，感觉也不错，就回家考虑考虑，之后对电车的兴趣越来越大，之后的一个多月都是在选车，然后试驾，试驾过五菱宏光miniev,小蚂蚁，比亚迪元pro,比亚迪e2.欧拉小野猫，欧拉好猫，广汽埃安splus,零跑c11,比亚迪秦plus-dmi.宋plus-dmi,宋plus-eV。另外零跑to3,欧拉黑猫白猫没试驾，只是看了下。那时基本都是到了周末就和老婆带上娃到处看车，有的店去了好几次，微信里面加了不少销售微信，最后选择了小蚂蚁，主要是看中了小蚂蚁的整车终身质保，全铝车身。还一最重要的一点，网上各个车的论坛都看了，都说小蚂蚁的续航最实在，不虚，300的有的人能开到350，当时感觉有点夸张，后来看了不少说就相信了，300不用350，对我来说300能开300就可以了，然后又看到车友传的小蚂蚁追尾和被追尾的照片，基本都是小蚂蚁没什么事。特别是看到小蚂蚁的一个测试视频，小蚂蚁车顶压了7.6吨，居然没事，再配上整车终身质保，基本可以开到报废了。最后就决定在江阴鼎顺4s店购买小蚂蚁。车友二、既然是新能源车首先最满意的肯定是超低的使用成本啦，毕竟是充电续航的，所以日常使用成本非常低，第二个就是续航里程也充足，充一次电大概8-9个小时左右，续航里程在280公里左右。对于日常代个步、上下班啥的都绰绰有余。最后就是出色的外观以及小巧的车身也非常具有吸引力，小巧玲珑的车身看起来非常吸引眼球，非常乖巧，而目平常外出办事完全不用担心找不到停车位，有个缝隙就能钻进去哈哈哈，非常的方便。就想着自己也刚拿了驾照不久，每天上下班挤公交也挺麻烦的，就考虑到买一台经济实惠还好开的车型，最终选择还是看向了这台车，mii就是因为烂大街了，所以不想买个大众车，而且对比之下还是觉得小蚂蚁的外观和性价比更胜一筹。车友三、2021年11月29日下定408k55kw全糖灰色，经过漫长的等待3月1日到车，由于个人原因无奈推迟到3月8日才提本来打算提车时做一个报告后来一想没有耐久测试就写文章有些不严谨（其实是懒），终于在我经历了两千公里测试之后于3月26日给大家分享一下我的用车体验及我的改装项目。看到这里肯定有朋友想问我为什么要选择奇瑞小蚂蚁，我家里有两辆油车一辆MPV一辆轿车，一开始看的是埃安Y最后考虑了一下我的诉求，1是日常代步，2是必须快充，3是价格不要太高，4是后备箱空间最好要放平。所以说最后思来想去还是选的小蚂蚁毕竟小蚂蚁总价低并且好停车还拥有快充，最重要的是安全性比较高带有同级别都没有的全铝车身，有以上问题的朋友们不要看别的车了，选择小蚂蚁没有错！这些车友还是相当专业的，不过还有不少朋友询问改装续航等等的问题，下期就给大家找来一些改装的案例，供大家参考。
2022-06-11
Mr温文尔雅赞
感受速腾美好
#大众用车心得不知不觉我的小速腾已经陪伴我一年时间了，时间转瞬，速腾已经完全融入我的生活了。方方面面都让我的生活美好了起来。今天来跟大家分享下，速腾带给我的美好生活。我的这款车长宽高分别4753/1800/1462mm,轴距为2731mmm.当初就是被速腾的尺寸空间吸引了。行李箱容积553L,对于我们这样带孩子的家庭，老家比较远，出个远门，太方便了。拉点特产蔬菜，再也不用羡慕别人了。速腾A+级别，但实际后排乘坐体验已达到中级车水平。超级宽敞，坐在后面特别舒适。我的这款速腾是1.4T发动机，7速双离合变速箱，速腾全系均为独立悬挂。动力十足。配备发动机自动启停功能和和自动驻车功能。即使在拥堵的市区也可以解放双脚，而且可以减少不必要的燃油消耗，降低排放，保护环境。速腾搭配了液晶数字仪表和真皮多功能方向盘，还有10色内饰氛围灯，车内氛围感十足，驾驶心情都不一样了。这款速腾和老款速腾相比，内饰翻天覆地的变化。更加有质感。颜值越来越高。这款速腾还配备了后视镜自动折叠，后视镜加热，倒车后视镜自动下翻功能，都是特别实用的功能，特别是雨雾天气，后视镜聚集水珠，影响驾驶安全，只需要打开后视镜加热功能，几分钟水珠就都蒸发掉了。还有倒车后视镜自动下翻功能，对于我这种驾驶小白来说太好了，再也不用担心，侧方停车轮毂撞到马路牙子了。我最最喜欢的还有就是速腾的大尺寸全景天窗了，没有天窗或者小尺寸天窗，总感觉压抑的很。现在配备了大尺寸全景天窗，太阳出来，把座椅放倒，晒晒太阳，真的太美好了。速腾还配备了无钥匙进入功能，开车门锁车门再也不用掏出来钥匙了，小手一碰轻松完成锁车。太方便了。我这款速腾是自动舒适款，并不是高配版，但对于我来说已经超级够用了，现在速腾更新出了超越版和卓越版，配置更加生升级。体验更加美好。
2022-06-11
星光聚满眼眸
小安的第十三个月用车感受
#用车感受感谢飙车oo圈主推荐个人情况我是一个普通工人，家里有两个小闺女，我买长安cs75p已经十三个月了，我感觉特别满意，下面就简单分享一下用车感受。综合感受外观设计得非常有型，国产车的设计还是挺好看的。还有就是360全景影像以及自适应巡航还有自动驻车，电动记忆尾门,中控大屏这些配置了,对于我们新手来说非常实用，省去了很多麻烦。这款车子外观成稳大气，车身长，线条修长，力量与优雅的完美相融,整体显得霸气且现代感实足,感觉非常符合我的气质啊,整体的舒适性很有高级感! 最满意最满意的就是这车的外观设计非常的漂亮，前脸的造型设计很前卫，尤其是进气隔设计我觉得很好看，一家人都比较喜欢,内饰设计更加的豪华,车内都是软材质，做工方面也挺好的。尤其是这个车的空间非常的宽敞，前后排坐着没有一点拥挤感,头部和腿部还有一定的活动的空间，就是坐在后排比较享受一点，在后排还能翘二郎腿,每次朋友坐我的车都说我的车空间很大。而且内饰配置也非常的丰富,很有科技感,多功能驾驶模式可以满足我各种路况驾驶。空间这个级别的车当中已经很不错了，我是1米80左右的,后排坐得就三个成年人一点也不挤。放儿童安全座椅的话后排只能坐一个人，后备箱挺大，搬家的时候正好用上了，装了很多东西。我本人身高180㎝左右坐在驾驶位置上绰绰有余，因为自己工作需求,经常开车上下班。而且跑的路段也是坡道多一些动力小的话，开着自己也觉得很乏力。但是开这个车完全没感觉到特别疲惫，非常舒适。舒适性舒适性还行，车内的隔音效果挺好，就是，音响效果感觉不是挺好的，可能是我的要求比较高,同事车都是改装过音响的，可能经常坐他们的车感受，不一样吧。车子做起来还是非常舒服的，前后排座椅的预留空间都很大，而且车内的味道很小，感觉用料很实在的,再就是空调效果非常的棒。油耗下面我所说的油耗均指的是实际油耗,通过计算得出的。刚拿车的时候油耗在9.8左右。可能是新车，磨合期再加上自己是新手，所以油耗比较高。等到首保之后,再上路慢慢的油耗控制在9个油以内了,大概在8.8,包括到现在大概也是这个油耗,跑的路大部分都是市区。高速油耗却跟市区差不多，要说最省的时候就是均速九十跑高速的时候,油耗在7个左右。对于92号汽油当时价格比较低，觉得这个油耗相当可以，但是现在我们这92号汽油都奔着9块钱去了,所以每个月的油费我就至少800块钱。驾乘体验驾乘体验这东西怎么说呢，如果你一直开的自己的车那你对自己的车并不会有多大抱怨，而当你偶尔开开豪华品牌，那这差距感就出来了。我身高180㎝,座椅都是调到最低,对我来说这个姿势比较舒服。整车空间从前到后哪哪都比较大。起步只有舍得给油，动力输出也比较猛,大概在2400转的时候有个爆发，上3000转发动机就比较吃力了。变速箱用的6at,在低档位某个档位换挡时有一点小顿挫。75p整个内饰上没得说，设计比较新颖,用料也还比较舍得,虽然没有真皮,但是只要能触摸到的地方基本都是软的，这一点比较良心。这车对我来说足够满足我的日常使用，甚至用于搬家，后备箱本来就比较大，加上后排座椅能够放倒,毫不夸张的说我拉过冰箱洗衣机。所以这辆车用于家用我认为是很合适的。问题反馈那这就有的说了,我现在最烦的就是车内异响，多处异响，主要是中控台,怎么找都找不出来。这一点比较烦人，4S店也解决不了。第二个问题是玻璃外夹条在一年后起翘脱落，不过到4S店立马给换了，目前夹条是没问题了,但是我雨天下降玻璃时有滋滋的响声，还没来得及去店里。我现在车子到2000转后发动机振动比较严重，不知道是不是我的错觉，朋友们说可能是要换火花塞了。还有就是我得车机黑屏有过两三次了，去4s维修，更换了一次系统又好了，其他的等待有问题再分享吧！
2022-06-11
家有浩浩NJ
一年多用车体验反馈
#锐际亮点发掘本着真实车主，不吹不黑的反馈一下一年来用车体验。质量方面，论坛有着各种说法，如果说我不担心，那是假的。期间也确实遇到了故障率较高的后避震漏油情况，其他的问题暂时没碰到，用车还是比较满意的。油耗方面，因为疫情的原因，买车这一年，几乎都是用在上下班的道路上，均速保持在22-24之间，现在表显油耗10.3，小熊计算在10.5-11.2之间，其中最近一次记录是11.19，开空调，在所难免。对于一台1.6吨多，四驱2T高功市区工况，这个油耗我认为完全可以接受。动力方面就不说了，同级优秀水平。车机的话，因为我本身就是腾讯用户，所以用起来还挺顺心，非要吐槽的话就是缺少拓展空间。买的是四驱嘉享版，车道保持倒车侧方来车预警，这两样属于非常实用的安全配置，必须点个赞。主动刹车这项配置褒贬不一，我算是受益者吧，这项功能帮我避免了两次可能发生的经济损失。隔音方面中规中矩，没有传统美系那么优秀的隔音，但也能接受。因为嘉享版前排是双层玻璃，所以一些车友遇到的风噪大这个问题，我没有遇到。如果再给我一次选择机会，我会选择上顶配。配置这玩意，用过才知道香。
2022-06-10
jyc
领克02 Hatchback车主·车龄2年
半年驾驶分享
不知不觉提车已经半年多了，分享一下这半年的用车过程中遇到的小问题 ①前一段时间，在车机自带的酷我音乐软件上充了一个十多块的小会员。自己平时习惯用蓝牙，但是边放音乐边用地图的过程中容易出现音乐声音过大而导航声音小的情况于是就想着平时听音乐就用自带的酷我软件，导航就连上蓝牙用自己的手机。没想到就出现了第一个问题。酷我用的是车机自带的伴听软件，手机导航被划分到了我的蓝牙当中。而伴听和蓝牙不可同时使用。如果说用伴听听音乐的话，我的手机导航的声音则是手机外放出来的，同样的，如果导航声音从蓝牙出来的话，那么伴听就不可使用了我自己不是很理解这个逻辑。一般来讲车机跟蓝牙的工作应该是互不相干的，蓝牙就负责传输手机当中的音频，而车机完成自己当前的工作 ②酷我基本没法正常工作，应该是网络问题导致的。大部分的时候放音乐的中途容易出现网络不可用导致当前歌曲重新播放或者被切换的情况。虽说十几块钱的会员不贵，但是给到我的体验却是这十几块钱花的都不值 ③蓝牙从前一段时间也开始抽风，蓝牙播放音乐的过程当中会莫名其妙的出现卡顿，非常影响听歌体验。有时候实在受不了就把它关了 ④主驾驶侧门槛边的胶条出现明显的磨损，不知道其他车友有没有遇到同样的情况，评论区可以分享一下哈 ⑤前排坐姿感觉有点奇怪。我个人比较瘦，体重只有120斤不到。坐上去之后明显感觉人是偏向右边的，最基本的表现就是我的腰部右侧已经碰到了座椅右侧的护翼，而左侧还留有比较大的空间。头部也明显更偏向于座椅的右侧。这个我也不是很懂，也许是出于安全因素方面的考量吧。 ⑥四门一盖的开启和关闭还是老样子。前后座的门开关都是需要花点力气的。轻了拉不开，柔了关不紧。后备箱也一样，开启中规中矩，但是因为没有关紧后备箱而下楼去地库里重新关闭也有好几次了。以上提出的一些问题，总的来说都无伤大雅，软件方面的问题偏多，其他机械素质上还是比较值得信任的。关于蓝牙听歌卡顿的问题不知道有没有车友有好的解决方案。我自己也是个开车听歌党，被这个车机搞得烦死了，用酷我也不是用蓝牙也不行😂😂😂
2022-06-10
云朵甜点
沃尔沃xc40用车两年的体验分享
#用车感受 2020年8月疫情刚过，双胞胎宝宝也一岁多了，以前的别克轿跑后备箱已经不能满足日常需要了，所以准备购入一辆新车。为了装下宝宝出行用的小车子，目的明确的选择紧凑型suv。当时盲选了不同价位的好几款车，但是沃尔沃xc40真的太漂亮了，一下子俘虏了颜控的我。后来综合考虑了预算以及油耗，选择了t3版本的闪银灰。虽然是三缸机，但是平时开并没有觉得抖，就像其他车友说的，只有倒车和怠速时会有点抖动，不明显。我平时基本就是上班通勤开，往返30公里，够用了。再说1.5的动力，比之前的别克起步快，加速快。对比我爸开的帕杰罗，我觉得小沃方向盘更轻，更好开，适合力气小点的女司机，开过小沃沃的亲友都表示很好开。当初选择沃尔沃一个重要原因就是车里都是环保材料，没有气味。提车以后发现的确如此，这样带着宝宝出行才更加放心。还有沃尔沃的城市安全系统太棒了，几次帮我主动刹车，出行时太有安全感了。听说这还是全系标配，为沃尔沃点个赞。关于油耗，提车时是十个多点油耗，后来基本每天开车油耗都在下降，一年后开到8000公里基本就是稳定在8.0左右。同款车型里应该算油耗低的了。目前小沃沃跑了不到13000公里，之前三个月廊坊疫情基本没有开过了。不知道往后再开开，油耗还有没有下降空间。总体来说，沃尔沃xc40颜值高，油耗较低，驾驶体验好，安全可靠，值得拥有。感谢圈主镜花水月0911推荐精华
2022-06-10
广汽本田重庆长捷雯雯
销量突破35万，冠道树立中大型SUV标杆
🥳冠道多年蝉联 “年度中大型SUV”🏆 “年度都市豪华SUV”🏆 “年度最受关注中大型SUV”🏆等权威大奖 ⚠️在用户更为关注的安全领域，冠道荣获C-NCAP测评五星安全评价✅品质出众并且拥有庞大保有量👍🏻冠道的保值率在各大榜单中名列前茅👑人气口碑的冠道成为消费升级绝佳选择 🧐视觉震撼，冠道坐拥长宽高4858*1942*1675（mm）宽大车身，轴距2820mm，为车内带来强大空间表现，配备19寸全新铝合金轮毂，霸气豪华之上兼具庄重感。 🧐空间震撼，本田MM理念乘坐空间的宽敞程度少有车型能媲美，配备了滑道式超大全景天窗（带遮阳帘），车内有扶手箱、门板等多处储物空间，后备厢容积510升，可放倒后排自由变化，多样空间变换可以装下生活的各种想象。 🧐触觉震撼，车内采用豪华软质触感内饰，辅以木纹饰板搭配，营造出奢享空间体验；后门可90°开启，后排配备多媒体控制扶手，带来行政级车型的礼宾待遇，坐在冠道车内，触及之处都是品质享受。 🧐细节震撼，配备带低音炮的12喇叭音响系统，剧院级360°环绕音效，带来听觉的震撼。标配3区独立自动空调系统以及B柱空调出风口，并搭载等离子空气净化器，可以抑制有害物质去除异味，带来嗅觉享受，细节之处体现旗舰品质。 🧐动力黑科技，370 TURBO/240 TURBO，搭载了1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机，该发动机燃烧效率高达38%，具有出色燃油经济性，NEDC综合工况油耗低至7.3L/100km，配备ASC主动声浪模拟系统，营造更为动感线性的“跑车声浪”，兼顾驾趣与燃油经济性。 🧐智能科技，搭载Honda SENSING安全超感系统，ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）与RDM车道偏移抑制系统配合，日常通勤驾驶可以交给车辆，此外还配备了360°全景影像系统、自动泊车辅助系统以及全车8雷达，让日常出行更便捷安全。冠道全系车型均可享受购置税补贴减半至高综合优惠2W1-5年超长贷还有更多惊喜在等你🎁一定要把握机会哟
2022-06-10
莞S03
日产轩逸，国内销量最好的家用轿车，它是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中级轿车，搭载日产全新的开发的2.0L发动机和CVT变速箱，在增强性能的同事也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性； “轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驶感受，喻示给人带来愉悦的崭新体验，不过也确实给人有这种感觉，不仅仅是从外观方面、内饰和动力设计同样让人愉悦；像这种家用轿车，还是会有比较多的客户在意安全这一块的，所以多多少少会升级刹车系统这一块，下面给大家分享下一个安装案例，车主原车16寸的轮毂，升级VINIC的小四活塞卡钳M30,原车轮毂不用加法兰，刹车效果完美，有效缩短刹车距离，提高安全性；
2022-06-10
吉利汽车刘磊
秦plus-dmi和帝豪L雷神Hl.X,
比亚迪秦plus-dmi, 上市后，其市场表现一直可圈可点。如何挑选呢？为了让大家能明白白挑车，我把两款车配置信息汇总整理，希望对你们有所帮助。一、基本信息 ●尺寸，秦plus-dmi略有优势。二、动力系统。雷神Hl.X动力性更优(6.9s)。秦plus-dmi动力偏弱（7.3s和7.9s)，但系统简单。变速箱：雷神Hl.X采用3挡DHT,秦plus采用E- CVT无极变速箱。相比E-CVT,3挡DHT可以根据车速或者整车需求功率来切换档位，让发动机转速尽量处于经济区间，提高燃油经济性。此外，由于可以降挡增扭，动力性有保障。从网上得知，雷神Hl.X行车策略是，车速20km/h以上，就可以档位切换，在保证动力性的前提下，也可能带来中低车速的平顺性问题。三、电池 ●秦plus-dmi的磷酸铁锂电池稳定性更好，更安全；雷神HX三元电池能量密度高，相同质量续航更长。四、底盘 ●吉利BMA平台。稍不同的是，秦plus-dmi配17寸轮胎，雷神Hl.X配16寸轮胎。五、主动安全 ●基础配置一致。锦上添花配置上，雷神Hl.X super睿和秦pluS dmi120km旗舰型类似，但部分少于后者。六、辅助/操控配置 ●基础配置一致。区别：秦plus-dmi120km旗舰型多了前驻车雷达，雷神Hl.X super睿多了540°全领影像。七、舒适、防盗配置秦plus-dmi略优。秦plus-dmi多了无线充电、遥控移动车辆、内置行车记录仪；雷神HlX多了感应式电动尾门。八、座椅配置、娱乐音响●差异不大。区别：秦plus-dmi全系多1个多媒体接口；雷神 H‖.X最高配多了两个扬声器。总结：雷神Hl.X整体不错，但与秦plus-dmi相比，1.5T发动机动力可靠，整体需要到车实际体验，进一步验证。
2022-06-10
莆田名爵小杨
来撩第三代RX5
全新RX5五星安全守护贴近中国驾驶者习惯适应多种路况配备业界顶级感知硬件与A智驾芯片，让业界、用户对全新第三代荣威RX5的智能辅助驾驶能力充满期待。作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路和城市快速路等多种路况，还能自动切换车道、自主上下匝道，为用户带来如"老司机"般的体验。全新第一代荣威RX5搭载的NGP功能贴近中国星户的使用习惯与中国的道路环境，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，堪称"最懂中国路况的智能辅助驾驶系统"。开启NGP功能之后，全新第三代荣威RX5能够自动调节巡航车速，与前后车保持安全距离，并能够基于高精地图提供的道路信息，优先选择左侧快车道通行。当遇到缓慢行驶的前方车辆时，系统还能在确保安全的前提下，主动变道超车，到达收费站前，系统能够及时提醒用户接管车辆，此外，系统还能自动调节车速，平稳地进出师道，连最小半径仅为50米的大曲率匝道也能轻松通行。
2022-06-10
比亚迪联通星诚
比亚迪海洋网军舰系列车型驱逐舰05
得益于比亚迪在新能源领域的技术优势，海洋网将升级为两大产品序列：搭载e平台 3.0技术的纯电海洋生物系列和搭载DM-i超级混动技术的军舰系列。前者以颜值、安全、高效、智能体验为核心卖点；后者以军舰命名与DM-i超级混动技术进行深度捆绑，通过“快、省、静、顺、绿”的颠覆性优势，在新能源和燃油车市场全面发力。未来，海洋网还将实现在车型级别、动力总成及价格区间的全面覆盖。驱逐舰05的车身尺寸为4,780mm×1,837mm×1,495mm，轴距达2,718mm，将为用户带来越级的大空间。驱逐舰05具有低趴凌厉的运动美感，简洁开放的整体风格与比亚迪全新字标LOGO相得益彰。驱逐舰05采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机热效率达到业界领先的43.04?EHS电混系统集成了双电机、双电控和专用混动变速箱，配合DM-i专用功率型刀片电池既可实现纯电绿色城市出行，更能够让发动机全速段均处于良好工作效率区间。
2022-06-10
交运云峰宋盛杰
全新第三代荣威RX5安全性能
贴近中国驾驶者习惯适应多种路况他（全新第三代荣威RX5）配备了业界顶级感知硬件与A智驾芯片，让业界、用户对全新第三代荣威RX5的智能辅助驾驶能力充满期待。作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，他能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路和城市快速路等多种路况，还能自动切换车道、自主上下匝道，为用户带来如"老司机"般的体验。他搭载的NGP功能贴近中国星户的使用习惯与中国的道路环境，智能变道策略流畅，智能车速控制，线性细腻，进出匝道表现稳定，堪称"最懂中国路况的智能辅助驾驶系统"。开启NGP功能之后，他能够自动调节巡航车速，与前后车保持安全距离，并能够基于高精地图提供的道路信息，优先选择左侧快车道通行。当遇到缓慢行驶的前方车辆时，系统还能在确保安全的前提下，主动变道超车，到达收费站前，系统能够及时提醒用户接管车辆，此外，他的系统还能自动调节车速，平稳地进出师道，连最小半径仅为50米的大曲率匝道也能轻松通行。值得一提的是，得益于高通骁龙8155车规级旗舰芯片的配备，他的27英寸4K全暑无界滑移屏能够直观清晰地呈现3D高精度道路环境信息，3D实时感知交通环境信息，车辆状态笔信息，带来更加安全，智能的“人机共驾“体验。而DMS红外摄像头、HOD电容传感器的配备，确保您始终处于安全行驶的状态，为智能辅助驾驶功能更添一份安全保障。这样的安全感是不是让您更加心动了呢？
2022-06-10