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#晒出我的新春座驾已经一年2个月,2万公里的小鹏P7+,说实话,真的拉货小能手,毫不夸张!!拉完年货,拉年橘!空间是真的大得离谱!! 那么,新春之际,再为大家做个2万小结 优点: 1,空间大,能拉能装,坐得舒服 2,智驾稳,纯视觉,已经实现城区智驾都达到98%了! 3,充电速度快,快充43分钟实测1-100%(小鹏专用桩无人竞争状态下) 4,系统稳定,续航比较扎实,450公里实打实可以做到,而且至今无发生过什么抛锚,故障,还是很稳定! 5,车机智能化还是做的不错,而且每月一次更新,也很好! 6,小鹏售后服务对接的番禺南村站点还是非常友好,很满意! 缺点: 1,避震偏软,这个应该最大槽点,后面改款全部都升级CDC了,可见这个问题是已经被发现和重视了! 2,车和品牌,都缺乏高级感,车的质感,油漆水平,真的很一般,品牌也主打性价比,说实话没有什么面子可言 3,车很长,又很宽,操控一般,说不上得心应手,只能说勉强接受!对于新手,要特别小心! 4,内饰皮质是真的很一般,我至今还有点异味! 5,有一些小的设计,是非常不合理的,比如出风口电镀反光,扶手箱上翻顶手,都很不合理,还有后排座椅,说实话,还是差点意思,放平不太够平! 总结一下 这车2万公里,我还是满意的,不过新车同价升级,又感觉有点背刺!但是整体还好,毕竟当年我是15万多裸车价买的,稳定性,空间,续航都是很满意的!
#冬季自驾游记继元旦假期大降温之后,2026年的第二个周末气温很难得的来到了10度以上,趁着冬天的暖阳,去了一趟南京小川藏线江宁佘村,作为南京的网红自驾路线,虽然冬天的佘村还不是最美的,但是也别有一番风情。 此次自驾线路从麒麟门大道拐入龙尚路开始,龙尚路到头就可以看到龙尚水库,龙尚水库旁边就是北尚村,村子里的房子几乎都重新装修改造成了网红民宿村,绕过了龙尚水库继续往上走就是一连串盘山路,弯道多且陡,开着P7+在山间路跑山还是很刺激的,动力强劲上坡拐弯不在话下,仿佛在坐过山车,道路狭窄很考验车技,跑山途中还遇到很多摩友在林间山路穿梭,上山后会经过第二座水库横山水库,一条路沿着湖边行驶,可以在车上欣赏湖光山色。另一条路直通金陵第一古村佘村,村子里有很多明清古建筑,里面原住民不多,大部分院落都改造成了农家乐餐饮小吃店或者文艺气息十足的咖啡店,在佘村可以下车在村子里随意走走,感受一下小山村里的山野气息。在佘村逛了一会儿再吃了点小吃就准备回城了,回去没有走回头路还是沿着路一直往南开遇到了第三座水库佘村水库,回去的路是沿湖而建,伴随着落日的余晖,路边的湖水敛去了波澜,澄澈的水面倒映着远山,冬天的远山褪去了繁茂与绚烂,给人雄浑与苍凉的感觉。
#小鹏问界被曝存在“低频共振”问题本人于2026年1月26日购买的小鹏P7+,提车后即发现车辆在行驶中特别是10-120km/h时存在严重的低频共振,导致我本人及乘客产生强烈的耳压、头晕、恶心等生理不适,已严重影响驾驶安全及车辆的正常营运。本人多次前往小鹏汽车杭州余杭销售服务中心售后中心检修。该店技术经理于2026年1月29日当面检查后,口头承认车辆确实存在低频共振问题,但声称是“车辆形状问题”导致,厂家没有解决方案该对话我已录音录像此问题导致我高价购置的运车辆完全无法使用,合同目的无法实现。4S店在明知车辆存在缺陷且无法修复的情况下,不仅不履行三包责任,反而将汽车质量的问题造成的损失全部转嫁于我
4.05
“优秀”
共314人评价
18万-25万新能源总榜
NO.24
超过80%的同价位车系
4.05
综合
4.03
内饰
4.15
配置
4.40
空间
4.01
外观
4.05
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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