汽车前大灯起雾原因及除雾方法夏天多雨季节,一些车主反映其车辆前大灯容易起雾。如果雾气无法除去,或者凝结成较多的水分,则可能是前大灯密封不严所致,应当到维修站检修,确定是质量问题的应当可以进行质保索赔。
#摩托车用车感受2023年8月入手了升仕350D黑色,到现在2024年4月骑了5000公里,说下这5000公里的整体感受。 一、坐姿与坐高 坐高方面,760的坐高还算友好,不过踏板车的坐垫都比较宽,要想多一点脚掌着地,就得往前出溜。身高165以上基本都能双脚脚尖点地,和之前800mm坐高的19款无极300相当。 二、乘坐感受 坐垫不是很厚,但是比街车和仿赛还是舒服很多,坐姿对身高175左右还是比较合适的。我习惯脚踩下面踏板,前面的斜踏我觉得设计的比较高,踩到上面感觉脚被架着。后座很宽大,带个胖一点的人都没问题。 三、储物能力 换这个车主要是看上了踏板车的储物空间,坐桶能放一个没有尾翼比较规则的全盔,但是放进去需要调整一下才能盖上坐垫,我的XXL的全盔放进去,不管怎么调整,盖坐垫都不是很好锁。手套箱的空间很局促,我带护壳的冬季加长手套左边可以勉强塞下,右边一只手套都放不下。所以想空间充裕,还得装尾箱。 四、驾驶感受 驾驶和操控是选这车的另一个原因,因为我主要是上下班通勤,整个路程20%的市区+80%的环路,所以我的要求就是动力好并且兼具市区骑行的灵活性,但是大部分250排量以上的踏板,轴距都比较长,市区不够灵活,直到看见了350D。 发动机方面,启动比较容易,即使是冬天零下十几度,只要不在室外冻好几天,停地库半个月左右也能一把着。发动机功率在300排量级别里面,对比Xmax300的28Ps和佛沙的29.2Ps,350D的36.7Ps非常亮眼。但是运行品质就有点不堪了,声音不是很干净,有一些沙沙沙的杂音。震动方面,磨合期3600转以下震动比较绵密,3600-4500转震动颗粒感比较大,过了4500就很小了,现在5000公里以后,3600转以下震动有所改善,就是3600-4500还有点大。还有这车很奇怪的一点,油箱满油的情况手上震动会小很多,有次油表闪灯了,跑了50多公里,震得我手麻。 实际骑行动力表现也很好,加速有拉扯感,不论是城市道路还是山路,只要肯给油,120码以下动力源源不断。4月带着老婆去郊区的山上跑了一圈,即使在上坡路段,超车也很有信心。再就是每天通勤,市区的路段红绿灯多,体现不出来什么优势,但是到了环路就很舒服了,能很快甩开车流。 五、操控感受 操控方面,虽然原地挪车能感觉是个将近200kg的车,但是轴距短骑起来很灵活,在匝道和山路连续转弯的情况翻身也很容易,轮胎温度上来以后,拐弯稍微压低一些也感觉很稳。比之前的挡车要灵活很多,可能是车轮小,舵角比较大,遇到前车不走的情况,之前的挡车都要往后倒一下,才能拐出去,但是同样的距离这车不往后倒就能拐出去。 刹车制动效果还是可以的,环路快速路70到80的速度制动也很有信心,稍微紧急一些的制动,ABS就会触发,ABS的手感也不弹手。还有就是总感觉前刹比后刹的手感软一些。 六、保养使用成本 再说说日常使用和维护成本,5000公里目前还没什么问题,所以修车成本暂时还没有。目前保养了三次了,我用的机油一桶80多大洋,一次需要两桶,加上机滤和工时费,一次大概230左右。 七、油耗 我骑车不是很暴力,冬天温度零下5度以上在3.5L/100km左右,天气暖和了以后,基本就在3L左右了,这是在市区骑行均速35km左右的情况,有一次跑了100多公里国道,油耗降到了2.8L左右。这个油耗还是比较满意的,对比同级别的佛沙350可能稍微高一些,但比三阳和光阳的300-400排量的低很多。如果按这个油耗搭配12L的油箱,加满油跑300公里以上是没有问题的。 八、用料及质量描述 用料方面,发动机和传动这些大件的用料还是可以的,很多配件也都是用的业内知名的,比如轮胎的轴承之类都是用的比较好的。用料比较差一点的就是前后的减震了,不过毕竟价格在那放着,不能要求太高。整车质量的话,5000公里骑下来觉得还可以,车友群里也有个别发动机出问题的,不过任何品牌都会有一定概率的质量问题,既然追求了性价比就要承受质量方面的风险。 九、优缺点描述 优点就是动力好,轴距短操控灵活。外观也帅气,大灯够亮,晚上骑行照明可以满足。有胎压监测、tcs、配置比较齐全。购买配件也很方便,我丢了一把感应钥匙,在商场下单基本1周左右就收到了。 缺点的话,塑料件有共振,后面可能听不到,但是手把和车头的共振,如果很在意话就会比较烦。超过一定公里数传动会异响,就是离合打滑咕咕咕的声音。前后减震比较软没什么支撑,过减速带后减震会触底顶腰。传动箱很臃肿比较丑,而且拆卸保养不是很方便。 结语: 总体还是性价比很高的一款车,到目前为止还是很适合我的,虽然有一些问题,但是售后很方便。这款车我还是很推荐购买的,价格上比佛沙和xmax便宜很多,是一款动力好并且操控灵活的大踏板。
#用车心得#用车心得 情况介绍: 去年8月底买的23款熊猫色势不凡(珠光白+黑顶),目前用车10000公里,主要用途是上下班通勤,外加周末一家人出游,主要路况是市区+高速+乡道等,目前油耗7个油, 当时本来想买老款库存来着,后来算了算,差价不多,直接上了新款,对于老司机的我来说,享不凡就够用了,但是考虑到媳妇儿是新手,直接上了势不凡。 选车过程 当时为什么换车,因为经常假期出去玩,随着孩子们逐渐长大,之前的小破车确实比较挤了,再就是短途可以,长途或者山路的话,之前小破车开起来确实比较累,其实最初买车的时候是冲着SUV去的,也关注过几款比如星越L、哈佛H6、CS75这类的,也看过福特EVOS,无奈价格不合适,看见凡尔赛还是在街上碰到了,一眼看上颜值了从此开始关注,直到去年暑假,跟哥们去山西玩,路途较远,山路也多,借了别人的沃尔沃去的,回来之后一周之内就提了凡尔赛。 用车感受 目前行驶10000公里,综合油耗7个,主要是市区道路上自己下班开的多,假期一家人出去玩也会开开高速,自从提了凡尔赛感觉公司没有好开的车了,要么方向盘重,要么噪音大,凡尔赛的方向盘是指哪打哪,非常轻,隔音效果在这个级别里面应该是没什么对手了;底盘方面,法系真的没得挑,板悬完全不输某些品牌多连杆。 车机智能化 这车360清晰度比较高,对于老手跟新手都是非常友好的,尤其是我老婆这种新手,真的避免了很多次剐蹭,另外就得说说这个凡尔赛辅助驾驶了,我觉得也很好用哦,没车的路段开启后,只要手在方向盘上面,它自己就能够帮忙转向跟车,在车道里面愉快的行驶,对于新手来说是非常实用的功能了。 槽点分享 自动启停就非常鸡肋了,一点用没有,省不了油还废电瓶,每次上车都要自己关,不能永久关闭,真烦人;另外就说一下360夜晚没有灯的话,左右两边也是抹黑,后倒车灯我换LED的就很清楚。大灯下雨天也是很恼火。 建议 给大家点小建议新车自带的卤素倒车灯可以自己换成LED的,提高亮度的同时也显得更高大上;行车记录仪建议装专车专用免走线的,对于前挡风小的凡尔赛来说不用单独占一块位置了,大灯的话,我建议有条件的常跑夜路的话还是改改,原车灯光真的是一言难尽。 麻烦圈主推荐一下