#小米SU7提车日记选车对比: 去年发布会后就一直关注着su7,之间也看过蔚来et5,极氪007,et5外观喜欢的内饰一般,空间小续航小,007续航可以,整体都拉满了,但是那外观真的感人,不是喜欢的类型,看了雷总的发布会售价,还有创世版的配置,就知道想要的就是su7创世版,就立刻下载了app等待抢购,10点去抢但是秒无啊,看了隔壁群的订单付款时间是15分钟,我就觉得10点15是个机会,果然苍天有眼,10点15被我刷到了,我心爱的。我都没有去试驾。这算不算盲定呢~~~ 购车花费: 由于经费有限,就定了21.59的盖版,然后杭州的保费6380,上牌393,总共花费22.2左右。但是我的是创世版,免了7000选到了喜欢的颜色,还有其他送的礼物,感觉很好了,还可以,正如雷总说的一样SU7的盖版,等于别家的pro版本一样。足够使用了。 续航能耗: 我的小米SU7是盖版,700的续航,4号提车以后开了几天,大概估算没电基本能开到550+的续航,高速也有450+的续航,有了450,我基本可以回一趟老家了。目前开了大几百公里了,短途能耗可以看图,10.7的能耗,不用多说吧,应该是极品了,这条路是我上班的路~ 辅助驾驶: SU7配备了多项智能辅助驾驶系统,如自动驾驶辅助、车道保持辅助、自动泊车系统等。我的是盖版,没有城市noa,目前就用了高速高架的辅助驾驶,用起来还挺顺手,一键智驾,泊车的功能的确牛逼,有停车线的就能识别到车位,耗时看难度基本上15-30秒不等,不过我也不怎么用,对女生挺好的,泊车方面感觉是市面上第一梯队了。感觉是小鹏那套泊车做了很多改进。虽然没有城市noa,但是城市道路完全可以使用lcc,跟车举例可以设置,也相当于半自动驾驶了,有钱还是得上max,以后有城市noa的。 车机评价: SU7的车机操作界面简洁直观,响应速度快,功能丰富。主驾驶位跟其他位置的声音可以分别识别,还可以,目前不能识别方言的。我的方言是小语种,嘎嘎基本识别不了,自带的app有很多,我目前用得上的其实就音乐视频地图等等,足够了,音乐有很多app支持,这点很满意,可以qq酷狗网易云,喜欢哪个就用哪个,可以无缝对接手机的app会员,目前还没有carplay我的是苹果,但是感觉车机已经足够用了,基本用不到手机。 充电时间: 这几天高速开的多,我冲了几次,一次40-100花了,大概45分钟,0-100花了70分钟左右,10-80很快,大概也就40分钟的样子,一部剧的时间就能满能量了。满意了,日常通勤一周一充就可以了。家充3999暂时没装,过后1999考虑装一个 用车体验: 开了这么多天,开上了电车,就回不去油车了,很舒适。虽然是盖版,起步加速性能已经足够我使用了,我也不会那么猛的开车。过减速带比我以前的破车好多了,基本没啥震动,虽然是5米的车,转弯半径感觉跟我之前4.7的车差不多,满意的,过弯也很灵敏,等以后有更厉害的改进继续换着开。感觉目前的功能差不多已经到顶了。 空间内饰: 送的真皮虽然就一部分,但是也过得去,坐垫不软不硬,还可以,杯架有两个很满意,可以放两杯咖啡,跟老婆共享,送的冰箱是半导体的,也基本够用,属于可以不用,但是不能没有的配置,也就偶尔用用,空间的话对于轿跑来说还可以,前排无压力,后排180以下无压力。不能跟suv相提并论的。 一丢丢吐槽: 送的脚踏好像质感不咋样,后期肯定要更换。前备箱的门开了,很难关上得双手按下去,都生怕按坏了,对于女生也不友好。还有就是配件买车都不给积分。配件都要另外花钱,这点很雷总~不过车价在这里了也没说啥了,希望后期来点福利~ 总结: 对于su7,目前还是真香车,不知道以后会不会是韭菜车,我们一起来看~~~
#XC60吐槽大会#你问沃答# 今天自驾出行,一直无网络,手机开热点,车机WLAN功能也搜索不到热点信号,华为苹果均不行!通过蓝牙共享网络,车载高德也搜卫星失败,无法导航,严重影响用车!!! 重置网络、重启车机、熄火重启,各种方法试了个遍,无法解决,搞了一上午,本来欣赏春光的美好心情都被严重影响了。 电话on call管家,反馈说:无能为力!需要去4s店解决。我去一趟4s店来回还要100公里! 买个车就是想要个稳定的出行工具,这样动不动就无网络,要去4s店处理,感情大家都这么闲,随时能去4s店陪你们沃尔沃维修玩吗???!!! 投诉厂家,给个说法!
#众测主题赛购车时间: 2023年9月25日 购车原因: 1、开了8年手动挡,想升级一下。又赶上四月份雪铁龙C6掀桌子降价,有了买车的打算。 2、从去年10月便关注各种车型信息,手机上下载了三个汽车APP,一开始关注的是纯油车哈佛三代H6顶配,周边两省5个4S店7个汽贸都去面谈过,价谈到12万多,后来虎7销售给我打电话,宣传油电同价,也是12万多,让我很心动,不仅价格在我预算范围内,而且100公里纯电续航对每天通勤50km的我来说正好合适 交钱等车: 9月9号下午3点左右到的沧州天威奇瑞4S店,落地价格谈到12万多(具体多多少,你们去抖音直播间找主播大晴晴,也可以去店里直接找销售) , 现车是一辆白色,媳妇喜欢灰色(5月份去汽贸看虎7P燃油版的时候见过灰外红内的款式),便交了订金等灰色,每天去天威抖音直播间问一次车的进度,抖音名都改成了“苦等锋速”,一直等到22号下午2点终于等到了,由于周末办不了牌照,所以25号去提车。 提车: 25号上午10点左右到的4S店,交尾款、签合同、摁手印,都操作完时间到了12点40,天威店没有餐厅,去附近吃了碗拉面(之前去庞大一众、别克店,都是有餐厅的),回来后在车上研究车机和各种按键,下午2点车管所上班后4S店的销售支持人员开始协助我上牌,车管所拍照、选号、领行车证,车牌第二天才能做出来,便选择了邮寄,邮寄费20需要单独付,4点左右回到4S店简单拍了个提车视频,然后加油返程 挂件是自己带来的,等车的十几天里,把各种配件都安排妥了 用车感受: (提车当天) 从4S店回家,用HEV油电混动模式跑了60多公里国道,第一感受就是动力真足,比以前我那90马力的捷达有劲太多了,车道保持功能老跟我抢方向盘,专门停车关闭了这个功能。 (提车第二天) 车机设置了7:00预约出行上班,实际是6点55启动出发的,所以没有发现这个预约出行的功能是什么效果。 (车钥匙感应) 锁车状态下,蹲在车头拆脚垫快递的袋子,车每隔几十秒解锁,再隔几十秒落锁,我拆快递的3分钟里一直都是这个状态。之前开同事的途昂并不是这样。 (充电) 快充,充了9度电,29分钟,续航从8km到了67km 前碰撞预警 对于横向突然蹿出的移动物体,侦测距离大概在20米左右,主动刹车迅捷,很猛,今天触发了两次,触发时仪表盘会有文字提示,红色字体,“前方碰撞预警,请手动接管方向盘” 刹车点头抑制 开启状态下,常规道路没有太大感觉,城区堵车路段为了防加塞,跟车距离一米,踩刹车的时候有种刹不住往前顶的错觉,害怕,就主动关了,凭脚感控制点头。 行车记录仪 插了张32G卡,录了94个3分钟1080视频,还剩7G空间,不能录声音,单次点击,长按点击,双击,三连击麦克风图标,后查看回放视频,均无声音,麦克风图标一直都是禁止🚫状态,应该是不带这个功能,有停车监控模式,只能录前机盖视角 车机carplay 只能链接苹果和华为,其它安卓不行,想要使用carplay+无线充电功能,只能换这俩牌子的手机,所以这个功能无法详写体验 车机的高德地图 可以登录手机高德的账号,微信同时扫码登录后,可以将微信微信发送到车机,车机高德还有组队模式,可以共享目的地
#提车日记去年11月17号考完驾照在赣州四儿子店预定马3之前是在马路上骑着共享单车看到了但是只是觉得好看符合我的审美后来在网上查看了关于马3的视频,看到的缺点都是关于动力不足,空间小,隔音差,其实变速箱是挺好的没有顿挫响应很快,买回来也是空间是很小动力也没有说的那么小A住有异响我也不知道是什么原因,当时也有想法买丰田看了内饰对比一下还是马3较好,水温升的很慢,启动声音确实也很大最主要是异响排除了储物箱和后备箱那个声音给你的感觉就是快散架一样一直在A柱,开了2个月后悔的点就是空间太小了买之前也知道小我只觉得我后排不会做人其实副驾也没有人坐所以我才不在乎这些,直到回家拉了家里人才意识到空间小,当然他们也不会直接说出来,陈述事实坐170的人还是绰绰有余,音质这个方面价位就摆在那里中规中矩,因为车载特意买了苹果百度太难用了音乐老是中断非常烦,因为我是04没存什么钱家里人也不肯掏钱我就贷款买下了致臻版首付8万贷了6万包利息税14万月供1800也没什么压力主要是给自己消费,这个版本销售本来是建议我买致擎的但是没有双圆尾灯的马3没有灵魂加了可以说是点睛之笔非常的好看安选包因为是新手所以才买了,到现在都没用过。