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华普suv汽车报价
- 2023-01-12
- 2022-03-14
- 2020-02-21
- 6天前
#CR-V提车作业【选买背景介绍】： 旧车是14年的经典福克斯手动版，虽然油耗9点多，有点难受，但还是打算过3-5年再换车，一来没有银子，二来老福这位老伙计还挺好开。 然而，年前被别人撞了左后门，年后大年初三被撞左前门，脑袋都被整了下，好在无大碍，车上老婆和孩子也没事。 经历两次撞击，车没那么好开了，周围的亲戚朋友也建议换车算了，加上今年车价好像比较便宜，于是动心了。 第二辆车，计划要比第一辆稍微好点，而且得是suv，预算20以内吧，于是在各大汽车app了解各种汽车价格，参数和车友的评价 首先考虑的是要省油，于是含泪不考虑福特和别克，大众的话，老婆不喜欢其车标，而且大部分车型少95油，不考虑，韩国车，感官不太好，最后纠结荣放，威兰达，奇峻和CRV，综合考虑后，觉得混动智悦配置，外观，价位最合要求，而且大家都说本田混动最牛逼，所以就铁心买这个了。 【购车价格】： 我是邵阳人，自己县城报价和市里面的报价要20出头落地，而且没有太大余地，没想考虑 在懂车帝上查了价格，各方4s店来电，深圳报价4万优惠，武汉5万，两个地方都比较拽，没有多说话，得去现场聊。长沙5万，态度很好，报了诚意价去店商谈，我让我妹去看了看，没有下降空间，暂时搁置。同时抖音上刷到株洲一家店搞团购，花了199报了个名，最后在株洲享受团购价，10万3年免息，手续只要3000，比长沙少2000，最后4月21号在株洲订车，30号提车。 最后裸车16.99，落地19.4，贷款10万3年免息，税是交的长沙税务局，上长沙牌，毕竟是省城。没送什么礼品，只送了普通脚垫，挡泥板和膜，贴玻璃膜的时候，加了1580换高级的膜，不知道值不值 【用车初体验】： 1. 开惯了福克斯，刚开这个，有点不习惯，左右的距离不好判断，只能慢慢熟悉，到现在可以轻松驾驭了。 2. 销售建议我关掉自动车道保持系统，免得电脑时不时抢方向盘。我自傲地说，“不用，我平时都打转向等的，习惯很好？”结果，高速上，稍微偏一点点，就电脑介入，搞得我高速上精神高度紧张。逛了论坛后，自己关掉这个系统，然后开启主动的车道保持系统后，感觉超棒！ 3.自适应巡航，还没体验过，提车从高速回来后，还没上过高速，以后再体验，大家都说好。 4. 熟悉车车后，操控不比之前的福克斯差，路感两者相差不大。 5.大家吐槽的噪音，我没太大感觉，而且在小县城和国道，挺安静的，尤其是电动驱动的时候，停车时有地铁停车时的那种赶脚 6.加速方面，你踩油门，它就狂奔啊，国道高速超车都是无压力，不过超车还是少超，保证安全了再唱，平时开车不要赶时间，慢慢来，我两次出事，都是有点急。开这车很惬意…… 【空间感受】： 空间大，挺不错的！ 1. 老婆嫌弃副驾座椅太矮，影响她的视野…… 2. 后排三个座位都有安全带，儿童座椅卡扣设计方便，但中间座位的体验会稍微差一些 3. 后备箱也大，但不是全平，两边有小空间，可能是因为正中间底部放了电池。 4.物品遮挡帘，还真只是个帘子而已，软软的，无法放东西。我的福克斯用的是个板子，上面可以放很多小物件，实用很多。 5.后视镜看后窗，感觉后窗蛮小，视野不够开阔，因为车高，所以后车跟太近，看不到他的头灯。 6.天窗给车内海量光线，真正的做到敞亮。 【驾驶感受】： 操控优秀，动力优秀！ 【油耗】： 提车加满油，目前行驶568公里，剩余续航272公里，表显油耗5.2，其中高速420公里的样子，堵车1个半小时 【优缺点总结】 优点是：外观大气，漂亮，动力好，操控轻松，安全配置齐全，虽然车机一般，但carlife不错 缺点：内饰普通，没有20来万的质感，不过降了5万车价，这个可以接受。座椅有点硬，沙发和皮质都不软。后备箱遮物帘不能在上面放东西。
8天前- 04-26
- 04-24
#你买这车后悔了吗？别克E5新配置上市了，买的人多吗？ 别克E5从去年上市，刚开始还可以冲击下中大型纯电SUV的榜单前几。随着车企的不断内卷，别克E5上市后不到半年，销量就比较惨淡了。 一、新老车型配置对比 2024年，电比油低的浪潮席卷而来。别克也推出新的车型，新增了先锋Pro版和智享Pro版两款车型。这两款新增车型在续航里程上均达到了515KM，虽然相比其他版本的545KM、603KM以及超长续航620KM有所降低，不过基本上差异不大。 重要的是，先锋Pro版和智享Pro版的售价分别为16.99万元和18.89万元，直接把价格拉低到15-20万区间，试图吸引更多的热衷合资车企的消费者。 虽然价格是有下探，但是在电车最重要的电池配置上，2024款别克E5的先锋Pro版和智享Pro版均采用了磷酸铁锂电池包。2023年的首批车型，都是三元锂电池。按照以往的情况，首批车主都会觉得新车型的降价会感觉背刺。不过因为2024款的新车型采用了磷酸铁锂，从成本来说，要比三元锂还是便宜一些。尤其是最近半年，磷酸铁锂本身也降价了，带来了成本的下降，让车企可以推出更便宜实惠的车上市。 除了配置以外，E5的所有车型都依旧全部使用奥特能的平台，确保车辆的动力稳定，安全可靠。 除此之外，2024年的先锋Pro版和智享Pro版均有一定的功能升级，如前排座椅电动调节&加热、方向盘加热等舒适性配置，智享Pro版还额外提供了360°高清全景影像和APA自动泊车辅助系统等功能，基本上会业说对标了臻享版的所有功能了。 二、新老车型报价对比 总的来看，针对2023年的先锋版和臻享版来说，2024年的Pro版本都有很好的功能升级，价格也到了很实在的水平。加上一些4S店的促销活动，很多车友可以在15w左右拿下先锋版Pro了。 同时，也有车友分享，臻享长续航的优惠落地价格也在20万以内了。 时间倒推回去年的此时，大量的第一批车主都主要买的是臻享版标准续航，落地价格接近25万。相当于过了一年，便宜了五分之一，打了八折。在当今电动车当成电子产品一样的降价情况下，这样的水平也算能接受。 老车主们基本上也都开了1年，只能说早买早享受。降价是在预期之内的。 三、新车销量情况 如果从新能源的销量来说，别克E5的排名基本上找不到。 但是，如果，如果把标的放到纯电车的中大型SUV，就可以看到别克E5的表显了。 3月份E5只有877台，还不到1000台，和去年的刚上市来说少了很多。同期同属于上汽集团的智己LS6销量2630台，是别克E5的3倍。 如果再把周期看到过去的1年时间，别克E5在中大型纯电SUV的销量还算可以。过去一年销量23000台，排名第一的智己LS6销量31600台。目测，这样的差距正在逐步拉大。 其实说真心话，大部分车主还是会觉得E5是一款还不错的车。虽然智能化要比现在的国内自主品牌的差距不小，但是从车本身的角度来看，没啥毛病。不过可惜当下的环境，买车的群体尤其是年轻群体更加在乎智能化的水平，加上E5又不太会营销，导致销量一直没有拉起来。
04-23- 04-23
- 04-22
#奔驰GLA-提车心得选车理由 ①预算大概25万左右，毕竟是工薪阶层，买一台适合自己的车才是最重要的，经济省油才是王道。用车需求就是每天上下班通勤使用代步用，偶儿会出趟远门旅行跑跑高速。一开始关注比亚迪汉这款车着，感觉还是不太适合自己。 ②车型品牌偏好一开始关注奥迪Q3着，太保值就放弃了，后来看宝马x 1等这些车型，最后还是放弃了。 订车过程 ①报价单销售顾问做的非常好，裸车价是23多，税20800多，保险8800，上牌120.我选配了电动座椅，这个功能还是挺实用的。 ②提车周期：我是4月15号定的车，24号我就提车了，店里没有现车，路上半个月就到了，销售给我提前看了合格证，这点非常让我放心，给销售点个大大的赞。 ③政策条件是购买奔驰GLA这款车送三年远程APP，每年车机流量还是非常够用的，开车听歌看导航完全够用了，给的这个流量政策非常实用。 提车过程 ①保险购置税花费如下：保险上的是太平洋车险总计8800元，购置税大概20800多。网上那些问询低价的都是套路。因为他们只管勾引客户，到了店里他们是不接待的，权限不够，接待你的是店里真正的销售人员，阅人无数。你根本不是对手。除非你是超级老司机。别看那些销售年轻，其实面具下面他们上岗前会经受魔鬼训练。大致一圈踩坑过来，理解了所谓的“综合优惠”、“现金优惠”“降价营销”。裸车价可能22、23、但落地肯定会到29、30。中间有个5-6万的差。经验总结就是综合优惠10万，裸车价再+5万左右。按揭6+。 验车流程：销售顾问提前一天都把车洗干净了，我验车先看的各个玻璃的生产时间，各个论坛的生产时间，轮胎上的胎毛。车辆的生产铭牌，看一下车辆是几月份生产的，看一下全车的漆面，上架子看看车底的状况，车辆的前后车灯是否正常开关闪亮，以及内饰的清洁程度，和车上所有功能能否正常使用。 ③提车上牌：由于是异地购车，我先打的临牌，完了上2023年的牌照，上牌费大概120元，选一个自己心仪的车牌号，开开心心的把车开回家，太开心了。 驾驶有感 ①车辆的外观非常运动，非常适合年轻人驾驶，越看越好看的那种车辆外观。内饰做的相当的运动，而且非常流线型体现了一种运动的感觉。功能配置有自动大灯，自动驻车，车载导航，蓝牙电话，胎压监测，都是一些非常实用的功能。 ②动力没的说，搭载的是1.3T因为车小，动力163匹。一个人开车，从动力上来说，无论从加速还是日常的超车，上坡都可以轻松驾驭。起步稍显肉，但是正常行驶起来，尤其是换到二档以上，加速非常棒，在s模式下有推背感。稍微点下油门加速就非常强劲了。这动力在市区驾驶，绰绰有余了。操控上来说也非常稳定。在下雨天会很明显的感觉到不会打滑，尤其是拐弯的时候给人一种稳定厚重的感觉，不会很轻飘飘的打歪或者偏移路线。方向盘虽然很灵活，但并不会像其他车一样稍微动一下就偏路，操控妥妥的没问题。小G作为一款运动型suv，座椅是偏向赛车模式的，会略显偏硬偏直。开短时间还可以，时间长了自然会有点疲劳。但是这个程度的舒适度还是可以接受的。 ③满意的地方是这个车的性价比，价格非常合适的一款车，而且动力让我特别满意。最不满意的地方就是车辆雨刮噪音稍微有点大，减震稍微硬点，但也都是能在接受的范围之内。 车身颜色 随便选，后期都可以改，在正规店里改颜色后备案就行。 我选白色，耐脏哈。其他颜色也都挺好看。 最后感谢奔驰GLA圈主遇到困难睡大觉的推荐。
04-19#提车日记【个人情况介绍】 陕南地区的，大学时考的驾照，期间一直没摸过车，今年11月驾照就到期了。22年9月考上隔壁县公务员，离家40公里，周五回家只能赶最后一班车，有时候提前发车了就回不去了，过年值班没有班车只能找人送，非常不方便，所以需要买一辆车。买了车以后想回随时都可以回。还有就是对象人才引进到隔壁县，离家100公里，以前去看她只能周六早上六点多起赶去车站坐班车，中途还要接人，晃晃悠悠十点多才能到她那，周天下午赶四点多的车到家，在坐嘿车到我的工作地。所以买车需求非常强烈。 【选车过程】 最开始考虑的星瑞，油腻V，艾瑞泽8，奈何腰包资金紧张，只能降档次了。不喜欢SUV，所以只看了轿车。 ①最开始在懂车帝看了科鲁泽，帝豪，荣威i5,长安逸动，作为一个纯新手，最看重的一个功能就是360。科鲁泽是因为我姐夫开的这辆车，感觉还行，但是本地没有4s店；荣威配置是真的高，自适应巡航，主动刹车，360等，很心动，但是销量太低了有点心虚。所以就在帝豪和逸动之间考虑了。 ②春节假期的最后一天和姐夫一起去试驾，作为一个没摸过车的人说实话也没试驾出了啥，先试驾的帝豪顶配，内饰是真好看，开起来没感觉到什么缺点，但是报价太高了，首付四万给我算的全部落地9W7,这报价再砍也达不到我的预期。 ③然后就去试驾了逸动，其实我姐夫本来推荐我买逸达，没有现车就试驾了逸动，结果现在逸达直接变逸动了。出去试驾了一圈感觉提速是比帝豪快，我姐夫和我姐坐后排也说空间比帝豪宽敞，然后就去谈价格，谈了半天谈到8w5落地。 这个价格还是没有达到预期，刚好我姐夫以前在西安的雪铁龙的4s店工作，他旁边就是一家长安，就找以前的同事要了长安销售的微信对比一下价格，西安那边报价8.1落地，再减去大客户补贴就是7.7落地，去西安买更划算，所以就交了定金。正月十三我姐夫过去帮我办手续，正月十四我请了一天假去上牌开通网络，当天中午把车开回来。 【购车费用】 车型长安逸动2023尊贵版：裸车价：发票低开6.69保险：4171，大客户补贴返4000最后落得价：7.72赠品：脚垫，膜，其他好像没啥了。 【新车初体会】 ①才提新车还是有皮革味，买了4个炭包放在车里，现在我基本上已经闻不到啥样了，建议新车多通风散下味道。 ②我没开过什么车，之前在懂车帝看图片觉得逸动的前脸好丑，尤其那两条红线，结果去看了试车一点也不丑，图片和实物还是有差距。现在开了一个月了，反而觉得前脸配上红线挺运动的风格。 ③本人175，驾驶位头部还有一拳余量，腿部空间感觉坐垫短了点，前面还是富裕的没得局促感我开车是够用。就算副驾座椅向后移一些，我坐后排也不会挤，但平时上下车不小心就会大脚磕车门边上把车搞脏。 ④后备箱空间很大，我因为驻村需要搬家，后备箱塞了满满两个大帆布袋，一个大24皮箱，被套什么的一次就搬过去了，而且后排放到还可以放东西。 ⑤逸动提速很快，我经常跑高速动力很随油门，给油超车绰绰有余，由于提速快一不小心就容易超速了。同事开过我的车也说这车动力很足。至于什么顿挫，动力平顺性我目前没感受到。 ⑥回家时搭着我姐坐我的车，说比他们的科鲁泽座椅舒服多了，座椅软而且空间也大，乘坐感让她都想换车了/嘿嘿。 ⑦油耗：正月十四提的车，目前开了1300公里。开长途车还是占主要，日常乡里开车子表现6.3，高速4点多，国道不知怎么10点多，综合下来目前小熊油耗显示的6.8。不知道是什么水平。 ⑧优缺点： 1.360真的是救我狗命，回家有一段村道，只够过一个车，对向来车就要找地方错车，也是靠360查看车边距慢慢会车，不敢想象如果没有360我要咋停车，现在停车全靠360。目前新手我车感为0。 2.定速巡航很好用，高速上只要车少的时候基本就用定速巡航，方向盘按2下就设置好了，太方便了这样开车不那么累，不然开2个小时，脚都踩麻了，当然主要是我脚法不好，稳不住速度，所以开着定速巡航把脚放刹车上，要是有自适应巡航就好了。 3.车机语音很智障，我没呼叫有时候莫名其妙的响起来，把我导航都打断了。最好是能关了。 4.车机里面的应用从来没用过，所以还没遇见卡顿黑屏啥的，一直手机连蓝牙听歌导航，主打一个方便简约，反正代我到达目的地就行。而且这七万多的价格也不要求啥了。 最后就是前几天从村道出来，路上堆了一堆砖，刚好够一个车过，过度自信没看360，贡献出了一血。所以我好难受啊，为啥不看360. 麻烦圈主推荐！
04-18#我的汉DM-i首先向各位车友问好！良辰吉日，喜提爱车，如期所愿，不为炫耀，只为纪念！ 一、选车篇 这是我家的第三辆车，第一辆是16年买的新车别克昂科威，这么多年了，感谢大威为我家立下汗马功劳！至今原装座椅崭新如初，爱车一族你懂的😏，总里程不到9万公里；第二辆是5年前买的二手老迈腾，目前油耗高，烧机油，毕竟超过10年的车龄，从23年下半年开始，我们就开始计划换车了。 选车的过程———首先基本确定车型是油混轿车，家里有SUV了，由于对油车不小的执念，直接pass了纯电车型汉EV以及我一直关注的小米SU7，因此汉dmi车型成了不二之选！24年开端，比亚迪率先掀桌子，“秦”王扫六合，荣耀版横空出世，此时我就开始密切关注汉荣耀版，终于在2.28盼到了汉唐荣耀发布会，顶配战神25.98的指导价让我欣喜若狂，增配降价，座椅标配通风加热按摩，配置直接拉满！要知道22年战神可是30万级别的车，23年冠军版改版后也要28.98，今年直接干到了25.98，实在太香了！与200km旗舰型相比，增加了20几项配置，预算充足，多三万太值了，闭眼入！！有人说，二十几万没有激光雷达纯纯智商税，就我个人而言，永远不会接受自动驾驶，只能说萝卜青菜各有所爱吧！ 二、提车篇 我是3月14号付的1万定金，等了28天车到店的，应该算快的了，定车的时候就说要1个月提车，很顺利。我们看的是4月15日到店开票提车——上午先刷卡交车款，等待保险公司报价，首年保险远超预估，竟然上万新车落地超27个。具体费用清单如下： 裸车价：25.98万 购置税：0（可上绿牌，免购置税） 上牌费：500 合计车款：260300 保险（首年店里实出）：10130 最终落地价：270430 购车方式：全款 由于本人没有考虑按揭贷款，因此不清楚贷款的终端优惠，全款没有优惠。毕竟荣耀版本全系下调指导价，价格已经降到底了，并且完全在预算之内， 赠品：送全车贴膜，脚垫和后备箱垫（送的脚垫没啥用，我重新买了全包围的），送4次保养，额外还有参加活动抽奖送的2次，共6次保养，电烤箱（活动首轮抽奖，老婆抽到的）、空气炸锅。 三、用车初体验 提车当天小开了3km（4S店离家很近），那种舒适驾乘体验真是无法形容，各位买了亲身体验吧🤗🤗内部空间表现不错，楼主175坐前排，头顶两拳不到，后排可以翘二郎腿，加上座椅加热通风按摩，能够给家人带来舒适的乘车享受。 关于油耗电耗，目前仅11km，没有参考价值，后期再详细分享。预估百公里油耗要6个，电耗要20个左右，毕竟2.2吨的车，且是四驱版本，比普通版本更高的油耗电耗也是正常的。 另外，辅助驾驶方面，自动泊车入位体验非常棒，但是对我来说，有点鸡肋，对老婆这种新手司机比较友好，我是闭眼都能停的。自适应巡航、车道偏离预警等等功能有待进一步测试。 以上希望对车友们选车用车有所帮助！ 请圈主A赵二胖推荐加精。
04-16#LS6用车心得先说说背景，21年12月开始用车，人生第一台车是哪吒V 魔女款，到换车，满打满算是3年4个月，旧车空间，动力，智驾都已经完全落后了，于是想换一台空间，动力，智驾都比较不错的SUV。 23年年底开始关注纯电SUV，心水的车看了有以下：极氪001 007，小鹏G6，阿维塔11 12，智己LS6。 最开始试驾了老款001和新出的007，瞬间被007的内饰，功能，外观，动力，吸引，几乎就打定主意极氪了，但是空间不是很满意，毕竟还是对未来有一些瞎想，比如小孩子，露营等需求，于是还是观望，试驾了001，价格很优惠，但是听说要改款，于是再等等，此时，我家老婆基本上也比较喜欢极氪，因为身边朋友都推荐 等到过完年回来，极氪001新款重磅上市，配置加量，价格还优惠，于是开始反复拉扯001销售，谈价格，谈试驾，这时我刷DCD发现了智己，很喜欢，各方面都符合，但是我老婆说没听过，笑死她一开始很不喜欢这款车，太小众，所以直到这时，我们还是意向极氪001的 有一天我拉着她去试驾了ls6，她看到车，坐进去，就被ls6征服了，开始自顾自说这个车比极氪好了，其实我是比较喜欢LS6，毕竟智能化比极氪高级，于是就准备LS6了 然后跟朋友说了一下打算买这个车，身边所有同事朋友都一致推荐极氪001，阻止智己LS 6，说001香太多了，于是我也开始摇摆 最后天天逛论坛，车圈，看了用过的人都说好，就抱着相信的心态，再去聊价格，最后就定格在如果能到23左右，760次顶配就拿下得了 4.15日，经销商最后报价，23.49，送的东西也还可以，于是欣喜拿下 ps：验车当天发现漆面瑕疵，于是优惠多1.5k，充放电枪不一定送，看看提车当天有没有再说 最后，用车心得提车后分享
04-16- 04-14
- 04-13
#懂车青年提车打卡购车经历 三月底的时候车子小剐蹭了一下去4s维修，就顺便在展厅小逛了一圈，看到Q7的第一眼就心动了，没错，就是那种触电的感觉！哎呦，简直就像个穿着笔挺西装的肌肉男！车头部分，那大灯就像一双炯炯有神的鹰眼，时刻准备捕捉前方的猎物。车身线条流畅得不得了，就像一位经常健身的型男，浑身散发着迷人的魅力。 侧面看去，那腰身简直了，肌肉感十足，仿佛一位身材健硕的举重冠军，随时准备展示自己的力量。车尾部分，那造型就像是个微笑的脸庞，仿佛在告诉你：“嘿嘿，看我多帅！” 就这样，瞬间觉得这车和我这样的猛男很搭，买它！ 关于价格 紧接着，直接叫来销售开聊，开门见山直接喊出底价，不要墨迹，销售也直接，报价49.7，说这个价格没得谈了，可以在送的东西方面做做功课。老婆看上了店里摆的一个儿童电动车，送！我个人觉得还要要油卡和保养之类的比较实在，遂要了三次保养，油卡送了一万二，最终落地价格55左右，咱也不知道这个价格贵不贵，反正在懂车帝上比较了下看起来还是比较合理。差不多半小时谈好，后面第二天交钱签合同，两天之后销售帮忙上户，选好上牌，4月上号直接把带牌的车开回家，非常之省事，感谢非常给力的销售。 关于操控体验 我之前一直是开的A4L，上手Q7后的第一感觉是操控不比A4差，之前也开过不少suv，最近一次是开了一阵的坦克300，相比之下坦克300经常需要刹车油门猛踩，Q7则几乎和驾驶轿车没区别，轻点即可，提速非常快。之前比较羡慕人家的高底盘suv能轻松上马路牙子，上手后首先就试了这个能力，基本可以轻松上十几厘米高的马路牙子，相当哇塞，以后再也不会因为马路牙子太高不好停车了。 关于油耗 加95汽油，目前提车刚跑了两百公里，都是在市区龟速行驶，15个油，这个数据暂时没太大参考性，后面跑顺了再介绍介绍 其他 毕竟咱买这车完全是冲着颜值去的，也没跟其他车对比过，甚至提车之前这车有啥配置也完全没了解，提车之后大概了解了下，电尾门，主动刹车，quattro，360影像啥的基本都有，基本不需要再额外加啥配置，省事省心，车内空间大，可7座.……
04-10- 04-10
- 04-09
- 04-08
- 04-02
- 03-31
- 03-30
- 03-28
#人人写点评最近一两年一直在研究换辆车，原来开的那辆09年购入的紧凑型小车实在是空间有限，动力有限，经历一次六千公里和家人的自驾游以后，还是换车吧。。。 结合用车需求后就和媳妇商量，还是要换一台空间好的suv。也是无意间陪朋友看航海家，但是被飞行家的外观和空间吸引。最后在各种app上研究了很久提了飞行家。 23年12月初到店里看车试驾，销售报价63.98，扔下心理价58.8走人，23年1月销售再次邀约说价格可以研究，最终第二次到店成交价58.8。一开始从小轿车换到这种大车开很不适应，车身有点太宽了，感觉有点驾驭不了，开了一个月慢慢适应了。动力响应上初段很慢，可能是车身重的原因，中段提速很有劲，尾段的动力储备非常足，随踩油门随有响应感觉就是天生为高速准备的。我买的这个应该是市面上能买的最大尺寸六座了，空间非常硬核，体验到后排跷二郎腿的感觉。提车开了快两千七百公里，多数是在北京密云区上下班通勤，油耗16个多，最好过了磨合期降一些到15左右。上下班通勤遇上堵车，单程油耗最多十七八个，城市间快速路油耗13，目前开出来的最低油耗。磨合期还没上过高速，等过了磨合期以后再跑一次高速看看油耗。总的来说车在我的预期之内使用的还挺满意的。
03-25#懂车帝大狗车友分享会 【购车原因】 因为上下班通勤25公里左右，日常我都是开车上下班，之前的车是我爸的北京现代ix25，开了8年了，虽然没有大问题，但是驾驶体验确实一般，车机系统落后，动力差，操控性一般，所以从23年的6月份就开始看车了。 【选车过程——首选大众】 因为开过经理的大众途观L，非常喜欢大众车的底盘操控性，最开始的首选就是大众，但是途观L和探岳略贵，探歌稍微小了些，纠结了几天，就选择了大众途岳；23年7月份去4S店，看车和试驾都没啥问题，车也好开，就是性价比差了些，1.5T的，没有电动后尾门，没有360标配，都得加装，还是干式双离合，最低配的新月也得15W左右，皎月得去到17W左右（这是当时的价格，年底都降价了，当时销售说年底不会降价，哈哈哈都是放屁） 【选车过程——大众性价比一般】 在老家四线城市上班，月入8K-1W，媳妇待业，婚后自己住，生活成本自己承担，而且马上要孩子了，虽然16、17的价格做个免息分期也能接受，但是大众车的配置确实一般，配置好的又太贵，总感觉这个钱不值，所以来来回回考虑了很久 【选车过程——偶遇大狗，一见倾心】 自从打算买车后，我就是懂车帝的常客了，之前对于国产车有刻板印象，就是堆配置、颜值低，所以没有关注国产车，直到有一次在停车场看见了大狗，硬朗的外观一下子就击中了我的心，详细了解之后发现配置极其丰富，360+电动后尾门+湿式双离合，所以9月份去4S店试驾，试驾车是24款边牧1.5T，体验也非常好，动力充沛，不存在网上说的起步肉的情况（网上的说法看看就好，自己的体验才是关键），而且升档平顺，所以我毫不犹豫的选择了哈弗大狗，4S店刚开始报价14W多，经过一番周旋最后13.3W落地拿下，送了保养+记录仪+300油卡+狗牌+夏凉被+香薰等（选择了2年免息分期，年底也降价了12.7左右了，不过亏得不多） 【新车一血——提车不到一周】 那天晚上9点多，送朋友回家，因为是新车我特地小心翼翼的，开的也不快，在红绿灯路口，我直行绿灯，被右转车辆撞到后车轮位置，是个女司机（这里没有性别歧视），她老公喝酒了在副驾，车上有三四个孩子，大概率是分神了，我坚持她全责，她不认，后面报警报保险，警察来了说双方对于责任存在争议，就得扣车，调查取证，时间一周左右，她就怂了，说认全责，后面正常保险理赔，在4S店维修 【哈弗售后——必须点赞】 首先维修这一块做的很好，直接对接对方的保险，我不用操心，维修之后基本都恢复原样了，换了个轮胎，后保险，传感器之类的，而且维修完把车给洗了，还有电话回访售后情况；昨天去做了保养，有员工餐供应、休息区有电视、街机、茶水咖啡之类，服务态度也很好，保养的过程全程公开，师傅还顺手把我的记录仪的线隐藏了（因为没时间去做贴膜，记录仪的线也一直外露），一共是6年12次保养，后续的空调滤芯需要自费，其他的都免费，整个体验下来，确实很舒心，我没有体验过其他品牌的售后，就哈弗在我们本地的服务，确实值得点赞 【用车体验】 1.动力强，升档快，刚开始用经济模式开，觉得标准模式太窜了，后面习惯了开始用标准模式，动力响应非常及时，起步也快，网上说1.5T肉的，不知道是不是开赛车的 2.车机功能强大，送了几年的流量，有carplay，导航，语音操作之类的，我的旧车连蓝牙都连不上了，只能听歌，所以对比极其明显 3.实体按键好用，方向盘上有接打电话，音量，换歌的按键，开车的时候非常方便，360全景和除雾也有实体按键，实用拉满 4.空间大，定位是紧凑型SUV，但是空间非常够用，前排和后排都很大，后备箱略小，但装一些露营装备也是够用的，圆了我的露营梦 5.油耗确实不低，因为车高且重，但是也能接受，我跑市区在9-10,我媳妇上下班跑国道，油耗7-8，所以现在基本都是我媳妇开，跟加95的大众相比，一年下来油费差不了多少，新能源车是趋势，但是也阻挡不了我对油车的喜爱 以上就是我买车前中后的体验，分享给大家，给大家一个小参考~
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#君威提车分享先说一下买车原因，毕业快2年了，目前这份工作也干了1年多了，之前一直开我爸的车，再加上工作又调到隔壁城市，用车刚需，家里给出了部分钱，几乎是全款赞助。因为在外地工作，也没时间看车，君威是之前在网上就看好了的，之前去看过大众和日产，大众10多万的车外观前脸几乎都长一个样，去看日产完全是尊重一下家里人的意愿，最后去了别克4s店，我直接跟销售说看君威，家里也是嫌别克油耗高，刚开始建议买个suv，但是看上眼的suv都得20多W，最后见我比较坚持，还是买了君威。 买车过程比较草率，首先22年已经看过车了，报价15万4千到5千，一直犹豫没有买，23年工作有调动之后决定买车，砍到落地价15.2万，又多要了一点赠品，与去年价格对比感觉可以了，交完钱后看到网上提车价格都比我低，感觉自己像个大冤种。 车型:23款君威552T智享版 车是3月份出厂，7月份提车，提车的时候销售也没仔细洗，也没有仪式，提车感受非常一般。另外去上牌的过程中还没油了，找朋友送的油，送的还是95的导致现在也一直加95。 用车感受，之前开的是手动挡，第一次接触自动挡，启动后第一感觉就是踩油门不走，可能是1.5T的动力太小?动力没有随叫随到的感觉，并且深踩油门转速飙到4千转有一丝心疼。 油耗表现，目前行驶里程8200公里，市区国道高速各1/3吧，综合油耗8.2个油。市区跑不起来，油耗10个油；国道一般6个油左右；高速6.5个油。可能脚法不到位吧 ，不如那些老司机开的省油。再说了为了省油而省油，也就失去买君威开君威享受驾驶乐趣的意义了。 君威优点很多，君威跑起来底盘是真稳当，隔音相比之前的车好一点，涡轮的1.5比自吸的1.5动力好太多，平常家用完全够用。君威颜值无敌，配置也算是丰富。 君威的缺点也一样很明显，胎噪有点大，大灯亮度一般，这个我非常在乎，打算开几年改个灯，没有一键升降很难受，也没有电折耳，无线充电用起来又慢又热纯属鸡肋。还有没有自动驻车是真的难受，君威刹车又特别硬，长时间等红灯只能拉手刹。 以上是用车8个月的真实感受，希望对大家有帮助。
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