#懂车帝众测充满电230公里续航纯电,油能补个800。很合适了,我要去海南,让我中奖吧。油耗很低,很合适,对于我这一年2-3万公里的,太合适了,不。去小卖部都开车,上厕所也开车,能不走路都开车,我要一年5万公里
#年度最帅骑行照成都骑行日记🚴🏻去龙泉山之巅看一座城 成都有两个热门骑行地,一个是绿道,另一个就是龙泉山。 记得多年以前龙泉山顶有一个小卖部,骑友们都会以小卖部为目的地,骑到顶再喝一罐冰可乐,吹吹风,望一望山野... 可惜的是,当年的那个山顶小卖部已不复存在,取而代之的是火锅店,是茶饮店,自此国道318那个山顶也不是那么让人向往了。 于是,寻找新的线路自然成了我们这些转山玩家的新追求 🚴🏻∶山泉镇招呼站右转继续上山,直到看到一个视野无比好的观景平台,这里有网红路牌,也有围炉煮茶。 继续向前往“凉风垭”方向,可以到整个龙泉山的最高点,可以360度观景。 ⚠️∶小路崎岖不平,弯道多路窄,路况比国道差,注意骑行安全,头盔必戴哦
#年度最帅骑行照我的第一次爬坡,就在不久之前,大概是入坑后的一个多月,总共的骑行距离是不到600公里,都是城市道路,没骑过郊区,也不知道爬坡是个什么概念。只是看到群里在喊周末的黑分解活动,觉得自己时间合适就报名了。那天温度是0度到-7度,气温不高,所以只组成了3人的爬坡小队,好在那天没风也没雪,按照冬季保命法则去穿衣,并不怎么觉得冷。小队在昌平集结出发,路过十三陵,一路上还是很轻松惬意的,直到一个村口的小卖部,队长说停车休整一下,我还觉得这就休息了?一点也不累呀,但还是跟着大家喝了口水,吃了块士力架。再次出发后,怎么感觉越骑越累呀,再看到码表上逐渐变大的坡度数字,才想到,噢,爬坡开始了,诗经有云:逢爬坡兮换小盘。于是拨到了小盘,并在觉得累时就换个大飞轮,直到再怎么拨拨片都不能再变轻的时候,低头一看,已经到最大的飞轮了,也听着自己的喘气声越来越粗重了,感受到腿越来越酸,车骑的摇摇晃晃,欣慰的是码表还能显示速度,证明比走路还是要快些的。小盘带大飞最崩溃的点是,使劲猛捯也走不快,就显得破路愈发的漫长,所谓芥子纳须弥,实际上并不长的一段山路,也有了天长地久有时尽,此坡绵绵无尽头的感觉。又想到子曾经曰过:大盘带小飞,蹬不动就推,真想下来推上去算了,但一是不甘心第一次爬坡就失败了,二是觉得这个坡度,要是下来推了,就再也蹬不动了,就低着头,尽量让气喘的匀一些,保持着踏频,高低把位来回换着,摇摇晃晃的往上一点点骑着,直到看到地平面逐渐降低,队长拿着手机在给我拍照,才意识到,我一口气爬上来了,哈哈~之后放坡的过程是充满了激情与自由的,竟哼起了:在你的心上,自由的飞翔~经历的黑山寨的洗礼,后面的分水岭和解字石的路程就没觉得这么煎熬了,在三人小队的鼓励下,顺利到达了目的地解字石。回头看来,觉得幸亏当时坚持了一下,也没那么难吧,就像做事情一样,有些事当时觉得很难,事后一看,风轻云淡。最后,再说个小插曲,到达黑山寨时,停车缺乏经验,车靠在高台上没靠住,溜车了,还把车漆碰掉一小块,算是把一血留在了战场上,也提醒自己,今后停车时,一定是脚踏撑在台子上,或者用车把抵住墙,否则还不如平躺放在地上。好在到家后,找了张还不错的贴纸贴上了,效果不错,下次别再磕碰了。
#机车的第一张照片我的小黑gsx250r购买于2020年8月,当时还没有驾照是因为同事都有摩托车了我就跟疯弄了一个小摩托 来了以后真是挺开心的哈哈哈哈😃,记得第一次去跑山是去房山的备战道,我从家里骑着小摩托🛵从房山外环到的周口店走到一个中途可以休息的小卖部买了几瓶饮料🧃大家喝完了就接着往一山跑拐弯的时候,真的不会压弯就是拐过去的,第一次感受跑山的感觉很快乐啊。 带着跑的是个z900全程都在看着后面的车 人的第一次总是很难忘的 。
#摩托车年度吐槽大会马上就是新的一年啦,这一年又很快过去了,而我和机车的故事还在继续延续~,今天想和大家分享关于这一年骑车的一些小吐槽~ [1]年度吐槽机车故事分享 在今年十月国庆节的时候,有同学邀请参加婚礼,临时起意决定骑车跨越两百公里去参加婚礼,从成都到宜宾,第一次去,刚开始充满了期待,和朋友满怀期待的出发,因为四川这边骑车不能上高速的原因,所以只能够全程走国道,然而去宜宾的路上国道很多烂路,大货车也很多,灰尘漫天,还有很多大坑,以及一路上吃东西和小卖部也很少,半路的时候,就已经不太行了,又热,风景也不好,而且由于坑坑包包的,腰和屁股也不舒服,最后凭着一股热血和意志,终于八个小时到了地方了,可算是结束了这一段不容易的参加婚礼行程,但是回去又是一段痛苦呢,哈哈哈,赶紧回酒店洗个澡,躺在床上放松休息,短暂的忘记这一段痛苦的几个小时~ [2]机车骑行体验缺点 以前骑过好几款车,现在骑踏板车啦,算是第一款踏板车,目前的车型是力刻318 300T,冲着颜值和好评买的,价格也划算~但是骑行也还是有很多缺点的,就是加速很慢,由于车身重,发动机技术老旧,动力传输有问题,但是加速不理想,然后抖动也很容易增加,而且吧,还容易烧机油,如果你长期长途騎行,拉高转的话,很容易消耗机油,基本上两千公里就得添加机油了~还有一个就是这车后刹卡钳容易松动,会造成沙沙的异响,就需要把 原有的卡钳拆下来重新安装一下,也挺麻烦的~ 今天的吐槽就到这里吧,希望大家平安骑行,长长久久~
萝卜没有泥:有车友排到船夫哥现身飞凡展台查看R7,这是有危机意识了?哈哈哈,难不成是慌了