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    这价格简直太……图这价格简直太……图
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    小鹏P7+纯图1小鹏P7+纯图1
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    最缓解疲劳的配置当然是座椅按摩了图1最缓解疲劳的配置当然是座椅按摩了图1
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    今年的小鹏P7+选择了平安车险图1今年的小鹏P7+选择了平安车险图1
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    只看到纯电,没看到有增程啊!图只看到纯电,没看到有增程啊!图
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    小鹏P7+提车过程都有什么消费图1小鹏P7+提车过程都有什么消费图1
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    小鹏P7+提车过程都有什么消费图8小鹏P7+提车过程都有什么消费图8
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    615km的价格图615km的价格图
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    #小鹏P7+增程版曝光前言:从X9增程开始,我感觉就不是太好,虽然满足了一部分长途需求的客群,但是10年纯电路线的坚持,最后迫于适应市场而改变产品策略,这无疑是一个转折点,至于是繁荣的开始?还是隐忧的萌芽?就真的可能只有鹏厂的人才知道。 回到主题: 全新的P7+,这个车型,我作为老P7+车主,说说自己的感受 第一,我觉得变丑了,无论怎么吹嘘,屁股的特点改没了,尾灯也妥协了,车头改得少了冲击力,轮毂也改的不伦不类,感觉为了全系统一十字架风格而硬统一。 第二,配置是真堆够了,升级了cdc避震,5c超冲,电吸门,零重力副驾驶,arhud抬头显示,这些都是可以看到的优势。 第三,同时也推出了增程版本和纯电版本,纯电续航也更长了,这些在产品力上无疑是强化了,产品线上也适应面更广了。 第四,个人感觉一直都不看好增程,简单说,纯电车,拖着一个发电机,总是感觉怪怪的,而且小鹏已经进入5c超充时代,10分钟实际可以补能200+公里续航,在这种情况下增加增程,在我理解,只是想把价格做更低的下放 总结:如果一开始路线就是纯电➕增程,其实这没有什么惊讶的,但是坚持10年的技术路线突然改变,这个风向转的,实在有点让人诧异,并且从2025年推出的所有新品来说,实际没有一个爆款,m03和p7+都是2024年的产品,2025年的小鹏可谓是外强中干,而p7+和m03的成功,只是刚开始,不应该这么快马上做外观的改款,这一点也实在让人无解。 所以,全新的p7+销量,如果有人问我看不看好,我答案是不看好的,但是如果有人问我,全新p7+的价格会不会降价,我答案是,一定会,我估计纯电的价格会杀到17开头,而增程的会在15开头,大家觉得呢? 最后,再总结下,马上我的P7+成为老款之前,给大家总结一下,开了1年16000公里有什么优缺点 1,电车省油费并不省钱,新车按指导价格接近20万,开一年二手车问过一下就值13.5万! 2,小鹏这个车型很多设计和传统车企不一样,大灯,尾灯都处在突出前后杠位置,所以很多车友碰撞事故都会车损比较严重,间接导致次年的保险上涨 3,P7+车长超过5米,刚拿车的时候,群里车友很多没开过这么长的车,都容易挂柱子,要学会看后轮 4,后排空间非常大,睡觉很舒服 5,避震偏软,高速上速度快的话,感觉比较抛,像开船,新款P7+换上了CDC优化! 6,能耗非常能打,大多平均11.5-13之间但是600标称续航,实际是400多公里,说很满意也不是! 7,仪表台已经出现异响,偶尔某些轻微颠簸路面比较明显 8,皮内饰异味一年还有,很难理解和接受希望以后能用好一些的皮! 9,智驾还是很好用的,但是一定要有安全意识,切勿盲目自信!新款3图灵+VLA 2.0能不能超越特斯拉真的拭目以待! 10,自动泊车成功率很高,但是也有车友试过自动泊车磕碰到了!所以也要注意盯着看! 11,人机交互很好用,尤其指令+小P这种模式,很多品牌都做不到! 12,音响稍微拉胯一点!新款据说升级了! 最后,希望小鹏2026还是有个好开头吧!

    增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图1增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图1
    增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图2增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图2
    增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图3增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图3
    增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图4增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图4
    增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图5增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图5
    增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图6增程时代的小鹏繁荣开始还是衰落前奏?图6
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    提车一个月了,开了有大概5100公里,说一下真实感受 我选的是超长续航版本,落地大概十七万出头不到十七万五。送了个u盘,脚垫,一万积分,天幕遮阳帘还没给我。全车车衣 说优缺点之前先问一下各位车主,你们的p7+漏风吗?我不确定到底是不是漏风,在内外温差大的时候,靠门一侧的腿很凉,感觉有凉风吹过,应该是在四个座椅下面往前吹凉风。车门音响位置和车门缝的位置往外吸风,我去4s店三次了,都是给我说这是冷辐射不是冷风,车冻透了,金属部件散发的凉气,但是我感觉不是。 续航这一块我没开过电车,我觉得打折有点高,正常跑下面是五百出头,电耗在16-20之间的情况多,跑高速110-130的速度,开空调28-30度2-5档风跑不到四百就着急找充电桩。 优点 空间大,不管是内外颜值都非常高 智驾好,没有体验过其他车型,但是我感觉小鹏的智驾已经非常厉害了,高速或国道等等信号灯标线完整的路况全程基本不需要参与,开起来不会觉得累,也很安全。自动泊车功能好用能装B。音响系统我觉得很好,我没有调音也觉得非常厉害(我要求也很高)。 缺点仅代表个人看法 空间虽然大,但是温度管理这一块太差了,跑高速竟然能出现靠门一侧的身体凉,靠内的身体热,穿上衣服会好点。还有最近天冷了发现脚下不知道哪里有凉感,左腿我感觉要出有老寒腿了。 第二就是玻璃薄,威海的天气冬天能明显感觉到玻璃附近凉气逼人。 在一个就是按摩这个,相当于用手按压,个人觉得没啥太大作用。

    提车一个月图提车一个月图
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    小鹏P7+ · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.24

    超过80%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.03

    内饰

    4.15

    配置

    4.40

    空间

    4.01

    外观

    4.05

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

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