驾域AUTO:解析蒙迪欧混动:用增程的思路来做HEV?
#提车日记百城联动 共赴山海, 捷途汽车加速挺进3.0时代 捷途山海乐清翔途新能源体验中心正式开业,捷途汽车开启“旅行+”混动3.0时代 5月18,捷途山海乐清翔途新能源体验中心开业庆典成功举办。庆典上,多位领导展开致辞。 捷途品牌事业部经理杨浩在致辞中表示:为用户带来更美好、舒适的旅行生活,是捷途“旅行+”的初心和目标。品牌发布至今,捷途用时68个月,完成累计销量1103772辆,持续保持中国新锐SUV品牌增速第一。坚持“旅行+”战略定力,持续释放“旅行+”品牌势能,捷途山海正加速完成新能源渠道全方位布局,以更优质的旅行体验回馈消费者。捷途山海将以更贴近用户的精细化运营和更立体的渠道网络体系,将有温度的服务延伸到全国各地。 捷途山海乐清翔途新能源体验中心乐清翔途总经理李明珠表示,捷途山海乐清翔途新能源体验中心将秉持“客户至上 服务至上”的理念,打造一支高效、专业的服务团队,用心服务好每一位用户,为捷途汽车高质量发展而努力。 在各位来宾、媒体朋友的支持下,乐清翔途新能源体验中心开业盛典顺利结束。感谢过去,祝福未来,我们将恪守诚信经营,用心服务,为客户创造实效的价值,继续根植终端客户,和各位朋友携手共进,风雨同舟,锐意进取!
放着不开平均一天掉五公里,正常开续航公里数从200到100,实际也就开10—20公里,不到一年半的车,开了18000公里。4S店告诉要把车放店里一周时间检测电池状况,这一周没车开太不方便,先凑合开吧。
#辣评新车这台车其实我用mpv来描述不准确,因为官方的定位是中性跨界SUV。但是这个车我怎么看都有点像mega,只是外观细节有点差异。当然很多人亲切的称他为“宝宝巴士”。也确实符合这个称呼,因为萌萌的外观可转转式座椅,对开平移门,没有b柱。下面我们来聊一聊这辆车!据传这辆车会在北京车展正式发布! 一:外观 车头前脸黑色部分像猪猪侠的墨镜。贯穿式的LED灯带像牙齿!看起来还挺最少我这么认为的,说的不对别喷我,我就是一个普通汽车爱好者,不是设计师,拼接颜色的车身有种层次感!(我放mega在这里,确实是觉得这两个车比较像,他们不是一个级别的车。)颜色方面配色比mega要大胆一点。也让mix看起来更加的动漫一点。 侧面造型和正常的mpv车型大差不差,尾翼部分衔接的比较协调,不过尾部中间部分,让车和前面看就像个胖子。车尾正面看,就感觉车身层次感更加明显,但是也有点不那么协调了。 二:我们所关心的没有b柱安全性问题 其实作为消费者,我个人感觉不用太过但心,没有b柱正常还是要通过安全性测试的吧,既然合格产品安全性上面不会太差。上市以后肯定会有大规模的测试,当然这个如果由官方自己测试当然会好很多!给消费者足够的信心,也告诉消费者所关心的问题更好!对于销量凯讲肯定有大的好处! 三:关于价格的猜想 这个车轴距超过三米,还有现在电车时代,这车内空间肯定表现不俗,还会有很大的惊喜,如果单只有5座版本,车内空间绝对的相当大!如果有6座或者7座布局的话,日常乘坐应该不是问题。最少不会显得很局促!按照现在这曝光出来的配置我猜测大概率会30左右起步。 四:总结 可能会有很多人不服,这个车整备质量2600kg电池度数不会低,虽然用的衢州极电的电池。关键还有三元锂电的版本,续航估计在700公里左右。电池度数会在100度电以上。成本不会低的。 最后就是价格大概率会在30左右。一台可以转转座椅,打麻将带娃之类的中型suv(虽然我认为他应该叫MPV)