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修汽车码表要多少钱
#车辆吐槽23款科鲁泽的仪表盘主题，设置为运动后，每次启动车子都需要重新设置，也就是说每次熄火下车后就恢复默认了，车子系统固件去4s店更新过，4s店工作人员也无法解决，且不少网友也表示有这个问题，个人觉得厂家应该及时修复这个小bug。 此外，作为厂家大力宣传的“双联屏”，仪表盘的功能性太匮乏了，其实可以把地图导航分屏流转到仪表盘上，或者多做几套码表主题，单一的数字显示不够丰富。作为雪弗兰品牌销量最好的车型，厂家更应该重视改款汽车的服务质量，倾听车主的意见，毕竟以雪弗兰目前在国内的处境，除了科鲁泽车主外，其他车型没多少人会买账。
2024-05-08- 2024-04-13
- 2024-04-05
- 2024-04-02
- 2024-02-19
#春节出行计划🚗车况介绍 又是一年了，不知道作为20款最后的车主，你们开了多少公里了。我目前快2万9了，也是用车三年了，差不多平均一年一万公里。 🚗用车环境：区里平时上下班用车，和节假日返乡用车。当然还有一个因为住房子所以车还变相的装载东西，能多塞东西就多装点。 20年底入手的车这是陪伴自己过的第4个年、 📉 能耗分享 来对23年总结说说油耗吧：如果你和我一样，上班3公里左右，红灯5个，速度根本起不来，均速也就二十多码表显6个往上是非常正常的。然后我实际上一个月这么300公里开基本上每个月都要二百~三百的油钱，实际计算油耗8个。但是~~~~ 走国道油耗非常奈斯：这个月因为工作调动，每周单边都是一百三十公里左右，因为不想给高速费（60块啊）所以直接走国道得了，如果有顺风车更好，没得就算求。我不赶时间。 整体130公里，其中快速路占比60%，318国道占比20%左右，剩下20%的就是出城了，这里吐槽下成都市真的堵！！！快速路限速80，直接定速80开，3-4车道，路况非常好，越开油耗越低，4.6-4.8左右保持。出发前加了210块，已经开了三百多公里了，还有2格油，感觉再开一百公里问题不大，算起可以一公里0.4-0.5啊！！！ 油耗可以参考下我这个，感觉路况一样差别不大的。 📷然后24年春节出行计划： ①目前计划是成都~广元~南充~然后在绕回来差不多一千三公里吧。不过面临着搬家，所以都打算直接全部东西装车里得了，拉一圈在回来找房子，不然就放回老家再说。 装东西这个是真的奈斯啊，家里养了个布偶，有个一米2多的笼子，之前怕后备箱放不下，所以特别拆了去试试了看，把后排放倒了，后面开口能放进去就没问题，可以装下，后排还堆放了3个20寸的行李箱，后备箱就放了一个24寸和22寸箱子然后就是锅碗瓢盆杂七杂八的小物件，哪里能塞进去就塞。 ②另外路上用到最多的就是导航了。自带的高德导航比较差，版本好像才四点几还是五点几，根本用不上，虽然有那个苹果车机互联carplay，之前用过一次导航，手机一直掉电，又不能无限投屏，所以放弃了，后来整 了个大屏的安装车机上边，导航看着清晰多了。平板可以更新高德登录账户了还可同步手机数据，所以燃油的车机导航确实赶不上新能源的。这一点深有体会。 ③最后就是车子保养了，我基本都是年底快放假前去凑合着去保养的，这样不仅仅车洗了，车子也检查了一举两得，总比自己出发前看看轮胎看看底盘啥子的方便多了。一月的第二个周，直接开车4S店保养的，花了3块，之前有个有个啥活动我有一张卡，直接抵扣了。 ✒️总结，这车代步什么的没问题，保养便宜，油耗我能接受，没啥大问题，用车很省心。抛开其他不说，能开就行。以后有需求准备就换个SUV来开，多少轿车感觉装东西有点不方便，后面开口高度限制了。预计在2035年换车。。。
2024-01-22- 2024-01-14
- 2024-01-12
- 2024-01-08
- 2023-11-23
- 2023-11-21
- 2023-10-18
#晒出你的骑行照先总结：这个车架不仅对得起它的价格，还是超值，是顶级铝架。2023年第一季度在这个价位上能买到的自组车架中，它只输库存量。 从车架说起吧，当时相同涂装的车架其实有两款，一款车架+前叉+运费800元，另一款1100，尺码都是49和52，淘宝上使用了同一套几何表，但实际上是错的。真实车架几何应该与fuji roubaix 1.3（800元款）和1.3w（1100元款）一样。 800元款的几何表是没问题的，确实是小架子。但1100元款详情中的几何表错误导致了很多170+的玩家对该车架望而却步。该车架49码和52码车架实测stack&reach基本与M和ML码tcr一致，差别只有几毫米。 因此两个车架各自两个码实际上覆盖了xs s m ml共计4个尺码，对于160-180身高的骑友自组公路车，综合价格和重量，它在当时市场其实是无敌的。 前叉在安装的时候遇到了一点小问题，车架使用42/41.8-52隐藏碗组，通常的下轴承是40*52*7mm规格。装好后会发现头管下端空隙很大，更换一个40*52*6.5mm的下轴承后就完美解决。 其余部分就很简单了：选择了r7000大套，严格按照禧玛诺的经销商手册和技术文档进行操作就能轻松安装；把横把立选择了uno7系；座管坐垫选择了elita one+fleet sl；内外胎是maxxis new highroad+cst超轻；功率计是思各异的贴片式；轮组碰上了追梦人促销，买了38框的铝边轮。 细说一下几个配件：捷安特的很多车座可以使用整合式尾灯，但这个尾灯真的是用过最差劲的产品，昂贵的价格缺没有刹车感应，固定卡扣特别容易折断，已经换成扭矩家的架子+迈金表情尾灯了。 内外胎组合很好，3000km至今从未扎胎爆胎。轮组的38框高是自己腿菜骑不动高框，不如轻一点点，铝边则是为了给自己一点安全感，毕竟山马油碟用习惯了。不过这个花鼓很难评，派瑞r13声音可以，但防水性等于0，毛巾洗个车都能进水，不推荐。 第一次缠把带，果然缠的非常烂，下次再说吧。 整车（包含脚踏、水壶架、码表架）重量为7.7kg，可以看得出车架非常之轻，即使是铝合金材质，如果配件选择上牺牲一点舒适型，五六千的预算可以装进7kg以内。 实际上这两款车架很可能是某品牌离开中国后在工厂的库存毛胚，因此量很少。虽然现在已经买不到这两款车架了，但izip家出了新的公路车架。新款车架价格和重量都提升了一些，不再是性价比爆棚的水平，算一个中规中矩的铝合金车架吧。未来据说可能还会重新制作销售旧款，售价会略有提升。就是不知道如果2300元可以买到tfsa的圈刹碳架，还有多少价格空间可以给它提升呢。 #公路车 #公路车组装
2023-09-26- 2023-09-18
- 2023-09-15
足智多谋鲸鱼0X5：首保第一箱油，满油只跑了400多公里，我真的是醉了，不是说油耗会下来的吗，各位车友们你们油耗现在怎么样
2023-07-26- 2023-07-16
- 2024-05-28
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- 2024-05-28
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