#用车心得聊完调频收音机,咱再聊聊网络收音机那点事儿~(三) 在极狐T5应用中打开喜马拉雅APP,在APP页面的顶端右侧有一个广播的按钮,点击它,大家会发现喜马拉雅为我们提供了新闻台、音乐台、交通台、体育台四大类的网络广播栏目,不可说不丰富啊,对于年轻人来说的确值得点赞啊~ 其中在新闻台栏目里有长三角之声、各种地方的新闻广播等等,非常丰富。 在音乐台栏目中,有熟悉的北京音乐广播、流行音乐先锋FM90.0、以及各种地方的音乐广播。 在交通台栏目中,也是各种地方的交通广播,但是没有想调频广播一样具备定位的功能,自动切换到当地的交通广播,这个有点小遗憾,但是整体来说也很齐全了,足够使用。 最后在体育台栏目里,这是我们年轻人最喜欢的栏目了,虽然看不到图像,但是开着车听着体育赛事的广播也是意见非常爽的事情,但遗憾的是体育电台不多,只有四个,分别是上海五星体育广播、南京体育广播、山东体育休闲广播、广东广播电视台文体广播,总体感觉内容偏少啊,另外怎么感觉都是偏向于南方的电台多,北方都没了……好尴尬啊~~~ 整体来说,极狐阿尔法T5为我们这些用户们提供了丰富的广播资源,无论是调频广播还是网络广播,二者也是相辅相成的,大家可以根据各自的需求自行去选择使用。 最后再强调一点,喜马拉雅中的网络广播必须得保证车辆有网络流量啊,而调频收音机可不需要,这也是一个很重要的差异点~大家可以快捷的点击方向盘上的“mode”键进行音源的切换。 总而言之,大家自行选择使用吧,希望大多数用户都能满意~~~
外向鲸鱼1NH:2024款全新探岳来啦#探岳
#北京车展新车点评心心念念的阿维塔北京车展终于开幕了,没法亲临现场,只能在直播间观看此次盛会了,这次车展给我最大的感觉就是豪和稳。此次车展让我感受到了来自阿维塔满满的诚意,在小塔带来各种尖端高新科技同时,却能稳住价格,真心让我感受到了品牌让利于消费者,不浮躁、专业稳重的民族企业大格局。阿维塔112024款的630上激光后驱版,30.08w。580三激光四驱奢享版33.08w。730三激光后去奢享版,33.08w。730三激光四驱版,39.08w。对入门即享英国之宝双零重力座椅继续标配全洗标配3激光雷达ABS2.0鸿蒙座椅以及全栈800伏高压。真正做到了加配不加价。 这一系列报价下来,真的太稳了,刚刚只在30w上下浮动,这个配置,这个价位,让人怎能不心动呢。而且阿维塔的稳不仅仅只是表现在新车上,对于老车主也是相当有责任感,老款车主置换新款也是有各种福利补贴优惠,真是让新老车主都安心啊。期待下一次车展阿维塔能给我们带来更多的惊喜和前沿科技。下一次车展要是在上海就好啦,想当一次志愿者啊,能更近距离的了解阿维塔
#提车日记提车不到一个月,25天跑了快2500公里了。真是应验了那句话电车比油车省不了多少! 最开始关注想换车是在三月份比亚迪降价798的时候,家里有两辆油车,想把其中之一的油车换个电车开开,去试驾并研究了比亚迪秦DMI55公里的,车是不错,提速快静音好,就是开起来行驶路感有点没感觉,可能国产车悬挂底盘就是那样,比我的高尔夫差远了。看了看驱逐舰05,也差不多一样,价格办下来都得小九万了。 正好楼下停着一辆别克微蓝6,这车我在上海打车坐过,感觉还可以,就找人试驾了,一开始就觉得是个油车,没有电车的感觉,而且低俗25迈以下还有嗡嗡响声,就有点犹豫,后来看到论坛里说能去掉,再加上价格能谈到77800了,加上保险八万出点头,还可以零首付,这不比比亚迪香吗!而且行驶路感比秦好,毕竟是独立悬挂的,又是大厂背景,安全性又高,全车采用高性能BFI一体化车身结构,电池包碰撞用的最高级别等级开发,动力电池经过7重13类极限安全检测,整车更是经历了极热极寒极湿的多重极端环境折磨和不少针对新能源车的专项实验,安全可靠性让每一台车都没有后顾之忧。 我还看中这车的续航能力,表430公里,基本上春秋能跑400以上没问题,冬季300也可以,我是觉得一个月充两次电跑六七百就可以啦,谁知道啊谁知道啊,就是因为电车太香了,充电太便宜了,我一晚上家充不到十块钱能跑300公里,一公里合几分钱,就是比电动自行车还便宜,就撒丫子跑吧,一口气不到一个月跑了2500公里了,这比我之前油车一个月多跑一半还多,油车我一个月1000多点一年一万五左右,现在可好估计一年三万多了
#小米发布800V碳化硅高压平台大家都在上的800V超快充,充电桩大数据显示没有想象中的美啊 现在各家为了解决补能焦虑,都在拼高压平台,现在感觉800V普及了以后大家就都没里程焦虑了,事实真的这么美好么? 看看充电桩大数据统计,在超充桩普及率最高的广州和上海,180kw以上充电桩数量只占6.5和3.8%。这情况就是看似充电桩遍地,但是找不到高功率的,几分钟补能几百公里这种情况根本落不了地。 另外从体验来说,大家去充电的过程就是开盲盒的过程,从路径规划到充完离场,其中有无数的坑等着车主,能顺利充完电拔枪离场就跟中了彩票一样。 跟第三方运营的充电站来看还是主机厂自建的用户体验好得多,这也是为啥各家主打中高端车型的主机厂都在自建充电站。这里边标杆就是蔚来,为了用户体验,补能措施值得玩命。