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讲汽车基础原理的书籍推荐

玩车教授
智己LS7车主·车龄2年
广东人买车，这几款车型是他们绕不开的！
在一个家族闲聊，买买君真是败了给一众长辈。源起一位刚毕业的“三无”亲人，无工作、无女友，还无车，但他父母想要为他买一辆车，一是方便以后的上下班，二是能让他脱单…嗯，这样的父母哪里找呢~ 不过嘛，谈到选车就让人足够头疼，价格限制在15万内，日常使用要便宜，还要好看。
2021-01-25
汽车纵横AutoReview
智能网联汽车周报(12月第一周) | 长安汽车与华为合作研发智能驾驶系统；比亚迪100亿元绍兴半导体项目一期竣工
●长安汽车与华为合作研发智能驾驶系统●比亚迪100亿元绍兴半导体项目一期竣工●极氪高速NZP新开北京、嘉兴、绍兴3城●地平线与安波福首个合作成果获得定点●智驾科技MAXIEYE发布BEV平台架构●魅族发布全新手车互融方案Flyme Link●高德地图与华为合作研发鸿蒙版导航●我国
2023-12-03
元祺聊车
「原厂漆」是营销概念？一篇看懂「车漆修复」
总结最后做个总结，结论大致如下：1.严格意义上的『原厂漆』指的是新车出厂时车身上喷涂的「车漆」，所以一旦受损，后期修复的「车漆」都不能算『原厂漆』；2. 一般我们听到的『原厂漆』是指「颜色编号」以及「面漆」原料与原厂一致的「车漆」，但由于「车漆修复」与主机厂流水线上喷装工艺的不同
2020-01-19
电工挚友
汽车电路图知识合集
下面这篇文章系统的讲述了汽车电气线路图的分类、各种电路的特点、识读汽车电路图的要领以及汽车电路故障诊断的方法和注意事项。
2023-06-26
GaaiZeon
ZEEKR 007车主·车龄1年
提车4个月，11000公里，来聊聊007
#我与007的日常 └选车其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28
星途星纪元杨垚
星纪元ES配置足动力续航强
作为一款高端车型，星纪元ES整个座舱氛围更加高级、豪华。门板、中控区域大面积的皮质包裹，搭配上多色氛围灯，看起来很有档次感。同时，新车不仅配备了液晶仪表，而且还提供HUD抬头显示，悬浮式设计的15.6英寸的2.5k高清中控大屏显示效果极强，科技氛围营造很是到位。另外，在价格和基础配置上作为“后来者”的星纪元ES，同样比汉EV 冠军版要更具竞争力。同样以入门版车型为例，虽然星纪元ES则为22.58万元，不过算上至高2万元的置换补贴（任何品牌车型），性价比一下就上来了。而在实用与科技配置上，星纪元ES同样优势突出，基础配置比汉EV多出了空气悬架、地平线征程3驾驶辅助芯片、15.6英寸2.5K中控屏、后排液晶屏等一系列功能，所以圈哥更推荐星纪元ES的入门版车型。对于纯电动车而言，动力、续航同样是消费者关注的重点。我们同样以星纪元ES入门版车型为例，该车驱动电机最大功率为185千瓦，最大扭矩356牛·米，零百加速为7.4秒。为了更好的操控表现，另外，星纪元ES单机版车型采用的是后置驱动电机，而汉EV冠军版单电机版则为前置驱动电机。最重要的是，星纪元ES入门车型CLTC续航里程就有550公里，而汉EV冠军版入门车型CLTC续航里程为506公里，结合对比表格不难发现，在电机功率和续航上，星纪元ES同样更有亮点。
2024-05-27
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛C5X车上很实用的小物件分享给大家
大家好，我的凡尔赛已经快一年了，车上的用品也买了好多东西了！今天给大家整理下我自己用过觉得还不错的好物，和大家交流交流，看看那些才是最实用的。第一．首先给大家推荐的是车载头枕腰靠套装凡尔赛的座椅，虽然不是很软但坐起来很舒服，一天开八九百公里的长途也不会腰疼，长途的时候肩部和脖子的位置有些空不够舒适，也因为是座椅好多头枕都不适用，这款我觉得挺好用，以人体工学为基础，承托力更佳，让颈椎更舒服一点。第二、车载手机支架，中控屏幕下面其实是有放手机的地方，也可以无线充电，但是电流很小并且手机特别容易发烫，用过几次就不用了，虽然有中控屏链接无线盒子，但是手机还是要放到方便拿取和直接看到的地方，方便等红灯的时候看看信息什么的，这款是凡尔赛专用的，质量不错，而且不晃动，很多手机支架放手机会晃动，挺不错的而且很高档，安装也方便。第三．车载吸尘器，超级推荐，精致小巧，吸力大，收纳方便。长嘴可以深入缝隙，毛刷刷头可以吸走尘土。第四， TPE 行李箱垫，高回弹高强度，触感柔软，潮湿环境依然防滑， tpe 材质容易清洗，省时省心省力。第五:车载折叠箱，带防水袋，折叠也方便，很多杂物放里面开车的时候就不会在行李箱滚来滚去了，很实用！最后一款，车载充气泵，小巧便携，压力很大。已备不时之需。也可以给自行车，球等充气，很实用。这些东西都是亲测不错的，有些车品也踩过雷，不过这些是个人觉得真心不错的，推荐给车友们。有不对的地方还请大家提出来，大家一起探讨更多车载用品！用车更安心！
2024-05-26
远见卓识钢琴2ds
展厅一瞥：探秘豪华座驾的魅力之旅
1颜色:黑色真的太不耐脏，三天两头就想洗，(ps:洗完黑色真的很高级，北方城市灰大得很，刚洗完，十秒一层灰，建议有洁癖患者，北方城市人群别买黑色... 2性能:2023年11月份购买的，型号为 121km1.5L尊贵型，由于对动力没要求，所以选择了不带T的，不过相比起再加1个W就能买到丹拿音响的1.5T版本，是个遗憾。 3 价格:当时只在18.68W的基础上优惠了 6800，(车辆出厂自带六次保养)价格这个没参考价值，现在肯定更便宜。送的东西包括脚垫、后备箱垫、茶吧机、mini电动车。 4没贴车衣，所以车上有很多划痕，黑色车划痕也格外明显，不过除了自己也没人趴到车上看，所以也无所谓。有机会贴个膜改个色，一个颜色看久了也腻歪。 5油耗:别怀疑，油电混动就是省油!亏电状态下也还是省!开半年了没超过4.5个油。 6车内装饰:脚垫是店里送的，一直很想换，因为做不到全包围，会有很多渣子落在缝隙里，吸尘器每次吸很麻烦，希望评论区的大家可以推荐一款脚垫买的比较满意的是车座垫
2024-05-25
大萝卜jq
天籁车主·车龄3年
分享我与天籁的故事
#天籁用车心得一、【情况介绍】我的这台天籁是2022年购车，车型版本是2021款2.0舒适版，购买价格裸车是154500，落地价格是174000（包含了白色加价2000，双保套餐，保险等）。购买时间是2022年4月23号，购买地点是在山东潍坊。目前已行驶25000公里，日常的用车基本就是上下班，单次里程在20公里，市区道路和国道各占一半，偶尔自驾游玩跑高速比较少。二、【车辆配置】 21款的舒适版，配置方面有定速续航、自动大灯、前排座椅电动调节等基本配置，能满足上下班、接送孩子的需求。没有座椅通风和加热，因为家里和单位都是地下车位，所以影响不大，但还是建议北方的兄弟们还是要慎重考虑一下的，对这方面有需求的车友可以考虑更优享版等更高配置车型。车机语音识别有点拉垮，好多车辆功能无法语音实现。最有用的功能还是APP远程控制开启空调，夏天冬天很实用，能快速升温或降温，对老人和孩子非常友好。三、【车辆外观】最新款天籁采用了全新设计的中网，显得更加商务，不过我更喜欢21款天籁的深V中网，运动风十足，辨识度非常高，虽然经常被认作轩逸哈哈哈哈。4900+的车身非常的修长，车身线条饱满硬朗虽然是家用车但不失运动风。四、【动态感受】 2.0L最大功率115KW，最大扭矩197NM，156匹马力谈不上动力强劲，起步有点肉，不踩不走，加速很线性，油门使劲踩动力还是有的，推背感还是不要指望了，适合开车不急的车主，家用很合适。高速上超车没问题的不会肉，毕竟排量摆着呢，而且油耗很低，高速上能到6个油左右。柏油路面很舒适，没有很明显的振动，静音做的也不错。底盘行驶感受很好，没有丰田那种软绵绵的无力感，也不像大众车调教有点硬。转向时车身的跟随性很好，方向盘没有很笨重的感觉，比较轻盈。车身较长接近5米的长度，停车入位还是需要适应一段时间的。五、【车内空间】前排座椅都有电动调节，主驾驶还有座椅高低调节跟腰脱调节，杯架有两个但是没有固定框，整体感觉就是很好，很符合我的要求。车辆空间很大，我身高180，体重170，前排座椅头部腿部空间没问题，就是后排高度一般，像我这样身高180的基本就顶着头了。真皮座椅舒适度、包裹度挺好，有不少网友反映天籁座椅短不舒服，反正我是没感觉出短来，座椅对大腿的承托挺靠谱，靠背角度也合理。后备箱空间挺大的，20寸行李箱放4个一点问题没有。六、【车机功能】语音识别只能识别最简单的指令，不支持应用下载，导航没有升级到最新版本，没有红绿灯倒计时。有十年的免费基础流量，但是只能用于导航，和日产智联APP里面远程启动功能，听音乐看视频需要购买流量，我基本上都是用蓝牙链接手机听歌。听说车机要升级了，高德地图会不会升级到最新版本，大家拭目以待吧。七、【油耗感受】目前已经行驶25000公里了，基本都是市区通勤，APP显示油耗百公里7.4L，高速油耗定速120油耗在6L左右，国道或者省道基本在6.5-7L，市区道路看情况了，堵车或者冬天季节油耗高一些基本在8-9L，平时市区通勤一般都在7-8L。我在高速上实测过，开着空调拉着两个人，晚上开着大灯听着歌，定速巡航120从潍坊跑到淄博去吃烧烤，全程大概100公里，油耗表显在5.9，也是很优秀的了。如果油箱满着全程跑高速的话是可以跑1000+公里的。八、【用车成本】一年大概跑12000公里，一直加的中石化，成本在5毛左右，一年就是6000块；保险这是第三年了，全险在3000块左右；车位租赁费一年是5400块；保养因为有双保再加上积分，等于没花钱；洗车费、停车费、违章费等其他费用加起来一年也得1000块。综上每年的用车成本至少在15000+，所以说养车不是一件轻松的事情，有购车需求的小伙伴可以参考一下。九、【优点缺点】先说优点：性价比高，在两年之前那个时候，跟同类型的雅阁凯美瑞相比，要便宜两三万。舒适度好，符合我家用车的需求。稳定性高，至今没有出现过故障。美中不足：车漆很薄，自己贴的车衣。车机做的不够好，很多指令不支持。没有电动后备箱，行车记录仪不清晰，宣传不够品牌力严重下降。十、【总结】现在国产车特别是新能源车发展迅速，希望厂家还是多听听消费者的心声，车辆配置高一些，宣传力度大一些，售后服务好一些，对老客户要多支持一些，毕竟大家也是花大价钱支持厂家了。总体来说天籁是一部合格的家用车，希望它能变得更优秀，也欢迎大家加入天籁的大家庭。感谢圈主云飞的指导推荐！
2024-05-24
巴得梅
比亚迪秦plus dim 79800起
比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版:禾来的绿色比亚迪秦 Plus Dmi2024荣耀版，一款以绿色能源为核心的电动汽车，以其卓越的性能和环保理念，成为了未来出行的理想选择。首先，秦 Plus Dmi2024荣耀版的设计理念，充满了未来感和科技感。流线型车身，优雅而动感，彰显了其作为电动汽车的独特气质。内饰设计同样精致，科技与舒适的完美结合，为用户提供了极佳的驾驶环境。这款车的核心优势在于其能源系统。比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版采用了先进的DMII插混系统，以绿色能源--电力为主，汽油为辅。在城市内出行，尤其在低电量情况下，它能够通过汽油发动机提供动力，实现燃油车般的行驶体验。而在长途旅行中，秦 Plus Dmi2024荣耀版则完全依靠电力驱动，实现零排放，无污染。在性能方面，秦Plus Dmi2024荣耀版表现出色。无论是起步、加速、还是高速行驶，都表现出平稳、流畅。其智能驾驶系统，更是提升了驾驶的安全性和便利性。而其大容量电池和快速充电技术，更是让用户无需担心续航问题。秦Plus Dmi2024荣耀版还具备环保、节能的社会责任感。它以实际行动支持环保，减少碳排放，对地球环境做出了积极贡献。同时，它也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大研发实力和创新能力。总的来说，比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版是一款具有前瞻性、创新性、环保性的电动汽车。 1、关于自己买秦plus的感受: 油耗:百公里综合油耗在3.8L(油和电换着跑，油耗1.2) 速度:百公里实测加速8.2s，踩油门话车很灵敏保养:只要400块(基础保养) 空间:1米75的身高调整好前排后，后排还多出一个手掌的空间，但顶部空间不多，但也够用。充电:快充.0.5h 2、关于车型功能主要区别: 55km领先型(79800):倒车影像、无天窗、不能快充 55km超越型(95800):主驾电动座椅、外后视镜锁车自动折叠、360、有电动天窗、不能快充、手机无线充电(max:15w) 120km领先型(105800):倒车影像、有电动天窗、可快充 120km超越型(115800):主驾电动座椅、360、电动天窗、手机无线充电(max:15w)、外后视镜锁车自动折叠、送3.3kw充电桩 120km卓越型(125800):不推荐混动车首选车型
2024-05-23
辽宁胡司令
本田CR-V车主·车龄1年
关于23款本田CRV防碰撞预警使用心得
#懂车帝众测就这个功能，我必须单独写点文字，解释下。对于这个功能防碰撞预警，我相信车商设计的出发点是好的，为了避免发生事故，保护车辆以及人员的安全。工作原理：系统通过毫米波雷达发射电磁波并分析目标回波，探测、识别与跟踪前方车辆，实时测量车距、车速及角度。同时，根据安全车距预警模型判断有无追尾可能，一旦发现潜在危险，立即根据规则发出相应预警信息。作用：FCW系统能够帮助驾驶员保持安全距离，当与前车达到危险距离时，系统通过声音及视觉信息警告驾驶员可能发生追尾碰撞。这大幅提高了行车安全，降低交通事故发生几率，并有效减少经济损失。我的感受：确确实实这个系统帮过我几次，有的时候车速太快，溜号都及时刹车，避免了事故的发生。但作为老司机就会感到很无助，首先它不像定速巡航系统可以设置远近提示，这个纯粹就是开就是开，关就是关。开着吧有的时候太敏感了，本应该没问题可以过去的，突然刹车，那给你心吓得呀。关了吧，有的时候还能起到作用。那么，你的本田CRV防碰撞预警系统现在开着还是关了呢？最后感谢圈主推荐加精
2024-05-23
最远啊原来是永远
提问那个588的基础终身保养是包含啥啊？反正推荐买的时候感觉应该有用就买了具体怎么使用包含什么也没听清楚首保去保养的时候就直接预约了就去了也没要钱现在首保没了又该保养了不知道这次应不应该要钱是不是应该含在免费保养里的
2024-05-23
用户1421640872669
使用心得分享
我的“胖五”（这个名字是车友们给起的，据说是因为HS5比较宽大，看上去鼓鼓的）已经开了三年了，今天来说说三年来的用车感受。静态方面：HS5的内饰是吸引我买它的重要因素，NAPPA真皮座椅，双屏联排屏幕，车门内饰也是真皮包裹，菱形的格子很显高档。后排空间十分宽大，可以打开的全景大天窗，这些都让我很喜欢。车机方面，虽然现在和电车的车机比有点逊色，但在三年前，是非常亮眼的。而且由于是19款的，有carplay，即便是用华为手机，只要买个Hicae盒子，就能充分体验carplay的强大功能，这点还是弥补了车机方面的不足。远程控制在三年前还是引领时尚的，大冬天放了一夜的车，远程通过手机提前启动开启座椅加热，夏天提前启动开启空调，在当时，这些功能还是十分先进的，给我带来很好的用车感受。朋友的别的品牌的车，已经很高级的车子，却没有停车状态遇到下雨自动关窗功能，而HS5在这方面做得很周到，我再也不用担心窗户关没关了，想起上一辆车，曾经因为忘了关窗，被雨泡了个透。HS5让我省心不少。动态方面：“胖五”的发动机是红旗在某品牌发动机基础上自研开发的，动力强劲，2.0T，一脚油下去，能滑行挺长一段路，高速上超车十分给力，轻松提速。在市区我通常不用四驱模式，因为车子太有劲，一个劲儿往前突突，刹车就得多用力。虽然是老款的6AT变速箱，但调教得很好，没有顿挫感。遇到的问题：比较大的问题是，在刚买车半年不到，后面雷达出了问题，去4S店修理，售后说是因为有个沙眼没有焊死，导致雨水流进去积累起来泡了雷达，从厂家调来新的雷达，一周后修好了，再没出现这个问题。还有些异响方面的小问题，聪明的车友推荐的办法，买了3M植绒面条贴在车门一圈，也一直没有再响过。总体用车体验，三年过去了，仍然十分喜欢，外观很漂亮，我在车头安了一个小立标，经常有小孩跑来看。哈哈。楼下的邻居因为看上我的车，也买了一辆，说退休了，要开着到处去旅游。这辆车，对我们来说，就像移动的房子，是我们另一个家。
2024-05-22
千里姻缘一线牵百年恩爱双心结
哪吒S车主·车龄2年
哪吒L全系哪个版本最值得买
哪吒L上市半个月了，去店里实际体验了一下，分享一下感受哪吒L现在一共有4个版本，增程版220，增程版310，增程版310Pro和310红衣版增程版220和310的区别就是电池，220用的30度的国轩高科，310用的40度的宁德时代。 310Pro在310标准版本的基础上升级了主动安全预警，可开启的全景天窗，电尾门，50w手机无线充电，座椅加热通风按摩，副驾驶腰托腿托，以及更加完全体的L2哪吒辅助驾驶。最后红衣版和310Pro差别不多，多了一个车载冰箱，副驾驶屏幕。最后是价格，12.99/13.69/14.99/15.99，红衣版有额外的5000优惠，其他车型是2000，当然老车主优惠5000，还能同时享受5000的金融贴息政策作为哪吒老车主，我觉得性价比最高的是红衣版，裸车159900-12000=147900，和310Pro相比就差5000块，但是多了冰箱和副驾驶大屏幕，家里有老婆孩子都挺实用的。增程车用起来主要还是用电，用油只是解决焦虑，所以选择增程车一定要电池阀续航更长的，220直接不考虑了，而且220和310差7000块，电池多了10度还升级成宁德时代，完全没必要买220，如果预算差一些买310标准版，136900-7000=129900，也不错，当然预算足够，还是推荐红衣版，毕竟310普通版本很多功能都没有，没有冰箱沙发大彩电，缺了灵魂
2024-05-21
司机的自我修养
汽车爱好者周末去哪儿打卡看展？我推荐上海汽车博物馆与同济大学姚启明教授团队共同策划的“逐风——世界汽车运动130年”主题展。以“风起、风境、争风、向风”四个展区逐步推进，你不仅能看到1928宾利4.5L、迈凯伦MP4-26等一系列传奇赛车，也能通过了解到现代赛车逐步进化的过程和车辆机械布局，以及F1、勒芒等各类赛事的发展史和规则。一直以来上海汽车博物馆都十分积极地举报各类汽车文化及外延类的主题展览，这对增加群众的赛事基础知识、汽车文化的普及，都有十分重大的意义。或许下一个周冠宇，也会从观众中产生的不是么？
2024-05-20
正义凛然百灵鸟rcm
提问星瑞青云版，4s销售说保养只送3年基础保养，但是23款星瑞能送4年全套保养，这是正常的吗？另外推荐23尊贵还是24青云呢，小弟看这两款车比较相中。
2024-05-19
羽翔天际
艾瑞泽8车主·车龄2年
提问去4s店保养，老是推荐这、推荐那的，有没有这种情况，因为是22年第一批车主赠送的免基础保养券。
2024-05-19
比亚迪王朝淮安海之森
宋Pro DM-i荣耀版配置该如何选择
2024款荣耀版 DM-i 71KM 领航型推荐指数：★★★★★ 配置点评：基础功能完善，性价比较高指导价格10.98万元，入门提供71KM纯电续航，同时360全景影像，透明底盘，前后驻车雷达，遥控泊车，NFC钥匙，远程启动，自动头灯，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车载KTV，8.8英寸液晶仪表，主驾座椅电动调节，自动空调，后座出风口等功能皆为标配。基础配置表现相当完善，性价比出众。 2024款荣耀版 DM-i 71KM 领先型推荐指数：★★ 配置点评：提升相对有限指导价格11.58万元，增加可开启全景天窗，全车车窗一键升降，外后视镜锁车自动折叠等功能。提升幅度相对有限，性价比一般。 2024款荣耀版 DM-i 71KM 超越型推荐指数：★★★ 配置点评：辅助能力优化指导价格12.28万元，匹配L2级智能驾驶辅助系统，中控显示屏的尺寸由10.1英寸提升至12.8英寸，同时增加自适应远近光，前排多层隔音玻璃等功能。对于车辆智能驾驶辅助能力要求较高的朋友可以考虑。 2024款荣耀版 DM-i 110KM 超越型推荐指数：★★★ 配置点评：续航增加指导价格12.98万元，电池组容量增加至18.3千瓦时，NEDC纯电里程提升至110公里。对比上面几个版本，充电频率要更少一些，一周充两次电基本够用。 2024款荣耀版 DM-i 110KM 卓越型推荐指数：★★★★ 配置点评：提升可观，一步到位指导价格13.98万元，匹配19英寸轮圈，全车安全带未系提醒，开门预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，并线辅助，电动后备箱，电动后备箱位置记忆，15.6英寸中控显示屏，内后视镜自动防眩目，前排手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，车内单色环境氛围灯，车载空气净化器等功能。整体提升幅度较为可观，想要一步到位的朋友可以考虑。
2024-05-17
是曹臻啊
蔚来ES6车主·车龄1年
等乐道L60值不值得？
蔚来的第二品牌乐道终于发布了。很多人就在问，乐道L60和特斯拉Model Y怎么选。要我说，如果你刚需特别着急买，那就Model Y，毕竟L60要到9月份以后。但如果等得起，Model Y直接放弃吧。原因很简单。你为什么买Model Y？品牌好、口碑好、产品质量好、驾驶感受好、空间大、能耗低、价格还适中。主要就是这几点。如果你特别追求性能，或者豪华装饰和丰富的配置，或者智能座舱，大概率会选择别的品牌。毕竟特斯拉“毛坯房”不是白叫的。而且，如果你想体验很好的智能驾驶，目前FSD不能进入中国，也没有经过中国道路环境的验证，智驾能力也是不如国产第一梯队的。但为什么推荐L60？简单讲就是Model Y有的，它都有，包括很低的能耗。Model Y没有的，它也有。不仅是Y基础上的精装房，配置丰富用料扎实，冰箱彩电大沙发都能给你。而且建立在蔚来技术体系之上，要工艺有工艺，要质量有质量，要科技感有科技感，智能驾驶也是蔚来的数据直接用，交付之后全国都能开。关键还是第一次有一台同级别的国产纯电，能耗做到比特斯拉还低了。百公里才12.1kWh，都是标配60度电池，续航更长。而且大家都知道，蔚来的核心技术之一就是换电啊！乐道共享三代站，现在总数量就超过1000座了，等到下半年交付，总量应该能超过1500座，还有超过20000根自建充电桩。能从品牌诞生开始，就有这么好补能基础的，除了乐道还有谁？跟蔚来车主一样，城里开，用小电池包，跑长途，短租一块大电池包，续航奔着700+，不够了再换一块，3分钟搞定。补能效率都秒杀特斯拉。更不用说换电的存在，车主连电池衰减的焦虑都没了。所以这么一看，你说买特斯拉的意义还有多少呢？对了，买车门槛，蔚来都给大家演示过了。可以20多万买断电池，车价高一点，也可以用BaaS租电的方式，交给买车门槛，17万出头就入手一台配置高、空间大、有智驾、能换电的L60，还要啥Model Y？
2024-05-16
哲人2529
吉利L380七座概念设计，望参考
吉利翼真L380这款车没有预制7座车型第一厂家可能不太想争7座的MPV市场错开同行第二可能考虑车身构造这块厂家不希望牺牲尾排舒适空间的优势性换三座而让车的特点优势缩水个人也挺看好这款车的空间大，实用！当然从实用的角度出发希望价格不要太离谱如图所示第一种优化方案是在原8座车的基础上微改的，基本不需要做太大改动原理就是第二排座位右侧侧开门的座椅拿掉换一个下面跟座椅一致可移动或固定住的桌台同时副驾跟二排的左边座位需要有旋转功能行车途中可满足副驾、二排单座、三排双座之间的聊天沟通第四排依然可隐藏不需更改第二种方案也是在8座的基础上更改将可收纳尾排座椅改为侧躺式“单座”，也就是做一个平向的沙发床但是位置定额是一个人的座椅空间不变实用性不变手续为7座希望厂家看到并采纳个人原创建议未作任何专利申报无偿放送且负法律责任请放心采用
2024-05-16
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄4年
「MEGA为什么不上后轮转向以及其他为什么不」「坚定的取舍」相比「我全都要」可能是一件更加困难的事情。基于明确的体验目标和逻辑在关键要素上做取舍是绝大多数产品都做不到的事情。基于MEGA的「车坐不开」的坐的动态体验，MEGA是100万以下「最好坐」的「高车」。是500万以内「最好坐」的「高车」的有力竞争者。其动态不光体现在二阶和冲击的化解，更体现在作为一台舒适性取向的「高车」一阶表现的闲庭信步。无论是飞坡，还是变道，都能做到乘客体感的「峰值低，上升缓慢丝滑，过渡平顺」动态体验以硬件的配置为基础，以软硬件的调试能力为放大器，从而将硬件配置的能力以一定比例释放。在MEGA的上的硬件配置我们能看到明确的取舍「轮辋尺寸」：为了满足MEGA的2785kg的整备质量的轮胎承载能力，考虑空间对于OD和胎宽的限制，以245mm相对较窄胎宽和不那么大的OD,MEGA的轮辋无法做的太大。这可能是MEGA轮辋尺寸偏小的诱因，虽然18inch不见得是最大尺寸边界，但结果而论18inch对于造型的舍和ride的取是非常明确的。更小的簧下质量，更厚的胎壁。「轮胎滚阻」：MEGA上搭载的米其林eprimacy2轮胎是该系列的第二代产品，采用了全新的花纹等技术。在MEGA上的滚阻大约为6上下，但其实具备更低的能力。尽管MEGA追求续航表现，但仍在滚阻上非常克制。保证不会因为鞋子太滑而荒废一对天赋异禀的腿。「后轮转向」：后轮转向除了空间有影响，对于车辆的一阶动态的改变也是巨大的。对于驾驶员来说，后轮转向通过前后轴的同步响应可以让横摆来的更快，获得更好的转向响应。但对于乘客来说，与「迟缓平」的横摆响应的诉求相违背。尤其是对于大质量高质心的高车。这是基础的物理学原理所决定的。加了后转不一定差，但一定不会做到更好。为了更好的一阶体感，专属的后排舒适模式对于动力响应还有减震器阻尼调整等等都是希望全方位实现一个极致的一阶体感。极致的体验需要「明确的目标和逻辑」并基于此做决策，同时兼顾更多体验的诉求。这是能在mega上清晰看到的。尤其是是在整体的产品形态以及底盘硬件上。但前265后285滚阻往7走的纯电兼顾SUV获得了还不错动态乘坐体验看起来不太像「极致的取舍」而更像「不太懂没太多逻辑」。
2024-05-15
难忘6153
提问艾瑞8荣耀版五菱星光150基础版二手艾瑞泽gt大家推荐哪一款呀其实我想的最好十万以内还有江淮a5还有名爵5 荣威i5
2024-05-15
重生11代思域闯东北
7个本田思域车友重点关注的问题
我找了7个，关注本田思域的车友，经常提到的问题，统一回复一下，聊聊5000公里车主真实的看法，看看有没有你关心的问题，也大家也可以发表一下自己的想法 1-关于隔音，胎噪和风噪，10万左右级别的车，我觉得不用讲了什么隔音噪音，水平基本都差不多，开到60公里上本田思域会感觉到噪音，80到100就会有风噪，其他的车应也一样吧，我在拉顺风车的时候一个乘客还说本田思域的噪音小呢，比他做过的凯美瑞，速腾，甚至奔驰噪音都小，给我说的都不好意思了，作业没有开过什么车的车主，我认为噪音是可以接受的。 2-行人保护，行人保护装置确实有点鸡肋，但是总体来讲不影响这个车的使用，想要触发，他是有条件的，在前面的保险杠，有一圈儿带压力的管，给这个管子压变形到一定程度，才会触发，小挂噌，过个坑洼路段，过个减速带，这种他不会弹起来，没有必要谈到行人保护就感觉很担心，好像一碰就碎的，没那么脆弱，就算弹起来了保险，他也是管的，更何况还有屏蔽器。 3-关于油耗，1.5T的燃油车，目前我是5000公里，综合油耗8.2 升，一公里和6毛，不到7毛，高速油耗开过百公里5.5个油，市区里堵车的情况下百公里8-9个油，综合来看，油耗还算是能控制住的，如果路况好，开高速多的情况下，油耗还会更低，油耗高有时间拉拉高速，就能好一些，市区堵车啥车都得费油。 4-操控怎么样，这个概念我理解的是，车与人的配合，就是开车时驾驶者一旦有操作，车辆是否在合理的时机给到的有效反馈，也就是所谓的人车合一，思域给我的感觉，整体底盘，方向盘，刹车都很紧凑，就像一个正在准备狩猎的猎豹，或者正在擂台的拳击手，油门跟脚，刹车反馈明显，这台车操控好是毋庸置疑的，不过在40-50迈转有些急的弯时候，还是有些侧倾明显，信心不太足。 5-价格行情，去年23年11月贷款提的时候12.4，24年初的时候还要贵一点，现在5月份的价格应该能做到11.3-11.4，明显比去年买的时候合适很多，而且基础款的劲动配置还要加强一些，着急用车的小伙伴儿，我觉得现在价格就可以，早买到享受，我这一转眼都开了半年了，不着急的话，你就等到了七八月份了，看看还有没有下探空间。 6-选那个配置，追求性价比的重点研究劲动版本，属于加量不加价，追求颜值的推荐，搞个两厢极锐，配置跟劲动是一样的颜值真的高，也可以提燃动版本运动套件，舒适性的配置也有提升，混动的推荐两厢极耀版本，最关键的，要参考，不同车型的优惠和落地情况。 7-关于倒车雷达和后排出风口，最开始我认为，没有雷达开车，停车不方便，没有后排出风口，后排不舒服，真正的开了5000公里发现就算没有雷达，但开的慢点，小心点问题也不大，当然，还是有更好，也发现后排出风口对个人代步来讲基本没用。针对本田思域大家还有比较关注问题，可以留言我们相互交流，点击下方小雪花，了解本田思域近期真实的成交价格，关注我分享更多真实用车感受
2024-05-14
柳州嘉宸覃练
蓝电E5车主·车龄1年
**4S店四轮定位服务好评心得体会**
近日，我驱车前往柳州嘉宸4S店，为我的爱车进行了一次四轮定位服务。这次体验不仅让我对四轮定位的重要性有了更为深刻的认识，也让我对这家4S店的专业服务赞不绝口。我驾驶汽车刚刚开进4S店，就有服务顾问很热情的出来接待我。并热情向我了解我爱车的情况和车子使用过程的一些问题，然后服务顾问了解到，我反馈我的爱车在行驶过程中，车子存在方向跑偏现象，并向我介绍方向跑偏不仅关乎到车辆行驶的稳定性与安全性，更直接关系到轮胎的使用寿命和驾驶的舒适度，而方向跑偏是因为轮胎角度不居中等因素导致，并推荐我做个四轮定位便可解决方向跑偏问题，然后为我接车、登记一站式服务，很省时省心。店内里面还在休息区提供了舒适的座椅、免费的茶水🍵，可能是怕我们等待的时会无聊，还有电视可以看，店里还提供儿童娱乐区，带娃的也不用担心小孩无聊。在车子做四轮定位的时间里，服务顾问更为细致地为我讲解了四轮定位的原理及过程，让我对此有了更为清晰的认识。在此之前，我对于四轮定位的概念仅停留在“调整车轮”的模糊认知上。然而，通过此次服务，我了解到定期进行四轮定位检查与调整，其实是一项相当精细且至关重要的汽车维护工作，无疑是保障爱车性能及安全行驶的明智之举。同时，他们还针对我的车型和驾驶习惯，为我提供了更加合理的建议和指导，让我感受到了贴心与关怀。了解了用车的一些用车技巧后，趁着还有时间我走进维修保养区域，看到他们利用先进的设备和仪器，对我的车辆进行了全面而精准的检测与调整。每一个步骤都严格遵循操作规范，每一个细节都处理得恰到好处。这种精益求精的工作态度，让我对这家4S店的专业水平充满了信任与敬意。我做完四轮定位检查，刚好到吃饭时间，店里面的美女就贴心的问我：“要吃中午吗，我们店里有免费的午餐提供哦”着实让我很惊喜，刚好饿了就留在4s店里面吃了午餐🍱，插一句，食堂阿姨煮饭真的好吃，满满的肉，手一点也不抖哈哈哈。4S店的服务真的细心又周到，相当的贴心，在这里舒服又自在，这才是我们客户想体验店服务。总的来说，我对这次柳州嘉宸4S店的四轮定位服务非常满意💐。通过这次四轮定位服务，我不仅解决了车辆行驶中的一些问题，还学到了很多关于汽车维护的知识。我觉得选择一家专业、可靠的4S店进行汽车维护，是保障爱车性能与安全的重要途径。而这次体验也让我对这家4S店的服务质量与专业水平有了更为深刻的认识和肯定，它不仅提升了我对汽车维护的认识，也让我在这家4S店，我深刻感受到了顾客至上的魅力与专业服务的体现。我相信，在未来的日子里，我会继续选择柳州嘉宸4S店为我的爱车提供优质的维护与服务。同时，我也希望更多的车主能够了解并重视四轮定位这一重要的汽车维护工作，让我们的驾驶之路🚗更加安全、舒适与顺畅。
2024-05-14
用户1860524436160
奕派007选购建议
奕派007的选购建议奕派007的版本很多，配置也很丰富。许多小伙伴可能有选择困难症，希望这个帖子能帮助到大家选到自己心仪的版本。奕派007有五个维度可以选择，分别是车型、外观（颜色）、轮毂、选装。关于车型：奕派007有四个配置，分别有增程版和纯电版。每一个版本的基础配置都是一样的。增程版只有一个版本纯电续航为200km，纯电版本有三个版本。分别为530pro版、620pro版和540MAX版。各个版本的名字就是该版本ctlc续航里程，如530pro版的CTLC续航里程为530KM。530pro和620pro在功能配置上没有任何区别，只有电机上有区别。620pro版的电机功率大一些，加速快一些。但强的幅度不大，基本可以忽略不计。而540MAX版多一个翻转仪表，电机改为双电机，加速性能百公里能到4S以内。那么车型如何选择？只推荐北方地区的朋友和日常出行超远距离的小伙伴200pro增程版。南方地区如果预算不是很紧张想体验极速性能那么推荐540Max版。如果预算有限最推荐的是530pro版。620pro版CTLC续航只比530pro多90km，价格却高了12000。对于预算有限的朋友来说性价比太低了。有些小伙伴家里没有条件安装充电桩会有续航焦虑会去考虑可油可电的增程，但我认为没有充电桩更应该选纯电，如果选择了增城尝到便宜的电价后会更舍不得用油，在没有私桩的情况下200KM的纯电会让你纯电行驶体验很糟糕。关于选装包：奕派007选装包有两个。一个是智雅包，加价10000元。多了HUD抬头显示、电动尾翼、香氛系统、主架按摩和电动腰托调节。另一个选装包为智驾包，加价18000元。智驾包多一个高速NOA导航与自动泊车。关于颜色：颜色有六种可选，除了基础的黑色与白色外其余颜色需要加价。除了哑光灰外其他加价的价格为两千元。关于轮毂：轮毂目前只有两个可选，一个是19寸底风阻轮毂，需加加3000元。另外一个是19寸运动轮毂+红色卡钳+马牌轮胎，需加价5000元。关于内饰：奕派007有三个内饰颜色可以选择，除了两个基础色外另外一个颜色为有机硅。有机硅的优势体现在很软，无异味以及好清洁上。需要加价5000元。内饰与颜色的选择就见仁见智了。自己喜欢就行。关于540Max的选装包： 540Max有些特殊，540MAX自带智雅包和有机硅内饰，但又因为是翻转屏所以没有HUD。除此之外还有一个540MAX版独有的12000元剪刀门选装包。选装包如何选择？奕派007官方有10000元的选装包优惠。也就是说在10000元以内的选装是不需要花钱的，超过10000元的补实际加价与10000元的差价就可以了。但轮毂目前没有原厂免费的18寸轮毂，必须选装轮毂。也就是实际只有7000的优惠。至于怎么选择，如果预算非常紧张我建议是选择颜色+有机硅。2000+5000优惠没有一毛钱的浪费也不用加钱。如果预算有一些盈余我建议是智雅包+有机硅。这两个是买车的时候不选后期是没办法选装的。如果恰好你实力比较雄厚也可以把马牌轮毂与智驾包加上。总的来说选装包的优先级是智雅包》有机硅内饰》颜色》马牌轮毂》智驾希望这篇建议能帮助到即将买车的朋友。
2024-05-13
用生命研发技术
a星摩托车骑行服
#摩托车装备推荐骑行装备名称：a星alpinestars摩托车骑行服夏季机车服网眼服男T-SP S SUPERAIR 推荐说明：设计：采用网眼设计，夏季透气性比较好，颜值高，胸、肩膀、后腰刺绣logo设计，质感十足。日常通勤骑行时穿着非常舒服，并且长途时也可以基本满足。耐用性：使用高级材料制成，给予骑手极大的舒适感和安全感。其出色的质量与精致的做工完美融合。保护性：提供可拆卸CE1级的肘部、肩部保护护具（护胸和护背有扩展，需要单独购买），满足日常安全骑行需求的同事，也可以对其护具进行扩展，在摩托车骑行时，对身体提供了全方位防护。价格：这款产品的价格相对于大部分品牌偏高，只附赠了基础的护肘和护肩护具，其它护具需要单独购买，并且价格不菲，具体根据自身消费能力选择。
2024-05-13