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长沙西南汽车城
- 2023-11-25
- 2020-10-10
- 2022-04-06
- 2023-02-01
- 03-31
#懂车帝星瑞车友分享会一、 个人情况 关于买车的源起，还是缘于我当时的女朋友现在的老婆，当时有一次接她骑电动车淋了雨，因为她发的一顿脾气，就准备买车了。这个念头一起，就心里就全被买车的念头占据着。 我们当时买车的需求就是，平常下雨天开着上班，偶尔开着周边玩玩以及开车回老家。我老家是青海的，我老婆是长沙乡镇上的，她上班地铁直达，我也基本地铁直达，但是地铁站离公司还有尴尬的800m。思来想去对我们来说第一辆车还是得买油车，省得孩子出生了回趟青海之类大包小包比高铁飞机惬意些。 在亲戚朋友眼花缭乱的推荐下，有一天周末我们在城南一家私厨吃饭的时候，发现旁边就是汽车城，两个人就当消食散步去看一下别个极力推荐的星瑞。百闻不如一见，说实话网图真没有实车好看，看一眼我老婆就很喜欢，然后试驾也觉得挑不出任何毛病。 回来后左思右想，下一个周末就把车开回来。 二、购车价格 购车时间：2022年11月8日 裸车价格145700元，购置税12000元左右，保险4600元，总共162300元，办了分期再加上跟销售一周的拉扯最终加上购置税和保险优惠到152000元成交。 三、 用车时长 去年11月提车，到现在14-15个月，使用里程27038公里。然后就借着练车磨车的名义一直开车上下班。一般通勤公司30公里的样子，主要是市区路段，偶尔周末回个老婆乡里，30公里的样子，走省道。然后在这一年内我们开车去了青海两个来回，过年一次，结婚一次，单次3800公里左右。 四、 外观内饰空间隔音 星瑞的外观说实话在这个价位段，我个人认为是最好看的。跟沃尔沃一脉相承的直瀑进气格栅，整体的线条有点饱满圆润，年轻中带着点运动，运动中又有沉稳，时尚且稳重。在天青灰和石绿中对比了一下还是选择了石绿，主要是这个绿暗光下看像黑色，光照好的时候像绿色，有点会变色的样子，看不腻。 选择只此青绿还有个原因就是青绿的内饰，位于座位上和副驾驶位置中的中控面板上的“只此青绿”流光镭雕标识，就有种私人订制的豪华感。其他方面10bose音响和多色氛围灯也坐在车上体验的时候很有质感。 除了结婚的时候坐在自己车后排外我一直坐在主驾位置上，但是坐我车的亲友每次上我车，都会说一句：没想到这车空间还蛮大塞~ 隔音效果这个可能没开过多少车的人可能不会有太多的感觉。我就说一件事，我们结婚的时候，我们很多亲友组了个车队组团去青海，一路上大家在服务区互相换着开车，才发现星瑞的隔音和音质有多好，捷途和领克03都没有星瑞隔音好。 五、 动态体验 加速体验方面，星瑞加速起来整体上还是很平顺的，高速上开着轻盈，在山路上开着稳重，而且座位的包裹性也非常不错，我开车1900公里没换过人，累了就去服务区蹦几步。转向系统也反应比较准确而及时，开起来更加自信。 底盘方面，星瑞在CMA的服务平台下，底盘表现还是比较出色的。这一点乘客比驾驶者更有发言权。开了近三万公里，基本后排都有人，车辆在各种路况下的稳定性和舒适性都比较不错。坐过出租车就会发现，很多出租车因为开久了还是本身车的原因，底盘都很散的，但是坐在星瑞后排体验感受的时候稳定性很不错，过弯的时候也相当稳健。 动力方面搭载有沃尔沃技术加持的发动机，就算比不上一些很好的C级车，但是日常的所有场景下都相当够用，动能非常充沛。无论是在起步加速还是高速形式，发动机都能快速响应。担心高原的小伙伴们，我也帮你们试过上了三千多的海拔了，爬坡依然非常给力，高海拔地区超车依然稳健。 在避震方面，可能是因为底盘和悬架带来的优势， 星瑞在过一些小坑井盖以及减速带的时候，减震器都能够快速回弹，而且整个悬架动作干净利落，基本没有多余的震动。过弯和侧倾的时候整车跟随性也非常不多，很好的兼顾了操控性和舒适性。 六、整体感受 整体开车一年多了，谈谈感受的话，我有几个点。第一个，买车跟谈恋爱结婚一样，真的要看自己喜欢不喜欢，不喜欢那磨合起来很心累。第二个，平均油耗也说明不了什么问题，我之前可能上高速比较多，平均油耗是6，现在搞到8了，因为市区经常堵车之类的。但是总体上2.0T的车这个油耗实在不算很高。第三个，现在就国产品牌积累的实力来看，进口车和外资车并一定比国产好。 最后我这个车啥都好，就是有时候领导上车问我，这帝豪车居然已经这么牛逼了吗？ 感谢圈主推荐。
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- 02-18
- 02-02
- 01-13
- 2023-12-16
- 2023-10-29
- 2023-10-11
#提车日记【情况介绍】 坐标长沙，买车用于上下班通勤为主，不然骑着小电驴风吹雨淋的多有不便，也是想出门更加便利吧，而且相对来说，平时上班用车环境也是一条笔直大道，开车也不复杂（虽然还是个新手），所以下定买车的念头了。 【买车过程】 买车比较简单，因为我是考完驾照就顺道去了汽车城，门店太多，看不完，根本看不完！看了好多五花八门的车，都只车内座椅体验未试驾，所以也感受不出来啥，就是看个外观和内饰吧。中间有被伊兰特的外观、逸动的内饰吸引住了，于是下来就在网上对比伊兰特和逸动。 伊兰特外观设计有点扁平，看着车子更加宽大，然后车子比来比去也比不出来啥东西，后来感觉韩系车（也可能宣传不行吧）也没多牛逼，就一不做二不休支持国产了，而且逸动比伊兰特便宜两万块钱呢，所以更加果断选择逸动。 【明细清单】 车型：2023逸动尊贵 保险：4700左右 优惠：教师补贴2000 最后杂七杂八加上落得价：8.17 赠品：一次首保、环保基础膜、脚垫、碳包、底盘护甲。 【提车初体验】 ①空间体验：逸动对我来说，非常宽裕。本人身高150左右，小个子，不需要垫腰垫屁股就能把油门和刹车踩到底，安全感拉满！！！所以座椅调得比较靠前，坐我后面，直接B级车体验，可以二郎腿了。然后座椅目前都是调到最高的， 感觉看到车头开车心里方向点。哪像驾校的车啊，练几圈下来能把脚给累死，这个强烈建议纳入考核标准！车内储物空间也很多呢，车门上平时放个雨伞+水擦车毛巾什么的都没问题，然后档位下面还可放个包，平时上班用到的文件袋什么的，还挺方便的。后备箱更加宽大了，感觉可以装下2个我，哈哈！才提车，没机会装满，没多大的体验。 ②逸动动力体验：动力方面挺猛的，跑高速从一百到一百二提速很轻松，只要给油随脚速度就起了，没有响应缓慢那种感觉，动力能过满足生活需求。顿挫感的话目前没体验过，都不知道啥是顿挫感，平顺性不是极佳的那种，可能是因为我不会踩油门，我爸开着就挺丝滑的，我有时候会猛踩一下油门，就往前突了，不过八万块钱的车就不挑挑拣拣了，买来开就完事了。不好的地方，早上上班启动车子发动机声音太大了，嗡嗡的响像那种跑车似的，一点都不静音。 ③隔音：10分的话胎噪我只能给6分，平时代步，不开窗，家人乘坐说话这些车里会很安静，但是打开了车窗，就感觉一片嘈杂声。这是城市隔音体验。然后跑快了好像八九十以上吧，就噪音比较大了，放音乐基本调10以上。 ④逸动油耗：目前开了1459km，我爸拿着跑了六七趟高速，定速105跑的表显油耗6.6，别的基本都是在不堵车的笔直大道上开，没什么路口，一周一般会开个3-4次车吧，最高油耗7.1。感觉还是挺满意的。买车之前看他们都是十个油，还挺担心的，现在看来也不能全信。 ⑤360啊啊啊啊啊啊啊啊啊！我好推荐！！我好喜欢，我好爱他，有时候停车旁边正好有个电瓶车在旁边，开车我新手又没距离感，所以360他能帮助我从各种缝隙里挤来挤去，什么倒车、侧方位都不在话下，跟着那个360走就完事了！360=新手保护期） ⑥你好小安，挺好的啊他，叫他他就应，一上车就叫他给我放蓝牙音乐，就放。不过还没试过让他给我导航。还挺智能方便的。 ⑦有点不好地方就是车机没开几天车就积了一层灰太明显了，好的地方：自带记录仪，化妆镜，电子档把，ACC巡航，液晶仪表，开车实时显示车速，这些都很好用，配置丰富价格不高。还是挺适合我们这种工资不高的人群买的。嘿嘿！最后麻烦圈主推荐！
2023-10-10- 2023-06-05
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#开车去过的“最远方”广州-广西-贵阳，解锁2024年踏春之旅 都说最美的风景在路上，疫情3年束缚了我们太多向往自由的心声，于是在2024年暖春之季，躁动的心再也按耐不住，带上家人，驾上爱车，即刻向快乐出发，重拾一场“说走就走的旅行” 这次行程从广州出发，主要目的地是贵州贵阳，途径广西南宁、崇左、百色3个市县，返程途径广西桂林、阳朔，最后回到广州。总里程共计2703.8km。 【路线规划】 Trip A:广州-南宁-崇左-百色-贵阳，13582km(途径景点:德天跨国瀑布、百色起义纪念园) Trip B:贵阳-桂林(市区-阳朔)-广州，98Trip B:1.2km （途径景点:桂林象鼻山景区、阳朔漓江景区） 【能耗分享】 我的这台车是2022款标致508L架控，21年9月够买，508L这台车最省油的状态就是跑高速了，高速油耗是真的省!这次行程高速占70%(时速80-130，油耗5.5-6.5)，省道国道占20%(时速50-90，油耗5.4-6.8)，市区占10%(平均时速35，油耗7-8)。整个行程均为人员行李满载状态，2700多公里下来油费共计1400元，综合油耗6.4L/100km。日系车也不过如此了吧。 【驾乘感受】 除了省心的油耗表现，从买车之初，508L给我整体的驾乘感受一直都比较可观。外观、动力、配置、空间、操控等等这些对于车辆评测的名词，已不及她陪伴我3年来产生的“感情”。我想B级车型销量冠军也不如此车，而在于我，“挺好的”就可以完全概括。 虽然她没有出色的起步加速，但是高速超车仍然游刃有余;虽然她没有纷繁复杂的辅助功能，但是巡航、车道偏离提醒以及主动刹车完全能让整个远途自驾变得轻松安全;虽然她没有国产车那些豪华亮眼的配置，但是在同价位合资车里已经是相当不错了。甚至不换轮胎的胎噪会让你抓狂，（换四条轮胎即可完美解决）但是朴实无华的她总能把我安全送达每个目地….3年的相伴，3年的体验，当初选择508L并没有后悔。 【跑高速个人经验分享】 ①合理规划行程，根据自己的个人情况及驾驶能力合理规划行程路线，时间分配。长途行驶需要劳逸结合，切勿“一脚油门到底”或者因“赶路”开快车，避免疲劳驾驶。 ②合理使用定速巡航，辅助驾驶功能的确能解放手脚”让长途变得轻松，但切勿完全依赖辅助驾驶，对于复杂路况或是事故、拥堵路段还是要人为主动操控，避免安全事故。 ③适时监测胎压变化，虽然在出行前确认了轮胎状况，行驶过程中也要适时监测胎压变化，车辆跑长途由于胎温升高，胎压也会相应升高，这是正常现象。如果出现个别轮胎气压低的情况，警惕扎钉漏气。 4车辆驶入外地，停车最好是停放在停车场内或者有监控的地方，车内避免放置贵重物品，确保车辆安全 踏春出行分享到这里，期待下一段旅程 最后感谢圈主压排水沟过弯的指导与推荐
7小时前- 8小时前
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CQ老车：今天北京国际车展开幕，在岚图汽车展台上，官方认证的全国各岚图车友会的会标被立在一旁。
9小时前提问广西南宁有优惠吗
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