#用车心得聊完调频收音机,咱再聊聊网络收音机那点事儿~(三) 在极狐T5应用中打开喜马拉雅APP,在APP页面的顶端右侧有一个广播的按钮,点击它,大家会发现喜马拉雅为我们提供了新闻台、音乐台、交通台、体育台四大类的网络广播栏目,不可说不丰富啊,对于年轻人来说的确值得点赞啊~ 其中在新闻台栏目里有长三角之声、各种地方的新闻广播等等,非常丰富。 在音乐台栏目中,有熟悉的北京音乐广播、流行音乐先锋FM90.0、以及各种地方的音乐广播。 在交通台栏目中,也是各种地方的交通广播,但是没有想调频广播一样具备定位的功能,自动切换到当地的交通广播,这个有点小遗憾,但是整体来说也很齐全了,足够使用。 最后在体育台栏目里,这是我们年轻人最喜欢的栏目了,虽然看不到图像,但是开着车听着体育赛事的广播也是意见非常爽的事情,但遗憾的是体育电台不多,只有四个,分别是上海五星体育广播、南京体育广播、山东体育休闲广播、广东广播电视台文体广播,总体感觉内容偏少啊,另外怎么感觉都是偏向于南方的电台多,北方都没了……好尴尬啊~~~ 整体来说,极狐阿尔法T5为我们这些用户们提供了丰富的广播资源,无论是调频广播还是网络广播,二者也是相辅相成的,大家可以根据各自的需求自行去选择使用。 最后再强调一点,喜马拉雅中的网络广播必须得保证车辆有网络流量啊,而调频收音机可不需要,这也是一个很重要的差异点~大家可以快捷的点击方向盘上的“mode”键进行音源的切换。 总而言之,大家自行选择使用吧,希望大多数用户都能满意~~~
#聊蔚来ES6用车感受#蔚来es6##我的用车体验## 开油车这么多年,因为坐了朋友两次蔚来,经历了一次换电,给我安利了怎么省油,然后回家就想卖车,还能上门试驾,简直太贴心,导致我清明节过后不到三天就把才陪我们四年,6万公里不到卖了,车况好,卖的快,当然找二手车朋友收的,哈哈哈。这保养,这维修成本真是够够的了。。。 心血来潮想换电车,想着没有旅途焦虑的就蔚来能换电,充电桩也多,尤其在我家附近就有换电站连充电桩都省了,哈哈哈,所以别的品牌压根没看,然后8号就交定金,加了拖车勾,所以比较慢,23才提车,轿车这么多年了,就想换个SUV开开,于是就挑到了蔚来ES6。 首先,这蔚来ES6长得就挺酷的,线条流畅,看着就高端大气。一坐进车里,哇,那感觉更不一样了,内饰科技感爆棚,简直就像开未来战车一样! 但最让我惊喜的,还是开起来的感觉。这电车加速超快,一点油门下去,速度就嗖嗖地往上涨,比油车那种慢慢悠悠的加速感觉爽多了。而且,电车开起来特别安静,几乎没啥噪音,让我开车的时候心情都变好了。 再来说说这电车的节能环保吧。蔚来ES6用的是先进的电池技术,能回收能量,减少尾气排放。这对我这个环保意识强的人来说,简直是个大福音。而且,电费可比油费便宜多了,长期下来能省不少钱呢。 最后得提提这电车的智能互联功能。导航、音乐、语音控制,啥都能干,操作起来还特别方便。有时候开车去个陌生地方,直接用语音问导航就行了,再也不用费劲巴拉地看手机了。小糯米太有感觉了,这牛屋的感觉也棒棒的。 所以啊,从油车换到蔚来ES6,我觉得这简直是个明智的选择。电车驾驶的感觉,真的是油车给不了的。如果你也想试试电车,我强烈推荐蔚来,绝对不会让你失望的! 来南京玩的车友们也可以提前联系我,给你们当导游,哈哈哈 #在蔚来门店相约2024款ET7##NOMI GPT更有AI##蔚来全域领航辅助##我的智能驾驶之旅##拥有蔚来的第一个春天##该省省该花花,电车vs油车,用车成本大比拼##打卡蔚来车主店##上车只听NIO Radio#
#质量反馈事情发生于4月19日早上9点左右,合肥—南京高速方向,出发行驶不到70km,在车辆120km/h的高速行驶状态中突然失速,连续报发动机黄灯,红灯以及动力系统异常车速受限,万幸的是工作日早上高速车少,顺利靠边停车。 检查发现电机动力依旧可以使用,因车辆停在在高速枢纽前,为保证车辆和人身安全,便决定用剩余电量低速开到服务区再进行后续处理。在服务区泊好车后,通过打售后电话、叫拖车等,终于在中午十二点半到达合肥同一领克4s店,一直在店里等到下午4点左右,主动询问了店内工作人员,答复检查未果,需要上传车机数据给厂家反馈,需要要一定的时间,遂决定回家等消息。 4月20日,同一售后打电话来说是发动机分总成需要更换,当时只解释了是下发动机上的某一部件故障,出于对专业人员的信任,就同意他们正常维修。 4月23日下午三点通知车修好了,决定第二日上午请假去拿车。4月24日拿车时,售后给我开了一个单子,然后又给了我发动机合格证和拓印编号,还说要去车管所备案,瞬间人都麻了,所谓的发动机分总成和发动机的一部分原来就是一个全新的领克3缸混动发动机! 这车两年总共才两万公里,虽说是公户车,但签署协议这两年都是我一人驾驶,比其他大部分个人车里程跑得都少,驾驶期间也就跑了几次省内高速,其余大部分时间都是市内纯电跑,两年下来烧了不到3000块的油,其实发动机运行里程也就几千公里。因为我对领克的信任,导致车直接动了个大手术——换发动机。高速趴窝事情发生之前,就通过各个平台了解过其他车友的情况,这里也要谢谢各位车友的分享,这使得我事发前有了充分的心理准备不至于手忙脚乱。但看车友情况变速箱也是有不小概率要更换的,这次因为发动机给我提前换了“新车”,真的谢谢领克。 不管领克承不承认,这车我个人认为是有缺陷的,这也是他一年不到就停产且放弃使用这套动力系统的一部分。之前这车还出过同年款车型出现不同充电功率的问题,但最后也不了了之。 车辆为什么会皮带断裂,发动机有什么问题都没有说明。后续售后谈赔偿,想要延保或花钱进行延保4s店都不同意。现在的问题是车辆可能因设计缺陷导致发动机或者变速箱损坏更换,这俩随便一个一换就是大几万,但凡这车质保期外出现相关问题,我可能把车卖了也不够我修车的,我不需要任何额外补偿,只需要4s店或者厂商允许延保处理,公户车也是车,也没有开去跑运营拉客,应同样可以进行延保。