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高原汽车兵阅读理解

海洋25862
300经得住考验，值得购买
订车有一个月，现在外地所以没有去提车，也谈不上用车感受，只是从300上市来一直在各种平台关注，诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等，我也在期待自己的300。我个人对300的一些感受，分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv（其实并不想用这个英文缩写），应该是越野车里比较协调的，我想我和很多车友买300的主要原因，比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5，也算是平民越野神器了，5年多跑了6/7万公里，也没有玩过越野，但在泥泞、冰雪、陡坡路面，包括高速路面都表现的很好，不夸张的说，小5能通过的，那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了，300的性能毋庸置疑，都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影，毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价，从各种资料来看，质量扛得住，售后服务到位。当然，这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民，是相对于已经富起来的群体，像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动，经受住市场的考验，也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗，肯定不是油耗，这一点完全不能是不足，原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装，造成车辆动力输出阻力大，自身加重等，都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手，恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来，月销量一度上万台，短短3年时间，那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段，现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问，300创造了中国越野车的奇迹，我为300加油，我为中国品牌喝彩。结尾处，呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解，别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
2024-05-27
之外z
银河L7车主·车龄2年
终于收到来自吉利银河官方的回复。。
终于收到了来自官方的回复，没有明确的回复一个具体时间点。最后到底是在原系统的基础上进行优化还是更换为定制版的Flyme AUTO，就只能看吉利的良心还有多少了。。另外再把给目前银河nos系统的建议提一下： 1.仪表盘增加电量百分比显示，综合里程显示。 2.旧版仪表盘显示可以说是完美了，正常本次里程和小计里程显示，只是没有平均车速而已。但是更新之后却把电耗油耗独立出来加上了曲线，这曲线不应该在放中控屏里查看吗？放仪表盘里又小显示又少，真的很不理解。 3.仪表盘增加小地图显示。 4.桌面点击头像二次菜单增加座椅记忆功能切换。 5.增加桌面地图功能。 6.增加控制中心灯光控制，阅读灯开关，天窗及遮阳帘开关等。 7.优化车机功能逻辑，第一次用你们车机有多少人能用明白，老博越L做的挺好的，所有功能都能在设置中找到，到了你们银河NOS好了，东一个西一个的，净给用户添麻烦了。 8.HUD字体加大，增加小地图，导航信息显示。这个HUD真的难评，限速字体小到看不清。 9.桌面快捷卡片数量增加，有空调卡片却只能开启香氛，按摩，把空调，加热和通风控制加上啊。 10.增加状态栏时间显示，只要进入不在桌面，中控屏就看不了时间了。。。 11.增加露营模式，主要是要可以关闭仪表盘和中控屏。说的这些都是为了银河的进步，发布了这么久的车型，在功能上有太多的不完善，希望开发团队可以认真对待。
2024-05-22
迷途的小白猫
ZEEKR 007车主·车龄1年
今日到店试驾智己l6
体验时间不长，对于一些功能认识仅限于第一印象，若有纰漏烦请指出。 💡外观： ·智己的家族外观前脸，在L6上终于找到了最佳答案。轿车姿态够低才够靓。 ·掀背尾门，取放大件很方便。储物虽然就一层，但空间表现还是不错的。 💡进到车里： ·👍YAT方向盘整体质感很好，视野也很开阔。 ·内饰风格与LS6相近，白内整体效果很不错，🤔唯一要吐槽的还是即使顶配也只有织物棚顶。 ·🤔全车只有前门把手处有氛围灯，这个设计没明白。 ·👍座椅填充饱满，坐起来有种大沙发的感觉。 ·🤔遮阳板、化妆镜设计有些太普通了。 ·取消了手套箱，前排置物空间中规中矩。 ·👍主副驾腿部空间都很充裕。🤔轿车没有零重力座椅可以理解，但没有座椅按摩真的不应该。 ·👍后排座椅倾角很大，坐姿很舒适。🤔头部空间十分局促，本人172，头部距离顶部只剩下一拳。 ·👍后排两侧阅读灯旁边都有隐藏式挂钩，很贴心的小设计。 ·😃后排磁吸拓展坞贴了一面化妆镜，后续各式配件可以安排上了。 ·👍👍👍全车双层夹胶玻璃。 💡来到动态： ·大连屏的优势来了，👍多视角补盲非常直观，清晰度也非常棒。 ·灵蜥数字底盘领教了，👍窄路调头一把过，👍一键泊车、一键脱困、一键循迹、一键贴边，一堆实用功能，简直是新手司机、老旧小区车主的福音。 ·👍隔音能力非常好，主动降噪带来的静谧感很棒。 ·👍YAT方向盘非常轻巧，并没有想象中的难控制，而且，真的帅呀👍 ·😃零百*2.74秒，可能电车开习惯了，并没有太多意外。期待和007、SU7来个PK。👍不过值得表扬的是从起步到刹停，体感都很优秀。 💡智能座舱体验 ·👍SR显示效果不错，但由于大连屏设计，实际开车情况中，关注的也很少。🤔导航地图同样受限于大连屏，观感与操作体验并不是很好。虽说这个大连屏是支持触控的，但🤔多屏协同能力一般，核心还是扶手箱处的中控屏。 ·扶手箱处的中控屏功能还是比较齐全的，🤔就是要低头进行操作，这个驾驶时，还是建议大家用语音控制。 ♦️总结智己L6展现了出色的驾控调教水准，同时对于长期困扰新手司机、复杂用车工况的问题都花足了心思，现在唯一遗憾的是座舱体验还需要优化。期待L6的市场表现。
2024-05-19
仁君千一
新手小白买新车需要注意什么？
每个老司机都是从新手小白过来的，作为车主给准备买车，还未提车的新手小白司机一个忠告以及建议吧？预算和贷款：首先，确定你的购车预算。考虑你的财务状况，包括你可以支付的现金和可能需要的贷款。如果你打算贷款购车，了解不同贷款选项的利率和期限，并计算每月的还款额。车型选择：根据你的需求和预算，选择适合的车型。考虑车辆的大小、燃油效率、性能、安全性以及维护成本等因素。研究和比较：在决定购买之前，对不同的车型进行研究和比较。阅读汽车评论、消费者报告和在线论坛，了解不同车型的优缺点。试驾：亲自试驾你感兴趣的车型。这将帮助你了解车辆的驾驶感受、舒适性和功能。这个是重中之重哈。购车合同和保险：在签署购车合同之前，仔细阅读并理解所有条款和条件。同时，考虑购买汽车保险，以保护你的投资并降低潜在风险。车辆交付和注册：在购车后，确保车辆正确交付并注册。这包括完成所有必要的文件、支付所有相关税费和获取车辆所有权证书。。最后，记住购车是一个重要的决策过程，需要仔细考虑和计划。确保你了解所有相关信息，并在购车前进行充分的调查和比较。最后祝愿朋友们，提车大吉大利，愿你驾驶新车，驰骋在人生的大道上，一路顺风，安全无忧。
2024-05-18
心斋大师
提问这几天，《汽车以旧换新补贴实施细则》总算出台了。不过我个人感觉，这个细则还不是太细，可能我阅读理解能力有限，许多搞不明白的地方，急盼大拿解惑。举例来讨论。我的车是2010年注册登记，但是经查询是国四排放标准。《细则》第一条主要是讲“补贴范围和标准”，里面提到“对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车”给予一次性定额补贴。我能理解的关键字是“国三”、“报废”、“购买符合标准的新车”。那么问题来了，我的车是国四排放标准，不符合申领条件但是一看第二条，问题来了。“国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车”，，我的车又符合补贴标准了？？？再把问题复杂化一下。比如张三吧，他报废自己的旧车，新车登记在他老婆名下，可以申领吗？比如李四吧，他现在去买一辆接近报废的车，然后去报废，可以申领吗？（细则没提旧车持有年限啊。）个人操作的时间节点也没细说。按照常理，是先报废旧车，后购置新车。但是我旧车还想发挥余热，我现在先买了新车，年底截止日前报废旧车，能补贴吗？
2024-04-28
笨母
提问关于保护监测，有谁遇到过吗？带录像的QAQ 后保护监测警告在驾驶车辆之前，请确保阅读并理解相关的安全警告。请参阅碰撞避免安全。后部保护监测系统有助于识别车辆后部任何潜在的碰撞危险。系统还将监测车辆后方约 80 米的区域是否存在其他车辆高速接近后部的危险。系统会通过快速闪烁危险警告灯，警告从后方接近车辆的驾驶员注意可能发生碰撞。后部保护监测系统默认模式为打开，驾驶员无法关闭该系统。后保护监测限制在以下情况下，后部保护监测系统不工作： • 选择了倒车档 (R)。 • 本车和威胁车辆之间的相对速度低于 10 公里/小时（6 英里/小时）。 • 后保险杠中的传感器被遮挡。 • 检测到车辆碰撞。后部保护监测系统： • 如果在狭窄的道路上行驶，或在走走停停的交通中，可能记录错误的目标。 • 如果传感器因保险杠改装或碰撞损坏而错位，则无法正确工作。
2024-03-17
颜颜80209
大通G10车主·车龄9年
315消费维权，4S店跟我签了个假合同
我用我的经历告诉大家，这个坑我是怎么进去的，避免以后想购车的家人们尽量避免这个坑，投诉管不到，能管的，直接说没有执法权，只能建议走法律途径。去年12月的时候看中了一辆上汽大众的mpv，经过两家对比之后，最后选择一家说为了冲五⭐，拿厂家返点，亏本卖给我的店，试驾和详谈之后最终确定具体车型，交了定金，并现场签了份购销合同，由于店内没有现车，所以在销售的指导下下载上汽大众APP，说可以在APP里选择自己喜欢的车型最终配置、颜色和选装包，选好之后又支付了一次定金，这时候厂家那边只收到了订单信息，车子是不会给配车和发货的，需要消费者跟4S店在APP内签一份最终的购销合同，厂家才会配车发货，相信用过上汽大众APP购车的朋友都知道。两天之后，4S店在APP里发来不可更改的购车合同确认书，就确认签署了。经过两个月的等待，销售电话告诉我车子到店了，等不及的去看了车，销售把车开到店里，我试了各种可试的功能，由于没解锁可试的不多，便回家了。第二天大早便开车到4S店，准备办理付款提车手续，结果销售说APP内这个合同提不到车的，也不承认APP内的购车合同，直接让我去投诉、诉讼。但是这个合同上明确说明双方申明认真阅读并表示理解，是本合同车辆买卖的最终法律文件，保证履行，我万万没想到，居然说是无效合同。 4S店明摆着欺负消费者法律意识薄弱，没有时间和精力跟他们扯，马上315了，希望让更多人看到我的遭遇，同时也告诉大家，正儿八经的书面购车合同有没有效是4s店说了算的，民法典和宪法都得靠边。
2024-03-12
用户4656828479611
#车辆吐槽尊敬的比亚迪公司管理团队，我是一位多年来忠实支持您公司产品的老客户，拥有一辆22款汉dmi。我写信是因为对您公司连续多年进行改款并降价的做法感到失望和不满。作为一名老客户，我一直信任比亚迪品牌，选择购买您公司的产品。然而，最近几年，我注意到您公司的车型不断进行改款，并伴随着价格的降低。这种做法让我感到十分失望，因为我作为老车主并没有得到任何相关信息或解释。作为您的忠实客户，我对比亚迪公司的产品和服务一直抱有高度期待和信任，但是这种不透明的价格调整做法严重损害了我的信心。我希望您能够认真对待老客户的关切和诉求，并提供合理的解释和补救措施。在此，我要求比亚迪公司：提供关于车型改款和价格调整的合理解释，解释这些改动的原因和目的；考虑为老客户提供一些补偿或优惠措施，以弥补我们因价格调整而遭受的不便和损失；在未来的市场营销和产品调整中，更加重视老客户的利益和需求，提供更加透明和公平的服务。我希望您能够认真对待我的投诉，并尽快给予回复。我仍然希望能够继续支持比亚迪公司，并相信您会采取适当的措施来解决这一问题。谢谢您抽出时间阅读我的来信，并期待您的回复。
2024-02-29
瑞安捷途客服
你的每一条动态我都像在做阅读理解
2024-02-22
车友圈管理员小代
秦PLUS DM-i有奖发文活动说明
#798的秦PLUS DM-i 值得买吗？参与本活动前，请您详细阅读活动规则及相关条款。凡参与本活动，即视为您已阅读、理解并同意本活动规则中的全部内容。一、活动时间：2024年2月19日-2月28日23:59:59 二、发文要求 - 图片不少于3张，且文字不少于150字 - 内容方向：内容需围绕秦PLUS DM-i，如新车特点、报价信息、选买背景、能耗参考、车辆智能化、试驾等方向，分享初步感受及优缺点总结。 - 内容需为原创，不得抄袭或与历史内容、同期内容重复，一经发现则取消活动内容资格三、活动奖励：秦PLUS DM-i 500元购车优惠 - 活动车型：秦PLUS DM-i - 优惠额度：500元 - 详细500元购车优惠的核销返现规则见下方“500元购车优惠-活动规则” 四、评奖规则 - 发奖规则：按照单条发帖的点赞数量，排名TOP 100的用户拥有秦PLUS DM-i 500元购车优惠（核销后返现） - 公布结果时间：2月29日公布获奖用户名单 - 如有疑问，可私信官方账号“车友圈管理员小代”进行解决五、500元购车优惠-活动规则 1. 活动车型：秦PLUS DM-i 2. 活动时间： - 购车及回传发票时间：2024年2月29日-2024年3月31日23:59:59 3. 发票审核时间：正常情形下，平台将在2024年3月31日之前审核完成活动所需的回传文件，审核通过之后，优惠券对应金额发放至懂车帝APP-我的钱包，请用户及时关注相关信息。 4. 优惠额度：500元 5. 返现：线下成功购车并在购车及回传发票时间内审核通过的用户（用户指参与活动发帖，且点赞数量排名TOP 100）。使用商家范围：本次活动只针对秦PLUS DM-i参与活动。 6. 使用规则： - 平台会在核销时间内上传资料经审核通过的用户（参与活动发帖，且点赞数量排名TOP 100的用户）发放优惠额度对应的返现金额。懂车帝将以用户回传发票、行驶证等回传文件的时间顺序进行审核，以审核通过时间为准进行返现，达到限额数量后不再返现；如因用户上传文件不符合活动规则，被退回再重新上传的，以重新上传的时间计算用户的次序。 - 在核销期间，参与发帖且点赞数TOP100的用户到经销商店内成功购车后（仅限秦PLUS DM-i车型），通过懂车帝App>我的>我的订单>买车订单中上传相应文件（见下文说明），经平台审核通过的用户，即可获得优惠券对应金额的平台补贴； - 领券留资信息需与回传文件中记载的信息保持一致，如因用户本人提交信息有误，导致无法参与优惠的，由用户自行承担相应损失； - 本活动优惠政策为懂车帝线上活动，活动期间，同一用户就同一车型只可参与一次活动核销返现相应优惠额度； - 【同一用户认定】登录账号、姓名、手机号、设备号等与用户身份相关的信息，其中任意一项或数项存在相同、相似、通过特定标记形成批量信息、或其他非真实有效等情形的，都视为同一个用户，在本活动规则中按同一用户处理。 - 对于500元优惠额度，相关文件经平台审核通过后，用户可获得平台返现，返现资金可通过懂车帝App>我的>我的钱包查看，金额可提现至用户绑定的支付宝账号中； - 鉴于平台会将享有返现名额的用户必要信息（姓名、手机号、下单车型、车架号、发票照片等，因各品牌要求不一致，具体提供字段以汽车品牌厂商要求为准）与相应汽车品牌厂商进行一致性校验，您领券并提交核销资料自动视为您同意平台提供给相应汽车品牌厂商，若汽车品牌厂商校验不通过，则用户无法获得优惠券对应的返现金额。 - 活动期间，因用户操作不当或用户所在地区网络故障、支付平台网络故障、电信运营商故障、第三方其他平台限制等非本平台所能控制的原因导致的用户无法参与活动或参与失败，本平台无义务为此承担任何法律责任。 7. 回传文件说明： - 回传发票需为发票联原件照片或扫描件，不能是复印件或其他联； - 相关文件照片/扫描件清楚完整、字迹清晰无异常、无遮盖、无PS痕迹； - 发票记载的购车人姓名、行驶证记载的所有人姓名与用户领券时填写的姓名一致； - 行驶证记载的车辆品牌型号信息需与发票记载的品牌型号信息一致； - 发票日期应晚于2024年2月29日且早于2024年3月31日23:59:59； - 发票记载的开票经销商必须为领券时选择的经销商，若提供对应汽车品牌开具的发票，则视为仍然满足前述要求； - 为确保真实购车用户享受活动权益，避免作弊行为，平台会在用户上传核销资料时校验用户的身份信息与用户钱包实名认证信息的一致性，如不一致的，用户将无法获得对应返现款项；如有与本活动相关的任何疑问，可致电懂车帝客服电话:400-140-2188；
2024-02-20
躬耕暮野
比亚迪宋ProDmi110高反在1600
2月5日终于从西宁赶到武威，在武威休息一天，并做首保，机油换的全合成的，补差价178元，高原反应没有做任何处理！此时海拔1700米，高速加油只听到发动机狂叫，车速还是没反应！soc设置强制保电70%，可是电量显示还是掉电，时不时不到70%。说心里话我是真的后悔买这款车，在海拔1600米以上跑不起来，有高反能理解，最起码要在3000米以上才有反应吧！最让人感到气愤的销售她不告诉你这款车高反海拔那么低…无解了！
2024-02-06
自在自驾游
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
长安使用改良后的P2动力系统真的差吗？
很久没有来论坛朋友圈了。一上来一看，哦…都是一些负面的论述。大家怎么都认为这个车这么差，我买这个车这么久，除了坏了一次水泵，造成不能回充电。（后来换水泵解决了）其他还真的没有什么故障。 22年10月份买的车。现在跑了4万多公里。平时市区上下班，自驾游的时候跑西藏阿里，新疆，四川，一路上都是披荆斩克。车子非常好，特别是在高原动力不是一般的猛，想超就超一点问题没有。无论有没有电，高速上更是想超就超一不留神，车速就上到130，高速上只要不超过120。油耗也是很满意。使用插电混动车的方法方式一定要掌握得当，很多问题都是由于操作不理解，误以为这个车差，其实我认为这个车还是挺满意的。除了这个溜背设计，压缩了我露营时候在车上睡的头部空间及第2排放倒之有一定的坡度。不是全平。 P2这套经过长安改良的系统，长安这样做是想大家用到一套既可以保证长途动力猛的车又可以省油，造一辆这样的车，既要发动机又要发电机，还要电池，调教，技术上还要进行非常大的改进。但是换来是大家的不满意。现在干脆就改增程，一个发电机一个电池一个带动轮子的电机就完事，既省钱又有钱赚。后有一点的坡度。我对这个车还是很满意。最近还总结一点个人用车方法：在市区在充满了电的情况下，我也喜欢用HEV来跑。个人认为这样使用混合动跑，既省油又省电，而且车的动力随叫随到非常好用。有动力需求的时候，只是耗了一点点的油。平时加十几二十升的油要用三个月，怕过期油还是要花一点的。而且需要动力的时候，发动机辅助电池同时发力，更有助于保护电池，延长电池的使用寿命。毕竟我们的电池小，如果过多于频繁的使用电池动力。电池也是一个伤害。（这个只是个人的理解）分享给大家与大家一起共勉。
2024-02-03
大湾区韭菜王
银河L6车主·车龄1年
丐版 L6 用车感受
逛论坛半年时间，看了很多关于L6被吐槽的点。跑了几百公里之后感觉无非就是：亏电时发动机噪音大点、松开油门的时候会感觉方向盘有震动感（类似物体持续刮蹭的感觉），还有就是低配续航不够用。特别是开着空调暖气，一下子就把电跑光了 🌟关于3档dht：之前看到有人说顿挫，个人感觉不至于。会有感受到变速箱明显的换挡动作，但远说上顿挫。更多是倾向于开油车的感觉，如果想要电车般的丝滑，那这款变速箱确实不适合你 🌟关于最近大家说1.1版本动力变弱：这点没有明显感知到，我提车就是1.1.2版本。但相对于试驾时候，感觉起步动力好像是稍微减弱了一点。车子起步挺平顺的，后半段加速只要敢踩油门绝对嘎嘎猛 🌟关于选择L6哪个配置：个人感觉丐版就是很务实的一个选择，对于我来说电动座椅、L2辅助、后视镜折叠、车外语音交互等等都是些可有可无的配置。驾乘操控方面的没有阉割掉就行。60公里续航虽然少了点，但考虑到差价已经足够加2-3年的油了可能我买车还是比较看重性价比吧，如果说预算足够直接一步到位选顶配也不错，更多的电池续航能有更好的用车体验，特别是家里有条件装充电桩的，还是建议选择高续航的版本，低续航妥妥的就是一个骗绿牌当油车开的产物最后我想diss一下吉利，没想到买个车还要做阅读理解最开始以为丐版没有车外语音，结果人家说了只是没有车外语音交互，车外语音播放依然是有的。好家伙，第一次锁车直接吓我一跳。吉利卖个车还搞惊喜是吧欢迎大家来评论交流，后续用车有需要补充的我也会再来补充
2024-01-31
一心一意海风Z6G
网友建议持续更新中-总结下纳米的优缺点！
总结下纳米01目前的优缺点供厂家后期改进优化和准车主参考！希望厂家能够倾听消费者声音，也希望此车能大卖！优点不用说了，颜值很高，顶配配置在这个车型里感觉已还不错，但这些优点在中低配里没有，这可能就是厂家的营销手段，低配拉低价格，7万元起来吸引人气，用顶配的配置来提高逼格。而且折叠后视这些竟然还要加钱选配，理解不了？缺点希望厂家能够改进，而且成本不高，这样才能赢得更多的消费者！ 1、后排后备箱竟然没有阅读灯，后排座没有出风口这个可以理解，毕竟价格在那放着，但后排阅读灯和顶扶手拉手，这些便捷的设置应该是标配，厂家设计师不知咋想的。 2、中控屏应该有个白天和晚上的自动切换的设置，或者根据开大灯切换，白天是正常的主题背景，夜晚切换暗色主题或背景，不然影响驾驶。 3、车机不能装APP，现在都什么年代了，号称智能车，车机竟然还要投屏，这可能跟厂家考虑车机的硬件能力或者安全着想有关系，但别的高中低级车都能做到，我们为什么也做不到呢？这不是个技术难题。 4、360全景环视摄像头竟然用的100像素摄像头，分辨率才720P，现在都4K8K时代了，最低你也用个200万像素的啊，你这诚意明显不足啊！ 5、既然有个4个摄像头和360全景，行车记录是现成顺带手的事，现在随便加装360全景都带行车记录仪，你这个竟然不带！ 6、车联网用的流量卡，是否可以自己更换，既然自带流量卡，听歌看视频还需要用手机热点，折腾车主。即使需要流量充值也可以让车主自行选择。 7、顶配L2辅助驾驶，好像不具备车道居中功能和全速自适应巡航功能，和大多数具备L2的车型有差别，这是不是变相的减配，又或者是否不符合国家的L2标准，是否涉嫌虚假宣传。 8、按网友建议补充:.没有后雨刮。
2024-01-24
诚信军陪
去4S店买车要点啥最合算！
当你去 4S 店购买车辆时，以下是一些要点可以帮助你获得最合算的购车体验： 1. 研究和比较：在前往 4S 店之前，先进行充分的市场研究，了解你感兴趣的车型的价格、配置和优惠情况。比较不同 4S 店的报价和优惠，以便在谈判时有更多的参考。 2. 谈判价格：与销售人员进行积极的价格谈判。询问是否有特别优惠、折扣或现金返还等。不要害怕提出合理的要求，但也要注意保持合理和礼貌的态度。 3. 考虑购买套餐：4S 店通常会提供一些购车套餐，如保险、保养、延长保修等。仔细评估这些套餐的价值和必要性，并与销售人员协商是否可以获得更好的价格或条款。 4. 询问附加服务：询问 4S 店是否提供免费的额外服务，如免费的保养、检查或赠送的配件。这些额外的服务可以增加购车的性价比。 5. 注意金融方案：如果你需要贷款购车，了解不同的金融方案和利率。比较不同银行或金融机构的贷款条件，选择最合适的方案。 6. 检查车辆状况：在购买前，仔细检查车辆的外观、内饰和机械状况。确保车辆没有明显的损坏或缺陷，并进行试驾以检查驾驶性能。 7. 阅读合同条款：仔细阅读并理解购车合同的条款和细则。确保你对其中的费用、保修、退换政策等内容有清楚的了解。 8. 考虑购买时机：了解市场动态和季节性优惠。有时候在特定的时间或季节，4S 店可能会提供更多的折扣或优惠活动。最重要的是，保持冷静和理性，不要被销售人员的压力或促销手段影响你的决策。如果可能的话，可以考虑与多个 4S 店进行交流，以获得更好的选择和价格。记住，购车是一项重要的决策，你有权选择最适合你需求和预算的方案，
2024-01-21
粉色的智己lS6
智己LS6，一点儿都不智慧。
终于提车了，在上周六提的车。大概是1.13号。大店的日期是11月 2日。反正又被贴膜和赠品什么的，弄得很糟心。当天去提车，什么赠品都没领到。因为说断货了要给个地址，剩下的东西都慢慢发快递。所以我们当天连个脚垫儿都没有。然后一直在开。送了贴膜，结果说后面政策改了，要再收两百块钱的手工费。可以吧？就这样吧，膜好用也行，后来我就觉得能贴上就行。排队都排到了十几天之后才能贴膜了。我大为震惊。花了500块钱让他们帮忙上牌照，最后还是自己开到验车中心，然后交付中心把我们的资料给忘了，我们还没办法去验车。感觉搞了一圈儿之后还是自己去挂的牌儿。也不懂他这个500块钱服务费在哪儿？我是第一次买这种服务，有点懵。是不是大家都这样的。因为给我开票比较晚，所以给了一些补偿。给了好像2000水晶吧，给了一个阅读灯。总体来说车还是挺好开的。无论是静音还是加速，还是底盘。就是智能化给吐槽一下。我开了l2领航辅助之后。在下匝道的时候我打了一个转向。结果他转过去之后又想转回来，结果就在匝道那儿跳起舞来了。不过这个好像本来就不能下匝道用。高阶的领航辅助我还没开。因为需要考试才能用。值得一提的事也是最搞笑的就是他的一键贴边，我真的想说如果他没有这个技术就不要放在主页面宣传。真的搞笑。要不是我体验过小鹏的一件贴边，真觉得一件贴片好像就是这样的。他的意见贴片只能在当前位置下向里面移动15cm。如果你距离边上有1m，那你就要点一键贴边。好多好多次。而且如果前后都有车的话，他会告诉你情况太复杂，他贴不了。所以他这个一键贴边真的跟侧方位停车不是一个概念。然后我就想试试一键脱困吧。结果他告诉我，你不是一键贴边进去的，我没办法给脱困？？？他这个一键贴片又没法用。我不理解，希望后面有OTA吧。车子的语音挺搞笑。他有一个通风换气模式。，我按照他讲的让他打开通风换气模式，它就会打开座椅通风。我不理解，至今我没有找到语音打开通风换气模式的方法。还有一个小缺点吧，就是它的座椅可玩性比较低，只有通风加热。没有他们那些花里胡哨的按摩和一键放倒与女王座驾什么的。反正也没什么拍照仪式，最后我们要求说能不能拍照，然后才给我们拍了个照。也挺尴尬的，交付中心那个人给我们讲解车辆使用的时候发现自己也不太懂。因为中间有一次发现雨刷打开没有反应。结果是因为前车盖没关好。一群人研究了半天。然后半幅方向盘的话还是不习惯。以后推荐买全幅，我是买了半幅有点后悔。所有的赠品都要邮寄，这一点是让我很惊讶的。现在也没贴膜，也没有脚垫，就在这儿开裸车。已经开了一个星期了。贴膜也不知道啥时候才能排上队。而且我记得当时问的是有没有遮住天幕的板，他说可以的，送的遮阳帘儿。我说是板儿，他说是差不多的东西。我收到货之后人傻了。总结一下就是车开着还行，真的话跟小鹏和华为差的有点远。交付中心呵呵哒。就没有顺心过。目前电耗在18左右。我760的版本续航显示650。不懂这个续航是咋算的。而且新车的味道真的很大。应该不是环保材料。
2024-01-17
大逼斗子
银河L7车主·车龄2年
新能源车到底怎么样算“改装”会导致脱保
#我的“三电质保”如此苛刻？昨晚看到了该图片，内容对错先不予置评，但也突然让人不自觉思考，到底怎么样算“改装”会导致车辆脱保？！我们一般在购车时，销售会说，新能源三电享受终生质保，这里先跟大家说一下三电概念：电机、电控、电芯，你不禁会想直接写电池不好么，多实在……抱歉，那不存在的，写太实在，怎么让厂家灵活使用“最终解释权”！三电脱保大类，基本所有新能源车都在使用的规则： 1.首任车主，即行驶证上第一位，只要车辆所有权发生变更，哪怕转给你直系血亲，抱歉，也是脱保； 2.在每12个月周期内，行驶里程不能超过3万公里。这里注意，这个不是按1年多少，而且滚动计算的，只要任意12个月加起来超过，那都脱保； 3.没有按时在官方售后或者官方授权的保养点进行维保，也就是你保养肯定要去官保，如果车辆发生磕碰，也最好去官保。而且要用原厂配件，在早些年，可能你换雨刮，都可能脱保，现在雨刮、轮胎、轮毂这些到基本不限制了，可以自己换； 4.私自改装，这里如图就涉及到今天要说的，也是困扰很多车友的事了！一般销售会告诉你，只要不破线，破线就是把原车的电路线缆自己破皮搭电之类的叫法，这是肯定要脱保的。那我们一般买车后会做什么呢？比方说，加装行车记录仪，加装音响设备等等，这里就涉及到取电问题，可能从雨感器、保险盒、点烟器、OBD、阅读灯或者原车本来有的，但后期没装的（比方说老7……）按如图所说，是不是可以理解为新能源车的零部件都是芯片级而且极度敏感？！，那么： 1.人也是有磁场的，那我们上车之后，就直接改变了磁场和电信号，是不是会脱保？ 2.车内插USB充电，用无线充电，也会引起电信号改变，是不是会脱保？ 3.装行车记录仪就别说了，百分百影响电信号，拉出去，炮决！立刻马上脱保！对于此，你有什么是想跟厂家说的么好害怕
2024-01-10
清爽花猫zz
想换上大排与摩友共旅西藏
作为一名热爱摩托车的人，我总是渴望更高的速度和更强的动力。随着驾驶技术的提高，我逐渐意识到现有的小排量摩托车已经无法满足我对骑行体验的追求。因此，我决定要换一辆大排量摩托车，凯越800x 大排量摩托车不仅拥有更强劲的动力，还能提供更稳定的行驶性能。在高速公路上，大排量摩托车能够轻松应对各种路况，让我感受到前所未有的自由和畅快。同时，大排量摩托车也代表着一种生活态度和个性。它不仅仅是一种交通工具，更是一种身份的象征和情感的寄托。每次骑上大排量摩托车，我都能感受到自己内心深处的激情和勇气。当然，换车并不是一件简单的事情。首先，需要考虑自己的经济实力和使用需求。大排量摩托车价格较高，维护成本也相对较大。其次，需要选择适合自己的车型和品牌。市场上有许多不同类型和品牌的大排量摩托车，需要根据自己的喜好和需求进行选择。最后，安全永远是第一位的。在换车后，我会加强驾驶技能的训练，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。总之，换大排量摩托车不仅是一次消费决策，更是一次对生活的热爱和追求的体现。我期待着自己能够早日拥有一台大排量摩托车，在速度与激情的道路上，尽情释放自己的激情和梦想！我也想骑上大排量摩托车与摩友们共赴西藏之旅。在这个充满挑战和机遇的世界里，有一种旅行方式总是令人心驰神往——那就是骑摩托车穿越广袤的大地，感受自由的风吹过脸颊。而其中最引人入胜的目的地之一，莫过于神秘而美丽的西藏。想象一下，你和一群志同道合的摩友们，骑着摩托车穿过连绵的山脉、广袤的草原和蜿蜒的河流，向着那遥远的雪域高原进发。这不仅仅是一次旅行，更是一次心灵的洗礼和成长。西藏，被誉为“世界屋脊”，拥有独特的自然风光和深厚的历史文化底蕴。在这片土地上，你可以欣赏到壮丽的冰川湖泊、神秘的藏传佛教寺庙，还可以感受到淳朴的藏族风情。在旅途中，你会经历各种挑战和困难，如高反、恶劣的天气条件和复杂的路况。但这也正是旅行的意义所在，通过克服困难，我们才能更好地理解自己和这个世界。当然，安全始终是首要的考虑因素。在出发前，请确保你和你的摩托车都做好了充分的准备。带上必要的装备，如头盔、护具、备用轮胎等，以应对突发情况。同时，了解并遵守当地的交通规则和风俗习惯也非常重要。总之，与摩友们一起骑行去西藏，不仅是一次身体的旅行，更是一次心灵的探险。让我们一起踏上这段旅程，体验自由、勇气和友谊，创造属于我们自己的难忘回忆！
2023-12-29
任逍遥行不行
id4c使用技巧讨论（坐标哈尔滨）
1.上车自动解锁应该都知道，下车用手按下这个三角符号可以锁车🌚，手太干的话可以用手背，带手套也是可以的，所以理解就是压感的。 2.开 d 档，就是刹车可能新手不适应，也是因为刹车前半程是动能回收。可以在驾驶设置里调个性化，把驱动模式调成运动，底盘调成运动或者舒适都可以再用 b 档。感觉会不一样。个人觉得b档大多数人不习惯但更合理，两个原因：一缩短刹车距离二一只脚即可满足大多数场景不用总切换油门刹车。 3.驾驶位扶手是可以延长以及高度调节的 4.车门轻轻拉可以直接一次开，之前我就是用力比较大，每次都需要开两次😂 5. 方向盘左下侧挨着灯光控制那里有个卡槽可以放一些卡片，车门两边的储物空间最里面也有一点空间可以放把小雨伞之类的东西。 6.有自动大灯，转向灯往下按一下白色的灯光指示表就是开启了的 7.雨刮器有自适应雨刷 INT，调到倒档雨刷往下按可以洗后摄像头 8.启动状态车机屏幕从上往下滑下来有关闭自动启停功能「我个人觉得还挺好的，每次等红绿灯挺方便的啊不知道为什么有些人不喜欢用😂」也有静音功能，还有就是车机按下开关按钮也可以直接静音 9.车顶阅读灯光是可以调节的，一直按着到你能接受的亮度 10.30 分钟断电可以通过刷隐藏解决，今天刚刷完还有居中行驶，转向拨动 3 变 5 非常奈斯🤖，当然也可以开机舱盖解决。 11.后备箱可以买魔改盒组装下，就可以后排搬倒持平的状态，然后买个充气垫可以短途休息「需要配合不断电不然 30 分钟断电真的难受😂」
2023-12-14
小小小小義
雅阁车主·车龄1年
十一代雅阁提车半个月发现的毛病
1.低速加速的时候方向盘震动。去轮胎店搞一下轮胎配重。 2.方向盘跑翩这个没去解决呢。解决完告诉大家。 3.车机。死机。黑屏。carplay突然断连。方向盘音量调节不好用。解决办法。按住小房子。🏠重新启动。暂时没有别的解决办法。 4.车灯。本人是次低配就是19.68W那款车灯很差。温差一大。灯内肯定有水煮而且反光灯碗也会提现出来。就是效果贼差劲。不亮。下面有图。4S说换完灯也是一样。 5.后排的阅读灯旁边的做工真是让人无法理解。这个真心希望各位车友自己去看看。棚像塌了自己后粘上去似的。我是无法用语言表达了。这就是为什么雅阁卖的便宜的原因。压缩成本带来的后果。4S没法解决
2023-12-10
还是保时捷好看
2.0T 8AT CS85三年感受
#开车去过的“最远方”东莞南城店购买的21款cs85 coupe当时贷款三年共计花费16W买的豪华版；到现在总共跑了45000公里，陪着我从广东跨越到新疆往返，也陪我一起见过与世绝伦的美景； 4000～5000高山海拔车子的动力并不会衰减，而是能在当地发挥独特的优势，这就是长安cs85 coupe该有的样子(我开过1.5T～1.5L～2.0L站起来踩油门根本无力，这个不用反驳) 高原上坑坑洼洼的烂地，车子内摇晃的红酒杯并不会洒落一地，抗震方面勉勉强强；高速上超车基本是秒杀其它车辆，油门加速非常灵敏这就是优化过后的2.0T，肯踩油门5秒内能实现0到80提速非常快，这才是我喜欢的。还有一点我们要去思考，喜欢的商品要去包容去理解，如果不去包容和理解，当初选择她是为了什么呢？
2023-12-09
一夕倩影
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
小姐姐的猛龙先生！围炉煮茶中，有些错别字！主打中国人的母语是中文，擅长阅读理解！
一夕倩影：上一部丰田RAV4陪了我十二年！对车的热爱胜过房子，遮风避雨也好，休憩时的港湾也罢，甚至于有些许依赖汽车。摸过很多品牌的方向盘，自认为对车比较了解，打算换车的时候纠结了很久，舍不得陪了那么久的老伙伴，又不得不分别。终于在一个阳光明媚的下午，躲起来了哭了一场，好好告别，然后少许冷漠的速战速决卖了旧车。过了几个月的滴滴生活。因为当初王传福的一句坚持用中文按键，所以徘徊在比亚迪各个车型。从乍见之欢的宋plusdmi到唐dmp 唐dmi包括护卫舰，宋婆都试驾了，总觉得少了点什么，打算凑合提个唐dmp。逛懂车帝的时候，刷到旅行者，外观心动了！却被油车耽误了试驾的脚步。然后，看到猛龙。这一眼，就决定加快提车的进程！逛了三天的懂车帝，主要在外地出差，10月30号回到广州，家都没回，直奔4s试驾，要说一句他们差不多要下班了还在等我。然后试驾了十几分钟，不想太耽误别人下班，就回去了。心里已经决定下订单了。回去以后，销售没有联系我了，我主动找他也没啥结果，又去另一家，小伙子特别热情，试驾了个把小时，直接下订。102的素车还要等好久，最后直接去其他地方提了现车。不过话说回来，现在都还没有退我的大定！虽说我换店有问题！但我等了差不多一个月，还在备料中，退订选择现车没错吧！不明白4s卡着一直不给我退款，几个意思！ 10月1号签单，11月2号提了车！现在跑了800多公里，基本都是高速。当初选择102就是因为自己跑高速多，需要外放电和绿牌。145多几十公里的电，意味着牺牲一些空间，很重要的是将来换电池成本更好。这个东西猛龙基本满足我对汽车所有的需求。我觉得选择车子从需求出发，根据预算选择缺点能接受的车，买回来不会后悔。言归正传，说猛龙的优点： 1.方方正正的硬派外观，不是最好看的，一定是最帅最酷的！ 2.整个底盘给人的感觉就是一体性，非常扎实。坐在车里，握着方向盘觉得就是稳的一匹！ 3.随叫随到的动力。这种动力输出的感觉，总有种宝马的澎湃加奔驰的沉稳，这就是我的感觉！ 4.试驾的顶配加全套包，喜欢座椅头部的那个香薰味，以为没有，结果我的也有！这个作为女车主，必须点个赞。 5.整个车没有出现缝隙过大，或者做工问题，我看别的车友反馈有，我很好，没有问题！顶部有个缝隙，回复是排水的，都有！我觉得不算工艺品控不好。 6.座椅对比性能车座椅邦硬的特征，我感觉还是挺舒服的。无论前排后排，都不错！有些博主反馈，主驾腿托没有，不舒服，可能我的身高匹配这个座椅！很舒服净高165！ 7.外放电，超级方便，插上就用！当别的车友还在探讨如何改装，如何设置，我已经开着它在出差途中，追落日，看白云！在漓江边上听着主播唱歌，围炉煮茶了！ 8.空间不错我在车里睡了四天，店家安排了住宿的。陌生环境我还是喜欢在车里睡，空间感不错，睡的很踏实！就是改装的设备没齐，睡在后排，有点点蜷腿，还好个子不高，没有不适！ 9.坐上去，视野很高。开出去经常有人打听什么车。稍微算优势吧！说说缺点， 1.a柱盲区，这个试驾的时候，我就知道，不过360很好用，适应了完美规避了缺陷。 2.车机有点呆，灵敏也有，就是网络不是很好。我有随身歪坏。规避了！灵敏，但是很多功能就像老人机一样！没啥内容。又不支持投屏，亏了那么大一个屏幕！不过，我对这个要求不高，有手机，有电脑。能听歌，能导航罢了！能接受！ 3.说中控塑料感强。可是，就这个价位！塑料感也不是那种廉价的塑料感！跟汉兰达的内饰过之不及！而且，没有乱七八糟的异味的塑料感，我也能接受！ 4.至于选配包。很多车友吐槽！作为消费者，当然希望自己花钱购买的内容越丰富越好。但是这些选配，根据自己的使用特性，跟车款挂钩时，我也能接受选配！ 5.我总觉得这个车稍微短了一点点，后排放倒前排最大化，弄个1.9的车床都紧张！实在没搞明白，这个四米九的车长，扣掉备胎的尺寸，为啥搞不出一个一米九的车床？我上一部rav 4，后排放倒，轻轻松松的车床！哪怕电池占了空间，稍微维持一下内部尺寸多好！假如顶配的内部长度多十厘米，我会毫不犹豫选顶配。 6.有说车开空调有酸臭味。我不知道我的车是等了半个月才提，还是别的原因，我这狗鼻子属性没有闻到。 7.不得不吐槽一下，这个交付问题。有的4s有现车，可以直接提。有的4s素车都要等那么久！车主吐槽的都是厂家！其实我感觉是4s的问题。在这方面，有点让消费者败厂家的好感。 8.后备箱没有点烟器。这个操作，搞不懂，一个有外放电，没有尾厢电……骚操作！最后总结一下，作为一个十几万的混动硬派轻越野SUV，这部车提回来到现在，我很满意。国产车百花齐放，是消费者的福音！不一味的踩高捧低，车子的属性大部分还是买回来用的！
2023-12-08
潇洒海浪5v9
极越01车主·车龄1年
极越01机器人东北用车周报
这车在东北没有售后点，也阻挡不了尝鲜的我，提车从北京发板车送货上门，目前，从上牌到目前开了一周多左右，说几点感受： 1、之前从油车转到电车，主要看重智能驾驶和车机的智能，别的车也试驾过，最喜欢华为的车机，但之前没有纯电，所以就选了百度的PPT车，实际感受还是不错，尤其这语音四人说话互不干扰，能控制大多数功能，比较满意，但对语义的理解还是不够，再有这所谓的文言一心能体现在哪，没感觉，希望以后能更智能。 2、智能驾驶方面，还没开PPA，没能体验，但自动泊车、代客泊车非常好用，尤其小地方适用，但代客泊车和华为的相比有差距，华为的人下车就行了，自己找位置，牛逼！这智能驾驶还得加强啊。 3、最后，看看能耗，整体觉得行吧，20多点，尤其在东北，天天空调，各种加热，也没在意脚法，各种超车，目前跑了快600公里，充电功率最高90多KW，在特来电的120Kw的桩上，半小时左右到90%。发现有问题的地方：1、打开后排空调在扫风状态，会有吱吱的声音，就像太紧左右摇摆会有动静一样。2、不在P档，就是D档停车，主驾驶和语音控制不了车门，这玩意不够逼格啊。3、账号切换后，座椅自动调整了，但后视镜貌似没有记忆，还没多试试😂。4、吐槽下车内阅读灯，真是没啥亮度。目前就想到这些，整体来说，还是挺满意这个选择，尤其在降价以后。
2023-12-02
杨先生的阔太太
雷凌185T购车价格分享
11月最后一天，今天休息中午去看了本田型格，全款优惠三个，贷款可以给5个，但利息太高了，落地不到13个，销售态度也不好，最气人的是我喜欢白色，白色要加价两千，我才不做冤大头呢！然后我老婆说喜欢丰田，下午4.30去的广汽丰田，本想看看车就算了，结果销售一直说价格好商量，今天提车不？后来就，哈哈哈，让销售和经理申请我的价格去了，优惠4.5。没有什么其它费用。保险3660多，税是按照优惠3.5走的，咱也理解，哈。上牌啥的300，落地97100不到。本田型格让销售去给经理申请价格还要收两千的意向金，白色加2000，真的接受不来。其实我关注雷凌有两三年了，不是刚去谈了价格脑子热就订车的，这价格在前两年想都不敢去想。我河南人在山西，刚好也可以有个山西的拍照。感觉挺好的，如意了，也终于可以在懂车帝上四年毕业了。哈哈，也愿你们能以如意的价格提到如意的车子，提雷凌的话可以用我的价格做个参考。谢谢各位同学的阅读。
2023-11-30
zy0951
豹5车主·车龄1年
豹5高速油耗说点公道话
比较好奇有多少人认真看了38号的评测，连小学生的阅读理解能力都没有，就开始揣测。38号评测，横向能对比很多车型。高速油耗11.7（比他同条件测500hi4t还略高），市区7.1。不过38号也是个黄金右脚，一般人不能有他这么低。但现在就不提性能优势和市区工况能耗优势，在这纠结高速能耗，还要顶着处罚线跑，（更有甚者空调31开窗户160时速跑？）这技术路线能耗优势是超速跑高速？dmidmp车保有量也不低吧，这技术特性了解的人也不少吧，更何况120巡航能耗也跟hi4t差不多啊，速度越低优势越大，市区堵车优势夸张，这些全让你们忽略了？这不是黑、带节奏是啥啊。
2023-11-29
出oo发
瑞虎9车主·车龄1年
瑞虎9海拔3000米四驱异常介入
首先我要夸夸这台漂亮的大虎9：9月30日在青海西宁逛了逛车展，因为之前了解过虎9这款车，当天直奔展厅看见了车子本尊，一下子被大气的外观所吸引，了解了车辆价格和优惠力度后直接去试驾了两驱版的瑞虎9，感受是操控好，视线极佳，动力响应也很不错，空间大，很适合家用，刚好有一台天青色四驱至臻版现车，而且配备有CDC悬架，当天下了定，约定10月1日当天提车。提完车开回家，那感受是真的稳当，跑起来车身很平稳，动力充沛。那么问题来了，将瑞虎9开回常住地，这里海拔3000米，热车怠速也比西宁提高了100转，来到了900转，因为高原相对缺氧，热车怠速的增高也是正常现象。但是怠速增高会导致经济和标准模式下四驱过早介入，就是挂上D档起步前或者刹车踩停后，车身会因为四驱异常介入抖动，严重影响驾驶体验。具体表现是，每次起步前挂上D档，四驱会立即介入，车身抖动随之而来，为减少抖动时间只能立马起步；每次刹车踩停后，四驱也会立即介入，车身随之抖动，为避免长时间抖动必须及时切换到N档，断开动力输出。在带挡停车状态下打开车机四驱能量流显示后驱分配了16%的动力，问题显而易见，这时不该四驱介入的时候四驱异常介入了，让后轮憋着一股劲，你又踩着刹车限制它，导致车身抖动，长期以往会给四驱系统带来不利影响。当海拔下降到2000米时，热车怠速就会回到800转，经济和标准模式下，挂D档起步前和刹车踩停后四驱都不会介入，带档停车状态下打开车机四驱能量流显示后驱分配动力0%，也就是四驱没有介入，车辆带档停车时也不会抖动，可以排除机械故障。配备适时四驱系统的车正常模式下，四驱不会提前介入，一般都会在起步踩油门时介入，辅助车辆更平稳的起步，行驶起来后不需要后驱辅助时会转为两驱行驶。这时我们可以得出一个结论，高海拔工况下，随着怠速的升高，经济和标准模式下四驱介入时机提前，带挡停车状态下，车身会因为四驱提前介入为后轮分配动力产生抖动。只有运动模式介入时机还算正常，但是调教的过于激进，市区开着一窜一窜的不够平顺。因为瑞虎9四驱版带有泥泞模式、雪地模式和越野模式等不常用到的模式，这种模式下四驱系统会提前介入，帮助车身脱困，带来车身的抖动也能够理解，毕竟不常用。但是让常用的经济和标准模式下四驱提前介入，这又能带来什么优势，只会徒增抖动和故障率罢了。在高原地区使用没有四驱辅助的两驱车，也能正常起步，四驱系统提前介入有何优势？总的来说，怠速的变化和海拔相关，四驱介入的时机又和热车怠速呈现相关性，怠速的变化让四驱介入时机提前，这显然不是一个合理的逻辑。只有一种可能，那就是四驱电子控制系统介入逻辑存在问题，以转速的某个数值，作为四驱是否介入的条件，忽略了海拔升高怠速变化的因素，进而导致经济和运动模式下四驱异常介入车身抖动。寻找有类似使用工况的四驱版瑞虎9车友探讨此问题是否为个例，好向厂家反馈，尝试能否改善此问题！
2023-11-28
追忆46801
谈谈订购问界M7的整体感受
谈谈整个订车过程吧，10月1号跟媳妇逛商场，本想去华为专卖看看手机，在华为专卖店就像发现了新大陆一样，看到了华为的店里居然在卖车，抱着看热闹的心态，看了看M7，销售都比较忙，因为店里的人比较多，销售人员都忙不过来了。负责接待我们的销售没有因为我意向不高而冷落，对我提出的问题不急不躁的做出了解答。最终加上了微信。回到家后因为是10月1小长假就跟家人去了外地。本来今年也没购车的打算，虽然挺喜欢但也没太上心，10月5号销售通过微信联系了一下，说补贴活动截止到6号最后一天就结束了。我跟媳妇简单合理了一下，一拍脑门就决定想把车定了，所以6号当天开车车赶了300公里跑回哈尔滨直奔商场，就把车给定了，M7智驾版！前期整个过程及其简单顺利，没有丝毫犹豫。缴完订金后，销售说会给建群，会有4S店的人对接，在群里询问了购车方式，电话也进行了沟通，了解了金融贷款后，跟工作人员说了贷款全款都可以，最终选择了先贷款，9号贷款没审核通过。11号明确的在群里告知了工作人员全款购车。(本来以为缴了大定的订金，就算是排上号了，也就没有太着急。)最终17号早上，就是很欠的打开了App，看到了AITO问界提车关爱计划。看到计划内容后感觉瞬间感觉撸羊毛的时刻到了，还得意洋洋的跟媳妇说了一下。但当看到自己订单时，上面的交付方案确认时间为17号，我彻底惊呆了。明明很早就定了，并且11号就告诉工作人员购车方案，然而17号才确认，并且跟关爱计划的16号紧紧相差1天。而这一天，就是6周与10周的区别。心情瞬间跌入谷底。(说实话人总是有种占不到便宜就绝对亏大发的心里，如果没有关爱计划，可能也不会有这种想法。)于是，抱着刨根问底的心情，问了4s店的交付专员，得到的答复就是，11号确认的方案，跟4S店无关，人家该做的都做了，皮球踢到了厂家，说厂家什么时候点确认，他们说的不算。讲了一些大道理给我深深的上了一课。最终本意如果我没有理解错误的话，就是告诉我别纠结这点小事别贪图这点小利，以后用车跟4S店交付专员打交道的地方很多，大家别闹的不愉快！此番操作让我惊呆了，总感觉自己的智商被碾压了。挂断电话后，我默默的给客服打了个电话，诉说着我的委屈，客服妹妹详细的记录了整个过程，称48小时内，由专员回复。怀着忐忑的心情，等了3天，也没等到回复电话。最终没忍住又打了一遍客服电话，再次询问了厂家为什么不在16号之前给我点确认。最终还是让等专员电话，不忍心难为客服妹妹，只能选择等待(不等也没招😂)。两天后终于等来了电话，等到的却是4S店一直跟我联系的交付专员的电话，小伙子再次向我展示了高超的头脑风暴，无比郑重向我保证我符合6周内交付条件，告诉我是我没领悟关爱计划的内容，16日前完成大定就是6周。我苦思冥想也没想通的事，让工作人员这么一说，既然突然有些怀疑自己的阅读能力(难道不是交付方案已确认为前提么？) 最终我掰着手指头跟工作人员查天数，问交付主管如果按照11号确认方案，可以理解为11月22日要么提车，要么开始拿补贴。交付主管沉默良久，告诉我别纠结了，到时候再说吧，如果拿不到补贴会送我些等价值的礼品，一句话就是保我满意！！！我竟无言以对。华为手机有个功能不错，通话自动录音。整个通话过程，全程觉得自己智商不在线，踢着皮球，然后运用语言艺术安抚，最终小恩小惠搞定。这与传统4S店的服务有何区别。12年的驾龄，目前开着奥迪Q5L，BBA买过几台。总觉得用户感受＝品牌溢价。难道是因为M7过于火爆么？我想华为以及赛力斯出了用户关爱计划的本意肯定也是为了用户感受，但如果下面的工作人员无法诚心实意的去为用户解决问题。总会伤了用户的心。
2023-11-16
阿诺哒咩
22款思域混动锐力版今天订车了
裸车优惠45000。贷7万，5年，分期服务费1500。白色加2000 加上税，保险，落地14.99万（含分期服务费，不含利息）。送前雷达，玻璃膜，还有脚垫尾箱垫等乱七八糟的。利率没跟我定，只说看我征信，3%~5%，很恶心。口头答应我还款一年后，可提前还款，无违约金。最恶心的是，合同模板写的提前还款，有2万违约金，这个让销售用微信打字跟我说无违约金了，但现在感觉风险还是很大，怪自己没看。各位碰到过这种情况吗？靠不靠谱？另外，本田汉口北旗舰店是个啥？4S还是汽贸城？ —————————分割线————————— 又重新仔细看了下合同，发现原话是这么说的: （购方签字前已经充分阅读并了解了相关合同内容及付款方式）未经卖方同意不得随意更改；如购方需将分期付款方式变更为一性付款，需向卖方支付2万元的变更手续费，否则购方不得交更付款方式。感觉自己最开始没仔细看，会错意了，我理解的是:本来说好了要贷款买车，后来要变成全款买车。这种情况才要付违约金。分期后提前还款应该不属于这种情况。我在微信上跟销售又确认了一遍。大家觉得这样有问题吗？再就是昨天下午另一个销售跟我打电话，我说我已经定了，他问我哪里，我说本田汉口北旗舰店，他说是汽贸城。那个语气透露出的不理解，迫使我详细搜了下汽贸城和4S的区别。结果，我现在很担心销售跟我承诺的，但又没写进合同里的每一句话，比如: 1、车是6个月内的 2、贷款利率3%~5%，取决于征信（别到时候给我整个5%，甚至超过5%） 3、还款一年后可提前还款，不收违约金和利息 4、后续只交80块的什么鬼费用 5、送的6次只能在他们店做的保养，是否包含人工费，用的油正不正规以及，担心车子本身有问题，售后没保障。感觉有点后悔了
2023-11-11
路知行33
航海家车主·车龄2年
车机真的一言难尽
刚提车什么摄像头故障传感器故障啥的已经报过一遍了，不过最近没怎么报了（目前提车两个多月），就去没 ssss 店以下是目前遇到的问题 1.后排右边阅读灯在高速上自己开了，下高速关了半天关不掉，熄火都试过，后来自己关了，出现过一次 2.设置界面常规卡住，发生过很多次，偶尔卡完直接黑屏，熄火重启才能恢复，如果车友想尝试的，先点火开一段再去点左下角的设置，当当卡死，如果你调了行车电脑或者油耗在大屏，大概率黑屏，只黑油耗那一块，今天导航的点中控屏右下角那个好像是投放键，把地图投到大屏上，显示只有一点线路，和一大块地图，没有其他信息，属实不理解这产品逻辑，然后切回来的时候，当当油耗显示又剩一半了，多点两下还空屏不显示（如图） 3.把手快捷锁车，偶发不灵，靠近解锁偶发不灵，吐槽一下，带钥匙靠近必须先靠近主驾摸门把手解锁才能开后排门，差评 4.今天刚遇到，中控屏有开后备箱设置，点一下后备箱就开了，然后当当关不上了，怎么点都没用，点驾驶台左下角物理按钮也关不上，然后下车去关还有一些乱七八糟的记不起了，谢谢林肯发短信提醒我提交反馈，让我想起这么多总结一下，问题偶发，且硬件功能正常，合理怀疑车机是真的垃圾中的战斗机，进一步车机配置高，那么软件是真的是一坨屎💩 当然，车还是很喜欢，很帅，不后悔，但是明明可以做得更好，想想就来气
2023-11-10
CYL电车露营
理想L7车主·车龄2年
说说昊铂ht的体验感受和顾虑
以我感受到的展车质感和配置我感觉ht这个产品的思路和特点会和GT反着来简单说就是会弄性价比路线价格我觉得很可能是18到28万，主卖的车型应该在24万左右。我说说ht的优缺点 1.外观虽然没多大特色（排除鸥翼门），但还算耐看 2.内饰设计语言延续昊铂GT，不过在座椅可玩性上吸收了理想的腿拓，蔚来的女王副驾，小桌板，还有特色的后排后倒143度 3.前备箱和后备箱下沉储物空间都很大以下是一些顾虑 4.车机完全延续了昊铂GT，好像没针对HT的SUV家庭属性进行改进研发（其实参考理想，蔚来，小鹏就好，这个之后昊铂有诚意去开发和OTA就好） 5.试装车可能时间有点赶，看整体用料感觉还不太够，主观感受比GT要弱点 6.之前反馈的一些GT车机的功能和智能化方面改进建议在HT上还没有落实，这个属于可以ota方向 7.阅读灯设计逻辑还是手动控制，不能语音让我我点遗憾，这个怕ota也解决不了，但是当我发现问界m7也是这个逻辑，我好受一点😂 8.看其他人体验说没有行车记录仪这个确实差点意思，之前我的理想，高合都支持行车记录仪，虽然用得少，都是关键时刻，或者很多有意思的素材，高素质的车内摄像头行车记录是很有价值的，这点希望ht硬件上是支持的，以后ota打通，毕竟新能源车关键的哨兵模式也是这逻辑。 9.目前看昊铂HT并没有太准备去拼配置，类似副驾不带按摩也让我觉得砍得有点多，按照这个思路那就应该是来打价格战了，我现在担心就是有点太过头了，在车的配置方面砍得太厉害，总之等量产试驾车到了再去体验下ht的行驶品质，只要和gt类似，超越问界m7就好😂 很多人抱怨ht连媒体试驾都没有，我目前了解下来可能车还是有点赶，现在这么卷的情况下，国内发新车都是大家对品牌的信任，然后再等他们一步步ota完善，唯一需要顾虑的就是昊铂ht在软硬件上有没有留好足够的接口，能不能保持一步步完善的ota节奏，ota要做的是让车更好用，而不是大模型，卡拉ok那类型没啥用的花哨东西，这点和理想的车机ota学习下就好了。在目前广州车展即将开始，自带流量属性的新车密集上市，昊铂不去拼流量热度，走性价比和产品竞争力路线也不是不行，关键是埃安和昊铂后续发展的投入度和态度了，不然就很难站稳脚跟，希望HT能做好，能稳打稳扎。最后发几个我折腾这么久对汽车智能的理解现在一说智能就用语音助手连续控制啥的，其实什么控制空调车窗导航放歌这些都是最基本的，现在的车都能做得不错了。看智能和研发实力还是一。辅助驾驶能力二。有没有哨兵模式，遥控和代客泊车三。行车记录仪是不是能记录多路角度。四。对车内硬件的控制，类似座椅，阅读灯，车辆远近光灯。五。有详细的里程能耗记录统计等这点蔚小理应该都还不错
2023-11-10
新闻看客_
宋Pro燃油版阅读灯取常电接降压线
2019款宋Pro燃油版阅读灯取常电连接记录仪三根线教程，上图，自己理解去吧！我是之前买的一款记录仪坏掉了，之前的记录仪支持熄火断电后感受到震动就激活录像，这就意味着这个转接线输出了常电。后来我想买同款记录仪，奈何几年前的店铺已经倒闭，我就尝试去别家买同款，问遍了整个网络也再没有一款阅读灯取电并且支持熄火后感受到震动就激活的记录仪，只能换别家记录仪，但是别家记录仪要么走点烟器，要么用降压线走保险盒，这些都不是我想要的，我就想阅读灯取常电，搜遍了网络都没有相关教程，都说阅读灯没有常电。我就不信了，没有常电，我这款坏掉的记录仪以前熄火后的诸多录像是怎么录上去的？没办法，我只能自己来搞了。多了不说，直接上图！这样搞成功的从阅读灯连接了降压线，又完美的隐藏了线路，避免了在保内的车子出现一些问题后去4S电就会跟你扯皮说可能是自己从保险盒取电的问题。大家想要这么搞只需要买一根同款的阅读灯转接线就可以，把上面的8针母口剪下来，从线头里找出对应线对接降压线就可以。好像现在输出8针的圆孔转接线也不多了，如果是四针的话就不好说了，没测过。即便是你买到了同款的8针转接线，也请你用测电笔测一下是否是如我接线方式的方法，有可能有些制造商的输出线色不一致，按照自己测出来常电和acc接电就可以
2023-11-09
咚窝瑞QW
速腾车主·车龄2年
加油不及时，大半夜差点歇菜在318！
提车将近2个月，出发前2700公里不到，以防万一还是去4s店做了检查，首保就这样没啦。检查完一切正常，第二天上午加了200块油，油表显示满格，就带上俩小伙伴踏上了318。前面3天，成都-新都桥-理塘-稻城亚丁，行驶一切正常，中途加了两次200。第4天也就是今天，计划从亚丁返回康定，出发时表显一格油，在中国国际能源又加了200，之前两次都是中石油。油战工作人员还推销了类似燃油宝的东西吧，说是高原地区汽油燃烧不充分，尾气筒那里有油水滴出来，他还用手摸了下确实如此，我想着这两天就回去了也没管。随后开车上路，跑过理塘后，换了同伴来开。抵达雅江县时，天色渐晚，同伴困乏于是我又接手来开。之前去程时在雅江加过油，因为那里大货车多扬尘重，给人感受较差，因此今晚路过时只想快速离开，当时油表显示两格，续航百来公里，而雅江距离新都桥不过60公里，我也就没想着加油。可能因为过雅江后那一段路全是上坡，然后路上大货车多有时超车需要猛踩油门，才开了20来公里，表显续航竟然只有55公里了，此时剩余路程还有40余公里，当时真心有点慌，马上就让同伴查加油站，结果下一个加油站就在新都桥，心里瞬间捏了一把汗，开着开着中途还想过回雅江加油。尤其是中途一直盘旋爬山，看着油表从50到40，心里那叫一个七上八下。偶尔看见路边停着的大货车，心里想着真没油了就找他们买点吧，哪怕多给点钱都没事。不过转念也想着，等爬上山了，后半程都是下山路，应该能撑到加油站，结果也确实如此，后面下山时，表显续航还涨到了55，顿时心里长舒一口气，最终也有惊无险开到了加油站。不过中途还有个小插曲，也颇有些惊心动魄。前面爬山到山顶时要穿过一个5公里的隧道，因为担心油不够，快进洞时我看隧道灯很亮，直接把车灯都给关了，因为前面也没怎么开空调除了除雾开开，结果刚进隧道没开出50米，车窗迅速起雾，大概也就20秒不到的时间，车里看出去白茫茫一片，能见度降到0，一开始我还傻乎乎以为隧道起雾，马上打开了双闪加雾灯，结果发现一点用没用，然后又开除雾，然而吹的是冷风，约半分钟时间过去雾气丝毫不减，好在同伴及时调成了暖气，约摸一分钟左右，雾气才消散。这个过程中车辆先是停止，而后靠同伴脑袋伸出窗外，指挥着缓慢挪动，好在当时隧道车辆较少，对向车道一直没有来车，后方好像有一二辆车跟随，算是有惊无险。但相比之下，没油这件事让我着实捏了一把冷汗，以后出远门还是尽量加满油。隧道的小插曲虽然也很惊险，但隧道口有40限速，而且是刚爬完长坡，上来的车辆速度应该都不高，虽然我们看不见四周，但亮起的灯光足以让其他车辆发现我们，而整个过程也很短暂。但不管怎样，吃一堑长一智。出门在外，道路千万条，安全第一条。尽可能规避掉任何可能的风险，才能安全地抵达目的地。最后想问一下各位车友，今天我遇到的车辆油耗告急和隧道起雾，操作是否恰当，是否有更合适的处理办法。贴文较长，辛苦阅读，祝大家都平安出行，一路顺风。
2023-10-27
快乐夏疯
领克08 EM-P车主·车龄1年
我的领克08提车流水账
怎样选上08的呢，这个数字好呀！原来座驾高尔夫6，买个08当高尔夫8的升级版，其实比高8好啦！其实得从2023年6月说起，那时起离单位上班距离26公里，要45分钟车程了，不再是10分钟11路车能做到的。第一天开辆雅马哈胖头鱼巡鹰125踏板车，回程就变成落汤鸡，一路上车来车往车速快，安全性也差，萌生了增购的念头（有辆有10个年头的12款大众高尔夫6 1.4T我爱人在开），然后边上班，边抽时间试驾。先后试驾了宝马I3 35L、IX3、325Li，ID6 cross，比亚迪海鸥。跨度有点大哈，非常纠结，不选的原因非常多，就不详述了。我是魅族手机的重度使用者，从始发的M8手机开始，基本每隔一两代必换，就是这样知道有这么一款车要上市，跟魅族一样，各种预热，初一看外形，非同一般审美，有点怪，有点不一样。一次下班路过4S店见辆矿晶绿08在卸车,符合眼缘，抱着试一试的心态改天走进4S店。一枚年轻帅小伙热情接待，在4s店静态体验，无论质感用料、做工外形都满意，随即问卷调查抵1000，小定1000抵3000走起，后来邀请在店观看上市发布会，价格很是吸引，低配19.98，又送哈曼卡顿，按我对魅族的理解，音响肯定不差，再加上大客户3000，增换购4000，18.几万的裸车价，价格很是惊喜，真香，有点冲动就想大定，现场就得两个嘉宾，吓得我又有点退缩，再加上未决定哪个颜色，返家思考。最终是觉得入门即高配，多7000的舒适性配置可有可无的理念，选了耀日银120PRO版。定车到提车大概一个月等待。国庆期间到车，节后提的车，有个小仪式，因为赶时间，拍个照走人。没有开过大车，途中加了100元92，慢慢挪回去的。第一次凌晨去充电，天黑视线差，平时倒车是不依赖倒车雷达和影像的，这车大，还特意开门看了一下后面，就是这一看并没有发现充电桩雨棚构造有两条立柱，只看到里面的立柱，结果太相信自己，撞外围小立柱上了，把尾巴撞凹3处，心疼，没有修复，当警醒。对于08整体驾驶质感、用料，个人觉得很好，驾乘感比高6好太多，当然还有牌子更好的，满足自己需求即可。说下充电相关，120续航版本，在小区外围云快充快充桩充满大概1小时多一点，前面20%-80%这段大概30多分钟，后面20%超过30分钟（降到7千瓦家装的水平）。对于我来说充电也不算太麻烦，花几分钟开车过去倒个车插个电的事，回来睡上一觉吃完早餐去开走上班，或小区散个步后开回地下停车场，没有耽误什么时间。一般是早上谷电时间或平电时间充（0.59元、0.95元每度电，一公里不到2毛，有点小贵）。我每一到两天一充，插混开成电车。所以充电方便，市内代步，低配即可。车机是满意的，没有魅族手机不影响车机的完整性，放心买。bug肯定多多少少会有，持续OTA修正就好。领克08配上魅族20PRO，体验爽YY，钥匙都不用带，方便。音响满意，大家要花点钱买QQ会员，听无损音乐才能体现出哈曼卡顿的好音质，对于听歌，把软件的音效关掉最佳。看电影屏幕就小点，开会员开4K才体现音响的价值。驾驶座要多调多适应，反正我折腾这个很久才觉得适合自己，座位是短，但不影响舒适性。L2与遥遥领先差距多大不知道，反正我还是相信自己开的多。看那遥遥领先的智驾，压迫感太强烈。遇上领克7周年，7年之痒，08一出，第二代设计语言，颜值巅峰。感谢大家阅读我的流水账，祝大家早日喜提领克08。
2023-10-27
用户5326739527610
星途瑶光车主·车龄2年
瑶光新车主体验
购车经历：对于瑶光早在3月份就开始关注了，最初吸引我的是瑶光的女王副驾、飞鱼底盘和颜值，给女朋友看了之后她也很喜欢这个车，而且奇瑞的车三大件不需要怀疑，小毛病这种事情不论多少钱的车都会有，更要考虑的是能不能接受这些小毛病。我爸是不同意我买国产车的，估计他也是看了不少瑶光的视频，同意我买瑶光，但他还是更喜欢AT变速箱，没想到8月底瑶光发布了飞鱼版，采用爱信8at，等了9月中旬，问了4s店觉得价格合适就直接入手了，4s店的销售态度很好，不过我们也算是个利索的客户，因为在这6个月间早就对瑶光很了解了，当天下午就直接全款买了瑶光四优飞鱼版。过程中只有一点不大满意，我应该是我市第一个瑶光四驱飞鱼车主，以至于车管所还需要重新录入瑶光飞鱼信息，车管所系统有比较卡，上牌上了几个小时。驾驶感受：瑶光261匹的马力很足，经济模式下比较肉，不过这也是奇瑞的调教习惯，虽然没有开过奇瑞的车但也知道奇瑞的调教喜欢前段肉后段猛。运动模式推背感很足，毕竟这车只比我之前开的408重一点，但却高了80匹。整个车在高速下也很稳，之前408过高速桥上的连接处直接起飞，这车130的速度却很稳重。油耗：我是四驱+2.0t+8at相较于其他版本更费油。实际体验市区一般9-10个油，视堵车情况，高速105巡航大概6.5个油，120巡航在7.2个油。产品功能性：瑶光的配置很高，但说实话有些功能没啥用，有些功能逻辑混乱。先说好的瑶光在安全性的配置上很足，不系安全带车你都很难开走（这一点对临时挪车不是很友好，不过还是遵守交规比较好）540度全景、座椅通风、座椅加热、女王副驾、主驾驶腰托、双遮阳板、cdc悬挂等等这些都有很好的体验。不大认同的是双闪的位置（据说奔驰也在这里），还有主驾驶舱的阅读灯是触控的，而且还有延迟这点不大舒服；还有仪表盘上不显示是否开启了近光灯，近光灯开启只显示示廓灯，但是不大重要的日行灯反而有开启提示，对于这点不是很能理解。感觉不好的就是这个雨感雨刮，毛毛雨疯狂刮，但是玻璃都模糊了可能不刮。
2023-10-13
郴州御驰李婷
早上好不知有多少伙伴看到了我昨天分享文字当中的颠三倒四？是否又觉得完全不影响你对文字的理解呢？为什么颠三倒四的汉字也不会影响你阅读？今天就为大家揭开谜底这其实和你阅读的习惯有关系。在你阅读的时候，并不是逐字阅读，而是会出现区域性扫描，然后大脑会凭借着你多年的阅读经验，判断出全行文字的意思，说白了就是咱们常说的脑补。这种现象在心理学中叫做知觉的整体性。
2023-09-23
芙蓉王源邂逅尼古丁真
领克08 EM-P车主·车龄1年
兄弟们，看来看去，还是上车了。
坐标成都，因为工作变动临时决定买车，这两个月把15-30万的看了个遍（今年25岁，还是想个性和家用兼顾，所以看的也都是这种定位的车。家里给了25个，有几万存款没结婚没恋爱一个月还能攒个两三千，价格跨度这么大是因为一直在纠结是只买个代步的还是说一步到位买我不贷款的情况下最好的。），最后还是选了08的245曜日银加黑顶和21轮毂。下到领克03，深蓝s7，凌渡L，上到阿维塔11，001，高合y，反正比较感兴趣的都看了遍。最后定08是因为还是觉得男人总要留一笔钱应急，不能遇到啥事儿就找父母也不太好，然后也不想贷款啥的，能全款就全款还不会对我生活水平产生什么影响。（说了一大堆，其实还是钱不够多哈哈。）然后在这样的前提下08是我最满意的车。我以前很少开车，不太专业，两次试驾里面，这车在我看来就三个缺点：1.hud拉胯，糊得很，不如没有（听说ota在改善了） 2.高速下隔音比较一般，无框车门嘛，理解，但在无框里面也不算什么很好的。3.反人类的小细节有点多，比如开门长条形塑料按键，比如车门握把畸形而且灰内用的翻毛皮，比如门牙灯跟智能包捆绑，不选前面那条灯带就毛都没有一片尬黑等等等等。但总体来讲我能接受。至少作为一个新手来讲，这一大批车开下来08的行驶质感算很好的，同时又不是001那种极致的运动，反正这个中间值我感觉拿捏得比较好，然后这车丑帅丑帅的也够个性。价格也到位（小定+问卷+上市立减+大客户），零零总总的我感觉诚意也特别到位了（和以前领克的作风相比）最后就是销售给我预计的十月中才能提车，我也去店里看了顺位我基本要排到25名左右了，希望能早点提车吧。乱糟糟写了一大堆，感谢大家的阅读，也祝各位也买到自己心仪的车车！
2023-09-16