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- 前天 12:10
- 3天前
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- 5天前
#辣评新车从iCAR03上市开始，V23的新闻就一直不断，这次的北京车展，iCARV23也正式亮相了，简单说说个人对这辆车的看法。 一、【外观内饰】 相比03来说，我个人更喜欢V23的外观，既有复古的设计，又有时尚的元素，当今最流行的不就是融合吗，复古的圆灯都能联想到哪些经典车型？北汽212？捷达？组合式的LED灯光矩阵光源已经是当下的标配，外挂小书包的装饰性大于实际的实用性，但确实好看，属于画龙点睛之笔，03当时去试驾的时候就感觉很大，并不像图片看起来那么小巧可爱，V23应该同样有这种感觉，图片看起来好像并不是太大，实际的尺寸数据应该是比牧马人还要大一点的，单纯从外观方面来说，我个人觉得iCARV23真的完美，没有任何槽点。内饰风格方面对比03更加的简约了，最重要的是V23增加了更多的实体按键，不管是多功能方向盘还是空调控制，这一点真的是浪子回头，一味的追求高度电子化集成真的没有意义，还是贴近实用最重要。 二、【动力续航】， V23还将提供两驱和四驱版本，对应单电机和双电机。参考03的续航能力，V23续航里程应该至少是400公里-500公里， 电池是继续磷酸铁锂还是升级到三元锂有待验证。网上还有一种声音说是会有增程版本，这个有待验证，个人感觉没有太大的必要，首先定位是年轻人的车，纯电版本把续航提高完全就够用了，从体谅年轻人的角度出发，没必要弄的那么复杂提高成本。 三、【价格】 从03的市场销售反馈来看，大家对这个定价区间还是比较认同的，至于网上流传的V23价格9.9交个朋友已经被官方辟谣了，直接否定不可能，V23如果继续03的定价思路，选择10.98-16.98这个区间，还是可以打一打的，销量甚至有可能超过03，我对V23的好感要大于03，很期待下半年V23上市。
7天前- 7天前
- 8天前
#2024北京车展探馆：新款阿维塔11首先，展会尽量不要自驾去，因为几乎找不到车位，地铁出行是首选，国展下车D口出，沿着路线走就可以进场了 我是地铁先到的，我媳妇中午开车来的，找不到车位的话就只能停到马路边了，然后就会接到12123的短信…你就说吓人不？如果罚款了，阿维塔能给我报销吗🥺😂 车展参加过，但是没有以志愿者的身份参加过，之前开油车从来没有给品牌做过互动和宣传，家里还有一辆奔驰GLE coupe轿跑SUV(始终不变的审美，溜背轿跑的忠粉)，车展逛完我都不知道奔驰有没有参展…展位在哪…现在的电车品牌越来越重视车主和品牌之间的联动，这也是未来汽车品牌很重要的发展方向，看到app里招募志愿者顺手就报名了，紧接着参加了23号的培训，顺利成为志愿者 这次阿维塔展位新款11是C位，新款辉金色实车比图片好看太多了 北京好几年没有车展了，这次展会人流量确实很大，加上现在自媒体井喷式增长，媒体日的人流量比观众日还要多，如今的展会已经成为了国产电动车的主场，各大品牌争相斗艳，北京车展没有车模但是各品牌老板亲自上阵，以雷军周鸿祎为首…把普通消费者对国产电车的关注度推到了极点，品牌老板们也纷纷注册运营各大平台个人账号，这是一个打造个人ip的时代，这是一个流量为王的时代～ 展会向来都是个体力活，站一天逛一天真的很累，腿会非常疼，作为车主志愿者其实没有什么实质性的工作内容，无非就是给意向车主分享一下用车感受，我参加志愿者倒也不是为了要什么奖励，参与一下官方活动，感受下当今国产电车的盛世，看看各大品牌的新款车型，漂亮的车模小姐姐，就挺好～
9天前- 9天前
- 9天前
- 9天前
- 04-28
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