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银龙汽车价格图片

汽车知识的世界
董明珠得了世界第一？港珠澳大桥通车后第一辆巴士通行，车标很靓
虽然说近几年我国汽车行业十分火爆，但是近三个月以来却迎来了销售量持续下滑，因此，我国好多老牌车企都纷纷转战海外市场，寻求新的生机。随着国家对环境的检测，和严格要求，内燃机汽车几年相比前几年来说比较低迷，但是新能源汽车却势头正猛。
2020-05-25
全民车市
董明珠造车成功，看到汽车价格后，网友：谁给你的勇气？
我国的汽车工业在最近几年的发展还是非常迅速的，很多其他领域的大佬也开始去打造一辆属于自己的汽车，就比如说是董明珠，许家印，贾跃亭等等，在这其中如果说到最受争议的那就应该是董明珠了，董明珠是格力空调的老总，谁也没想到，现在一个做空调的都已经开始造汽车了。
2020-07-10
每日车讯
好汽车格力造？铁娘子董明珠造车成功，售价43万
特别是现时新能源领域受国家政策支持一路绿灯，作为空调第一把交椅格力集团的董明珠，她联合万达集团王健林和京东集团刘强东一起投资收购了珠海银隆，正式涉足汽车新能源领域。
2020-04-25
搜狐财经
海尔阔步入局二手车赛道：一年落地28店、“也许会做一口价”，欲靠生态链掘金？
变革、升级、重构，随着科技创新、智能互联浪潮的蓬勃发展，智慧家居领域正迎来全新的发展机遇。智能家居设备品类不断丰富，搭载尖端科技的智慧产品走进越来越广阔的市场。聚焦智慧厂商、家居风云人物，探寻家居产业新赛道。
03-01
孙师傅汽车论
五粮液24亿造车成功！不足6万，一看车标网友乐了：设计师没少喝
不足6万，一看车标网友乐了:设计师没少喝。最后则是它的动力方面了，2019款凯翼X3搭载的是一台满足国六排放的1.5L自吸发动机，该引擎最大能够爆发116匹马力，峰值扭矩143N.m，传动系统与之匹配的是5挡手动变速箱，虽说动力输出并不是特别的强悍，但也是能够轻松满足日常需求的，油耗方面的表现也是非常给力，百公里在7.3L左右，结语:总的来说，凯翼X3的各方面表现还是可圈可点的，用于家用的话也是能够满足的，价格也是很合适，但唯一美中不足的就是它的车标了，让人难以接受，对此，各位车友们怎么看呢?
2020-06-17
小冰谈汽车
现代ix35车主·车龄11年
董明珠旗下首款车上市了！售价43万，配老板座椅，你会买它吗？
近日，董明珠旗下首款车——银隆艾菲正式上市，大家才恍然大悟，先前讽刺国产车粗制滥造那一系列操作，很大程度上是为了自己的汽车品牌造势，那么铁娘子董明珠造的车到底实力如何呢，一起来看看吧。
2020-05-27
聪姐的汽车观
董明珠造车遇阻，国产埃尔法定价40万起，网友：还是算了
如今董明珠造车遇阻，国产“埃尔法”定价40万起，网友:还是算了。即便如此这款车还是没能赢得自己的一席之地，40多万的价格也不符合大多数人心里的价位，要是有40万为什么不买辆性价比高的汽车呢?
2020-06-30
中国网汽车
银隆新能源成被执行人执行标的超300万
工商信息显示，银隆新能源股份有限公司成立于2009年，注册资本约11亿元人民币，法定代表人为赖信华。
2020-10-29
中国房地产报
美的集团110亿元切入B端汽配大赛道，东山再起？
为实现新一轮增长，2022年初，美的集团股份有限公司宣布“将于一年内打入主流新能源车企供应链”，正式切入B端汽配大赛道。
2022-02-24
懂车帝视线
懂车周报｜上海车展即将落幕，全新一代本田思域要来了
打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。目前该车已开启预售，共推出4款车型，预售价区间为8.67-11.07万元，动力部分搭载1.4T发动机匹配6MT和CVT变速箱。
2021-04-26
言车有徐
汽车不是一般人都能玩的，那些"跨行造车"的都没好下场？
无疑，新能源汽车市场拥有着巨大的发展潜力，毕竟这是一个国内外车企都从未涉及过的市场，而在这种巨大的诱惑之下，也引得不少大佬"跨行造车"。
2020-01-17
中国网汽车
银隆新能源年内股份9次拍卖董明珠造车路转向？
10月29日，银隆新能源的股份在阿里拍卖网进行本月最后一笔拍卖，此次被拍卖的股份总计900万股，起始价为2.43亿元。自上午10时开拍，截至时代财经发稿，拍卖页面显示0人报名，出价记录上亦无人竞拍。
2020-10-30
电动车公社
万达梦碎！房地产造车必凉的诅咒，应该如何打破？
大家好，我是电动车公社社长。前段时间，万达汽车更名为泰庆汽车，万达集团退出股东之列。自此，中国地产企业的造车梦正式告一段落。遥想当年，恒大、宝能、万达这些手握重金、有钱有人的房地产巨头入场新能源时，无一不是风光无两。宝能收购观致63%的股权时足足花了81.
2023-05-11
Autodealer汽车行家
董明珠的造车梦再也没人能阻止了
8月31日午间，格力电器宣布，将通过司法拍卖以约18.28亿元的价格竞得银隆新能源约3.36亿股份，占银隆新能源总股本的30.47%。
2021-09-02
时代财经
20万吨退役新能源车电池九成下落不明？正规军不敌小作坊，万亿市场盈利难
日前，新华社发文揭露新能源汽车电池回收乱象，文中称，到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。
2021-04-15
autocarweekly
有部悬疑片叫新造车
今天早上，自游家还给NV用户发了一封信，大意为因自身问题导致NV短期内无法交付，将给予用户一台车模及200元星巴克消费卡补偿，并在48小时内全额退款。是的，很多新造车公司似乎已经岌岌可危，但可能很多人都不太清楚的是，新造车公司真的没那么容易死。
2022-12-07
EVM新能源汽车
车载充电机的技术方向与碳化硅应用
对于多数电动汽车用户来说，在家或是在公司进行目的地充电应该是更常用，也是更理想的方式，这样可以免去频繁跑直流充电站的烦恼。
2022-06-29
市值观察SZGC
新能源车真的环保吗？
在众多质疑声中，丰田公司掌门人丰田章男去年在新闻发布会上直指新能源车的环保属性被高估。在固有认知里，燃油车污染是因为会产生尾气排放，而电动车的动力来源于电，不会有碳排放污染。
2021-04-09
手机和讯网
员工20年前工资1000元，现在980元，一汽夏利混改困局：博郡也掏不出钱，拖欠员工薪水许久
“博郡目前遭遇到了严重的经营困难。”6月13日，博郡汽车董事长、CEO 黄希鸣的一封公开信在网络上流传。信中，黄希鸣承认博郡经营出现了问题，并给员工、股东、供应商、地方政府以及合作伙伴的发展造成了实际损失和不良影响，对此他深表歉意。
2020-06-17
凤凰网汽车
一汽夏利混改困局：员工20年前工资1000，现在980
信中，黄希鸣承认博郡经营出现了问题，并给员工、股东、供应商、地方政府以及合作伙伴的发展造成了实际损失和不良影响，对此他深表歉意。
2020-06-19
汽车知识的世界
董明珠的“格力”汽车终于来了，不过却被车标抢了风头
格力的董明珠大家应该都不陌生吧！多年前，董明珠作为电器行业的大佬却向世界宣布自己要造车，这个消息在整个行业中掀起了轩然大波，各位的态度也都大相径庭，有的就是纯属看热闹的吃瓜群众，也有的不以为然的，当然也有不少说风凉话的，反正就是持支持鼓励态度的人屈指可数。
2020-05-25
半岛车谈
董明珠历时3年造车成功，车标“五个圈”，价格更离谱
近年来越来越多的大老板开始研究跨界造车，这些老板已经在本行业取得了不错的成绩，现在最需要做的是把战略目标转移到其他行业，利用自己的影响力以及财富创造新的价值。很多商界大佬都喜欢跨界造车，第1个原因就是造车的门槛比较低，第2个原因是造车非常赚钱，我国汽车市场潜力无限。
2020-12-14
孔明说车
小米汽车立项，创维汽车量产！格力，海尔，OPPO，造车还远吗？
小米汽车立项，创维汽车量产！格力，海尔，OPPO，造车还远吗？
2021-04-29
汽车界爱好者
董小姐投25亿造的车亮相，公开叫板奥迪，价格更“离奇”
现在汽车行业已经成为了国内第二大经济支柱，人们对汽车的需求量渐渐增多，各大车企也在不断推出新车，面对造车带来的巨大利润，就连一些外行人也打算造车试试。
2020-06-22
阿川zsbd
智己L6已盲订，求个组织
#新人车主晒订单 20w价位可选的纯电轿车不多，从看到L6的图片就开始关注这车，也是第一时间盲订以及试驾。试下来还比较满意，就是屏幕和方向盘不太适应，等价格出来再说。
前天 21:05
影未央
510公里进阶版下了定金
今天去4s店。一进店就被这个骚红色吸引，在图片里看着不怎么样，实车非常眩目，超好看。试驾了3公里，分别在运动标准经济，能量回收用了，标准舒适，超强，不得不说用到运动模式真是好开，经济和舒适模式的响应稍微有点肉，回收模式选经济+就太肉了。这边价格便宜2000，另外置换3000厂家送的7千瓦充电桩，别的什么都没有了
前天 18:58
木南和日菜
分享一下我昨天的试驾体验关注L6这个轿车应该是从去年十月份ls6刚刚出的时候，就在小红书看到谍照了，ls6的这套6系外观设计语言是从轿车角度开发的，所以在L6上就显得很和谐。再加上一直在烘托它有线控转向，数字底盘以及固态电池加完整体的飓风电机（也就是最高转速26500rpm然后最大功率475kw）所以对他的期待就很高，一直到日内瓦车展预热看到实车图片，实车外观确实是蛮戳中我的，就更加心水了，然后再到4月8日的技术发布会开完，销售开始说会有一个惊喜价格，于是就先下了个定金。这里说一下个人预测的价格区间最低配400v75度磷酸铁锂21万次低配800v83度三元锂23万中配800v100度三元锂加cdc25 次顶配800v100度双电机加cdc-27 空悬800v可以选装 1w 选装包还是2w的座椅轮毂和副驾屏，但是按照惯例还是会免费全送。再往下就是试驾的体验，因为带我试驾的销售小朋友刚刚报道还没有一个月，所以很多还不熟悉，也没有做很深度的试驾，时长大概就是20分钟左右，总共开了9公里路。（电耗）电耗水平是蛮好的表显电耗是在16.5，试驾车900公里的平均电耗也是在16这个水平，这个电耗水平对比之前11月份试驾ls6的22+电耗是有显著提升的。（动力）试驾车是次顶配双电机579kw，竞速模式下体验了一下，车机的体验感一般般，整个操作流程下来有点繁琐，要把刹车踩死再油门踩死，这个很容易搞混。体验完车机显示是零百3.3s，因为路面上有沙子，所以应该还不是最快，目前车涯实测满电状态下应该是零百3.2s内的水平，基本就是差小米su7max一丢丢。04也是11s守门员，算是很快很快，只是不太对得起这个787匹的马力。整体的esp标定距离小米还是差蛮多的，小米的起步控制的非常稳定。但是l6的中段加速还是够用的，在80-160这个区间内还是能够保持0.6g的水平，还是会有坐过山车和激流勇进的失重感，第一次体验的话，双手会脱力，失重感还蛮明显。如果是对速度没有那么追求的用户，单电机版本是已经够快的了。（操控）这个方面实话说作为一个小白，也没有下过赛道劈过弯，没有感受过轮胎极限的情况下，也就只能感知到一个方向盘的轻重缓和。方向盘指向也感受不出来，整体的阻尼适中和极氪的方向盘手感接近，比换新3轻一倍。半幅方向盘就是适合我们这种开车吊儿郎当的，不爱扶方向盘，爱随手耷拉住，或者随意靠住方向盘，从不握方向盘39点的用户，因为方向盘我都是用左手掌心靠住，然后搓轮，所以它这个方向盘就适合我这种小众人群，大家如果不适应的话还是选圆的全幅方向盘比较安全一些。（底盘）底盘是可以提出好评的，只是目前灵犀底盘的功能是一个都没有的，比如空悬自动调平还有湿滑路面稳定性，这些都还是没有的，蟹行模式也是属于鸡肋中的鸡肋，后轮转向的话对于小空间还是有用处，但是正经城市路调头好像也不需要那么小的转弯半径，应用场景大概就是窄路调头可以少打一次方向这种水平。次顶配是选了空悬加cdc的，整体对路面的隔绝感还是好的，晋江这边的村道也是能够应对自如，韧劲十足跟极氪007四驱属于一个水准的。（车机）目前的工程车车机ui bug很多，比如A屏的车辆丢失，还是自动泊车动画卡顿，以及副驾屏显示内容过少，整体的易用性还是比较差的·水平，再加上长屏幕对16:9视频内容的先天局限性，就还是照常听听歌的水平。（智驾）智驾我从ls6就没体验到，l6也没有体验到，我对知己的智驾预期就是把高速的noa做到接近小鹏pro版本的高速ngp的水平我就知足了，至于全国无图noa那是你涛子该夸的海口么？全国都好开，全程无断点，华为adas3.0怕是都达不到，小鹏的ai代驾也只能解锁日常开车的场景。所以智己的智驾你就不要想了（我猜测大概也就是小鹏p5在广州的xnpg水平把）（总结）喜欢就买，不喜欢就不买 over
前天 17:51
单纯风铃OUH
刚看了鱼雷发布，说有燃油版，有实体键简直大爱啊，弥补了二狗的不足，后排地台中间也没有凸起！我说几个建议哈，大家顶起来！！！ 1.图片中调整温度在最右边，不便司机调整，建议往左边调整 2.建议上副驾驶女王座驾，因为女王安逸了，买车才有希望 3.希望能上四驱，四驱的价格和现在的探索06价格差不多就好 4.燃油版希望能上最新的1.5T，家用足够了
前天 16:17
用户4729614346001
在二手车有质量保证的前提下，价格又差不多，你会选择二手高配，还是新车低配！图片只是举个例子。
前天 16:13
阿壮爹爹
爱车毕业，改装件出售
自己看图片，和价格
前天 12:28
用户4729614346001
大家会如何选择？
在二手车有质量保证的前提下，价格又差不多，你会选择二手高配，还是新车低配！图片只是举个例子。
前天 09:33
车市老夏新车帮提
到底值不值得买？
轩逸经典舒适版↓44500，近期车交强在4s店上，商业险自己出我出的价格就是最终价格没有任何茶水费.4 s店提车，全程店里办手续，价格为全款优惠别拿分期对标，分期的套路懂得都懂，不懂的我不抬杠。以后大家在问价格备注车的配置颜色指导价全款分期坐标城市，好落实，还有就是我自己总结的《购买新车攻略》有需要的看我作品集里图片，电子版的私我，找我诚心诚意问发信息不回直接删
4天前
大大庆庆哥哥
唉，最终还是没选001，差点下定
去年底试的老款，很喜欢，这月指标下来试了选装内饰那款也还行，不过当时试驾的那家店附近都是拥挤的小路没试出什么来，今天准备下定找了一家有比较好试驾路况的店，还是放弃转定别的车了。几个问题 1 新款内饰真的不如老款，尤其我坐在后面往前排看，平平的地台上“蹲”着个椅子，B柱下面塑料板被踹的都是灰色的印子，就是那种减配用了十几万自主品牌车供应商的品质水平，图片看不出来，但是现场感受说不上来的粗糙感。之前老款还有新款3万选装内饰的版本都没这个感受。 2 噪音太大了，40以上的速度我在后面说话就要提高声量。 3 空悬感觉特别模糊的一坨，除了最运动最低的那挡以外都很晃悠，甚至不如老款的弹簧悬挂，据说是换了国内的供应商。一根筒子一万多，一个气囊一千多，有点担心。 4 刹车踏板速度上来后踩上去抖，销售兄弟跟我说是22寸轮毂配套的6活塞卡钳的问题，4活塞没这个情况，我没试过4活塞的不清楚。唯一纠结心动的就是800V，确实刚需，特斯拉奔驰都没有，其他自主品牌又达不到基本的操控需求，所以可以说只有极氪既满足操控质感优秀，又满足800V。然后考虑到极氪的贬值速度，5月5号权益回调，最终还是订了一个大家都觉得智商税的车，不说名字了，我实际驾驶体验整体品质确实超越001不少，贵三四万块钱。吉利这次对001的改款，看来是继承了一贯的减配大法，整车质感确实在向20万级别的自主品牌看齐，功能确实很多，但乱七八糟一大堆我也用不明白。如果有非空悬，一百度三元锂版本，权益不回调，价格27万可能还会考虑。订的车还一个月，订金可退，就再等等五月五号之后吧。老车主别全损了，看来吉利还是贯彻了一贯作风，不会吃亏让利的，新的这个增加的东西，应该不如细节减配的多。
4天前
野生唐大妈
唐DM-i车主·新提车
一开唐脖子就疼，头枕都换了七八个
原来的车开着从来没脖子疼过，我是有颈椎病不假，但一开着唐不超过10分钟脖子就开始酸疼。起初不知道什么原因，单纯的以为就是座椅没有调整好。后来我才发现唐的座椅坐姿非常高，座椅上下的调整空间非常小。我的座椅已经调到最低，可是驾驶时候还是得稍微低头才能平视路况，以至于脖子紧绷用力。长时间就会酸疼。头枕我换了很多种，安装上只能说更不舒服。我这绝不是推荐也不是卖这东西发点图片你们自己参考，希望新换的这个能好使吧，或者大家有没有好的建议。为了避免GG嫌疑，图片价格店名都打码了。
4天前
元大0202
关于07，试驾后吐槽
说他是运动吧，动力也还可以，但是又少了点滋味。定位家用车吧，t.m的后排做进去只有两个形容词，就是难受和压抑，我才176腿有一半悬空，头部就省几指空间，后排窗户还小。。。真的难受，就这怎么可以定位家用。说点优点吧， 1.音响很棒，加上音乐律动氛围灯，这感觉，挠一下就来了，23个扬声器没白瞎（但是前后排感受还是两极化，后排感觉轰头） 2.动力，虽然不是四驱，但是性能模式下推背感明显。太猛的没试过但是比那些标称7.x的差距明显，强很多。比i3弱一丢丢，但也差不多吧。 3，底盘，感觉比较整，抛跳处理还凑合。侧倾控制的，。，辣鸡，我感觉不符合20万价位，跟我现在几年前13万买的长安都区别不大。 4，配置，其实我就希望通风加热，方向盘加热，lacc，遥控挪车这几个都有但是领克系好像对遥控挪车很吝啬，，这个真的很实用啊，还有转向辅助灯。不开空调手机无线充电发热明显，不知道是不是展车无线充电的通风没开始。我喜欢07的内饰，但是几乎接受不了后排，08的后排强很多，但是前排储物拉胯，而且价位也略高。总结就是前排很赞，后排很low，音响很棒，动力够用，，还有个就是点头抑制不怎么样（真不怎么样），开门方式比08顺手太多太多，前排做进去想买，后排座进去，，，啥玩意啊还有个就是hud，，，唉，能用，但是08的算拉胯的话07只能说一般。题外话，顺道去试了uniz因为价格便宜配置我也满意，但是这个7.4秒开着毫无感觉，音响只能说听个响，底盘，，还不如我几年前的这几天有空再去试试哈弗二狗hi4，他的配置就是音响不满意，其他加包就符合我的要求了。唉，真的07后排太让我失望了。图片是圈里偷的，不是我的，后排太让我纠结了
5天前
诗意荷叶wai
最终还是买了A05
提车之前一直在考虑比亚迪驱逐舰05，当时驱逐舰刚官降，准备提798荣耀标配的，问过本地4 S店，没有现车，提车要等10天～20天，无任何优惠，加500元上牌费，还不送充电桩，能送个5次保养，店保，偶然机会刷到起源A05这款车，然后在网上搜搜看看图片，觉得还不错，联系了外地和本地的ssss店，还是本地合适，第二天就去店里试驾看车，感觉还行，符合自己逾期，就开始谈价格，本人买的70pro，算是70km续航的顶配，360，透明底盘，包括哨兵模式，电动座椅，该有的配置都有了，指导价10.39，跟着比亚迪官降，官降1.9，官降完8.49，然后送充电桩，送贴膜脚垫，没有上牌服务费就额外加个店保，5000块钱保险，有点贵，也可以理解，接着在官降后8.49基础上又谈到7.9裸车，果断提车，买了个原厂999RMB首任车主终身免费保养，包括机油机滤和工时费，想了下很合适，保养三次就回本了，最终含保险和999保养，8.5全款落地，原厂充电桩寄到家上门免费安装，还送贴膜脚垫，个人感觉还是很合适的，7.9的裸车比驱逐舰和秦plus标配的配置高了不止一点两点，家里有车库，可以每天充电，每天上下班往返30公里全部纯电，够用了，主要觉得性价比高，电车嘛，就是图个便宜！
5天前
小K骑士
内外兼修，同级别唯一款正水冷引擎
3月4日自光阳官微发布Racing H 150 (图片 | 参数 | 获取底价 )以来，热度一直不减，快速飙升至摩托范踏板人气榜第二，作为一款150级别各方性能最均衡的一款踏板，究竟有何过人之处？从外观来看， RacingH150改变之前Racing X150的跨界设计，脸部更像一个机甲骑士，棱角分明的设计，使得外形更加犀利战斗，备配车鹰眼式大灯，该很符合年轻人的审美主流，颜值直接拉满。仪表也从原来三屏式LCD仪表升级成汽车级多阶液晶仪表，科技感十足。汽车级多阶液晶仪表从配色来看，RacingH150在颜色搭配上采用双全色和双拼色相结合，深铁灰成熟稳重，珍珠白简洁素雅，雾钻银/深铁灰、珍珠白/烈焰红搭配运动版画，潮味十足。四色可选从动力来看，RacingH150同级唯一采用4V长轴正水冷引擎，相对于侧水冷，它的散热器装在了前面，并没有采用常见的侧方安置。这样可以增加散热效率，从而让发动机更加稳定的持续输出，特别是在长时间高速运行时这一优势表现得更加突出。从操控来看，RacingH150带来104km/小时的极速表现、4.2秒/50kph加速性能、≥30度的爬坡能、≥39度运动过弯角、＜2.5m的转弯半径，发动机本身的优越性能搭配双层环抱式车架，加上光阳多年积累的整车调校功能，使得RacingH150的操控性能在同级别当中遥遥领先。从安全来看，RacingH150标配前后ABS+TCS、双闪警示功能。双层下骨背式车架比较单层下骨背车架，横向刚性提升15%，纵向刚性提升30%，在整车稳定性得到大幅度提升的同时，也在最大程度提升了安全性能。双下骨背式车架从续航来看，RacingH150油箱容量达到10.7L，2.61L/100km工况油耗表现，该车实际续航里程可以达到360公里以上，结合之前RacingX150车友的反馈，整体的油耗表现和续航能力还是可圈可点。从配置来看，RacingH150配备了正水冷发动机、前后双通道ABS、TCS、汽车级多阶液晶仪表、USB接口、无钥匙启动和全系LED光源、五段可调双摇曳后减、玛吉斯轮胎等高端踏板所具备的主流配置。 USB支持手机快充协议五段可调双摇曳后减震从价格来看，RacingH150从之前同平台车型Racing X150长征版19,800元调整为16,660元，调价幅度为3140元，也可谓诚意满满！小编提倡产品的品性比，消费者用相对合理的价格买到一款性能领先、稳定可靠的产品更为重要。欢迎交流讨论！
5天前
奇幻海燕CU
提问300豪华，优惠8.5万444800，税39363..，报销15000，验车1000，17055延保3A3B，车衣车模脚垫11800，贷款30万一年还清，不含利息一共529018。坐标北京，这个价格咋样老哥们。图片是试驾车。
6天前
用户65031558
到底值不值得买？
问兄弟们是再等等买24款的还是买22款的第2张图片是今天下午去4s店谈的艾瑞泽8 1.6逸全款落地111,000多，有旧车置换补贴，但没算上旧车残值销售说这个价格还可以再谈，问我心里预算直接十万八，旧车残值另外算但是新款车好像快出来了，22款的，今年都24年了如果说买22款的11万多这个价格是不是有点高了？
6天前
海蛎子8818
奔驰A级车主·车龄3年
国产牧马人iCAR-V23
#辣评新车从iCAR03上市开始，V23的新闻就一直不断，这次的北京车展，iCARV23也正式亮相了，简单说说个人对这辆车的看法。一、【外观内饰】相比03来说，我个人更喜欢V23的外观，既有复古的设计，又有时尚的元素，当今最流行的不就是融合吗，复古的圆灯都能联想到哪些经典车型？北汽212？捷达？组合式的LED灯光矩阵光源已经是当下的标配，外挂小书包的装饰性大于实际的实用性，但确实好看，属于画龙点睛之笔，03当时去试驾的时候就感觉很大，并不像图片看起来那么小巧可爱，V23应该同样有这种感觉，图片看起来好像并不是太大，实际的尺寸数据应该是比牧马人还要大一点的，单纯从外观方面来说，我个人觉得iCARV23真的完美，没有任何槽点。内饰风格方面对比03更加的简约了，最重要的是V23增加了更多的实体按键，不管是多功能方向盘还是空调控制，这一点真的是浪子回头，一味的追求高度电子化集成真的没有意义，还是贴近实用最重要。二、【动力续航】， V23还将提供两驱和四驱版本，对应单电机和双电机。参考03的续航能力，V23续航里程应该至少是400公里-500公里，电池是继续磷酸铁锂还是升级到三元锂有待验证。网上还有一种声音说是会有增程版本，这个有待验证，个人感觉没有太大的必要，首先定位是年轻人的车，纯电版本把续航提高完全就够用了，从体谅年轻人的角度出发，没必要弄的那么复杂提高成本。三、【价格】从03的市场销售反馈来看，大家对这个定价区间还是比较认同的，至于网上流传的V23价格9.9交个朋友已经被官方辟谣了，直接否定不可能，V23如果继续03的定价思路，选择10.98-16.98这个区间，还是可以打一打的，销量甚至有可能超过03，我对V23的好感要大于03，很期待下半年V23上市。
6天前