#提车日记一月提车已开一个月,今天来说说提了s60的真实感受。当初选择沃尔沃这个品牌是因为早就听闻它是以安全著称的车子,同时身边好友和同事也都安利说这个品牌是一个安全到随时可以保命的品牌,于是上懂车帝上参考了一下沃尔沃各款车子的配置及其价格,同时考虑到28岁的年纪加上体制内的工作,最后决定提一款s60这样时尚的运动轿跑成为我人生的第一台车。 一、个人情况 我的沃尔沃s60是2024智逸B4版本,今年一月上的牌照,提车地点跟落牌地点都在哈尔滨。个人是从事教育行业,是一名体制内教师,目前已经提车一个月,行驶了1500公里左右,日常市区代步较多偶尔高速。 二、购车预算 当时买车的初始预算是20-25落地,所以S60的价格很符合我的预期标准。 三、选车过程 对于人生第一台车选择时还是很纠结的,同价位的34c以及ct5也是我的选择范围,但由于沃尔沃的安全系数和环保材质以及其品牌的低调气质让我最终选择了它 四、价格方面 由于年末提车优惠力度较大,再加上跟销售的各种谈判下,裸车价上聊了下来,但是首保跟分期吃了些亏,但实际也还算划算。我的裸车价大概是19万元,保险是人保价格是9600元,购置税两万大多,分了五年的贷款,月供3720元,最终落地23万,赠送了行车记录仪、脚垫、以及三次基础保养。 五、购车攻略及建议 先去当地的汽贸城以及网络的网友询问询问价格,知道大概的落地价以后,去跟4s销售表达自己的心里预期,裸车价尽可能的要谈的够低,从而弥补保险跟分期的价格差距,因为销售一般都是靠后两项赚钱。 六、用车初体验 1.外观方面 整个车的流线型看起来优雅又不是运动感,整部车最让我满意的就是车头位置,雷神之锤大灯也十分帅气,但个人觉得车屁股的设计有些配不上车头,看着不是很大气。 2.配置方面 照之前几代虽然减配了,但是价格也降了下来,湿式双离合开起来也没有什么不适,同时24款的智逸还赠送了4年的车机服务,大部分的车机功能基本上都可以满足。最让我满意的莫过于他的主动刹车,在倒车的过程中经常可以主动介入防止撞车。但是还是希望沃尔沃可以出一款靠谱的360影像吧。 3.内饰方面 我选择的是棕色内饰,每个座椅上都有个可爱的北欧小旗,内饰各方面看着都很端庄高雅,而且最重要的一点是沃尔沃的内饰并没有很刺鼻的味道,相比于其他的车我想在甲醛等方面肯定是要低很多,在用料方面看得出要比其他的品牌健康。 4.空间方面 我身高178体重150,在驾驶位的感受是十分舒适的,头部离车顶至少要有两个拳头的距离,坐在后排空间也是完全够用的,腿部也有很大空隙。但后备箱的空间不算很大,但是放一些日常的东西也是完全够用的。 5.动力加速方面 动力方面s60给了我很大的惊喜,2.0t198的马力在加速方面十分给力,在充分热车的情况下0-60的加速仅需轻轻的一脚油大概三到四秒就可以实现,提速也是十分丝滑。到了高速100-120并没有很明显的推背感,但是用定速巡航加速时会有一些些推背,可能是因为前驱的原因,超车方面动力也是十分充足,车身的稳定性也十分到位,但由于我换的雪地胎有些偏硬开到一百五左右时感觉到车身有一些震动,可能也跟路况有些关系。 6.操控方面 整个车操控给人的感觉是比较稳,由于方向盘较轻,过弯时也相对轻松,精准度上我觉得是中规中矩的,不敢说多好但也绝对调教的不差。转弯半径也不是很大单行道挑头也基本上两把就能挑过来。高速上由于我是冬季上高速,小弯 一般80都可以稳稳的开过,匝道的大弯60也完全没有问题。 7.油耗方面 油耗上还没有经过春季夏季比较暖和的场景,但冬季来说零下25的天气用车加上雪地胎的加持市区综合油耗也要在14个左右,高速实测是7.3个油耗,也是目前这个车最低的油耗。市区由于有时开的路程较短,堵车严重也有达到18个的时候 8.舒适度方面 舒适度方面这款车是做的很到位的,尤其对于东北黑龙江2000元就加装了冬季包,涵盖了前后排座椅加热,方向盘加热。就这两点上对冬季来说简直舒适度拉满。 9.隔音方面 隔音方面可能是比较想吐槽的点,这部车隔音方面做的确实一般,尤其在高速上的时候风噪胎噪甚至会有些让人不太舒适,刮风下雪方面隔音相对来说也只能算是中规中矩,听说是因为为了环保隔音做的相对差一些。 好了,写了这么多,以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评论留言!最后,辛苦圈主彭于晏的指导与推荐。
#用车心得【最满意】 1、外观体量不大,坐进去车内空间贼大,完全没有内部压迫感。带家人去试驾,小孩在后排跑来跑去,就像在飞机的过道里面跑似的。她打开后座椅靠背小桌板,一脸兴奋“爸爸,这里可以像飞机座椅那样打开!” 2、颜值不错,尤其是内饰。每天坐进这车很舒心,白色给人很敞亮的感觉,加上赠送的Nappa真皮座椅,确实赏心悦目。 3、选了特高压版本,充电非常快。 4、车子后轮驱动,跟我的前轮驱动车子相比,转向非常轻巧。尤其在日常上班的那个掉头位,以前掉头时,即使方向盘拉满,还是会探到第二条车道。现在可以直接在第一条车道完成掉头。 【最满意】 1、后排玻璃不能下降到底。后来研究了一下,这好像是无框车门的通病。 2、雷达太灵敏,每次过收费站都滴滴叫不停。大屏上又找不到关闭雷达提示音的开关。 【驾驶感受】 我上班有很长一段高速,偶尔也会跑长途回老家,挺希望有类似特斯拉那样的导航辅助驾驶功能,但是老车只有自适应巡航,只能聊胜于无。拿到车后,特别试用NDA功能。刚开始小心翼翼,脚经常放刹车上,担心会撞车。开了一个月,上高速几乎可以托管了。美中不足,有几次进隧道会刹车到80km/h,而不是跟其他车子保持一样的车速。 【乘坐体验】 回老家时候邻居妈妈借我车给小孩喂奶,直夸空间大和小桌板放东西方便😊 【提车价格】 价格没有优惠。23年12月份前提车赠送了Nappa真皮座椅带通风加热和按摩功能。还送了放电枪、贴膜、脚垫和头枕这些。 题外话:头像是6岁女儿的画,看到打领带穿衬衫的鼻青脸肿海绵宝宝,不知怎的,第一反应海绵宝宝像我。被生活蹂躏的中年大叔,已经没有棱角,也学会现实。就如平时开车,老实本分开自己的车道,规规矩矩不超速。这一个月开HT,好几次猛踩油门超车,排第一个红灯转绿灯时候,看左右没行人偶尔会弹射起步,也时不时跟着车载音乐瞎哼两句。这时候,我特别觉得换车是,换昊铂也是对的。
#提车日记选买背景 本人之前开的大众迈腾和奥迪a4 算是忠实的德系粉丝 但是德系在前期很容易漏机油和烧机油 尤其是10万公里后小毛病一直增加 就有了想换一个省心但是又低调又有排面的车 预算在30以内 考虑对比的就是奥迪a4和雷克萨斯es 宝马3系本来也在考虑但是看了新款确实太丑了 尤其是中控和取消了鸡腿档把就不想看了 选买过程(选车对比、试驾感受) 第一家去的奥迪4s店看的奥迪a4 说实话改款的a4真的帅气也好看尤其是前大灯给人一种年轻帅气的感觉 落地办下来26万多 还要选装加配一些配置 试驾各方面也可以 就是座椅坐着不舒服 如果短时间开还可以 但是长时间就不一样了 会腰痛 再加上4s销售看我年轻态度服务不好就一下子取消了订车想法 去看了雷克萨斯 一进店 雷克萨斯销售很热情 主要是美女接待的 我对美女没抵抗力 再加上看到es200的外观给我一种眼前一亮的感觉 真的帅 有排面又不高调 试驾后给我最大的感觉就是 es的座椅真的很软 不信的可以自己去试试 整体空间感很好也很大 本人身高180 坐着一点不拥挤 后排空间也大 家里人坐着都觉得不错 除了起步慢点 其他都很不错 因为是自然吸气肯定和涡轮增压不一样 也能理解 2.提车价格(落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等) 提车是重庆雷克萨斯和凌4s店 落地25.1 然后迈腾置换享受3000补贴就是24.85的价格 不含利息 贷款5年 提前2年还款无违约金 购置税2万 保险9000平安保险 无任何上牌费用和其他费用 总体优惠75000左右 个人觉得很有性价比估计我是最便宜的 现在听说价格回调了落地26.5以下都不谈 送太阳膜 记录仪 脚垫 电动折耳 这里给大家说一下 不建议加装360和电动尾门 因为你加装了百分百异响 【静态感受】 配置:我是es200卓越版 内饰选的茶博棕色 外观宝石蓝 整体感觉真的很好看 说实话这款车给我最大的感觉就是车上的按钮给人一种很精致的感觉 而且很实用 空间/舒适度:本人身高180 腿多长大家自己脑补 坐在主驾驶一点不拥挤 头离车顶还有2-3个拳头位置 座椅调到最下面 后排我家人说的是坐着很柔和 不像迈腾奥迪一样 很搁屁股 【操控】 对比迈腾方向盘很轻 起步的时候很慢 到了50-60速度在加速就很轻松 自然吸气我觉得开高速才是优势 140的速度我觉得很轻松 底盘用料比较不行 太薄弱了 这点是很大的劣势 所以很多车主选了加装底盘 我不喜欢用它的并线辅助功能 每次上次我都会取消 有时候变道方向盘会自己给你拉回来 有点危险 还有自动刹车 给我很尴尬的感觉 前方起码有50米以上距离直接给我刹停 声音很大 我都觉得很尴尬还以为撞车了 倒车也会遇到这种情况 【动力能耗】 我在市区工作生活 一箱油92加满320快45-50升 跑600-650公里左右 一公里5-6毛 油耗显示的9L 我奥迪加满450-500多 显示油耗14个油 我不追求速度 只要求省心节约 雷克萨斯给了我最好的体验 尤其是我这种已婚男人处处都要用钱 【用车成本】 我现在一个月加2次油 只考虑上下班和偶尔开车买东西 2次油才700多快 可以开1300公里 我之前开的迈腾奥迪一个月要加1500-2000的油 还有就是雷克萨斯免费保养4年 我奥迪迈腾保养一次就是500左右 这些无形之中都是成本 如果你有钱不在乎当我没说 最主要是日系车不会出毛病 你只要保养得好 10万公里都不会出问题 我之前的奥迪迈腾后备箱随时备着机油 【值得推荐】 1、外观无敌 如果你颜值控 毋庸置疑 2、作为和宝马奥迪对标的车 只需要加92难道不香吗 3.如果你想买一个耐用省心的 雷克萨斯es200是很不错的选择 至少在发动机三大件来说日系车真的做的很好 很少听到有说日系车三大件出问题的 【吐槽缺点】 1、没有自动感应雨刷器 2、没有锁车电动折耳 3、没有电动尾门 作为豪华品牌来说 最起码要有一个锁车自动电动折耳啊 我那个20万出头的迈腾什么都有 提速慢还可以接受 但是真希望日系在配置上多一点 圈主推荐加精
#我与懂车帝的2023按开票日期算,这车马上就3年出保了,放在了4S店做出保前检查~做出保前检查为啥还放在4S店?因为前两天我撞了前两天下大雪,在路上稳的一批,结果得意忘形,越开越自信,进了院子,没有溶雪铲雪,拐弯推头撞了马路牙子,直接就把右前轮撞歪了……看了看,右前轮往外偏,但方向盘还能控制,硬着头皮自己开了将近20公里到4S店……结果是下摆臂变形,要更换~店里人说,下雪撞车来店里的挺多,都是被别人撞的,就我是自己撞的……检讨一下,当时开的确实大意了,加上有事情着急带着点情绪…… 回到正题,看看这车三年来的用车成本怎么样吧~ 全部花费:41286.96元。 截止到上次加油,已经跑了38596公里,总共的花费在4万1,基本上所有用车成本平均下来,每公里1.06元。 油钱:20770.82元。 合每公里油费0.54元,百公里的油耗基本就是8升左右或者不到8升。所有加油的记录都已在力狮车友圈发帖记录。 保险:15371.33元。 除去加油,最大的消费是保险,第一年提车时在4S店上的人保,6712.48元,第二,三年自己上的人保,分别是4558.15元(200万三责)和4100.7元(300万三责),随着这次撞车,加上保险政策进一步收紧,估计明年保费得涨一点了。 其它杂项:5144.81元。 剩下的就是一些杂七杂八的费用了,比如停车的钱,高速的钱,洗车的钱,买点车品的钱,加一起5千多点。 总结下来,买车,不便宜,毕竟那么多税呢,用车,不坑,三年来几乎不出毛病,没有把人扔路上。减震器漏油,4S发现了就一直观察,然后找厂家索赔换了新的;就算是这次撞车,大雪,不在市区里,拖车不好叫,都能坚持着开回4S店(歪着一只轮子在雪地上依旧稳定),不过可能修起来时间长点,天气不好,订配件慢点,加上撞车的修车的多,可以接受。 二十多万可以买到的车很多,可以够到豪华品牌的入门,也可以买到大屏、智能的舒适性配置,但是买了一辆过了几年还让人这么想开的“杂牌,老旧,土”的车,并没有让我后悔。
#五月有哪些重磅车型上市1、上车先看车 上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 图片 2、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 图片 3、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。 4、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS,要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速,80码的车速,不论方向的问题,从刹车踩到底到完全停下来,大约还需要20米,自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横,翻滚。另外,一定是要先减速后减档,先处理情况再来管档位,新手最容易在这个问题上犯错误。 图片 5、公交车站有危险 公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。 6、前车突然让路有危险 正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。 图片 7、不要靠近路边停着的车辆 停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。 8、向路的中间靠 在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!在城市里开车,尽量走中道,两边现在绿化很茂密,根本没有视线,会突然窜出人来,走中道起码还有一定的反应时间。 图片 9、超车减档提速 行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离,不能过长也不能过短,超车前,车头略以中靠左些,看得到远处,跟前车一段时间,有时机再超。 10、不能超车的5个地方 在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。 补充两个:非高速公路封闭车道,右侧不能超车。一旦对向车道有情况,而你正好右超,不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的,而且长时间占左道的,先减速然后观察,切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。 11、不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面,突然停车问路,②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,③不要跟在出租车后面,突然招手急停,④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。 补充个:基于某些“河蟹”的原因,不要跟在军牌,公安或者特权车辆后面,会突然减速,或者超车突然强行并道回来,而且这些车往往是超脱在道路交通法之外,绝对霸权的存在。 图片 12、过路口一定要减速观察 过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险! 13、过弯道规则 进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点,转右弯靠中偏左点,入弯再打方向,视线尽量看到弯道尽头。 图片 14、谨慎鸣笛 突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛,学校区域,小区不鸣笛。 15、看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!还有一般有岔口的道路,特别是临近村子的,有些人家的房子大门直接就对着马路,你远处看大门是关着的,突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事! 16、高速紧急,只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。 17、等信号停车 一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。 18、路边暂停要打转向灯 在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后