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宝宝神奇汽车宝宝巴士
- 03-09
- 02-24
- 2022-05-30
- 2023-10-15
- 2023-03-31
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#IZOA用车心得话题名称：IZOA用车心得话题描述 1.车款介绍：2022款奕行双擎，2024年4月买入准新的二手原车主跑了3500公里2.能耗续航：市区4-5（我开车比较激进，但是这个车很难开上去6个油），高速5-5.5（定速巡航120-140）国道3.8-4.5。3.辅助驾驶：辅助驾驶高速比较实用，缺点就是提示音优点小，有时候辅助驾驶退出了还不知道。4.优缺点分析：优点：市区没有顿挫平顺性非常好，ecvt又耐用可以暴利踩，还省油，车辆的安全性可靠性感觉还是不错的，自己通过资料查阅得出的哈哈，缺点空间设计的不好，身高超过185直接不能考虑这个车，我181开车差点就要碰头了，还有腿部也不算舒适。5.保养攻略：目前只做了一次保养4s店收费550左右，感觉对这个车来说还是有点贵的，不建议4s保养，6.宝贵建议：优化空间，驾驶员腿部空间宽度，优化车机，实在是难用 ==== 简约版：车子安全，行驶质感也还算ok，油耗低，车子质量可靠性高，动力够用且平顺操控好，车内没有明显异味，作为家里第二辆车或者女士用车都不错，如果是有家庭有宝宝家里就一辆车开这个多少有点不够用
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#北京车展新车点评🚘 车型介绍 24款白色运动，昨天拿下全款11.1万零几百，目前只支付了裸车价，和保险，上牌费和购置税还没交，银行卡限额了😓对于网上说车噪音太大，很小的胎噪声音，对于怕声浪大的宝宝来说，完全没必要担心，不开运动模式在车里根本听不到，家人下车听也说很小的声音，除非开运动，油门踩过半，才会有很躁动声浪，油耗太高了完全是无稽之谈，从4儿子店开回来，49公里，表显示6.5，出店门加了200块，续航317基本上，200块能加300续航， 🔎 内外造型 📏 空间体验 我们家没有180以上的，坐里面完全没压力，家里老人说坐着很舒服，唯一不足就是头枕那里很难受，可能是我还不会调，开一段时间感觉脖子很难受！ 💡 用料质感 📋 总结
3天前- 3天前
#我的提车心得首先感谢之前各位老板们的帮助和建议，目前已提车，再次感谢！ 99年的我，刚毕业的时候就买了一辆顶配的领克05四驱顶配（虽然是死磨硬泡缠着我爹给我买的）后面自己出去打拼上班，现如今已经结婚生子了，领克05的光有激情已经远远满足不了我了，之前带孩子打疫苗爱人就抱怨说车子空间太小，孩子横着抱都不方便，那时候起心中已经隐约有了换车的念头（如果当时听我爹的话买了奥迪Q5的话估计还得等二年才换车） 前些阵子跟朋友一起出去自驾，试了下他的特斯拉，突然觉得电车是那么的香，已经完全不想碰油车了，刚好回来朋友就约我去省会城市试驾24款的Y和新3，下午2.30到特斯拉的店，可能是我们都是小年轻，其中我一位朋友还穿的拖鞋，工作人员误以为我们只是单纯看看并不买所以就一直没有人员招待我们，直到我们一直看车接近20分钟，前台小姐姐终于还是没坐住，过来招待我们几个，然后给我预约了下午3.30分的试驾，期间朋友说去隔壁理想看看（其实是为了给他的车充电）到了之后担心理想的工作人员嫌弃我们占车位充电，所以就假装进入看车，刚进门销售就非常热情的招待，每人先来一瓶水，然后开始讲解，让我们上车试车，因为之前都是在网上了解，并没有实际接触，所以对理想的态度还是处于观望的态度，不试不要紧，一坐上车好感就直线上升，后来销售给我们哥几个都预约了试驾，开了一辆L9带哥几个兜风，体验了理想的自动驾驶和功能配置，试驾完相当满意（无论是产品的表现还是工作人员的态度）心里就默认是它了，后面特斯拉的招待打电话让我过去试驾我都给推了 回家之后就和老婆商量，然后开始等优惠，在车友圈询问入手时机，老板们都很热情回答，让我心里有个底了，后面没几天看到理想官宣降价，销售也给我争取了当地的6000元补贴，索性不等了，直接下单提车！ 顺便隔空喊话感谢一下李想李总:交付小哥说那顿午餐点的老乡鸡由您亲自报销，感谢李总，让您破费了，不过我们三个人吃那么多确实有点浪费（算不算隔空被亿万富翁请吃饭了呢，哈哈哈哈哈，开个玩笑） 最后跟大家说一下我的车价:裸车349900，政府补贴6000，等于343900，加上保险6880，购置税1000左右，合计351780的总车价，希望能对那些潜在用户和正在观望的理想准车主起到帮助！ 用车体验我暂时就不多说了，智驾是真的好用会主动变道，还会避让两边的车辆防止突然变道，行驶质感也很好，老婆抱着孩子在车里，车内隔音很好很安静，娱乐屏放着动画片宝宝很快就在她妈妈怀里睡着了到家才醒过来 后面会继续分享L8的真实用车体验，目前各方面都是满分💯看后续表现了
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#北京车展新车点评通过对【玩转车宇宙】的将近100个用户的调研，发现本次北京车展关注度最高的依旧是小米SU7，即便最近已经已经有5k多的交付，但仍然有大量关注该车的潜在用户 热度高的第二、三是来自吉利系的“极氪MIX”和“领克07-EMP了。相信不少车友已经看过网络上恶搞的极氛MIX的“宝宝巴士"了，从官方预热的海报来看，大概率支持座椅旋转，可以实现车内变出大客厅，主打家庭用车的理想不知有没有感觉到一丝丝的汗流浃背。 领克07-EMP也是不少年轻人的首选，官方宣传“在美学与功能上达到完美平衡，延续原有优势"，但是这个价格超出不少车友的预期，最终上市价格如果能下探2w左右，相信可以收获不少订单。 对于北京车展和小米汽车发展趋势你有什么看法，欢迎一起聊
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#19.98万起 极狐阿尔法S5开启预售先说一下我的情况 发布会没开始前，在合肥包河万达的极狐4S店里体验了一下展车，还没试驾就下了意向金。 总结一下自己试驾708版本后的优缺点 优点： 1、电池方面：S5搭载的是宁德时代的极光三元锂电池，电池容量为79.2kwh,续航708公里。 经过自己导航及车辆公里数标识来看，几乎是1：1的达成率 2、悬挂：S5搭载的是 前：麦弗逊式悬挂 后：多连杆式悬挂，由麦格纳工厂设计制造。 经过自己体验，这个悬挂和底盘被调教的非常好，驾驶过程中颠簸感受不大，大家真可以好好了解一下麦格纳工厂。 3、音响：S5搭载的是 15个自研喇叭+1320W低音炮。 这个音响是我试驾20万内的新能源车型，可以说是最棒的了。这个真不是在参数上就能感受到的，真的得到线下4S店好好感受一下（隔音确实不错，不单独拿出来说了）。 4、座椅：S5搭载的是新型抗污环保梅诺卡超纤皮质材料，座椅坐垫厚度为81.846mm，高密度高弹性发泡层厚度为61mm。 我的体积比较大，将近200斤。坐上主驾，座椅的包裹感和支撑性很好（S5没有腰托，副驾驶座椅没有上下调节，这个我得吐槽一下）。对外宣发是母婴级别的几乎无甲醛和无苯，这个得提车后使用体验。 5、空调：S5搭载的是热泵空调 致冷和制热真的非常快，差点给我冻感冒，开的还是一档 6、动力：单电机版本官宣272P马力 动力随踩随有，超车真的很快，对后排乘客不太友好。没有合适路段进行0-100M加速体验，官方宣发6.8S 有待落实 缺点： 1、极狐这个品牌啊，品牌力太小众了，下订之前和家里人沟通，没一个认识的。 2、对我个人来说，刹车确实有点软。 3、后备箱空间真的不是很大，我家宝宝还有三个月出生，还好能放得下婴儿车 4、副驾驶真不考虑加个上下调节吗（在鞭个尸）
4天前#北京车展新车点评极氪MIX，北京车展热度最高的车型之一。 全车身圆润造型，车展上观众说到最多的词就是宝宝巴士。 尺寸的话，长4688mm，宽1995mm，高1755mm，整车离地间隙165mm，地板高度390mm，前悬865mm，后悬815mm，轴距超过3008mm。 很多人应该没有发现，其实它是一辆跨界SUV，定位家庭全场景大五座。官方对它的形容是大型车的空间、中型车的尺寸，小型车的灵活。 看过谍照的朋友都对MIX这个对开外摆门+“无B柱”设计感兴趣，但其实它是有B柱的，而且还是隐藏式双B柱，强度比传统的B柱更高。 不过最惹人眼球的还是发布会介绍的这个百变座舱。它的主副驾座椅都支持270度电动旋转，而且前后排座椅共用超长滑轨。官方介绍了其中的三个座舱模式，欢聚模式、宝宝模式、观景模式，打牌、玩游戏、吃火锅统统不是问题。 把通勤、露营、自驾、钓鱼这些场景全融入到了一辆车里，给足了车主日常使用的想象空间，SUV or MPV不再是一个妥协的选择。 价格这块，个人盲猜25.98万元起（由于车展发布会时间较短，本次猜价仅个人YY，请勿当真） 结尾说说一点担心，极氪MIX作为一台4688*1995的“小车”重量竟然达到了2.7吨左右，能耗表现究竟如何还需后续验证。 再有就是截至目前，MIX还没有六座版本登录工信部，这一消息对于有轻度六座需求的朋友来说无疑是遗憾。 不过今天翻看懂车帝平台的一则消息，虽然极氪MIX没有六座，但是会有四座版本？ 大……X？ 小……光辉？ Remix？
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