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优购t5手机价格

东风风行谊辉店
购风行T5现6.49万起售欢迎到店垂询
风行T5现6.
2022-11-18
瞄人䙜
说说75puls的优缺点
2024年一月底甘肃买的！当时准备买瑞虎九但预算不够，就挑了个这车！尊贵版落地12万三千多！75p当时价格很硬，只优惠17000。好在我有个旧车，置换补了两千，昨天销售打电话说今天补贴下来。官方直播间500抢了个2000的劵！车价一共下来优惠20500，保险4600左右，购置税不到九千！当时旧车卖了，没有车不习惯，再加马上过年了，没车不方便，就急忙选车！总共店里去了一次，销售以为我是冒泡的，也不咋爱搭理。因为没时间去店里，微信上问销售价格，销售就说你想买就来店里，手机上说不清！当时准备买瑞虎九但预算不够，就咬着牙买了长安！说实话长安的服务一般般！就在4儿子点里面，那个经理买车前还对你说几句话呢，交完钱立马变脸。还说就十来万的车有啥好墨迹的呢！当时选颜色感觉灰色比白色看着硬一点，白色有点软，就选了灰色！说说优点吧:1外观比那个新款吉利好看多了！那个有点太夸张，吉利的后尾灯和传奇的那个有点像个人欣赏不来！ 2内饰设计不错，就感觉颜色有点浅，感觉洗脱水后的样子！ 3变速箱8AT名字听着不错！说说缺点:1灰色不耐脏 2冬天天窗异响，走一会就好了！ 3灯光太暗，不适合跑长途！ 4网友都说一代75p还没出质保，就已经改了四款了！2月初挂的牌子就开了不到两个月，冠军版出来了，他妈的还多了几个配置！以后再也不买国产车了，太卷，价格跌的太狠了！不保值 5变速箱低速猛加油，有一种拖拽感，咔咔的声音。四五次了，跑去4儿子店，售后说正常！说是压力阀，泄压！正常！不知道大家有没有这种情况！ 6胎噪风噪太大，比我之前的朗逸声音大的多，拉着别人在高速上，有点尴尬！以上都是个人感受！仅供参考。
7小时前
传祺新能源小赵
传祺新能源E8
传祺新能源 E8 的一些具体配置信息： 1. 座位数：5 门 7 座 MPV。 2. 驱动形式：前置前驱。 3. 变速箱：2 挡 DHT。 4. 排量：暂无。 5. 价格：20.98 万-23.58 万。 6. 纯电续航里程：CLTC 150km。 7. 车辆配置： • 2024 款 150km PRO：安全配置上标配侧气囊、头部气囊、ABS 防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、低速行车警告等；驾驶硬件上提供后驻车雷达、360 度全景影像、透明底盘、定速巡航、高德地图等；车内配置方面有电动天窗、14.6 英寸触控液晶屏、语音识别、车联网、OTA 升级、手机 APP 远程、车载 KTV、自动空调等。 • 2024 款 150km MAX：相较于 150km PRO 版，在主动安全上新增了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警；驾驶硬件上升级了 6 个摄像头、1 个毫米波雷达、全速自适应巡航、L2 级辅助驾驶、车道保持辅助系统等；车内配置上新增了分段式电动天窗、多层隔音玻璃、氛围灯、雨量感应式后雨刷、面部识别、手机无线充电等；座椅部分升级了可加热、通风座椅，座椅多项调节。
7小时前
没套路的二手车贩子
车况原版，无事故无水泡无火烧，发动机变速箱无拆修，有质保，部分车型含原厂质保，车主很爱惜，内外一直正常保养。该车在武汉，异地支持物流发车，支持送车上门。图片均为手机实拍图片，实车实价实图。手续齐全，可试乘试驾，可分期，包提档包过户，价格可谈。店内车源车型丰富，支持检测，支持定向找车，支持旧车置换，欢迎（有偿）转介绍卖车收车业务！
7小时前
没套路的二手车贩子
个人户，车况原版，无事故无水泡无火烧，发动机变速箱无拆修，有质保，部分车型含原厂质保，车主很爱惜，内外一直正常保养。该车在武汉，异地支持物流发车，支持送车上门。图片均为手机实拍图片，实车实价实图。手续齐全，可试乘试驾，可分期，包提档包过户，价格可谈。店内车源车型丰富，支持检测，支持定向找车，支持旧车置换，欢迎（有偿）转介绍卖车收车业务！
7小时前
没套路的二手车贩子
私户，车况原版，无事故无水泡无火烧，发动机变速箱无拆修，有质保，部分车型含原厂质保，车主很爱惜，内外一直正常保养。该车在武汉，异地支持物流发车，支持送车上门。图片均为手机实拍图片，实车实价实图。手续齐全，可试乘试驾，可分期，包提档包过户，价格可谈。店内车源车型丰富，支持检测，支持定向找车，支持旧车置换，欢迎（有偿）转介绍卖车收车业务！
7小时前
单骑虾
加价韭菜雅马哈中踏板
#北京车展新车点评买这台车前了解了好多车型，选这台车的原因是之前骑过国产三阳那个费油质量又不好，被搞怕了。然后冲动花了五百买订单提车，自己定的单才买掉300元还赔了200！首先说这台车的优点吧！外观我非常满意，动力也还可以，基本够用，骑着也挺帅气，前面带孩子后面带老婆一点都不挤，操控非常丝滑转向精准，车身结构合理坚固，双手离把依然平稳不抖把。说说缺点吧，对于我来说坐高高了点，这车180cm以上骑着才安逸，平时停车倒车极不方便，倒过好几回，再就是车把抖动，用手握着看不出来，脱手后能看出明显抖动，两小时以上的骑行后会有麻手的感觉！再就是车机导航系统无法和手机连接，这价格这配置我想这个不需要什么科技吧！还要买佳明地图和软件而且还非常不好用！再就是减震器，前面还勉强能用，后面动不动就触底，还有就是漆水一般塑料件的喷漆很容易划伤失去光泽！总结一下，这个车整体综合素质很好，尤其是油耗，综合油耗2.9左右，长途国道2.6左右，甚至更低这点估计只有佛杀350才能对抗，虽说油耗高点没多少钱，但是时间长了也不是小数目，还有保养里程好车都是万公里保养，国产的2000公里保养，算算还是进口的香骑着天天开心！
8小时前
兵城乐
小鹏X9车主·新提车
小鹏X9，值得拥有！最满意我二十多年驾龄想要的车，星舰外观更像是大SUV，乘坐感受是大MPV，操控灵活性像是小SUV，驾乘体验非常好，智能化程度高，安全系数高，用车2个月6000km了，越用越喜欢，还有好多智能自定义功能车友们正在一起研究，厂家也在不断OTA升级，X9也像有生命一样，在一点点学习、成长。最不满意冬天零下温度高速120续航打65折，现在时期电池也算正常，之前开了3年吉利几何纯电动，虽然用的是宁德时代三元锂电，也是一样65折。空间家人1米77前排，1米91二排，1米66三排，6人行李后备箱，各个空间都充裕，露营可以3人睡车里，储物空间充足。手机无线充电实用，二排过道处也有小桌三排座椅靠背、头枕都是电动调节很赞，空间完全够用。驾驶感受低速正常行驶提速快、平顺无顿挫、掉头很利索，像是开中小型SUV。高速120非常稳、满载超车无压力，A柱风噪有一些，在接受范围内。有不太好的是开暖风噪音有点大，像压缩机、电子扇的嗡嗡声。整体感觉都不错，过年许昌--杭州高速往返2000公里长途，辅助驾驶好用，自动跟车、加速、变道、超车，像是老司机，但有时正常超车，会有减速再超的动作，不够流畅。续航用车在中原地区，冬季温度0度左右，市区75折，高速65折。外观外观时尚大气，未来感星舰造形不再是X尔法商务系列。内饰内饰布局合理，功能齐全，冰箱沙发大彩电中央空调都有了，空气悬架软硬可调舒适度好，自动降低车身、座椅后退迎宾功能非常有仪式感。中控简洁时尚，21寸大彩电画面清晰流畅。性价比对比了3年MPV，试驾了GL8、奥德赛、艾力绅、嘉际、宋MAX、塞纳、M8、M6、E9、E8、梦想家、D9、009、高山，直到小鹏x9消息的出现，才让我眼前一亮，这才是我二十多年驾龄想要的操控灵敏、性能卓越、舒适静音、智能科技的家用MPV，先盲订~等上市~价格公布~权益终身质保~试驾702MAX版，真心感受性价比高，小鹏x9、值得拥有。智能化智能车机很好用，语音识别度高，自动泊车流畅，固定车位代客泊车好用，各项功能几乎都能自定义，还能自己设置各种用车场景，X9像是有生命一样。高速NGP好用，变道超车很干脆，长途开车再也不用那么累了！
8小时前
草丶丶帽
极狐阿尔法T5车主·新提车
极狐阿尔法S5，没有缺点，要说有就降价吧
#北京车展新车点评这车如果可以再降点价格的话，感觉要无敌。之前T5的缺点全改正了。800v平台，极光电池，智驾带激光，搭载鸿蒙系统。早点出就整这个了，看着我的T5，ε=(´ο｀*)))唉
9小时前
Znzn11
冠道车主·车龄2年
这种座椅通风改装能冲吗？
好羡慕24款的海豚，能标配座椅通风。我是23时尚。虽然能手机提前开空调，但是夏天车晒久了座椅始终是热的，坐久了pp也会出汗。询问价格是1600元前排两个座椅如果要去加装，各位有什么建议和注意事项吗
12小时前
隔壁老彡王
北京车展细数uniz的竞品居然。。。
#长安UNI-Z竞品有哪些车展之前在中型插混suv这个赛道，除了老牌王者宋婆，也就3月底出的uniz比较有竞争力了，其他的如荣威rx5如蓝电e5之类要么是老款技术不成熟要么有各种硬伤，本来期待北京车展各种车企把10-13万区间的插混suv市场卷起来，结果一番比较反而是给uniz带了波流量，最关注的几个车型给大家分析分析: 1，探索06cdm 本来是很看好的，有奇瑞的终身质保打底和强大的技术投入，用料也是比较良心，加上方盒子最近很流行，同时发布价其实也算公道，算上置换补贴和现金优惠，12.99-13.99实际落地大概在11.5～12.5左右，如果配置能和uniz或者哪怕和自己燃油版06保持一致，那将是很有力的竞争对手。但是奇瑞仿佛不记得06仅仅算小型suv，方盒子造型更适合“玩”而不是家用主流追求，差异化优势不代表绝对优势，怎么有信心拿“低配置”的06cdm定一个主流配置的价格？简评:有特色，有技术，用料好，设计不错，但缺乏适合它配置定位的定价，（据说燃油版四驱库存12个不到能落地，买燃油版不香？） 2，东风风神l7 第一次看L7的实车就感觉这外形和内饰有点画虎不成反类犬，不能说不好看吧，只能说真没有太多东西，行，这些也不算缺点顶多是没有卖点，205公里续航的配置是能满足一部分对混动车大电池需求用户的期望，但是12.89起步给个110公里？？？都赶上uniz顶配了，你最低配比z顶配强在哪？其他的如极狐t5，山海t1，哪吒L，雪佛兰探界者，风云l6等价格都上了15万，已经不是一个赛道了，总之目前还没有出现一个强有力的竞品，就看接下来吉利和比亚迪会不会在这个级别发力。
19小时前
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
点评北京车展上看到的捷途山海系列
2024北京车展上，捷途品牌的山海T2车型引起了公众的关注。以下是对山海T2的一些点评： 1. **外观设计**：山海T2延续了硬派越野的设计风格，方方正正的车身造型给人一种坚固可靠的感觉。特别是其方形灯罩设计和宽大的前包围，营造出了强大的气场。 2. **产品系列**：山海T2是捷途混动越野产品系列中的一员，与山海T1和山海T5等车型一同展出，展示了捷途品牌在混合动力越野车领域的全面布局。 3. **价格定位**：山海T2正式上市时共推出3款车型，售价区间为17.99-20.99万元，这个价格区间可能会吸引到追求性价比的消费者。 4. **市场定位**：作为一款混动越野车，山海T2可能更适合喜欢户外探险和越野驾驶的消费者，同时也能满足一定城市使用的需求。 5. **性能期待**：虽然具体的性能参数尚未详细披露，但作为混动车型，可以期待其在动力和燃油经济性方面会有不错的表现。 6. **品牌影响力**：捷途作为一家新兴的汽车品牌，通过在北京车展这样的国际舞台上展示新产品，有助于提升品牌知名度和市场竞争力。综上所述，山海T2在2024北京车展上的亮相，不仅展示了捷途品牌的设计语言和产品力，也为消费者提供了一个新的选择。其硬派的外观设计、合理的价格区间以及混动技术的应用，都是其吸引消费者的亮点。
21小时前
大兵在成都
焕新:15年现代索纳塔装梁山嘟嘟车机
自己家有台15年现代索纳塔，开了近十年没啥大毛病。只是看着层出不穷的新车，有种换车的冲动。特别是看过新车的发布会和实际去试驾过近期的各种智驾新车，最大的感受就是现在的车车机及智驾升级太大了，老车车机已严重落伍。去年年底时间原车机屏幕不亮了，反正也没啥有用的功能，索性就没修。后面车子保养，老婆建议休一下，听听歌（坏了没修期间开车时确实很安静，都忘了可以听歌了）。保养店里说有原装的车机屏，也可以更换其他的。嗯？还可以更换其他的？这就打开了新的大门。后面在网上了解，看过来看过去，选中了梁山嘟嘟车机，刚开始看名字觉得靠不靠谱哦，介绍页有他们介绍才了解名字含义。但综合来看，他们的车机同等配置的情况价格偏贵，但有吸引力的地方就是:1、车机是定制系统，会不定期更新，2、不管买没买，客服有问必答，3、可玩性比较强。就像买手机，同质化严重就看哪家品质和系统好用了。客服问啥答啥，更换了车机最主要的功能:导航、音质提升、360全景提升安全性还有车机其他的可玩性。还推了些介绍视频，嗯，就买它了。我买了新出的13.1寸S3最高配➕360全景。原车只有倒车影像。到店安装，用时约3小时。安装好后还是经历过很多问题，需要设置需要调试等，后面还发现有QQ群组织，里面分享了一些软件和一些设置玩法，嗯好用，有趣。买这款自身感觉比较好的就是虽然我在拼多多上买的，买完了去找客服咨询各种问题，都还是及时回复解答了，二是他们团队还是在不断完善更新系统，可以持续升级，感觉还是有保障，三是音质确实挺好的，导航360全景也好用。发现不完美的是:一是发现原车信息不能读取，回复这和车型有关系，要看协议盒的协议是否打通，有些车友展示的是啥都有，二是需要调试设置，虽然系统定制的，功能也比较多可玩性强，但也需要自己花时间去学习研究，三是系统还是有些bug，还是需要不断反馈由梁山嘟嘟车机团队去更新处理。总之，价格小贵，但对于我这近10年的车算是鸟枪换炮，增加了驾驶乐趣及安全性（安装了360），配置的话因为我买的顶配，用个几年没问题，只希望售后可以持续优化系统升级，让车机系统更稳定、功能更丰富很好用。
22小时前
小小灰汽车说
捷途T7 Vs 仰望U8？
原捷途T3俄罗斯发布会变成T5，现在又变成T7了，变化的是名称，不变的是配置！！！ —— 5400mm车长+四电机一千三百匹马力，想不到仰望U8车圈还有人发捷途T7的内容，所以我也来聊聊，捷途T7这台车主要功能是对标仰望U8的，但是个人猜测价格是仰望U8的一半，应该是对标坦克700hi4t还有方程豹8的，对方程豹8进行产品竞争力的降维打击！！！！ —— 价格是不可能对标仰望U8的，毫无胜算，百万价格已经不单单是产品竞争力了，还得加上品牌竞争力了，仰望U8之所以成功产品竞争力是一方面，另一方面就是仰望系列是独立出去的，仰望品牌的车型就是百万级别的车，所以才有人买，各种方面都算在一起，软实力+硬实力。 —— 按照捷途的规划来看就是对标方程豹8的价格，主要功能是对标仰望U8，进行产品竞争力降维打击之前也说过了，考虑性价比的人会考虑购买，毕竟不香吗？仰望U8把四电机的价格带到了百万级别是第一个人我可以说凤头，那么我捷途T7把四电机的价格带到了五十万级别，这不性价比就来了吗？宁当鸡头不当凤尾！！！五十万的车如果卖得好说不定比仰望U8还赚钱！！！ —— 我认为捷途T7不管是产品竞争力还是价格，如果真是五十万左右的话还是可以的，给予肯定，五十万的T7跟百万级别的仰望U8没有任何冲突，没得说，就是对于头一批购买方程豹8的人有点背刺，有点打击。 —— 可以预测的是如果真的价格对标方程豹8的话，仰望U8应该会四电机下放给豹8，我认为也是可以的，毕竟这玩意真没啥技术含量对于比亚迪来说，而且五十万的豹8也跟一百万的仰望u8没有任何冲突，市场被豹8吃，总比被捷途T7吃强吧？ —— 然后就是捷途T7的定价，我认为捷途T7要么就定价四五十万对标坦克700hi4t，豹8，对他们进行产品竞争力的降维打击来赢取市场，当五十万价位四电机越野车的第一人！要么就全堆料干脆卖一百万跟仰望U8亮剑，狭路相逢勇者胜，虽然我知道赢得可能性不大……但是总比定个70 80万跟猛士917一个下场强，我可以预见的是如果真定价70 80万就是第二个猛士917。
23小时前
无双微风Ct7
3 月底 17.56 落地两驱 2.0 旗享纪念版，湖北武汉落地，本来谈的 17.55 落地，保险多买了一点，新车开起来还没有什么问题，油耗这方面没有关注，日常用车不多，目前来说满意，第一箱油直接加满 560 元，有点小贵，车自己还是蛮喜欢的，也看了其他 suv，还是在价格和车型方面考虑，最终选择了 hs5，旗标灯保持原厂的，就是解锁车是会亮一下，还是很酷的，自己买了红旗内饰装饰还是蛮好看的，新车踩油门有那种踩下去不给反馈的感觉，满满习惯就好啦，boss音响也是蛮不错的，车机一般般，没有 CarPlay，平时都用手机导航也不怎么用车机，欢迎大家讨论建议。 📉 能耗分享 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🌟外观 🌟车身颜色 🌟灯组设计 📊 满电续航 📉 能耗记录 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
昨天 17:33
太2真人吃火锅
作为一个月的T5老车主，说说为何买这车
一千个人眼中就有一千个哈姆雷特！所以问的人不一样，就有N个购买T5的理由！我就来说说我的老狐狸T5用后感极狐阿尔法T5~520max，提车30天，行驶了2500多公里。基本纯市区使用。个人认为值得推荐的地方（所有关点均属于个人感受，别来杠） 1.性价比高。说简单点，就是没钱，预算有限，15w价位，就这车符合购买家用纯电suv90%的要求。对于我们这种中年工薪价层的人来说，什么高大上的智驾，什么2，3秒的加速完全没用。我们看的就是价格，安全，舒适，实用就够了！ 2.极狐的车安全，做工还是可以。对于家用车，特别是家里有小孩的家庭。车辆的安全性，行驶的扎实感觉等等还是考虑很多的。T5这车或者说极狐的车，对车身扭转刚度，高强度钢那些用料还是很讲就。但是我希望永远也不要去证实！底盘开着还是很扎实，比我以前的法系老油车好。我也没开过什么好车，可能也是井底之蛙吧。 3.T5在很多细节上做得很不错，比如车内的储物空间灵活，也很充裕。座椅对大腿支撑还是可以。可能因为我个子也不高。还有很多地方，车友们可以亲自去体验。有一点值得说一下。T5的充电桩（枪）可以单独取下来当随车充用。不过要配一个转接头。 T5的缺点就不多说了，大家反正也知道，没有记录仪、自动遮阳帘那些。有一点我要说说，就是T5的系统需要优化一下了。启动进入桌面的时间太长了。安全带都栓好了，坐在那等很久，才能进入桌面开导航
昨天 14:50
用户3019788193405
星越L 增程电动版车主·车龄半年
紧凑型SUV推荐
颜值、空间表现都很优秀，再来看看这款车子的动力表现，车内搭载的是2.0T的发动机，四配8AT的变速箱，最大功率为175千瓦，最大扭矩为 350牛米，看上去不错，实际的驾驶感受属于上乘。当时试驾的路段有郊区和高速路段，郊区时使用的舒适模式，起步时的动力响应还算及时，深踩油门时也能感受到动力的源源不断。而进入高速路段时，直接切换到了运动模式，此时的星越L就像是一匹脱缰的野马，驾驶起来能感觉到速度带来的快感。值得一提的是，整个驾驶过程，换挡次数不少，表现很平顺。2.0T高功率T5发动机（领克同款）匹配爱信8AT变速箱发动机功率175kw马力23 8匹最大扭矩350开着很是得心应手轻轻一踩就破百了最不满意 AI语音识别有时候不准，听歌软件特别容易卡顿，听着听着偶尔就自己停了，不知道是网卡还是软件的缘故空间空间就更不用说了，4770个胖子坐里面也依然宽敞，我身高173调好座椅头顶距离还有近20公分，后排的话可以跷二郎腿你就说咱还要啥自行车。还有这车的储物能力也不错，左手边仪表台下有个小盒子平时可以放些小东西票据啥的，门板上也有很大一个储物槽能放两三瓶矿泉水，中控扶手箱两个杯架，前面手机50w无线快充专门放手机的地方终于是给到了，中控台下镂空的有usb跟tip-c接口下面也可以放湿巾纸等等常用物品，接下来说说后备箱，后备箱容积是326升，后备箱很平整，最大宽度是1310mm，纵深是990-1900mm，最大高度是700mm。吉利星越L后备厢空间很规整，有12V电源、照明灯和挂钩，后排座椅支持4/6比例放倒从我个人角度来说起步轻轻油就是很平缓，动力不是那么足，可能是AT变速箱的缘故吧，但是只要你舍得给油，那就是一个字爽，2.0T的发动机提速还是毋庸置疑的，悬挂的话是比较运动的就是有点硬的意思，当然支撑性就会更强，快速转弯不容易侧倾，上高速的时候开启ACC自适应巡航，车道保持还是挺安心的，解放双脚，一只手轻轻扶着方向盘就行，方向我调的轻盈，个人喜好吧。基本都是我一个人开，没有满载过，回家过年了试试拉满人加速个油耗、城市道路高速都跑过了，各有一半吧，城市里面差不多9-10个高速的话差不多6.8-7.5吧，综合评论下来8个多点吧，能接受，毕竟这么大的车还是个swv，还要啥自行车？？
昨天 13:44
无忧的蛋糕EUE
请问苹果手机能投屏到极狐阿尔法T5上吗？
昨天 12:35
喜庆的河流9p
奥迪A7L车主·新提车
奥迪A7L 小半年用车体验。
不知不觉我的小7 已经陪我走过了半年的时间。在这半年的时间里，它带着我安全的走过了7000多公里。从来没出现任何问题把我丢在路上。开着它很安心。很放心！今天我就给大家分享一下这小半年的用车感受！每天我早上出门，准备开车的时候，我都围着它转一圈，真的太帅太喜欢了。坐到车上感觉整个人都有气质了。我一般都上下班开开。就是偶尔跑跑高速。每天上下班不到20公里的路程。城市道路油耗在10个左右。我一般都是开的舒适模式。在城市道路上开着这车感觉还可以。方向，底盘调教是非常好的。别看这车5米多。你以为很笨重其实不然它还是比较灵活的。方向精准无虚位，指哪打哪配上2.0T的高功率发动机城市道路游刃有余。偶尔加个速超个车信心满满！有时我回老家乡下。要跑跑高速，跑跑国道和乡村道路。跑高速是真的爽。这车跑高速非常的稳。运动模式下，提速也快。而且无框车门的隔音还是做的很好，风噪没想象中大。但是后排的风噪和胎噪相对前排还是要大一点。但是不影响。反正我很少坐后排/ 选配的BO音箱中规中矩吧。没预期的好。也有可能我没调好！但是把音乐软件下到车机上听比手机连接车机听效果要好一些。为了听音质好一点的音乐。我还几个App音乐都开通了VIP 说说轮胎吧。我的轮胎是21寸的运动轮胎，他们有些提车不到一个月就爆胎的很多。但是我这个还好7000多公里轮胎完好无损。比较欣慰！我好路，烂路都开过。轮胎还是没事。可能运气比较好吧。我胎压打的比较高。前轮2.7 后轮3.0。估计这样轮胎不容易爆吧。但是舒适的下降了。这车有一点不好的就是容易跳车机故障。一会辅助系统故障。一会其他的故障。特别是车脏了的时候。但是都是出现一会就自动消失了。我想应该是传感器。或者摄像头脏了被遮住了的原因吧。这些都是小问题。还有中控有异响，我都难得管他的。他们说这是奥迪的通病。异响我就把音乐开大一点。听不到就算了！最后总体来说吧这个车还是可以的。外观帅，开着舒服。虽然有些小毛病。但是没什么大问题。而且现在这个价格是真的顶。真的喜欢的朋友可以入。
昨天 12:13
小小灰汽车说
捷途T5，T7是这么个情况
T2-T3-T5（双电机5173mm） T3-T5-T7（四电机5400mm） —— 可以参考一下豹5，豹8，捷途就是这么个意思，我看了好几个媒体视频，有个明确说2800mm轴距5100车长的，还有的人说对标豹5的，这样的话就好判断了，5173mm的T3无疑，30万的价位总不可能给你5400mm吧？ —— T7是用来对标坦克700还有豹8的，名称显而易见，目标也明显，四电机5400mm就是用来打豹8的，如果只有双电机的话没啥优势，配置对标仰望U8，价格对标豹8（产品竞争力降维打击），如果他价格对标仰望U8的话完全没有任何优势，产品竞争力能不能持平都不一定，但是品牌差了很多，因为捷途有10几20几万的车，人家仰望品牌都是百万级别的车，你让你自己选你会选哪个品牌？ —— 我期待的话是比较期待捷途T7，四电机压到40 50万的价位，5400mm减去备胎估计还能有个5100mm的纯车长，捷途T5的话产品竞争力是比坦克400 500 豹5强的，有空悬车也长马力也强，对标他们完全没有问题，唯一可惜的是估计没有纯电版本，所以油耗就高了，纯车长也就4870mm左右，这个价位的话人家不舍得给纯电，因为成本会比较高。 —— 我个人是这样建议的，如果你对于9升10升11升的百公里油耗不在意的话可以选捷途T5，不然的话还是选同价位的纯电汽车吧，车会更长，纯电的话（目前智己L6预售价半固态电池133度不超过33万，其他家估计也不会多贵，不然还怎么玩？），这个才是这个价位该考虑的车，得考虑用车成本，不然买得起车开不起车，心疼啊，买插混的用了纯电就心疼油钱了。 —— T7的话40 50万价位有纯电版本也有增程版本，这个价位的话应该不怎么在意用车成本了吧？还得看看宁德时代半固态电池什么情况，这个价位的话除非是真有钱，不然的话不建议在这几年购买新能源车，起码得等2030年或者之前有全固态电池再去购买吧。 —— 总结一句话新能源汽车就是智能手机，一年一更新，一年比一年强，现在是半固态电池开始普及阶段，后面还有个全固态电池，20万的价位选择纯电汽车或者新能源越野车都可以，30万价位的纯电汽车就得购买半固态电池，越野车的话会晚一两年搭配半固态电池，40 50万越野车起码得搭配半固态电池才可以购买，纯电汽车就不推荐购买了，等全固态电池吧。 —— 以上建议是给非土豪人士的建议，土豪怎么开心怎么来请无视，不心疼钱不怕背刺的也可以无视。
昨天 12:05
车314
#丰田全新纯电轿车亮相北京车展混动普拉多终于来咯！北京车展上，一汽丰田带来了全新的普拉多，搭载了HEV超级混动系统，还延续了经典的非承载底盘、双叉臂前悬、整体桥后悬等等，并且造型更加“方头方脑”，视觉上更加硬朗。但是价格也真的不便宜，45.98万元的起步价还是挺贵的。并且呢，丰田也终于学聪明了，车内增加了大量的科技配置，大屏有了，一键启动有了，还加了无钥匙进入、手机无线充电、ANC主动降噪、TSS智行安全系统.....可以说配置真的不低！
昨天 11:45
贵州恒翔五菱一休哥
为什么要选择五菱星光
选择五菱星光的原因有很多，作为同级别最能打的超Ａ级家轿，五菱星光给了我们太多惊喜！你为什么要选择五菱星光，下面这些优势可能会打动你：价格优势：五菱星光的价格相对较低，对于预算有限的消费者来说，是一个极具吸引力的选择。它的价格设定非常具有竞争力，甚至比某些同类产品还要优惠，这使得更多的消费者能够接触到并购买到这款车。外观设计：五菱星光采用了流行的无边界前格栅设计，车身尺寸较大，长轴距和较长的后悬营造出了高档车的味道。其独特的车尾造型和内部设计也增加了整车的吸引力。这种时尚的外观设计使得五菱星光在路上具有较高的回头率。空间与舒适性：五菱星光虽然是一款10万元的A级车，但却拥有4.8米的车长和2.8米的轴距，这样的车身尺寸使其在空间上达到了B级车的水平。车内空间宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐体验。配置与性能：五菱星光在配置上相当丰富，包括电动调节座椅、360全景影像、语音识别、手机APP远程等功能。在悬挂系统上，五菱星光采用了前后独立悬挂，整体减震效果不错，为乘客提供了良好的乘坐舒适性。口碑与评价：根据车主的反馈，五菱星光的油耗表现良好，对于日常通勤和长途旅行都非常友好。同时，五菱品牌的口碑在市场上也相对较好，为消费者提供了更多的信心保障。综上所述，五菱星光凭借其价格优势、时尚的外观设计、宽敞的空间、丰富的配置以及良好的口碑，成为了一款值得考虑的车型。
昨天 10:10
善良星空8a4
价格出来了！去荣威手机app上看看配置吧，有惊喜
昨天 10:03
2401
关于小米Su7Max试驾体验落差挺大
事先声明: 因为网上视频看太多了所以懒得拍照，截图证明我为啥没拍试驾图！本人没试驾前也是很看好SU7的文章纯主观，一个12w公里数的萌新！试驾地点🏤: 苏州虎丘区龙湖狮山天街试驾车型🏎️: 小米su7 Max 海湾蓝（内饰黑）智界四驱RS版极氪001 You版（非轿车不着重讲体验）原先还想试驾一下阿维塔12，因为女销售态度一般面相也有点冰冷，简单试坐看一下空间和座椅就走了！试驾路段:市区柏油路单程5.2km 智界单人驾驶一次往返10公里 su7max 和朋友轮流试驾 10公里驾驶 10公里后排本人身高: 182cm 体重:176斤鞋子:Aj1 低帮鞋无烫发比头皮高0.3cm 朋友身高: 188cm 体重260斤左右鞋子:啄木鸟一、外观: 实车非常帅，展车周边哪怕是周三下午人依旧不少，其中也有几个大叔！看的两眼放光！冲外观在我边上抢着问销售最低配价格！满分100分，打个90分！二、空间和内饰: 小！不如传统B级车空间！比深蓝sl03还小一些！无论前座舱还是后座舱都不能很舒适的坐进去，先说驾驶前座舱！我是一只脚踏进去发现头不好进，座位默认位置靠前，不好弯腰所以一只脚进去就开始先调节座位往后拉，坐进去后膝盖顶着中控台，又调节了一下才将腿放到一个舒适的位置，头部空间有个一拳，调节好后并没有很局促！内饰没有很高级，较为运动风的方向盘搭配比较简约的中控台看起来有点不协调，还有坐进去明显感觉车内空间拥挤，说高级感也说不上！可能和黑色内饰有关，说很丑也没有！（纯个人看法不如隔壁智界S7内饰好） ⊙这里要吐槽一下，座椅调节有不到1秒的延迟，让我调节自己坐姿的时候不能立刻得到一个很好的反馈，调节了快1分钟才调到自己舒适的位置！后排座舱呢！灾难！属于能坐，但是并不会很舒服！瘫坐头部进去有个2.5-3指！正坐已经头发磨着玻璃！无人在驾驶位默认位置腿部有两拳，朋友坐驾驶位我还有一拳1指！座椅长度跟智界S7差不多，但是su7座椅是下滑的，大腿并没有很好的支撑感！10公里后排瘫坐下来，大腿有点发酸！穿AJ1脚能插进半个前排座椅下面，朋友的运动鞋进不去！座椅舒适度偏硬，不过比日系那种非真皮的软多了！前排内饰属于中规中矩，后排内饰和model 3一样啥都没有的毛坯风！智界和极氪都有后排独立功能按键，座椅调节、座椅按摩、加热等！ ⊙防杠精，猜到有人会说这是运动轿车！小一些正常！但是雷总之前宣发的可是大空间C级轿车！非要拿运动说事当初何必宣传大空间！三、驾驶体验舒适模式动力回收:中加速方面哪怕关一个电机都能秒杀市面99%的2.0T, 双电机全开也能秒杀80%3.0T（992 t是个怪物）底盘和悬挂方面: 比绝大多数车企电车都好！跟宝马i3差不太多！没有model 3 焕新版那么硬！平顺！但是算不上无敌！柏油路上偶尔也有颠簸，过滤还算平顺，但是能明显感知车跳一下，风噪80km时速明显变大，无论底盘调校还是静谧性同路段试驾体验稍逊于智界S7四驱RS 四、能耗: 试驾车体验颇短且速度不固定没参考价值，可以参考各种直播高速数据，八九不离十！身为低风阻车确实续航优秀！五、服务态度表扬小米su7销售，叙述真实！态度良好！虽然试驾需要预约但是也会立刻派人安排！加了vx以后也不会一直追问（常驻地郑州小米销售4月16加的）说优点时不会盲目夸大，说缺点时不会遮遮掩掩！这一点无论智界还是阿维塔销售都会尬吹和拉踩现象！智界S7之前不喜欢外观一直没预约过，没销售微信，阿维塔的销售那真的算三天两头的骚扰！电话和微信询问双重轰炸！六、总结在网上持续关注了很久的su7，一边倒的好评让我之前对这辆车的期望颇高！正所谓飞的越高摔的越惨！试驾后让我一度怀疑抖音评论区那些无脑吹su7的人到底有没有真正去试驾一台车！还是捧着数据和蹭流量的营销号视频截图的非内行手机转车圈米粉！但是小米在没有汽车功底能造出一辆高于很多传统车企的车，确实废了不少功夫，一些小功能小设计也是从用户角度出发而不是让用户去适应！这点给小米点赞！给雷军点赞！第一次造车有缺点也正常！希望个别米粉别无脑杠！小米的初衷是站在用户角度，我相信后续会很快的做出一些优化！颜值:⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐（9分）底盘:⭐⭐⭐⭐⭐⭐ （6分）内饰:⭐⭐⭐⭐ （4分）空间:⭐⭐ （2分）舒适:⭐⭐ （3分）可优化空间:⭐⭐⭐⭐
昨天 02:51
小小灰汽车说
捷途捷途你有点坏，方程豹危险了！！！
这两年要买豹5还有豹8的可以等一等明年的捷途T5还有T7！！！！ —— 我发现捷途有点坏，照搬照抄方程豹，而且还是方程豹加强版！！！！比如捷途T5，5173mm车长+2.0增程器+560功率795扭矩+三元锂电池，价格对标坦克400还有豹5，这不妥妥的豹5加强版吗？都是同一种路线，关键人家车更长，配置更高。 —— 再来说说捷途T7，5400mm车长+四电机一千三百匹马力+浮水4节防水40分钟，完全就是冲着仰望u8去的，然后呢，价格估计跟豹8一样，产品竞争力降维打击，真是绝了，豹5还有豹8产品竞争力被捷途t5t7吊着打，关键还是同一种路线的，对于方程豹影响比较大，人家长城不是这种路线影响应该不会很大。 —— 再来说一下深蓝g318，车长5010mm+空悬，18万～23万的价位对标豹3还有坦克300的玩意，虽然没有带大梁，但是吧，我觉得真没去越野的话还是深蓝g318更适合方程豹的用户，主要是人家便宜，车又长，还有空悬，然后呢，深蓝这款车就可以看出来深蓝这个品牌还是挺能给配置的，后面再出带大梁的越野车配置只会更高，方程豹危矣！！！！
前天 23:22
河图锕
到底值不值得买？
坐标杭州车型极狐阿尔法t5 520 max版本落地14.5（大概），答应的京东卡还没给我。等了有快一个月，刚使用5天200公里左右来评价一下。车内饰外观质感都算得上优秀，在这个价位性价比很高。但既然追求性价比，必定要忍受一些瑕疵 1.没有行车记录仪，而且反光镜后很大一部分空间被疑似音响的物品占用，加装可能会有些难看。 2.无原厂etc。 3.主驾有腰托，然而，这个腰托是双向的，也就是只能调节突出程度，而不能调节承托高度，就我个人来讲，我觉得他太高了。 4.方向盘是手动上下调节，没有前后。 5.手机无线充的位置蛮尴尬，放在那里需要打开扶手箱才能按到屏下解锁键 6.大家都提到了刹车行程比较短前段过硬（前段灵敏），在低速情况下稍微点下就会有明显的停顿点头。 7.虽然标称有520公里续航，但车辆数据给出的电耗在14.5左右，个人城市道路可以达到这个数值，常走高架在17左右，65度电实际续航400左右。 8驾驶座一侧没有设计存放行驶证，驾驶证的小格子了，反而放了一个电子手刹， 9.墨镜盒也取消没有了，大概得和驾驶证一起放扶手箱里面。 10.音响质量实在有点塑料，说不上不好，但确实……比较一般。 11.没有遮阳帘，虽然可以自己买个。以上仅基于个人用车习惯评价，部分是个人用车习惯与设计冲突的问题，其他很多点在于极狐对于成本的把控。我不否认这台车还不错，在这个价位驾驶质感能够旗鼓相当的确实不多，深蓝S7味道巨臭，零跑c11外观不喜欢，风琴电门也不习惯，宋单纯的外观不适，如果你觉得以上瑕疵都不影响，那这台车绝对OK。（别来杠我，杠我就是你对，不喜勿看）
前天 22:36
小米su7无敌
极狐阿尔法S5试驾体验
下午试驾了708两驱版本，简单说下试驾体验吧。底盘调教偏硬，开的时候有路感，但过减速带的时候不会太颠，比较符合这个车运动轿车的定位吧。电门响应挺快，动力踩了就有，这点开起来很舒服，四驱版本应该更猛，挺期待。对于大家比较关注的刹车点头问题，因为之前一直开的就是前驱车，个人觉得刹车调教的比较线性，但是如果猛踩刹车点头会比较明显。相比T5多了活塞卡钳，制动距离确实很优秀，感觉随时都能刹住，敢自信加速。距离前车太近也有感应提醒。相比T5升级了音响，标配且升级了AR hud，白天效果还不错，还是蛮清楚的，但是如果有跟车这个hud看起来有点怪，就像文字贴在前车屁股上。不过hud体验比仪表盘强太多了不用低头。音响效果相比极氪007还是有差距，只能说能听出来低音的区别，但是不够丰富。我个人对音响无所谓，开车不喜欢听歌。空调好评，制冷效果很快，看配置是热泵空调确实不错。并且还是双区，照顾到了后排乘客。尾翼可以自动打开关闭，或者在菜单打开，也有防夹跟自动收回，帅就完事了。车机有点一言难尽，可以通过语音控制座椅通风加热，调节空调。语音识别基本够用，但是app太少了娱乐类的只有qq音乐，爱奇艺。（ktv跟那个游戏就不提了，我觉得是鸡肋，有手机谁玩这游戏啊）只能等carplay了。因为试驾车没有联网，也不知道导航效果如何，导航似乎需要联网。前排座椅通风坐垫跟靠背都有，副驾也有，这个好评，加热没试过。运动座椅挺舒服的，也有座椅记忆，基本上够用了。辅助驾驶基本就是L2+，定速巡航这些，似乎还多了泊车的几个，因为试驾人多，没有试泊车。个人觉得鸡肋吧，有360影像随便停。这车基本上符合我的需求，直接就下定了。四驱800v三元锂 20以内，看了海豹极氪四驱的超预算多了。不过首发这个定价，以后肯定有降价的空间吧。电子产品，早买早享受（省油），晚买享折扣。首发价格已经降到跟T5相同水平，还升级了不少东西，当时对顶配的预期差不多就是19左右吧。顺便想吐槽一下，香氛跟米其林轮胎竟然要加4000原配，感觉就是原来卖19.9硬生生降配成这样，真不地道。后面我觉得还会有更多减配的车型（电池，颜色选装，音响，hud等）盲测要看市场反应来定后面走量的车型。毕竟10-20的价位竞争对手有奕派，启源，甚至这个顶配已经可以探到小米跟极氪了，要不然小米交车太慢直接订小米了。
前天 22:16
快乐伊夫琳4I8
提问今天订车了谈问价格和赠品销售不让我拍她写的而且今天谈的时候有的话都不说就光一个嗯或者打字在手机上告诉我是有什么套路吗？
前天 20:57
比亚迪海洋汉川跃迪万
宋PLUS EV荣耀版各车型配置分析
这次推出的宋PLUS EV荣耀版其实跟冠军版没什么区别，只是把指导价下降了2万元，所以本文主要分析各车型之间的配置区别。一、520KM豪华型价格14.98万元，作为入门车型，其实很多方面跟中高配都是一样的。实际上520续航的3种车型在尺寸参数、动力性能、制动及悬架、新能源配置方面都是一样的，外部配置方面豪华型也只是少了电动尾门。二、520KM尊贵型价格为15.98万元。与上一车型相比，增加了电动尾门、手机无线充电、副驾4向电动调节座椅、单色氛围灯，由倒车影像升级为360°高清全息透明影像系统，高保真扬声器由6个增加到9个，前排车窗和前风挡玻璃升级为双层隔音玻璃。以上就是增加1万元得到的升级。三、520KM旗舰型价格为16.98万元。与上一车型相比，价格增加了1万元，配置上增加了方向盘振动、金属效果迎宾踏板、ACC全速自适应巡航系统等智能辅助驾驶功能、盲区监测系统等安全配置、前排座椅通风加热、动态迎宾灯、PM2.5绿净系统，主驾从6向升级为8向电动调节座椅，氛围灯由单色升级为31色环绕式多彩氛围灯，防眩目内后视镜由手动升级为自动。四、605KM旗舰PLUS 价格为18.98万元。与上一车型相比，价格增加了2万元，配置上增加了85公里的CLTC续航，相应提升了电池容量、电机最大功率和扭矩、快充最大功率等数据，增加了APA自动泊车，相应将雷达由6颗增加到12颗。中控屏由12.8英寸升级到15.6英寸，4G网络升级为5G速联，高保真扬声器由9个增加到10个，并采用INFINITY品牌音响，带车载麦克风。以上就是宋PLUS EV 的车型配置分析的全部内容。
前天 20:16
极星汽车广州丰兴广场
极星发布AI旗舰手机
极星发布AI旗舰手机这年头，造车的不造手机都不好意思出门打招呼了。极星汽车首款AI旗舰手机Polestar Phone发布，设计从极星汽车中汲取灵感，相当纯粹的北欧极简风；极星出品，必是性能卓越，手机亦是如此，4nm第三代骁龙8移动平台、LPDDR5X和UFS4.0的存储组合，今年安卓旗舰顶格配置。我最期待的还是车手互联功能，仅需7388的价格，极星汽车就又多了一个前瞻“硬件”，智能座舱交互体验将更为开挂。
前天 18:37
Shine时时
使用心得分享@UNI-V 不吹不黑
人生中的第一辆车！陪我走过了婚礼现场以及一万八千里云和月～为什么选择V？同事提了原子灰的 V1.5 尊贵-22 款，我因为结婚也要买车用，在同事的洗脑下，都没去 4S 试驾，直接下单，本来也想提原子灰的，看了实车颜色，我老婆喜欢炫影灰，当时离 23 款上市还有一个月，所以也在纠结到底等不等，23 款加了自适应远近和感应雨刷，觉得一样的价格多点配置会好点，但身边朋友都劝早买早享受，那段时间天天看懂车帝，天天刷关于 V 的贴，于是 qtmd......直接下手吧，于是也到手了 1.5 尊贵-22 款（现在有点庆幸买到了绝版 V，24 款前脸 emmm 反正我不喜欢）优缺点？优点：动力充沛，正常模式油门随踩随到，风琴踏板控制很精准，eco 模式油门反馈慢一丢丢，但日常超车提速深踩油门响应也很快，感觉 eco 和正常油耗差不多（和个人驾驶习惯有关，我喜欢深踩）；原厂音响开启那个啥音效也够用，又不是在车上听演唱会，没必要太强求，毕竟车子价位在这；方向掌控我锁定标准模式，不轻不重，指哪打哪，很精准；360 也很好用，16 年拿的驾照，23 年才买车，路边停车我喜欢用 360，因为可以极限擦边；车载行车记录仪360 度录像，虽然没有停车哨兵模式，但日常行驶够用了；车载导航也很可以，基本不用手机，唯一缺点就是车载高德没有更多的语音包选择；原厂马牌 MC6 确实很耐造！全速自适应巡航开高速很舒服，主动刹车我感觉我的 V 很灵敏，到现在触发过 4 次，都是看后视镜没注意前车刹停，小 V 主动给我刹停了，我设置的最早预警碰撞！缺点：胎噪不用说了，通病，本想着开两年换静音胎，目前感觉开两年直接换车算了；空间真的不大，毕竟平民 A 级轿跑，平时我就两人用车，前排都往后拉很多，你们懂得；其实空间不算缺点，A 级车么，都这么大，V 算可以了，这个价位不要求啥！比什么大众好的多。感受：以前觉得长安这个品牌挺土的现在感觉国产真的在进步，也很用心，起码 V 不是一开门就是全塑料件气味很大那种，用料我感觉这个价位可以了，给我了很大的改观。后期换车还是优先考虑国产，因为结婚了后续考虑家用，V 确实满足不了需求了～目前已经行驶了 18000 公里，出过一次事故，对方全责，后保险杠，左尾灯全换了（其实就左尾灯烂了，保险杠掉漆了，反正一股脑全换了），感觉还挺耐撞，对面大众途昂，前右灯全报费，保险杠断裂。其他暂时想不到啥，铁子们有关于用车问题可以评论，我看见会回复。
前天 18:33
不凡船帆VwM
极狐t5 660max 深圳提车
#提车日记新加一辆新能源是刚需，价格锁定在15—20区间。看过极氪007，稍微超预算。小鹏g6，车型太老。长安奕π007，优惠混乱。 3月24号机缘巧合来试驾t5，正好遇到互不认识的3个兄弟一起看，看完大家都较为满意，于是4人决定组团砍价。最终价格嘛顶配落地，包颜色，包保险低于17，算是达到了懂车帝的平均水平。优点，性价比吧。这个价位800v加宁德三元，还是比较香的，据说用料也足。缺点，刹车点头问题，通病了，试驾期间无法解决。高速110往上车噪开始明显。小狐狸不太聪明。hud范围小，显示内容不丰富。还有最为关键的一点，现在现车严重不足，需要等待。现在工厂又要代工小米，还要赶工s5，T5的排产成疑。店家给我找了台11月产的，我确认了下不是展车，不是试驾车，也就接受了。上面可以看到生产月份，算是小库存车了。其他，由于价格谈的低，销售说不赚钱，其他什么都没送，除了充电桩。另外时间上不凑巧，没有赶上深圳地补，损失约2—3k。最后有几个问题向大家请教。 1.大家防爆膜选什么品牌的，大概多少米？ 2.行车记录仪有什么推荐？ 3.关于刹车点头问题，选什么样的驾驶模式能缓解？
前天 18:21
无忧月岁
我觉得极狐不错，麦格纳，北汽背书，试过阿尔法t森林版感觉挺不错，t5价格还是比较实在，但是s5感觉现在还是慎重点，感觉是有点像赶工蹭小米热度，观望一阵比较好。曾几何时没几个人知道背景优越的极狐，现在在北京大街上看到的越来越多，有点可惜的一个电车搞前驱，是不是沿续哪个派系早期的设计平台。
前天 18:04
名字一定要显眼
大众ID.3车主·车龄半年
提问今天试驾了嘉华，分享下优点：悬挂支撑性好，滤震干脆，有德系车的感觉。转向轻盈，转弯半径较小，不像是在开一台大车。整体调校偏舒适，和运动不沾边，符合其定位。变速箱柔和平顺，急加速迟滞比较明显，迟滞过后动力很足，有推背感，但发动机声音就比较大了，不适合激烈驾驶。空间比较优秀，和赛纳可以打个平手。缺点：座椅的舒适性稍微差点，不够宽大，座椅偏硬，二排坐椅的储物格、手机槽、小桌板没有，这点比不上赛纳，不过这都小问题，自己可以小改。价格：初步豪华科技版谈到全款27万，送五年五次保养材料。你们觉得怎么样？还是等等看？
前天 16:21
LoV伟
领克06车主·新提车
已投诉到12315，重庆骏博行领克中心
2024年3月14日在重庆骏博行汽车销售服务有限公司订购领克06汽车，在销售过程中下订是该公司销售人员谈好价格后直接拿我手机进行下订，3月16日提车，在4月20左右通过官方 app 发现在3月是1日到3月 24日通过领克直播间下订且完成提成可获得价值711的提车礼，我及时与销售及经理，包括官方热线进行沟通，该公司销售及售后告知我未曾在直播间下订，所以得不到该提车礼。因为销售过程中的不告知我有此活动，对我权益的损失。我通过其他网络平台看到很多车主都是有销售告知官方活动且通过直播间下订。在与该公司协商过程中，他们一直推诿说不知道官方活动而没告知。这是他们自己内部的沟通问题，但结果是对消费者的损失，还强硬的说是我的问题
前天 15:00
龙岩福特付小白
家用豪车领睿，15w很好的价格！
15w价位的车，我之前看了很多，领睿属于优等生，所以我带老婆来试驾时，老婆也没怎么反对，还说，怪不得这段时间你老看手机，原来是在做功课呢。其实我早就想换成了，但是出于预算考虑，一直按兵未动，后来刷到了领睿，感觉价格、功能还行，就去4S店看了看，问了几次才带老婆试驾。我身高180cm，调整好前排座椅后，后排居然还能留出两拳的宽敞空间。两个儿子坐在后排，可以对着躺下，这种宽敞感，在我之前驾驶的其他车型中简直是难以想象的。再加上那全景天窗，整个车厢都沐浴在阳光下，通透又明亮，空间感提升不少。领睿车身线条结实，造型可爱中不失稳重。但真正让我惊艳的，还是刚才说的空间性，家庭购车就看中这一点，老婆也老提醒我，担心我过于看重性能，偏离了重点。不过我一直认为空间是一方面，智能功能也很重要，毕竟真正开车的是我，我当然也得对自己好点，好在领睿还真不赖，车道偏离预警、防碰撞预警、自动跟车、自动驻车……二十多种安全功能，仿佛在告诉我：“放心开，有我在。” 虽然1.5T的发动机在性能上不是最出众的，但在舒适度方面，领睿绝对堪称佼佼者，在城市里开车，我也不太注重加速性能和三大件这方面。
前天 14:25
小小灰汽车说
昨晚在捷途T7车友圈发的内容好像被屏蔽了
那么我还是来T3发吧，简短说一下捷途t5（5173mm双电机）目标估计就是坦克400，500还有方程豹5，估计还有个捷途t3（5000~5100mm）目标是豹3还有坦克300，价格就是差不多竞品的价格。 —— 我认为捷途t7的竞品应该是坦克700还有豹8，因为捷途这个品牌没有方程豹还有坦克那么强，所以就只能走产品竞争力路线，5400mm+四电机跟他们竞争才会有优势，不然的话他们凭啥不去买坦克还有方程豹呢？品牌不行，产品竞争力来凑！！！！ —— 现在t5，t7都有了，我估计还有个捷途山海T9，我想了一下，应该是这样子的，车长5600mm（减去备胎估计纯车长5200～5300mm左右），轴距3300mm，更强的马力，千五或者千八，两千都可以，更豪华的内饰和装备，定价70万，选配无人机+5万，其实捷途t7，t9我觉得配置应该像仰望u8学习，分两个版本，一个是豪华版，一个是越野版，价格都是一样，只是侧重点不同罢了，t7是40 50万豪华车，t9是70 80万更豪华的豪华车。
前天 14:05
用户1296665608427
10多万左右的国产suv你会怎么考虑?总结几点: 追求动力和油耗选择奇瑞追求安全和舒适选择吉利在乎做工稳定就看哈弗汽车最求颜值和性价比就选长安汽车追求品质和环保就选择比亚迪! 最后给大家一波福利……一部手机价格就能让你提新车，感兴趣评论留言吧!
前天 13:35