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国内广播汽车节目
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近日，在“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”颁奖典礼上，广汽本田奥德赛(ODYSSEY)实力收获本届盛典最重磅的三大车型奖项之一“最佳MPV”奖，该奖项也是此次评选MPV品类唯一的车型大奖。
2022-04-28- 2022-04-28
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#2024汽车315此前几天发过一贴说过我刚买三个多月的红旗HS5,排气管和前减震螺丝生锈严重的问题，突然好心车友提醒我没有认证车主，现在我换回认证车主账号继续我的维权之路，大家静待消息，只要问题不解决，我会持续更新我与4S店，还有厂家的无休止扳扯之路 目前我买车三个月，行驶一千五百公里左右，用车环境为城市柏油路，每天通勤路程不足20公里，发现的问题只要有下面几点: 1，空调出风口漏风，4S解释说这是内外循环的问题 2，车机卡顿，死机情况(因为我主要就是使用车机听歌，导航和听广播，所以对我影响不大，而且主要拜他的芯片所赐，所以没法根治) 3，整根排气管和两个前减震生锈严重☞现在正在解决这个问题 4，整车多处异响，嘎吱嘎吱响个没完，但是得等我后面再和他们扳扯 5，红旗4S店和厂家也和国内很多别的一样，售前一个样，售后另一副样，售前极其热情，售后扯皮不断，但是今年杭州315问题车展爆出的问题来看，别的车企和4S店更无耻，所以如果问题不解决，那咱就继续相互“恶心”吧，只要你们没有正确的解决态度，我就会一直追着你们，只要你们不关门，我就抽空去，咱得把这个问题说道清楚，好好扳扯扳扯。 另一个账号广大车友的问题，我会用这个账号来继续回复，以后我也会用这个认证账号继续更新我的维权进度，有兴趣的可以持续关注下 6，别的问题还需要我继续来发现
03-24#辣评新车雷总官宣小米SU7将于2024年3月28日正式发布，随着这条新闻，一度有网友拍到满载SU7的运输车照片，已然在各大车友群传播开来。 此前盛传吉利各品牌产品线合围小米，并且一度话题热度非常火爆，我从一个原AIOT从业者角度，分享一些不同的观点。 ❓问题：小米汽车的核心竞争对手到底是谁？ 👀观点：核心竞争对手是自己。 💠- 人车家全生态战略独树一帜 2024年2月28日，苹果公司宣布放弃投入十多年的造车项目。至此，一个客观的事实，智能硬件行业人车家全生态智联大赛道里， 『小米目前是全球唯一一家，真正落地C端智能硬件全场景生态的企业』 可能有些观点会认为华为在这个赛道也真正落地了人车家一体，但华为车BU的战略定位直到发文当下，并未改变。"华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车"，通过华为的技术赋能智能汽车领域，始终没有“下场造车”。同时3月10日，百度李彦宏也在CCTV2的节目中回应“造车门槛有点高，比较麻烦”。小米汽车生产制造所用的9100吨压铸机虽然不是自主量产最高吨位，但仍在属于行业第一梯队，压铸材料到成品铸件全栈自研自造，难度更大。在所有新势力造车企业中，第一步就迈出了直营建厂这步，这也是多数互联网企业觉得“比较麻烦”的原因。 💠- 小米的活跃用户量 国内：米家APP月活用户达8400万（2023年9月30日） "根据小米集团最新财报，截至2023年9月30日，小米AIoT平台已连接IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）数达6.99亿，同比增长25.2%。拥有五件及以上连接至小米AIoT平台的设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）用户数达到1370万，同比增长26%。2023年9月，米家APP的月活跃用户数同比增长16%，达8400万。" 海外：小米全球智能手机用户突破5亿（2022年5月16日） "知名市场调研机构Counterpoint Research发文透露，小米的全球智能手机用户量在本季度初突破了5亿大关，加入了三星和苹果的“精英俱乐部“。" 就以上数据而言，假设按照国内其活跃用户中的万分之一，具备购车及置换需求，同时满足25~35万区间的消费能力，对于新势力而言，小米SU7在产品引入期保守估计每月3000台以上的销量，也是不无可能。且按照小米自身实力，完全具备搭上新能源汽车出海快船的条件。海外市场增量可能性也不容忽视。 🔆综上所述：新能源汽车的下半场，已然进入细分赛道。智能时代，在人车家生态的路上，小米汽车只是开始，更像一个移动平台，为拓展更多生态提供全新的土壤，而这条路最大的对手就是自己。小米造车与传统车企新模式造车、新势力蔚小理，老牌特斯拉，华为系赋能，都是八仙过海，各显神通。而中国市场足够大，随着中国智造在国际市场中强势崛起，2024年在中国汽车工业发展史上，一定会留下浓墨重彩的一笔。
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- 03-12
- 02-14
- 02-12
#用车心得状况简介: 21款2.0白色瑞联，到目前为止开了快53000公里，平时都是自己一个人开，从21年国庆购入到现在两年多时间，基本没有出现过啥问题。 选车历程: 为什么选择这辆车是因为当时老爸退给我的F3也开了三年，开车技术也练出来了，加之F3的动力实在不行，所以考虑换一辆动力猛，价格不太高的车，偶然间听了一档广播节目叫“老檀说车”，不知道有没有陕西的朋友听过，当时就听人家说迈锐宝XL这车价格便宜，动力还好，心想这不就符合我的要求吗？刚好周末有时间就带家人去4S店看了一下，第一眼看到这个车就觉得外观挺符合我的审美，年轻运动有活力。熏黑的车标和熏黑的轮毂加之红色条纹的点缀，直接给人肾上腺素飙升的感觉。当场就试驾了一次，动力比我的老年F3强几倍，给油就往前窜，方向也很清晰，指哪打哪。 具体心得: 1.平时用车环境: 因为是跨城上班，高速路占80％城市和乡间道路占20％，满载五人的情况下动力也是随叫随到，简直不要太爽。 2.驾驶感受: 这车转向清晰，指哪打哪，相对于其他电子助力的车，方向稍微有点重，运动模式方向更重。动力没得说，开在路上，想蹦谁就蹦谁，有次和一辆迈腾380蹦了一次，城市路直接干到120。必须吐槽一下这车的变速箱，滑行的时候45码必拖拽，急刹后踩油门发动机必嘶吼，听说现在变速箱有新的程序，不知道有没有兄弟去刷过。 3.反人类的设计: 第一个吐槽空调滤芯盖板，难拆的一批，搞了几次左边的卡扣竟然掰断了（想必左边卡扣掰断的兄弟不在少数把） 第二就是后视镜折叠，出厂就能后视镜电动折叠，为啥不给人搞成自动的，每次锁车想折叠后视镜还需要按一下，真不知道厂家怎么想的。 4.油耗 我生活的四线小城市不是很堵，在城里也就9个油左右。高速油耗确实很惊艳，满载五人油耗正常6个，低一点能到5.5，这确实让人很满意。到目前跑了52533公里，表显油耗7.1，这个油耗是我买回来就没有清过。 5.选装加装 除过买了一个脚垫和一个行车记录仪再没有花钱买过任何东西，4S店送的膜我没要，自己也没有帖，基本是纯素车。 6.出现的问题 a.倒车影像进水，下雨天或者湿度比较大的时候倒车影像中间有水珠，已经售后索赔两个目前还是这样子，不准备再索赔了。 b.喇叭电流声，刚买的时候有，最后车机升级后好像没有了。 c.燃油模块，因为需要经常跑高速，担心出问题，主动联系4S店竟然不给换，直接车质网投诉，最后给换了新模块。 d.变速箱顿挫，前面说过不在赘述。 e.各种异响，目前发现天窗、主驾B柱，中控都有不同程度的异响，好多车友反馈也有同样的问题 f.保养，4s店只去过两次，就是首保和二保，从第三次开始就是自己买油买工具自己换，平时在京东沃尔玛海外购买美版美孚EP一桶200多一点外加一个机滤，总费用不超过250元。因为自己保养价格也便宜，6000-7000公里换一次油。 其他车友反馈的高压油泵故障、高位刹车灯断裂，暂时还没有遇到。 总结: 总体来说这辆车很满足我的需求，动力好，颜值高现在优惠应该比两年前更高，如果需要油车，并且高速居多的话，这辆车值得买。 感谢圈主的推荐
01-31#法系车在中国还能有戏吗聊一聊我的大白4008吧，这不得不说到2012年了，当时通勤上班单程15公里，小城市公交车不是很方便，买车就提上了日程，但是工资只有3000左右吧，还的换房贷，当时真的是小白的太白了，对车了解太少了，也看看路上跑的旗云挺不错，心想有一辆就挺幸福了，说真的那时候哪知道还有标致啊，就算知道10几万的价格，直接pass。一天父母打电话说：亲戚一辆标致2007年的标致307说是卖给你，问我要不要，听得我一脸懵啊，那必须要啊（主要这个亲戚太近、太靠谱了）。就这样阴差阳错的遇见了标致，这一开就是11年的标致，12年到17年底是307,18年初到现在是4008。以下纯个人意见，不喜勿喷。 开307这6年里，开始慢慢关注车，逛遍各大论坛，改装我的标配307，改装的都是高配有的功能，比如定速手柄（试问当时有多少车有定速），音乐手柄（类似现在所谓的多功能方向盘），还有影响非常深刻的就是我加装高音喇叭，喇叭罩尽然是真的，只不过没有喇叭而已，以上全部都是无损改装。翼子板擦到树上，回来看看，擦擦啥事没有。这六年里，就出现过一次打火一次没启动，后来分析是油品的问题。当时按时清洗节气门，更换空滤、空调滤都是自己动手。其他问题一点问题没有，这些都给我留下了很深的印象，所以这些对后来换车影响很大。 看过斯柯达明锐旅行，雪铁龙C4L，C5天翼，4008。同时也看了网上很多拆车节目，一些事故短片。我感觉外观够硬才好（个人意见），内饰别够味。汽车工业产品，由成千上万的零部件构成，所以还是需要点大厂的底蕴去调教的，就像蜡笔有千万色，可是出自不同人的手，出来的作品也有所不同，当初选4008，考虑外国有新款3008，尽管来国内拉长了，但是整体设计应该是基本相同的，还考虑到3大件，我的大白现在快5完了，一切正常。 17年的4008，当时落地20万，外观、内饰的设计还是很动感的，所以好多设计元素在其他的车上多少能看到一些影子，唯我座舱，钢琴按键，简化的实体键（当时被喷的点），再看看现在好多新车实体键都没了，就是一块大屏。灵巧的小方向盘，指向精准，刚开始就像开玩具车一样，现在适应了，感觉非常舒服，还有按键、屏幕的距离设计，基本就是抬起右手就能触及的。 人无完人，况且工业制品啊，一些所谓的小毛病，也在我们怎么看待了，感觉只要不初触及安全，都好说。 开放包容的世界，也是需要万紫千红、多姿多彩的商品的，每种商品存在即合理。能创建个百年老字号，他的存在也是有存在的理由，文化的积淀，技术的积淀。要是真从某个区域消失，也只能说他不适应，但不能说他不行。要是从地球消失了，那是他真不行。 今天就到这吧，不到之处，请批评指正。
01-27- 01-25
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