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    电耗来拉个仇恨,大家比一比哈哈哈图1电耗来拉个仇恨,大家比一比哈哈哈图1
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    质量不怎么样,我快变智能屏焦虑症了图1质量不怎么样,我快变智能屏焦虑症了图1
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    开了两千公里,发表一下用车感受。 1 买回来开了几个月不到两千公里,搭了两次电了,这个车店里说要每天都发动一下,不能超过一周不去动这个车,第一次搭电我是停了一星期,第二次是停了六天,这个电瓶真是伺候不起。感觉买了个爷回来。 2 另外座椅按摩最近也不不能用了,后来听说是因为软件更新没更好。今天被4S店开回去重新搞一下。 3 电瓶车续航里程也是个问题,不知道别的车怎么样,这个车冬天有一次加满,陆续市内开了30公里,最后竟然表显掉电180公里。虽然只开了两千公里,但可能是我里程焦虑吧,充电次数估计不下30次了。 4 这个车内饰空间都不错,不过对比新出的imax8油车,同样的内饰空间,EV比油车竟然贵个7-8万。我说的还是油车降价潮开始之前的价格对比,接下来油车再降一下价,我估计EV的销量会更惨了。 5 这个车型的充电口在车头,对于这么大一辆车,充电车位不是很方便。 6 后备箱空间设计不行,斜坡的座椅很不能装。同款油车新款比较不错,不知道能不能到哪里改一下。 7 座椅虽然是航空座椅,但感觉靠背太长,放倒躺平的时候,头根本够不到头枕,很不舒服,另外上车时候倒不如座椅扶手能抬起来的那种黄金版的座椅方便,我的意思是说挡住上下通道。三排座椅乘坐舒适度确实很不错。 8 售前售中服务都挺好。售后服务其实也还好,不论是那个上汽专属售后群里的态度速度,还是4S店的技术人员,还是上门的技术处理人员,都比较专业,就是感觉自己这辆车才几个月,出的问题比前一辆油车12年出的问题都多,希望上汽集团能努把力,好好听听消费者的用车体验,好好把这款车品质好上去,销量搞上去。 9 如果再给我一次机会,我会选择IMAX8 23款油车。不过也保不准也会碰到一大堆问题。

    支持荣威不容易啊图1支持荣威不容易啊图1
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    2023-12-30回复
    2023-12-28回复
    荣威iMAX8EV第三次充电图1荣威iMAX8EV第三次充电图1
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    2023-12-28回复
    iMax8 EV初体验(10月6日更新)图1iMax8 EV初体验(10月6日更新)图1
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    2023-12-28回复
    宝子们,我真不是和你们瞎扯淡的,今天我提图1宝子们,我真不是和你们瞎扯淡的,今天我提图1
    宝子们,我真不是和你们瞎扯淡的,今天我提图2宝子们,我真不是和你们瞎扯淡的,今天我提图2
    宝子们,我真不是和你们瞎扯淡的,今天我提图3宝子们,我真不是和你们瞎扯淡的,今天我提图3
    2023-12-28回复
    充电速度不图1充电速度不图1
    充电速度不图2充电速度不图2
    2023-12-28回复
    感觉开起来很好图1感觉开起来很好图1
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    感觉开起来很好图4感觉开起来很好图4
    感觉开起来很好图5感觉开起来很好图5
    感觉开起来很好图6感觉开起来很好图6
    感觉开起来很好图7感觉开起来很好图7
    2023-12-27回复
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

    -

    动力

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