#用车心得保养没有那么复杂,很多都可以自己动手。下面拿哈弗h6举例 图一:发动机空滤可以自己换吗?打开就好,50元材料费。 图二:防冻液添加 100元5升 正常情况用五年 图三:玻璃水添加 网上买5元一瓶 图四:空调滤网 就在副驾驶 自己网上找教程 材料80元 图五:刹车灯 2.5元一个 卸2个螺丝,拆下坏旧灯泡,装一下新灯泡即可。 进阶版: 图六:更换电瓶 成本价400元 网上找教程 正负极拆下装上 图七:哈弗的机油滤芯在上方,自己找工具卸下换新。还是找教程。 图八:旧机油可以找家维修店,付个50元,让他帮你机器吸干净。自己手工再加新机油进去200元材料费搞定。 至于,燃油滤清器,笔者不建议自行更换,因为油管装修涉及危险。还需要抬高车辆,一年去次维修店,付点手工费就可以了。 大家都是老百姓,动动发财小手,银子就省下来了,年夜饭上多加点好菜 预祝大家新年快乐🙂
#提车日记外观方面:外观挺帅气的,黑顶白色,媳妇也挺喜欢?。 动力油耗方面:动力也不错。跑高速我新手跑过160挺稳的。高速省道大概5.8-6.2油耗,市区短距离得9个?,当然我技术还不熟练。总体上目前是6.8左右吧,车机显示5.8,我我不太懂。 价格方面:当时买的时候价格感觉也不错,10.7落地的。不过年底听说又降价不少,买过就不说啦。十万多也在心理承受范围。 空间配置方面:空间还行,不算太大也不小,后备箱相对大一点,油箱小一点实际40升左右吧没有标注的大感觉,加满钱也少点😄。配置上有倒车影像,要是有360对新手更好咯。 买车过程:其实一直在看科鲁泽,价格低配置也不少。日系排除了,大众价格性价比感觉也不太高,个人感受哈没有针对大家。在网上抖音上看各种价格看半年没时间去店里。最后和媳妇一起去看了下,销售一忽悠,脑子一热,定了别克,毕竟老婆大人喜欢能减少一半的烦恼?。 销售服务还是蛮不错,没怎么操心。 问题:网上说的一些问题暂时没有,车机导航也正常,就是我华为手机不能用卡普累,得苹果手机,特么的我就不买苹果手机,好在车友群有安卓的教程,不过我没搞。 唯一一个就是有次等红绿灯,全车电源断了,打火没反应。后来问销售,让我打开车前盖,看下是不是电源那里螺丝松了,一看真的是。不知道是什么鬼,据说可能是车四儿子店卖车之前怕亏电给螺丝松掉的,买的时候没拧上? 交车的时候有个小插曲,验车时候没有,交车时候发现有一点点不起眼的漆被石子蹦到,后来销售加送护板,充气泵,多送了二次保养,看服务不错,我也懒得再说了。上牌第二天就蹭到车头?。 选号儿子店没给我搞手机的,现场选的,我一个人去的给媳妇打的视频看选的,一致同意确定的。在此鸣谢老婆大人,辛苦了? 总体上还满意,都是手工打字的。也是新手,很多不懂,可能也有吃亏方面的吧。这车很多人黑,价格能接受买自己喜欢的就行吧,没必要互相攻击。萝卜青菜,各有所爱。 感谢圈主大大推荐。
#摩托车保养笔记摩托车空气滤芯建议1-1.5万公里更换,经常跑烂路的建议缩短空滤更换周期。 准备工具,棘轮扳手一套,手套、螺丝刀、内六角扳手一套。 步骤一,拆除车辆两侧侧壳,取下来方便拆除鸟嘴。 步骤二,拆卸鸟嘴,三颗螺丝,不是特别麻烦。 步骤三,依次拆除油箱螺丝,方便抬起油箱。 步骤四,抬起油箱,用螺丝刀拆卸空滤器盖子,更换新空滤。 步骤五,依次安装复位。 好了,这就是dL250空滤更换教程,比较麻烦,建议有一定动手能力的朋友去实际操作。动手能力不足的朋友们,可以去机车店更换,手工费比较高一点。 自己更换费用,空滤20元,时间大约一小时。
#我的宝藏溜车地今天给大家推荐一个摩托车拍照好去处,那就是酒仙桥附近的798和751园区,里面有很多70-80年代的建筑,文艺风满满的798和硬核工业风的751。主要拍摄点在751的火车头广场,还有ACE咖啡的广场上。798的就在CUBE艺术中心门口的广场,老建筑和新时代艺术的触碰,让你通过照片能很好的保存纪念,里面的各种小店铺也是一道很好的风景背景。还有各种手工编织品,各色不同风格的画廊,骑行的同时,还能升华下自己的艺术欣赏水平。周末不想出去跑山的小伙伴,可以骑车来这里,给爱车拍照,在喝杯咖啡,惬意的坐在广场边。很难得的享受一下午的时光。 我的小狮子车况,2021年5月份购买的,费用在24000。骑行到今天,也有24000公里了,平常也就是上班代步用。正常也就5000公里保养一次,每次就是机油,齿轮油,刹车片这些东西。基本花费在300以内。 溜车体验吗:基本也就上下班骑行,但是我的路线上有两段没有红绿灯的路程 大概在2公里左右。每次在车少的情况下急速拉到115左右,那种飞驰的感觉很舒服。但是也要主要安全,不能随便跑那么快。还是要学会管住右手。
#车内最实用改装老款凡尔赛行李箱卷帘套件安装详细教程!遐想后排座椅一键放倒 凡尔赛四级车(耀不凡)车主,2021年12月初提车。雪铁龙商城上架了部分2023款配件,其中行李箱卷帘套件是我想要的。老款凡尔赛的行李箱硬置物板,行李多的时候很碍事,拆了噪音又大,从一开始就遭到我的“嫌弃”。之前跟车友们分享了卷帘套件都包含哪些配件及其功能,今天跟车友们分享行李箱卷帘套件详细安装过程,谈谈后续可能的改装。 凡尔赛行李箱卷帘套件包含的配件不多。套件的安装,包括行李箱两侧卷帘固定支架的安装、卷帘的安装和尾门上卷帘挂钩的安装。 一、卷帘固定支架的安装 第一步就是拆掉原车的置物板套件,包括硬置物板、两侧的固定支架板。后备箱卷帘与硬置物板固定支架的主要区别,在于固定卡槽位置和结构不同。每个卷帘固定支架,只有一个卡槽,替换原车硬置物板支架。 卷帘套件里,最神秘的配件是所谓的座椅解锁拉索。虽然官方清单里明确写了不包含后排座椅一键放倒功能,但是座椅解锁拉索的配件名称,给予不少车友无限遐想。毕竟,拉索把手上确实有座椅放倒的图标。座椅解锁拉索的结构包括拉手面板、长钢丝,以及一些功能暂时不明的附属结构。 钢丝拉索对于实现后排座椅一键放倒功能的作用暂时不明,待研究。座椅解锁拉索的安装,就只是把手面板的安装了。卷帘支架板上有个大孔洞,就是把手面板安装位置。先把钢丝卷起来扎好,以免后续发生异响,再从面板孔洞穿进去,放在支架板后面,扣上拉索把手面板固定即可,再将卷帘固定支架板装到后备箱两侧。这样,卷帘固定支架就安装完成了。 二、尾门卷帘挂钩的安装 卷帘挂钩包含两套共四个配件,左右各一套,包含一个金属挂钩和一块塑料盖板。 前面提到,清理后备箱的时候,意外发现了疑似的凡尔赛卷帘挂钩预留位置,通过参考车友的安装图,得到了确认。原车的挂钩预留位置,是一块带橡胶凸起的塑料盖板,撬开后发现里面有两个用于固定挂钩的螺丝。拧下挂钩安装位置的两颗螺丝,将金属挂钩安装到挂钩位置。安装的时候,要注意两侧的挂钩和盖板是分左右的不能互换。扣上挂钩塑料盖板,盖板背面带的有卡扣,轻轻一按就扣上了。盖板背面写的有左侧盖板或右侧盖板,还有“欧洲版”字样。安装完挂钩和盖板,尾门上的卷帘挂钩就安装好了。 三、卷帘的安装及使用 行李箱侧面的卷帘固定支架,各有一个卡槽。卷帘外罩两头各有一个凸起,凸起部分卡到卡槽里就可以固定卷帘主体。卷帘的安装也很简单,将卷帘两头的凸起部分,卡到固定支架的卡槽里并压紧,卷帘的安装就完成了。 凡尔赛行李箱卷帘主体的结构,包括金属外壳、卷帘布,还以被金属外壳包裹的卷轴及其附属结构。收起状态下,卷帘布被卷在金属壳里的卷轴上。使用方法是:拉住卷帘布露出金属壳部分,往外拉伸,直到能将卷帘两侧的挂钩挂件挂到尾门上的挂钩上。尾门打开时,拉撑的卷帘是一张倾斜的网布,增加了行李箱储物空间使用的灵活性,可以根据行李箱行李的多少、高低来决定收缩或拉撑卷帘,甚至可以很轻易的取下卷帘主体也不占多少空间,不会像老款凡尔赛硬置物板那样取下来了还得找地方放。 从后排向车尾看,拉撑的卷帘布跟行李箱底基本平行,完全不遮挡后挡玻璃视线。同时,拉撑的卷帘几乎覆盖了整个行李箱上部,一方面保持行李箱行李隐私性,还有阻隔行李箱噪音的作用。与老款凡尔赛硬置物板相比,卷帘减少了行车中与车身碰撞、或共振产生异响的可能。从后挡玻璃看行李箱,有卷帘的遮挡,加上尾门隐私玻璃的效果,确保了后备箱行李的隐私性。 四、后续的折腾可能 凡尔赛卷帘套装,左右卷帘固定支架板,各有一个座椅一键放倒把手,连接的有座椅解锁拉索,左侧支架板还预留有取电孔。因此,行李箱卷帘的安装不是终点,而是新的折腾起点。后续改装可能:1)后排座椅一键放倒:后续在分析后排座椅结构和放倒原理的基础上,是否存在进行小改造实现后排座椅一键放倒功能的可能性?2)行李箱12V电源:左侧支架板预留的取电口孔洞,通过加装可实现行李箱12V电源的加装,是户外爱好者的福音。 五、凡尔赛后备箱卷帘安装小结及思考 1. 安装复杂程度:在熟悉流程的情况下,10-15分钟即可完成。 2. 关于费用:雪铁龙商城目前的兑换优惠价是一万三积分,含工时费费。 3. 关于配件清点:一定要对照出库单逐一对照,以免遗漏。特别是座椅解锁拉索,不能应车子不支持一键放倒就不给安装。不安装拉索盖板,会留下两个大孔洞影响美观。 4. 卷帘作用:主要是提升行李空间使用的灵活性,增加后备箱行李的隐私,还可以阻隔后备箱的噪音。同时,看减少行车中与车身碰撞、或共振产生异响可能。 5. 后续折腾可能:后排座椅一键放倒功能待研究,存在可能;加装后备箱12V电源,是户外爱好者的福音。 6. 其他改装打算:加装后备箱锚点,安装行李网,减少后备箱噪音来源。 这就是安装行李箱卷帘的分享,感谢凡尔赛车友圈圈主支持,欢迎车友留言交流。
#摩托车改装笔记但凡经历过扎胎的车友,估计都会去关注轮胎的工作状态。自从养成了时不时看胎压的习惯以后,看不到胎压总觉得少了点啥。 GZS150不标配胎压监测功能,好在市面上有丰富的各种产品,可以自行增加一套胎压监测设备,成本投入也就一百多块钱。于是开始了各...查看全文
#疯狂神改装加装脚窝灯不是单纯的想取一个acc电或者接到USB上,是想要实现和阅读灯一样的功能,即在车子开门的时候灯自动亮起,在门关起来之后,启动引擎之后,阅读灯熄灭,同时脚窝灯也同步熄灭。 话不多说,下边实实在在的教程干货来了: 首先打开方向盘下的保险盒保护盖,找到最右上角的多针保险位。看图。 然后取下两个顶上的多针保险位,因为这两个特别妨碍手,无法伸手到我们要取的那个保险丝。顶上的两个大保险丝也很好取下来,只需要把红色的部分往左拉开,然后往下自然就脱落下来了。 现在就是去我们要取下来的这个多针保险丝了。首先用螺丝开把黄色的卡扣往上推一下,你会听到咔嚓一声开的声音,然后用手把白色的部分往上掰,你也会听到咔嚓一声,整个保险丝就松动了,我们要的保险丝就拿下来了。 把这个保险丝挪到方向盘的正下方的那个稍微比较好操作的空间。用剪刀把后边黑色的绑带把它剪掉,然后用一字螺丝开把下边蓝色的接线部分把它撬出来。 找到最右边的最右上角的一个空的针孔,把电线从后边插到这个孔里。 插完之后,按原方式再把这个蓝色的多针保险丝插回去。然后再把整个保险丝插到原先的保险位。 最后把黑色的线接到车子保险盒下方的铁上,随便找一处,只要是车身的铁接上就行,我一般是接在一个接铁的螺丝上。 黑色的线是负极,另一个从保险盒就出的红色的线是正极。把两根线接到降压模块上,因为我的脚窝灯带是5v的,所以我要买了一个12伏5五伏的降压模块,可以直接接USB,接完之后通电正常,然后测试了一下门打开之后,脚窝灯带开启门,关闭之后,阅读灯关了脚窝灯带同步关闭,实现了我想要的功能。 如果是买的的那种原厂的脚窝灯的,不需要降压模块,直接把接触来的两根线接到四个脚窝灯线上即可。
mg千里马:我也想买七座顶配!可惜目前没有