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#车尾辨识度PK小鹏P7+这个屁股辨识度是很强的,毕竟是唯一一款双层尾翼车型,特别是踩住刹车的时候,上层尾翼的横条刹车灯会亮,形成了不是一整条的贯穿尾灯,而是上下层分开的尾灯,尾灯中间被摄像头和尾门开关分割成左右两段弯钩尾灯,简约但不简单。
#自动泊车,真好用吗?自从用上了自动泊车功能,自己再手动停车次数真的是屈指可数了,自动泊车的角度都很极限,基本上边边角角不到30cm都能停进去,如果让我自己停可能都不敢,所以凡是能识别到自动泊车的车位我都选择让他停,识别不到的车位我选择换个车位,因为我肯定停不进去,自动泊车有一个缺点就是侧方位的车位识别成功率不高,而且停进去距离路边的距离稍微有点大。
#手机钥匙,你敢用吗我现在的小鹏P7+用的就是小鹏的手机📱蓝牙钥匙🔑,有时候确实很方便,出门只要带个手机就行了,不用到处找实体钥匙,还不用担心钥匙丢了。现在出门钥匙可以不带,但是手机不会不带,但是手机蓝牙钥匙在我使用过程中也遇到过两次尴尬😅瞬间。 首先是使用小鹏数字钥匙的前提是,后台小鹏App要常驻,但是这样就会导致手机📱耗电量加快。所以有时候出门在外玩手机忘了退出小鹏App就容易导致手机电量耗尽,不知道其他鹏友有没有这个关APP习惯,反正我是经常忘记,到时候手机没电连车门都进不去。虽然小鹏也支持NFC钥匙解锁,但是使用NFC解锁也是需要手机是开机状态的,他不像刷地铁卡,手机没电了也可以出站,而且小鹏的手机NFC钥匙必须把小鹏APP的优先级放到第一,而手机钱包刷地铁卡进站也需要优先第一,所以就会发生冲突,只能开车🚗地铁🚇二选一。 还有就是现在天气冷了🥶之后穿的衣服🧥比较厚,对蓝牙信号📶有一定的阻挡作用,所以到车前也是会被罚站的,就还是需要先把手机掏出来才会解锁。天气热的时候如果过度使用手机导致手机发烫的话,手机也有可能会杀后台,把后台耗电的小鹏APP强制关闭,然后到车前没解锁的时候才发现又要重新打开APP了。 所以说虽然手机钥匙已经很便捷了,但是也存在一定的弊端,要想提高手机钥匙的功能性,还是需要手机和汽车厂家做好更多的衔接,才能给客户带来更好的体验感。
#爱车最上镜的角度小鹏P7+作为一款中大型轿车🚗,超5米的车长以及20寸大轮毂只有侧颜才能完全展现他的车长特征,而且搭配上自带的黑色悬浮顶,让整个侧身更具有运动感。车屁股角度偏高,要是能低一点应该会更好看。 不管是从正面还是背面看的话都略显臃肿,不如侧面看起来精致。
#传统挡把vs怀挡现在稍微好一点的新能源车都在推行用电子怀档了,这要是放在以前都是豪车的配置,说实话,电子档把确实很方便,也更适合盲操,有了电子档把后手基本就不需要离开方向盘了,安全性也有提升。但是把换挡也集成到怀档上的话,左边的档把不仅要承担转向灯的功能,还要多承载一个雨刮的功能,功能太多很容易搞混。
#我的试驾体验大家好,我是青云雾雨。前不久同事提了一辆小鹏P7+,其夸张的外形和超长的车身吸引了我,今天就带领大家一起试驾体验一下这款车。 1️⃣外观 看到这款车首先映入眼帘的就是银色车身+黑色悬浮顶设计,很有科技和时尚感。其次就是车尾翘起的尾翼,配上...查看全文
#这车惊艳到我了我的P7+是24年11月20号下的订单,买的是超长续航725的Max版本,送了10000积分还有遮阳帘,有旧车置换抵了两万二千多。 续航满电cltc是700,wltp是567,因为是20寸轮毂,再加上我车上用电设备比较多,实际跑下来五百多公...查看全文
4.05
“优秀”
共315人评价
18万-25万新能源总榜
NO.24
超过80%的同价位车系
4.05
综合
4.03
内饰
4.15
配置
4.40
空间
4.01
外观
4.05
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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