简介:金鉴实验室是一家专注于第三代半导体氮化镓和碳化硅芯片和器件失效分析的科研检测机构,被喻为“LED行业福尔摩斯,专破质量大案要案”。
金鉴实验室
引言在汽车电子制造领域,焊接质量是决定元器件与电路板连接可靠性的关键环节。对于LED车灯而言,其引线框架、支架或封装基板的可焊性直接决定了焊接工艺的稳定性与长期性能。...查看全文
引言全球新能源汽车市场正经历爆发式增长,2023 年全球销量突破 1400 万辆,年增速超 30%。在这一浪潮中,汽车电子在整车成本中的占比已从传统燃油车的 20% 跃升至 60% 以上,而 LED 作为车载照明与显示系统的核心器件,市场需...查看全文
专注于LED产业的科研检测机构,致力于为汽车产业链提供创新的品质解决方案,提升中国制造的质量水平,具备执行AEC-Q101和AEC-Q102标准下的全部测试项目的能力。车规VS非车规的差异1....查看全文
振动试验(Vibrational Verification for Functionality, VVF)是确保汽车电子产品在实际使用中保持性能稳定和可靠性的一项关键测试。...查看全文
锂离子电池作为新一代绿色高能电池,凭借其卓越的性能,在新能源汽车等高新技术领域占据着举足轻重的地位。随着新能源汽车行业的蓬勃发展,锂电池材料的需求与应用前景呈现出持续向好的态势。锂离子电池的优势1....查看全文
雪崩二极管的原理与结构雪崩二极管(Avalanche Photodiode,简称APD)是一种利用载流子雪崩倍增效应来放大光电信号的光检测二极管。其核心原理是利用载流子雪崩倍增效应来放大光电信号。...查看全文
LED技术在汽车照明领域的应用随着技术的不断进步,LED(发光二极管)技术在汽车照明领域的应用越来越广泛。LED模组不仅在高端车型中得到应用,也逐渐普及到A级车和售后市场。LED光源的使用不仅提升了车灯的光学性能,还因其高效节能的特性,成为...查看全文
伴随汽车电子技术的持续演进,光电子元器件在车辆内的应用愈发广泛,其可靠性要求亦不断提升。AEC-Q102认证乃是针对光电子元器件的权威标准,其中板弯曲试验(Board Flex Test)作为关键测试项目之一。AEC-Q102认证的背景与意...查看全文
在汽车行业向智能化、电动化转变的进程中,车载电子元器件的可靠性日益成为决定整车安全与用户体验的关键因素。AEC-Q102作为一项针对分立半导体器件的车规级认证标准,自实施以来,不仅显著提升了行业的技术门槛,更引发了从元器件厂商到整车制造全产...查看全文
汽车电子元器件AEC认证的全球重要性在当今高度智能化的汽车产业中,电子元器件作为实现汽车功能的核心载体,其质量与可靠性直接关系到车辆的安全性能、驾驶体验及品牌信誉。...查看全文
在现代汽车照明系统中,LED灯珠凭借其高效、节能、寿命长等诸多优势,已然成为主流选择。然而,LED灯珠的光强性能对于汽车照明的安全性、可靠性和用户体验起着决定性作用。光强测试作为衡量LED灯珠性能的核心环节,其重要性不言而喻,它直接关乎汽车...查看全文
可焊性测试在汽车电子中的关键地位在汽车电子行业,AEC-Q102标准为分立光电半导体元件的可靠性测试提供了全面而严格的规范。其中,可焊性测试作为核心环节之一,对于保障产品质量和性能发挥着至关重要的作用。...查看全文
引言在现代汽车电子技术飞速发展的背景下,LED车灯已从传统的照明功能逐步演变为集安全性、智能化与个性化于一体的复杂系统。无论是前照灯、日行灯还是尾灯,LED作为核心光源器件,其长期工作的可靠性直接关系到整车的安全性能与用户体验。...查看全文
在汽车电子领域,光电半导体器件的可靠性是保障汽车行驶安全与稳定的关键因素。AEC - Q102标准作为汽车用分立光电半导体元器件的可靠性测试规范,其中的高温高湿试验对于评估器件在复杂汽车环境下的性能至关重要。...查看全文
在汽车电子领域,电子组件的可靠性和耐用性是保障汽车性能和安全的关键因素。...查看全文
在当今科技飞速发展的时代,芯片已成为现代电子设备的核心灵魂。无论是飞驰的智能汽车,还是手中的智能手机,芯片的性能与可靠性都直接决定着终端产品的安全性与用户体验。然而,同属半导体技术范畴的车规级芯片与消费级芯片,却在不同领域扮演着截然不同的角...查看全文
车规级芯片与消费级芯片在设计目标、应用场景及性能要求上存在显著差异,其核心区别源于各自服务的产品属性——汽车领域强调安全性、可靠性与长生命周期,而消费电子则更注重性价比与短期性能迭代。引言随着汽车电子化与智能化的快速发展,车规级芯片作为汽车...查看全文
在汽车电子行业中,AEC-Q102标准是确保光电子半导体器件质量和可靠性的关键规范。作为供应商和制造商,遵循这一标准不仅是对产品质量的严格把控,也是对客户承诺的象征。...查看全文
引言在新能源汽车电子系统中,LED光耦作为实现高压电路隔离(如动力电池管理系统)与信号安全传输(如车载充电模块)的核心器件,需长期承受极端高温环境——动力电池充放电时的局部温度可达 125℃,部分靠近电机的区域温度甚至突破 150℃。...查看全文
认证背景与核心价值AEC-Q102是全球汽车电子委员会(AEC)针对车用分立光电半导体(如LED、激光器件、光电二极管等)制定的可靠性测试标准,其核心在于确保元器件在极端环境下的稳定性和耐久性。...查看全文
在汽车电子领域,电子组件的可靠性和耐用性对于保障汽车性能和安全至关重要。WBP(Wire Bond Pull)和WBS(Wire Bond Shear)试验是AEC-Q102标准中用于评估焊线质量和焊点强度的两种关键测试。...查看全文
汽车电子领域的散热挑战在汽车电子领域,随着电子设备在车辆中的广泛应用,对电子器件的性能和可靠性要求也日益严格。...查看全文
汽车车灯检测的重要性汽车车灯是车辆安全系统中不可或缺的关键组件,其性能与可靠性对行车安全有着至关重要的影响。车灯不仅要为驾驶者提供良好的照明,还要在各种复杂的环境条件下正常工作,以确保车辆的行驶安全。因此,对汽车车灯进行严格的检测和可靠性验...查看全文
随着汽车电子产品在车辆中的广泛应用,对这些产品的可靠性和稳定性要求也越来越高。湿度作为汽车工作环境中的关键因素,可能对电子元件造成腐蚀和损坏。因此,AEC-Q102凝露试验成为了评估汽车电子产品在高湿度条件下性能的重要测试标准。...查看全文
汽车电子行业中光电半导体的要求在汽车电子行业我们熟知的光电半导体器件可靠性是确保车辆安全和性能的关键因素之一。随着汽车技术的进步,这些器件不仅要在各种气候条件下稳定工作,还要承受来自车辆内部和外部的多种应力。...查看全文
LED汽车照明技术因其高效、节能和长寿命的特点,已经成为现代汽车照明的主流选择。LED汽车灯不仅用于车辆的外部照明,如前大灯、雾灯、尾灯等,也广泛应用于车内照明,如仪表板、阅读灯和指示灯等。这些灯具的设计需考虑热管理和电磁兼容性(EMC),...查看全文
AEC-Q101-2021标准在汽车行业中,电子器件的可靠性直接关系到车辆的性能和乘客的安全。随着汽车电子化程度的不断提高,对电子器件的质量和可靠性要求也越来越高。...查看全文
什么是热冲击试验?车辆外部照明和光信号装置的热冲击试验,是一项针对车灯环境可靠性的关键测试。它通过模拟车辆在日常使用中可能遭遇的急剧温度变化,将车灯样品交替暴露于极端高温和低温环境中,进行多次循环测试。该测试的主要目的是检验车灯在快速温度变...查看全文
AEC-Q102是汽车电子领域针对分立光电半导体元器件的应力测试标准,由汽车电子委员会(AEC)制定。该标准于2017年3月首次发布,随后在2020年4月更新为AEC-Q102 REV A版本,成为目前车用光电半导体元器件进入市场的核心标准...查看全文
AEC-Q102认证的重要性在现代汽车技术中,光电二极管扮演着至关重要的角色,它们不仅用于提高汽车的性能,还直接关联到车辆的安全性能。...查看全文
在汽车的复杂构造中,隐藏着一种不易察觉却可能对健康和环境造成威胁的物质——汞。这种独特的液态金属(化学符号Hg,原子序数80)在常温下呈现银白色,具有较高的挥发性。尽管现代汽车制造业已逐步减少汞的使用,但在许多车辆中,它仍以单质形态或化合物...查看全文
LED产业的科研检测机构,致力于为汽车产业链提供创新的品质解决方案,提升中国制造的质量水平,具备执行AEC-Q101和AEC-Q102标准下的全部测试项目的能力。车规VS非车规的差异1....查看全文
在汽车照明技术领域,LED前照灯因其高效能和长寿命而受到重视,但目前该技术仍处于发展初期。LED前照灯在设计和制造过程中面临多项技术挑战,主要包括光型分布的优化、光通量的提升、散热机制的完善、控制技术的创新以及外观设计的美观性。...查看全文
采用高亮度LED照明将成为未来汽车的主要特征,这归功于LED相对于传统的白炽光照明方案所具有的许多基本优势。此外,采用LED照明也可带动汽车设计技术和设计风格上的变化。然而,正像任何创新技术一样,LED在被广泛用于汽车照明之前,仍需要克服许...查看全文
前言随着欧盟对卤素灯的禁用,LED大灯技术迎来了新的发展机遇。尽管如此,一些车主仍对卤素灯情有独钟,特别是在多雨的南方地区,他们认为卤素灯的强穿透力是其为数不多的优势之一。然而,这并不意味着LED大灯在穿透力方面就一定逊色于卤素灯。...查看全文
在汽车智能化与电动化的浪潮中,光电半导体器件(如LED、激光雷达、光传感器等)的可靠性直接决定了车辆的安全性与性能。AEC-Q102作为汽车电子领域针对分立光电半导体的核心测试标准,其推拉力测试是评估器件机械强度的关键环节。...查看全文
汽车电子委员会(AEC)是一个由美国三大汽车制造商克莱斯勒(Chrysler)、福特(Ford)和通用汽车(GM)在1994年共同发起成立的组织,其成员包括全球范围内的汽车制造商、汽车电子模块生产商以及电子元件供应商。...查看全文
AEC-Q102标准的起源与价值随着汽车电子系统的日益复杂,电子器件必须能够在极端的温度、湿度、振动和电磁干扰等恶劣条件下保持性能。...查看全文
VSCEL技术简述垂直腔面发射激光器(VSCEL),这类型的半导体激光器件因其垂直出射激光的特性和高效率而被广泛认可。VSCEL的操作涉及电流的注入,这导致电子和空穴在激光器的激活区域重合,从而产生光子。...查看全文
车用多芯片模块的可靠性测试标准随着汽车电子技术的快速发展,车载系统的复杂性不断增加,尤其是电子控制部件、导航系统和多媒体设备等的广泛应用,使得多芯片模块(MCM)的可靠性变得尤为重要。为确保这些组件在极端环境下的可靠性,AEC-Q104认证...查看全文
AEC-Q102 认证概述AEC-Q102 认证是汽车电子委员会(Automotive Electronics Council)制定的一项关键标准,专注于规范汽车电子中分立光电半导体元器件的可靠性和质量。...查看全文
AEC-Q102与DPA概述在汽车电子系统中,光电半导体器件的可靠性至关重要。AEC-Q102标准应运而生,它为汽车电子中的光电半导体器件提供了一套全面的测试规范,确保这些器件能够在极端温度波动和恶劣环境下保持稳定运行。...查看全文
光耦合器简介光耦合器(Optocoupler, OC),电子领域中一种利用光信号进行电-光-电转换的隔离器件,通常包含一个发光二极管(LED)作为光源和光敏半导体器件作为接收器。...查看全文
AEC变频振动和机械冲击测试在汽车电子行业中,AEC变频振动测试和机械冲击测试是确保产品在动态环境中稳定性和耐用性的关键步骤。这些测试通过模拟汽车实际运行时可能遇到的振动和冲击情况,来验证电子产品是否能够在这些条件下保持正常工作和预期的性能...查看全文
质量保证在汽车行业的重要性在汽车制造领域,质量是企业的生命线,因此汽车制造商和他们的电子配件供应商都必须对其产品的质量提供严格的保证。这些保证通常包括时间限制和行驶里程的限制。在与汽车制造商签订的合同中,电子供应商必须同意这些质量保证条款,...查看全文
AEC-Q102是由汽车电子委员会(AEC)制定的车用光电器件可靠性标准,于2017年首次发布,并在2020年更新至Rev A版本。...查看全文
随着欧盟对卤素灯的禁用,LED大灯技术迎来了新的发展机遇。尽管如此,一些车主仍对卤素灯情有独钟,特别是在多雨的南方地区,他们认为卤素灯的强穿透力是其为数不多的优势之一。然而,这并不意味着LED大灯在穿透力方面就一定逊色于卤素灯。...查看全文
在汽车电子系统中,光电半导体器件的可靠性至关重要。AEC-Q102标准应运而生,它为汽车电子中的光电半导体器件提供了一套全面的测试规范,确保这些器件能够在极端温度波动和恶劣环境下保持稳定运行。...查看全文
AEC-Q102标准作为汽车电子委员会制定的重要规范,为汽车级集成电路的可靠性测试提供了明确的指导。其中,硫化氢(H₂S)试验是AEC-Q102标准中极具代表性的测试项目之一,它专注于评估集成电路在硫化氢气体环境中的耐腐蚀性能,对于保障汽车...查看全文
汽车安全的核心汽车的车灯和光信号系统构成了车辆安全架构的核心要素。这些系统不仅直接涉及驾驶者和乘客以及行人的安全,还扮演着车辆之间、车辆与行人之间沟通的重要角色。它们通过光信号的传递,使得驾驶员能够有效地向周围的交通参与者表明自己车辆的位置...查看全文
AEC-Q200认证概述化AEC-Q200认证是由汽车电子协会(Automotive Electronics Council,简称AEC)制定的一套标准,其目的在于确保汽车电子部件的可靠性和质量。...查看全文
伴随汽车电子技术的持续演进,光电子元器件在车辆内的应用愈发广泛,其可靠性要求亦不断提升。AEC-Q102认证乃是针对光电子元器件的权威标准,其中板弯曲试验(Board Flex Test)作为关键测试项目之一,显得尤为重要。AEC-Q102...查看全文
AEC组织概述AEC(Automotive Electronics Council)是由美国三大汽车制造商克莱斯勒、福特和通用汽车共同发起成立的组织,成立于1994年。该组织的目标是建立一套全球性的汽车电子部件标准,其成员包括全球的汽车制造...查看全文
法规修订背景2018年12月18日,欧盟发布了对REACH法规附件XVII中第51条的修订,进一步加强对邻苯类增塑剂的管控。此前,邻苯类增塑剂的限制主要集中在玩具和儿童护理产品,但此次修订将其管控范围扩大到所有含塑化材料的物品。...查看全文
车规VS非车规的差异1.可靠性要求车规级:车规级产品在可靠性方面的要求极为严苛,其缺陷率需控制在百万分之一(PPM)级别,设计寿命通常为15年或20万公里,且必须通过AEC-Q系列认证,如AEC-Q100是针对芯片的专门认证。...查看全文
LED光源的广泛应用在当今的汽车制造领域,LED光源的应用已经渗透到了车辆的各个部分,从传统的车灯照明到高端的智能系统,再到盲点侦测等安全系统,LED技术以其高效、节能、寿命长等优点成为了汽车照明和信号系统的首选。...查看全文
VSCEL技术简述垂直腔面发射激光器(VSCEL),这类型的半导体激光器件因其垂直发射激光的特性和高效率而被广泛认可。VSCEL的操作涉及电流的注入,这导致电子和空穴在激光器的激活区域重合,从而产生光子。...查看全文
元器件一般分为军品,工业级,民用级这三个级别,市面流通基本都是工业级民用级,汽车级很少用于区分级别的,大概介于工业级和军品之间吧。有的厂家会在型号做出区别,比如MAXIM,尾缀CWE和EWE就分别代表工业和民用级。...查看全文
随着近些年科技不断地创新,自动驾驶技术正逐渐从概念走向现实,成为汽车行业的重要发展方向。在众多传感器技术中,激光雷达(LiDAR)因其独特的优势,被认为是实现高级自动驾驶功能的关键。激光雷达技术激光雷达是一种通过发射激光束并接收反射光束来测...查看全文
AECQ认证是汽车零部件领域的一项重要车规级标准,它为汽车电子零部件的可靠性和质量提供了明确的规范和测试要求。...查看全文
AEC-Q102标准是由汽车电子委员会制定的一系列严格规范,目的是确保汽车使用的电子元件能够在严酷的工作环境中保持高度的可靠性和性能稳定性。在这些规范中,锡须测试占据了至关重要的地位,它专门用来评估电子元件在预期服务寿命期间产生锡须的潜在可...查看全文
AEC-Q102认证及其在汽车电子中的重要性AEC-Q102认证是汽车行业中一项关键的质量与可靠性标准,专门针对分立光电器件产品。这一认证确保了汽车零部件在极端环境下的稳定性和安全性,从而提升整车的性能和可靠性。...查看全文
随着欧盟对卤素灯的禁令生效,LED大灯技术获得了前所未有的增长潜力。虽然部分车主对卤素灯依然怀有偏好,特别是在经常下雨的南方地区,他们看重的是卤素灯出色的光线穿透性。但这并不代表LED大灯在这一性能上无法与卤素灯匹敌。...查看全文
自动驾驶的发展与激光雷达的作用由于目前5G技术的广泛应用,自动驾驶技术正逐步从理论走向实际应用。在这一转型过程中,激光雷达(LiDAR)作为一种高精度、高适应性和强大的环境感知能力的传感器,已经成为自动驾驶技术中不可或缺的核心组件。...查看全文
随着全球对环境可持续性的关注日益增加,寻找清洁能源解决方案变得尤为迫切。在这一背景下,锂离子电池以其卓越的环保特性和高效能量转换能力,成为了新能源技术,尤其是电动汽车领域的明星。锂离子电池的环保优势1....查看全文
材料老化测试的重要性材料老化测试是材料科学中的一项关键技术,它涉及对材料在自然环境下长期使用后性能变化的预测和评估。这项技术对于橡胶、塑料、绝缘材料等的热氧老化,以及电子元件和塑料产品的换气老化至关重要。...查看全文
在汽车电子领域,AECQ-102 认证对于确保产品可靠性起着极为关键的作用。该认证包含了一系列严谨且全面的试验项目,旨在对汽车用分立光电半导体产品进行严格的性能与可靠性评估。一、环境应力测试这一板块的测试主要模拟产品在不同环境条件下的耐受能...查看全文