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汽车后窗膜重影

威固深圳龙华汽车贴膜
深圳汽车贴膜，90%的车主不知道的密码？
汽车贴膜，90%的车主不知道的密码？汽车窗膜和车衣膜那个品牌好？分别需要贴几块膜?对车型有什么要求吗？贴好之后怎么验车？汽车窗膜和车衣膜有质保吗？... ...
2023-04-18
电动士力驾
3000元改装出最强小鹏P7！电尾、HUD、氛围灯通通都有
首先介绍一下我的车辆总体情况:小鹏P7，2020年12月交付，到现在刚好开了一年，超长续航后驱智尊版，购买了XPILOT3.0软件，这两个加起来价格近30万。
2022-01-18
沢田纲吉M
Cayenne Coupé车主·车龄3年
提车几天了，说几点问题
1.提车当天遇到了地图导航不可用的情况，就是开始导航之后，地图上箭头不跟着动，一直停留在起点位置，强制下电就好了，销售说可能是刚激活车机，导航没准备好。 2.开启哨兵模式之后，app出现了各种未关窗之类的提示，也是提车第一天出现的，然后就没有过了。 3.主驾座椅太短了，我膝盖脚窝一直悬空着，有点不适，想不明白为什么不给个腿托，我家里别的车都有腿托，突然换个没腿托的很不适应。 4.nvh确实做得不错，不过这是电车优势，但是有个问题，车里听车外隔音很好，但是车外听里面很大声，提车第一天在地库研究车机很久，结果下车才发现关门之后外面听里面歌声很清楚，音量没开很大的情况下。 5.后备箱巨小，这个看怎么取舍吧。 6.为什么没有流媒体后视镜……（后视镜看后窗会有轻微重影 7.二排座椅调节不是无级调节的，是一段段的（我强迫症都要犯了，太难受了。 8.iPhone基本必须掏手机才能解锁车，并不能无感解锁，我也有台mate x5，但是平时带两个手机有点麻烦，希望优化一下苹果的使用体验，目前主力机还是苹果。目前想到的大概这么多吧，还没有很仔细的去使用，配了一张这两天的电耗图，城市路段和高速（燃油优先模式）啥路况都试了一下，我不是很在意他能耗表现，我只需要高速超过800+就行，别和我之前油车差别太大就好，综合几天轻度使用，目前我能给打个85分吧，值这个价格，但是别吹啥一千万好了先分享这么多，后续还遇到什么我再更新…..
2024-03-07
南昌叫花子
提问有什么办法升级铂金抬显之后窗户没有重影的?一定要换前挡玻璃嘛？
2024-01-09
知情达理船帆7X4
提问请问一下后窗贴了膜有重影，说是电热丝太密了
2023-07-03
用户6172975645297
2023款江铃大道皮卡，自购车以来，各种问题频发，严重影响着日常使用，甚至有致命的安全隐患。主要问题：前挡风起雾、掉机油、防盗功能异常报警、无故锁车自锁或者无法锁车、无法开锁，刹车自动暴死、吃轮胎，驾驶内有机油烧糊味儿。
2024-05-28
星途星纪元杨垚
被加倍「折磨」的星纪元 ET
纯电车已经很大程度地改变了我们的用车生活，但纯电车本身至今仍有许多弊病需要去被改变。太「娇贵」就是纯电车需要被改变的其中一大弊病 —— 磕了碰了可能会发火，太热了也许会失控，太冷了又既跑不动也跑不远，以至于纯电车被很多用户调侃为「电动爹」。其中，由于在冬天的低温环境中，电池里的电解液黏度增大、正负极材料活性降低等原因，电池的充放电能力受到了严重影响。因此，续航和充电能力被冬天的低温狠狠卡住脖子可谓是纯电车的天字第一号难题。此外，低温也会对整车部件的稳定性形成威胁，比如最近一段时间，很多东北用户都在社交平台吐槽门把手被冻住弹不出来的问题。为了让冬季表现不拖星纪元 ET 用户体验的后腿，奇瑞没少往星纪元 ET 上招呼自己的黑科技，与此同时，星纪元 ET 也没少受了奇瑞的「折磨」。
2024-05-28
清风飒飒7464
长安CS55 PLUS车主·车龄2年
升级车机后，行车记录仪视频回放严重卡顿，严重影响使用
2024-05-28
邱有所想
提问我的车是比亚迪宋prodm19款今天发现后窗后面的银色（我也不知道这部位叫什么）下沿的地方有小块生锈的痕迹！因为我发现漆面我轻微的鼓起疙疙瘩瘩的！我的心情啊！低落到定点！我买的时候花了二十多万啊！比亚迪给我心情补偿费！😱😱😱😱我支持你你是这么对待我的！怎么办啊！大家！给我个办法吧！
2024-05-27
用户7297173173703
送的3M车窗膜提车时候是否已经贴好后窗和后风挡有没有必要再贴膜后风挡再贴膜担心影响驾驶视线
2024-05-27
Kim686
奕泽IZOA车主·车龄4年
低油耗的窍门
#用车心得三年半多的使用下来，除去后备箱及后窗，对奕泽各方面都非常满意，特别是奕泽2.0L自然吸气发动机的油耗也赞不绝口。每次行驶几乎都是深踩油门的车况，差不多7.6L/100k油耗表现是值得表扬的。对自己几次的驾驶数据进行罗列对比，发现了省油的小秘密。
2024-05-27
weabyss
领克08 EM-P车主·车龄1年
入手领克08已经8个月了，车是好车，外观内饰、动力舒适性都符合我的要求。但是关于充电波动的问题，反映给4S店后，4S店积极配合查找原因，也找了试驾车和新车做对比，在4S店联系厂家后给了我回复，但我表示存疑，关于充电波动给我的回复如下： 1、不是用原厂的桩我是用的原厂桩。 2、充电桩外部电压不稳我这无论白天还是晚上冲，都会波动，而且朋友的银河L7用我这个桩冲就很稳定，我已经观察好多次了。 3、充电时，车辆管理系统会额外用电，对电池进行加热或散热这个我是相信的，但有疑问，①额外用电的话，会从6.7kw降到3.7kw甚至更低，需要额外分出3KW？②波动频繁代表管理系统时不时就要对电池加热或散热，有时候坐车里看，1-2分钟就波动一次，这么频繁是否合理？冬天的时候充电更慢，外部环境零下的话，只有2kw。看来加热消耗的功率很大。关于家充桩充电电压电流不稳定的问题，需要大家帮忙投个票，如果大家都这样，也能打消我的疑虑。「只有充电的时候可以在app→充电桩→家充桩服务里看到」也希望厂家能看到给个官方的权威的回应。另外Hud重影的问题，有没有换过前档和主机的，效果怎么样啊，请私信，谢谢。
2024-05-27
平头哥3950
玻璃重影问题
提车以来，碰到了不少问题，感觉首批车的所有问题都让我碰上了，现在又来了玻璃重影，这跟我说是正常？异响、色差、音响电流杂音、bug ，心累完了厂家还是把我的车回收吧
2024-05-27
深圳彭禹晏
领克08 EM-P车主·车龄1年
看完08有点纠结了
周日无聊，加上大湾区车展准备到了，就想提前去看看车。去了商场看了L6,阿维塔12，问界m5,比亚迪汉。后面又去看了领克07/08。不过我还是偏向于SUV 轿车: 1、比亚迪还挺舒服，但是底盘听说很拉胯，而且深圳太多比亚迪了，不少汉跑专车 2、阿维塔12也帅，舒适度也可以，就是纯电不太适合，而且价格也超预算。 SUV 1、理想L6舒适度还可以，空间也大，但是感觉车头有点大，有点挡视野。 2、M5的话座椅硬了点，空间感觉没有08大。最后去了4s店里看了07和08，其实就是奔着08去的。 07也体验了，确实一分钱一分货，内饰用料和豪华感，没有08强，但是门把手物理按键比08好，还有座椅迎宾功能，这些比08好。 08hud左侧有点重影模糊我看了展车确实存在，左右单眼都不会，双眼就会。而且展车是今年3月份的车。还有一个问题就是08座椅按摩的电机声音挺大，07上就不会。确实不少问题在07上是改进了。07的hud因为展车没有就没能体验。我都好奇08这个hud 难道是因为我近视戴眼镜，所以左侧有点重影模糊？各位觉得重影的车主你们有没有近视戴眼镜？现在就上面两个问题有点纠结，要不要等一下年度改款，据说这两个月可能会出，也不懂真的假的，现在深圳有补贴，5000块有点想下单了喜欢245版本黑色外观，灰色内饰。之前看网上照片19寸轮毂有点丑，一直想要21寸的。实车看其实19寸还是可以，21寸应该更帅今天在4s店没跟他们聊价格，回来了在微信上说除了官方的优惠还可以再谈一下，但是我只有下周大湾区车展了才有空过去，到时候他们店也会去车展，看看能优惠多少
2024-05-26
清爽蛋糕1H9
提问后窗能不能降到底，我的怎么不行？
2024-05-26
安迪TIAN
提问车的后窗有没有雨刷
2024-05-26
聪明雨天7G6
MG6车主·车龄7年
提问名爵六后窗户怎么全部放下来
2024-05-26
胡小默
提问倒车顿挫感很强，后窗不能完全落下。前面没有雷达安装一下多少钱大概。
2024-05-26
穷咋呼啥呀
求助！左后安全带湿了，哪里漏水了啊？
兄弟们，这两天下雨，左后的安全带里面那节湿了，外漏出来这块还没湿，座椅旁边皮质部分也都没湿，后备箱也没水，这是哪里漏水了啊？前两年我记得召回一次，说后窗顶部哪里给维修一次。是不是这玩意没整好啊？
2024-05-26
掠影轨迹
汽车设计缺陷，严重影响行车安全，
车内中控条设计缺陷，投射到后视镜严重影响行车安全，请厂家看到信息给我回复解决一下！@奇瑞汽车@探索06@懂车帝@汽车之家
2024-05-25
摄影无限0517
探险者车主·车龄半年
汽车隐藏式门把手是好是坏？
引言随着汽车设计的不断进步，隐藏式门把手作为一种新颖的设计元素逐渐被应用于各大汽车品牌中。虽然隐藏式门把手在提升汽车外观美感和空气动力学性能方面具有一定的优势，但其弊端也日益显现。本文将探讨隐藏式门把手在实际应用中的诸多问题，论证其弊大于利。隐藏式门把手的设计与优势隐藏式门把手设计巧妙，通常平滑地嵌入车门表面，只在需要时才弹出。以下是隐藏式门把手的一些主要优势： 1.美观性：隐藏式门把手使车身线条更加流畅，提升了整体外观的现代感。 2.空气动力学性能：隐藏式设计减少了空气阻力，理论上可以提升燃油经济性和降低风噪。 3.防盗性能：隐藏式门把手的设计更难以被破坏，提高了车辆的安全性。隐藏式门把手的弊端尽管隐藏式门把手具有上述优势，但其弊端也不容忽视，具体体现在以下几个方面： 1.使用便利性问题： -操作复杂：隐藏式门把手的开启方式通常需要车主通过按压或感应来触发，对于不熟悉此设计的用户，操作可能会造成困惑。 -手动操作困难：在寒冷的天气或车门结冰时，隐藏式门把手可能难以弹出，影响车主正常使用。 2.成本与维修： -制造成本高：隐藏式门把手的设计和制造工艺复杂，增加了车辆的制造成本。 -维修困难：隐藏式门把手一旦出现故障，维修过程相对复杂且费用较高。其电动组件和传感器容易受损，需要专业技术进行。 3.安全性隐患： -紧急情况不便：在紧急情况下，如车辆落水或碰撞后电力系统失效，隐藏式门把手可能无法正常开启，影响车内人员的紧急逃生。 -老人和儿童不友好：对于老人和儿童来说，隐藏式门把手的使用不如传统门把手直观，可能增加使用上的困难和安全隐患。实际案例与用户反馈在实际应用中，许多车主对隐藏式门把手的评价褒贬不一。一些高端品牌如特斯拉和路虎的隐藏式门把手在市场上获得了初步的成功，但随之而来的问题也频频曝光。例如，特斯拉Model S的车主就曾抱怨在极寒天气下门把手无法弹出，严重影响了使用体验。此外，一些用户反映，在车辆电力系统故障时，隐藏式门把手无法正常工作，造成了不便和安全隐患。结论综合以上讨论，隐藏式门把手在提升车辆美观性和空气动力学性能方面确实有其优势，但其在使用便利性、成本与维修、安全性等方面的问题同样显著。特别是在紧急情况下的使用不便和高昂的维修成本，使得这一设计在实际应用中弊大于利。未来汽车设计应在追求美观和性能的同时，更加注重用户的实际使用体验和安全性，以实现真正的技术进步和用户满意度提升。通过对隐藏式门把手的全面分析，可以看到虽然其设计初衷良好，但在实际应用中仍需改进，以更好地平衡设计美感与实用性之间的关系。
2024-05-25
自由的小猫530
提问一直没有试驾，之前坐到展车上看后视镜感觉后窗好小，看不清后面路况，请各位大神给解解惑，是展厅里环境受限还是就这样，需要一直开着360看后面吗？
2024-05-25
开朗阳光EQc
提问我的S7i200增程板开了3000公里了。基本上没啥毛病。这个价格这个配置，这个空间和内饰挺划算。静音加速也很不错。就是地盘硬点。对比同价位车很不错。ACC自适应巡航也很不错啊。跑高速两三百公里基本上车自己开的。我三四天一次充电，比以前的油车很省油。缺点1就是主动刹车我试了好几次基本上没反应。 2就算电量80%以上狠踩油门发动机会启动。必须打开强制用电模式。麻烦的是这个功能车每次启动都要重新设计。这是很麻烦。我虽然每天都有电但是油还烧了不少。不敢踩油门。这个要改进一下，其他车一打开强制用电只有电量小于10%的时候才能关闭这个功能。我这个车每次启动就会关掉这个功能，严重影响电车的乐趣 3车暴晒的情况下屏幕会卡。但是开空调几分钟就会好了。也不算什么大问题吧，反正我们这里确实很晒。 4远程开空调有时间限制，而且很短。一会儿就关了。这个限制应该要取消。平时我开车之前5分钟必须开空调。因为我这里夏天很热，冬天很冷
2024-05-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
零跑C16支持800V+高阶智驾，值吗？
零跑C16采用与零跑C10相同的最新家族设计语言，前脸略显方正简约，贯穿式的天使之翼守护大灯预计将提供灯语功能。前杠两侧为纵向布局的进气口，无论是增程版还是纯电版在外观上均没有太明显的差异，高配车型在前风挡上方还带有激光雷达零跑C16的车身尺寸4915*1905*1770mm，轴距为2825mm的中型SUV。为了给第三排提供充足的采光，后窗的比例进行加大，车身侧面依然是饱满简约，车门把手采用电子弹出式隐藏门把手。尾灯未贯穿式设计，点亮后辨识度尚可。内饰方面，零跑C16布局了双悬浮式全液晶屏，两块屏幕搭配双辐式方向盘，在T型结构中是比较清晰的，也能够让座舱显得清楚明了一些。同时，电子怀挡集成在了方向盘后，这扩大了扶手箱前端的储物空间，也通过倾斜布局完成了主副驾驶舱的分区，整体的麦芽米色软包面积还是比较大的。新车将采用全系6座布局，二排为两张独立座椅，高配车型提供通风加热等功能，副驾座椅带有老板键以及小桌板，新车还为后排乘客增加了一块15.6英寸的吸顶式屏幕。信息娱乐方面，零跑C16的10.25英寸仪表盘与14.6英寸触控屏搭载了新一代车机系统，能进行较为丰富的交互方式与智能互联，高通骁龙SA8295P芯片，能够让功能响应更流畅。智能驾驶方面，零跑C16搭载了英伟达Orin-X与禾赛AT128激光雷达，全车配有各类高精度感知硬件共30个，它们让车辆可实现高速NAP智能领航辅助，也支持首创的NAC导航辅助巡航功能，能为高速与城市驾驶提供智能优化，也通过前面提到的不同类型传感器，在动态驾驶中提供主动安全优化。动力方面，零跑C16提供了增程版和纯电版供选择，其中增程版为1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率95马力，后驱动单电机231马力，纯电版同样为后驱单电机，只不过功率达到292马力，动力电池容量以及纯电动续航里程数暂未公布。
2024-05-25
青春的变数
提问有没有窗户升降偶尔失灵的还有锁车后窗户不自动关闭的
2024-05-25
油泥师阿狗
主观说说对16代皇冠设计的看法
从14代皇冠停产就开始关注新一代引进的消息，15代迟迟等不来，16代cross发布时被颠覆性的年轻化设计语言和车型定位所震惊，也很失望。进而把希望寄托在sedan车型上。随着造型内饰到详细参数配置逐渐公布，直至公布展车和价格，正统16代皇冠的神秘面纱也一点点掀开。最大的惊喜是这款车的价格相比以往有所降低同时底盘和配置达到新高，比如与LS共享TNGA-L平台所带来的可以预期到的行驶质感提升；车内配置的提升比如前排标配加热通风，后排标配加热和中央扶手控制面板，顶配车型带有后排通风按摩等，尤其是回想在14代皇冠生命周期末尾，低配车型走量的同时也削弱了皇冠的品牌形象，这次16代通过配置提升重新确立了在丰田车型中的地位。但惊喜的同时，造型却像cross版发布时一样成为心中一个不愿接受的点，准确的说是内外饰的设计都有一些接受困难。还是直接点说吧，觉得最大败笔就是外观和内饰（包括后排空间的问题）。先来看外饰，车头和车尾的造型，在设计语言和视觉感受上，首尾不太一致，简单说就是车头和车尾不搭。车头及侧面大部分区域用比较长比较平直的线条为主，而且都是硬线条，勾勒出的是简洁的面，同时这些面都有一定的面积，侧面也有一定的厚度，A柱之前的部分视觉感受是很硬很有体量感，就像一块雕凿的岩石，正面的大嘴（也可以解释成宫殿大门之类的）渲染了这种份量感和威严感。但是看到车尾，非常弱，车尾是略带圆润的感觉，而且是向中心收窄的趋势，C柱、后翼子板、后窗至尾箱盖以上的部分是圆润的曲面所构成，而到了尾灯及以下的部分变成了折线和折面（其实单看车尾的上下部分也不太协调）。从后方看，以尾灯下沿的折线和保险杠的折线分割，把车尾上中下平分成了三条横向的长条，使车尾显得死板缺少节奏感；同时后备箱小鸭尾、小小的丰田车标、细长的小小尾灯又把面分成了更多细碎的小面。这些让车尾看起来感觉是一种内收的感觉，拘谨放不开，俗称不大气，虽然在设计上一味大气并不能等同于“好”，但是与车头尝试营造的感觉相比，车尾就很弱小不大气。说到车尾就不得不说那个溜背，溜背直接影响了造型和车内空间，车尾的溜背非常莫名其妙，严重侵占了目标用户最在乎的后排空间，反而目标用户却是最不在乎运动溜背以及科技感造型的。内饰缺少豪华感，对比一下老款13代内饰，高下立判，在豪华感营造方面真是天壤之别。虽然sedan还没坐到实车，4S店里cross版实车同款内饰看了，sedan的用料会比cross的硬塑料好一点，但仍然感觉，呃……像出租车。都是用横平竖直的方块分割出的功能性设计，而缺少在感官方面的营造。这代的底盘配置和价格是前所未有的强，但内外饰设计尤其是空间也是巨大的硬伤。空间的问题在皇冠这里并非鱼与熊掌不可兼得，不用那个溜背设计就可以有空间，试问皇冠的目标客户会有几个在乎溜背的轿跑车造型？只能说有点遗憾了。
2024-05-25
声彩汽车音响改装久哥
杭州【凯迪拉克CT5】隔音降噪转速越高，发动机“嗡嗡嗡”噪音越明显，严重影响驾驶心情，通过对水槽&引擎盖多重隔音处理，抑制发动机噪音同时还能保护引擎盖漆面，防止老化！#大白鲨环保隔音隔热
2024-05-24