近三万公里的星瑞车友分享

#懂车帝星瑞车友分享会一、 个人情况 关于买车的源起，还是缘于我当时的女朋友现在的老婆，当时有一次接她骑电动车淋了雨，因为她发的一顿脾气，就准备买车了。这个念头一起，就心里就全被买车的念头占据着。 我们当时买车的需求就是，平常下雨天开着上班，偶尔开着周边玩玩以及开车回老家。我老家是青海的，我老婆是长沙乡镇上的，她上班地铁直达，我也基本地铁直达，但是地铁站离公司还有尴尬的800m。思来想去对我们来说第一辆车还是得买油车，省得孩子出生了回趟青海之类大包小包比高铁飞机惬意些。 在亲戚朋友眼花缭乱的推荐下，有一天周末我们在城南一家私厨吃饭的时候，发现旁边就是汽车城，两个人就当消食散步去看一下别个极力推荐的星瑞。百闻不如一见，说实话网图真没有实车好看，看一眼我老婆就很喜欢，然后试驾也觉得挑不出任何毛病。 回来后左思右想，下一个周末就把车开回来。 二、购车价格 购车时间：2022年11月8日 裸车价格145700元，购置税12000元左右，保险4600元，总共162300元，办了分期再加上跟销售一周的拉扯最终加上购置税和保险优惠到152000元成交。 三、 用车时长 去年11月提车，到现在14-15个月，使用里程27038公里。然后就借着练车磨车的名义一直开车上下班。一般通勤公司30公里的样子，主要是市区路段，偶尔周末回个老婆乡里，30公里的样子，走省道。然后在这一年内我们开车去了青海两个来回，过年一次，结婚一次，单次3800公里左右。 四、 外观内饰空间隔音 星瑞的外观说实话在这个价位段，我个人认为是最好看的。跟沃尔沃一脉相承的直瀑进气格栅，整体的线条有点饱满圆润，年轻中带着点运动，运动中又有沉稳，时尚且稳重。在天青灰和石绿中对比了一下还是选择了石绿，主要是这个绿暗光下看像黑色，光照好的时候像绿色，有点会变色的样子，看不腻。 选择只此青绿还有个原因就是青绿的内饰，位于座位上和副驾驶位置中的中控面板上的“只此青绿”流光镭雕标识，就有种私人订制的豪华感。其他方面10bose音响和多色氛围灯也坐在车上体验的时候很有质感。 除了结婚的时候坐在自己车后排外我一直坐在主驾位置上，但是坐我车的亲友每次上我车，都会说一句：没想到这车空间还蛮大塞~ 隔音效果这个可能没开过多少车的人可能不会有太多的感觉。我就说一件事，我们结婚的时候，我们很多亲友组了个车队组团去青海，一路上大家在服务区互相换着开车，才发现星瑞的隔音和音质有多好，捷途和领克03都没有星瑞隔音好。 五、 动态体验 加速体验方面，星瑞加速起来整体上还是很平顺的，高速上开着轻盈，在山路上开着稳重，而且座位的包裹性也非常不错，我开车1900公里没换过人，累了就去服务区蹦几步。转向系统也反应比较准确而及时，开起来更加自信。 底盘方面，星瑞在CMA的服务平台下，底盘表现还是比较出色的。这一点乘客比驾驶者更有发言权。开了近三万公里，基本后排都有人，车辆在各种路况下的稳定性和舒适性都比较不错。坐过出租车就会发现，很多出租车因为开久了还是本身车的原因，底盘都很散的，但是坐在星瑞后排体验感受的时候稳定性很不错，过弯的时候也相当稳健。 动力方面搭载有沃尔沃技术加持的发动机，就算比不上一些很好的C级车，但是日常的所有场景下都相当够用，动能非常充沛。无论是在起步加速还是高速形式，发动机都能快速响应。担心高原的小伙伴们，我也帮你们试过上了三千多的海拔了，爬坡依然非常给力，高海拔地区超车依然稳健。 在避震方面，可能是因为底盘和悬架带来的优势， 星瑞在过一些小坑井盖以及减速带的时候，减震器都能够快速回弹，而且整个悬架动作干净利落，基本没有多余的震动。过弯和侧倾的时候整车跟随性也非常不多，很好的兼顾了操控性和舒适性。 六、整体感受 整体开车一年多了，谈谈感受的话，我有几个点。第一个，买车跟谈恋爱结婚一样，真的要看自己喜欢不喜欢，不喜欢那磨合起来很心累。第二个，平均油耗也说明不了什么问题，我之前可能上高速比较多，平均油耗是6，现在搞到8了，因为市区经常堵车之类的。但是总体上2.0T的车这个油耗实在不算很高。第三个，现在就国产品牌积累的实力来看，进口车和外资车并一定比国产好。 最后我这个车啥都好，就是有时候领导上车问我，这帝豪车居然已经这么牛逼了吗？ 感谢圈主推荐。